Jak podłączyć i wystroić Car Audio ? - Car audio od podstaw cz. 5 [ABC Tuningu #13]

Ostatnia nasza część odnośnie Car Audio - Strojenie, podłączanie wzmacniaczy.
Gościnnie wystąpił Wojtek Black Audio: www.facebook.c...
Projekt skrzyni i dodatki PDF: www.wstronezdje...
Kosztorys PDF: www.wstronezdje...
Instrukcja Strojenia PDF: www.wstronezdje...
Użyty sprzęt PIONEER:
MVHX580BT - jednostka sterujaca
Głośniki TSA173CI
Subwoofer TSW311S4-
Wzmacniacz GMA3602 x 2
-------------------------------------------------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-------------------------------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: [e-mail]
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - w przygotowaniu
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
KONTAKT dla widzów
[e-mail]
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------

[@dykciodykcio1952]

Mała uwaga odnośnie lutowaniu końców przewodów. Mnie uczyli w technikum że takie rozwiązanie zmniejsza powierzchnię styku. Super seria, więcej takich ;)

[@wisatczewtv6902]

Propsy i dziękówka! Chciałem oddawać auto do autoelektryka żeby mi wszystko złożył, a dzięki Waszym wstawkom wszystko ładnie rozebrałem, pospinałem i złożyłem. Efekt? Murzyńskie bębnienie i banan na ryju :) Jeszcze raz dzięki!

[@MK-ec7mz]

Jako elektryk siedze i kwicze z tego co oni opowiadają

[@kajmano9663]

Dlaczego?

[@ll-uq9gh]

@@kajmano9663 Mylą pojęcia, widać że z prądem mają niewiele wspólnego.

[@alankosar6187]

Naprawdę dobry poradnik. Kawał rzetelnej i świetnej roboty. Po obejrzeniu tego, każdy laik spokojnie będzie umiał zrobić sobie car audio w aucie.

[@tomaszr1214]

Przewód zasilający z głośnikowym idą razem ? No świetnie.

[@basserex4991]

A co tu złego? chyba chciałeś powiedzieć jeśli rca idą razem z zasilającym.

[@NOBODY-bf9cs]

Zajebiście, tylko błagam, ogarnijcie sprawę z audio w filmach. Walnąłem się na wyrko, oglądam i nagle wchodzi muzyka, która mi cały dom pobudzi... i muszę ściszać, żeby zaraz dawać głośniej jak znowu zaczynacie mówić.

[@oskiwch102]

Podpinam sie, za głośny podkład muzyczny w filmie

[@robertsmyka9363]

Trzeba udźwiękowić film. proste. ale tu chyba nie o to chodzi.

[@dariuszop]

Dziękuję bardzo za informację i czas oraz serce które napewno macie do tej roboty Pozdrawiam serdecznie Dariusz

[@mateuszp.3524]

W elektryce jak w kulturystyce, najważniejsza jest masa :D

[@PawelTableTennis]

Seria car audio bardzo fajna :)

[@PerkoBartosz]

Wróciłem po latach do odcinka z początków kanału i co? I samodzielnie podłączyłem wzmacniacz i subwoofer😊 Niby nic a jednak +100 do satysfakcji i zadowolenia💪 Plus te 150zł zaoszczędzone na montażu w firmie zajmującej się car audio👍

[@szczery_fpv]

Fazę do zera a zero do uziemienia, jeszcze różnicówkę koniecznie przed bezpiecznikiem i tym zajebistym wzmacniaczem. Pozdrawiam

[@michabednarek7985]

Małe sprostowanie chcincze RCA ten cieniutki przewód to nie do rem+12v , mogą zachodzić sprzężenia z alternatora, dla sprostowania , drosze chcincze mają tylko przewód z jednej strony od radia , powinno podpinć się do masy w radiu i masy przy wzmacniaczu , jest to odprowadzenie ładunku dodatniego i zamknięcie różnicy masy ekranowania przewodów RCA dzięki temu , nie mamy zakłóceń na sygnale do wzmacniacza, dodatkowo dobrze przeprowadzić miejscem gdzie jest najmniej przewodów w Aucie, miałem ten problem ,że było słuchać mi alternator i piszczenie , takie rozwiązanie jakie napisałem rozwiązało mi problem, Odcinek na + Pozdrawiam 👍

[@ZarlokTV]

Ładnie Ci się kanał rozwinął odkąd ostatnio oglądałem tu materiały! [z rok temu] Gratulacje!

[@Histeriozo]

Końcówkę przewodu zawsze trzeba zarobić chociażby cynując koniec żyły lutownicą. Dostępne są także tulejki zaciskowe. Nigdy nie wkręca się przewodów w których końcówki żył są tylko skręcone palcami bo pod wpływem dużych wibracji to prędzej czy później wypadnie. Zboczenie zawodowe elektryka nakazuje mi wspomnieć także że przewód zawsze wkłada się na lewo od śruby dociskowej aby śruba będąc dokręcana wciągała przewód a nie wypychała :)

[@Sekeletu]

Osobiście zawsze w takich sytuacjach robię pętelkę o średnicy śruby , skręcam i całość ładnie pobielam cyną. Połączenie nie do zdarcia.

[@maku9144]

Chyba, że masz lewy gwint to od prawej strony :P

[@ninik65]

Po części się zgodzę, ale pobielając przewód robi się on twardy i dokręcając śrubą zdarza się tak że śruba oprze się na kawałku pobielonego przewodu i pod wpływem drgań może się przesunąć i już nie ma takiego samego docisku i przewód może wylecieć, miałem raz taką sytuacje i od tej pory nie pobielam grubych przewodów.

[@Sekeletu]

Abstynent 996 Dlatego robię pełną pętlę o średnicy śruby, na którą później tę pętlę zakładam, później to wszystko pobielam i lutuję, przez co nie ma możliwości, że przewód wyleci, bo musiałby przelecieć przez nakrętkę ;)

[@ninik65]

Ja preferuje natomiast samo przykręcenie gołego przewodu, odpowiednio skręconego w palcach i mocno dokręconego śrubą i też go nie wyrwie.

[@regeboy1]

Dzięki super materiał. Też walczyłem z masą w vw golf v przy car audio. Cenne porady dla początkujących. Brawo.

[@wojtek8100]

Chłopak mądrze gada, a Łysy jak zwykle próbuje być fajny, wcina mu się i pierdzieli głupoty 😁 pozdro Michu!

[@majoreq91]

Za krótka seria :D chętnie obejrzę kolejne odcinki z tej serii :) dzięki za dobre info i czekam na więcej :)

[@miki476]

Ja spotkalem sie ze szkola,gdzie sygnal dzieli sie na 80hz. Zeby przod obsluzyl bez poblemu 60hz musi to byc naprawde potezna "szesnastka" ,mocny wzmacniacz i kompleksowe wygluszenie. Moj najlepszy sprzet w aucie byl zamontowany w Lagunie II(tak ,laweciara),kompleksowo wygluszylem,z przodu w fabryczne miejsca 13cm jbl'a ,wzmacniacz vibe slick a3 4x 100watt rms lub 2x 350,subwoofer kenwood 30cm w zamknietej skrzyni. Gralo to wszystko pod radiem kenwooda z wyswietlaczem z animacjami i tak dalej.Dzwiek byl miod .Mozna w bagaznik wrzucic i kilowat,ale co z tego ,jezeli auto jest dziurawe i nie wygluszone ten bass bedzie zanikal podczas jazdy. Mi ten sam zestaw co wyzej, w punto rozpierdzielil przednia szybe ;) . Nie tyle licza sie watty co wlasnie akustyka,sprawnosc systemu jak i sama instalacja

[@maku9144]

Bardzo dużo zależy od głośników. Jedne mają pasmo przenoszenia od 65Hz, a inne od 50. Bardzo dużo zależy od konstrukcji głośnika. Wszystko trzeba dobierać indywidualnie. Ale to jest zabawa dla bardziej zaawansowanych użytkowników :D Na początek taka wiedza wystarczy :D

[@bradomfast]

Wielkość membrany to nie wszystko. Może być mały ale wariat.

[@miki476]

Tak,tylko jak takie 60hz odegra glosnik 16cm,a jak 30cm ;) .Trzeba by bylo miec niezly sprzet zeby to ogarnac. Ja swego czasu mialem w drzwiach w innym aucie zestaw odseparowany vibe ktory przyjmowal 90watt rms i owszem,mozna bylo mu wrzucic moc i bez zadnego odciecia,z tym ze membrane wypluwalo a dzwieku nie bylo.

[@jonjonek2848]

Dziękuję Michu. Bardzo mi pomogles. Sprzęt podłączony i gra pięknie

[@siara126]

dobra robota. A końcu ktoś tłumaczy łopatologicznie. może ludzie w końcu zrozumieją że można zrobić coś fajnego własnymi rękami za cenę części.

[@wozny940]

Łysy... MILImetrów :D już któryś odcinek z rzędu tak mówisz i musiałem to napisać. Bez spiny, big up!

[@agama09]

przedchwilą oglądałem wcześniejszy odcinek o car audio i już czekałęm na następny dzieki Łysy :D

[@fragles231]

Pionier bardzo dobra marka sam bym nie pogardzil taka instalacja caraudio. Świetna robota panowie 👍 w górę.

[@92kretmg]

pioneer tylko w domu. W aucie radio moze ew. sub.

[@maku9144]

Na sam początek Pioneer wystarczy, później już nie wydaje się taką dobra poza paroma klockami :)

[@92kretmg]

+Maku szkoda roboty

[@polnymat]

Brawo Łysy, brawo Wojtek świetna seria.

[@luki9610]

Wiedziałem ze znam tego Wojtka skądś Pozdro stary chodziliśmy razem do szkoły ty byleś rok wyżej, z takim Łysym z Sławkowa

[@DifferentWorld007]

Do E38 ( 7) miałem 190A ze względu na duży pobór poprzez elementy elektroniczne jak i elektryczne i wszystko śmigalo jak tralala 😉

[@krzysztofszwarocki2887]

Witam, Może trochę spóźnione ale zawsze :) Fajny, ciekawy temat został poruszony mam kilka pytań i sugestii. Pytanie numer 1 "filtry HPF i LPF" Jakiego rodzaju zazwyczaj są takie filtry występujące we wzmacniaczach samochodowych i czy w ogóle są to filtry zunifikowane takie jak Linkwitz-Riley lub Butterworth i którego rzędu jeśli tak? Pytanie numer 2 "procesor" Czy Istnieje możliwość opóźnienia głośników względem siebie i ustawienie przebiegu fazowego częstotliwości odcięcia na przetwornikach? Przecież to jest podstawowy temat związany ze strojeniem jakiegokolwiek audio Pytanie numer 3 "Częstotliwość odcięcia" Czemu tak nisko grający bas? Głośnikowi basowemu łatwiej jest zagrać powyżej 100 Hz niż głośnikowi szerokopasmowemu poniżej 100 Hz Sugestia nr 1 "Podłączenie głośnika basowego" W przedstawionym przypadku, kiedy membrana głośnika basowego patrzy "na zewnątrz" samochodu przewody sygnałowe powinny zostać podłączone odwrotnie czyli plus do minusa, a minus do plusa, czemu? Przyczyna jest prosta, wychylenie membrany głośnika kiedy podłączony jest "po Bożemu" powoduje, że przetwornik najpierw gra do przodu później do tyłu. Dzięki temu w kabinie mamy częstotliwość odcięcia czyli te "60/70 Hz" przesunięte w przebiegu fazowym o 180 stopni. Odwracając polaryzacje w trakcie podłączenia głośnik gra "do tyłu", ale dzięki temu zgadza się kolokwialnie to nazywając "Faza" Sugestia nr 2 "Strojenie" Ustawienie poziomu głośności względem przetworników powinniśmy ustawiać za pomocą szumu różowego, a nie utworu muzycznego.

[@Szeryf069]

Łysy może jakiś odcinek o felgach oponach ET itd. Co Ty na to? Pozdrawiam

[@viposek427]

I może też jak to jest z aluskami na zimę bo wielokrotnie widziałem, dedykowane alufelgi z parametrem "winterproof", zastanawiam się czy nie zmienić stalówek 16 cali na alu przy oponach 205, 55

[@andrzejnowak6222]

Jesteś zajebisty , tą seria strasznie mnie nauczyła

[@michacynke9978]

Miło by było odświeżyć linki PFD :)

[@Kr1sPL]

metoda strojenia, tego mi bylo potrzeba - dzieki :)

[@mateuszczarnecki6748]

ten bas w intro jest zajebisty na logitechu z 2300 go dopiero wyrażnie słychać i można ocenić pracę twórcy intra !

[@bradomfast]

Tu ciebie zmartwię niestety, komputerowe pierdziawki specjalnie podbijają oraz podbarwiają dźwięk, aby zagłuszyć to czego nie potrafią zagrać :(. To co słyszysz nie jest dziełem autora a zabiegiem logitech.

[@92kretmg]

+BraDom nie do konca prawda. Zrobione sa tak bo ludzie jaraja sie wylewajacym sie basem. Ktory odwraca uwage od reszty. Dlatego jak kupisz porzadny sprzet bas jest ale nie przytlacza.

[@InvictusFirst]

no już bez przesady moi rodzice mają altusy 200 wzmacniacz technicsa, ja mam z906 przednie kolumienki wymienilem na kolumny od mojego starego stereo, wszystkie głośniczki rozebrałem i wypełniłem tym co sie markowe kolumny wypełnia, z906 gra pod kompem sygnał pusczony po światłowodzie 196 Khz i głębia 24 bity i nie powiesz mi, że to gra kiepsko. Zdecydowanie wolę słuchać swojego zestawu.

[@92kretmg]

+InvictusFirst ale to juz nie jest to co logitech wypuscil.

[@Kriss-kc6by]

Spoko filmiki! Przy większych mocach najważniejszy prąd...nie ma sensu jak kupisz sprzęt za grube tysie a pod machą będzie Kwasiak co ledwo kręci,mrygające kondensatory też nie pomogą...Grube kable ,nawet spawalnicze jak ktoś ma ograniczoną kasę.Dobre aku. są Optima jednak trochę kosztują .Car audio ma to do siebie ze tu nie idzie zaoszczędzić bo każdy element jest tak samo ważny .Ten kabel zasilający trochę mizerny jak tam ma być monoblok...do tego wzmaka ok ,ale do monobloka jakieś 35mm ...zresztą są tabele.Przy większej mocy można brać masę z 2 miejsc ,no i przy aku też mam podwójną masę zawsze to pewniejsze połączenie ,jednak są też tacy co biorą masę prosto z akumulatora, sam nie wiem czy to lepsze bo to sprawa dyskusyjna ,ale osobiście mam powzmacniane masy z karoseri i jest ok. No i nie grać na przesterach bo coś poleci :-) głośności,szerokości !

[@cegllakali]

Kable głośnikowe powinny być zakończone na wzmacniaczu zaciskanym ringiem bądź księżycem. Goły kabel lubi się wyślizgnąć, albo rozwarstwiać, lutowany się wyrabia i łamie, także najpewniejsze i wydajne połączenie da zarobienie końcówkami pozłacanymi. Pomiar multimetrem jest przy strojeniu jest też nie miarodajny gdyż głośnik ma zmienna impedancję także moze się okazać że przy niektórych częstotliwościach będziemy przekraczać grubo moc.

[@cegllakali]

Do tego nie format wav a FLAC jest bezstratny

[@darekdarek6721]

Uziemienie masz w domu w gniazdku, a w samochodzie jest MASA!!!MINUS

[@Milosnicy4Kolek]

+Darek darek łysy jak widać w aucie też ma :-)

[@maziabarth]

Mi też uszy krwawią z tym uziemieniem xD

[@maku9144]

+mazipurga wsadź sobie do uszu tampony :P

[@maku9144]

Tak samo jak subwoofer a nie tuba na przykład. Co zrobisz... No nic nie zrobisz... A swoją drogą zawsze możesz założyć pasek antystatyczny z poloneza i wtedy masa faktycznie będzie uziemieniem :P

[@bradomfast]

Uziemienie nie jest tylko w gniazdku ;p. Uziemieniem może być rura z wodą czy rura od grzejnika lub sam grzejnik.

[@sirtive1000]

Co do latającej tablicy można po Januszowemu zrobić coś w stylu odkręcenia jej - podkleić gąbki po dwóch stronach tablicy i w środek i znów zamontować - u siebie tak zrobiłem i już na zewnątrz nie słyszę jak tablica obija o klapę :D - a odstaje tablica równo i minimalnie - nawet tych gąbek z góry nie widać :P

[@krzysztoff5793]

Citroen C5 po lifcie, po 2004 roku, fabrycznie ~150A alternator :)

[@maciejkwasiborski5931]

Łysy, ta seria była zajebista. Jesteście ekstra!

[@triku77triku62]

Przekrój kabla to nie tylko do mocy wzmacniacz ale też do długości przewodu im dłuższy tym większy przekrój

[@starydwumas7481]

Przy lewym linku (tym do skrzyni basowej) masz link podany do momentu na filmie czyli gdzieś do 16-tej minuty. Po prawej jest normalnie.

[@klimczor3906]

A już się cieszyłem, że znajdę jakiś filmik jak podłączyć subwoofer pod radio 2 din🫤

[@wojtekstyrkowicz9601]

Warto wzmacniacz przykręcić na jakimś dystansie, a nie bezpośrednio do skrzynki żeby powietrze sb przepływalo pod nim ;)

[@FlashEF]

Jakość masy w danym punkcie można sprawdzić ustawiając miernik na pomiar ohm-ów, wpinając się pod minus na akumulatorze jedną sondą a drugą testując punkt. Jeśli wszystko jest dobrze, powinny być ułamki ohm-a. Zaśniedzenia dadzą dziesiątki ohmów albo więcej. Prosta sprawa w sumie.

[@FlashEF]

Wg. mnie nie zaszkodzi sprawdzić. Miernik za 15 zł może nie zmierzy do dziesiętnych części ohma, ale zwykły porządny powinien już dać pojęcie czy punkt jest w normie czy jest poważny problem.

[@92kretmg]

niby tak, ale wiesz ile kosztuje taka sonda z tak dlugim przewodem xD

[@mateuszfso1690]

Przed pomiarem tak małych rezystancji, miernikiem nie za te 5 tyś zł, warto zewrzeć same sondy i zobaczyć jaką rezystancję pokazuje na swoim obwodzie i od tej wartości odnosimy się do uzyskanego wyniku. Przykładowo (strzelam) na samych sondach pokaże nam 0.58 ohm, a przy pomiarze wybranego puktu masy będziemy mieli 1.10 ohm, to mamy wtedy 0.52 ohm. Wiadomo, nie jest to pomiar ultra precyzyjny, ale da już nam jakiś pogląd na jakość połączenia. A sondę można też zrobić sobie samemu, bo kupować specjalnie, aby zrobić jeden pomiar to mało opłacalny interes ;)

[@92kretmg]

+Mateusz FSO najpierw sprawdz czy dostaniesz takie sondy xD

[@mateuszfso1690]

Dlatego napisałem o tym, aby zrobić samemu dłuższe sondy, bo zakup na jeden pomiar to mało opłacalny interes :)

[@ascoreful]

Łysy mógłbyś zrobić odcinek o dodatkach do paliwa i innych tego typu specyfikach? P.S. Zajebisty kanał!

[@bradomfast]

Im więcej syfu w paliwie tym mniej paliwa w paliwie niestety.

[@DragonMan123]

Nie montuje się elektroniki na subwooferze z racji tego że elementy elektroniki są dość czułe na wibracje i może dość do sprzężeń lub innych przydźwięków lub co gorsze do spalenia. przez zwarcie w wzmacniaczu może dość do spalenia radia przez kabel RCA lub wyładowania akumulatora. (Poradnik o audio a film ma nie wysterowaną głośność Brawo)

[@emgejcz]

Może jakiś odcinek o zabudowie - subwoofer z żywicy epoksydowej i maty szklanej

[@mikoajyzwa239]

Bardzo fajna seria filmów. Leci like

[@Pszawek]

ja zawsze z remote robię taka misje ze nie używam fabrycznie wlutowanego w chinch tylko ciągnę pojedynczy kabel audio z radia przez włącznik 0-1 po to abym w każdej chwili jednym ruchem mógł wyłączyć skrzynie basową, ponieważ czasem zbyt długo trwa odnalezienie właściwej funkcji w radiu a pan policjant próbuje mi wmówić ze zbyt głośno słucham muzyki ;) ale również dla bezpieczeństwa bo zawsze istnieje możliwość ze zostawimy radio włączone przez przypadek lub samo się odpali. Abym po kilku godzinach nie musiał go pchać albo prosić kogoś o pożyczenie prądu dla bezpieczeństwa dodatkowo wyłączam wzmacniacz

[@peetrasspz]

mam pytanie skąd jest ten gość ,ma super wiedzę i nie jest mitomanem.Sam zajmuje się audio nie tylko car.

[@blackaudio3418]

Dziękuję - z Olkusza :)

[@zygizygi8223]

Zakładaj kanał widzę potencjał :D Dobrze się ciebie słucha

[@duspec5790]

mico ty to na powaznie ? Przeciez to poradnik jak zamontowac zestaw z marketu do zwyklego seryjnego auta. Trzeba to zaznaczyc.

[@peetrasspz]

tak na poważnie.Właśnie tak powinien wyglądać kanał.Jestem miłośnikiem miłośnikiem 4 kółek

[@maku9144]

Warto dodać że masa musi mieć ten sam przekrój co plus ponieważ płynie nią dokładnie TEN SAM prąd. Troche fizyki i nawet można się dowiedzieć, że prąd płynie od minusa do plusa, nie odwrotnie. Dlatego nie można o niej zapomnieć :)

[@goliat2606]

Ale umownie przyjmuje się, że płynie od plusa do minusa i pewnie o tym wiesz:).

[@maku9144]

+goliat2606 bardzo dobrze o tym wiem. Tylko wiedza jak jest w rzeczywistości, może pomóc niektórym zrozumieć dlaczego masa też jest ważna :)

[@crkpoz]

Dodać jeszcze można, że MASA to nie UZIEMIENIE :)

[@ragnarr86]

Jak najprościej dobrać przekrój przewodu? Zakładając bezpieczne 3A/mm2. Czyli 2X25A = 50A, co daje nam przekrój przewodu około 17mm2, zatem przewód 20mm2 powinien dać radę. :)

[@blackaudio3418]

Lepiej wziąć zapas niż działać na styk :)

[@Arek_R.]

Kolejny dzień a łysy w tej samej koszulce :D

[@xartez21]

Arek R. ja mam 3 identyczne, czarne, gładkie t-shirty - bo lubię, więc nie oceniaj jak nie znasz człowieka.

[@mateuszbarcik5149]

Ale z was pajace, po prostu kilka odcinków nagrywał w ciągu jednego dnia...

[@deemon6164]

Fajny odcinek :) Jak zwykle fapka w górę! :) Pozdrawiam :)

[@Radek__]

uwaga Bezpieczniki zawsze montnuje się jak najbliżej Źródła a nie odbiorcy. Powinien on być montowany jak najbliżej akumulatora. Często początkujący montują go z tyłu żeby ładnie wyglądał z resztą sprzętu. Jeśli powstanie jakiekolwiek zwarcie, lub sprzęt pociągnie zbyt dużo prądu niż może wytrzymać źle dobrany przez Ciebie kabel, to zacznie się on grzać i może się stopić, więc bezpiecznik musi być przy akumulatorze żeby chronić całą reszte kabla. Kiedy będzie zamontowany z tyłu i "pozwoli" na przepływ zbyt wysokiego prądu przez całą długość kabla to kabel możę się stopić i narobić bałaganu jak spawarka.

[@kacperbrak2010]

Radek Stopyra Przecież mówili o tym w odcinku. Tam tylko jest rozdzielacz z zabezpieczeniami

[@kamillala6667]

Jak zawsze świetny filmik, ale jednostki odmieniamy :D

[@wojtekbaczynski7856]

Plus raczej czerwony do końca a nie czarny + i czarny -

[@TheLaquees]

Fajna seria :-) I polecam ten glośnik co wy macie :D Ja mam jego starsza odmiane TS-w307d4 (2cewki)400RMS i wiem co się dzieje z blacha w sedanie :D Zasilnay zaledwie MAC Audio mpx 4000 (4 kanałowy) 2x kanały w mostku 160+160=320RMS. Tylko nie szaleje aż tak bardzo tym glosnikiem bo na radiu przy 30/50 już ciężko wytrzymac w srodku . A normalnie jeżdżę na 20/50 :D I nie chce go spalić. Kable standrdowo 20mm, firmy crunch.

[@92kretmg]

wzmacniacz tragedia. Mialem mniejszego brata mpx2500 dziwiek no szkoda gadac. Szkoda kasy na to.

[@TheLaquees]

BlackDragon Wiem że słaby ,ale daje jakoś rade (jeszcze w fabii sedan ,to wiadome że ciężej sedana naglośnić). A brak kasy na lepszy (a jakbym zmieniał to już cały komplet tzn glośnik i wzmacniacz)

[@92kretmg]

+Laques LwG crunch gpx1000.4 nie wiele drozszy na na jednym mostku ma 250w.

[@TheLaquees]

BlackDragon No tak ,ale ja kupowałem akurat używany zestaw :D był połroczny i cena atrakcyjna ;D (jakbym robił sam bym inaczej składał . Ale i tak fajnie gra :D

[@92kretmg]

+Laques LwG stad cena ;P pol roku i ktos sie poznal xD

[@livemoto7698]

Świetny odcinek!

[@ramirezlegenda6736]

Przejebany wykład :) a my to wszytko 12 lat temu na ucho ustawialiśmy :) hehehe na końcu ten test bas przypomina mi stare lata heheh bez wytłumienia hehehe

[@Misiekwlck]

Łysy, odwaliłeś kawał dobrej roboty z tymi odcinkami o audio! Oby tak dalej :)

[@MiniComper]

Przydałby się filmik o renowacji plastików zewnętrznych w aucie :)

[@KamilJan766]

łysy a tak swoją droga to szkoda podłączać tego suba pod ten slaby wzmak,bo o przester w drugą stronę też nie trudno :P. Ogólnie CA jest dla ludzi myślacych :) chodzi o to,żeby dobierac odpowiednio sprzęt (wiem łysy ze to wiesz ale pisze to do wiadomości ludzi którzy nie mają tej wiedzy :). wbrew temu co gadają ludzie w około -to wzmak powinien być troszkę mocniejszy od suba aby mieć nad nim kontrole! zbyt słabym wzmacniaczem tez mozna załatwic suba na cacy i szlak go trafi,dziwnie moze to brzmi co dla nie ktorych, ale takie przypadki sie zdarzaja w swiecie :)dopowiadam o tym gdyż chyba nie mowiliście tego a warto pamietać o tej drobnej zasadzie-dlatego za wczasu człowieki zrobcie sobie ,,biznes plan " tzn. albo najpierw wybierzcie wzmak i pod niego dokup suba lub na odwrot tak aby ladnie sie zgralo wszystko ze soba,nie bylo przesterow,spadkow przegrzan i innych niepotrzebnych konfliktow.troche mocniejszy wzmak nie zrobi krzywdy subowi tym bardziej jesli to juz jest lepszej firmy subek.zapas mocy na wzmkau pozwoli na wykorzystanie pelnego zakresu mozliwosci suba i sam wzmak nie bedzie dostawal po tylku z braku mocy.dlatego wyzej napisalem ze CA jest dla ludzi myslacych gdyz owszem,zawsze mozna cos popalic np. strojac swoj sprzet i krecąc bezmyślnie gainem do oporu ale tu juz opowiedzieliscie jak mniej wiecej wystroić cały zestaw :) ogólnie zasada jest taka---kazdy przester -czy to z nadmiaru mocy czy tez z jego braku jest szkodliwy dla glośnika (jego cewki) dlatego takie ważne jest aby dobrze dobrać ze sobą odpowiedni wzmak i odpowiedni przetwornik (głośnik).to tak w skrocie na chłopski rozum bo można by sie tu rozwodzic nad tematem i tydzien :P pozdro elo :)

[@sauerASG]

Jestem w sumie elektrykiem, cos nie coś wiem o prawach ohma itd, subwoofery zawsze stroiłem według wzoru U2/Z, no i własne uszy. Dla ciekawości kiedyś na jakim forum napisałem ten wzór, to zostałem obrzucony falą hejtu...... Ciekawe. Teraz oglądam filmik, i słyszę dokładnie taką samą procedurę strojenia i to jest ok. Heheh

[@Adi_-mp7oh]

jeśli chce podłączyć crunch gpx600.2 z subwooferem do oryginalnego radia w skodzie superb 2 to głośność subwoofera będzie dostosowywać się do głośności radia w takim podłączeniu? no i jeśli wystroje gain na 3/4 głośności radia to podczas słuchania muzyki nie będzie można pogłośnić muzyki na maksa?

[@zjawa350]

Witam, czy przy wzmacniaczu Crunch GTi4150 (4 x 85 Watt RMS przy 4 Ohm) jest sens zakładać 3-drożny odseparowany zestaw czy lepiej sprawdzi się 2-drożny i czy przy 3-drożnym zestawie też warto montować skrzynie basową.Dzięki tej serii zacząłem samodzielnie kompletować swoje pierwsze car audio.

[@lanciadedra8083]

Właśnie dałem suba i łapkę, naprawdę świetny kanał, brakowało mi czegoś takiego na Yt! Przykro mi ale nie mam facebooka i innych pierdół, ale tutaj możesz na mnie liczyć. Skoro każdy pyta to i ja to zrobię - co uważasz o korku na zbiorniku wyrównawczym który ma zawór odpowietrzający/zabezpieczający a który go nie ma? W moim przypadku Dedra przed liftem go nie miała, po lifcie już tak. Zastanawiam się czy nie wpływa to na ciśnienie w układzie chłodzenia które może mieć niekorzystny wpływ na temperaturę płynu/silnika. Pozdrawiam!

[@TomekKrzewina]

Było o firmach ubezpieczeniowych a może teraz tak jak zachować się po stłuczce? Jak spisać oświadczenie co potem? Ja sam jeszcze nie miałem stłuczki i dokładnie nie wiem jak to wygląda. Pozdrawiam

[@grand_2338]

A takie pytanko czy do subwofera i czterech głośników z przodu kupić jeden duży wzmacniacz cztero kanałowy + podłączenie subwofera czy dwa osobne wzmacniacze

[@maniak8916]

łysy fajna koszulka skołuj sobie z napisem jak ci się spodobało daj łapkę w górę . I do kolejnego odcinka :-)

[@filmfan3496]

18:23 - ręka odleciała xD

[@ukasznadolski7466]

Wszystko dobrze tłumaczone ;) pytanie mam takie. Jaki przekrój przewodów jesli chciał bym podłączyć subower z wbudowanym wzmacniaczem 300W i jaki dać bezpiecznik przy takim sprzęcie?

[@konradkuzar5338]

Komentarz dla statystyk. :-)

[@mazblondi9414]

Fajny film aleee trzeba to czuć :) łapa :D

[@ekorych]

Jak słyszę w radiu samochodowym narastający dźwięk proporcjonalny do obrotów silnika to co mogę zrobić aby się go pozbyć? Jakiś filtr lub kondensator na zasilaniu radia trzeba zastosować?

[@StefanowiczL]

Jak to nie wiesz jak sprawdzić miernikiem masę? Zmierzyć rezystancję pomiędzy elementem do którego chcesz się przykręcić, a minusem na akumulatorze :)

[@StefanowiczL]

+pigzip Ja mam miernik za 300zł - ziarno 10 mOhm. To w zupełności wystarczy do tego zastosowania.

[@piotrkoncewicz5474]

Pytanie. Podpinam prawidłowo zasilanie do wzmacniacza. Czy nie będzie on ciągle pobierał jakiegoś prądu z samochodu? W kostce Radia BP Tokio mam wyjście automatyczna antena. Czy nie lepiej podpiąć pod to? Wzmacniacz to JBL GTO 301.1

[@diabel199432]

Warto w kombiaku montować zestaw odseparowany również do tylnych drzwi? Poprawi to scenę na tylnej kanapie czy tylko zakłóci przednią?

[@ilovemy325turbo7]

łysy zrobisz o kamerkach cofania ...... A tak to kozak kanał .....

[@ilovemy325turbo7]

Jechałem i używałem...... A właśnie może ktoś ma starsze auto i chce mieć taką przyjemność w nim ......

[@bubuszkin]

14:12 😳 przewidziana przyszłość ( z delikatnego NIE ŁADU zrobił się ład ) 😅

[@kacper-miotk]

Można powiedzieć jaki wzmacniacz do suba będziecie kupować ?

[@EvillPure]

Łysy nie żebym się czepiał ale: włączał, włączyć,podłączyć ;D A jaka jest łatwa reguła do zapamiętania ? Włączać bo włącznik a nie włancznik ;D Pozdrawiam ;)

[@Milosnicy4Kolek]

+EvillPure to przed kamerą zawsze inaczej

[@bradomfast]

Ja mam w domu włancznik i co mi zrobisz? :P

[@EvillPure]

BraDom Hehe beka. A tak serio to jeśli potrafisz czytać ze zrozumieniem to post nie był skierowany po to aby wywołał falę gówno burzy że się czepiam... A co zrobię Ci ? Nic żyj sobie dalej 100 lata za czarnymi i uważaj że to jest "włancznik".

[@bradomfast]

EvillPure Bo mam włancznik i ciul. A jak fajnie nim się włancza o hohoh :D.

[@EvillPure]

BraDom Spx. Nie udany troll :C

[@KikolMadafakerski]

łysy zrób odcinek o usuwaniu rys z plastiku

[@robert_s_1994]

zależy jaki plastik: - opalarka - hotair - szpachla + podkład + malowanie - farby strukturalne / plastilak plastidip temat praktycznie wyczerpany

[@nikodem4032]

opalarka i do dzieła, tylko przed zabiegiem wszystko dokładnie oczyścić, pomaga to również jak plastiki są wyblakłe, po zabiegu będą jak nowe :)

[@KikolMadafakerski]

+pigzip sam robił film o usuwaniu rdzy

[@krzysztofgurban6016]

łysy zajebistą masz koszulkę pozdro z lubuskiego :)

[@danieldrwal7190]

Łysy Bezpiecznik przy aku dobiera się pod kabel nie pod sprzęt :) Jak sami powiedzieliście zabezpiecza on kabel nie sprzęt :)

[@maku9144]

Dobrze powiedzieli. Przewód dobierasz pod sprzęt, więc bezpiecznik też, a to że bezpiecznik chroni przewód a nie sprzęt, to inna sprawa :)

[@maku9144]

Chociaż można by to określić inaczej. Bezpiecznik nie chroni przewodu, tylko całe auto :)

[@inasanekiller-x4404]

jestem zawiedziony ze nie pokazaliscie jak to gra wiadomo ze nie bd takiego efektu ale ja bym chętnie to uslyszal

[@Michal9390]

Mam stare radio (kaseciak z epoki i chce go zostawić) Nie mam mega zestawu audio, ale niestety przy bardziej basowych nutkach przygasa podświetlenie radia i obawiam się czy radio nie dostaje za bardzo w kość. W takiej sytuacji załadować jakiś mały wzmacniacz? Jeżeli wzmacniacz by szedł to przewody też muszą być zmieniane czy oryginalna wiązka wystarczy? Głośniki to Hertz 100.3 przód Hertz 165.3 tył więc chyba nie jakiś audiofilski setup. Pacjent W201

[@aleksanderrudiuk6757]

czekaliście na monobloka... jakiego monobloka trzeba zamontować do waszego suba żeby to dobre zagralo?

[@PrimeCGI]

A mam pytanie, czy przed wyciskaniem można spryskać np.: WD-40, czy coś pomoże, czy nie powinno się tego robić?

[@GK_192]

Cześć. Mam pytanie odnośnie wzmaków. Czy istnieje zasada CO LEPIEJ - do takiego zestawu dać dwa wzmacniacze 2-kanałowe, czy wystarczy jeden 4-kanałowy o większej mocy?

[@MateuszBdg]

Co powiecie na temat konwerterów RCA? Mam u siebie w aucie oryginalne radio, sterowanie z kierownicy i nie chciałbym tego zmieniac. Opłaca się taka zabawa, żeby dołożyć subwoofer? Czy lepiej jednak kupić radio z wyjściem na wzmacniacz. (to oryginalne nie posiada)

[@verqus3548]

Zrób odcinek jak zamontować jakieś fajne technologie naprzykład ekran stan mojego samochodu

[@manwithoutname25]

Skoro tyle może byc problemów z masą to czemu nie puścic od razu p[rzewodu dwużylowego na - i + ? Wiadomo że przy zestawach dużej mocy drugi przewód 20mm2 moze byc problemem, ale przy słabszych zestawach i mniejszym przekroju nie bedzie to pewniejszym rozwiazaniem? tak zapytuje bo sam przymierzam sie do rozbudowy audio i rozkminiam od podstaw co i jak;)

[@gawior24]

Z zasady i założenia nie czepiam się szczegółów, bo każdy może się pomylić, a nie myli się ten, kto nie robi NIC, ale popełniliście nie mały błąd. Zabezpieczenia ( bezpiecznika ) nie dobiera się do sprzętu ! Jest to spory błąd. Dobiera się bezpiecznik do przewodów zasilających w naszej instalacji, czyli przekroju i długości. W sieci bez problemu można znaleźć tabelki z rozpiskami co, jak i do czego dobierać jeżeli chodzi o zabezpieczenie tak dla początkujących, bo chyba do takich osób ma trafić materiał. Sumując zabezpieczenia wzmacniaczy można się przejechać, bo gro młodych i początkujących w Car Audio zakłada przewody 10mm^2-16mm^2 ( nawet i kupują zestawy gdzie zasilanie ma 6mm^2 ). W takiej instalacji założą wzmacniacze w których będą się kierować mocą ( pomijam moce ponaciągane przed producentów ), a nie jakością dźwięku, zsumują zabezpieczenia sprzętu i takiej mocy zabezpieczenie założą w oprawkę. Przy zwarciu tylko wysmaży się izolacja przewodu, jeżeli będą mieli szczęście, bo grosza opcja to spawarka z przewodów zasilających w połączeniu z masą karoserii samochodu ze sporą szansą na zapalenie się. Dla czego ustawienie filtra LPF na 60Hz puści nam pasmo 56Hz ? A czy nie powinno być tak, że w miejscu cięcia, czyli tych wspomnianych 60Hz nachylenie zbocza powinno dawać nam -3dB ( każe 3dB w jedną, lub drugą stronę odpowiada podwojeniu, lub zmniejszeniu głośności o raz tyle ). Tak więc puści nam to pasmo, ale w miejscu 60Hz będzie już ciszej o 3dB i dalej będzie spadać ( w zależności od typu cięcia, stromości zbocza itd. - do poczytania o filtrach ). Jeszcze jedno co mnie nie pasowało, to nic nie powiedzieliście o przewodach, a konkretnie o materiałach z jakich są zrobione, a to BARDZO istotne, gdzie obecnie sporo sprzedawców wciska nam niezły kit i osoby początkujące, które się nie znają łykną haczyk patrząc na cenę produktu. Przewody 2x2,5mm^ spokojnie wystarczą na zestaw przedni, czy suba na krótkim odcinku, ale 2,5mm^2 z miedzi beztlenowej, czyli OFC ( oxide free copper - miedź beztlenowa ), a to nie to samo co przewody CCA, czyli aluminium pokryte miedzią ( copper clad aluminium - miedziowane aluminium ). Wystarczy wygooglować przewodność miedzi i aluminium. Powinno wyjść nam porównanie, gdzie 2,5mm^2 miedzi, będzie odpowiadało 4mm^2 aluminium. Sporo sprzedawców kombinując i oszukując oferuje nam przewody CCA OFC, a nie ma czegoś takiego, to taki "chłit" marketingowy, a tłumaczą się złapani za gardło i postawienie pod ścianą, że jest to przewód aluminiowy, pokryty miedzią beztlenową - BZDURA ! Liczą na to, że ktoś złapie się na hasło OFC, a reszta jest nieważna. Słysząc hasło " BIG 3", pozdrawiam jak mi się wydaje użytkownika ze StrefyCarAudio :)

[@identityPL]

Hej Łysy. Do trójmiasta mam paręnaście kilometrów, więc daj znać, gdzie można podjechać, przybić Ci pionę, pogratulować i ciachnąć z Tobą fotę, bo dłuższy czas się zastanawiam :) Pozdro

[@bartoszzdunowski5979]

Kurde mam aktualnie problem ponieważ mam w aucie nagłośnienie niespełna 500w i rozważam zakup wzmacniacza. Całe audio robie na pionnerze i nie wiem zbytnio jak spiąć 6 głośników samochodu z wzmacniaczem jakbym takowy zakupił. Mam 2 na podszybiu 100w razem na przodzie 250w a na tyle 130w jak to spiąć razem żeby miało satysfakcjonujący wydźwięk?

[@IronGeekTV]

Dziękuje :)

[@ironwr1471]

Łysy pozdrawiam a wy znawcy wszech wiedzący po co oglądacie jak wiecie lepiej wasze komentarze są zbędne

[@Filipoo]

Jedna uwaga, nie powinno się przykręcać wzmacniacza do obudowy subwoofera. Wibracje zabijają elektronikę!

[@kaczmar3082]

A jak jest wzmacniacz wbudowany?

[@andrzejfajny4094]

to w sumie jeszcze gorzej, nie dość że całość drga wraz z ścianką do której jest przymocowany, to silne fale akustyczne w środku powoduję dodatkowe wibracje całej elektroniki, najgorsze jest to że w tych wzmacniaczach jest stosowana cyna bezołowiowa która lubi pękać, to po jakimś czasie może stracić swoje parametry jak i również może się popsuć. osobiście nie mam auta, ale mam za to dość mocny system w domu, i mimo że słuchałem rzadko muzyki, jeszcze rzadziej bardzo głośno, to po 2 latach musiałem przelutować większość elementów na płycie wzmacniacza bo nagle ucichł i puszczał napięcie stałe na głośnik, a to wszystko że był w szafie za subwooferem, a ten jest w obudowie hybrydowej (zgięta obudowa tubowa, dokładniej cubo 18) edit: nie wspomnę o rezonansach powstających w środku subwoofera

[@mikoaj6165]

Dokładnie zgadzam sie miałem wzmacniacze przykręcony do subwoofera i co prawda grało ładnie ale po około roku codziennego słuchania po dwie trzy godziny wzmaciacz przestał działać w serwisie stwierdzili że to nie jest wina sprzętu tylko niewłaściwego urządzenia no cóż nauczka na przyszłość

[@KamilKamil-xp8jv]

Czy da sie dostroic low and high pass filter na wmaczniaczu 4 kanalowym I glosnikach coaxial 3 way ?

[@takiseo4817]

A jak ja podłączam car audio(całe czyli radio,tuba i wzmak) do zasilacza z 230v (lub ile jest tam w gniazdku) na 12v to mogę podłączyć masę do minusa w zasilaczu ?