Przed zakupem w tym polecanym sklepie zastanówcie się kilka razy czy warto ryzykować tam zakup. Ja czekam na wysyłkę już prawie 2 tygodnie i nawet nie mam numeru listu przewozowego. Zobaczcie opinie tego sklepu np. na Ceneo ostatnio ma dużo negatywów. Tylko 78% pozytywnych ocen w ciągu 30 dni.
@damin4678Ай бұрын
@lesnydzb4n Na szczęście udało się zrezygnować i kasę odzyskałem :)
@michamroz59052 ай бұрын
Ciekaw jestem tego roweru wygląda na bardziej wyczynowy miejski rower ale mogę się mylić ta stacyjka 🔋 pod ramą trochę na minus ale zobaczymy po testach
@Bartezki2 ай бұрын
Do mnie on przemówił 😁 pierwsze wrażenia jak najbardziej pozytywne. Sam jestem ciekawy. Po testach zasięgu będę już coś wiedział. Na recenzji wszystko podsumuję i podzielę się z wami 👋
@CarRac2 ай бұрын
A ja właśnie po zgrzaniu sie na duotsa c29 ochłonąłem bo miał być jednak Pasebike c29 a skończyłem na Engwe ep-2 pro Pozdrawiam
@Bartezki2 ай бұрын
Fajnie, mam nadzieję, że jesteś zadowolony. Jeśli będziesz tak uprzejmy poproszę cię o skomentowanie i porównanie z tym rowerem. Ten pierwszy film z unboxingu i pierwszych wrażeń według mnie petarda rower. Jestem ciekaw jak odniesiesz się do kolejnych filmów z testem tego roweru jako użytkownik engwe. Będę się starać opublikować jeszcze koleiny film "test zasięgu" i "recenzję"
@CarRac2 ай бұрын
Konstrukcja blizniacza do Engwe ep-2 pro i te same minusy czyli bateria luźna wszyscy podkleja filc od spodu baterii żeby nie latala kluczyk w mało wygodnym miejscu błotniki tez warto wyciszyć np podkładkami gumowymi, ale wszystko to pierdoły bo daje dużą radość z jazdy pozycja wygodna górki nie straszne w piachu sie nie zakopie po odblokowaniu 45km/h wiec tylko jeździć i sie cieszyć
@Bartezki2 ай бұрын
Okej, dzięki za opinię. Ciekaw jestem jak będzie z zasięgiem. Kolejny filmik wpadnie niedługo 👍
@Martin_2024-m6b2 ай бұрын
@@Bartezkimyślę, że jeśli tam jest rzeczywiście tyle ah co podaje producent to ok 60km powinien zrobić przy założeniu jazdy do 25km/h i bez manetki. Te grube opony plus masa roweru dają spore opory. Miałem podobny ale po 1 dniu sprzedałem bo na moje potrzeby jazda do pracy za duży i za ciężki, w ścieżki gruntowe/leśne super, komfort wspaniały ale gabaryt i masa przeważyły na korzyść mniejszego i lżejszego składaka. PS. nie pakuj w te opony więcej jak 1 bar.
@Bartezki2 ай бұрын
@@Martin_2024-m6b hej, dzięki za komentarz i twoją opinię. Czyli i stawiasz 60km ok przyjmuję 😉 pamiętajmy tylko o fakcie, że będę wykonywać test w górzystym terenie i w niskiej temperaturze, wpłynie to z pewnością na gorszy zasięg. Co do pakowania powietrza, tak, masz rację w instrukcji napisane jest że maksymalne ciśnienie to 2bar - ja wpakowałem 2,5bar 🤔 no nic jeszcze nie pękła. Tyle pakuje, ponieważ wszystkie rowery tak mam napompowane i dzięki temu można porównywać zasięgi - tak to sobie wymyśliłem. Oby nie strzeliła. Do tej pory żadna z opon w rowerach, które testowałem nie pękły, to może to ta da radę. Bedzie trwrdziej - to na pewno. Czekamy na test dystansu. Szkoda, że pogoda coraz gorsza
@Martin_2024-m6b2 ай бұрын
@@Bartezki teren górzysty żądzi się swoimi prawami do tego jak podałeś niska temperatura ( poniżej 5) przedni wiaterek i może być z 10km krótszy zasięg. Do tego dochodzi kwestia sprawności baterii, u mnie dopiero po kilku pełnych cyklach ładowania pokazała, że da się przejechać trochę więcej. Pierwsze ładowanie i co któreś z kolei polecam ładować przez 12 godzin a nie do zmiany diody, ładowarki, ogniwa wówczas mają szansę zbalansowania napięcia. Co do ciśnienia-faty źle znoszą ciśnienie powyżej 1 bara tzn.będzie trzęsło i będziesz podskakiwał na byle nierówności, dodatkowo dochodzi większe ryzyko przebicia opony. Ja bym nie ryzykował.
@Bartezki2 ай бұрын
Masz rację ciśnienie w oponach typu FAT z wartością 2,5bar są twarde jak kamień. Ale szkoda mi schodzić z ciśnienia... zejdę do 2bar niech ci będzie 🙃 pewnie będzie trochę lepiej. Następne filmy już będę tyle pakować w oponki 👋