Właśnie jestem po wymianie tarcz ,tylnych w e61 , sytuacja jest taka ,ze auto 18 lat jeździło na orginalnych szczękach hamulca ręcznego, aż w końcu po wyjechaniu z myjni złapało lewe Koło ,problemy ze zdjęciem tarczy trwały z 1h wszystko się tam zaspawało w środku ,ale juz po wszystkim mission complet , twoje filmy mi pomogły przy pracy pozdrawiam .
@BmwFix4 ай бұрын
jak rozbierasz tylne hamulce w e60 to zluzuj linkę pod dźwignią ręcznego. Tam jest taka blokada serwisowa. kzbin.info/www/bejne/bGfag5qHaZmErs0
@MiNos19815 ай бұрын
Na odcinku z wymiany wentylatora nawiewu wymieniales dmuchawe i regulator? Czy tylko dmuchawe i jaka marka?
@BmwFix5 ай бұрын
Nie było wymieniane tylko demontowane do wymiany termostatu.
@Kamilos-vh3pz5 ай бұрын
ja u siebie te kabelki zlutowałem , a stan klocków sprawdzam optycznie
@19Damian88G5 ай бұрын
A propos hamulców, zrobiłeś jakiś film jak wymienić te gumy osłaniające tłoczek? Założenie tego to jest jakaś masakra... Jest na to jakiś patent?
@BmwFix5 ай бұрын
jeszcze nie
@jaroslawzmuda89635 ай бұрын
To jest gnój nie hamulce co pokazałeś. Jak ktoś dopuszcza auto do takiego stanu to nie jest wina producenta. Od strony tłoczka klocek jeśli nie pracuje to jest awaria. Nie jeździ się z tym jeśli ktoś zmienia koła na zimowe może to zauważyć. Jeśli nic z tym nie robi to jest Januszem. Producent nie ma tu nic do gadania.
@BmwFix5 ай бұрын
zgadza się. auto przeszło przegląd za granicą i potem stało nie jeżdżone rok. Ta tarcza nie grzała się, a stan tego klocka dopiero po zmianie kół można było zobaczyć.
@DominikaOstrowska-bj2zt4 ай бұрын
Mam problem z bmw e60 530d rano odpalił w normalnie chciałem wyjechać po południu i zero reakcji w ogóle nie chce kręcić cisza czym to może być spowodowane
@BmwFix4 ай бұрын
akumulator
@maciejjadczak6645 ай бұрын
Kolego... temat tego wideo ni jak ma się z tym co pokazałeś. Jeżeli ktoś będzie lutował przewody czujnika to oszukuje sam siebie a nie producent klienta... druga sprawa pokazujesz padlinę która nie powinna wyjechać na drogę ...
@BmwFix5 ай бұрын
Klocki, tarcze do wymiany i serwis hamulców to nie padlina. Auto nie ma żadnych usterek poza hamulcami. Mówię o tym po to żeby sprawdzać klocki i nie sugerować się komputerem. Poprzedni własciciel mógł uciąć kabelek i łatwo się nabrać. Nie każdy musi się znać. Wielu nie wie, że w Bmw są takie czujniki w ogóle.
@maciejjadczak6645 ай бұрын
@@BmwFix z całym szacunkiem ale widząc tarcze klocki itp które widać ciężko nie pomyśleć że reszta auta nie wygląda podobnie - jeżeli ktoś dopuścił do takiego stanu ukl. Hamulcowy to co z resztą... filmik jak najbardziej pomocny dla nowicjuszy i tu szacun ale nadal uważam że temat video nie trafiony.
@BmwFix5 ай бұрын
@maciejjadczak664 reszta auta super. przebieg oryginalny 150 tyś km. Auta od osób, które same nic robią przy swoim samochodzie tak własnie wyglądają.
@SPatryk935 ай бұрын
no i błędnie zakładasz bo skoro producent przewidział że zewnętrzny klocek się będzie szybciej zużywał to dobrze ci pokazało że klocki masz do wymiany
@BmwFix5 ай бұрын
Wewnętrzny zużywa się szybciej bo jest od strony tłoczka. Pokazało, że jest 6 000 km do wymiany. Tym razem zewnętrzny zużył sie szybciej, bo blokował się w blaszce
@paniCpaniBpaniSpaniP24 күн бұрын
@@BmwFixzmień Sobie w ustawieniach auta i dłużej polatasz ❤
@cotodohuja5 ай бұрын
Ogólnie bmw do e60, nie wiem jak następne modele, ale rozwiązania układu hamulcowego to jakieś nieporozumienie...
@BmwFix5 ай бұрын
Zaciski w Bmw są bardzo udane. Rzadko zapiekają się. Dużo gorzej jest Hondach Lexusach i Toyotach.