Ten závod s Libeňským mostem byl bezva a tento taky. Jsem rád že jste natočili znovu tento závod. 😁😁😁😁
@trailpanda65923 жыл бұрын
Chci vidět video, kde na člunu překonáváte Nuselský most bez mostu :D
@Daaniiell473 жыл бұрын
Tak potok tam je :D
@anlexcz3 жыл бұрын
@@Daaniiell47 Výzva přijata?
@vykotlanyparizek89283 жыл бұрын
Závody jsou super, udělejte další. Tentokrát se mi moc nelíbila doprovodná hudba, zrychlení , chyběly mi srovnávací okénka a živé komentáře závodníků, bylo málo záběrů ze závodu .
@jakubklazar72023 жыл бұрын
Libeňský most: Finally a worthy oponent. Our battle will be legendary.
@pepa35z35depa3 жыл бұрын
Zdravím všechny Metrobusaky . Já bych si vybral kolo . Za alternativní variantu . Ikdyz se plavit je nejkratší možnost . Tak zrovna v tomto místě . Mám k Vltavě , velký respekt . 🚲PEPA 🚇
@frantasramota13593 жыл бұрын
Mně docela zajíma, jak dlouho trvala cesta závodníků.
@frado22063 жыл бұрын
Střihače taky :D
@chlapecx3 жыл бұрын
Most Závodu Míru vypadá jako dobrej nápad - ale i TEN má jedno mínus - říkají mu STRAKONICKÁ :-) zejména DC :-D
@JaroslavPitra13 жыл бұрын
Tohle je asi nejlepší video, co jsem od těchto opičáků viděl :-D
@plesheesh3 жыл бұрын
Konečně zase závod 👍👍👍👍😀
@lukascz60233 жыл бұрын
Perfektní video 👍
@chlapecx3 жыл бұрын
dal bych k tomu mapy :-D
@josefsrstka55763 жыл бұрын
Super video
@svarcjachym.3 жыл бұрын
Vždyť si ho ani nedokoukal
@josefsrstka55763 жыл бұрын
@@svarcjachym. koukal jsem na video
@stepan.s993 жыл бұрын
Zajímavý závod 🙂. Nezkusíte podobný závod přes most TGM v Kralupech? Jeden by to vzal vlakem do Chvatěrub, druhý pěšky přes lávku v Nelahozevsi, třetí autem po II/608, čtvrtý na kole a přes Libčický přívoz a poslední na člunu přes Vltavu.
@matyaspilz93793 жыл бұрын
Námět a zpracování videa z hlediska natáčení a střihu super, ale video je přehlceno příliš hlasitými zvukovými efekty...
@shuldaa13 жыл бұрын
moc zajímavé , je někde podobný závod bez Libeňáku?
@shuldaa13 жыл бұрын
našel jsem ;)
@ondrejmaca2 жыл бұрын
Paradoxní je, že MHD mohlo být nejrychlejší, kdyby jim neujel přívoz 😀 Jinak jsem vsázel na člun. Měl ale těžké podmínky no.
@brunoludke31243 жыл бұрын
Ještě mohla být varianta 6, plavaní...:D
@anlexcz3 жыл бұрын
To je v zásadě totéž jako člun. 😊
@pe_es_dvojtecka3 жыл бұрын
Tyhle vaše závody....že by inspirace Top Gearem? :D
@chlapecx3 жыл бұрын
tak Barranďák by se krásně dal objekt vnějším Okruhem.,.... Má to nevýhodu, že je to zajížďka skoro 30 km, protože je prostě postavenej MOOC daalekooo :-D takže jediná rozumná trasa je přes centrum :-D a TO BUDE UCPANÝ :-D btw. kdyby prvně postavili ten Dvoreckej, než to zavřou, tak by se to dalo pohodlně objet aspoň tou tramají, nebo na kole, nebo pěšky... JO A SANITKY (teda spíš IZS) by to taky měly asi PODSTATNĚ snažší :D
@osamelyvlk89623 жыл бұрын
Jen reálně by člověk na kole spíš použil přívoz, pokud by teda byl dobrý čas, už jenom proto, že jízda pod Vyšehradskou skálou a sápání se s kolem na železniční most(dobře nahraditelný jízdou přes Palackého most), není úplně uživatelsky příjemné.
@Daaniiell473 жыл бұрын
Přívoz se na kole dá použít když člověk nespěchá. Ale v obou našich závodech byl zatím přívoz nejvíc zdržující prvek. Možná pokud by člověk jel přesně na jízdní řád, ale to je dost nereálné.
@osamelyvlk89623 жыл бұрын
@@Daaniiell47 Jako jo, ale je třeba si uvědomit, že průjezd pod Vyšehradem není pro každého, zatím. Takže reálně lidí spíš obětují čas kvůli přívozu. A kolo má v tomto případě oproti MHD jednu výhodu, a to, že člověk nemusí dbát na to, kdy jede tramvaj. Tady se jako zdržující faktor ukázala nenávaznost přívozu na tramvaj. Ještě upřesním, tramvají se člověk k přívozu dostane v konkrétní časy, na kole se člověk může k přívozu dostat kdykoliv mezi odjezdy.
@motolikdoprava3 жыл бұрын
ten invite na discord je starej :(
@pepa35z35depa3 жыл бұрын
2/2 Před pěti lety . Jsem jel na kole . Přes Barandovsky most . V odpoledních hodinách . 🚲 Větší blbost jsem , udělat nemohl . 🌉 PEPA 🚍
@jangoll5949Ай бұрын
Prosím video jak přes most inteligence bez mostu inteligence? |ZÁVOD
@peepa473 жыл бұрын
Uvidíme jak se rozhodnou lidé z těch 142000 aut, které po něm denně projedou..stejně bude asi nakonec nejrychlejší vystát si zácpu přes most, protože nebude nikdy zcela uzavřen, jen ze 4 pruhů na 2 v každém směru. Navíc most už teď z každé strany začíná zúženám na 2 pruhy. A nejbližší mosty jsou daleko, není možné aby všichni jeli přes objízdné trasy nebo na kole.