Jak Kupić Dobrego Outlandera Turbo

Witam.
Po długiej przerwie wracam z poradnikiem jak kupić O1T żeby nie żałować i się cieszyć. Skłoniły mnie do tego Wasze maile których jest bardzo wiele. Popatrzcie po raz kolejny na co zwrócić uwagę przy zakupie i jak policzyć rzeczywistą cenę jaką wyłożycie za Turbiaka.
#outlanderturbo #4g63t

[@zycienygusa9052]

Spokój nie ma ceny. Też się rozglądam za takim, ale ciężko o dobry egzemplarz. Fajny przekaz. Powodzenia.

[@wladyslaw44]

A poniżej miejsca gdzie zakonserwowano kielichy nie ma rdzy? Moim zdaniem jest. Oglądałem egzemplarz w którym rdza występowała symetrycznie do tego miejsca od strony nadkoli.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

W 2016 zrobiłem pełną konserwację auta. Zużyłem 12 litrów lub kilogramów jak kto woli różnych preparatów. Operacja trwała około 3 tygodni. Pełna relacja foto i opis jest dostępny na forum mitsumaniaki.pl. Znam dokładnie wszystkie miejsca gdzie rdza atakuje Outlandera, widziałem ich więcej niż obecnie jeździ po Polsce.

[@techniktechnik3807]

Witam. Ile w obecnym czasie +/- trzeba zapłacić za zadbany egzemplarz?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witam. Aktualnie nie ma wystawionych zadbanych egzemplarzy więc do tego co widać w ogloszeniach należy doliczyć wkład początkowy od 5-15 tysięcy w zależności jak bardzo dużo prac trzeba wykonać. Oczywiście nie wszystko należy mierzyć jedną miarą ale czas leci i te auta nie młodnieją.

[@techniktechnik3807]

@@Krzysztof_l.s.r.g Rozumiem, dziękuję za odpowiedź.

[@elfista3503]

Aż tyle dołożyć? Co np? Bo miałem nadzieję że za 20 można kupić zadbanego i jedynie zrobić porządny serwis i zrobić konserwacje

[@adrianjakubowski5628]

Cześć. Przymierzam się do Outlandera 2.4 z 2006 który jest wystawiony w Człuchowie na olx. Masz jakąś wiedzę o tym modelu.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Cześć, nie oglądam praktycznie wcale wersji wolnossących, nie widzę żadnego logicznego powodu kupowania silnika 2.4. Pali tyle co turbo, gorzej jeździ a i w lpg cięższy w użytkowaniu. Nie ma nic atrakcyjnego w nim poza pakietem Dakar. Także o wolnossącym nic nie powiem.

[@adrianjakubowski5628]

Super . Dzieki za informację. Jesteś kawał gościa!

[@adrianjakubowski5628]

Generalnie bardzo dziękuję za jasno postawiona sprawe

[@Krzysztof_l.s.r.g]

​@@adrianjakubowski5628nie ma problemu, przed zakupem mojego jeździłem każdą wersją i wszystkie opcje brałem pod uwagę. Po ich zestawieniu wszystkie wypadały blado wobec 2.0T. Warto dopłacić i szukać zadbanej sztuki. Tym bardziej że różnice w cenie wolnossących nie są duże.

[@adrianjakubowski5628]

Dysponuje 16 tys na same suto więc raczej trudno coś znaleźć z t. Chyba ze się myle

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witam. Po długiej przerwie wracam z poradnikiem jak kupić O1T żeby nie żałować i się cieszyć. Skłoniły mnie do tego Wasze maile których jest bardzo wiele. Popatrzcie po raz kolejny na co zwrócić uwagę przy zakupie i jak policzyć rzeczywistą cenę jaką wyłożycie za Turbiaka.

[@weronikaoryl2395]

Witam! Świetny filmik :) posiadam od pół roku O1 2.0. Chętnie dowiem się więcej o moim samochodzie jaki i może znajdę odpowiedzi na pytania na waszej grupie :) gdzie mogę jej szukać? Można prosić o jakiś link do grupy/forum? Pozdrawiam

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witam. Napisz proszę do mnie na maila [e-mail] Tam wyjaśnię Ci wszystko odnośnie grupy Outlanderowcy. Pozdrawiam.

[@marekzembrzuski2249]

Witam właśnie szukam O1 turbo od 2 miesięcy i nie mogę znaleźć wciąż dobrego egzemplarza. Materiał mega pomocny szkoda, że już nie ma odcinków auta z ogłoszenia. Pozdrawiam serdecznie !

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witam serdecznie. Odcinki będą jak tylko minie ten świąteczny zamęt. Swoje poszukiwania skierował bym w stronę egzemplarza z Opola.

[@marekzembrzuski2249]

@@Krzysztof_l.s.r.g Już wcześniej go widziałem i wpadł mi w oko ale niestety to nie mój budżet ja mam 20k max i nie mogę dać ani złotówki więcej bo będzie rozwód w domu ;)

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@marekzembrzuski2249 rozumiem, w takim razie odradzam jeszcze zakup bo 20k to dopiero początek wydatków a ciężko w tej kwocie o egzemplarz bez wkładu.

[@marekzembrzuski2249]

@@Krzysztof_l.s.r.g poczekać poczekam tak naprawdę nie szukam samochodu bez wkładu finansowego, sam jestem lakiernikiem samochodowym kolega ma obok warsztat więc się nie boje coś tam popracować przy nim a nawet bym sam chciał go dopieścić i mieć na parę ładnych lat

[@wladyslaw44]

A gdy wzdłuż zgrzewów kielichów przednich, na długim odcinku zgrzewu pokazuje się równa linia korozji ale bez obecności purchli itp., to proces korozji jest zaawansowany? Czy kielich jest wtedy od środka w znacznym stopniu skorodowany? Czy jest możliwość żeby korozja w opisywanym powyżej miejscu rozpoczęła się od zewnątrz kielicha? ( np. w wyniku płynięcia wzdłuż zgrzewu ściekającej wody).

[@Krzysztof_l.s.r.g]

🙂 Proponuję po prostu poszukać nie zgnitego.

[@MieczyslawOgrodnik]

Witaj! Widziałem LSRG na zlocie w Firleju. Mam Lancera cs9w, Galanta EA5A i powoli rozglądam się za OT1T. Piękne dzięki za film!

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witaj, jak będziesz potrzebował jakieś informacje to się odzywaj.

[@MieczyslawOgrodnik]

@@Krzysztof_l.s.r.g na pewno się odezwę, a w tym roku raczej pewne, że będę na zlocie MM

[@szymonjakubek]

Siemanko właśnie zacząłem się rozglądać za takim pojazdem . Jest możliwość kupna czegoś zadbanego bez rdzy do 20k?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Cześć, bez rdzy do 20k nie kupisz.

[@ukaszm292]

Witam kolego po filmie widać że masz bardzo dużą wiedzie na temat outlandera ja właśnie mam już na pojeździe wymarzonego turbiaka tylko pojawił się problem z reduktorem ( kupujący poinformował mnie o tym ) próbuje coś z tym zrobić i okazuje się że jest kilka modeli chodzi o średnice półosie może mógłbyś mi jakoś pomóc. Nie wiem jak się z tobą skontaktować napewno masz więcej

[@Krzysztof_l.s.r.g]

W zakładce informacje na moim kanale masz mojego maila. Napisz do mnie. Mam dobry transfer w garażu.

[@KarmelTheTruckerDog]

Cześć ja w przyszłym roku zastanawiam się nad kupnem 2 0 turbo ewentualnie outlandera dwójki 3.0 V6. i co do turbo jakbym znalazł w dobym stanie to bym kupił o tyle zastanawiam się nad tą drugą opcją czy jest warta kupienia.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Cześć. Dwójka z 3.0V6 to fajna fura. Tylko że wszystkie egzemplarze pochodzą zza oceanu i co za tym idzie ciężko o zdrowy egzemplarz.

[@implant25]

świetnie przedstawione można tak sprawdzać inne samochody:)

[@luckystrike7954]

Tak samo jak ładny jest ten samochodzik i ma coś w sobie tak samo jest okropny przez ten maskogrill nie myślałeś żeby sobie grillka opierdolic folia na czarno i zrobić czerwony znaczek ?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Masz rację że urodziwy to on nie jest, gdyby w 2 generacji wsadzali 4G63T to miałbym auto marzeń. Niestety tutaj co innego jest ważne, wygląd ma znaczenie drugorzędne. Dużo by można w nim porobić szkoda że nie jest czarny bo tam to wszystko mniej rzuca się w oczy ale takie oklejanie kawałków elementów nie za bardzo mi pasuje.

[@luckystrike7954]

@@Krzysztof_l.s.r.g dawaj oklejaj całego na jakieś motywy WRC albo jakieś chlapacze można by dodać dodałoby trochę animuszu hehe

[@wodek.p.7290]

Super porady , daje sobie czas do sierpnia 2020 , poszukam popatrzę bez napalania , mam nadzieję że trafię fajnego Outlandera w benzynie 2.4 gaz się zrobi , myślę że lepiej założyć nową instalację bo ta zamontowa może nie być już dobra lub nie odpowiednia . Świetna robota gratuluję pasji

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Pozdrawiam serdecznie 👍

[@bartosz5672]

A czy warto zapytać (2.0Turbo) czy właściciel lał paliwo 98 czy 95? Niby 2.0Turbo jest zalecane lanie 98 oktanowej benzyny i jestem ciekawy czy to ma jakikolwiek wpływ czy to tylko takie gadanie

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Małe sprostowanie, nie niby tylko na pewno producent zaleca do 2.0T lanie benzyny 98+ oktanowej o czym informuje na klapce i w instrukcji obsługi. Turbo może jeździć na 95 ale pod pewnymi warunkami. Jeżeli jeździsz nim jak wolnossącym to wtedy można, czyli bez użycia turbiny. Jeżeli poprzedni właściciel używał normalnie tego auta to na pewno nie na 95 oktanowej bo wtedy są problemy z zapłonem, doładowaniem szarpanie przy przyspieszaniu itd.

[@bartosz5672]

Ok wszystko jasne, a jakaś różnica jest między 98 a 100 oktanowej benzyny którą takową mają np. W shellu?

[@orbea926]

Co to za zaciski z przodu? Z jakiego auta?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Zaciski brembo od BMW E38, 4 tłoczkowe.

[@przemekd2312]

Witam mam pytanko odnośnie Outlandera Tak szczerze czy te autko jest dla takiego przeciętnego człowieka Inaczej czy ogólnie te auta się psują czy są w miarę niezawodne wiem że zależy od stanu ale czy jest sens go kupić dla rodzinki 2+2

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Cześć. Słuchaj sam mam rodzinę 2+2 i to autko mi bardzo pasuje. Czy jest dla wszystkich? Raczej to bardzo indywidualne auto. Musisz mieć zaufanych ludzi w serwisie bo byle kto go nie naprawi. Części też są inaczej dostępne niż do golfa 4. Jeżeli szukasz auta do przemieszczania się z rodziną a nie chcesz się wyróżniać to lepiej kupić coś innego. Jeżeli żona chce bagażnik a Ty osiągi sportowe to Outlander jest idealnym kompromisem.

[@przemekd2312]

Dzięki serdecznie A spotkałeś się z Mitsubishi Grandis 2.4 benzyna i czy możesz coś napisać w skrócie o nim

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@przemekd2312 bardzo się nim interesowałem. Moim zdaniem ma piękną linię i jest bardzo fajnym autobusem. O wiele bardziej pojemny i przestronny. Pod maską mivec taki jak w Outku 2.4. Idealny do LPG tylko wymagający regulacji luzów zaworowych. Bardzo fajna opcja.

[@przemekd2312]

Aha dzięki serdecznie Właśnie się rozglądam za sutkiem tylko jeszcze nie wiem czy będzie to Outlander czy Grandis Chcę w miarę komfortowo jeździć a co do mocy to myślę że chyba jednak te 163 konie wystarczy a poza tym mandaty coraz droższe Takie jeszcze pytanie ewentualnie który Outlander byłby lepszy 2.0 bez turbo albo 2.4 trochę się boje tych turbo miałem diesla i popłynąłem, dzięki za odpowiedź

[@andrzejorlowski4345]

Witam panie Krzysztofie.Mam zamiar kupić pierwszego Outlandera.Tyle tego jest do sprawdzenia że się waham...Mam upatrzone auto 300km od domu.nie wiem czy warto jechać tak daleko.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Skoro 300 kilometrów to daleko to chyba nie szuka Pan jeszcze Outlandera. Po to auto albo się jedzie albo nie, i nie patrzy na odległość.

[@andrzejorlowski4345]

@@Krzysztof_l.s.r.g Nie miałem takiego auta nigdy stąd moje obawy,ale bardzo mi się spodobało.Poprostu zacząłem szukać auta innej klasy.jestem zdecydowany jechać po niego jutro

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@andrzejorlowski4345 trzeba przygotować cenę plus jakieś 10.000zł na wkład początkowy i można cieszyć się świetnym autem przez 5 lub więcej lat.

[@andrzejorlowski4345]

@@Krzysztof_l.s.r.g Chciałem wysłać panu linka, do ogloszenia,ale ogłoszenie było do dzisiaj i przed chwila wygasło więc nie dam rady.Mam zrzuty z ekranu zrobione tylko na forum nie skopiuję.

[@andrzejorlowski4345]

Gdyby była inna możliwość to to byłbym wdzięczny za jakąś poradę.

[@handy240]

To jest totalny absolutny skarbiec informacji na temat O1. Którego mam od nowości, w wersji 2.0 bez uturbienia. I wszystko przerobiłem, czyli sanki przednie i tylnie. Korozja podwozia jest bardzo dużym problemem w tym aucie. Sprzęgło co ciekawe wytrzymało u mnie 150 tysi km. Silnik zaś to panzer ale tak jest w Japończykach.

[@workman3129]

Witam .mam pytanie jaka jest cena sanek.jak to wszystko finansowo wyglada.zastanawiam sie nad kupnem.pozdrawiam

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@workman3129 aktualnie sanki przednie 600 tylne około 800zł. Robocizna to już zależy od warsztatów.

[@handy240]

@@workman3129 tak jak mówi Krzysztof. Ja płaciłem trochę więcej bo tylne sanki regenerowałem, piaskowalem śrutem, spawanie i naprawę zleciłem, proszkowo lakierowalem. Jest trochę dłubania. Do tego przewody hamulcowe, które trzeba wymienić na miedziane w każdym O1. Za komplet szpargalow na tył zapłaciłem 1300zl tzn różne tuleje, wahacze bananowe, łączniki, gumy, śruby mimośrodowe, podkładki. Zaciski i jarzmo też wymieniłem. Amorki były w porządku. Ja mówię O1 tak ma, że zawieszenie musi być zregenerowane i geometria ustawiona. Takich aut z benzyna 2.0 już nie będzie. Ostatnio byłem 1600 km Pomorze-Zakopane i z powrotem i fajnie się jechało na nowym zawieszeniu. Z korozja podwozia trzeba powalczyć. Na nadkola tylne nie ma siły, po jakimś czasie reperaturki. Silnik 4G63 to japończyk nie do zdarcia. Auto posłuży wiele lat, jak się opanuje korozje i zawieszenie.

[@workman3129]

Jestem w holandi.mam na oku sztuke 2006 rok.2.0 136 km.musze obejzec od spodu.ale takbto prezentuje sie ladnie.ja wiem ze juz tak dobrych silnikow niebedzie.pozdrawiam.

[@rafagabrys553]

Witam to może oglądał Pan tego srebrnego w Radomiu jeśli tak to proszę o info bo jestem dziś umówiony na zakup. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam..

[@karolgusiec8646]

Witam, posiada Pan ogromna wiedzę na temat tych aut, czy moglbym miec do Pana kilka pytan?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Oczywiście 👍

[@karolgusiec8646]

@@Krzysztof_l.s.r.g a czy jakoś można na prv?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@karolgusiec8646 proszę pisać: [e-mail]

[@adriankawasakizx10r18]

Witam można z Panem się ugadać na oględziny O1T?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Oczywiście, zapraszam. [e-mail]

[@adriankawasakizx10r18]

@@Krzysztof_l.s.r.g Napisałem na pocztę

[@wojtekbozek8542]

Witam, a jak to wygląda z luzami zaworowymi w 2.0t ?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Hydrauliczna regulacja bezobsługowa.

[@wladyslaw44]

Czy O1 ze Szwecji z zakonserowanym podwoziem to dobra opcja do rozpatrzenia? Podobno w Szwecji często konserwuje się podwozie. Obawiam się że pod trzymającym się lepikiem korozja jest w procesie. Proszę o opinie....

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Moim zdaniem nie ma co wrzucać wszystkiego do jednego worka. U nas w Polsce też robi się konserwacje i "konserwacje" podwozia. Jeżeli było to dobrze zrobione to tylko na plus, bo podwozie dostało ochronę na dużo wcześniejszym etapie i korozja nie jest tak rozwinięta. Zresztą dobrze zrobioną konserwacje łatwo rozpoznać.

[@konradkepoks619]

Fajny poradnik dla kupujących. Pytanko mam czy był tych autach fabryczny xenon? U siebie masz? Które wersje miały, czy tylko za dopłatą w opcji.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Cześć. Były fabryczne wersje z lampami hella takie paskudne wyglądające jak nakładki na lampy. Miały one legalne xenony. Cala reszta na rynku to tylko przeróbki właścicieli.

[@SzymonDe]

@@Krzysztof_l.s.r.g Witaj, ale to chwilkę, miały samopoziomowanie i wszystkie inne elementy niezbędne do dopuszczenia ruchu w Polsce?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@SzymonDe Tak

[@Martwe90]

Hmm a kwestia spryskiwaczy na przednim zderzaku tzn. w jakim celu tam się znajdują skoro auto nie ma Xenonu?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

​@@Martwe90 xenon nie jest wymagany do spryskiwaczy, natomiast spryskiwacze są wymagane do xenonu. Jest wiele samochodów które mają system mycia lamp tak po prostu.

[@GrzesiekC]

Witam od dłuższego czasu poszukuję Outlandera 2.0 turbo i widzę ze można liczyć na pomoc 😊. Teraz focus mk2 1.8 tdci poprzedni samochodu to GALANT 2.5 V6 01r.❤❤❤ NIGDY NIE ZAWIÓDŁ PRZEZ 12LAT. Marzyłem o VR-4 Ale ceny tego modelu są wysokie 🤑. Więc padło na outlander. Znalazłem konkretny egzemplarz i proszę o pomoc jestem z małopolski Więc mam parę kilometrów. Jeśli coś na temat tego Outlandera Panu wiadomo

[@GrzesiekC]

Na pierwszy rzut oka jest dość ładny. Dzwoniłem pytałem pan twierdzi że jest git. Jutro ma podesłać jeszcze parę zdjęć

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Okej tylko co to za egzemplarz?

[@GrzesiekC]

Witam coś poszło nie tak wrzucam link do komentarza a link znika outlander 2.0 turbo na otomoto srebrny w wersji Alpina z monitorami w zagłówka

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@GrzesiekC YT nie puści tutaj linku z otomoto.

[@GrzesiekC]

​@@Krzysztof_l.s.r.g Ok

[@radpaw9673]

Troche za pozno wlasnie remontuje cale podwozie.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

W 2016 roku przeczytałem komplet informacji jak kupić dobrego outlandera. W 2019 roku nie zamierzam dalej zaglądać do podwozia.

[@radpaw9673]

@@Krzysztof_l.s.r.g to nie 1 auto ktore kupowalem.az nie moglem uwierzyć jak mechanik zabral sie za wahacze.a tam w sankach pianka montazowa i w tylnej belce tez.ale juz po operacji.belka i sanki wypiaskowane wyspawane zakonserwowane i beda dzis montowac.przy okazji kilka rzeczy od razu zakonsrerwowanych sprawdzonych i wyminionych.wahacze praktycznie wszyystkie gumy.amortyzatory,hamulce.tlumnik byl wyciagniety to tez od razu porobione wszystko.co mnie bardzo dziwi ze reszta auta zdrowa.podluznice ok.progi cale.pomiar lakieru 170.maska zdrowa tylna klapa zdrowa 0 szpachlu.a no i te odplywy wyspawane i zakonserwowane.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@radpaw9673 to teraz napisz ile kosztował O1T w ogłoszeniu a ile faktycznie na niego wydałeś?

[@radpaw9673]

@@Krzysztof_l.s.r.g wystawiony byl 23800 dalem 20200 i same czesci jak narazie 2500 w tym jeszcze nowe linki do recznego regener rozrusznika olej do skrzyni.nie wiem jeszcze ile robocizna choc duzo sam robilem.acha no i 500 u gazownika bo p170 bylo.ja sie tego spodziewalem a po 2 musze miec pewne auto bo duzo podróżujemy z dziecmi.mam nadzieje ze teraz troche posłuży

[@radpaw9673]

@@Krzysztof_l.s.r.g ja jsk kupuje auto to zawsze robie na poczatku wszystko co jest do zrobienia.nie lubie jak mi cos stuka puka itd.rano auto zawsze musi mi odpalic i zawiesc do celu.lubie szybkie i mocne auta.to moje 1 auto ponizej 3 litrow ale z turbiną.

[@rafaszawlinski6316]

Cześć Krzysztof, powiedz czym konkretnie zabezpieczałeś kielichy amorów z przodu?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Cześć. Czyszczenie, corasol na rdze, podkład szary, pasta wytłumiająca na pędzel boll, cynk srebrny wurth.

[@rafam8359]

Witam jaki jest koszt całkowity w tym roku wymiany rozrzadu wraz z pomą wody i napinaczem???

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witam. Zestaw części to przedział 500-600pln w zależności od sprzedawcy. Usługa wymiany u mnie w okolicy kosztuje 300pln

[@danielhandermander2890]

Witaj co sądzisz o 2,4 silniku z gazem ?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Uważam że to bardzo dobry motor pod LPG, tylko bardziej wymagający ze względu na regulację zaworów na śrubkę.

[@danielhandermander2890]

@@Krzysztof_l.s.r.g w jakiej cenie można rozglądać się za godnym uwagi twoim zdaniem Outladerem w silniku 2.4 ? Pozdrawiam .

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@danielhandermander2890 w Niemczech zapewne 25-30 tysięcy, polscy handlarze oferują równie piękne perełki za połowę tej ceny. A tak naprawdę to nie cena gwarantuje stan tylko to jak było dbane. Przy wyborze 2,4 trzeba liczyć i sprawdzić wszystko tak jak przy 2.0t.

[@megamajstertv]

Chyba się skuszę na Tor Łódź w Styczniu 😁😁.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Nie zwlekaj ilość miejsc ograniczona. 👍

[@megamajstertv]

@@Krzysztof_l.s.r.g już to zrobiłem😀.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@megamajstertv brawo Ty. No to robimy spot w styczniu!

[@emktm3482]

witam, kolego powiedz mi czy w silniku 2.0 136KM luz zaworowy kasuje się ręcznie czy ma hydraulikę ?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witam. 2.0 ma również hydraulikę.

[@ganzallesgut]

please make english subs

[@juzwejuzwe6169]

Bruder fürn aufpreis von 10 euro hahahahaha

[@susdomestica90]

Znajdę gdzies taki model z pewnych rąk?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Oczywiście że tak.

[@cagiva750cagiva]

Witam Jaja jest różnica w stosunku do wersji japońskiej Mitsubishi airtreck 2.0 turbo. Wiem że tak są automaty. Pozdrawiam

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Witam. Zrobiłem o tym film, jest u mnie na kanale.

[@cagiva750cagiva]

@@Krzysztof_l.s.r.g Dziękuję bardzo. Pozdrawiam

[@mariansmiaek692]

Zacząłem interesować się O1 T ale kolega mechanik odradził ze względu na korozję. Powiedział żebym szukał jakiejś europejskiej marki, bo Azjatów ruda zżera na maxa. Szkoda bardzo, bo przyznam że trochę się już napaliłem..

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Moim zdaniem kolega mechanik boi się zapieczonych śrub w japońcach i tego ile przy tym pracy. Nadwozia można jeszcze uratować, wiele jest jeszcze w przyzwoitym stanie a dostęp do części zamiennych bardzo dobry. Czasu nie zatrzymasz, najmłodsze Outlandery turbo mają dzisiaj 16 lat więc decydując się na takie auto trzeba mieć z tyłu głowy że będzie wymagało pracy.

[@mariansmiaek692]

@@Krzysztof_l.s.r.g zdaje sobie sprawę z tego, że auta te są już nadgryzione zębem czasu, aczkolwiek boję się że ta rdza głównie w elementach podwozia bedzie bardzo problematyczna.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@mariansmiaek692 rdza nie chrupie podwozia, podłużnic ani elementów konstrukcyjnych auta. To jest stosunkowo dobrze zabezpieczone i solidne w Outlanderze. Najczęściej gniją elementy zawieszenia, tylne i przednie sanki, zbiornik paliwa i wlew. Na szczęście jest już mnóstwo zamienników i da się uratować. Koszty naprawy są duże ale to nie są auta w których trzeba wspawywać ćwiartki. Bardzo duży błąd Mitsubishi to brak fabrycznej konserwacji. Ja np mam jeszcze seryjne sanki bo w dobrym czasie to zakonserwowałem. Auto jest raczej dla świadomego kierowcy który będzie zaglądał od czasu do czasu pod spód. Jak ktoś chce kupić i jeździć to trzeba nową skodę Octavię

[@Tojtek1506]

👍💪👊

[@rafagabrys553]

Witam czy outlander 1 był jeszcze produkowany w 2009, bo oglądałem takiego który rzekomo jest z tego roku.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Outlander 1 generacji był produkowany do pierwszego kwartału 2007 roku.

[@rafagabrys553]

To jak Pan sądzi o co chodzi, bo byłem dziś oglądać outlandera i w dowodzie jest data produkcji 2009 ,handlarz twierdzi, że w Japonii ostatnie sztuki były produkowane do 2009. Ja gdzieś doczytałem że były produkowane do 2008 r. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@rafagabrys553 sądzę że importer zrobił przekręt i sztucznie odmłodził auto. Dla Pana to fajnie bo sztucznie ma Pan 2009 tylko po zakupie i ewentualnej odsprzedaży czy znajdzie się kolejny naiwny który uwierzy w bajkę o 2009? Nie mówiąc już o jakimś wypadku czy kolizji kiedy ubezpieczyciel nie będzie miał w bazie takiego auta. Outlander CU2W był produkowany od 2003 do 2007r a na Japonię to były Airtreki. Chyba że ktoś pospawał tego Outlandera z jakiegoś Airtreka.

[@rafagabrys553]

Witam to może by Pan pojechał ze mną obejrzeć to auto i zerknoł na ten dowód rejestracyjny.

[@workman3129]

@@rafagabrys553 sprzedawane byly jeszcze do 2009 roku ale produkowane do 2007

[@marcinga9534]

Mam kolejne pytanie. Orientujesz sie moze gdzie w naszych okolicach mozna dorobic kluczyk z imo oraz funkcja otwierania i zamykania z pilota. I jaki moze byc tego koszt? W skarzysku facet powiedzial 500zl.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Oj nie wiem. Jezdziłem kiedyś za tym po śląsku. 500 to sporo jednak.

[@marcinga9534]

@@Krzysztof_l.s.r.g a no wlasnie pomyslalem ze moze tu dostane jakas porade

[@marcinga9534]

Poszukuje instrukcji obslugi do tych naszych miskow. Moze posiadasz taka ? Jakis link?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@marcinga9534 jak jesteś na forum zalogowany to masz wszystko w dziale Download.

[@marcinga9534]

@@Krzysztof_l.s.r.g dzieki tak tez zrobilem i znalazlem. A co sadzisz na temat takiej chlodnicy?allegro.pl/oferta/chlodnica-silnika-nissens-628964-10061297240

[@madwolf1488]

Szkoda, że dopiero teraz wpadłem na ten filmik , ale szczęśliwie udało mi się kupić zadbanego szwajcara :) szkoda mi tylko było że relingów nie ma , ale się już przyzwyczaiłem chyba :D super maszyna - mam nadzieje, że długo ze mną zostanie . Pozdrawiam :)

[@kamilx95]

Ile dałeś? Jak po 2 latach?

[@justduit7937]

pamietajcie zeby nie kupowac tez aut z gownianymi oponami .np.marki imperial

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Potwierdzam

[@sebaxxa9839]

Imperial pierwsza klasa. Mam, nie narzekam. Lepiej kupić nowego imperiala niż starego używanego Continentala...

[@marcinwypcha4893]

ciesze sie, że w filmiku podzieliłeś się swoją wiedzą i doświadczeniem. sporo mi to zaoszczędzi czasu i pieniędzy. w sumie większość probemów, o których mówisz, można zdiagnozować na jakiejkowiek stacji diagostycznej, o ile sprzedający i sprawdzjący się nie znają;-) co Ty na to? w sumie pan na stacji diagnostycznej lepiej sie zna od większości laików i ma odpowiedn sprzęt

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Zawsze można poprosić o pisemne zaświadczenie o przebiegu ścieżki diagnostycznej. Jeżeli na "gębę" auto przechodzi przegląd to trzeba to dostać na piśmie. Płacisz to poproś o to, wtedy nawet jeśli sprzedający i diagnosta się znają to podejdzie do tego poważniej.

[@marcinwypcha4893]

@@Krzysztof_l.s.r.g mówiłeś w filmiku, że śledzisz ogłoszenia, co akurat nie dziwi, i powiem szczerze, że na najpoularniejszych portalach jest kilka ogłoszeń sprzedaży Outlanderów 2.0 turbo, ktore w teorii są idealne. czy wg. Ciebie są w tej chwili jakies godne zaineresowania?:-) warte pofatygowania?:-) jak coś wal na prv [e-mail] pzdr

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@marcinwypcha4893 w ogłoszeniach wszystkie są idealne. Staram się oglądać te które są blisko i robić "Auto z ogłoszenia" Interesuje mnie ten z Tokarni, niestety sprzedający nie chce żebym przyjechał obejrzeć 😂 przypadek? Nie sądzę!

[@marcinwypcha4893]

@@Krzysztof_l.s.r.g no właśnie mam ten problme, że wszystkie daleko. już rozważam wyjazd w dany region i z 3 ogłoszenie obskoczyć. w mazowieckim gęsto ;-D

[@marcinwypcha4893]

@@Krzysztof_l.s.r.g kolega z Tokarni napisał, że pierwszy waściciel. zapomniał dodać, że pierwszy w Polsce i to od roku hahah:-D