Jak szybko i tanio wymienić progi w swoim gruzie. poradnik blacharza czyli ostatnia szansa Renault

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Wow prawie 40 procent utrzymania uwagi widzów. Chyba lubicie oglądać reanimacje starych rupci😀

[@andrzejpogodzinach]

Taa - oglądamy - uczymy się jak to robić.

[@pss5522]

Przyjemnie patrzeć na robotę majstra który nie wstydzi się tego jak robi....👍😇

[@BlacharzOstatniejSzansy]

@@pss5522 dzięki 😀

[@dariuszmagdziak8848]

To z biedy, w normalnych warunkach, kupiliśmy nowy samochód

[@andrzejpogodzinach]

@@dariuszmagdziak8848 no nie całkiem bo np takie starsze auta , całkiem przecież jeszcze sprawne i niezawodne to tylko w ten sposób można ratować.

[@Kr20222]

To co tu jest nazwane naprawa niskobudżetowa i tak jest wykonane 100 razy lepiej niż u większości blacharzy na rynku. Kto przy wymianie progu będzie malował reperaturke od środka i robił cokolwiek z progiem wewnątrznym? Biteks, byle nie było widać i do kasy. Pozdr.

[@tombouu]

o nie, u nas w warsztacie tez sie tak robi, a majster zawsze zaczyna jak trzeba od wzmocnien wewnatrz progu, spawanie,nierzadko próg jest mocniejszy niz fabryczny szczególnie w fiatach

[@maikwood7343]

Nie wiem jak u Ciebie ale ja zawsze opierniczam od środka potem taki delikwent wróci i powie Panie znowu zgnilo 🙃

[@tombouu]

nie rozumie o co chodzi

[@toruniakztorunia1364]

A jaki to rocznik

[@BlacharzOstatniejSzansy]

@@toruniakztorunia1364 zapomniałem sprawdzić

[@mardok156]

Człowiek się naoglada Twoich robót i powiem szczerze jeden próg i nadkole zrobiłem dzięki Twoim filmom także dzięki majster za w pełni merytoryczne materiały 🍻😁

[@stratos3946]

Zawsze łapka w górę za szczerość a przede wszystkim za swoistą naturalność. :) pozdr

[@marjablon7371]

Mam 22- letnia T4-ke i co dwa lata wlewam w niego olej z smarem pod ciśnieniem wszędzie gdzie się da tylko dlatego żeby niedopuścić do takich sytuacji na tą chwilę mimo wieku trzyma się zdrowo . Bo ten co niesmaruje krótko jedzie. Powodzenia .

[@adamwiech3841]

Elegancko, Majster. Furka jeszcze polata ze 3 latka. I to jest ekologia, a nie kupno nowszego.

[@michals547]

Nowy nie dojedzie do 100 000.

[@kamilmaurycy]

Panie Doktorze Ostatniej Szansy, takie poradniki to rewelacja 👏👏👏 Pozdro 👊👊👊🤜🤜👍👍

[@jasekjasek5881]

Widzę że Pan coraz chętniej robi osobowki super Pozdrawiam 👍

[@peptrade3772]

U mnie właśnie z tego podszybia z obu stron z przodu pogniły te progi i będę musiał się za to zabrać ale dzięki twoim filmików powinienem sobie dać radę

[@MrAmunra]

Kurczę raz postanowiłem że wymienię progi w mojej starej Bravie... po wycięciu 1 klęknąłem przed autem i prawie zapłakałem... nie było od dołu do czego tego progu przyspawać.... I to sporo dołu brakowało. Na filmie to wszystko tak prosto wygląda 😉

[@MrFrambooise]

Reno chyba cynkowane jest..

[@Amfan75]

Tak lubię oglądać twój kanał , że chyba kupię jakiegoś grata i oddam go do Ciebie do robotu . Będzie materiał na następny film.

[@andrzejp5074]

Blacharz, lakiernik a teraz doszło też dobieranie lakieru 😀. Dobrze wyszło.

[@piotrhajduk1164]

Dla mnie to bardzo dobra robota i szacun majster 👍

[@jarosawb1017]

Kolejna osoboweczka coś kuszą coraz więcej pozdrawiam :)

[@zbigniewkuca7260]

Jak robiłem na szrocie to widziałem jak szybko i tanio robi się takie rzeczy, siatka do regipsu, trochę żywicy , szpachla z włóknem i poszli w Polskę 😁😀 później mała stłuczka i auto na szrocie lądowało , pozdrawiam fachowca ✋

[@pietrekmiara8316]

Klapkiem robić dziury w progach - piękne powiedziane.

[@bialy366]

Witam, tak zrobione piszą 3lata a ja powiem, że więcej to zależy od właściciela raz lub 2 razy w roku na klocki i odkręcić nadkole wywalać błoto i umyć i będzie git na dłużej auto, pozdrawiam

[@TheWyrwiflak]

ja to lubie tak sobie poogladac tego chlopa z talentem, checiami i nie odpierdalajacego popeliny ..wirtualny browarek dla Pana blacharza

[@carlosrodrigez8263]

Jak ty to pięknie robisz🙉

[@wifoo1]

Propsy za pomocnika ;)

[@bdgstyle]

Wincyj gruzów :)

[@MH-ny1cm]

dobra robota jak zawsze , a napisz co to konkretnie za felcarka co ostatnio pokazywałeś nową ? :) miłego :)

[@5DaWiD5]

Dobra robota. Pamiętam jak kiedyś na "pewnym warsztacie" wymieniałem progi... Robiłem to jak trzeba, gdy nagle przyszedł szef i stwierdził, że "strasznie się z tym pierdolę, to trzeba szybko". No to następne progi robiłem jak "wszyscy". Żadnego wycinania i przygotowania, po prostu "nakładka" - spawanie otworowe nowego gołego progu do starego syfa i potem tylko opamponić czarnym barankiem i myk 2 progi w jeden dzień. Dlatego to tak wygląda na tych warsztatach które robią wszystko. Nic dziwnego, że potem blacharz liczy sobie 1000zł od progu z lakierem, a "u Janusza" 300zł za "to samo"... no prawie. Taka moja mała rada: Jak robić blacharkę, to tyko u blacharza który zajmuje się wyłącznie blacharką.

[@Krystianq362]

I tak zazwyczaj rdza wychodzi na spawach... Nawet jakbyś jedną blachę na drugą nałożył malując byle czym od środka to wyjdzie na spawach za rok, dwa... Nie ma dobrego rozwiązania i takie naprawy zawsze traktuje się na maks kilka lat w zależności kto ile jeździ w zimie i w jakim rejonie.

[@5DaWiD5]

@Krystianq362 Dlatego swoje auta jak naprawiam, to niczego nie spawam, szkoda czasu. Zawsze wpada "nakładka" i to na nitach stalowych oraz kleju nie inaczej niż na stary syf. Potem tylko szpachla i baranek. Tanio i szybko, a prędzej zezłomuję mojego "ewenementa" i kupię innego, niż to zaś przegnije. Poprzedni wehikuł jak szedł na złom, po pięciu latach od naprawy progów i podłogi to jeszcze się trzymało.

[@Krystianq362]

@@5DaWiD5 nakładasz tylko próg na próg i nity? Jaki klej stosujesz? Też o tym myślałem bo mam do roboty w swoim aucie. A w innych swoich jak robiłem to spawałem i zawsze wychodzi chociażby się na głowie stanęło, po dwóch latach codziennej jazdy wychodziło na spawach mimo że różnych środków używałem. Teraz się zastanawiam czy nie nałożyć tylko i nie pospawać. Lub nity. Oczywiście próg stary zapuszczę środkami do korozji i nowy zabezpieczę od środka. Ja w sumie przy e46 tam są listwy progowe plastikowe to nawet nitowania widać nie będzie :D

[@5DaWiD5]

@@Krystianq362 klej do szyb "na B", ewentualnie montażowy budowlany. Tylko nit nie może być Alu, bo zaraz skoroduje i odpadnie - koniecznie musi być stalowy z wiadomych powodów. Kiedyś nawet przekonałem diagnostę do mojej budżetowej naprawy (bez barana nawet) w aucie które miało dojeździć max rok i iść na żylety, że "przepis wymaga połączenia nierozłącznego, a połączenie nitowane jest uznawane za połączenie nierozłączne nawet w Małej Encyklopedii Techniki z 62r. i książek współczesnych. Jestem Technikiem Mechanikiem" stwierdził że niech mi będzie i podbił.

[@Krystianq362]

@@5DaWiD5 u mnie połowy tego nie będzie widać bo mam listwy plastikowe na dolnej części progu. A resztę ładnie zaszpachluje i wymaluje. Dzięki za rady, tak to zrobię na nitach właśnie. Tylko dodatkowo wszystko zabezpieczę. Auto ogólnie spokojnie mi się podnosi tylko są trzy dziury w progu zewnętrznym. Jako że mam już trochę doświadczenia w spawaniu to doskonałe wiem że nie da się tak pospawać starych blach żeby korozja nie wyszła. Nie sposób przegrzane miejsca dobrze zabezpieczyć jak ma się tylko możliwość zalania progu środkami antykorozyjnymi od środka. Dodatkowo tym autem to chce z trzy lata jeszcze pojeździć więc zbyt wiele nie wymagam ale nie chce mieć widocznej korozji. A nie myślałeś o nitach nierdzewnych? Mam z nimi do czynienia w pracy i może bym je zastosował. (nie są drogie).

[@pss5522]

Widać różnicę ale nie w kolorze tylko w stylu.....progi prawie jak od mpakietu 😎😇👍

[@bartoszgrabowski4542]

Kolorek wszedł idealnie jak na taką szybkotanią robote.

[@cyganeirocyga]

Kurczę Podziękowania dla YT mimo dzwoneczka i suba pojawił mi się przed chwila filmik mimo tego ze kilka godzin temu był wrzucony ..

[@PLmatiPL]

Wszyscy naprawiaja takie samochody tylko śpi im się lepiej widząc 189tysiecy w swoim dieslu kombi, które na pewno ktoś kupił żeby odwozić dzieci do przedszkola ;)

[@youngcreepyboy1262]

Mam 413 000 w swoim golfie :D

[@PLmatiPL]

@@youngcreepyboy1262 ja tam wiem, w swoim osobowym 2008 mam 339tys km, śmieszą mnie po prostu 15 letnie busy albo auta typowo do tyrania typu partner z przeniegami 179tys km. No ale klient lubi takie przebiegi to je dostaje ;) I ta pewność każdego klienta ja wiem że cofają, ale panieeee mój to akurat pewny przebieg.

[@5Dale65]

W sumie można to było czarnym barankiem zajebać i też by dobrze wyglądało. Ja sobie tak zrobiłem w Sejaczu. Progi jeszcze zdrowe były i pod lakierem był tam już jakiś fabryczny baranek, ale dodatkowa warstwa nie zaszkodzi. Poza tym auto z czarnymi progami wygląda kozacko :D

[@tombouu]

wyglada jak reanimowany gruz. Jednak co fabryka to elegencja francja

[@5Dale65]

​@@tombouu W przypadku sejczento jakie to ma znaczenie. A fabryka sama najebała baranka na progi, tylko później na to poszedł taki sam lakier jak na całe nadwozie. Niemniej strukturę baranka bardzo dobrze widać jak się z bliska popatrzy. Ja mam też dach ojebany na czarno folią, bo klar zaczął z niego złazić płatami (auto ma 16 lat). Fabrycznie był czerwony z czarnymi zderzakami i czerwono-czarnym środkiem, teraz ma dodatkowo czarny dach i czarne progi, co zajebiście komponuje się z całokształtem auta i wnętrzem.

[@tombouu]

@@5Dale65 fabryka robi znacznie lepsze zabezpieczenie niz baranek w warszrtacie, robie to w robocie wiec wiem.

[@czarnykot5653]

Cześć. Pewnie już było ale jestem nowy na Twoim kanale yt. Jaką spawarkę powinieniem kupić jako amator by u siebie w samochodzie ogarnąć nowe progi itp? Dzięki

[@pawelpodstolak]

20:09 - wyszło świetnie Majster! Muszę poszukać blacharza ostatniej szansy na Podkarpaciu do mojej 18-letniej Alfy Romeo 156 :-) Pozdro!

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Pozdro

[@kenebkeneb4749]

Witam Mojego Ulubionego Blacharskiego Giganta :-)

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Witam Pana Keneba

[@mutos82]

Czy masz filmik pokazujący jak konserwować samochód wcześniej aby nie dopuścić do takiego stanu? Czy to ma sens czy lepiej odpuścić bo i tak zgnije?

[@adrianelsner4936]

,,Tu takie"... i jeb dostałem strzała w uszy z tego młotka igłowego. Oglądanie i słuchanie w słuchawkach twoich filmików to samobójstwo. 😉

[@michaszalczyk5541]

Nie dziwię się że chce go naprawiać,bo ten 1,9dti to najlepszy silnik w historii renaulta. Pancerny, idiotoodporny bardzo przyjemny w jeździe chodź na dzisiejsze realia traktorowaty trochę. Miasto (duże zakorkowane) spalanie 6,5 trasa dynamiczna max 5 l, trasa jazda powolna 3,8l. To się już nigdy nie powtórzy wspomnienia miłe na zawsze pozostaną.

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Dokładnie tak mi go właściciel zachwalał

[@Angry0Us3r]

Potwierdzam, zajebisty motor.

[@SilentAnadaje]

Renault kiedyś miał same dobre silniki bo benzynki 1.6 zarówno w wersji 8v jak i 16v były nie do zajechania obojętne czy na gazie czy bez. Kiedyś to kurła było...

[@zbigniewzylka7425]

i renowa moze jezdzic i cieszyc wlasciciela a oto chodzi bardzo dobra robota fachowa rynka zaslugujesz na golabki mniam mniam

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Dziś mam naleśniki z serem 😀

[@zbigniewzylka7425]

o nalesniki tez uwielbiam musze zonce powiedzic zeby zrobila pozdrawiam z sportowego zaglebia sosnowiec

[@Jekyll-fv3qd]

Szkoda że sprzedałem swojego sejaka. też bym go dał na progi. Pozdawiam!

[@Remix_101]

Jak ruda suka wlezie między blachy, to tylko wycinanie i wstawka ma sens. Taka robota jak tu, na filmie to na max 1,5 roku i znowu to wylezie. Wartość profesjonalnej wymiany skorodowanych w taki sposób elementów, przekracza kilkukrotnie wartość tego "pacjenta". @ wystarczyło konserwację wykonać dobrymi środkami woskowo/olejowymi od wewnątrz, a ruda suka nie miała by szansy się zadomowić. A od zewnątrz dobrym, elastycznym środkiem, a nie jakimś gównianym "barankiem" który twardnieje, a jak przypieprzy kamień to odpadnie...

[@Krystianq362]

Prawda jest taka że jak wejdzie między blachy to chociaż byś na głowie stanął to i tak za jakiś czas wyjdzie. A jak nie tam to na spawach bo nie wszystko da się po spawaniu od środka zabezpieczyć.

[@andrzejradohuz834]

Cześć Majster! Ile kosztowała taka naprawa?

[@mugol16]

Nawet wyszło z tym kolorem

[@TomaszKR]

Czym zakonserwować podwozie auta? podwozie zdrowe bez grama rdzy.

[@diamondstork3946]

Gdzie się znajduje Twój warsztat,mam progi do zrobienia w Seicento

[@mysurname2157]

Też mam Reno I gen, nie zechciałby majster wstawić progi i mi?

[@antonisadowski564]

po jakim czasie na baranka lakierujesz? raz mi spekal-a raczej zluszczyl lakier z baranka i unikam ich "barwienia" choc auto troche traci z wygladu zwkaszcza jak caly prog jest czarny..

[@grubemanewry]

Dobra robota. Gdzie można kupić taki pistolet z dyszą do konserwacji jak pokazujesz na końcu filmu?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Internet pistolet vaupel 3000 jakoś tak

[@mateuszrudnicki2712]

Robota cyk fuch😁😁 pozdro

[@mikoajkowalik5614]

Drogi Blacharzu. Dorabiałem i wspawałem łatki z blachy na nadkolu (wewnątrz auta). Chce na to dać Elastometal. Dawać go bezpośrednio na tą gołą blachę, czy wcześniej epoksydem zamalować i na epoksyd elastometal? Elastometal może zostać jako wierzchnia warstwa, czy coś na niego jeszcze powinno się dać?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Elastometal daj na blachę Na to potem możesz jakiś bitex dla ochrony

[@grzegorzkolbrecki8344]

Elegancko wyszedł kolorek, lepiej niż w niejednej mieszalni :D Jeszcze go przyroda spatynuje i będzie git. A co do tego zbierającego się błotka to jak nie poradziłeś jak poradziłeś, szuwaxu nawaliłeś tyle, że na błotko nie ma już miejsca :D Te reperaturki to skąd i jakiej grubości?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Reperaturka firma portykus

[@czeczen07]

Też sobie zrobiłem urlop... Zamiast 16h robię 14😂

[@JanKowalski-kt3eb]

Jaki koszt wstawienia takiego progu bez malowania

[@januszautograf5903]

Można jakieś namiary na pana serwis mam Fiacika sejcento

[@Guliwer.]

Zaebista robota

[@gregorznowosad1864]

kolego jesteś niesamowity, z taką lekkością to wszystko opowiadasz, jakby żadna dziura nie była Ci straszna.

[@BlacharzOstatniejSzansy]

No z niejednej dziury już rdzę wygartywałem😀

[@gregorznowosad1864]

@@BlacharzOstatniejSzansy ja aktualnie rzeźbię vito, prócz progów całość całkiem dobrze się trzyma, posiłkowałem się Twoim filmem jak robiłeś vito kiedyś, mój w trochę lepszej kondycji na szczęście.

[@OptusThings]

Jesteś dobry skubańcu :) Szybko, tanio i dobrze. Nie zamierzasz otworzyć jakichś filii w Polsce?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

No jeszcze mi to potrzebne. Żebym osiwiał 😀

[@webqurt]

Ile za wymiane progowa wew i zew ?

[@michacz]

Skąd jesteś?

[@matuszzieba1907]

Fajnie sie ogląda, jeszcze lepiej by się oglądało gdybyś zainwestował w lepsza kamerę

[@tom-sbe1343]

Ile za taką wymianę razem z progami ?

[@andrzejostrowski3814]

Robiłeś felc wzdłuż progów i na zakładkę czy spoina doczołowa była robiona? Pozdrawiam

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Minimalna zakładka 1-2 mm bez felcow pod drzwiami. A te wstawki na styk . Tak prawie na styk

[@andrzejostrowski3814]

@@BlacharzOstatniejSzansy a gdyby robić zakładki to na reparaturce czy raczej na karoserii w tym przypadku?

[@pietrekmiara8316]

Pomocnik, pomocnikiem a gdzie Miki.

[@crhos7156]

Skąd Pan jest można u Pana naprawić swoje auto?

[@benny_plgraciarz2714]

tez tak zwykle wymieniam progi wycinajac do rantu :) tylko mi sie nie chce po calosci spawac tylko punktowo co kawaleczek na zakladke pod spod, potem szpachla i takie "lakierowanie" i smiga :)

[@kurtus1]

Obejrzałem,łapka w górę. Możesz napisać nazwe tego "szuwaxu" który wlewasz koncowo do progów? Pozdrawiam

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Noxudol 750

[@kamilturow6884]

gdzie robisz takie super akcje? jakie okolice polski??

[@user-yn4np9gv5n]

Kupiłem progi do opel astra f i pasują od dolnego zgrzewu aż do górnego, tego pod uszczelką. Ale zgnite jest tylko na dole. Im bliżej uszczelki wszystko zdrowe, lakier jak nowy. Czy wymieniać od zgrzewu do zgrzewu, bez cięcia blachy, czy lepiej ciąć do zdrowego i spawać z boku, jak u Pana?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Witam Pana No to trzeba decydować. Łatwo odkręcić drzwi? A uszczelki łatwo schodzą?

[@user-yn4np9gv5n]

@@BlacharzOstatniejSzansy No właśnie, nie łatwo. Uszczelki chyba przyklejone, a drzwi na takie rurkowate kołki, (tzw. bolce rozprężne, które wbrew pozorom trudno wybić, bo z obu stron rozszerzone) które trzeba wybijać. Tylko jak przyciąć te progi, nowe i stare, żeby pasowały? Tak wyglądają te bolce do zawiasów drzwi: allegro.pl/oferta/sworzen-bolec-rozprezny-zawiasu-drzwi-opel-8x62-5-6651806819

[@michals547]

Od zgrzewu do zgrzewu. Maksymalnie fabrycznie.

[@honda3189]

Mam teraz takiego jakie auto awaryjne tylko po lifcie . Ogarniam go właśnie ale już kupę zrobiłem rzeczy . Teraz uszczelnić silnik ,progi i walnąć go raptorem . I przeżyje następne 10 lat😊

[@survivalwolf1]

Majster podpowiedź proszę jaki pistolet do podkładu epoxy i farb poliuretanowych kupić. Do okazyjnego grzebania przy terenówce i innych zgniłkach . Nie wiem czy to istotne ale mam mały kompresor marketowy, z czasem kupię większy. Pozdrowienia

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ja mam devilbiss flg5 z dyszami 1.4 i 1.8

[@tomaszsmigiel9494]

Fajnie gadasz👍 sam też rzezbie w g#wnie

[@1000wojna]

Możesz coś więcej napisać na temat tego młotka igłowego, jest to lepsza opcja od włosów murzyna albo szczotki drucianej?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ten młotek usuwa warstwy rdzy przez uderzenia tych igiełek. One do powierzchni się dostosowują. Szczotką drucianą tylko by gładził rdzę w tym wypadku.

[@1000wojna]

@@BlacharzOstatniejSzansy czyli jeśli mam korozję na blotniku tylnym to czym najlepiej byłoby to usunąć

[@BlacharzOstatniejSzansy]

@@1000wojna szlifierka cienką tarczą do cięcia delikatnie szlifujesz jeśli to blachą zew. Zaluz okulary ochronne

[@pawmixclassiccars1199]

A ja sie pytam gdzie "tamten" film na twoim kanale ?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ogarniam kabelek do tel i dziś wieczorem wrzucam

[@Shymon87]

Co to za pistolet do konserwacji profili wewnętrznych ? Bo te wszystkie taniochy z wężem nie chcą działać.

[@BlacharzOstatniejSzansy]

To pistolet vaupel . 500 trza dać 😬

[@ireneusz7581]

Kurczę na trzeźwo do takiej roboty bym nie podszedł...pzdr.Wieliczka

[@szpieg49]

Można wiedzieć ile Ci zajęła taka naprawa? Pozdrawiam

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Półtora dnia

[@michalo5907]

Napisałem email :p

[@mardok156]

👍🏻

[@pawekasprzyk5404]

No to ja robiłem....

[@sebastiangorny2158]

Jak dla mnie bomba naprawde fachowiec przez duże F .

[@sebbe5004]

Panie jak to jest 1.6 to po zmianie progów kolejne 500tys strzeli :)

[@BlacharzOstatniejSzansy]

To 19 dti

[@sebbe5004]

Blacharz Ostatniej Szansy właśnie na filmie widziałem na listwie na drzwiach :p

[@Enjoyowy]

potwierdzam, 1.6 8v najlepszy piecyk :)

[@kamilkamil7159]

A propo to ten i tak w srodku spoko wiekszosc scenicow to wewnetrzny prog jest przegnity

[@jarosawjakubowski1420]

Młotek igłowy = katusze moich uszu. Kot lakiernika

[@user-bv6ii1kv9l]

Jak samodzielnie wyginac blachę w półkola tak jak jest na progach?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Na rurze najlepiej

[@kubaimburski369]

Panie Majster jak to jest z tą farba bo po 2 dniach od malowania jest ona dalej lepka czy to normalne dla tego typu farby. Pozdrawiam

[@BlacharzOstatniejSzansy]

po 2 dniach to powinna byc utwardzona Panie Kuba

[@kubaimburski369]

@@BlacharzOstatniejSzansy właśnie to jest zastanawiające bo jest dalej lekko lepka co zrobić, bo do soboty auto może stać i muszę je złożyć dziś było gorąca a tu dalej nic

[@BlacharzOstatniejSzansy]

@@kubaimburski369 dodałeś utwardzacza dobrze?

[@kubaimburski369]

@@BlacharzOstatniejSzansy Panie , tak na oko 🤣😂🤔 jak ty go w ogóle rozcieńczasz?

[@arturzlakiernik1394]

@@kubaimburski369 na oko to chłop w szpitalu umarł 😁

[@maikwood7343]

Takie roboty powinien ogarnąć uczeń powinno być w szkole wyświetlane

[@honda3189]

Ja mam z 1999 i też progi

[@mick_kol196]

Auto warte z 700 zł .... A robota wykonana za ok .1000 zł :) Jak na takiego grata to ten kolor nawet spoko dorobiłeś :)

[@sawomirbanach7666]

Może warte te 700, ale mam 19 letniego scenica i naprawdę jest bezawaryjny

[@mutos82]

Kocham takie komentarze. Czyli wg Ciebie nic w życiu nie jest warto robić?

[@toruniakztorunia1364]

Panie majster a który to rok ten Renault ?

[@SkodaFeliciaLX]

Scenic sprzed liftu czyli 96 - 98 (lifting był w 99)

[@daniel19xd94]

Szkoda ze tak malo osobówek robisz i domyślam się że mogą być skomplikowane bardziej od dostawczaków ale może przełożyło by się to lepiej na kase,no chyba ze roboty więcej za te same poeniadze.

[@Xanaxowy93]

Lakierujesz też samochody?? Szukam porządnego gościa który mi to ogarnie akurat w tym samym województwie mieszkamy, fura to Renault 19 cabrio

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ja lakieruje bardzo brzydko

[@honda3189]

Ja właśnie mam dylemat mam accorda 7 technicznie ok ale podłoga,progi

[@matka83]

Naprawiaj.

[@MarcoMatador]

I na otomoto :D

[@TheEmil3K]

miły panie proszę oszczędż nasze uszy i nie używaj tak znienacka tego młotka igłowego

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ok będę ostrzegał 😬

[@andrzejpogodzinach]

Żeby bliżej było to bym Ci Majster swoje t4 wstawił.

[@mechanikzprowincji990]

A ja bym cała Polskę przejechał żeby tylko zgodził się wziąć robotę

[@andrzejpogodzinach]

@@mechanikzprowincji990 No ja też bym pojechał - aby maszyna wytrzymała.

[@pss5522]

Tylko termin jest taki do majstra że zdążycie nawet dociągnąć auto nie tylko dojechać.....👍😎

[@mechanikzprowincji990]

To że termin odległy to pikuś dobrze że majster przez. telefon progów nie wymienia . Będę czekał może majster kiedyś jakoś się zgodzi nie musi być na NFZ może być prywatnie

[@meisterzyleta5240]

Kiedy "Jak wymienić szybko i tanio przednie podłużnice w swoim gruzie?" =D

[@michals547]

Jak poleciały podłużnice to chyba nie bardzo sie nadaje do naprawy. Samochód japoński?

[@sawomirpostek358]

Szkoda, że nie mieszkam koło pana.

[@BartekZubr]

:)

[@mateuszszewczyk5671]

Ruda tańczy jak szalona XD

[@jarekjarekjarecki7914]

kurwa czym to jest nagrywane kalkulatorem ?

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Progiem ze scenica

[@ukaszukasz4840]

Cena usługi wartość samochodu 🤣

[@tombouu]

to nie wina usługi, tylko zbyt tanich aut

[@Daniel.........]

Jebany dobrobyt w kraju i takie efekty xD

[@michals547]

Cena/wartość samochodu to pojęcie względne.

[@jarosawwieckiewicz1018]

O Boże jeździłem takim z tym samym silnikiem tylko czerwony. Do dziś płaczę że sprzedałem

[@AmatorElektronik]

Zeby każdy blacharz robil tak dobrze jak ty ekonomicznie to by auta po 40 lat jeździły

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Nie no robią blacharze zajebiście nawet 10 razy lepiej niż ja

[@AmatorElektronik]

@@BlacharzOstatniejSzansy Chyba -10x lepiej xd

[@BlacharzOstatniejSzansy]

@@AmatorElektronik psuju chyba oglądałeś na jutubie jak robią zajebiście?

[@AmatorElektronik]

@@BlacharzOstatniejSzansy Ales marudny. Ogladalem ale swoje wiem. Bylo tanio i jest za dobrze zrobione. Premium to by trzeba z 5k za prog dac pewnie

[@BlacharzOstatniejSzansy]

@@AmatorElektronik za 5k to fachura pewnie narzędzi nie brudzi

[@Krystianq362]

I tak zazwyczaj rdza wychodzi na spawach... Nawet jakbyś jedną blachę na drugą nałożył malując byle czym od środka to wyjdzie na spawach za rok, dwa... Nie ma dobrego rozwiązania i takie naprawy zawsze traktuje się na maks kilka lat w zależności kto ile jeździ w zimie i w jakim rejonie. Ludzie myślą że jak wymienią to będzie wieczne, a tutaj się trzeba cieszyć jak za rok po codziennej jeździe nic nie wychodzi.