Легендарная модель! Его дизайн не устаревает с годами, он до сих пор смотрится актуально и люди на него оборачиваются, если встречается на дорогах
@occupationalsafety76573 жыл бұрын
Ну фиг знает, сзади он выглядит как старое дешевое ведро
@александрпогорянский-й8ц3 жыл бұрын
@@occupationalsafety7657 тебе из автобуса видней .
@ILIA271003 жыл бұрын
@@occupationalsafety7657 у тех кто не может отличить на вкус Гречку от Пшеничной каши, не спрашивают. Когда дорастешь до вкусов, восприятия правильных автомобилей. Тогда будешь стучать своей головой об стену и кричать как ты был не прав.
@nikdasilva60733 жыл бұрын
дизайн и правда на любителя, для 2000-х явно устаревший ибо недалеко ушел от первого XJ из 1968 года. (привет 24-я волга)
@Atrike3 жыл бұрын
@@ILIA27100 Ну знаешь, у каждого своё мнение. И зачем у него спрашивать, он сам может говорить что захочет... И каких это правильных автомобилей?😁😄
@александрпогорянский-й8ц3 жыл бұрын
Дизайн вне времени . Насоящий Лакшери . Шикарная Кошка .
@leonsv67043 жыл бұрын
Великолепный, классический, элегантный, очень красивый, и интерьер просто бомба, настоящий и с душой, пропитанный теплом настоящего труда, и желанием создать что-то классное.
@Челспереулка-ч1ч3 жыл бұрын
Какая же она эстетичная, даже диски заводские прекрасное сочетание. Не то что сейчас клепают уродство……
@ІгорРябокінь-г4и3 жыл бұрын
Ягуар і зараз крутий
@Челспереулка-ч1ч3 жыл бұрын
@@ІгорРябокінь-г4и жаль только не для России и СНГ подвеска соли боится жееесть
@mactepcnopta3 жыл бұрын
@@Челспереулка-ч1ч Сейчас Ягуары ещё нормально выглядят, а вот в конце нулевых и начале десятых - вот там ужас и мерзость.
@Челспереулка-ч1ч3 жыл бұрын
@@mactepcnopta да я сам хочу успеть накопить и купить XJ (lll) . Как первую машину))) мне из всех моделей lll поколение XJ нравится. Даже через 10 лет он очень солидно выглядит, как внешне, так и в салоне
@mactepcnopta3 жыл бұрын
@@Челспереулка-ч1ч XJ 3 как первую машину? Солидно, но не забывай про расход, налог, размеры, да и в продаже их много никогда не бывает. Может, лучше начать с полноприводного Х-тайпа? А ещё лучше - с дизельного)))
@Kulsarieff3 жыл бұрын
Как они могли просрать этот уникальный ягуаровский стиль?
@АртурПечорин-щ4у3 жыл бұрын
они сменили вектор, что, как по мне, правильно. Просто потом все авто концерны подхватили этот стиль и поэтому ягуар стал выглядеть обычным) но ничего, британцы уже на примере своих Велар, Дефендер и Ренж Ровер показали, что им есть что сказать на эту тему, так что новое поколения Яг определенно будет крайне эффектным
@mactepcnopta3 жыл бұрын
@@АртурПечорин-щ4у Если не будет электрическим
@ILIA271003 жыл бұрын
Все зависит от владельцев компании. Которые решают чему быть того не миновать.
@ДимаНевад3 жыл бұрын
Да, следующее поколение потеряло свои прелестные черты, свою породу.
@vladeloff3 жыл бұрын
Также как тойота в погоне за хюндаем
@OGksh3 жыл бұрын
Начиная с 1 series, XJ превосходные автомобили, для эстетов. Крутой передвижной офис джентльмена. Огромное спасибо за перевод!
@Riga_Style3 жыл бұрын
Это практически то же самое что классический Ролекс 👍👍👍
@kuzhelya3 жыл бұрын
Упоры крышки багажника прячутся в крылья, не съедая полезное пространство внутри, кайф.
@amg25093 жыл бұрын
Такие же у поры в том же месте у БМВ е39 были уже в 1996 году...
@georgiigrygorian80963 жыл бұрын
@@amg2509 Такие же упоры в том же месте были у меня в ауди 100 C4 1991 года выпуска
@kuzhelya3 жыл бұрын
@@amg2509да, я в курсе. И на некоторых старых прулях были. Просто редко встречается на авто в принципе, потому и упомянул. Странно, что Даг не сказал.
@stasbz78673 жыл бұрын
@@amg2509 а в скрепной жиге были? А то ты смотришь на брычки *загнивающего" запада, непорядок, нужно помета Соловья срочно тебе залить
@truemomentsl3 жыл бұрын
у отца такая машина, абсолютно охуенная. Для ее года выпуска звук, динамика и комфорт просто запредельные
@ILIA271003 жыл бұрын
Благодарю за то что вы перевели этот Выпуск с ягуаром. Я в прошлом году писал дагу чтоб он сделал обзор на этот автомобиль. Т к у меня такой же Jaguar XJ. И я не поверил своим глазам когда увидел его выпуск без перевода. Хотел написать вам тем кто переводит его видео, но забыл. Благодарю ещё раз !!!
@Riga_Style3 жыл бұрын
Так я с переводом уже смотрел Когда ещё не было перевода, с Яндекс умный перевод 😁👍
@Kulsarieff3 жыл бұрын
Отличный авто. К сожалению, у нас на весь Казахстан только один на продажу выставлен. А так с удовольствием бы взял его
@РодионСуворов-ш5ъ3 жыл бұрын
Когда будешь ставить мотор и коробку от Камри 3.5? )
@Sigma_on_the_wall763 жыл бұрын
Каждый раз голову поворачиваю когда он мимо приезжает . Красавец!!!
@lo-gm6zr3 жыл бұрын
В Гранд Тур сразу бы отметили вместительный багажник для ворованных картин
@НикнеймТунберг3 жыл бұрын
Утонченный английский юмор
@АлександрЛебедев-ч3ч3 жыл бұрын
Афера Томаса Крауна???
@nabybabayev3 жыл бұрын
Вышла новая серия, не в курсе?
@АлександрМакаров-ф4г3я3 жыл бұрын
О да . Это в стиле Кларксона.
@Aslan953 жыл бұрын
@@nabybabayev давно 2 сезон 6 серия
@Andrey.Borisov3 жыл бұрын
Шикарный Яга. Из времен, когда Ягуар был ближе к Бентли и Ролс Ройсу, чем к Мерседесу и БМВ. Жаль, что сейчас Ягуар в полной жопе
@ILIA271003 жыл бұрын
Катался за рулём две недели назад на Rolls-Royce silver spur IV, у человека который продает свой Rolls-Royce, 11.1997 года. Это великолепный автомобиль. Сам владею прекраснейшим автомобилем Jaguar XJ, 2004 года. Очень близки они по духу. Это два монументальных автомобиля. Не сравнимых ни с чем иным.
@РамильУрусов-у9к3 жыл бұрын
Ни в какой не жопе, продажи растут у Ягуара, и недавно новый xfr порвал на. Нюнберге Ламбу ии Альфу с Порше и взял рекорд, и f pace svr в пятёрке самых быстрых внедорожников, и кстати качество сейчас хорошее у них, кстати Альфа Ромео тоже по качеству поднялись, и теперь получше немецких конкурентов.
@Riga_Style3 жыл бұрын
@@ILIA27100 эх я тоже ездил на всех этих тачках в GTA онлайн, ничего плохого сказать не могу 😉🤗👍
@tyub1k13 жыл бұрын
Да яг классный но я больше предпочитаю мерин 221-ый они по годам почти одинаковы
@tyub1k13 жыл бұрын
@@Riga_Style ахах 😂
@ИльнурФанавиевич-с5с3 жыл бұрын
Настоящий ЯГУАР. 💯👍Класс
@Konstantin65053 жыл бұрын
Дизайн кузова охрененный!
@Артем333 жыл бұрын
Тачка огонь даже лучше семёрки того времени
@ІгорРябокінь-г4и3 жыл бұрын
Як ці машини взагалі можна порівнювати, не розумію?
@ILIA271003 жыл бұрын
@@ІгорРябокінь-г4и володіючи таким ягуаром. Не уявляю як його можна з чимось порівнювати.
@ГрафВаакоДуко3 жыл бұрын
Я скажу, что и сейчас он очень хорошо. Наверное просто мы стареем. Но он очень, очень хорош.
@Atrike3 жыл бұрын
@@ILIA27100 Ты что, украинец?
@ДимаНевад3 жыл бұрын
Лучше 220го мерса
@КалашоидСтвольнокоробкин3 жыл бұрын
Бля, наконец-то вменяемая интересная машина. От современных так устал уже. Скучнее их сложно себе что-то представить
@OGksh3 жыл бұрын
+100500
@Riga_Style3 жыл бұрын
А то этот биодизайн уже немецкая тройки и так далее надоел 👍👍👍
@КалашоидСтвольнокоробкин3 жыл бұрын
Этот прям по дизайну очень хорош.
@OGksh3 жыл бұрын
@@Игорь-м8л1я ага, ну)
@DODGE_883 жыл бұрын
я бы в ней жил какая же красивая машина с ума сойти
@youtubeuser17003 жыл бұрын
Пожалуй лучшее, что можно купить за его цену в наши дни!
@alexeypetrov85143 жыл бұрын
обслужка будет в тысячи долларов(
@ILIA271003 жыл бұрын
@@alexeypetrov8514 сказал тот кто не владеет ягуаром. ;)
@alexeypetrov85143 жыл бұрын
@@ILIA27100 ну купи, потом отпишешь
@ILIA271003 жыл бұрын
@@alexeypetrov8514 владею таким Jaguar XJ x350 2004 года ;) Ничего дорогого в нем нет. Вообще ничего !! Тормозные колодки, менял 2 недели назад, 36€ комплект (зад) 25€ комплект перед. Сделал пневму 300€, Ремкомплект ручного тормоза, 48€. Работы по электрике 50€. Все. Больше в нем ничего не вышло из строя за мои 2 года владения им. И где тут тысячи долларов?
@procomp03 жыл бұрын
@@ILIA27100 двигло, коробка и рычаги если начнут парить мозги - поймёшь)
@anton.j.3 жыл бұрын
Идеальные пропорции кузова для седана, с низким длинным багажником и большим задним свесом. Сейчас все седаны стали с совсем короткими задками, либо фастбеки и псевдофастбеки вроде нынешнего XJ, Ауди A7, Киа К5, Соната итд. Очень не хватает сейчас классических трехобъемных седанов.
@realmeclubrussia94603 жыл бұрын
Рынок диктует свои условия. Скоро паркетники станут стандартом
@stasbz78673 жыл бұрын
А7 - царськая тачка
@Gegensatze2 жыл бұрын
А нахуй они нужны? Длинные, неуклюжие. Да красивые. Не более.
@anton.j.2 жыл бұрын
@@Gegensatze Тут дело не совсем в общей длине кузова, а в том что сильно растягивают задние стойки и стекло назад. Отчего просто увеличивается бесполезное пространство "полки" за спинкой заднего дивана. Это максимум может небольшой выигрыш в аэродинамике дать.
@werty3523 жыл бұрын
Она божественна! За такие деньги..
@DimaTurok2 жыл бұрын
10ку зелени
@ГеоргийЧентемиров-н6ф3 жыл бұрын
Невероятно красивая машина.
@severkola3 жыл бұрын
Определенно красивый и стильный авто. Должен быть второй или третьей машиной в семье, чтоб было на чем ездить пока эта киса находится в сервисе когда электроника начнет лететь :)
@ангелангел-ч5ъ3 жыл бұрын
ничего у этой модели не летит, а так да, у меня вторая машина в лонг версии.
@severkola3 жыл бұрын
@@ангелангел-ч5ъ это наверно форд навел немного порядок. А вообще особого доверия англичанам нету такого как к старым мерседесам.
@VanSeich3 жыл бұрын
«Похоже у английского лорда проблема с баблом, эта малышка идёт на аукцион» (х\ф «Карты, деньги, два ствола»)
@사랑아빠의3 жыл бұрын
Великолепный авто. Красота.
@СергейМедведев-д1ц2 жыл бұрын
Великолепный!!! Стильный!!! Живой!!! Настоящий!!!
@DoZoRization3 жыл бұрын
"Ключ выточен в форме цилиндра". Я под стол чуть не упал от смеха))) Это ключ от старого форд транзит!))))
@boris68223 жыл бұрын
это ключ от любого старого Форда, у меня на Мондео 2003 такой был:) тоже поржал, когда сказал, что ключ необычный
@ghostvader32643 жыл бұрын
Для 2006 года это очень продвинутая и крутая машина, даже сейчас, там есть все функции которые нужны
@ОлегОлегович-л7м Жыл бұрын
Спасибо за обзор этого Ягуара. Реально крутой автомобиль. Когда-то я даже маленько мечтал о нём. Экстерьер и интерьей - превосходны! Ну и мощный двигатель
@Casey._Ryback3 жыл бұрын
Вот это действительно автомобиль. Не машина, не тачка, не солярис... Автомобиль. Леонид Аркадич, ваш выход.
@Riga_Style3 жыл бұрын
От одного звука компрессора можно уже кончить 😁 сразу вспоминается все американские маслкары с v8 и компрессором ❤️🤗👍👍👍
@toxinov85123 жыл бұрын
Последний настоящий Ягуар.
@CommonHuman_3 жыл бұрын
Красота на 6? Думаю больше, + оригинальность зашкаливает
@s427rt3 жыл бұрын
Самый красивый Яг!
@4uwuk3 жыл бұрын
"20-ти дюймовые многоспицевые диски, - кошмар для детейлеров, но выглядят очень хорошо." Я выпал, шикарно сказано))
@pmanovich23 күн бұрын
Двигатель, тачскрин и экраны в подголовниках в этом Ягуаре такие же как и в Рендж Ровер L322 Supercharged, начиная со второй половины 2006 года. Очень надежный двигатель, прошел у меня 400 тыс км без вмешательств в него вообще. АКПП подозреваю тоже ZF26. Странно, что Даг не подметил эти сходства, ведь у него на логотипе канала этот Рендж :) то есть, у него был Рендж, но он не знал, что они бывают с таким любимым его двигателем :) а вот предупреждения о столкновении в ренжах не было тех лет
@ТемирланТуйгынбаев-и2е3 жыл бұрын
Только что в оригинале посмотрел думал когда выйдет перевод божественно 👍🏾
@acceptablename73 жыл бұрын
👍
@wingrovod3 жыл бұрын
Обожаю этот стиль Ягуара
@SkyLine9o83 жыл бұрын
Круглое поперечное сечение ключа думаю это наследие Форда. ТК на форд транзите такой же примерно
@9_Миллионов_рублей Жыл бұрын
так и статуэтку тоже скопировали у форда была гончая собака
@ВикОникс3 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль. А ключ типичный для …форда. И да, Форд тогда владел Ягуаром.
@СергейСычев-ь1с3 жыл бұрын
Факт,у меня на Скорпе такое же жало
@Сергей-т6ы6ц7 ай бұрын
Настоящий Ягуар...
@AlexEFF.3 жыл бұрын
3:10 Ключ такой потому что в то время ягуар принадлежал Форду.
@ДмитрийМавродиев-й8г3 жыл бұрын
Забавно, смотрел обзор об XJ 308 и 358 на русском канале и подумал, а у Дага есть обзор? И тут раз) читает мысли)
@wishkeba7 ай бұрын
11 лет назад был тоже хj 4.2 L 2006 года выпуска белого цвета Vanden Plas комплектации с Американского рынка , шикарная машина ,очень жаль что пришлось продать после 5 лет владения им (((
@СвятославКозак-я1д Жыл бұрын
Вау неймовірно крутий автомобіль! Цей Jaguar XJ Super V8 що в середині що зовні крутий! Жодний новий автомобіль не буде таким елегантним та крутим одночасно👍
@retrovideogame28633 жыл бұрын
красивая машина
@ангелангел-ч5ъ3 жыл бұрын
Этот автомобиль не ломается,не ржавеет, только берите с атмосферником это самый надежный мотор, и только 4.2 295 лошаков, остальные проблемные, и вообще динамика не та, он идеально рулится, сбалансирован уникально, не бмв, не мерсы ,рядом не стояли.
@og_dozer3 жыл бұрын
Любимый автомобиль
@ИванГреф-ч8ц3 жыл бұрын
Ведущему-это не тачка !! это кропотливый труд всех рабочих и инженеров завода..надо бы крутых автоблогеров отправлять на стройку или канавы рыть и выдавать им действительно тачки , чтоб немного начали уважать результаты чужого труда
@ЕвгенийВитальевич-г7м3 жыл бұрын
У дядьки был такой в 2008 году, оставил на химчистку на мойке, сотрудник решил прокатиться и размотал его.
@СтаканВоды-ф1в3 жыл бұрын
Так а с сотрудником что стало?)))
@ЕвгенийВитальевич-г7м3 жыл бұрын
@@СтаканВоды-ф1в он ушел в тишину, выплачивал хозяин мойки, что-то около 800к
@СтаканВоды-ф1в3 жыл бұрын
@@ЕвгенийВитальевич-г7м царства небесного как говорится))
@Якудза-й5б3 жыл бұрын
Такой же круглый глюч (не выкидной, естественно), у меня был на Форд Сьерра 88 и Эскорт в начале 00-х🤭
@ИльяОбозный3 жыл бұрын
Классный автомобиль, мне он нравится. Особенно звук двигателя.
@НикостратХачапури-ы3и3 жыл бұрын
О, как раз рассматривал xj на покупку спасибо за видео
@АндрейН-ы5у2 жыл бұрын
Потолок сзади так и должен провисать и со складками?
@ЛатыповСергей Жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@serhiib67303 жыл бұрын
В lexus LS система предотвращения столкновения в 2006 уже была
@DronychS3 жыл бұрын
Раньше. И лахзерный круиз с удержанием
@ПавелКаспаров-ц3ж3 жыл бұрын
Ключ фордовский)) у отца на скорпио 90го года такой же формы ключ был
@emilenkorolyuk94233 жыл бұрын
точно) хотел написать ты опередил)) форд транзит 90г
@freemax103 жыл бұрын
Лучше чем этот уже и не сделают
@Maksym-ukrainian3 жыл бұрын
Яг красивый, самобытный и узнаваемый. Особенно в последней версии (рестайлинг) с хищным бампером. П.С. А ключ один в один как на Форд 90х годов..
@Sinyaptitca3 жыл бұрын
Thiiiisss!! Здорово ))))))
@andrewrusov79003 жыл бұрын
Странно, чьи Даг не обратил внимание на внутренние ручки открывания дверей, это же явная отсылка на клыки ягуара. И странно, что детейлеры не поменяли ржавые болты крепежа номера авто.
@wingrovod3 жыл бұрын
Ручки, точно. Как я все это время не обращал внимание)
@РусланМ-у6л3 жыл бұрын
Экзосфера, будут ещё старые видео Дага?
@Almendro213 жыл бұрын
Спасибо!
@JJMcLoo3 жыл бұрын
классный аппарат
@SkyLine9o83 жыл бұрын
Офигенный дизайн большой кошки
@АндрейКовтуняк Жыл бұрын
8:02 на регуляторе так же присутствует значение "pedals"-видимо, регулировка педалей по вылету. То ли Даг забыл про это сказать, то ли они в нем попросту не работают, о чём он тактично умолчал.
@АсвадурЧубарян3 жыл бұрын
Очень круто
@t5813go3 жыл бұрын
В подлокотнике радиатор и испаритель стоит и моторчик обдува ,поэтому и места там нет☝️☝️☝️☝️☝️☝️
@NazimNazim-ts9fe3 жыл бұрын
огонь машина !!!
@sergijwilczewsky39593 жыл бұрын
А сама машина - просто огонь!!!
@Игоряныч-ш2л3 жыл бұрын
У меня на рэндж ровере 2002г.в.,уже была отдельная кнопка открывания бардачка.
@jalilhasanli55773 жыл бұрын
По шкале дага надо приору, да ниву оценивать))
@dimaveslo71393 жыл бұрын
Ой удивили, у меня тачскрин в Nissan Stagea 2001 года выпуска (а вообще модель после рестайла 2000) И он до сих пор работает и функционален))
@marshalkin3 жыл бұрын
праворульки для нищебродов
@Taganskii3 жыл бұрын
@@marshalkin в лексусах насала нулевых было полно тачскринов, они леворульные
@bohuut3 жыл бұрын
@@marshalkin машины для нищебродов, то ли дело Agusta-Bell AB139
@dimaveslo71393 жыл бұрын
@@marshalkin конечно, ведь мы хотим ездить 7 дней в неделю, а не два выходных, а все будние ждать автомобиль из автосервиса, как это делают любители бнв, месредесов и прочих фольксвагенов) И содержание авто обходится в разы меньше, поэтому логика тут есть. Так сказать, когда нечего возразить против очевидного всем превосходства старого японского автопрома против одноразовых немецких тачанок ;)
@marshalkin3 жыл бұрын
@@dimaveslo7139 почему-то все адепты расового верного японского автопрома пересаживаются на нормальные тачки, как только у них появляются деньги и не жужжат
@ТимурТимуров-н7д3 жыл бұрын
Класс!!!
@Ozzy-Cozy3 жыл бұрын
Божественный абсолютно дизайн...
@vladriazantsev4322 жыл бұрын
Легенда
@alessiovento3 жыл бұрын
самый большой недостаток седанов XJ - они всё время дешевеют до конца. тогда как 7 серия и S-klasse достигая дна идут на подорожание.
@OGksh3 жыл бұрын
Это в какой стране у вас так? Везде вроде наоборот, хороший xj41 ценнее и дороже w126/140 или Е32 ; хороший 308 в любом случае имеет больше ценность чем w220 или e38...
@alessiovento3 жыл бұрын
@@OGksh в Европах посмотрите цены..
@vladeloff3 жыл бұрын
@@alessiovento для этого рынок коллекционных машин должен существовать как минимум
@СергейСычев-ь1с3 жыл бұрын
Не думаю,что бэнгловская БМВ е65 когда то начнет дорожать. Да и 220й то же. Джаг по сравнению с ними еще довольно удачная тачка.
@alessiovento3 жыл бұрын
@@СергейСычев-ь1с это так кажется потому, что они сейчас достигли дна рынка
@dmytrobasko45213 жыл бұрын
Ключ как у моего дедушки на Форд транзит 90х годов
@ТоммиВерсетти-ы6м3 жыл бұрын
Так это и есть практически Форд,если XJ еще как то пытается скрыть этот факт,то у X и S type это нихрена не получается в тех даже двигла фордовские.
@smithdartveider80003 жыл бұрын
прошлое поколение было лучше
@OGksh3 жыл бұрын
Согласен, 308й кузов пизже
@ИванРест3 жыл бұрын
Последний настоящий ягуар.
@benefactor48483 жыл бұрын
Ключ как в форд сиерра😁😁😁😁
@peugeotgt51353 жыл бұрын
2006 год, в России показали лажу приору, в Англии ягуар с алюминиевым кузовом
@ЦыганкоторыйшколузакончилАй бұрын
Уух какой царь 💪
@aleksander53783 жыл бұрын
У меня такой Автомобиль только на V6 3L
@РамильУрусов-у9к3 жыл бұрын
Кстати самый надёжный двигатель был, отхаживал хорошо, только прокладки коллектора болячка, цепь ходила по пол ляма и больше, помпа за 400т до замены, и достаточно экономичный!
@palevo123453 жыл бұрын
самый нормальный двиг для наших широт
@МихаилПоровозов-в4л3 жыл бұрын
Красавец
@EverydayInUa3 жыл бұрын
Классический фордовский ключ из еще конца 80-х. На форд Скорпио такой был форм-фактор
@RickDriver3 жыл бұрын
У меня от Транзита был точно такой же круглый ключ)
@sayadmamedov98772 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@Artpoison3 жыл бұрын
Ключ старого Форда)
@Putin7-x6r2 жыл бұрын
Все покупатели полюбили ретро-стайл, а почему с s-type и x-type не прокатило?
@Sydneysson3 жыл бұрын
Все бы ничего, тачка огонь, но потолок отпал))
@disegnmadeit96943 жыл бұрын
Спасибо
@tobedimas3 жыл бұрын
Лайк с первого жеста.. жаль в понимании автора не очень все хорошо. сильно занижены балы
@РимРимов-н3р3 жыл бұрын
класс
@ЭльдарИдуев2 жыл бұрын
😍💪👍🤝
@Unknown-yp8ri3 жыл бұрын
Для 2006 выглядит будто 1996 года
@timaxe92363 жыл бұрын
3:14 ключи как на моем форде фьюжн 2004 года
@vladeloff3 жыл бұрын
Последние классические седаны - прекрасны! Ни то что толерантные хэчи с прилизанным задним капотом в угоду типа аэродинамике, что бредово на двигле выше 3 кубов
@МашаНиконова-к5о Жыл бұрын
Че там про потолок и ключи острил кто нибудь?
@rrus733 жыл бұрын
Машина классная. Обзор не плохой. Но Марки Марк или Ванилла Айс нервно курят при скорости его речитатива. Ну если Еминем сейчас улыбнулся. Наш- прям Малахов. Взбить ещё языком сметану? Да легко. Каждый выпуск так делаю. Понимаю- синхронизация, и то, что Даг иногда трещит превышая скорость звука в два раза. Snow примерно так в своей 'инфармер'. Так балаболить, это ...