KMS Engine - disassembling of 2JZ heir - Ford's BARRA engine [ENG SUBTITLES 🇺🇸]

  Рет қаралды 100,288

Jagodowy TV

Jagodowy TV

Күн бұрын

Пікірлер
@JackKoszarsky
@JackKoszarsky 2 жыл бұрын
Kiedy będzie Kivi?
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
Jak będą tematy. Też czekam :((
@nieuczciwymechanik
@nieuczciwymechanik 2 жыл бұрын
Jak chcecie, to podrzuccie coś ciekawego na zakładowego maila. Coś, co możecie podwieźć w najbliższym tygodniu. Oby nie VAGa, bo już chyba wszystkim się przejadło :) Kryteria mniej więcej znacie. Gaziutek odpada, powyslepiane, okaleczone z ekologii dizloszki z turbinami świeżo po regenerum regenaracyjnym czy mega męskimi hybrydami również. Ze starych zgłoszeń trudno już dziś coś wybierać, bo często ludzie już nie mają tamtych wozów.
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
@@nieuczciwymechanik aż przypnę 👍
@RedbeardWolf
@RedbeardWolf 2 жыл бұрын
Ograjcie 518d. To auto wzbudza zainteresowanie za każdym razem, gdy tylko Krzysztof wstawi zdjęcie na forum 😋 Chciałbym przypomnieć, że dla tego modelu w tej wersji silnikowej Top Gear po raz pierwszy złamał zasady odnośnie pokazywania diesli w programie. I na ich torze wypadł lepiej od Focusa RS. Ten mały potworek to legenda sześciu cylindrów w gnoju.
@nieuczciwymechanik
@nieuczciwymechanik 2 жыл бұрын
@@JagodowyTV P.S. Skoro czekasz, to mógłbyś w tzw międzyczasie powypierdalać posty tego pornospamera od tłustych zadów ;)
@spejson420
@spejson420 2 жыл бұрын
Tego właśnie nam trzeba było na kanale , nie tylko robienie sprawdzonych rzeczy i nie tykanie się projektów , bo się nie opłaca i mniej takiej roboty przerobisz niż tą która masz obcykana , tylko właśnie poznawanie nowych ciekawych opcji i strojenie grubych projektów. Chłopaki z KMS robią zajebistą robotę
@szef566
@szef566 2 жыл бұрын
Trzeba ludzi którzy mają pasje i środki na to nie da się inaczej coś stworzyć innego
@KacperX-uq3kx
@KacperX-uq3kx 2 жыл бұрын
Dokładnie, ale ogólnie ten silnik za oceanem jest mega dobrze znany i tez wszystko jest sprawdzone
@marcino335
@marcino335 2 жыл бұрын
Dokładnie, w końcu to kanał o tuningu a na odcinkach z KMS jest absolutna wisienka ze śmietanką na torcie jeżeli chodzi o ten temat :)
@spejson420
@spejson420 2 жыл бұрын
@@thatguyAbu ilość odcinków z 1.8t raczej nie jest problemem tylko to , że zamiast zrobić serie z jednym autkiem od początku od końca i polecieć grubo (coś typu jak seria z D2berry) , to zamiast tego jest robione kilka podobnych setupów na raz w samochodach które średnio się nadają na projekt... Co innego jakby zrobili jakieś zadbane S3 , albo Leona cupre i jakoś grubo zmodzili pod 500km , wtedy to by się spodobało większości , a takto to temat 1.8t raczej każdemu brzydnie , nawet mi co też grzebie w swoim 1.8t
@zbychulatara
@zbychulatara 2 жыл бұрын
@@spejson420 pojawila sie opcja współpracy z wielka firma i zlapali za duzo srok za ogon.
@patryk0986
@patryk0986 2 жыл бұрын
Super koleś, już wiemy do kogo powinno trafić mini 😁
@myousic4564
@myousic4564 2 жыл бұрын
Wiesz, problem w tym, że pewnie robota u niego kosztuje 5x tyle co u pana penis performens ;)
@myousic4564
@myousic4564 2 жыл бұрын
@@defaultusername579 taka reklama to antyreklama :D
@zbychulatara
@zbychulatara 2 жыл бұрын
Wielu z was jakby spytac to nie wie nawet co to panewka. Ale penis garage juz chujnia z grzybnia eksperty 😂
@sebastianslapek
@sebastianslapek 2 жыл бұрын
@@defaultusername579 reklame to on ma srogą dzięki mini :D
@michalr8864
@michalr8864 2 жыл бұрын
Każdy projekt niestety powstaje długo i często w dużych bólach finansowych. Mając worek kasy i części dostępne w magazynie od ręki, w teorii taki silnik można wykonać w 2-3 miesiące ( licząc czas na rozebranie, weryfikacje co jest potrzebne, zamówienie części i zlecenie odpowiednim firmom obróbek i wstępnego montażu, oraz na koniec wykonanie końcowego montażu ). Przykład silnik 2JZ Pawła Grosza.
@escezeto
@escezeto 2 жыл бұрын
Kamil widać mega pozytywny człowiek, żaden przerost treści nad forma jakich teraz pełno na yt. Bardzo fajnie się ogląda odcinki z nim :) powodzenia w budowaniu, ciekaw jestem efektów.
@wnikliwyobserwator155
@wnikliwyobserwator155 2 жыл бұрын
Raczej formy nad trescia...
@rafkoozV6
@rafkoozV6 2 жыл бұрын
odwrotność Coobcia :D ten tak nie napierdala mięsem ;D hahahhaha ale obydwaj Panowie zajebiscie się znają
@escezeto
@escezeto 2 жыл бұрын
@@wnikliwyobserwator155 jednak dobry obserwator z Ciebie, zgadza się, my bad :) pozdrawiam.
@escezeto
@escezeto 2 жыл бұрын
@@rafkoozV6 coobcio ma coś w sobie, pozytywny, zakręcony gość, odcinki z nim również oglądam z przyjemnością, tak jak prozy życia kiviego :)
@piotrekk63
@piotrekk63 2 жыл бұрын
No dokładnie, odwrotność kłapaczy z HTG :D
@mariuszfakowski2028
@mariuszfakowski2028 2 жыл бұрын
Z tym panem to z chęcią bym daily oglądal , epicki spokój
@bartek7804
@bartek7804 2 жыл бұрын
Pomimo że silnik leżał rok i tak wyjedzie wcześniej niż mini i będzie 🔥
@myousic4564
@myousic4564 2 жыл бұрын
Mini wyjedzie, na lawecie to na lawecie ale wyjedzie :D
@lukap15v
@lukap15v 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@SuperMatiz
@SuperMatiz 2 жыл бұрын
Sorry że tak z pod kamienia, czasem widze w miniaturkach i wydaje mi sie, że ktoś tu próbuje coś ulepić z gów*a... Czy dobrze wydedukowałem że oni tuningują Mini z 1.6 THP?
@TheArkadiusz20
@TheArkadiusz20 2 жыл бұрын
Czysto, profesjonalnie i bardzo kulturalnie. To czego brakowało na tym kanale. Chcemy więcej KMS.
@boryskafarow
@boryskafarow 2 жыл бұрын
Faktycznie bardzo czysto pracują do tego obcują z mechaniką, większość ręcznie rozkręcili :)
@Ksn.J
@Ksn.J 2 жыл бұрын
Czapki z głów, czapki z silników! Szykuje się potężny motor, czekamy z niecierpliwością na kontynuację!
@MArcin91
@MArcin91 2 жыл бұрын
Barra w Polsce. Tego się nie spodziewałem. 🤩
@NieJestemzPolskiPL
@NieJestemzPolskiPL 2 жыл бұрын
Dokładnie Barra 😍
@wojtekzop
@wojtekzop 2 жыл бұрын
Bardzo fajnie ten łysy gada, przyjemnie się słucha. Podoba mi się też warsztat, czystko, schludnie i tip-top. Barre na swapa też sobie wymyśliłem kiedyś tam na przyszłość przez Povagowanego. Kibicuje projektowi i kręćcie relacje z tym projektem. Ty Jagodowy też fajnie pytania zadajesz jako amator, typu właśnie "ile taki silnik może stać" itd.. ja tam wiem wszystko nt, motoryzacji ale innym się przyda. Pozdrówki
@ukaszwyszomirski1505
@ukaszwyszomirski1505 2 жыл бұрын
Fajnie że jest jakaś alternatywa dla jz, który jest wszędzie. Ciekawy projekt, mega pozytywny właściciel
@sejdorfo
@sejdorfo 2 жыл бұрын
Barra też jest wszędzie, w Australii...
@karolk7044
@karolk7044 2 жыл бұрын
Jeszcze tylko M104 porobione na podobną moc na seryjnych tłokach
@kubix1210
@kubix1210 2 жыл бұрын
@@karolk7044 m103 🤫🤠
@sejdorfo
@sejdorfo 2 жыл бұрын
@@karolk7044 otototo. Te silniki nic nie kosztuje jak barra w AU, i to by właśnie była tania moc. Bo teraz nawet za wolnossaka JZta trzebay oddac lewą nerkę
@madmodsgarage1179
@madmodsgarage1179 2 жыл бұрын
@@karolk7044 tak :)
@MrMarioPolska
@MrMarioPolska 2 жыл бұрын
Nie spodziewałem się takiego filmu... Zaimponowałeś mi Jagoda, no i przede wszystkim KMS
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
To zasługa Kamila :))
@rywal4603
@rywal4603 2 жыл бұрын
Byłem w Australii chwilę przed pandemia i motoryzacja tam to jest kosmos.Ford Falcon i Holden Commodore to jak u nas Passaty i A4ki. Sąsiad jak palił V8 dom obok to się szklanki w szafce trzęsły.Zajebisty odcinek.
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
Zajebiate klimaty!
@rywal4603
@rywal4603 2 жыл бұрын
@@JagodowyTV ludzie którzy tam mieszkają nie zwracają w ogóle uwagi na ten bulgot V8(zapewne podobnie jest w stanach?) i patrzyli na mnie jak na kosmitę bo skręcałem kark dosłownie.Jako ciekawostkę zobacz sobie Holden Ute w google, dwumiejscowy "sedano-pickup" z V8mka.Bezsensowne a zajebiste :D
@danielhumbla6681
@danielhumbla6681 2 жыл бұрын
Jagoda szacun za pomysły !!!! Kamil mega inteligetny i pozytywny i co najważniejsze skromny pozytywna postać Jagódka więcej takich odcinków Pozdro z Niemców
@mkwhai7454
@mkwhai7454 2 жыл бұрын
Wszyscy potrzebowali odcinków z KMS ale nikt o tym nie wiedział, mam nadzieję że będzie ich więcej jeszcze :)
@maciejlisowski3044
@maciejlisowski3044 2 жыл бұрын
Odcinki z Kamilem bawią i uczą! Konkretny gość, spora wiedza, fajnie gada....oby więcej odcinków z tego projektu!:)
@Zwidu621
@Zwidu621 2 жыл бұрын
I to jest właśnie magia 'Jagoda TV' grubo i zaskakująco z każdym nowym odcinkiem! ☕ mega, mega, mega :)
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
Staramy się 😀
@mirekmirek265
@mirekmirek265 2 жыл бұрын
Wielki szacunek dla Kamila,czapki z głów. Jagódka musisz tam być częściej. Pozdrowienia
@RedbeardWolf
@RedbeardWolf 2 жыл бұрын
Kamil, jak zwykle, mega pozytywnie 😉 Słucha się równie przyjemnie, co Krzysztofa.
@Punk091986
@Punk091986 2 жыл бұрын
Po porządku w warsztacie widać, że człowiek bardzo zorganizowany 💪 będzie moc !
@arnicrx3850
@arnicrx3850 2 жыл бұрын
Kurde, Jagoda rozbiera piec, i podejmuje się pracy technicznej, jako widz jestem dumny i życzę dalszych sukcesów i eksperymentów.
@piotrpindera1564
@piotrpindera1564 2 жыл бұрын
Dziękujemy za świetny odcinek, Boże daj nam niezliczoną ilość gotówki i zdrowia, a niedługo pół Polski będzie jeździć podziabanymi wozami ;)
@grzegorzmalinowski9841
@grzegorzmalinowski9841 2 жыл бұрын
Więcej odcinków z Kamilem . Widać , że mega pozytywny gość i wiele ciekawostek idzie się dowiedzieć. Nie chodzi o rywalizacje , kto składa lepiej te silniki , ale dzięki TOBIE Karolu , można sobie zobaczyć jak wygląda Zetka w środku , jak Audi i jak taki wynalazek od forda . Super kontent i długość odpowiednia !
@df92
@df92 2 жыл бұрын
Ogląda się to dużo lepiej niż coobcia. Bez klniecia co drugie słowo...
@msz7586
@msz7586 2 жыл бұрын
Bardzo miły człowiek z tego Kamila świetnie się go słucha
@lucjangandor2205
@lucjangandor2205 2 жыл бұрын
Zdecydowanie najprzyjemniejsze odcinki z Kamilem, czekamy na dalsze odcinki 💪
@V6ARTi
@V6ARTi 2 жыл бұрын
Barra tak naprawdę zjada 2JZ na śniadanie. Świetny wybór 👍
@BMW-oj7ym
@BMW-oj7ym 2 жыл бұрын
Dziękuje panu Kamilowi za pokazanie nam barrry i nie mogę się doczekać na następny odcinek
@agaibart304
@agaibart304 2 жыл бұрын
Super odcinek tak trzymaj Jagoda. Kamil przyjemny facet z wiedzą i pasją którą można tylko podziwiać. 👍💪
@duckcustompl
@duckcustompl 2 жыл бұрын
Fajna przyjaźń się buduje… I to wszystko na naszych oczach…
@vita3633
@vita3633 2 жыл бұрын
I to mi się podoba 8min i stwierdzam muszę to na pisać, Kamil jesteś zajebisty! Wracam z roboty a tu taki rarytas aż morda się cieszy. Coś nowego na polskim KZbin 🧐
@piotrekk63
@piotrekk63 2 жыл бұрын
Kamil miły gość, od razu go polubiłem. Pozdrawiam chłopaków z KMS ;)
@tombam2321
@tombam2321 2 жыл бұрын
Zajebisty odcinek to co tygryski lubią najbardziej a Kamil mega pozytywny człowiek
@daveaq6258
@daveaq6258 2 жыл бұрын
Mega projekt. Jestem ciekawy efektów końcowych. Czekamy czekamy ;)
@braggaziom5301
@braggaziom5301 2 жыл бұрын
Mega kumaci goście, to od razu widać kiedy ktoś ma pojęcie. głowny bohater ma talent do tłumaczenia. Nagle czarna magia staje się tak prosta :P Dużo profesjonalniej to wygląda jak daily w Cobico :P ale tez lubię, jest klimat :)
@Mikunas
@Mikunas 2 жыл бұрын
Ten film jest jak dobre śniadanie 🍀🍀🍀
@Trivettoo
@Trivettoo 2 жыл бұрын
W końcu motor na który czekałem. Mega ciekawa konstrukcja.
@jot7337
@jot7337 2 жыл бұрын
Nagrywaj z tym gościem więcej. Kurwa w końcu ktoś kto ma zajebisty vibe do tego co robi wraz z pojęciem na tematu silnikow/samochodowe. Zajebiscie się to ogląda
@jakubwiskowski9028
@jakubwiskowski9028 2 жыл бұрын
Kamil, jestes kocur! Mega projekt👌
@SKYP4D
@SKYP4D 2 жыл бұрын
Widać, że Pan Kamil to taki poczciwy człwowiek, oby jak najszybciej doszły potrzebne części do silnika bo chyba najbardziej fascynujaca budowa na kanale bedzie.
@vagsystem6621
@vagsystem6621 2 жыл бұрын
Kamil mega pozytywny człowiek. Spokój,opanowanie i nie madraliuje się. Przekazuje wiedzę w sposób przystępny dla typowego laika.
@Imotheb
@Imotheb 2 жыл бұрын
Kamil świetny typek :D
@piotrknapkiewicz9811
@piotrknapkiewicz9811 2 жыл бұрын
Plus za to że gość nawet nie pomyślał żeby przeklnąć👍
@michaprzepiorski3426
@michaprzepiorski3426 2 жыл бұрын
Super tematyka i powiew swiezosci. Kamil fajny gosc. Pozdrawiam!
@dismaster05
@dismaster05 2 жыл бұрын
Bardzo fajnie się ogląda, Kamil KMS widać super gość Pozdrawiam
@AWESorel
@AWESorel 2 жыл бұрын
Kamil z KMS widać że mądry i na poziomie gość. Bardzo dobrze takie filmy z nim się ogląda. Widać że wiedzę ma wielką. Będzie dobra seria.
@kuba8466
@kuba8466 2 жыл бұрын
Piękna sprawa. Czekam na jakiś projekt z b58, moim zdaniem też dobry następxa JZa :)
@fajex
@fajex 2 жыл бұрын
Piękny piecyk 💙. Podoba mi się jak chłopaki delikatnie obchodzą się z tym silnikiem brawo KMS.
@syrku3842
@syrku3842 2 жыл бұрын
Nareszcie BARRA dotarła do cebulandi już myślałem ze to się nie stanie 2jz może się schować ;)
@Kreator1987
@Kreator1987 2 жыл бұрын
Zapowiada się grubo :) Podejrzewam, że pęknie tysiąc kuca i tysiąc niuta :)
@bzikus84
@bzikus84 2 жыл бұрын
Super. Czekamy na następne odcinki 👍
@michalpik
@michalpik 2 жыл бұрын
Po 4 latach oglądania australijskiego SkidFactory fajnie, że i w Polsce można objerzeć takie cudo, powodzenia z projektem
@kedziordj419
@kedziordj419 2 жыл бұрын
Ja tez od początku kanału SkidFactory oglądam. Jeśli Kamil czyta komentarze to polecam ten kanał, jest tam wiele rzeczy odnosnie tego silnika. Myślę że Kamil znajdzie tam pomoc jeśli chodzi o ten silnik. Czekam na koniec tego projektu👍👍👍
@michalpik
@michalpik 2 жыл бұрын
@@kedziordj419 dokładnie
@michakos6660
@michakos6660 2 жыл бұрын
Super odcinek, dobrze sie ogląda KMS, Kamila sie super słucha, ciekawe projekty, 🦘🦘🦘
@TheNecronius
@TheNecronius 2 жыл бұрын
Fajnie, że p.Kamil "daje się nagrywać". Ciekawie się to ogląda!
@mateuszsek3844
@mateuszsek3844 2 жыл бұрын
Mega odcinek, super i przyjemnie się oglądało kogoś kto zna się na rzeczy😊
@wojas25
@wojas25 2 жыл бұрын
Kiedyś rozmawiałem z Polakiem mieszkającym w Australii i te silniki są u nich bardzo popularne i tanie oraz pancerne i nie chodzi o moc jaką mogą osiągnąć ale o przebiegi jakie kręcą i z tego powodu często są używane w... taksówkach.
@neodymowymario
@neodymowymario 2 жыл бұрын
Siema Kamil ‼️‼️Nie dość że zdolny mechanik to jeszcze dobrze mu idzie przed obiektywem 🤗Pozdrowionka ‼️‼️
@Dalivex
@Dalivex 2 жыл бұрын
Piękny motor nie mogę się doczekać finału projektu oglądałem te odcinki u Adama od początku i od dawna jego kanał znam. :D
@mariuszfojt
@mariuszfojt 2 жыл бұрын
Jak ja lubię gdy u mechaników jest porządek
@MrKsiac
@MrKsiac 2 жыл бұрын
Mega spokojny i opanowany ,czekamy na kolejny odcinek z tym panem.
@tygrysek467
@tygrysek467 2 жыл бұрын
Tak oglądając ten odcinek i inne ze strojenia to Kamil prywatnie musi być fajnym gościem "oczywiście bez podtekstów" Super odcinek czekam na więcej.
@damson7389
@damson7389 2 жыл бұрын
W końcu nie jz którą jest juz wszędzie czekałem na wkretarke 2jz
@TheKrystiano91
@TheKrystiano91 2 жыл бұрын
Czyli tak wygląda ten silnik, kawał bydlaka, nie sądziłem że dotrze do polski :D Bardzo ciekawa sprawa czekam na więcej.
@Nort.29
@Nort.29 2 жыл бұрын
Ale mega odcinek! Więcej KMS! 😁
@TYMBARK1988
@TYMBARK1988 2 жыл бұрын
Ale kurr... zajebisty odcinek!!! Ciekawe co Coobcio pomyślał jak zobaczył to turbo 😁🙈
@mowminikos868
@mowminikos868 2 жыл бұрын
41:23 miałem możliwość pracować przy silniku niemieckim R6 z czasów II wojny światowej, który został wydobyty wraz z pojazdem ;) Skrzynia biegów, mechanizm wyciągarki, zwolnice, w stanie idealnym!! Wszystkie mechaniczne podzespoły były w oleju. Piękny moment otwierać taka kapsule po ponad 70latach 🙂
@sebastianbojanowski182
@sebastianbojanowski182 2 жыл бұрын
Silnik barra forda ogromny potencjał pozdrawiam
@xSenshix88
@xSenshix88 2 жыл бұрын
Ciekawy projekt się zapowiada. Czekam na kolejne odcinki. 💪
@petryk112
@petryk112 2 жыл бұрын
Barra... Nie ukrywam że mimo iż nie mam JZ'ta w garażu, to jak każdy fan motoryzacji mocno szanuję i uwielbiam JZ'ty :D Ale nie ukrywam że już mnie nudzą, to to jak z wielkimi projektami zlotowymi gdzie wlatuje koło, ciemne szyby, polerka i dokładki maxtona, jak to wchodziło było fajne, bo coś nowego, lekkiego, ze smakiem, teraz już mam ochotę znów zobaczyć te bardziej powalone projekty ;D Tak samo tu, JZ w suprze, JZ w Zetce, JZ w BMW, JZ w hulajnodze... A tu nagle BARRA. W polsce. Szanuję i czekam z niecierpliwością! :D
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
Nadajemy na tych samych falach 😀
@jakubwozniak5523
@jakubwozniak5523 2 жыл бұрын
50:27 >chłop: silnik turbodoładowany, 3.0 litra, napęd na 4 koła, 4.2s do setki >laska: ładny, czerwony
@Hayer6449
@Hayer6449 2 жыл бұрын
dobre, dobre wooow, jaki kolor ladny - i mizianie palcem do tego ;p
@yogii84
@yogii84 2 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek Jagoda! Byle więcej Kamila, przynajmniej można się czegoś ciekawego dowiedzieć! Widać że chłopak ma wiedzę i pasję nawet po tylu latach w tej branży:-) Pozdrawiam!
@pmj9925
@pmj9925 2 жыл бұрын
zajebisty materiał, oby więcej takich z Kamilem
@arturiluk4089
@arturiluk4089 2 жыл бұрын
Więcej Pana Kamila na kanale. Turbo robota!!! Pozdrawiam wszystkich.
@Nashtomasz
@Nashtomasz 2 жыл бұрын
No i fajnie oglądamy czekamy na resztę. Widać że jagoda juz sporo rozumie lekcje w Kuby działają 😉
@adrenalinerushracing
@adrenalinerushracing 2 жыл бұрын
O ja ale piękna 240z 😍 marzenie
@Burczga
@Burczga 2 жыл бұрын
Fajny odcinek .Gość na pozimie czekam na kolejny i pozdrawiam
@rycho2009
@rycho2009 2 жыл бұрын
Kurcze, dobra robota z demontażem tłoka ^^ szkoda, że nie było porównania mas seryjnych tłoków...
@kompetentnyiuczciwy
@kompetentnyiuczciwy 2 жыл бұрын
Nawet nie wiedziałem że istnieje taki silnik jak barra, fajnie dowiedzieć się czegoś nowego i chętnie zobaczę kolejne odcinki.
@wiciu089
@wiciu089 2 жыл бұрын
Zacznij oglądać povagowanych to byś wiedział
@wojcio2040
@wojcio2040 2 жыл бұрын
Mega fajny gość, lubię filmy z nim więc nie zwalniajcie
@rafkoozV6
@rafkoozV6 2 жыл бұрын
jest taki kanał ... FULL BOOST tam w większości są wyścigi na 1/4 mili ale też budowy i omawianie silników. Oglądam ich kanał pare lat i serio tyle tych silników co oni tam robią to szok. Cała australia jeździ z motorami Barra. a 2000 koni to nie wyczyn bo widziałem i pod 3. Pozdro
@agrokubuss1983
@agrokubuss1983 2 жыл бұрын
Film fajny, spoko że na stole porównaliście barre i JZ. Fajnie by było zobaczyć budowę Kolektor do tej turbawki 😁
@oskarolak4668
@oskarolak4668 2 жыл бұрын
Motor pancer, bardzo dobrze, że nowe rzeczy trafiają na rynek. Krzywki mało się różnią wysokością bo otwierają zawór za pośrednictwem dźwigni i nie tak jak w jz bezpośrednio na szklankę. Proszę nie odbierać tego jako negowanie Kamila, też będąc zaangażowany w coś potrafię ominąć jakiś szczegół. Jak chyba każdy. Dla przykładu tych wałków podam m44 z bmw i m5X z bmw proszę się nie czepiać ilości cylindrów chodzi o porównanie różnic. Defacto u tego samego producenta przy różnych układach rozrządu. Pozdrawiam Kamilowi życzę oczywiście 1000++++. A jeśli chodzi o mini bo coś mi tam przeleciało w komentarzach, to Jagoda ma bardzo dobre tępo... Ja też robię mini turbo co prawda z wolnossacego r50(niewielka różnica w motorze) no i zupełnie sam, ale nie przechwalajac się trawa to już dobre 1,6 roku licząc czas w którym jeździłem tym samochodem i gromadzilem części (których to zgromadził +/- połowę) Pozdrawiam, nie wiem jak się robi znaczek Jagody w każdym razie powodzenia przy mini. Jak byś planował koniec budowy tak koło 1roku to może akurat wyjadą w podobnym czasie...
@rafabielski8518
@rafabielski8518 2 жыл бұрын
Zajebiscie prosty rozrzad.
@MrPawelxp07
@MrPawelxp07 2 жыл бұрын
Fajny gość i odcinek, tak trzymać !
@bobekv8
@bobekv8 2 жыл бұрын
Taki lekki pikantny żarcik z Pana z Jasła z tym kamerzystą:D
@vuurmambakiibongo5473
@vuurmambakiibongo5473 2 жыл бұрын
Typ nawet wygląda trochę jak TurboYoda. Fajny projekt, czekam co dalej.
@bznofficial1403
@bznofficial1403 2 жыл бұрын
Bardzo proszę więcej filmów z KMS bo to mega ogarnięty typ. Pozdro
@MrDuch44
@MrDuch44 2 жыл бұрын
Ciekawy materiał. Myślę ze to będzie super ciekawa seria .
@tomiscorpio
@tomiscorpio 2 жыл бұрын
Można coś znowu oglądać u Jagody , KMS naprawdę dobrze się ogląda, żadne zarozumiałe typy z przerośniętym ego. A barra cudo, przeglądam jakiś czas ale transport z australi morduje ciut.
@tomaszzielinski4713
@tomaszzielinski4713 2 жыл бұрын
Kojarzę silnik z poVagowanych. Ogólnie to kocur. Czekam na dalsze filmy.
@marcino335
@marcino335 2 жыл бұрын
Jest ! już się doczekać nie mogłem 🐱‍🏍💪
@gregor8752
@gregor8752 2 жыл бұрын
Super pomysł na nową serię na kanale, oby więcej odcinków
@genetykamotocykli6533
@genetykamotocykli6533 2 жыл бұрын
Ciekawa konstrukcja. Jedynie brakło "kurf, w h.. jprld oryginalny silikon Nissana turbo ultra w h.. " Wg mnie przepaść merytoryczna aż miło się ogląda.
@vwmtx
@vwmtx 2 жыл бұрын
Wielki szacunek robicie świetną robotę, ten kanał powinien mieć przynajmniej o jedno zero subskrypcji więcej. Niestety tandeta płynie wierzchem a sztuka na dnie.
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
Dajmy temu czas :))
@mowminikos868
@mowminikos868 2 жыл бұрын
38:20 krótko mówiąc, większe rozłożenie masy ;) Można dać przykład na czołgach, czym szersze gąsienice, czołg pokona większe przeszkody i jego masa jest rozłożona na większej powierzchni.
@leny8205
@leny8205 2 жыл бұрын
Sztos kms robi robotę.. Miło kulturalnie bez ścieków... Kiedy coś z Fsv-performance?
@rvbadvbboy1521
@rvbadvbboy1521 2 жыл бұрын
Miłe zaskoczenie i coś nowego jak Jagodowy robi takie rzeczy 😃
@ma-jaw7552
@ma-jaw7552 2 жыл бұрын
Kamil od kiedy pojawił się na tym kanale pięknie uzupełnia całość :)
@GwizdekLMC
@GwizdekLMC 2 жыл бұрын
Ten Kamil to przeciwieństwo tego śturmoka od Mini. Słucham Kamila i patrzę na niego i wiem że mógłby być moim kumplem.
@pinakolada2271
@pinakolada2271 2 жыл бұрын
Kamil pozytywny gość chcę mu się pokazywać i opowiadać spoko koleś 💪
KMS Engine - SR20 na 600+ KM !!
53:37
Jagodowy TV
Рет қаралды 73 М.
1000KM z 2JZ || Były wóz Kamila || KMS Engine
33:28
Jagodowy TV
Рет қаралды 61 М.
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
Wyjaśniam fenomen silnika 2JZ. Jak jest zbudowany?
13:51
Povagowani
Рет қаралды 807 М.
Infernoniti fx48, 4.8 v8 przebudzenie. Witaj wśród żywych.
28:31
GrzegorzWałga Wagon
Рет қаралды 226 М.
DLACZEGO AUTO NIE ODPALA RANO?
27:07
AUTO DYŻUR by EKG
Рет қаралды 96 М.
Toyota 2JZ Engine Build - Full Start to Finish
14:25
PapadakisRacing
Рет қаралды 10 МЛН
VOLVO PALI WIĘCEJ NIŻ SCANIA | NASTĘPNA CHŁODNIA | NASIEROWSKI
13:14
Nasierowski Sławomir
Рет қаралды 22 М.
Budowa SR22VET na 700 KM || Silnikownia || KMS Engine
44:32
Jagodowy TV
Рет қаралды 47 М.