자전거, 가격대비 최고의 업그레이드 Top5

[@김영훈-g4q5i]

귀에 박히는 한마디 완차기변

[@TotallyNotJason101]

뭐긴뭐야 완차기변 ㅋㅋㅋㅋ

[@Gidalyeoss-eo]

완차기변이 자전거를 새로 산다는 의미죠?

[@jinlee9495]

@@Gidalyeoss-eo 네

[@인간답게살아보자]

근데 개인적으로 자전거는 100만원대 타는데 항상 타이어만은 최상급으로 쓰는데 진짜 속도를 포함해서 모든게 좋아지데요~ 그렇다고 기함급과 같아질수는 없지만 차이는 확실히 조금이라도 줄어드는듯.. 휠셋과 타이어 업그레이드 같이하면 더 좋겠지만 최상급 휠셋에 저가 타이어보다는 보통 휠셋에 최상급 타이어가 더 좋은 성능을 낸다고 믿습니다.

[@피존투-h2z]

@@인간답게살아보자 레이스타이어는 일반적으로 접지력이높을수록 성능이좋고 차량출력이 백업해줘야합니다. 동력 전달에 손실이없도록요. 근데 자전거는 사람다리 출력이 거기서 거기고 체력싸움인데다가 일반인들은 그냥 싸고가벼운거쓰시면됩니다. (당연히 목적에맞는 규격은 맞춰야하죠!)

[@조랙-b8k]

0. 몸무게...ㅜ

[@joe_henderson]

짱이넼ㅋ

[@chika_chika_ing]

엔진차이 ㅜ

[@naga7647]

'경량화'

[@cake8580]

@@naga7647 혹시?

[@임용환-d2l]

P P 000000 Pppo

[@capri1255]

은근히 개그캐 신거 같단 말이지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@정상인-t2h]

ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋ

[@g.g6081]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@lpq631]

사나고식 개그..

[@안브로-r4h]

보고있으면 갑자기 터집니다 ㅋㅋ 그냥완차 기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@daeickkim6691]

타이어는 확실히 체감오더군요. 네베갈 2.1 타다가 스왈베 레이싱 랄프 2.25로 바꿨는데 구름성과 탄성이 몸으로 느겼지고 업힐도 빨라지고 다운힐도 안정감있고 좋았습니다. 단 가격이 2배 비싸다는것 빼고요.

[@wasabiicecream11]

영상에도 계속 나오는군요~ "완차기변이 진리다"ㅋㅋㅋ

[@notsmoking]

구동계... 시마노 기어 이런거 중요한줄 알앗는데 크게 체감 안되는거엿군요. 느끼고갑니다. ㅇㅇ 타이어 바람빠진거 바람만 제대로 넣어줘도 잘 굴러가는거 같더라구요

[@h4456876]

자전거 유투브 영상중에 가장 재미있게 봅니다. 화이팅. 개인적으로 꼽는 최고의 가성비 업그레이드는 마이크로 자전거핏팅인듯합니다. 전신근육을 한계치까지 쓰게 도와주고 부상방지로 장기간 트레이닝에 도움을 주죠. 한 예로 저는 로드 슈즈 밑 클릿에 각도조절하는 스페이서 넣고 무릅통증이 사라졌습니다. 모두 안전한 라이딩 바랍니다.

[@duckohoh7]

저는 페달링 할때 효율적으로 동력을 전달시키는 쪽으로 업그레드 하는게 최고 라고 생각합니다 힘은 힘대로 쓰고 속도는 나지 않고 특히 장거리 주행시 개고생하기 때문에 ..

[@a350xwb]

제일 중요한 것은 꾸준한 운동과 훈련, 식단을 통한 "엔진 업그레이드"

[@duckny1]

댓글을 안달수가 없네요 ㅋㅋ 너무 재미있구요, 편집왕!! 엄청 고생하셨을 듯.. 저는 독일 사는데 300유로 짜리 MTB 타다가 속도가 궁금해서 가민 속도계를, 오르막이 힘들어서 700유로 모터/배터리를 달았고, 다음으로 내리막 발이 미끄러져 페달을, 체인이 자꾸 빠져 체인가이드를, 바퀴 빵꾸로 타이어를, 썬투어 생활용 샥에서 폭스 팩토리 샥(중고)로, 샥 바꾸니 액슬 방식 차이(쓰루액슬)로 허브가 안맞아서 림과 어댑터를, 내리막 오르막에서 필수인 가변싯포를 장착했고 마지막으로 기계식 브레이크에서 유압 4p로 교체 중입니다. 2000유로 넘었네요ㅎㅎ, 다치기도 하고 공구도 다 사야하고, 그냥 완차 기변이 진리다, 깊이 공감합니다 ㅋㅋ

[@triump3411]

혹시 독일에서 개그맨 하시는지?

[@duckny1]

@@triump3411 결국 내리막에서 넘어져 쇄골뼈 부러져 수술받고 자전거 접었습니다TT

[@duckny1]

@@triump3411 아 그넘어질 때 자전거는 3000유로짜리 완차 기변후 첫 라이딩이었습니다. 2700유로에 팔았어요TT

[@빤스-s4t]

진짜 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ssh8313]

그거 다 사서 조립하면 완차잖아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@YEHARI]

강의 잘하시네 중학교때 귀에 쏙쏙 박히던 국사선생님 같군요^^ 자린이 잘배워갑니다

[@미네-n4u]

비용대비는 모르겠는데 입문급이나 저가 모델자전거는 브레이크 업글이 굉장히 중요하다고 봅니다~ (특히 림브레이크 로드..요즘은 뭐 디스크라...므틉도 브렉성능이 산에서 굉장히 중요!)

[@MixUGHo]

요즘 입문도 왠만하면 디스크라 필요한 제동력은 다 나오고 결국 그 브레이크 성능을 제동력으로 이어지게 해주는것도 타이어죠

[@alps4924]

흠 오늘 또 한번 깨달았다 어설픈 직작보단 완작된거 사는게 낫다는 그 게임의 말을... 자전거도 찔끔찔끔 바꾸는 것 보단 완차환승이 훨씬 정신적 금액적으로도 부담이 덜하겠구먼

[@wannaplay27]

12키로 자전거에서 8키로 자전거로 바꿔도 84에서 80된거기 때문에 효율적으로 5퍼센트 이득밖에 안됨. 고속으로 갈수록 공기저항이 세지기 때문에 훨씬 무거운 리컴번트가 로드보다 평지에서 훨씬 빠른거지. 공기저항 상관없는 업힐에서 5퍼센트 효율은 시속 10킬로냐 시속 10.5킬로냐 차이임. 선수라던가 아마추어 대회에 입상을 목표로 하는 사람에게는 이정도는 어마무시한 차이임. 그런데 자기가 재미있으려고 타는 사람에게 이게 그정도 돈들일 가치인가?

[@이해정-g8h]

"국밥을 먹어라" 대단한 의역입니다.

[@kim37261]

진짜 평소 느낌 그대로 입니다. 괜히 구동계 구동계 했어요.. 비싸면 더 부드럽고 걸리는게 없을줄 알았는데 셋팅 기술도 중요한 것 같아요

[@yaaahbuddy-c7u]

결론: 돈만 있으면 다 해결 ㄱㄴ ???: 돈은 행복을 사다주지 않아 돈은 미친듯한 행복을 사다주지

[@husdn]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@H.C.Y123]

돈지랄하고 돈 값 못하면 슬퍼요

[@라이언_일병_조지기]

구동계 업글은 ㄹㅇ 감성 업그레이드 (크랭크나 레버는 나름 ㄱㅊ)

[@cutewolf1123]

그냥 몇 년 열심히 타면서 돈 모아서 중고로 팔고 완차기변 ㄱㄱ 자전거도 안타는데.. 탈려고 알아보는데 그냥 보는 것 만으로도 빠지네요 잘 보고 갑니다.

[@hergang71]

구수한 목소리로 뼈때리시는 분ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kslee928]

저는 3번에다가 핸들바를 추가로 같이 넣고 싶네요 다른분들은 안그런데 유독 저만 헨들바 높이 넓이가 안맞으면 뒷목 가운데뼈하고 근육이 아파서 라이딩을 못하겠더라구요. 핸들바만 4번바꾸고 아는동생 나눠주고 마지막것도 톱으로 쓸어내고 겨우 맞췄습니다

[@황영화-d8s]

목소리 건들건들 맘에들고, 두뇌도좋고. 씽나는채널. 3번은 이해됩니다. 피직 안타레스같은 거타고 190km타면 남자는 털립니다.

[@triomphe8793]

로드 타이어는 피렐리 피제로 벨로가 접지력이 뛰어나다는 평가를 받고있습니다 그 뒤로는 벨로플렉스의 마스터와 코르사가 있고 비슷한걸로는 또 비토리아 코르사가 있죠 아 스페셜라이즈드 타이어도 꽤나 괜찮다고 하더라구요

[@ffioadora2269]

튜브 변경은 없군요 로드면 tt바 장착도 추천이요 저렴한것도 체감할수있어요 전 바로 카본으로 와서 비교는 어렵지만 tt바 달고 항속이 좋아졌어요

[@라쿠민]

자전거 뒷바퀴 브레이크 잡으면 제동시 꿀렁꿀렁거리는데 해결책이 있을까요? 디스크브레이크입니다

[@user-Littleskull]

잌ㅋㅋㅋㅋㅋ 매 순위마다 가장 확실한 답이 계속 끼어있엌ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@junelee3818]

mtb 2천년부터 케논데일 f500으로 입문한 사람입니다!!! 만족도 높은걸 말습드리면 바퀴!!! 휠이고 다음 클랭크와 체인입니다 업그래이드 그걸로 끝나셔야 합니다 ㅎㅎㅎ!!!!

[@양정욱-w7g]

자전거 구매한지도 5년 되었고 해서 타이어도 바꾸고 튜블리스 세팅했는데, 노면 소음은 줄고 커브에서 접지력은 높아졌네요. 진짜 체감짱입니다

[@khankorea3938]

아주 좋은 훌륭한 영상입니다. 자동차도 마찬가죠~ 사람 신발도 같습니다. 진정한 병은 육체장애가 아니라 정신장애라고 하죠 .항상 제정신갖읍시다

[@현붕이-v3x]

지면에서 가까운순으로 업글하라하더라고요 안장은 비싸든 싸든 엉댕이에 맞는거로..

[@r2goldd]

진짜 브레데 센소t 바꾸고 신세계였지....문제는 앞뒤 타이어에 림테잎에 공임비까지 하면 .....30만원이 넘는다는거 ㅋㅋㅋ

[@aresby09]

사투리로 봐선 이분도 대구분 같단... 각시탈 자개론 콜라보 보고싶네요

[@허니-w4d]

구동계는 105타는 자린인데 그래도 밑에 급에 비교해서는 다르더라구요

[@Percy_Jackson94]

4:52 졸라 멋있ㄱ.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상이 너무 재미지네요 구독하고 갑니다 ㅋㅋ

[@aahhnn]

6:43 ↑↑ 진짜 급하신분

[@skaa3936]

강지용 선수인가? 그분이 아마추어에게 이 주제랑 똑같이 순위를 말한적 있었는데 1위가 클릿 페달과 슈즈로 전환이고 2위가 휠이었네요. 아마도 휠에 타이어도 포함이 되었던걸로 기억합니다. 그리고 마찬가지로 구동계가 가장 마지막 순위였습니다.

[@syosisong]

지면에 타이어만 접촉한다구요?? 여태 저만 잘못알고 있었나요???????? 오르막 한정이긴 하지만.... 전 왜 두 바퀴랑 두 발도 지면에 착붙! 인거죠?? 30분이상 달려도 그렇구요. 다들 그런줄 알았는데 아닌가요???

[@BOPUL]

키야... 항상 팩트로 때리시는게 재밌습니다!!

[@hwj7093]

로버트 톰슨한테 물어보니깐은 그런말을 한적이 없다는데요 크크루삥빵뽕

[@아수라발발타-g1o]

1위 타이어랑 2위 휠 그리고 안장까지만 업그레이드 시전하고! 3위 서스펜션부턴 차라리 완차기변이 답일듯! 오늘도 영상 잘보고 배워 갑니다.

[@김성현-w8x3j]

어제 로드 타다 자빠링해서 4,5번 갈비뼈 부러져 복대차고 있어요.기침해도 아프고 웃어도 아픈데 마지막 면트때문에 지금 너무 아파요.웃프다 ㅋㅋㅋㅠㅠㅠ 구독했습니다.ㅎ

[@user-tq3rh7bn4j]

픽시만 업글 순서가 다르죠 ㅋㅋㅋ.휠->타이어->구동계->안장->프레임 역시나 독보적이야~~

[@healingsong2593]

ㅋㅎㅋㅎㅎㅋ

[@김장순-n5j]

휠이 젤 중요한건가요 프레임이 젤 중요한건가요

[@user-tq3rh7bn4j]

1-1김장순 제 기준하고 주변 친구들 동생들 애기 들어보면 휠이 1순위입니다.프렘은 이미 다른 컴포넌트를 경량화하고서 바꿔도 충분하기때문이죵

[@김장순-n5j]

@@user-tq3rh7bn4j 감사합니당

[@김김김-w8h]

@@user-tq3rh7bn4j 구동계에 크랭크가 포함이 되나요?

[@JUNGHWARRR]

TOP 0은 브레이크... 105급 로드에도 등급도 없는 브레이크 쓰는경우 많은데 105나 울테 브레이크만 달아줘도 진짜 좋음...

[@Ssgt2012]

진정한 업그레이드는 근력 체력

[@사미사미-h2s]

ㅋㅋㅋ졸라재밌어

[@john_joo_yohan]

그치 그치 완차 기ㅂ....

[@heroinchaos]

휠 무게가 오르막에서 손해가 아닐려면 업힐에서 시속 20은 밟아주는 엔진이면 되죠

[@user-blue-aki]

근데...타야 는 1개에는 10만 이하이지만 앞뒤 다 하면 20만 정도한다는...점이....ㅋㅋ최상급타야는요...^^

[@nobrand_tv]

국밥 먹고 힘네서 잘 달리겠습니다. ㅋㅋㅋ

[@봉봉-k9u]

튜닝의 끝은 순정이란게 괜히 있는게 아님. 돈지랄 하다가 깨달음을 얻고 결국 기변이 쵝오! 여러분~ 돈모아서 기변하세요!

[@semtlove]

오디오 보다 자전거가 조금 더 뻘 짓! ㅋㅋ 웃겨~ 그리고 개나 소나.. 다 MTB 그러면서... 자전거 도로만 달리지... ㅋㅋ 무슨 오프로드 다닌다고.. ㅋㅋ

[@임병희-h7n]

참인지 거짓인지는 중요치 않다 믿고봅니다.. 완차기변이 진리다

[@toberight]

다음에는 졸라 알아듣기 쉽게 자전거 타이어 종류와 특성 수치에 대한 이해에 대해 부탁합니다. 하실려고 하셨죠?

[@bicycle101]

어 그거 진짜로 준비중입니다

[@davidkim7551]

10만원 자전거로 100만원 자전거 효과내는 법 - 10만원짜리 100만원으로 튜닝시켜라

[@vv4884]

게임 처음 하는 사람이 현질해서 엔드 탬 맞추는 느낌이 꼭 로드 싸이클이랑 비슷함 결국은 랭커도 아님 당근마켓에 올리지만 않아도 다행

[@kteacher6688]

가장 좋은~~차이를 느낄 수 있는 부분은 클릿슈즈와 클릿~~ 아닌가 싶습니다. 영상 멋집니다^^

[@tolttol]

타이어.. 동의합니다, 가격대별로 느낌이 달라요ㅎㅎ

[@으라차차-k1l]

이분 말은 어리숙하고 아재같은데 정말 쏙쏙 귀에들어오게 말 잘하시네 구독좋아요 하고갑니다

[@patentshin]

제일 믿음가는 말 : 완차기변 제일 안믿기는 말 : 국밥 어쩌고 타이어 저쩌고(이거 진짜 톱슨이 한 말임? ㅋㅋ)

[@방준호-t6k]

아니죠 마지막 업글은 세라믹스피드......

[@김하윤-n8y]

역시 바퀴달린건 땅에 닿는거부터군요ㅋㅋㅋ

[@user-qc4fw7cl4d]

유익한 정보 감사합니다~

[@Noindex666]

휠은 한번 바꿔봤는데 진짜 체감이 확되더라구요 사이드 풀고 가는느낌이래야되나 ㅋㅋ 좋은놈은 아니라 휠이 하이림이였는데 일반 휠로 바꾸니 무게가 딱 절반이드라구요 근대 타보니까 진짜 내가 지금까지 싸이드를 땡기고 가고있었나 하는 생각들정도였네요

[@jee0suk]

라이더의 건실한 바디와 체력이 더 중요할듯요

[@ecolight-3634]

영상 너무 감사해요. 참 알짜 정보들을 잘 담아 만드셨네요. ^^ 어렸을때 싸구려 자전거랑, 아저씨들이 타는 라이트 달린 자전거들만 타다가 요즘 운동으로 자전거를 해보고 싶어 했던 사람이에요. 하루 2-3시간씩 , 탄다고 했을때, 완차 자전거는 얼마정도 들까요? 물론 사람 마다 다르겠지만, 탁구를 쳐도 선수말고 생활체육인이 사용하는 라켓 가격대가 있듯이 자전거도 생활체육으로 운동하시는 대략적인 가격이 있을까요? 자전거 개론님 영상을 몇개 보니 너무 너무 타고 싶네요. ^^

[@김도윤-o4d1n]

삼천리 xrs?(추천)

[@김형조]

추가로 다운힐 mtb 장르(트레일,엔듀로,다운힐 등)를 타시는 분들은 브레이크 업그레이드도 큰 체감이 될 수 있습니다 내려가면서 계속 잡는 부분이기 때문에 당연히 느껴지죠 특히 브레이크의 느낌은 엄청 크게 다가옵니다 브레이크 기변이 안되시면 블리딩만 새로 해도 훨씬 좋구요

[@신사-i6d]

100% 공감함, 카본 MTB 완성차의 휠과 타이어가 튜블리스라 이번에 튜블리스작업을했다. 일단 승차감은 쇼바를 켠것같고, 구름성은 좀 조아진것같음.... 암튼 승차감은 왔따임~~~~~~~ 튜블리스 강강강강강추~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[@김성근-j2e]

딱 맞는 말씀만 하시네요! 제가 클린처(싸구려)휠과 타이어에서 좀 가격이 나가는 마삑휠,티이어(튜블리스)로 바꾸고나서 평속이(한달동안 평균) 3키로나 빨라졌습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.^^

[@멘탈탈곡기]

완차기변만 기억에 남아버린다구요 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ssjw74000]

이영상이 말하고자 하는 목적 : 완차기변하세요.

[@GAMER-hg1ky]

번외로 브레이크도 중요하죠 사실 안전이 최고기에.. 조금이라도 부족하다 싶으시면 무조건 업글하시기 바랍니다

[@김상겸-c8f]

휠은 튜블러보단 클린처를 권합니다. 선수가 아닌 우리로선 펑크나도 쉽게 갈수있고, 휠가격은 비싸지만 타이어가격은 더 싸죠. 그리고 무게가 무거워서 기피하시는분 계시는데, 오히려 힘전달부분에 있어 클린처가 우세해 같은힘이면 클린처가 더 잘달립니다.

[@faker8880]

클라,소라 vs 105, 울테, 듀라 정도면 차이 변속차이 심하긴함

[@심피디-e6u]

볼수록 말씀 기가 막히게하시네요^^ 편집도 잘하시고.. 영상많이 올려주세요 항상 감사합니다^^

[@azqtgvcdw]

자전거에 2억 넘게 썼지만 지금도 새로운 자전거 찾아 보고 엤어요 😂😂

[@evachamchi308]

역시 예상이 빗나가지 않는군요 기변 조아힣ㅎ히히ㅎ힣ㅎ히힣ㅎㅎㅎ히힣

[@jungby6030]

슈발베 튜브리스 타다가 피렐리 피제로 레이스 튜브리스로 바꿨는데요, 정말 깜짝 놀랬습니다. 가격은 좀 나가지만 돈이 아깝지 않을정도로 구름성이 좋아졌습니다. 평속도 5정도 올랐고 거리도 예전보다 40km는 더 갔습니다. 타이어 업그레이드 추천합니다.

[@vvip9024]

2"300~ ? 가격 시;;1:빨 사기꾼들 부랄 달랑달랑대지말고 알아서들하시길

[@응슷응응슷응-r9z]

맛깔나는 설띵 덕에 넘 재밋게 봣네요 완차기변 메모 ㅇㅋㅇㅋ

[@이승건-n6d]

땡.틀렸스..앞기어 구형 보통3단으로 나오는데..요걸 싱글 1단으로만,바까도..무게,1kg감냥 체감하며..만족도.100%.자전거 산에서는 안타봤지만 보통 공도나 임도..앞기어 3단.불필요함..그리고 요즘 뒷기어 12단도,불필요..뒷기어 9~10이면 충분..자전거,경력 10년차...자전거는 무조건,가벼워야 피로도 많이 낮아짐.그리고 속도 나오고.

[@jungjng]

총알이없나요? 엔진을 튜닝하세요 ^^

[@slack1233]

역시 이 채널 곧 대박난다니까

[@인터맨]

타이어가 1등인데 튜블리스와의 차이점도 궁금합니더~잘보고 갑니당!!

[@라이언_일병_조지기]

학생이라 도니가 없어서 경량을 위해 몸무게를 5킬로 뺐습니다. 평속이 4올랐습니다. 최고의 경량은 다이어트 입니다.

[@시비충-m1z]

집념의 라이더(맞나?)

[@민트알파카-n5p]

@@시비충-m1z 집념 아님?

[@시비충-m1z]

@@민트알파카-n5p 아 그거임(난 잘 몰름)

[@Scarlet-xo9fg]

캄파놀로 칼리마에 본트래거 하급 타이어에서 듀라에이스 C50 컨티넨탈 게이터스킨으로 업글했는데 진짜 체감 확실합니다 기록이 증명하네요

[@hyeonkeeshin3366]

어차피 자전거 혼자서 굴러가지 않습니다. 반드시 자전거위에 사람이 올라앉아야 굴러가기 시작하고 사람은 자전거에 화물이 됩니다. 화물이 가벼울수록 연비가 좋죠! 자전거의 무게가 체중에 비하여 영향이 되는 범위는 아주 작습니다. 예를 들면요.... 12kg 짜리 MTB 풀샥이거나 8kg짜리 카본 로드나 서울에서 속초까지 240km쯤 달리면 자전거의 성능이나 등급은 별 차이가 없습니다.

[@김수한무거북이와-s6h]

말도 귀에 잘 들어오게 잘 말하시고, 영상편집도 잘하시고.. 구독합니다~

[@샤베르노르띵]

8개월 전 영상이라서 답변을 해주실지 안해주실지 모르나..휠 업그레이드에 굉장히 관심이 많아서 글 남겨봅니다. 지금 닻이라고하는 처음 샀을 때 알루휠을 쓰는데 자전거 좀 탄다는 사람은 전부 카본휠을 타더라구요. 픽시자전거 타는데 카본휠로 바꾸려하니 림브레이크라서 휠 열변형이 오니까 바꾸지말고 그냥 알루휠 쓰라하더라구요. 카본휠 알아보니 옵션이 림/디스크 따로 되어있던데 림브전용으로 선택해도 카본휠은 열변형은 피할 수 없는 부분인가요? 열변형이라는게 쉽게 발생되는 건가요? 부업으로 자전거로 배민커넥터를 하고 있어서 라이딩을 하루에 기본 60~70km는 타는 편입니다

[@김마이다스]

트렉 마린7에 튜블리스 슈발베 올라드운드로 튜닝했는데 신세계 입니다. 요즘도 무게차이로 돈 몇백이 왔다갔다하는데 뻘짓인거 같고 그냥 살을 몇키로 빼세요. 타이어 하나로 엄청 만족하면서 타고있습니다.

[@이능글맞는몽상가]

최근 20년경에 53-39t 9100-P 파워미터 크랭크셋으로 교체했고, 기존에 사용하던 미드컴팩 체인링과 24년식 기변때 12단 호환용으로 가져갈 생각입니다. 현재는 평지와 가벼운 언덕위주로 50~60킬로 내외로 타고 있어, 스텐다드만 거의 쓰고 있습니다. 12단 듀라는 스텐다드가 54-40 이거든요. (이걸 누가쓴다고! ㅡㅡ) R9100이 17년에 첫출시 됬으니, 사실상 우려먹을때로 우려먹어 이젠 베터리 수명도 꼴망꼴망하네요. 저도 아마 이름에 오르내리는 타이어만 최근 5개 써본거 같네요. 역시 타이어..

[@argendarne8204]

좋은 영상 감사합니다. 저는 트렉 DS2 타고 있고, 타이어도 본트래거 GR1 순정을 사용중인데, 업글하려고 이것저것 보니 사실 제 목적에는 해당 타이어가 그냥 잘 맞는 것 같더라고요. 여기서 좀 더 매끈하게 가면 속도는 좋겠으나 접지력이 떨어질 것 같고...더 빠르면서 미끄러지지도 않는 타이어가 있다면 업글하겠는데.....ㅎㅎ

[@자유는행복입니다]

같은동급이라도 110만원브랜드가있고 160만원브랜드가있어서 같은시마노쓰는데 모르면160살수도있어서 110사서50더주고 더~위급 조립할수있지요 그럼 비싼이유 이름값.프레임값 입니다

[@MixUGHo]

프레임을 업글한다는거는 나머지 부품을 다 그대로 두고 프레임만 바꾼다는 건가요? 제가 듣기엔 차를 튜닝하려면 차체를 바꿔라 이런 소리로 들려서 이해가 좀 안가는데

[@이세형-j7b]

1:29 아이폰 벨소리 같은데?

[@hddpark]

마지막에 머리를 씨게 맞은거 같습니다. 가슴에 새기도록 하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@kyungminbaek6681]

국밥 is everything

[@uselessatme]

개인적 타이어 선택 기준이 속도