и снова, впрочем, как всегда - четко, понятно, без лишних слов, великолепным слогом, рассудительно и логично.. так приятно смотреть и слушать!..и так хочется видеть таких ведущих по ТВ, а не нервных, не умеющих зачастую толком слова складывать в предложения, клоунов...Александр! спасибо Вам..У Вас это ОЧЕНЬ хорошо получается...многим нужно бы у Вас поучиться.. я никогда и никому не писал, а Вам уже в который раз...само собой получается как-то после очередного сюжета))) удачи Вам во всём!
@MihelsonTV8 жыл бұрын
Благодарю Вас! Приятно читать таки отзывы. Даже несколько смущает!
@DerGrooz4 ай бұрын
Это шедевр, а не автомобиль
@promethium77725 жыл бұрын
Спасибо огромное за прекрасный обзор ягуара.теперь знаю что он очень крут и и аболденый автомобиль.спасибо.
@TheSkyline77710 жыл бұрын
Отлично смотритесь в машине.Вам идет)
@MihelsonTV10 жыл бұрын
Дмитрий Олигархович Спасибо!
@stopme40277 жыл бұрын
Это версия лонг?Длинноват визуально
@luciensur6 жыл бұрын
Очень понравился обзор.
@xbrand64852 жыл бұрын
7:00 «4 миллиона рублей, но не стоит забывать, что это представительский класс» - цитата из видео сейчас звучит с умилением. 2022 год. BMW 3 новая стоит 5 миллионов, C класс новый стоит 8 миллионов🙈
@БорисБелинский-ю2ш9 жыл бұрын
На подголовниках тоже эмблемы
6 жыл бұрын
Хорошая машина, ездил на 5-литровом ягуаре. Одно только напрягало - спидометр ебанутый какой-то, после ВАГа, я имею ввиду разметку, и второе - когда капот открываешь, потом, чтобы его закрыть надо поебаться. Ну и жрет бензин ведрами. Правда и валит, как потерпевший.
@princexxl49910 жыл бұрын
красиво рассказал )
@ДмитрийЯрных-т4л11 ай бұрын
Автомобиль этот какой-то аргазм !!!!!
@Stepanov_Sergey3 жыл бұрын
Самый лютый обзор из всех которых я смотрел про ягуар
@DerGrooz4 ай бұрын
Та ну не гони. Посмотри обзор от Academeg.
@xm555sg_510 жыл бұрын
Не придерайтесь к мелочам народ, отличный тест драйв
@Tancoraaa10 жыл бұрын
Лично я ни в коем случае не придираюсь. Просто подметил не более того, обзоры Александра мне всегда очень нравятся. Всё по существу и ничего лишнего.
@АндрейПоддубиков9 жыл бұрын
какой размер резины на данном авто?
@Anton_Bak11 ай бұрын
аморты дорогие ?
@vladimiroleynik33978 жыл бұрын
Александр! Ошибочка по поводу "ШАЙБЫ" селектора КП. Такая есть в Лендровере. В прочем не стоит удивляться, это один концерн.
@HISPEEDLEVEL7 жыл бұрын
Дык это вообще им БМВ эту дурацкую шайбу навязал.
@СергейК-э9с6 жыл бұрын
Вранье на заднем сидение в короткой версии очень очень мало место
@отец_стиля5 жыл бұрын
Круто!!!
@ИгорьЗабродский-п8ч4 жыл бұрын
Прям вот нереальное кол во шильдиков🤔
@БорисБелинский-ю2ш7 жыл бұрын
на подголовниках эмблемы
@genabramov36017 жыл бұрын
Капот меняли? Зазоры не бьют!)
@cyberpunkru65368 жыл бұрын
ЖАЛЬ НЕМА БОЛЕ КОШКИ на капоте и мотора V12!!!:(((((((
@Tancoraaa10 жыл бұрын
да да не включил спорт режим, а на приборке буква S почему горит ?
@MihelsonTV10 жыл бұрын
Алексей Андросенко Снимали одной камерой. Сначала разгонялись действительно без спорт режима, а когда снимали спидометр был режим S Потом разгонялись еще раз до 220 км/ч.
@Tancoraaa10 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения. Написал не в коем случае не в упрёк вам.
@MihelsonTV10 жыл бұрын
:)
@polinanice9658 жыл бұрын
Александр Михельсон в обычном режиме до 6к оборотов?)
@baxromq60907 жыл бұрын
Да тачка хороший, стоит покупать
@elwanaskerov21283 жыл бұрын
ХАТТRIK
@HISPEEDLEVEL7 жыл бұрын
Не люблю слащавые обзоры. Лизоблюдство иначе не назовешь. Люди уже давно ушли от 90х годов с их заманухами со словами "элитный". Сейчас конечно остались как потребители так и продавцы которые готовы втирать товары под этим соусом. Но нам то этого не надо. Нужен вменяемый критичный обзор. Если увидел что то хорошее - сказал почему хорошее, доказал, сравнил с конкурентами. Если увидел что то плохое, сказал об этом прямым текстом, доказал что это плохое, сравнил с другими. А иначе... либо заказуха либо ты не умеешь делать тест драйв и брось это дело.
@MihelsonTV7 жыл бұрын
Спасибо конечно за пожелание, но я как-нибудь обойдусь без ТВОИХ советов! Здесь все просто - не нравится не смотри. Я не против критических отзывов, но советы подобного уровня от какого-то HIS...... это, мягко скажу не от большого ума!
@HISPEEDLEVEL7 жыл бұрын
Хорошая позиция к критике. Продолжай в том же духе. И я тебя ни к чему вроде не принуждал. Просто дружеский совет так сказать. Не брызгай слюной.
@avangard_336 жыл бұрын
HISPEEDLEVEL Полностью поддерживаю вас. Вылизывает он...
@luciensur6 жыл бұрын
З - Зависть.
@avangard_336 жыл бұрын
В такой представительской и дорогой машине освещение салона обычные жёлтые галогенки,дааа,«роскошь»))) Технологии мать их...
@СергейКачёв-г4д4 жыл бұрын
+
@whiski62958 жыл бұрын
.
@MihelsonTV8 жыл бұрын
"задница" что? поясните если можно...
@whiski62958 жыл бұрын
Александр Михельсон ,простите это сынок у меня больно умный,а мне отвечать(
@MihelsonTV8 жыл бұрын
Понятно! :)
@Dead-hv2sw6 жыл бұрын
Что за гон? Эта модель XJ начала свой выпуск с 2006го года, господа.
@happyto16945 жыл бұрын
Ты довн что ли?
@whiski62958 жыл бұрын
задница
@cyberpunkru65368 жыл бұрын
О-ДА-ЗАДНИЦА у Та4ки-ШИКАРНАЯ!!!:)))
@TheExtraWS10 жыл бұрын
Сейчас актуальней обзор и тест драйв XE, a не этого уже никому не интересного старья
@stopme40277 жыл бұрын
XE помойка а не авто,тут даже тестить нечего - единственная модель концерна ягуар которое не достойно носить этот шильдик!