Jaguar E-Pace - sfida diretta a BMW X2 | Prime impressioni [ENGLISH SUB]

Stile british, tecnologia di altissimo livello e motori da 150-240 cv diesel o 249-300 cv benzina caratterizzano la nuova SUV compatta che si posiziona tra la nuova BMW X2 e l'Audi Q5. 577 litri di bagagliaio, 439 cm di lunghezza, la nuova Jaguar vanta cambo a automatico a 9 marce ed una trazione integrale sviluppata sfruttando il know how Land Rover. Ecco la nostra prova su strada. Prezzo? Da 36.800 euro
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[@marcoandreoli9855]

Ma quanto è bella!? La linea laterale posteriore ispira sesso :-)) peccato il peso...in ogni caso un mezzone e poi c'è il fascino del giaguaro!

[@darknight2303]

ancora stento a crederci!...finalmente vedo una delle 4 o 5 macchine con un display infotainment decentemente integrato nella plancia e qualche pulsante fisico..fosse anche solo per questo, good job jaguar!

[@fhem5988]

Bel mezzo! Va vista dal vivo... Merita molto di più.

[@playboydinomecristiandicog7020]

Costa come la stelvio e pesa più della f pace. COMPLIMENTI 👏👏

[@MrStefano218]

Fede_177 ahaha vero

[@adamus635]

Mi piacciono tantissimo le tue recensioni molto dettagliate 👍. Questa e la prima Jaguar che mi piace... Linea perfetta e il prezzo non eccessivo.

[@MrStefano218]

Sembra una Suzuki Swift nel frontale

[@MrStefano218]

Ronny può essere, lo spero per Jaguar

[@marnarno]

Ma che catso è successo negli ultimi secondi di video? Hai toccato sotto? Ahahahaha

[@edorcife]

#masterpilot ma perché pesa così tanto?? Eppure loro le sanno fare le auto leggere - vedi XE- é un peccato!

[@redazioneautomoto]

Perché XE ha il telaio in alluminio. Questa per questione di costi e di produzione in Cina (per la Cina) è stata fatta in acciaio. Quindi pesa di più

[@simonenonino6585]

Secondo me pur un auto di quella stazza è di quel marchio 44 mila euro non sono tanti

[@dantemaiorani4311]

Complimenti ..gran bella recensione...anche questa volta sono d accordo sulla motorizzazione consigliata👌

[@VespertiliKildem]

Mah, non so. Mi pare la sorella scema della Cayenne. No, non a livello tecnologico, mi sembra che la tecnologia sia bella avanzata. Parlo dell'estetica. Nella fattispecie parlo del fuori. È anonima, non è una Jaguar che guardo e dico "cazzo". Dico più che altro "boh". (ma la gente che si lamenta della longevità del video? Quale mansione IMPORTANTISSIMA avete da svolgere? 24 minuti per una recensione mi pare roba succosa, non di cui lamentarsi). La parte della derapata, anzi della NON derapata finale è stata fichissima, complimenti alla Pace per aver mantenuto la traiettoria al 100% sul terreno per giunta.

[@m.12m42]

Grande Emiliano! Ottima recensione come sempre🙂 un saluto!

[@robertobedeschi]

Alla faccia dei materiali leggeri... Quasi due tonnellate di peso, a discapito di prestazioni e consumi.... Bravi sti indiani sempre un passo avanti....

[@redazioneautomoto]

La costruzione cinese per la Cina ha richiesto il mantenimento di questa piattaforma e dellacciacio. Non è che in JLR lallumjnio manchi eh

[@davidebolz1]

No ma la clip finale? Cos'è successo Emi ahahahahahahahahaha

[@redazioneautomoto]

Eheh...niente. Si è spostata una mega roccia mentre passavo ed ha toccato sotto :)

[@amedeogaspari7561]

Possiedo attualmente una Classe C Coupe in leasing (aziendale) ma a fine anno dovro' cambiarla...sulla lista che gira in azienda, tra le varie scelte, c'è anche questa Jaguar E-Pace...devo dire che sarei tentato di tentare un "suv" dopo la coupe, giusto per cambiare. Tra le altre vetture in lista c'è anche la GLC Coupe, che sinceramente ritengo migliore di questa E-Pace...pero'...ho capito, test drive da pianificare :)

[@giuseppelapomarda598]

Tanto bella quanto costosa...

[@stefanoraffa3533]

La motorizzazzione 2.0 180 cv diesel ha piu tenuta di strada di una golf 6 1.6 tdi con gommatura 195 65 r15?

[@dade942]

Grande Emiliano! Nel vedere i vari 0-100 si capisce quanto possa influire il peso sulle prestazioni di un'automobile. I 240cv del diesel sono necessari su questa e pace per avere un po' di sportività 😉

[@mirkoinvernizzi568]

Ciao Emi, bellissima recensione, come sempre! È una mia impressione o durante le accelerazioni 0-100 dei due motori la prima marcia faticava un po' a salire di giri? O forse eri tu che dosavi il gas più dolcemente?

[@apocalipsticka]

Emiliano 190cm x 75 kg? Sicuro?

[@redazioneautomoto]

75kg è il peso del guidatore di cui si tiene conto in omologazione

[@alessandropendragon7692]

Mi piace sopratutto l'interno che ti avvolge però a quel prezzo preferisco le rivali!

[@davsoned3873]

why the lights blink horizontal?

[@emililorenzo3835]

Non mi piace, come un po' tutte le sue concorrenti, esclusa la bmw x2 e infiniti qx30, che non prenderei mai lo stesso, parlo solo a livello estetico. Ma è proprio il genere di auto che non sopporto.

[@PeppeRusheR01]

Ke sKiFo i sÙv BÁsTÁ!!1!1!!!1!!

[@emililorenzo3835]

xRUSH3R_ guarda che parlo dei suv piccoli, sti cazzi de mini crossover. I veri suv, come il tuo cayenne ad esempio, o comunque dal d-segment in su, non ho niente contro assolutamente, anzi mi piacciono molto come auto, da gran appassionato di mototi. Non sono il solito ritardato "eH Ma cHi hA iL sUV Ce l'hA piCcOLo xD", ci dovremmo conoscere ormai

[@alessandrobabazzi918]

Potrebbe essere il degno successore del mio freelander 2...

[@Salvo3mm3]

Una delle pochissime Jaguar che non riesce a convincermi .. e poi mi sembra sovraprezzata ..

[@marcellostrampelli9201]

Damon Salvatore io la ho vista dal vero e ti posso assicurare che se in video/foto non mi diceva niente vedendola dal vivo mi è piaciuta molto.

[@lorenzoterranova2518]

Marcello Strampelli concordo! Di presenza mi ha convinto tanto

[@PeterPrism]

Quoto: una bara

[@dexgeta.9940]

Mi immagino una compatta sportiva Jaguar.

[@andrebernardini3900]

Ma i led si possono aggiungere?

[@lorenzoterranova2518]

#masterpilot universale. Passa da sinistra a destra come sulla F-Pace ;)

[@AlessandroAlfei]

Proverete mai la ds 7 crossback?

[@andreaorecchia1340]

la leva non si deve levare, sarà anche un'automatico ma in sequenziale si può ancora usare. la si lasci per noi nostalgici che non vogliamo usare i paddle, specialmente se si sale di marcia tirando e si scala spingendo.

[@redazioneautomoto]

È scomoda. Occupa un sacco di spazio e nel 99,9% del tempo si usa lautomatico. Se serve il manuale usi i paddle

[@francescoromano4162]

Dal mio punto di vista il design non è molto ben bilanciato, la linea laterale non mi piace affatto 😕 (soggettivo)

[@fvntr]

Ciao Emiliano. Nell’uso quotidiano, guidando allegri, il peso elevato si fa risentire?

[@redazioneautomoto]

No anzi. Comunque alla fine della fiera pesa 100 kg in più di una X2 a parità di motore quattro cilindri diesel. Quindi non é una cosa così abissale. Certo non gioca a favore

[@massimoroma1096]

Nello 0-100 fa 7,6???con 240 cv???pensa quella con 150 cv...fa ridere

[@redazioneautomoto]

www.yogile.com/taoh2ybd/21m/share/?vsc=ZGVkZmUwY

[@massimoroma1096]

Automoto.it 10,1 con 150....pensavo peggio....Grazie

[@redazioneautomoto]

É più leggera. Normale

[@Francesco-to3bq]

Maserati levanteee

[@ricompattiamoci]

Bella recensione...ovviamente preferisco la parte "fangosa"! 👍 La macchina è abbastanza affascinante anche se nel frontale vedo una (lontanissima,per carità) somiglianza con la Croma seconda serie restyling:forse si poteva fare di meglio...

[@redazioneautomoto]

Ma lontanissima! Guardandola da Marte in effetti... ;)

[@ricompattiamoci]

Automoto.it 😉

[@flowers42195]

Ma prima del passaggio alla Diesel é apparso un 62mila euro ....??

[@redazioneautomoto]

Esatto. Allestimenti HSE motore 240 top.

[@riki94campy]

24:10 Emi, ma alla fine, che c***o avevi preso?

[@AK-dh5gf]

la voglio comprare ma non so quale scegliere tranne 240 cv diesel e 249 cv benzina e anche 300 cv benzina quale di queste tre mi consiglieresti?

[@michelecapitani8804]

Il posteriore veramente bello, peccato per il frontale

[@marnarno]

Ci sono delle bellissime Jaguar con poco più di una decina d'anni che le trovi usate a 2/3mila euro...spero che anche queste non facciano quella fine. Oppure spero di sì, così me le compro io ahahahah

[@TheTeophilus]

Grazie Emiliano, questa eccellente recensione sulla versione a benzina,per la quale hai espresso giudizi molto positivi, ha probabilmente dato la spinta finale alla mia decisione di acquistarla ( il 249 cv, ovviamente). Tra un paio di giorni la proverò e prevedo che a quel punto sarà fatta. Ottimo lavoro ed ottima auto.

[@stripodi96]

Sinceramente se fosse possibile, aspetterei l'uscita delle sospensioni a controllo elettronico.

[@TheTeophilus]

Infatti le ho inserite nella configurazione ed attenderò che siano disponibili

[@vincenzoniglioITALIAINTHEWORLD]

Perfetto stile electroneum

[@emiliocutrona]

Automoto.it Emi dicevo che nel video bonus c'era qualcosa di strano. Poi mi sono accorto che eri seduto a destra..

[@redazioneautomoto]

;) si perché aveva guida UK

[@emiliocutrona]

Automoto.it sempre molto professionale Emiliano 💪 tanta stima per te e tutti gli "Automotisti.it" 😂

[@danietkd]

Perché Q5? l'unica spiegazione credo sia un errore di battitura

[@redazioneautomoto]

No è corretto. È la stessa Jaguar a dire che questa E Pace spazia da X2 a Q5. Dipende da motori e allestimento

[@jl7122]

Penso dovessero giustificare il prezzo perché a livello di volumi è un gradino sotto

[@eneamaco]

Spero che queste nuove Jaguar siano più affidabili rispetto a quelle vecchie...

[@matita1880]

Il design per me è molto riuscito, ammiccante e molto "femminile", elegante come da marchio e potente il giusto. Forse il prezzo è abbondante, ma è anche la versione più potente e accessoriata...40/45 è il suo valore.

[@fabrizioselvatici7275]

Vedo che continua la tradizione Land Rover di piazzare lo schermo senza riparo dal sole in posizione tale da renderlo illeggibile di giorno almeno per il 50% del tempo...

[@Alessanna]

Adoro😍😍

[@shinshishi1]

Molto bella ma, costa circa il doppio di una Subaru XV con trazione integrale e cambio automatico, capisco che Jaguar voglia essere un brand premium, però io posso pensare di spendere al massimo un 25 - 30 % in più sul prezzo d'acquisto in cambio di una maggiore qualità costruttiva e durata.

[@fhem5988]

shinshishi1 paragoni così a caso

[@daviddarmian4385]

Joe Maserati , se ti interessa solo l'immagine ti prendi una Porsche o una Maserati usata di POCHI anni... altrimenti le auto vanno valutate anche con un senso pratico

[@daviddarmian4385]

Se proprio volete fare gli sboroni ci sono Aston Martin V8 Vantage coupé usate tenute benissimo, con la linea sempre uguale che sembrano nuove, a 45.000 euro... Le compri in Germania e trovi anche il modo di non pagare superbollo

[@MrStefano218]

Cazzo è vero, ho visto gli annunci... Aston Martin bellissime sembrano nuove, altro che Jaguar... viene voglia davvero di prenderne una con targa estera, fingersi milionario e caricare le pollastre...

[@MrStefano218]

Joe Maserati ti ricordo che sei in un paese semicomunista fatto di dipendenti pubblici spesso pagati troppo che fanno 4.000 km all'anno... altro che liberi professionisti (che diamo il sangue per pagare le imposte)

[@francescorota6199]

Molto bella, ma quanto pesa!!!

[@TheTeophilus]

Di più, purtroppo.

[@francescorota6199]

Siamo oltre 1900 kg! Peccato grave x un Suv compatto con anima sportiva.

[@andreataccani5286]

A me piace molto il design, l'unica cosa che non mi convince del tutto è la vista tre quarti posteriore, anche se forse è la caratteristica più originale di questa vettura

[@marcoscarano108]

Ma sono davvero utili 9 marce su un motore, come il diesel, che ha una coppia così in basso?

[@micheleatwork193]

Marco Scarano effettivamente me lo chiedo anche io...

[@gianfrancopiralli2849]

👏👏👏👍👍

[@saurom3877]

È più bello l F-pace

[@redazioneautomoto]

È una categoria più su

[@saurom3877]

Automoto.it si lo so, parlavo a livello di estetica

[@bingkong9973]

la e-pace pesa come troppo per le sue dimensioni, ha il telaio nato già vecchio

[@redazioneautomoto]

A parte che è stato mezzo rifatto ma si guida molto bene

[@bingkong9973]

sarà anche stato rifatto, ma la bilancia non mente!

[@redazioneautomoto]

Funziona comunque bene. E lo fanno in acciaio perché nello stabilimento cinese (per la Cina) non sono pronti per fare alluminio.

[@bingkong9973]

PIù PESO SIGNIFICA MAGGIORI CONSUMI E MAGGIORE INERZIA

[@redazioneautomoto]

È ovvio

[@stefanosinibaldi222]

Interni uguali all'evoque

[@jl7122]

2074 kg (rilevato 4ruote con il 2.0 diesel) per un’auto di 440 cm, poi mettono filtri e controfiltri per inquinare meno

[@massimilianorighi6427]

Jacopo Leopardi è veramente molto pesante,ho provato la sua concorrente naturale (la xc40) in confronto sembra un fuscello.Infatti prestazioni alla mano, tra le due ci sono molte differenze

[@jl7122]

Massimiliano Righi normale, tutto quel peso in più non può essere ininfluente

[@massimilianorighi6427]

Jacopo Leopardi infatti su quattroruote di questo mese l'ho letto anch'io, pesa quasi come una f -pace,però esteticamente a me piace molto

[@TheTeophilus]

Eppure la differenza di peso tra queste sue non è così elevata, davvero hai notato una grande differenza nella guida? Ho provato solo l’ E Pace, nelle versioni D180 e P250 e mi chiedo quanto sia più sportiva della Xc40.

[@massimilianorighi6427]

leonardo da vinci io ho provato la xc40 col 190 cv e ti assicuro che spinge con molta progressione,poi esteticamente la cosa è molto personale. A mio parere, in questo segmento sono tra le 2 più riuscite e intriganti

[@giorgiobocca3885]

una suzuki swift rialzata nel frontale omg

[@MrPalmy596]

Giorgio Bocca ti sei dimenticato il cambio logo

[@giorgiobocca3885]

costa caro il logo Jaguar ahahah

[@daviddarmian4385]

Ma una curiosità, ma sono stupidi in Jaguar a credersi migliori dei tedeschi? Questa a pari segmento costa di più di Audi Bmw ecc.. nelle versioni Top ha prezzi da X3 o Stelvio o Q5, che sono meccanicamente, tecnologicamente e qualitativamente superiori... Se non avesse il marchio Jaguar sembrerebbe una concorrente della Tiguan... se la provassi con gli stemmi coperti e senza sapere brand e posizionamento, probabilmente la Tiguan sarebbe superiore...

[@redazioneautomoto]

Considerando che la cugina evoque ha venduto a pacchi non vedo perché questa, con tutti i miglioramenti del caso, non possa fare altrettanto bene

[@francovisani7447]

Questa assomiglia a una Tiguan come George Clooney assomiglia a me.

[@andreacaucino927]

Carina superficialmente parlando, ma se la si esamina bene, meccanicamente parlando soprattutto è sovraprezzata a livelli assurdi.

[@emanueleloschi6363]

Ma a che cazzo servono le palette in alluminio?

[@albertobrancati]

Ma questa E-Pace non è rivale della Q3? Mentre rivali della Q5 sono Stelvio e F-Pace?

[@redazioneautomoto]

L’unica vera rivale è la X2 in questo momento. Nella realtà, però, al top di gamma si posiziona a filo della Q5 e della Stelvio.

[@francovisani7447]

Se per rivale intendiamo auto con cui un potenziale cliente può essere indeciso questa se la gioca con X2, Q3, Evoque, GLA e anche Volvo XC40. Ovviamente nelle versioni più sportive. Te lo dico perché sono io quel cliente indeciso...

[@FlavioFloridi]

Allora siamo in due, come te anch'io sono indeciso su quei modelli anche se la E-Pace per ora è la più promettente e bella esteticamente (nulla togliere alla Evoque, ma tra due annetti uscirà nuovo aggiornamento) sicuramente opteró per la versione benzina p250 awd con pacchetto R.

[@SaMu-wh8em]

Flavio-F. Prendi la evo e tra due anni la cambi con la nuova ;)

[@TheTeophilus]

Probabilmente l Evoque costerà meno, essendo a fine carriera ma da quello che ho letto, è leggermente inferiore all E Pace per alcuni aspetti pur restando molto bella esteticamente.

[@mattiazamboni8811]

Carino questo nuovo qashqai 😑

[@andreaprudente1158]

cx da camion, banale mc pherson all'anteriore e multilink 4 leve e mezzo dietro,pesa 2 tonnellate ed è lunga quanto una q3 e costa 60mila euro. Un giocattolo troppo grezzo per il prezzo.

[@redazioneautomoto]

La sospensione posteriore é tutt’altro che banale. ibb.co/cXKszG

[@stripodi96]

La sospensione posteriore è l'unica cosa che non le si può criticare. Sicuramente rimango molto perplesso dalla mancanza del quadrilatero e del longitudinale

[@marcobrentaro511]

Auto inutile , spaziosita' zero, quando sale dietro non ci sta nemmeno con le gambe e si deve irrigidire anche con la schiena per non parlare dell'altezza e della testa , comodo poi viaggiare cosi. Pero' cosa importa , e' "Premium ", l'importante e' spendere inutilmente 45.000 euro. Mah....

[@redazioneautomoto]

Mettere in linea due persone da 190 cm non è semplice in una macchina da 439 cm. È molto spaziosa invece. Quello che manca è il frazionamento 20 dello schienale semmai

[@marcobrentaro511]

Appunto. Non si possono comprare auto pensando a quanto sono alte le persone per farle sedere dietro. La scelta deve essere completamente libera e non avere queste limitazioni per quello era la mia affermazione ti auto inutile puoi certo parliamo di una Jaguar quindi si pensa e si spera che tutto sia al top. F- pace Infatti secondo me il miglior SUV in circolazione sotto tutti i punti di vista.

[@federicobianchi5191]

Marco Brentaro Comprati un caravan e attaccalo dietro la macchina così non dovrai mai fare rinunce e la tua scelta sarà libera

[@davidecavacece9429]

Entrateci dentro.. guardate la qualità delle plastiche e plancia del 1980. Uscite dopo 6 secondi. Non è la qualità Jaguar.

[@redazioneautomoto]

Le plastiche sono eccellenti. Le ho anche fatte vedere

[@davidecavacece9429]

Sono eccellenti Rispetto a cosa? Ad una Skoda? una Mercedes? Non è su questo modello l'impersonificazione della Jaguar. Quasi 2 tonnellate e motori sottodimensionati. Dai su è un prodotto low cost, ma non tutti hanno i paraocchi e infatti commenti primo del mio dicono la stessa cosa. Non mi è piaciuta dentro. Fuori invece la trovo molto bella.

[@redazioneautomoto]

Ma non ci sei nemmeno salito, come fai a scrivere un commento del genere??? Le plastiche ed i rivestimenti delle porte sono ottimi, la pelle dei sedili anche. Il sistema multimediale é connesso, regolazione elettrice sedili, sedili riscaldati e ventilati. È fatta molto bene invece per essere una c/d premium. La bmw X2 di cui vedrai il video tra un po’ non è a questo livello, per intenderci. Sul fuori non mi esprimo ma sui materiali interni dissento alla grande

[@davidecavacece9429]

Premesso che io non ho nulla contro le autovetture Jaguar, anzi !!!....Sono stato al concessionario a Roma, Eur. Avevano solo 1 da vedere. Ma "forse" Ti hanno dato l'allestimento massimo...mentre al concessionario che ho visitato a questo punto posso pensare sia arrivata un allestimento ultra base davvero non in linea col blasone Jaguar.A me non è piaciuta dentro, mentre ripeto fuori si.

[@marconucci1392]

24 minuti son troppi non ci sarà mezza persona che lo guarda tutto

[@redazioneautomoto]

La media dei video lunghi è del 60% circa

[@MyTunerLock]

Infatti meglio i video lunghi. Più dettagliati!

[@redazioneautomoto]

Più che altro perché i nostri video non sono intrattenimento ma informazione.

[@marconucci1392]

Cmq molti video lunghi tipo quello dove guidi le varie audi rs li ho visti tutti..la ignis della jaguar me la risparmio ahah

[@francovisani7447]

Io l'ho visto tutto. Grazie Emiliano.

[@domenico7988]

Un tempo compravi auto di lusso per avere una meccanica, una tecnologica superiore.... ora non più la compri per fare il fico..... meno male che esistono case costruttrici come BMW e Audi che a certe cifre affrono auto veramente all'avanguardia... con gli stessi soldi compri una BMW X3 e Audi Q5 sono letteralmente superiore a questo coso della Jaguar.... chiaramente quest'auto ha una tecnica di una Dacia Duster.... ma costa quanto 4 Duster full optional messe insieme.....

[@redazioneautomoto]

La X2 è sviluppata sugli stessi concetti. Per quanto riguarda il discorso sulla scheda tecnica da Duster...beh...

[@TheTeophilus]

Può darsi ma non è detto che tutti vogliano acquistare un suv più grande, c’ è anche chi cerca dimensioni inferiori senza dover rinunciare ad un prodotto premium , senza dover acquistare il solito naftone perché i motori a benzina potenti non sono sempre disponibili. Con queste premesse, le alternative sul mercato non sono tante.

[@domenico7988]

Automoto.it Si però la X2 pesa molto molto meno di questa Jaguar, ciò mi fa pensare ad un utilizzo di materiali per la scocca molto più ricercati...non è che questa Jaguar ha una tecnica costruttiva molto datata? Visto il peso eccessivo di quest'auto?? 20 quintali sono troppi....il peso incide molto sui consumi.

[@redazioneautomoto]

La X2 20d pesa 1675 kg. Quindi 100 kg in meno. Le due vetture però sono leggermente diverse come dimensioni: tieni conto che ha 100 litri in più di bagagliaio

[@massimoroma1096]

Automoto.it la le dimensioni tanto diverse non sono...Mi sembra che come lunghezza siamo li