Čau borci, doma máme spousty kol, od bmx, bikros, HT přes enduro, až po sjezd, dětská i dospělá - nejdůležitější je se jízdou na kole a koly všeobecně bavit, užívat si pohyb, a ve spoustě okamžiků je "nej" si užít jízdu a užívat s přáteli či rodinou, než řešit komponenty, poměr cena/výkon ... každopádně vaše videa jsou super a držím palce v další tvorbě 🙂
@Cyklistickey3 ай бұрын
Naprostej souhlas 🔥 Díky moc! 🤩
@adinoadino4595 ай бұрын
Cau. Vyborne poucne video. Zo silniciek doporucujem, aby to malo mechanicku sadu 105 2x11, karbon vidlu a lanka vnutrom ramu. Potom uz treba dat pozor iba na rozsah prevodov. Napr 52-36 / 11-28 nie je urcene do kopcov a zaciatocnik tie tazke nevyuzije ani na rovine. Doporucil by som prevodniky 50-34 a kazetu 11-32. Ako druhy bicykel k cestnemu, mam full trail. Oba som kupoval po dokladnom studovani s umyslom ich uz dalej nemenit, ani nic neupgradovat. Uvazoval som o graveli. Ked kupite k cestnemu, bicyklu XC full, tak gravel uz netreba. Teda ak mate v okoli slusne asfaltky. Ak mate rozbite cesty, alebo chcete mat iba 1 bicykel, tak doporucujem gravel, ak chcete byt rychli a musi mat 2 prevodnik a hydralicke brzdy. Jednoprevodnik je len do terenu. Ani na TdF nemaju 1 prevodniky. Kupit bicykel za 20-30 000kc a potom ho po 3 mesiacoch predavat za 10k, a riskovat ze sa mi cyklistika zhnusi nebudem. Cestak mam z bazaru a usetril som 1/3 povodnej ceny. Na horskom si dat pozor, aby to nemalo zakladne brzdy mt200, na ktore ani nexistuju platnicky s chladenim. Shimano na rozdiel od sramu, sa da odvzdusnit aj iba lievikom. Mineralny olej vydrzi dlhsie. Proste minimalne deore aj co sa tyka radenia. Idealne na jazdu bez kompromisov staci slx, alebo 2 piestove xt aj radenie, ktore prehadzuje drzanim packy o viac pastorkov a brzdy maju speciality ako freestroke nastavenie packy. Nezabudat na to, aby sa dala vidla a tlmic zamknut a mala 3 polohy (tvrda, sliapanie do kopca po kamenoch, bez velkeho znizenia vykonu a makka na zjazd). Teleskopku doporucujem ako samozrejmost a pre turistov aj naslapne pedale kombinovane s platformami z druhej strany na bezne topanky. Cena a kvalita u cestnych najprv stupa do 30 000kc pomaly, potom kvalita stupa rychlejsie nez cena a pri 60-70 000 zase cena stupa rychlejsie nez kvalita. Hobik nepozna ani nevyuzije rozdiel medzi bicyklom za 100 vs 400 tisic. Ani rozdiel mezdi 15 vs 30 tisic. Urcite vsak pozna rozdiel medzi 40 vs 80 tisic. Lacne horske nekupovat s pruzinovou vidlou a bez teleskopky. Vzduchovu vidlu nafukate presne podla hmotnosti jazdca, co so pruzinou uplne presne nejde a este mozete pridavat tokeny na progres, alebo nastavovat rychlost odskoku a ak nema zamykanie to uz vobec nekupovat. Nekupovat prehadzovacku tourney, altus, sx, nx, microshift a tento zaklad. Od gx a deore vyssie. Smejd kupujte ak ho chcete zamykat na nadrazi, pred obchodom, na jazdu po meste, s detmi po hradzi 8km do bufetu, no na aktivne cyklotury 100km to urcite nie. Nebavilo by vas to a nadavali by ste ako ta pani vo videu, aby si strcil celou cyklistiku riditkama do... a boli by to vyhodene peniaze do luftu. Radenie xt sa mi za 6 rokov ani raz nepokazilo. Tourney prehadzovacka blbne uz po preciznom nastaveni. Teda s mojho pohladu, lebo som zvyknuty na xt.
@pavelhajek40635 ай бұрын
S necim lze souhlasit mene s necim vice. S cim ale nelze souhlasit, nebot je to megakravina a pitomost, je tvrzeni, ze hobik nepozna rozdil v kole za kilo nebo 4kila. Pozna, a to takrka okamzite ;)
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
I na kole za 20 000 se dá dobře jezdit na výlety pokud člověk nemá větší rozpočet, jen toho kolo tolik neumí asi ják když si koupíte Fabii v základní výbavě jezdit se s tím dá v pohodě jen to není pro náročné lidi.
@adinoadino4594 ай бұрын
@@Dominik-lf8by suhlasim, len co sa tyka vydrze v narocnejsom terene a radenie a brzdy mozu byt slabsie a aj pocit tlmenia. Potom sa pocit jazdy nemusi cyklistovi pacit na 100km vylete v technickom terene. Samozrejme na rovny asfalt ak m idealny posed a vhodne plaste, sa to da.
@lukaspokorny9785 ай бұрын
Hezký video, sám jsem v procesu výběru silničního kola. A těch otázek kterýma se musí člověk proklestit, pokud nemá neomezený rozpočet je asi tak milion. Takže nápady na videa... Porovnání rozdílů mezi hliníkovými koly (wheel) a karbonem. Porovnání levnějších karbonových rámů versus premium. Myslím, že by bylo moc pěkný ukázat reálné rozdíly třeba mezi kolem za 70 , 150 a 250. A vlastně je jedno jestli je to xc nebo silnice.Nebo taky elektrika versus klasika - praktické rady z užívání... Bikefitting před nákupem kola nebo po... To mě teď jen tak napadlo. Ať to jezdí!
@Cyklistickey5 ай бұрын
Ahoj, díky za nápady! 😇 Zrovna jsme o víkendu točili video s kolem za 1900 vs 190k vs 290k… 😂 Ale spíš něco jako lifestyle/legrace, spíš než reálný testy ☹️ To třeba příště… 😁 Každopádně za mě platí to, co jsem říkal ve videu… testovat, testovat, testovat. To je lepší než milion videí a recenzí. Na září chystáme v Cycli v Chocni TestFest, tak můžeš dorazit 🙋♂️⚡️
@Admiz_5 ай бұрын
Nejlepší je DH :)
@whooismiso31675 ай бұрын
Pekne spracované video
@Cyklistickey5 ай бұрын
@@whooismiso3167 díky 🙌🙋♂️
@yajohny5 ай бұрын
Ja som si pred 6r kupil Trekove kolo CANYON PATHLITE AL SL 7.0 ako kompromis na cestu/gravel/lesy. Dal som si tam sirsie plaste. Ma to ~11kg, 75mm zdvih, vpredu dvojprevodnik, vzadu 10-50 cca. V nicom nevynika, ale prejdem s tym vsetko, na take weekendove objavovanie krajiny do 100km je to aj pohodlne. Na tych mojich +/-230w to postacuje. A nemusel som kvoli nemu predat oblicku :)
@Barendol5 ай бұрын
Jak vybrat kolo v praxi: 1) Utraťte 100k za trail bike, protože se vám líbí Trail Hunterova videa. 2) Zjstěte, že stejně jezdíte hlavně asfalt a vaše kolo je nepoužitelný asi tak jako vy na trailu. 3) Ups
@Cyklistickey5 ай бұрын
Yikes 😂😂
@Barendol5 ай бұрын
Pozn. To není můj případ. Ale i tak, člověk běžně zjišťuje, že špatně odhadl, co mu bude vyhovovat. Např. Začínal jsem na celopevným kole, protože je lehčí a předpokládal jsem, že odpružení se mi za tu hmotnost navíc nevyplatí. Pak jsem přešel na HT a zjistil jsem, že je to zlepšení, ale využil bych i zadní odpružení. Hlavně mě ale štve zamykání na vidlici a rád bych ho do budoucna přesunul na řídítka, což znamená i jinou vidlici.
@Huhh-t2o5 ай бұрын
Muhehe 😂takový lidi potkávám každý den ,koupí si celopéro a trápí se na něm na asfaltu kolem Pce,je to sranda ,aspoň pro mě 😊
@dobrk5 ай бұрын
@@Huhh-t2o a pak fňukají, že je to dřina a kupujou ebajky. Z takových se mi chce blít. :-D
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
@@dobrka ebike si koupí hardtaila 😂 když už bych někdy uvazoval o elektro kole tak ať je to aspoň fakt pohodlné do terénu a má to odpruzeny i zadek
@krystalickykolagen56825 ай бұрын
Like už jen za toho Sida :D
@Cyklistickey5 ай бұрын
@@krystalickykolagen5682 😂😂😂🙋♂️
@PavelRiedel-f7q5 ай бұрын
Začínal jsem na Meridce 500, pak Spesialezed grevlik v AU a na 105 ,pak Spešlík rubko, Di2 , elektrika, karbonové ráfky, 28pláště, odpružení představec. Jo jasný cca 150000 je dost, ale pohodovější kanape není..Lítám cca desítku ročně a měním jen spotřebák destičky, řetěz, pláště.Pavel
@makejonline5 ай бұрын
Ceny dnešních kol jsou kolikrát úplně přestřelený, obzvláště u nás v ČR. A když už nové kolo, tak si ho určitě několikrát vyzkoušet, ideálně od někoho půjčit. Protože i když může na eshopu vypadat všechno skvěle, tak to neznamená, že se mi na něm bude i skvěle jezdit...
@Cyklistickey5 ай бұрын
@@makejonline 100% souhlas. Říkám to ve videu a i tady v komentu - zkoušet, zkoušet, zkoušet… lepší než tisíc recenzí
@kubabike2575 ай бұрын
Za mě je super řešením bazar, ten kluci taky podrobně rozebírali pár videí zpět, určitě na to mrkni.
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
Tak to je logicke ze když si kolo budeš kupovat tak si ho na prodejně vyzkoušíš ale ono na 5 minut jizdy je kazde pohodlne, je to jak s autem taky si nove clovek projede u dealera po meste a az zteba po par tieicim km zjisti co se mu tam libi a co mu tam vadi 😅
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
@@kubabike257z bazaru nechci ani auto natož kolo které je cenově daleko dostupnější vec
@ivangordian79655 ай бұрын
Od covidu dosť ubudlo z testovacich akcií aspoň na Slovenksu. Ja som tak kúpil MTB po testovačke ako druhý bike, ked že som jazdil gravel/cestu. A isiel som skúsiť len HT Rock Machine a po tom som rok obchádzal rôzne testovacie akcie a rozhodol pre Full od Canyonu, Spectrala. Neľutujem ani kus za tie peniaze som dostal asi najlepšie čo som mohol a ako druhý bike a kluľdne stím môžem do bike park a po okoli všade stavajú traily. A kamarát čo sním jazdím cestu chcel HT, po vyskúšaný spectrala chce niečo podobne len kde teraz na testovanie aby si skúsil rôzne tipy od XC po enduro a našiel čo mu sadne...
@Stoupa935 ай бұрын
Ahoj, někde kolem roku 2014 jsem koupil horaka za 15000kc. Zvolil blbou velikost bylo mi velké, těžké, po jedné sezóně jsem ho prodal a nejezdil. Předloni mě napadlo si koupit kolo, ale věděl jsem, že už nechci kolo za 15k. Četl různé recenze, zvažoval i trail bike, ale nakonec jsem uznal že v mém okolí těch trailu není tolik a koupil xc z důvodu že bude lehčí a obcas trail dá vpohode taky. Koupil jsem Superior xp 909, stal mě 30000 + pedály, což mě překvapilo že kolo za 30k je bez pedálu ale vpohode 😃a musím říct že jsem z toho kola nadšený a na lepším jsem nikdy nejel, začalo mě to ježdění mnohem víc bavit 🙂Minulý rok jsem pořídil nové pedály, z jedné strany spd, z druhé klasiky abych to měl univerzál a stále hledám vhodnou polohu umístění kufrů, protože mám každou nohu jinak dlouhou takže to mám komplikovaný 😃😃ale dost jsem si na ně zvykl a důležitý je, že mě po víc jak 15 letech začalo zase bavit ježdění na kole. Jen toho času kdyby bylo jak před 15 lety
@Huhh-t2o5 ай бұрын
Nj Superiory dělají velkou radost😊
@thalleya65855 ай бұрын
Crosscountry bicykle sú moje obľúbené, dobre sa na tom dá ušľapať cesta a takisto aj terén, samozrejme full je lepší
@petrnovotny38795 ай бұрын
4:10 dovoluji si nesouhlasit s tím endurem na silnici. Nemám nic jiného na čem jezdit, tak jsem vzal těžký 16kg enduro na 160mm a jel jsem si okruh po silnici 150km. Ale jo, bylo to hrozný.
@jansla445 ай бұрын
Čau video dobrý vybral jsem si kolo YT Capra Base Al
@vasek_wot5 ай бұрын
video super, horší je když vás baví více disciplín: silnice na dojíždění do práce, gravel na bikepacking, HTčko na trening, XC full na závody, pak si kup nějaké vybavení, oblečení, suplementy... to chodíte do práce 24/7? nebo kde na to berete peníze mě nepřijde reálné dát 200K+ ročně za cyklistiku (to jsem ještě levnej)
@Cyklistickey5 ай бұрын
No proto se většina lidí snaží vybrat to jedno ideální kolo na všechno… 😂 Ale jo, těch lidí, co mají více kol (a často opravdu hezkejch) je v naší komunitě hodně. Otázka toho, kde na to berou je už vlastně trochu mimo nás. My se snažíme poradit jak nejlíp umíme a dokážeme v rámci těch kol, vybavení, výživy… Každopádně ano, kolo je šíleně drahá záležitost a existuje asi několik variant. První je, že máš hodně peněz a nemusíš to řešit. Pak je samozřejmě otázka, jestli máš vůbec čas to kvůli vydělávání peněz dělat. Druhá varianta je jít lowcost. Kola nemusí stát statisíce, nemusíš jich mít 5 na každý počasí a disciplínu, nemusíš mít všechno v nejvyšší kvalitě a značce. Hodně lidem to stačí a jsou dost možná spokojenější než ty první. A třetí varianta je něco mezi, což praktikuji třeba já a většina lidí v mým okolí. Neomezený peníze zatím nemám, ale zároveň mám rád kvalitu a hezký kola. Tudíž musím strávit třeba hodně času hledáním solidního poměru cena/výkon. Často se dá ušetřit právě nákupem dražších věcí. Třeba, že dražší rukavice mi vydrží 3 sezóny, zatímco levnější daly půlrok. Tak radši koupím jedny dražší než šestery levný. Je to loterie, ale můžu tím ušetřit. To dávám čistě jako příklad, ne radu 😂 Pak taky samozřejmě starat se o ty věci a zejména kolo. To ušetří hodně peněz. A spousta a spousta dalších věcí, který mi dovolí mít oproti průměrný populaci hezký kola, ale zároveň nemuset vysolit šílený peníze. A to, co za mě udělá největší rozdíl - točit kola. Nemyslím na YTB, ale na bazaru 😁 Tím způsobem jsem se vlastně dostal až k svýmu současnýmu kolu/kolům. Na začátku jsem rok jezdil na obyčejným hliníkovým třeba za 15k. To se prodalo za 10, přidal jsem 25 a koupil kolo za 35. To se po roce prodalo za 25, přidal jsem 30 a koupil kolo za 55 atd. atd… tímhle způsobem se dá postupně propracovat k výrazně dražším kolům, aniž bys musel vysolit každej rok 200 🙋♂️
@vasek_wot5 ай бұрын
@@Cyklistickey díky za krásnou a velice obsáhlou odpověd💚
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
Tak to jsou podle mě lidi co pak jezdí obyčejným autem za 50k, nemyslím si že kdo ma kola za 100, 200 asi nebude mít doma nové auto, takže tam spoustu lidí ušetří
@vojtechplichta71025 ай бұрын
Čau můžete někdy udělat nějaké srovnání s bmx díky
@Cyklistickey5 ай бұрын
Jak to myslíš? Co máme porovnávat s BMX? 😅
@vojtechplichta71025 ай бұрын
@@Cyklistickey porovnat je mezi sebou a z cenové kategorie, vybrat to nejlepší za tu cenu 👍
@v3jc3ST4 ай бұрын
Mám Pivo Firebirda a proti předchozímu Intense Tracer 279 se na tom dost dobře jezdi i do kopce
@Ninjaota4 ай бұрын
Přemýšlím na Trek procaliber 9.5 je to dobrej nápad?Jsem po úrazu a jediný co mi nevadí je jízda na kole koupil jsem si rockhooper letos jsem na něm najel 2800km převážně lesní cesty a cyklostezky a ten procaliber mi přijde ,že za ty cenu by mohl být už lepší volba.V kolech se moc nevyznám ,dřív jsem na kole nejezdil až letos od konce dubna proto mě zajima co si o tom kole myslí někdo kdo se vyzná.Díky
@Cyklistickey4 ай бұрын
Volba je to super 😇 Samozřejmě záleží na konkrétní ceně, ale tak, jak se pohybuje teď, je to jedna z lepších variant. Mrkni pod naše poslední video výběru kol do 30k. V komentech se tam tohle konkrétní kolo řeší 🙋♂️
@Ninjaota4 ай бұрын
@@Cyklistickey Díky moc taky mi to teď za aktualní ceny přijde dobrý.
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
Já radši zvolil procaliber 8 kromě carbon rámu je to lepší kolo ale myslím že někomu kdo na tom nebude jezdit nějak moc a nevyzná se v technice úplně stačí i procaliber 7
@Ninjaota4 ай бұрын
Nakonec jsem šel do procaliber 9.6 a jsem fakt spokojenej jede to samo,takže jezdim bosej a šlapu radši jen dozadu🤣
@mecko71955 ай бұрын
Ahoj, jaký máte názor na Canyon Spectral?❤
@kubabike2575 ай бұрын
Za mě fajnový trailový kolo, obecně je Canyon známý tím, že má dobrý poměr cena/výkon, nebál bych se do toho jít 😁
@Cyklistickey5 ай бұрын
Záleží samozřejmě model od modelu. Poměr cena/vykon je u Canyonu pověstný a na nejvyšších úrovních cyklistiky se jim daří taky. Ale člověk to prostě osobně málokdy otestuje. V obchodech logicky nejsou 😅 Výprodeje u Canyonu jsou taky zajímavý, takže to potom může vyjít ještě lip
@orionekkk5 ай бұрын
Uvažuji o novém kole. Tolik novinek za tu dobu, co jsem kupoval kolo přes deseti lety 😁🫣 Chtěl bych nějaké XC do 30ti. Padlo mi do oka, sice o trošku dražší Qayron Ram MKII 1. Dá se najít nějaké podobně zajímavé? Nebo bych měl jít do toho Qayron Ram MKII 1? 🙂
@Cyklistickey5 ай бұрын
@@orionekkk Yes, mění se to hodně. Ohledně výběru mrkni na naše video “Top 6 nejlepších kol do 40 000”. Je to trochu vyšší kategorie, ale třeba půjde sehnat nějaká sleva, případně v komentářích SW tam pak objevila taky hromada dalších tipů 🙋♂️
@orionekkk5 ай бұрын
@@Cyklistickey Dobře a děkuji za odpověď 🙂
@davidvrkoc54915 ай бұрын
Dobrý až na jednu kategorii: Gravel. Použitelný znamená kotoučové brzdy, použitelné kotoučové brzdy znamená hydraulické kotoučové brzdy. Gravel s hydraulickými kotoučovými nestojí 20.000 Kč. Gravel který dělá radost jak na silnici, tak v terénu má 1x12 nebo 1x13, karbonový rám a trochu aero kola (shamal, 303....) a ten nestojí 60.000
@Cyklistickey5 ай бұрын
To se dá ale aplikovat na každou kategorii, a ten horní strop vlastně téměř neexistuje. I u silniček nebo MTB může každej za “slušný” kolo považovat něco jinýho. Pro jednoho je to 30, pro druhýho 300. A stupňovat se dá všude. I MTB by mohlo mít Kashimu, XX řazení, karbonový kola… to se nedá všeobecně říct 🤷♂️
@Cyklistickey5 ай бұрын
@@davidvrkoc5491 Ale jo - souhlas s tím, že hydraulika na gravelu za 20 je spíš náhoda nebo skoro unreal
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
Tak jestli jezdíte na gravelu 100km a hledáte si průměrné tempo pak je kolo za 60 ok jinak mě to přijde blbost....bratranek projel na gravelu za 22k celé Srbsko a je spokojený navíc kdo třeba spí venku tak úplně v kempu nebo vedle stanu v lese nechce mít kolo za 60 nebo 100k
@harleybuchberger63964 ай бұрын
A je lepší nebo ne 😂😂
@matyasbocek5 ай бұрын
Aeroad CF SLX 7 AXS
@lukasbacina48895 ай бұрын
Ještě bych doplnil možnost koupit gravel a druhou sadu kol s plášti kotouči, kazetou, a člověk pak má téměř 2 kola
@Cyklistickey5 ай бұрын
@@lukasbacina4889 naprostej souhlas, s Tomášem jsme si pak říkali, že jsme to asi taky mohli zmínit… ale zase jsme nechtěli zabíhat do takovejch nuancí, aby to video nemělo hodinu 😁
@dobrk5 ай бұрын
@@Cyklistickey dobře jste to udělali borci. Kdybyste se měli zmiňovat o všem tak o každé kategorii se dá mluvit hodinu. Zase máte aspoň něco na příště. :-)
@Dominik-lf8by4 ай бұрын
Ja chci kupoval od Treku silnicku Domane 2 za 20 000kc, nikdy sem na silnicce nejel ale laka me to a myslim ze jako prvni silnicka abych zjidtil vubec na kolik me to bude bavit je to fajn navic ma 9.6kg a v zahranici to kolo docela chvali za ty penize...kupovat silnicku za 50 abych zjistil za 2 roky ze stejne budu jezdit nejvic na biku nema smysl....ted mam Trek Procaliber 8 nově mesic a je to super kolo a teren budu jezdit stejne nejvic si myslim.