Jak by mohl vypadat svět Pražské integrované dopravy v roce 2050?

ℹ Metro S přiveze příměstské vlakové linky pod centrum a uvolní koleje pro vysokorychlostní vlaky. 🚇
#prazskaintegrovanadoprava #pid #metros

[@zbynaskopalik8908]

2050 se začne možná kopat :D

[@ondrejmaca]

Spíš bych uvítal alespoň 2 okružní linky. To je za mě největší nedostatek. Jedna vnitřní s rozestupy 2-3km, např. Dejvická - Strahov - Anděl... Ať se člověk dostane z Dejvické na Anděl za 5 minut apod. A pak vnější s rozestupy okolo 5km, např. Letiště - Řepy - Butovice - Barandov - Modřany - Chodov... Pak by se nějakým průměrným rychlovlakem dalo dostat z Chodova na letiště za 10 minut. Přičemž dnes to MHD trvá asi hodinu.

[@FilFee]

V této animaci jsou na vozidlech ty červené pruhy diagonálně a ne svisle, jako je v grafickém manuálu. Upřímně to vypadá diagonálně lépe, než to co je teď.

[@breznik1197]

Jednotný nátěr PID se přece každých deset let mění, takže do roku 2050 nás čekají ještě tři zásadní přebarvení.

[@filos_999]

takže ani v roce 2050 se nedočkáme VRT praha - beroun? to by na správu železnic sedělo

[@jmali_1.o663]

za 28let a my budem pořád jezdit elefantem

[@geography_czek5699]

Ale né s jen tak ledajakým Elefantem, tyhle budou mít tři páry kol na podvozcích :)

[@Kilobereta89]

Mají v roce 2044 dojezdit na tratích S1 a S9

[@JiriRegal]

Takže bla bla bla... 😆 A v roce 2050 budeme mít jenom čtyři prsty? 😂

[@KamiL-pr8fr]

Pobavilo. Kolik let se staví metro nebo železnice na letiště? Metro D už mělo jezdit, ne?

[@ItzzNikis]

Tohle bude fakt dobrá budoucnost dopravy. Bude asi ze mě generální ředitel PID. Moc zbožňuju PID.