Jaguar I-Pace 2019 - это самый важный внедорожник года

[@alexzhikin]

Вот видос почти пол часа и никакой лишней информации, все по делу, после Дага не могу смотреть этих горе обзорщиков с кучей воды, непонятных рассуждений и просто тупого кривляния, передайте ему спасибо!))

[@cyberdj5158]

Ладно,пойду выпью водки,поиграю на балалайке и буду коней запрягать,на работу пора) Благодарю за перевод)

[@СергейМурин-д7м]

Медведя не забудь кучером посадить, а то вместо работы к девицам приедешь)

[@k700pp]

Ну какой паблик в контакте? Видео должно начинаться с "THIS..."

[@ddxs732]

Это уже Классика)

[@alexustas22]

Совершенно не затронута тема с зарядкой этого авто. А ведь это чуть ли не самая главная вещь. Тесла сделала электро-кар, ну что тут такого, вроде бы. НО, Тесла также сделала ЭКОСИСТЕМУ (по крайней мере в Америке), благодаря которой этим электро-каром стало вполне реально пользоваться в повседневной жизни. Развернута очень большая сеть зарядных станций, пусть пока не на каждом углу, но все же она есть. А что с другими производителями? Где и как заряжать этот Ягуар в городе? Понятно, что такой авто-гигант, как БМВ (не помню точно, вроде бы ему принадлежит сейчас Ягуар) сделает автомобиль лучше, чем Тесла, именно автомобиль, с его подвеской, дизайном и тд. Ибо у БМВ просто колоссальный опыт и база знаний по этому вопросу, в отличии от Теслы. Но по новым технологиям и прорывным фишкам, Тесла на голову выше, как мне кажется, они первопроходцы и главные наступатели-на-все-грабли в этой сфере и мне реально жалко Теслу. Все "крутые дядьки" пока держатся немного в сторонке, смотрят, анализируют, ждут, когда Маск набьет все шишки, какие только возможны в сфере электо-каров, а за одно и окончательно внедрит в массы моду на электро-кары и потом "медленно спустятся с горы...", мобилизуют все свои ресурсы, знания, в конце концов, БАБЛО (которого у них явно побольше, чем у Маска) и соберут все сливки. Маск пошатнул безоговорочное доминирование ДВС и выход на рынок электро-тяги всех авто-гигантов, как мне кажется, просто вопрос времени. Собственно, уже выходят.

[@artemanisimofff]

Ягуар это ленд ровер,, в нем экраны даже как на веларе

[@Dead-hv2sw]

"Это самый внедорожник года" - ты абсолютно прав Даг!

[@1004082]

Заподлицо, именно это слово использовал Даг)

[@perun2372]

Глядя на этот пэйс захотел прям электромобиль. Круто наверно обладать таким.

[@sergeybakhmutov2760]

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ!

[@ilyavakaev]

@@michimprinterious8971 дело не в монополии, а в объективных недостатках электрокаров

[@hype.2193]

Это кошмар, вы видели как подтормаживает климат контроль? Думаю будет "очень удобно" им пользоватся- крутилку вверх, теперь вниз, ой, нет, не сидения...

[@ИльяТищен]

Обновят прошивку и будет летать...

[@andyhammerhead8302]

смотрел на скорости Х2 и сначала не заметил, а потом пересмотрел и офигел от тормознутости

[@depressivecunt5346]

и это в том случае, что тачка с завода, спустя годы вообще будет сосать, а на прошивку забьют хуй, даже телефоны больше 5 лет не получают обновления

[@WhoresOnAHorse]

И это в новой машине

[@ВладимирЛитвиненко-л9о]

то ли дело в Весте!

[@KentavrJS]

Самое милое, если там не догадались привязать отпускание педали газа и включение задних стопов.

[@fdsfgsgpdsf]

Новый видос, спасибо за проделанную работу

[@Farkhad-ej2fl]

ясненько,пойду валежник собирать😆

[@jayc3168]

Когда у электрокаров будет запас хода 800 км, можно брать. А так это больше машина для города. Хотя в городе электро лучше чем двс. Посему как мне кажется гибрид предпочтительней как универсальная машина. Но если мне такую подарят, я буду очень рад. 😊

[@margostar1632]

Довольно прикольная машина: очень современная. Правда я раньше не слышала об этой модели Ягуара

[@gessaffelenstein9293]

Если это внедорожник, то я испанский летчик

[@МаксимГорбунов-э2э]

Добро пожаловать в эскадрилья Испании

[@lifefactor6171]

Все о тачках..приятно посмотреть) И прикольный перевод!

[@supergod99]

За божественное вступление сразу лайк влепил не глядя😂😂😂

[@Derb683]

Крутая тачка еще бы бензиновый движок и подвеску поднять для наших дорог ))

[@АлексКоллега]

Лучше дизеля .. И можно даже без элекро)))

[@colinUA]

Это просто реклама ягуара. Ну вообще, все прекрасно, все замечательно и лучше Теслы. А как нахваливал передний багажник, но что туда положить? И где в этом ведре запаска? Однако выезжающие ручки и панель АКБ была взята с Теслы как идея.

[@gsc_sve]

Ну тип фишка с выезжающими ручками была в Веларе...

[@schlakoblok]

Андрей Селедцов Велар вышел достаточно позже Теслы.

[@rostislavzaporozhets737]

Jaguar просто торопится запрыгнуть в "уезжающий от него поезд ускоряющегося прогресса", чтобы быть в тренде, где прорыв совершила Tesla Илона Маска, которая не только определённо лучше чем Jaguar по качеству, но и намного технологичнее, чего только стоит автопилот под управлением ИИ и процессора собственной разработки, самая!!! технологичная в мире батарея и разветвленная по всему сиру сеть зарядных станций. Tesla определённо лучше ягуара по качеству и безопасности и всегда будет актуальнее по причине постоянного обновления ПО! Всем🤞

[@energycrater]

КРУТЬ! Жаль что у меня такого не будет)))

[@АлексВ-е6х]

I-Pace позиционирует себя как SUV, что можно перевести как кроссовер или внедорожник. Но судя по его официальным техническим характеристикам roadres.com/jaguar/i-pace/tech/ его дорожный просвет составляет 142 мм. Даже Jaguar E-Pace имеет клиренс 204 мм. Может ли производитель называть своё художество кроссовером, если его клиренс сопоставим с дорожным просветом большинства седанов? Скорее всего, нет. Что касается его цены, то она стартует от 6 776 000 р. И уж если в Jaguar действительно считают, что I-Pace это SUV, то было бы логично сравнить его с ближайшим бензиновым конкурентом за такую же цену. И это конечно же 400-сильный Porsche Macan, ценник на который стартует от 6 200 000 р. И что же мы видим roadres.com/porsche/macan/tech/ : у немецкого кроссовера дорожный просвет 190-230 мм. Разгон до сотни такой же как и у I-Pace 4,8 с., но зато максимальная скорость 266 км/ч. А это значит, что применительно к I-Pace бензодрочеры могут аплодировать стоя: их Macan обойдёт это 400-сильное электрофиаско от Jaguar как стоячее, потому что у I-Pace максималка ограничена на уровне 200 км/ч. На лёгком бездорожье Macan также будет выглядеть предпочтительнее. Если сравнить этот Jaguar I-Pace с Tesla Model S I Рестайлинг 90D на 422 л.с. 2017 г.в., которая стоит примерно столько же auto.ru/cars/used/sale/tesla/model_s/1072430374-d8a639/?sort=price-asc , то мы получим те же 90 кВт.ч ёмкости батареи, но у Tesla клиренс 144 мм, что на 2 мм больше чем у этого уродца от Jaguar, у Tesla тот же полный привод, но зато выше максималка 250 км/ч, и разгон до сотни занимает 4,4 с. подробнее здесь auto.ru/catalog/cars/tesla/model_s/20777900/20777933/specifications/20777933__20777935/?sale_id=1072430374-d8a639&section=used Поэтому если хотите нормальный конвейерный электромобиль, берите любой Tesla, хоть Model 3, но только не это жалкое ничтожество от Jaguar по завышенной цене.

[@zovallONE]

прочитал голосом ведущего

[@zomanfromharadon6155]

Согласен со всем кроме последнего абзаца.Тесла ничем не лучше.Ничего плохого в этом авто не вижу как в обычном городском седане или хэчбеке,но называть ЭТО внедорожником,да даже кросовером,язык не повернется.Ну а ограничитель скорости можно обойти при большом желаниии,и выжимать максимум из электродвигателей.(если знаешь куда обратится или если у самого есть знания в этой сфере)

[@wishdruid]

Так же забываем что model X, с которым сравнивает Даг, 7 мест. Он намного больше, есть автопилот, и ещё очень много дополнительных функций которых нет в ягуар.

[@understayson2095]

Парни что то хуйня что это) против уруса или бентайги курит

[@zomanfromharadon6155]

@@wishdruid Ага,и еще не забываем что ближайший гарантийный сервис теслы у черта на куличках...😂Причем вобще в другой стране...

[@MaxBobovsky]

нормальная бричка для районного пацана

[@Dizzandropupololos]

Ну в Model X самое главное - ЭТО ПО! Чего нет у Ягуара. За это Маск и берет деньги прежде всего.

[@Dizzandropupololos]

@ его поперли с должности председателя совета директоров. Он все так же CEO и крупнейший инвестор. Работает то он все так же. Тем более получает деньги.

[@MrDorian94]

если в машине за 75тыс долларов лагает климат, я боюсь представить, что с пк, что с ней будет через 5 лет? если климат глюкнет, мне в +30 ехать с печкой? а в -20 с кондеем на лоу? Нет смысла пихать технологии, которые работают через жопу, но ягуар-ренджроверу вообще плевать, лишь бы было 3 дисплея

[@stik_beep]

По отношению к тесле ОООООЧЕНЬ предвзятый обзор...

[@scroller699]

зачем это писать под выпуском с Ягуаром?

[@stik_beep]

Т.к ягуар нравится Дагу больше чем тесла следовательно он и выше по рэйтингу что не особо справедливо в «ЧЕСТНОМ» обзоре (этого комментария не было-бы если автомобили сравнивались в максимальных комплектациях и каждому баллу была бы дана характеристика почему.

[@СергейПоликов-д4д]

Sтик На с 21:00 минуты он полностью все объясняет, даже почему яга лучше теслы.

[@АртемАртем-я7е]

Так и мне очень зашел Ягуар в сравнении с Теслой. Этот красивый. И в салоне - огонь. Без 32 телека в панели !

[@ВохаВоха-ы3х]

Мммм, Тесла Киев наверно уже пошли ответу Дагу записывать 😂

[@ВохаВоха-ы3х]

Ak Ak у тебя вместо мозга - алкоголь.

[@ВохаВоха-ы3х]

Ak Ak просто ты не способен это доказать. Иди проспись.

[@alexbb370]

Ребята удивительно ипэйс оценили высоко, я вот не вижу тут ничего кроме чуть лучшего салона, остальное всё не то... только тот кто не разбирается купит -ноклу а не айфон(2008 год)- ипэйс а не теслу.

[@ads3568]

Забавно слушать, факт того, что машина является электрокаром идет как +1 к практичности. У нас в стране это скорее -7 к практичности, особенно зимой и за пределами Москвы и СПб

[@weedman555]

А у нас на Байкале при -37 градусах это сразу -177 !!!

[@gorbunov1245]

Да. Страна у нас еще в 18 веке. А хочется прогресса.

[@NameName-gq8kb]

@@weedman555 это машина не для стран третьего мира . Его никто и не будет в России продавать .

[@Baturatus]

+Евгений Горбунов да ладно начало 20 века. Страна продаванов и уебанов трусов из кетая ничего не сможет в будущем.

[@bullseye7721]

он то живет в цивилизации, а не в странах 3 мира, где асфальт с телеги с конем ложат

[@taksobog]

Прям представляю как через эту дырку в капоте , все гавно летит в лобач.. или ты сбиваешь птичку радиатором , а кровь летит в лобач ... Короче хочу

[@gorbunov1245]

Пикантно

[@Kirilljok]

вот нашёл проблему, сетку от воздухана прилепил и красота

[@thanos2545]

Наверное конструкторы предусмотрели что ты сказал и сделали все так что-бы не было того что ты сказал

[@alexalexov4454]

Еду я сегодня такой на бензиновой машине, а мне все гавно летит в лобач. И я трачу за месяц канистру омывайки, продолжая ездить на бензиновой тачке. Россия, что сказать. Взвесь из гавна здесь просто парит на уровне 1,5-2 метров над дорогой при интенсивном движении

[@saturnv6492]

Все говно и без дырки летит в лобовое

[@herron3589]

Все обзоры от диллеров - проплачены) +такая убогая скорость графики...

[@24xlit]

Капец крутилка лагает, а.

[@yerlanobeisen]

Интересно

[@zaurmammadov405]

лучший обзор I-Pace

[@castisomniacasta2479]

Так а чё он не показал через какую дырку он заряжается.

[@AHUU537]

Классный!!! Реальный обзор!!! Стоит разок проехать на этой машине и тут же понимаешь что ТЕЕЕЕСССЛЛЛА просто рядом не стояла по всем показателям особенно спаси господи от этих "крыльев сокола или как там их" ... Огромное спасибо!!!

[@zhanenzo4950]

Интересно сколько Ягуар ему заплатил. Давно смотрю его выпуски, но этот самый проплаченый выпуск)

[@user-strom]

тоже заметил! до этого выпуска все было более обьективно!

[@султанабаев-э6н]

хм, то же самое говорят в оригинальном ролике

[@alexbb370]

Еще и оценку подогнал на целый балл лучше, хотя очевидно, что кое где тупо завысил если сравнить с Х. Фан у икса однозначно круче одни крылья чего стоят

[@trixtertano8156]

все хотят есть😂😂😂

[@deepside911]

@@trixtertano8156 он ест и пьёт бензин

[@Сергей-и2б2г]

Jaguar Ipace. Давайте использовать в трёхфазном разъеме только одну фазу при батарее 90 кВт ч. Ебаный колхоз!

[@Евгений-м9с8к]

Красивый и не броский Яг,еще и электромоб.Жаль только что без дополнительного (запасного) ДВС,как бы там не было интересней пресной Теслы)

[@leehigh_777]

дизайн кузова гораздо круче того недоразумения от теслы с дверями «крыло чайки»,отличный аппарат от ягуара👍

[@r3dum877]

Говорят бензин заливают бесплатно ещё и доплачивают деньги за то что соблаговолил залится бензой, как тебе такое Илон?

[@АндрейСуворов-ш4ю]

Форма машины классная.

[@zigzag6800]

21:32 там за ним в тачке Ким Чен ?

[@БейбитШоланов-з5х]

эх загневает америка, раскупают ягуары, а мы не успеваем за ростом цен лады, которая не переплывала океан в отличии от ягуар

[@ДмитрийСидоров-й8г]

Интересно, как поведут себя дверные ручки в нашем климате, не обледенеют ли?

[@de..vision]

Наоборот лучше. Сверху не будет на них лёд и снег налипать после долгой стоянки.

[@abdullokhtursunov.131]

У carwow озвучка интереснее

[@LozAleks]

За обзор - однозначно лайк! А вот тачка реально не о чем: вот запихнуть туда хотя бы 2ух литровый движок - и можно брать. А на электротяге - пусть сами ездят

[@МітхунЧакраборті-в2к]

Подарите мне ее пожалуйста, а я вам гарантирую ездить на ней с вашей рекламой, причем безвозмездно!

[@dmitri1490]

Сейчас у людей начинается лихорадка на эти электромобили поэтому сейчас лучше не брать их потому что я считаю что это переплата денег

[@MrSmith42]

Ну смотри. Многие страны делают льготы для электромобилей, нет таможенного налога, бесплатные зарядки, возможность ездить по выделенным полосам, так что вполне возможно это окупается.

[@i3rouny599]

Боюсь представить сколько стоит эта тачка...

[@TellMeWhay]

Ну это лютая реклама ягуара, во первых тесла явно лучше этого ягуара, а во вторых Даг не возмутился тому что не может греть и охлождать сиденье ОДНОВРЕМЕННО!!!!

[@TheKOSSMANN]

Бьёрн тестил этот Айпейс,не конкурент он Тесле, жрет больше Теслы,что странно ведь там BLDC моторы,а в Тесле асинхронники, батарея с заниженной емкостью, пишут 90кВтч в реале 82, из-за отсутствия эффективного термоконтроля батареи на быстрой зарядке за 30 мин залетает только 25кВт тогда как в тесле 60кВт,по надёжности посмотрим когда будут машини с пробегом в 500000 км,Теслы уже подтвердили что самые живучие тачки на планете, единственное за что можно уважать Айпес то что они сделали нормальный дизайн,а не то что обычно делают все автопроизводители делая электромобиль

[@sergejsivenko9628]

зато у нас ракеты превратят их в радиоактивный пепел

[@maxfokin8898]

Где здесь проплаченный обзор ? Просто надо смериться что Тесла хуже.

[@rostovnadonu1059]

Разве у ауди етрон не больше запас хода?я не эксперт

[@dima2y5]

я конечно не спец по электрокарам, но это нормально, что он заряжает 10% 2часа и 8 минут? это можно понять на 18:36. Это же, если осталось 10% то до 100% он будет заряжаться 18 часов??

[@nixonservis3781]

Я думаю последние проценты заряда пополняются медленнее, как и в мобильных телефонах с литиевыми акб

[@alexalexov4454]

Нет смысла заряжать на 100%, как и телефон. Даже в какой-то мере вредно. А первые 80% заряда наберутся быстрее

[@de..vision]

Возможно, сейчас он на медленном режиме зарядки. Либо заряжают медленным зарядным устройством. В некоторых электрокарах по два разных зарядных устройства.

[@bibbob3223]

Даг про кармашек под климат контролем не сказал(

[@АлексКоллега]

И подстаканники...)))

[@Pro100YOBA]

Ребята, вы не поняли, это внедорожник для тех, кто живёт в пригороде Сан-Диего или Калифорнии, в общем в нормальной стране, а не в России. И да, как те такое, Илон Маск? Хотя графоуний и вправду не затащил, а всё потому что надо было ставить RTX 2080Ti с ретрейсингом!

[@Pro100YOBA]

@@ВасяВасечкин-л8ш1г >жене купил >неделю катается >неделю >в России Бабла дохрена, дак хоть по пустыне ездий, малыш, вот только где ты там розетку найдёшь? Дак вот рашка, Васян, в отношении обслуживания электромобилей, это та же пустыня. Ты когда сам отъездиешь с годик по рашке на нём, не по федеральным центрам, а по рашке, тогда и будет нормальный аргумент...

[@de..vision]

@@Pro100YOBA а зачем делать такое авто для Рашки? 80% населения живёт в городах даже в Рашке. Я живу в городе с 18к населения и я уже сейчас хочу купить как минимум гибрид.

[@de..vision]

Я думаю графоний таковой из-за высокоэффективных процессоров.

[@Pro100YOBA]

​@@de..vision Дак никто и не делает, лол. Знаешь, хотеть можно многое, я вот, например, в своей 34к мухосрани хочу купить Широн, но как ты понял, средств у меня нет даже на дошик, если бы его выпускала Bugatti, но дело даже не в этом, а в том, что даже если у меня эти средства появятся, то я всё равно не смогу на нём передвигаться из за отсутствия дорог (возможно в твоём 18к элитном посёлке они и есть), каждый год внезапно приходящей зимой, адекватного сервиса, где если и есть возможность достать долбаную запчасть на такую тачку, то это тебе обойдётся в половину стоимости машины и адекватных цен на топливо в 300к/мл, т.к. бидлу проще верить в величие державы чем заявить о своих правах правительству на улице. Если же рассматривать данные покупки как капиталовложение, пусть на будущее, хоть и совсем не светлое, то ничего против не имею, возможно оно и окажется когда то даже выгодным...

[@de..vision]

@@Pro100YOBA вообще я против того, что электрификация затрагивает люксовые авто. Это очередная почва для маркетологических трюков. На той же Тойоте Приус и даже Ниссан Лиф ездят вполне нормально. Там же подвеска не отличается от таковой на ДВСных авто.

[@thanos2545]

Мощная сука!

[@АлексКоллега]

Сколько секунд ускорения надо чтоб получить 10????? 2 что-ли?.. 4,5 и только 7.....

[@igor_lar]

А что в нем внедорожнего?

[@ДмитрийП-ц2ю]

Это не внедорожник!

[@artyomzakharkov4704]

Даг, сделай обзор на f-pace svr!

[@feadtijn199]

Ты тупой, или да? Ты понимаешь, что он американец, а ты пишешь на русском канале, и то не на официальном... Мать жива?

[@rostislavzaporozhets737]

@@feadtijn199 А ты что не видешьчто это Валуев😂

[@oleksiisavrasov4156]

Все таки нужно учитывать также то, что Tesla Model X вышла в 2105 году, то-есть аж три с половиной года назад!

[@TeslaRussian]

А будет обзор еЛады? Хотя подождите... ее не существует...

[@kudimovm]

на самом деле существует. была лада калина с электродвигателем. и она именно так и называется как ЕлЛада www.drive2.ru/b/966580/

[@ДимаЗыбин-ю4ц]

Пожалуйста сделайте перевод на старую nsx

[@russiandoug]

bmirussian.tv/Watch/DOUG-DEMURO-POCHEMU-ACURA-NSX-STOIT-SVOI-125-000

[@alexsoloviev256]

эээ...480км по WLTP же

[@PowermanHDD]

Крутилка регулировки обдува оооочень не практичная

[@tonin535306]

Эта хуета стоит как Model X и притом едит медленнее и в габаритах значительно уступает, кому они эту машину хотят продать в сша)))

[@Trypirit]

едет также, обычная версия стоит дешевле, в габаритах разница небольшая, за день купили уже 2 машины Опять всё из пальца высасано. А очевидные факты всопринимаются как "вы всё врёти" Мда

[@alconoid74]

535 306 не все мамкины гонщики

[@tonin535306]

@@alconoid74 жаль что ты некогдо не сможешь выехать из своего зоопарка

[@Alexander-ll9ki]

@@Trypirit у Теслы максимальная скорость 250 км/ч, размеры можешь сам на сайте посмотреть. Вот факты. Глупо с этим спорить.

[@Trypirit]

@@Alexander-ll9ki Мне сама тесла больша нравится, но ягуар хоть какой-то достойный конкурент

[@indrekmarek2310]

Нахрена эти крутилки климата, что за фетиш? Температура в машине всегда +22 и норм

[@TellMeWhay]

Ну бывает в машину садишься а там - 27 или +27 и эта крутилка очень пригождается)

[@NameName-gq8kb]

Тут ничего не сказано о инфраструктуре ягуара . На Тесле можно из NY до CA доехать с ихними быстрыми зарядками . А что тут ? Заряжаться от обычной розетки ? понятно что есть зарядки для эл машин - но они медленные

[@alexalexov4454]

Доехать то можно, но нахера? Большинство покупателей премиум кроссоверов не покидают город вообще. Если я за рулём провёл больше 2 часов в день - я ругаю себя за то, что бездарно потратил время, хотя владею дорогим кроссовером и даже немного получаю удовольствие от вождения

[@Sergei.Podlevskikh]

Отличный автомобиль!!!!!! Весь немецкий хлам далеко позади!

[@ivanmartynov1980]

Так надеялся что электромобили не пойдут в массу, но это походу попрет. Лет через десять получим конские налоги на двс

[@AHUU537]

Касаемо всех вадятлов которые что либо пишут увидев эту машину на картинках .... не буду называть вещи правильными именами!!!

[@nostyle3000]

Спас

[@Alexander-ll9ki]

На крови

[@Eugen84]

Что за прикол 2 футболки одевать?

[@СадомиГамора-ц7п]

он потеет поэтому 2 футболки

[@wingrovod]

Надевать *

[@АлексКоллега]

Говорил - потеет в одном из выпусков.

[@JKRoss-zm3zu]

На логан хватает...

[@bruhcc5033]

Как Гольф обозревал - так акцент только на шутки про ДизельГейт, а тут за все мелочи похвала....

[@leasufenkrebikrebikrebikre7117]

*_Это вам не рюские ВАЗы_*

[@ИванИВанов-в8ш8б]

красивее теслы в 100 раз

[@xrayeveryday]

5:30 Что то похожее есть в Киа Соренто (или как там тот кроссовер..) Так в зеркале заднего вида видно мааленькую щелочку заднего окна 14:18 и чет не видно там запаса хода на 370 км

[@sergeybakhmutov2760]

там в милях дурачок, а если перевести как раз получается 313 км

[@solarisnaturalenergy8889]

задолбал со своей рекламой!!!!!

[@ironysport]

Наклейки сбоку скорее всего потому, что там пескоструй/камушки. На многих мерседасах есть киты наклеек под отдельную модель, чтобы наклеить и тебе не оббивало ЛКП в проблемных местах. Но они прозрачные (без лого/надписи). Ещё не очень понятно, что мешало инженерам продлить дисплей? Вместо странной формы отверстия там, где должен быть селектор КПП. А, ещё - всегда было интересно, как такие КПП становятся в режим транспортировки.

[@rxtilted2473]

Если ягуар самый важный "внедорожник" года, то ренж самый надёжный.

[@nixonservis3781]

Это универсал, а может быть большой хэтчбэк повышенной проходимости, для города с развитой инфраструктурой. Хотелось бы узнать про дальность хода в минус 25-30 градусов с комфортной температурой в салоне.

[@guzguz6529]

Это 5-тидверный хетч на полном приводе. ИЖ Ода опередила свое время...

[@linimil2134]

я бы предположил, что задние сидения складываются пропорционально 70/30

[@AN-xl9ix]

Jaguar XF Chequered Flag 2019 - спец-версия седана стала доступна и в России Британский бизнес-седан Е-класса Jaguar XF вслед за купе F-Type также получил версию Chequered Flag (названа в честь черно-белого финишного флага). Данную модификацию можно отличить по особой отделке экстерьера и интерьера, а также по расширенному списку стандартного оборудования. Тем более что данная версия появится и в России. Источник: natachku.ru/evropeyjskie/jaguar/460-jaguar-xf-chequered-flag-2019.html

[@Shvedov_Channel]

Да уж, современные авто всё больше напоминают планшет на колёсах, везде электроника и куча всяких дисплеев и всего остального

[@ВладимирБакуменко-в9с]

Я фикус

[@KOS1.6.4]

Ты чебурек )))

[@Trypirit]

Держи в курсе

[@rostislavzaporozhets737]

😂

[@Кок-э5ц]

Борохло а не машина,ягуар борохло,а то что электрический в двойное,в Калифорнии только ездить,в России зимой поезди на нем.

[@pisdariki]

Имел Ягуар. Теперь за любые деньги больше не сяду за эту машину. Качество просто ужас! После 50000км машина стала чистым адом. При этом все СТО вовремя и дилера.

[@ДмитрийМуравьев-р9б]

Субъективно - дизайн ужасный, камера кругового обзора ужасная, интерьер очень спорный, электроника кошмарная и она о,день не практичная для России...

[@mat_work]

Я первый, поставь класс! Вы крутые✋🏻

[@snt.80]

Zdorovo! Kogda nastypit to vremay, sctoby' kupiti' takoe auto?

[@gdhcfgd5654]

Да уж получше чем Тесла

[@0Taurin]

Пародия на Х )

[@de..vision]

Чем больше их будет - тем лучше.

[@juliuscaesar8925]

Anybody speaks english here

[@alextim7645]

У Теслы все фишки срисовали,и добавили своих.

[@Дима-щ3р5г]

Дизайн Г * ВНО !!!!!!!!!!

[@fortunlukidaster8215]

У них там вечно чтоли лето?

[@peklama4719]

Калифорния же

[@TRUmazafaka]

Запас хода бы ближе к 1000 Км, тогда будет норм

[@gromovnewpeople4488]

А вот на эту версию машины - краш теста не делали... Стекло , такое стекло

[@whitecrow5754]

Этот Ягуар, не кроссовер (как Тесла Модель Х), а высокий седан и лишь потому, что батарея, которая на днище, слишком толстая, так как Ягуар не смог создать такую же эффективную батарею, как у Тесла. Компания Тесла, не просто так, хранит, в строгом секрете, схему расположения элементов батареи.

[@alexalexov4454]

В строгом секрете разве что от тех, у кого нет денег купить Теслу. В то, что эта технология запатентована - поверю. А вот что это секрет - ну это секрет на уровне соуса БигМака или панировки KFC.

[@robot_0121]

да каковм хуя? теслу разбирали не вникая в подробности даже на аукционе есть тподобные тачанки наполовину разобранные. Нет никакого секрета. ЕГО ПРОСТО НИХУЯ НЕТ!