Jaguar E-Pace, quand Coventry rencontre Solihull

#jaguar #epace #jaguarepace #SUV
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant du Jaguar E-Pace, tout fraîchement restylé. Découvrons ensemble ce que les ingénieurs de Coventry sont capables de réaliser lorsqu'ils reprennent une base technique conçue pour le hors piste par leurs homologues de Solihull.
[ERRATUM] comme l'a très bien souligné Christophe Trenteseaux, la boîte de vitesses automatique ZF ne compte pas 8 mais bien 9 rapports. Merci à lui pour sa vigilance!
Les chapitres:
00:00 - introduction
00:25 - conception d'ensemble
01:29 - motorisation et transmission
02:00 - tarifs
02:40 - remerciements
03:00 - design
03:45 - sécurité passive
03:59 - dimensions
04:15 - coffre
04:40 - accès à bord, habitabilité et confort à l'arrière
05:30 - visibilité périphérique
05:58 - finition et présentations intérieures
07:02 - aspects pratiques
07:55 - sièges avant et position de conduite
08:25 - en route
09:02 - performances
09:21 - comportement routier
09:55 - direction et maniabilité
10:21 - freinage
10:36 - confort de roulage
11:27 - consommation et autonomie
12:06 - conclusion
Je tiens à remercier le garage THIRY pour avoir mis gratuitement à ma disposition cette voiture tout au long de la journée et ce, tout en me laissant une liberté totale.
THIRY, concessionnaire officiel Jaguar & Land Rover:
► route de Gérasa 9 à Habay-la-Neuve
► téléphone: 063/42.22.39
► courriel: [e-mail]
► internet: www.landroverhabay.be
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur le site: www.lapausegarage.com
► sur FACEBOOK: / lapausegarage
► sur INSTAGRAM: / lapausegarage
► sur TWITTER: / lapausegarage
Configuration du modèle d'essai:
► Jaguar E-Pace d165 R-Dynamic S AWD Auto. 21MY
► prix TVAC hors options: 52.050€
► prix TVAC avec options: 58.767€
► couleur "Firenze Red"
► toit panoramique fixe
► tapis de sol avant et arrière
► système audio MERIDIAN 400W & 12 enceintes
► sièges avant à réglages électriques sur 12 voies
► privacy glass
► phares LED Premium
► hayon à commande électrique
► étriers de freins rouges
► cold climate pack
► black exterior pack
Crédit musical:
► "Empire Seasons" de Dan Henig
► "Reflect" de Ikson
► "Early Hours" de Ikson
► "Joker" de Causmic
► "Voyage" de Ikson
► "Got You" de INOSSI
Matériel utilisé:
► caméra #1: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméras #2, #3 & #4: DJI Osmo Action
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
► trépied: ROLLEI Traveler Carbon
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. ;)
Merci d'avoir regardé " Jaguar E-Pace, quand Coventry rencontre Solihull ".

[@toumti01]

Merci pour cet essai très bien documenté. Ca nous permet de patienter jusqu'au mois de septembre prochain, où nous prendrons livraison de notre E. Pace P200 R Dynamic S Flexfuel. Enfin, nous l'espérons...

[@LaPauseGarage]

Merci, Thierry, pour votre commentaire. Félicitations pour votre (excellente!) acquisition et surtout, nous vous souhaitons que le délai d’attente soit plus court!

[@michtaker5414]

Bel essai, belle voiture aussi bien intérieur qu’extérieur, merci pour la vidéo 👍

[@LaPauseGarage]

Merci à vous pour l’avoir regardé et avoir laissé un commentaire !!!!

[@remiandreo5664]

Bravo bel essai J'ai commandé ce modèle en juillet 2021 pour une livraison en février 2022 ! Et encore sans certitude... Je croise les doigts 🤞 Pour moi le SUV le plus beau de la production actuelle.

[@LaPauseGarage]

Moi aussi, je croise les doigts pour que ce délai ne soit pas dépassé !

[@franckfabrinetti7666]

Bonjour Marc, Je possède une E-Pace p160 avec les mêmes jantes que le modèle de l'essai. En effet je vous rejoins sur l'agrément de conduite qui est impeccable, la position de conduite (1,94m),et comme vous le dites très justement le modèle n'est pas trop connu. Dommage. Encore bravo pour vos essais. Cordialement.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ce très agréable commentaire, Franck. Je suis également ravi de voir mon analyse confirmée par un utilisateur aguerri. 😃

[@vaessenvincent4212]

... référencement... ;-)

[@LaPauseGarage]

Merci merci merci merci merci ! ♥️♥️♥️♥️

[@GuillaumeDarding]

Chouette essai d'un SUV qui a un beau coup de crayon à l'extérieur. A l'intérieur, c'est très épuré et je trouve ça bien agréable... à un détail près : je ne comprends pas trop la présence de la poignée centrale de maintien pour le passager avant qui semble compliqué l'accès, pour ce dernier, aux commandes de réglages de la clim ou du bouton de volume, voire de l'écran central.

[@LaPauseGarage]

Celui qui y a pensé doit être du genre à hurler quand le passager vient chipoter aux réglages! 😆

[@GuillaumeDarding]

@@LaPauseGarage Hum, il est vrai que je peux être aussi comme ça parfois 😂😂😂

[@LaPauseGarage]

🤣

[@davidlopes1614]

J'ai l'impression que cette nouvelle version est mieux équilibrée que l'ancienne, qui faisait un peu trop "F-Pace écrasé". L'intérieur semble aussi avoir fait un "bond" ;-) pour enfin renouer avec l'image de standing de la marque un peu galvaudée ces dernières années. ça donne envie !

[@LaPauseGarage]

Je vous avoue avoir 2 fois les pieds de plomb au cours de l’essai: lorsque j’ai du aller chercher les clefs le matin…. Et lorsque j’ai du les rendre le soir….

[@jeanvagman5611]

Très bel essai d’un magnifique félin. Une petite remarque ceprendant:pourquoi laisser le frère jumeau du présentateur se cantonner à l’examen de l’espace arrière ? Ne pourrait-on inverser les rôles à l’avenir? Promettez-moi f’y réfléchir !😉😉😉🐆🐆🐆

[@gregs9318]

Celui-là qui est devant me paraît tellement plus intelligent que son ersatz qui siège derrière que ce serait une mauvaise idée.

[@LaPauseGarage]

Je suis bien d'accord avec vous ! Mais l'autre s'obstine à ne pas le comprendre!

[@gregs9318]

@@LaPauseGarage qu'il est sot !

[@danrazz4243]

Bonjour, Sauf erreur de ma part je n'ai pas vu les feux arrières éclairés de jour comme ceux de l'avant. Ce serait un gage supplémentaire de sécurité, surtout pour le prix de ce véhicule. Par exemple sur un simple Duster de 2023, les feux arrières de jour sont allumés.

[@jnf523]

J"aurais plutôt dit E pace (I pace) et I Pace (Aie pace). Merci pour cette vidéo.

[@LaPauseGarage]

Jaguar devrait penser à ceux qui ont des problèmes avec leur langue.... :D

[@manequinlidl3258]

@@LaPauseGarage Elle exite en Diesel ?

[@LaPauseGarage]

Tout à fait. Le modèle d’essai en était d’ailleurs un.

[@manequinlidl3258]

@@LaPauseGarage Merci 👍🏼

[@jnf523]

La boîte auto ne serait elle pas une ZF à 9 rapports et non 8 (la même que sur un honda CRV diesel de précédente génération ou que sur un Range Evoque)?

[@LaPauseGarage]

Je ne sais pas pourquoi j'ai été dire "boîte à 8 rapports", mon script se contentant de "boîte automatique".... erreur que je commets à nouveau vers 09:20, mais là, le script précisait bien "9 rapports".... Quel boulet..... Quoi qu'il en soit, vous avez tout à fait raison. La boîte automatique EF compte bel et bien 9 rapports. Merci pour votre vigilance!!!!

[@jnf523]

@@LaPauseGarage peu importe ,continuez comme cela, c'est rafraichissant une chaîne belge rigoureuse et pleine d'humour.....

[@LaPauseGarage]

Merci infiniment ! Mais, promis, le prochaine fois, je compterai les rapports sur mes doigts!!! 😁

[@gregs9318]

A quand l'essai du PHEV en EPace ou F Pace ?

[@LaPauseGarage]

Rien n’est prévu à l’heure actuelle. N’étant que 2 pour animer la chaîne, nous privilégions les nouveautés.

[@Alex-et-C-passions]

Est ce que sa vaut encore la paine de présenter des véhicules avec la nouvelle taxation qui va nous tomber sur le nez en 2023 J'ai un serie 3 touring diesel de 2015 qui me convient parfaitement mais je me demande si vraiment le prochain véhicule sera encore un thermique 🤔🤔 Sinon très belle présentation 👍👍

[@LaPauseGarage]

Oui! Ça en vaut la peine!!!! La fiscalité dépend trop du lieu et du temps. Rien n’est encore joué! Il faut y croire!!! 😀 Bon, je vous laisse, je vais faire un virement pour la taxe de mon V6… 😰 😅

[@jenculegoogle2382]

La "pouissance" 😅😆 ça sent la belgique

[@LaPauseGarage]

Vous parlez le belge ? 😆

[@amiga5006]

Aïe aïe le franglais . "Heu Paye-sse " ... C'est soit "i payesse" en prononciation anglaise, soit "eu passe" en prononciation française mais pas un mélange des 2 .

[@LaPauseGarage]

Tankiou. Aie Ève inne ze bilouque. 😉

[@Zetura]

Le problème c'est qu'il y a la I-Pace et la E-Pace. Donc en disant "i payesse", on parle de laquelle ? xD

[@amiga5006]

@@Zetura ben la E-Pace. Pour la I-Pace, on dit " aïe-paye-sse" en anglais ou "i -passe" en français ;) Comment prononces-tu Ipad et IPhone ? ...