Jak powstają polskie ramy karbonowe Kross? Sprawdzamy krok po kroku

[@blackIwaterIpark]

Podsumujmy: chyba jest to najciekawszy materiał na tym kanale! Szok i niedowierzanie. :-) PS. Szkoda że tak krótko...

[@aleksanderznaczko6957]

blackwaterpark Też sądzę, iż jest to jeden z najciekawszych materiałów na YT dotyczących kolarstwa.

[@theblackjungle]

@@aleksanderznaczko6957 Najciekawszy na tym kanale bo w końcu to nie Lechu nudził.

[@krzysiek.z.homiczuffki]

Mam to samo wrażenie, świetny materiał!

[@marcinchruslak3163]

Bardzo fajnie że Kross tak się rozwija, sam mam szosę z Kross w karbonie i jeszcze żyje. Fajnie by bylo jak by jeszcze obsługa po sprzedażna działa na poziomie firm zachodnich z opinie są mało pochlebne. A przy zakupie sprzetu za 10-20 tyś można jednak wymagać czegoś wiecej .

[@olgawyrazinska6538]

Kupiłeś rower za 10k bez gwarancji na karbon ? Widać że nie cenisz swojego życia. Zmień to !

[@michal5b]

Super, zawsze się zastanawiałem jak robione są karbonowe ramy. Mega film Lechu 👌

[@MyGangstaBean]

Kross? Kilka dni temu na forum szajbajka na Facebooku facet opisywał jak Kross groził mu pozwem sądowym za udostępnienie informacji w komentarzach iż podobno popsuło mu sie cos w 2 z 3 krossow jakie posiadał, na co dostał groźbę pozwu od jak sie wydaje pracownika Krossa? Dziwne to..

[@EverynyanSan]

to o czym mowisz to fakt anegdotyczny, nie wiesz jak ta osoba korzystała z tej ramy. Nawet blokowanie sztycy siodełka jest specyficzne i wymaga imbusa z niutonometrem

[@przemo7721]

Czy są jakieś bagażniki rowerowe na hak przystosowane do przewozu roweru karbonowego?

[@pawelkaminski9077]

No! Bardzo fajny film. Szkoda, że tak krótko, ale naprawdę ciekawy i całkiem dobrze zmontowany. Brawo!

[@elasledzinska1141]

Super filmik ! Polak potrafi .! Pozdro .Wiecej takich nagran !👍👍👍😃

[@LukaszTiiger]

Powiedz mi proszę czy jest to problem jeśli nowy rower ma w miejscu spawu łączącego ramę z "siodełkiem" (sztycą) małą dziurkę wielkości mniejszej niż mała szpilka? Rama jest aluminiowa i ta dziurka dla "normalnego" człowieka byłaby pewnie niewidoczna :P Czy może to wpłynąć na osłabienie ramy? Dziurka jest mniej więcej na środku spawu tego łączącego te dwa elementy. Pozdrawiam.

[@LeszekPrawiePRO]

Myślę że nie

[@pawelb3289]

Dziekuje, fajnie pokazane i przyjemnie sie ogladalo.

[@marinkorzeniowski4424]

współczesne wymyslanie .. kiedyś z 20 lat temu jedziłem na stali cromo i hiten nie stać mnie było na amortyzator i wysokie grupy ale mimo tego był entuzjazm i się smigało po 150 km a wazyłem wtedy przy 180 cm wzrostu 74 kg. dziś mam profersjonalny mtb na ramie alum i vkach xtr-a a wazę 95kg bo latek mi przybyło i chociaż duzo ciąglę jezdze po ponad 5 tysięcy km rocznie ;D

[@Radczak82]

Dzisiaj "Profesjonalny" mtb na vkach? Aha, ok - to chyba jednak mimo upływu 20 lat nadal jesteś w innej epoce rowerowej ;) Ja już 14 lat temu jeździłem na hydraulicznych tarczówkach.

[@marinkorzeniowski4424]

A SE badz ,, @@Radczak82

[@Radczak82]

@@marinkorzeniowski4424 Nie ma się co obrażać, tylko używaj słów zgodnie z przeznaczeniem - określenie profesjonalny jednak wymaga czegoś więcej nie sądzisz? Natomiast jako amator/pasjonat masz pełne prawo jeździć na czym tylko chcesz i nikt się tego czepiać nie będzie.

[@marinkorzeniowski4424]

@@Radczak82 a moze nie dałem się zwariować ?? wymysłami na ksenomorficzne przerzutki na1-x 12 biegów( nawet w systemie który mam czyli 3x9) wykorzystuje się ciągle ile ? no kto wie ? albo ten wymysł.. koła 29incz .. tarczówki ok jezeli chodzi o zjazdy po bike parkach w Austrii czy cięzsze odmiany DH .. Zgoda niechaj bedzie technologia ..

[@radek2477]

Zajebisty odcinek👍 Dzięki Leszek

[@dariuszprochota749]

Leszku, pełen szacun za pomysł i jego realizację! A co do samej fabryki niskie ukłony i chapeau bas. Polak potrafi! Jeszcze Polska...!

[@adamk1998]

Świetny materiał Lechu masz głos do radia słucha się z przyjemnością😊

[@flogladiator8572]

Brawo Kross, Zajebiste wideo

[@roweroweporady]

Bardzo fajny materiał od kuchni!

[@PP.EKOTECH]

Polak potrafi... !!!!!!!!!!!! ;) Bravo !!!!!!!!!! :) Pozdrawiam PP.

[@mikoloBoss999]

Piękna sprawa! W tym roku kupiłem drugiego KROSS'a w swoim życiu. Pierwszego kupiłem 11 lat temu i jeszcze służy mojemu Szwagrowi, w tym roku kupiłem Level 8.0 do treningów... jak się sprawdzi to następnego kupie już na zawody i zastąpie CUBE'a kabonowym KROSS'em. 3mam qciuki za tą firmę!!! P.S. Za ROMET'a i UNIBIKE też :)

[@xmajewskix]

Ja nie miałem takiego szczęścia. Rama w moim levelu a2 pękła przy suporcie po 4 latach raczej lekkiego używania. Pisałem do krossa czy może mają ramę na sprzedaż o zero odpowiedzi...

[@rafanowicki5651]

nie kupuj krossa xd

[@mirekm8111]

bardzo ciekawy materiał.

[@maciekapocaliptic]

Prócz włókien karbonu, masz w extrasie włosy laski układającej płaty karbonu w formie.

[@konrad9720]

Niesamowite

[@grzegorzdawidko8792]

Oby wiecej takich filmow!! :)

[@tomasztyszkiewicz6451]

Leszek super film. Pozdrawiam serdecznie.

[@jacekwittich969]

Dzięki za ten film.

[@twindoom]

a skąd zamawiają materiał?

[@adilysy7473]

Rewelacyjny odcinek !!!Brawo 👍👍👍

[@quesh]

Świetny film!

[@czarny37]

Dlatego kupiłem szosową Meridę bo maja XS A Romet gravelowy Aspre 2 rozmiar S znacznie zawyżony jeździ się jak na wysokim koniu siodełko max do przodu i zmiana poprzeczki na Kellys 7 cm .

[@yeti8402]

Mam pytanie.. Czy nasze rowery KROSS są eksportowane?

[@tomaszborecki8154]

Są. Do wielu krajów.

[@yeti8402]

@@tomaszborecki8154 dzieki za odp

[@Nowik69]

bardzo interesujący materiał :)

[@jakubek55]

Bardzo fajny film. Miło się ogląda to że Polak też potrafi :) Tylko jeszcze nie wszyscy sprzedawcy rowerów cenią Kross'a i jego produkty, a wręcz odradzają bo podobno ramy kiepskie - brak doświadczenia.

[@KoweK]

Czy w przypadku krossa gwarancja na ramę się unieważnia gdy dojdzie do uszkodzenia karbonu na trenażerze? Jakie jest stanowisko firmy w tej sprawie?

[@jrtnuka]

a czy ktokolwiek połamał rame na trenażerach - bo dużo ludzi mówi że nie wolno wpinać carbony w trenażer ,a jak z duchami istnieje ryzyko ale nikt nie widział uszkodzonego roweru. tak mam jężdze od 3 lat na ramie karbonowej wpietej w trenażer

[@KoweK]

Chodzi mi tylko o stanowisko firmy :D

[@annap.8780]

a jaki trenażer masz na myśli, bo rolkowy prawie nie szkodzi ramom, za to na innych typach trenażerów działają mało korzystne układy sił ;)

[@KoweK]

@@annap.8780 Oczywiście że trenazer gdzie podpinamy tylne koło np typu direct drive :D

[@annap.8780]

@@KoweK A Ty bys uznał wiedząc, że to nie jest "zdrowe" dla roweru? :)

[@pawesz1249]

piękne patriotyczne przesłanie, dlatego też zdecydowałem się na PL level 11.0 2019 liczę, że będę zadowolony :)

[@robertoszym2]

I jak twój level 11.0? Miska supportu Ci nie odpada jak w moim tygodniowym?

[@pawesz1249]

@@robertoszym2 o miska suportu od strony nie napędowej odkręciła się, stopniowe coraz większe stuki aż się odkręciła, ale dokręcali raz na gwarancji aż w końcu przy drugim hałasie wymienili ramę na 2020. I teraz bez problemu

[@robertoszym2]

@@pawesz1249 w mojej ramie w ogóle nie ma gwintu. Teraz się bujam z reklamacjami. Ktoś kto to skręcał widział że go tam nie ma a mimo to wydał rower do wysyłki

[@pawesz1249]

to współczuję, ale spoko na gwarancji to wymienią. Podobno mają dużo ukrainców na produkcji, robią na odwal chyba

[@robertoszym2]

@@pawesz1249 ASO krossa do którego oddawałem rower twierdzi że ich poprzedni klient czekał na wymianę ramy modelu Tokyo 3 miesiące. Zobaczymy.... Szczerze to bym wolał teraz zwrot pieniędzy i bym szukał czegoś innego. Niesmak pozostanie na dlugo

[@MateuszNoch]

Leszku, kontynuuj proszę ten temat. Wyciągnij coś z działu projektowania i testowania.

[@jacekslx2204]

szkoda że kross to dziad firma, cały marketing polega na tym kup rower a póżni j mamy cie w dupie omijać szerokim łukiem

[@debumcykcyk]

Ta firma to jeden wielki syf :) design rowerów niczym Java z Aliexpress :)

[@cheekibreeki250]

Tak :) albo rower kosztuje 3000 zl a ma osprzęt jakby kosztował 1300 zł

[@twindoom]

Popieram. Pan w serwisie mi raz powiedział, że nie ma co oczekiwać za tą kasę..

[@rafajedrzejczak7947]

A co wy chcecie z nimi robić XD umawiać się na randki czy na kawe? to jest firma produkcyjna oni mają pełno roboty i swoje rodziny.

[@akkari5449]

Niezwykle skomplikowany proces produkcji karbonu?

[@lukasjaeo1542]

Proces produkcji taniej ramy alu to co trwa 35 min !?

[@kazikkulih]

I co janusze kolarstwa którzy twierdzicie że Kross nie robi własnych ram?

[@arkoski6209]

Fajna promocja Polskiej firmy👌

[@H4mong]

pytanie ilu w tej polskiej firmie pracuje faktycznie Polaków a ilu Ukraińców.

[@ukaszkluczewicz6685]

@@H4mong A to czyni jakąś różnicę?

[@H4mong]

@@ukaszkluczewicz6685 Tak. Taki rower juz nie bedzie polski tylko wykonany na terenie polski. eh

[@annap.8780]

czyli być może auta z niemieckich fabryk są polskie, bo tam pracują Polacy...?

[@H4mong]

@@annap.8780 czyli być może np VW produkowany w chinach będzie dalej niemiecki bo tam pracują chińczycy...?

[@MiałemTwojąMame]

Szosę chętnie bym dosiadł. Jednak na jakieś ostre enduro już bym się wahał.

[@djdomin7476]

"... obiekt marzeń .." :| Storck to tak, ale to ... Są to tylko ramy z dziwną jakością i gwarancją, potwierdzone info. Brakuje mi w tej polskiej firmie opcji w stylu Treka Project One. Skoro one są robione i składane w PL to dlaczego nie ma możliwości w topowej ramie zbudować własnej kolorystyki roweru.

[@annap.8780]

to chyba kwestia skali działalności i wielkości produkcji. Wydaje się, że trek działa jednak na większą skalę.

[@tomaszborecki8154]

Żeby mówić o dziwnej jakości musisz poczekać i wydać wyrok po tym jak Kross sprzeda a ludzie objeżdżą ich produkty przez dłuższy czas. Na szacunek zasługuje to że ramy są robione w Polsce a tego nie da się powiedzieć o produktach praktycznie prawie żadnego producenta, z malutkimi wyjątkami. Karbony to babki z chińskiej lub tajwanskiej foremki, często o mizernej jakości mimo "x-letniego doświadczenia".

[@djdomin7476]

Ludzie objeździli i powiedzieli nigdy więcej. 1 sezonu rower nie wytrzymał. Rama pękła. Po długich rozmowach oddali kasę za rower. Rower był pow. 10k.

[@pawel_k]

Aluminiowe ramy też robią w Polsce?

[@jrtnuka]

nie popadajcie w paranoje że kross taki blee , bo można kupić najtańszego krossa i proszęnie wkładać go do tego samego worka jakości co topowy model , bo cena oznacza jakość produktu i model. a to chyba ważne co wybieramy albo budżetowy albo top produkt z każdej marki trek także się rozpada :)

[@pitersport9971]

dobre polskie ramy wykonane z włókna węglowego kroos

[@pitersport9971]

kross

[@bikestabiker1169]

W Krakowie powstają ręcznie robione carbonowe ramy do zjazdówek, Antidote się nazywają... to jest dopiero coś ;)

[@tomaszborecki8154]

Za koszmarne pieniądze. To jest coś.

[@aleksanderznaczko6957]

No no Leszek widać, że miałeś podniete jak dzieciak z podstawówki na wycieczce szkolnej.

[@filipmax84]

JAra sie jak Rzym za Nerona :)

[@bodmadb3640]

Czy 100% produkcji jeśli chodzi o ramy jest w Polsce ?

[@marcinw.1988]

Tylko karbon i na razie tylko MTB.

[@piotrekszczepaniak6614]

Tak szczerze 4 godziny pracy to nie jest wcale jakoś mega dużo jak na taką ramę

[@piotrc9524]

Wszystko fajnie Ale czy moglibyscie dorobic napisy po angielsku do filmiku chetnie podeslalbym paru znajomym z za granicy Mysle ze warto propagowac takie rzczy Pozdrawiam

[@marcinjonczyk6180]

Czyli te ramy nie są z jednego kawałka, monocoque?

[@Hubertof]

Jak to ramy karbonowe. Polecam obejrzeć inne materiały jak się tworzy ramy z włókna węglowego. Ta sama technologia.

[@cyprianxxx7506]

A na 2022 Kross wraca znowu do poziomu Rometa i beda tylko aluminiowe szosy bez polotu... szkoda bo karbonowe szosy z zacieciem sportowym naprawde sa fajne i mozna bylo rozepchnac sie miedzy innymi markami... wole Krossa z Polskiej fabryki niz Looka z Marokanskiej...

[@pawelpawel6225]

Aluminiowa pewno powstaje w 20 min ;)

[@onyk3986]

Podziwiam wysiłki Krossa, ale nigdy nie kupię ich produktu; nie przekonują mnie też ramy wykonane w całości z carbonu; lubię produkty długowiecznel dobrej klasy aluminum, szlifowane spawy i dożywotnia gwarancja na ramę przekonały mnie do Cannondale, który nabyłem; film bardzo ciekawy, ale nie zmienił moich przekonań

[@yoho6023]

Może niektóre ramy są tak produkowane ale w przyszłości możliwe ze bedzie inny łatwiejszy proces i sporo gorsza jakość tak jak było ze stalówkami kto jezdził na starszych inowszych to wiem o czym mówie

[@adamkrz552]

Fajny materiał, szkoda że taki krótki nigdy nie widziałem jak robi się ramę Carbonowa, szkoda że ten materiał wciąż jest taki drogi

[@MrApril77]

Dlatego kupiłem karbonowego KROSSA :)

[@bartoszkuakowski383]

Fajna wycieczka. Tez taką chce!

[@Pedalarz]

Szkoda, że samych ram nie sprzedają.

[@parekvrohliku1894]

szanuję firmę Kross ale jakoś nie podobają mi się ich rowery

[@rafanowicki5651]

te 2019 sa mega brzydkie

[@kirynkokos5751]

rozważania nad dźwiękiem karbonu - BEZCENNE!

[@pawenowak7805]

Ile waży taka rama?

[@zbudujrower]

taka XL pewnie około 1300-1400gramów

[@pawenowak7805]

@@zbudujrower a jak to się ma do wagi ramy z aluminium?

[@tomaszborecki8154]

@@pawenowak7805 rama alu która nie jest plastelinowa to okolice 1500 gramów. Wyjątkami są produkty Cannondale czy Treka, 1100-1300 gramów

[@TheJanner11]

Ekstra!

[@skwaltubyl]

Kurcze te ceny żeby mieli trochę niższe

[@piacho_4293]

Teraz jak powstają rowery dartmoor

[@Ruunawayboy]

Suuper materiał najlepszy ! Jestem dumny z bycia Polakiem i z naszej myśli technicznej ! Brawo !

[@bartekzz1]

Dostałeś przełaja przy okazji ? ;)

[@zwierzak77]

Szkoda że robicie w zasadzie dla ograniczonej grupy odbiorców

[@kakalonix8017]

Jak ten naprzykład ten kross moon taki dobry że mu linki pękają

[@andrzejporeda7281]

Ciekawe plastikowe ramy rowerowe ciekaw jestem czy to się nie złamie 🤔

[@lukasjaeo1542]

Co go tak dziwią kurwa te 3 godziny ! A jakby to było 15 minut to co !? Ta rama jest tak droga,że według mnie to nie przez te 3 jebane godziny ,jakby proces trwał 30 min kosztowała by 10 zeta taniej

[@H4mong]

Ponieważ gość nie zdaje sobie sprawy ile trwa zrobienie ramy aluminiowej przezco wydaje mu się, że te trzy godziny to kosmos i ma to wpływ na cenę.

[@lukasjaeo1542]

Dokładnie Cenę ramy karbonowej kreuje rynek ,bo wszyscy chcą ją teraz mieć .Za 10 lat karbon będzie za 1/4 ceny

[@imcbocian]

@@lukasjaeo1542 ale waćpan pierdzielisz :D Pomyśl chwilę zanim napiszesz. Czemu niby popyt miałby windować cenę w tym przypadku skoro materiał jest powszechnie dostępny i tani? Jeśli dalej obstajesz przy swoim: czemu któraś z firm robiących karbonowe ramy nie obniży nagle ceny o połowę i nie wykosi caluśkiej konkurencji w pień? No bo przecież te ceny to z kosmosu się wzięły nie?

[@lukasjaeo1542]

@@imcbocian bo na to potrzeba czasu ! Konkurencja musi się uzbroić w technologię, musi się nauczyć wykonywać tych ram i w końcu sam karbon jako materiał potanieje(bo jest dość drogi) Wielkie firmy za 10 lat będą już myślały o innej technologi(szczelam że np o grafenie:) .Czego jeszcze nie rozumiesz ?

[@sylwek5467]

Mysl technologiczna...to robi cene

[@czarny37]

Znając życie to zrobią rower za duży . Zarówno Kross i Romet nie bierze pod uwagę ,że żyją ludzie poniżej 180 . Rozmiar S pasuje na min 175 cm

[@bartoszsamoyk7477]

Prowadzacy podniecony jakby pierwszy raz rower widział

[@ukasz4674]

Szkoda że w KROSS Trans 2.0 nie ma hamulców tarczowych.

[@jakub3187]

Mega

[@rafakimla9276]

To jak wygladaja ramy aluminiowe na rok 2019 i jakie cany maja rowery to jakas kpina. Nie dosc ze ramy wygladaja jak z rowerow sprzed dobrych kilku lat to jeszcze ceny. Za cene okolo 3500 mamy rowery takich producentow jak merida, giant, scott a nawet trek na podobnym lub nawet lepszym osprzecie i porzedna rama.

[@annap.8780]

pokaż, porównaj dokładnie chociaż ze dwa modele :)

[@rafakimla9276]

Prosze bardzo kilka rowerow w przedziale cenowym krosow level 5.0 i 6.0- cube attention i analog, treki x caliber 7(3099zl), x caliber 8, terk roscoe 6 i 7(sztywne treilowki), merida big nine 500, marin san guentin, giant talon 1 i 2, scott scale 980. Przeciez te dwa modele krossa wygladaja jak rowery z poprzedniej dekady.

[@rafanowicki5651]

dokładnie, kross z roku na rok sie cofa

[@szymczakow]

miałem przyjemność pracować z dziewczyną która projektowała rowery Krossa. Jeszcze 2 lata temu podobno ramy przyjeżdżały ze wschodu a w Polsce rowery tylko składali. Mówiła że widząc jak to jest produkowane to bała by się na to wsiąść. Ale kto tam dokładnie wie jak to jest, minęły 2 lata to jednak sporo czasu. Mam nadzieję że Kross będzie pruł na przód z jakością swoich produktów.

[@pasiekalukasza7157]

Szkoda bo stracił fajną twarz i dobrego zawodnika Jolandy Neff w MTB. Ja juz kupiłem drugiego Krossa i żyje. Pozdrawiam

[@pasiekalukasza7157]

@SADMAR7 S czołówki rowerów w sprzedaż w Polsce ? czy czołówki w MTB ? A i tak na przyszłość buduj zrozumiałe zadnia z konstruktywną polszczyzną chyba że jesteś z Ukrainy?

[@kubagornowicz]

Konstruktywna polszczyzna? A cóż to takiego? :)

[@annap.8780]

@@pasiekalukasza7157 Kross jest marką numer 1 w Polsce, zarówno jeśli chodzi o ilośći wartość sprzedaży rowerów, jak i popularność w MTB (zajrzyjcie na portal MTB-XC po wyniki badań)

[@pasiekalukasza7157]

Anna P. Dzieki ta wiadomość sie przyda

[@kirynkokos5751]

karbon japoński czy chiński?

[@marcinmrozik76]

Najtańszy

[@tomaszborecki8154]

Surowiec jest japoński. Producenci są w Japonii. Ten materiał stosowany jest do produkcji także w Chinach

[@kirynkokos5751]

Polacy to też Chińczycy tylko mniej skośnoocy

[@piotrmakuch9495]

C I E K A W E :)

[@maksymilianmakowski9491]

Pochodzę z Przasnysza i od zawsze tylko na krossie smigam

[@filipguzowski2790]

A ja z Warszawy i od zawsze jeżdżę fso

[@rafakimla9276]

Jeszcze moze dwie ciekawe propozycje ns bike eccentric lite 2 i octane one prone. Przeciez te ramy krossa to jakies nieporozumienie.

[@tomaszcapaja1611]

A ja myślałem że robią je w Chinach 🤔

[@marcinw.1988]

To jest dopiero linia pilotażowa i szczerze wątpię, że jakość będzie lepsza niż w przypadku ram z Chin. Chinole mają doświadczenie i zwykłą, pisząc kolokwialnie... wprawę.

[@marcinw.1988]

SADMAR7 S sprowadzają, nie inaczej. Na tą chwilę lepią tylko karbon do MTB, ale nie wiadomo w jakich ilościach. Reszta, czyli wszystkie ramy aluminiowe i karbon do szos (i pewnie większość do mtb też) leci z Chin... jak wcześniej :D

[@ShwarcArnold]

Może nie w chinach czy z chin, a z Tajwanu. Tajwan jest kolebką rowerów na świecie, tam robi się karbon dla największych i to w bardzo dobrej jakości co nie znaczy, iż w chinach jest źle. Dengfu to rama Accent Peak karbon.

[@marcinw.1988]

Co do Tajwanu pełna zgoda, najwięksi zamawiają u Gianta, czy Meridy, ale ramy Krossa pochodzą akurat z Chin kontynentalnych, co nie znaczy, że są złe, ale do tajwańskich im nieco brakuje.

[@ShwarcArnold]

@@marcinw.1988 Eee, na Tajwanie jest znacznie więcej firm niż te dwie. Sam mam koła z Mega Composite właśnie z Tajwanu. Takich manufaktur jest pewnke więcej.

[@kwiateg]

karbon i tytan - o nic więcej nie pytam.

[@Frisqn]

w Chinach już 8 lat temu robi ramy taką technologią

[@5xb5xb11]

usłyszałem Leszka film wyłączony :/ człowieku emocje jak na rybach albo grzybach.

[@panzbigniew2431]

Gówno prawda ! Wszystkie karbonowe ramy produkowane są w Chinach nie tylko Krossa a wszystkich Polskich producentów ! Najbliższa fabryka ram karbonowych jest w Tunezji , marka Look . Nie tajemnicą również jest że Trek robi swoje ramy w Chinach . To co tu widzimy to stanowiska testowe , żaden rower karbonowy nie wyjechał z tej fabryki .

[@piotrchrzastek9590]

Koło się nie może nadziwić że kilka godzin robi się rower który kosztuje kilka tysięcy... Lol2

[@GFunkForLife]

KROSS? NIE ZNAM

[@kirynkokos5751]

dobra rama to nawet 340 kawałków

[@golinskyy]

tylko btwin

[@podunkman2709]

Nie rozumiem ludzi ktorzy to kupuja...

[@kakalonix8017]

Kross to guwno rowery pękają a jak przychodzi co do czego to ich brak

[@KaktusNowak-n8n]

Szkoda że jak pogada się z pracownikami (i to nie byle jakimi) to się okazuje że wszędzie dobrze gdzie nas nie ma a firma cóż kiedyś tworzyła dobre rowery teraz to już chińszczyzna

[@balticdive3083]

Kross najgorsze rowery

[@Radoslaw731]

Karbon wymyślili aby zbijać kasę na naiwnych co myślą że karbon to najlepszy materiał :D :D

[@Radoslaw731]

Karbon to ściema :D :D Zawsze wybiorę aluminium co w dzisiejszych czasach jest tak samo lekkie jak karbon.!

[@LeszekPrawiePRO]

Karbon to tylko kwestia masy?

[@Radoslaw731]

@@LeszekPrawiePRO proszę jeden z filmików od DURIANRIDER. Po prostu mówi tu o hi endowych widelcach z karbonu roweru specialized i zobacz jak wyrobiła się rura sterowa. Jak ktoś chce to proszę może używać karbonu i niech ma na uwadze że w każdej chwili może przywitać się twarzą z asfaltem przy 50 km\h :D :D kzbin.info/www/bejne/lafHqWSwoamZmc0

[@Radoslaw731]

@@LeszekPrawiePRO kzbin.info/www/bejne/q3nMY2uDjreobpo A tutaj mówi o rowerach- miłego oglądania Happy watching this video and hope you learn from them :)

[@Radoslaw731]

@@LeszekPrawiePRO dlatego ja do swojego TREKA MTB kupiłem widelec Mosso M5 potrójnie cieniowany aluminiowy co jest tak samo lekki i wytrzymały co karbon

[@Radoslaw731]

@@LeszekPrawiePRO Rower to symbol wolności i tak rynek (nie tylko w Polsce) robi z tego użytek wmawiając i robiąc pieniądze na ludziach :D Powiem że Karbon ma sens np. w tour the france dla zawodowych kolarzy gdzie każda sekunda się liczy i oczywiście którzy mają sponsorów bo czy zwykły człowiek może mieć z 10 tysięcy na to aby wyłożyć za karbonowe koła i następne jak mu pękną przy jeździe na wyboistej drodze? to jest bez sensu

[@jarosawszparaga5869]

gościu prowadzący wywiad...jak ty się tak podniecasz widząc robienie karbonowej ramy prawie metodą chałupniczą to jedź do chin, zobaczysz to samo na o wiele wyższym poziomie...a jak Cię ktos kiedyś wpuści do fabryki tesli to się chyba sfajdasz w majty

[@LeszekPrawiePRO]

A Ty Jarku byłeś i widziałeś? Daj link.

[@jarosawszparaga5869]

@@LeszekPrawiePRO jak fajdam w majty? o Ty.....

[@olej93r]

Krossy to katastrofa nie rowery.

[@mr.wobble5264]

Zbyt ogólnie. Mało informacji i gdzie dalsze etapy produkcji? Nie postaraliscie sie

[@cieniobuchxd2443]

kross to syf niestety :)