Jak przyśpiesza Romet Zetka 125? Test 0-90km/h Eken H9R

Krótki filmik jak mniej więcej zbiera się przeciętna chińska 125. Nie starałem się robić nie wiadomo jakiego czasu, tylko na luzie do tych przelotowych 90km/h dobić. Pozdro!

[@diabolotv4220]

No fajnie bym chciał żeby mój zxt50 tak jechał hehe

[@ZetkaDriver]

Silnik Lifana 120 i będzie bardzo podobnie chodził :P Ja swojego nie chciałem "tuningować" z racji tego, że sprzęt nie do końca mój i dwa, że tutaj mogę silnik przerobić na takie >200cm3. Może kiedyś nagram czemu nie rozwijałem ZXT, dobry materiał na film. Dzięki za komentarz!

[@Redi95]

Ja mam Benzera Yankee z tym samym silnikiem i jak dla mnie git 👍 Super filmik pozdro zapraszam do mnie 👊👊

[@krzoku419]

Silnik na popychaczach? Jaki zestaw powiekszajacy pojemność bedzie do niego pasował (cylek glowica?)

[@fanRocka1]

Moja 150moretti się rozpędza do 92:) muszę przełożenia zmienić to może pójdzie więcej. Oczywiście wszystko z gps mierzone.

[@BiCiuu666]

Pytanie - czy według Pana ten motor mocno wibruje ?

[@ZetkaDriver]

I tak i nie. Porównując do 50cm3 w 125cm3 są mniejsze wibracje ale to jest jednocylindrowec więc bez walka wyrównoważającego będzie wibrował.

[@madejgosc6687]

​​@@ZetkaDrivertu nie chodzi o wałek tylko te fiuty silnik na sztywno zrobili bez gumo tulej nawet kamarek miał gumy.

[@milenawisnios8945]

🥰😘😍💞

[@ZetkaDriver]

Mój słodziak! 😏 💗 😘

[@mackozbogdanca9810]

Co to za owiewka?

[@ZetkaDriver]

Uniwersalna, najtańsza jaka była na motor-x

[@skodaoctavia2395]

@@ZetkaDriver super

[@heniohenio3069]

Pomiar przyśpieszenia można mierzyć kalendarzem xD

[@madejgosc6687]

😂 dobre.

[@jacek2pasje603]

Nie rznij silnika bo skracasz mu zywot tym sposobem a to ladny motorek nie wyprodukują juz takich klasyków ladniutkich, tlok sie prawie urywa na takich obrotach, pierscionki zrobią sie fioletowe i nawet nie bedziesz wiedzial o tym i moc bedzie spadac w sloneczne dni cieple i bedziesz szukal przyczyny co sie dzieje, zmien tylną zebatke na mniejszą i to samo bedziesz miał przy 6000obr, fajna komfortowa jazda to jest 70/h bez urywania tloka. Lwg

[@ZetkaDriver]

Jeśli silnik dobrze dotarły to raz na jakiś czas taka jazda nic mu nie zrobi. Poza tym, jak uda mi się zarznac ten silnik (co jest wyczynem bo są pancerne) zrobię sobie remont na >200cc. Wizualnie chce go zrobić na perełke, bo mechanicznie już jest :P

Jacek miałem Junaka z silnikiem 157 FMI, którego docierałem zgodnie z zaleceniami a później zrobiłem nim 17 000 km robiąc trasy po kilkaset km dziennie, nawet w temperaturach po 30 stopni i silnik cały czas chodził bez problemow nawet podczas jazdy w terenie górskim. Trasy z prędkościami 90-95 km/h (licznikowe) a czasami odcinki po 100 km/h. Znam inne osoby, które jeżdżą Junakami również z taki prędkościami, mają po 25 000 km i nic z tymi silnikami się nie dzieje.. Oczywiście jazda 70 km/h ma swoje plusy dla silnika, ale szybsza jazda nie jest dla tych motocykli czymś strasznym.

[@jacek2pasje603]

@ Wierze Ci i sie zgadzam, jednak moje ucho i wyczucie mówi mi zeby jezdzic do 6000 obr bo potem to juz jest rzniecie silnika. Kolega mi to pokazał i zrozumialem, jechał za mną caly czas hondą 750cc kazal mi gniesc manete full i dac mu znak jak juz wrzuce 5tke, wiec wrzuciłem mając już 80/h a on mnie wyprzedził i dopiero wrzucił 2ke. Potem mowi: wyobraź sobie teraz co by było gdybym ja tak cisnął swoim. Jak chcesz jezdzic komfortowe 100/h to musisz miec 500cc i wtedy czujesz luzik i masz jeszcze polowe zapasu a nie non stop rznięcie torturowanie silnika.

[@skodaoctavia2395]

@@jacek2pasje603 Jezdze na tym silnilu. mam SENKE BARTON. Mam wrazenie ze jak go cisne to te paliwo przelatuje przez niego, nie mam pewnosci czy je przepala. jezdzac wlasnie 70 km on ladnie pracuje. Motor jest lekki i w zakretach trzeba uwazac. Pozdrawiam.

[@jacek2pasje603]

@@skodaoctavia2395 Tak, jest lekki i trzeba uwazać ale lekkosc to tez duza zaleta, mozna zabrać spory bagaż, przyspieszenie jest dobre zawsze, pali sporo mniej. Sprawdz jaki masz kolor swiecy.