Jaguar XJ 6 S2

[@oliverlondon5246]

Mein Opa hatte genau dieses Auto und ich fand es damals und auch heute noch super cool. Ich finde die schönste Limousine ever

[@The_Schimpanski]

Freut mich, dass es ein Video mit deutscher Sprache über den Serie 2 gibt.

[@amigoroyal1062]

I owned such a Jaguar in the 90's... 🌎🇨🇭🌴💕

[@thomasklaiber4740]

😍😍😍 tolles KFZ, best ever.

[@thomaswillmann8306]

Vielen Dank für das informative Video, wenngleich mir der Abgesang auf den Zwölfzylindermotor nicht gefällt. Der 12er Motor ist unvergleichlich und der 6er kommt an die turbinenartige Laufkultur des großen Triebwerkes nicht heran. Ich habe beide Modelle gefahren und zwischen dem 6 er und 12er liegen Welten. Nur der 12er vermittelt das absolute Gefühl der Schwerelosigkeit in Perfektion, wenn es darum geht über den Asphalt hinwegzugleiten. Die Wartungskosten sind natürlich höher, da das Triebwerk komplexer ist und die Zugänglichkeit im Motorraum sehr eingeschränkt ist, wodurch der Zeitaufwand bei Reparaturen und Wartung wesentlich höher ist als beim 6er. Dafür ist der 12er bei guter Wartung langlebiger als der 6er. Dieser sollte nur bis max. 160 kmh gefahren werden, weil es sich um einen Langhuber handelt. Man weiß aber nie, ob sich die Vorbesitzer daran gehalten haben. Der 12er ist ein Kurzhuber und somit drehzahlfreudiger als der 6er und man kann mit ihm auch problemlos in höhere Temporegionen vorstoßen, was natürlich an der Tankstelle den entsprechend Tribut fordert. Ich würde mich aus Erfahrung immer für den 12er entscheiden!

[@peterbrown6224]

Prima, das Sie Ihren S2 genossen haben. Ich habe selbst ein S2 VDP besessen (in Deutschland nicht), viel Spass aber immer noch nur 15 mpg, egal wie man Faehrt. V12 wurde mit einem 350 ausgetauscht. Waere besser mit einem 700 Getrieb oder Celica gewesen sein. Ihre Tank-Schalter sieht anders aus wie meine, LHD vs RHD, vielleicht. Danke fuer die Rundfahrt!

[@maximilianblum6358]

Danke. Wirklich ein sehr elegantes Auto, sowohl optisch als auch akustisch. Wozu es den mit 12 Zylindern gibt, verstehe ich auch nicht so recht, vrmtl. reine Prestige-Gründe (?). Der Spritverbrauch ist übel, aber das spielt bei nur gelegentlich bewegten Oldtimern ja zum Glück keine Rolle.