Jak TANIO sprawdzić Czy OFFROAD jest dla MNIE? Barton NXT 250

[@blokers2]

Tylny hamulec moze nie istniec,uzywa w wiekszosci sie przedniego to taka moja sugestia,a druga sprawa to taka ze ten bartron nie ma silnika o pojemnosci 250.Pełne 250cc wystepuje np w Kayo t4 i jest to silnik o oznaczeniu ZS172FMM.

[@marcinfat]

Z hamulcami w offroadzie jest dokładnie taka sama zasada, jak na szosie. Czyli hamujemy głównie przodem, nawet na stromych zjazdach. Zablokowanie koła nie boli, to jest właśnie najcenniejsze - uczymy się tego efektu i możemy je potem kontrolować :) A konkluzja na koniec filmu najcenniejsza. Nawet głupi chińczyk za czapkę śliwek jest w stanie dać więcej frajdy, niż wypasiony superbike za miliony - kwintenecja enduro!

[@motobandaTV]

Jazda w terenie daje bardzo dużo frajdy😁

[@znaminimi1874]

Tylko taki Chińczyk po jednym ostrym sezonie na złom pójdzie pewnie

[@marcinfat]

@@mateuszdziala6022 Taaa, nie hamowałem nigdy, tylko w internecie o tym czytałem... Zerknij sobie na mój kanał może.

[@michakilianczyk4709]

@@mateuszdziala6022 @Motobanda jakis czas temu bylem na KTM Experience - moje pierwsze doswiadczenie z offroadem, Instruktorem byl Ady Smith - byly brytyjski zawodnik. Na samym poczatku tlumaczyl nam, ze w terenie przy zjazdach z gorki, hamujemy glownie przednim hamulcem i do tego jeszcze dociazamy przenie kolo zeby mialo jak najwieksza trakcje :O. Zburzylo to troche moj swiato-poglad ale na dowod tego zabral nas na bardzo stroma blotnista gorke z ktorej mielismy zjezdzac i pocwiczyc troche. Nie bylo szans zjechac tam uzywajac tylnego hamulca - moto sie caly czas rozpedzalo. Za to nie bylo problemow przy uzyciu przedniego. Dociazone przednie kolo moze rozwinac duzo wieksza sile hamowania. Dlatego zaskoczyla mnie deklaracja motobandy - Moze wybierzcie sie na jakies szkolenie offroadowe i zrobcie z tego material. Najlepiej zeby teren mial troche trialowych odcinkow, traversow, stromych podjazdow, zjazdow, a nie tylko hopki.

[@mateuszdziala6022]

@@michakilianczyk4709 dzieki, powiedz ile mniej więcej km/h ćwiczyliście z hamowaniem przodem?

[@motomity]

Bardzo fajno się was ogląda!!! pozdrawiam

[@VhrednyWTerenie]

Panowie, zróbcie jeszcze test quada sportowego. Coś w tymi suzuki LTZ 400.

[@paralotniepoznan9152]

Wygląda na niezłą zabawę :) Pozdrowienia!

[@motobandaTV]

Polecamy spróbować😎

[@lukstep_VLOG]

a według mnie podstawowa zasada to po zakupie POSKRĘCEAJ !!! Kup dobry olej, dobry filtr, dobry łańcuch, sprawdzaj szprychy a będziesz zadowolony 😉 nie ma co ukrywać CHINA podbija Polski rynek 😁

[@civic12]

Dokładnie :) Już podbijała od ustawy na 125cc :) wtedy się szał zaczynał i jakość szła w górę

[@motobandaTV]

Nie tylko Polski😉

[@vexiva7492]

A jak chce się przesiąść z Bartona 150 na Bartona 250 to będzie lrpsza różnica czy lepiej kupić 300

[@gokowsky8328]

Na piachy ok, ale na twardy teren z dziurami to proponuję od razu wymienić przednie zawieszenie bo jebniecie kaskiem w kierownice tak jak kolega mówił. Felgi też z plasteliny, na twardym terenie często się gną. Mam nxt 250 więc wiem co mówię 🙂

[@solaris362]

Brakuje kontroli temperatury silnika, trzeba by wkręcić zamiast bagnetu jakiś termometr,zwłaszcza że nie ma chłodnicy oleju.

[@Strejter]

Nie potrzeba

[@EnduroPrzygody_]

dobry bedzie na osobe 186cm?

[@jakubskrzypczak4234]

A coś podobnego ale dla osoby ok 2m wzrostu?

[@civic12]

Trzeba pamiętać że te 16 koni ma przełożenia maksymalnie terenowe :) To nie jest 125cc 15 konne które ma mieć przełożenia bardziej żeby prędkość była , tutaj mamy max 70 km/h ? ale za to kopyto ostre kopyto !!!!!!!!!!!!!!! z 3jki na koło leci ale dzięki temu że ma zębatki maksymalnie tak dopasowane by prędkość była niska ale wystarczający do zabawy i zryw ostry

[@lordgeralt722]

Serio tylko 70 n godzinę xd

[@Dubczyk]

8:44 ta kopka jakby miała spaść zaraz z wałka..

[@motobandaTV]

Mieliśmy okazję trochę "pokopać" i nic nie odpadło😉

[@adammroczko5597]

Co to za miejscówka i gdzie ???

[@motobandaTV]

Tor w miejscowości Brzoza pod Poznaniem :)

[@luzikenduro3420]

jak coś to zapraszam na mój tor Super enduro w Grodzisku Wlkp

[@sebek5913]

Ciekawe jak spisze sie na dłusza mete Znając życie po roku jazd będzie widział czesciej mechanika niz teren

[@solaris362]

Właśnie, wszystko testują nowe. Co takie testy dają?

[@piniu1986]

KAŻDY MOTOCYKL HARD ENDURO I CROSSOWY po roku widzi mechanika. A niektóre 3 razy w roku jak dużo i mocno jeździsz. Kwestia jest tego czy w rękach amatora wytrzyma jeden rok po torze hard enduro. Z pewnością nie.

[@motobandaTV]

Używane motocykle też testujemy, ale jakoś nie możemy sobie wyobrazić żeby testowac sprzęt do offu używany. Sprzet który jest tyrany i często zaliczasz gleby lecąc przez przeszkody itp. Jazda w terenie jednak się różni od jazdy po szosie.

[@karolusyt836]

@@motobandaTV Mimo wszystko markowe sprzęty należycie serwisowane nawet po 20 latach jeżdżą bardzo spoko, a z chińczykami to i po 5 latach jest różnie

[@civic12]

@@karolusyt836 Jak serwisujesz tak jak markowego to tak samo się śpisze :) Ludzie jeszcze mają w głowach chińskie skutery gdy TESCO było w Polsce i te skutery po 1000zł były :) Ludzie to nie jest ta jakość...... Musicie zrozumieć że dzisiaj china i japonia serio nie ma różnicy już jak 20 lat temu gdy ktoś miał skuter z tesco za cene dobrych klapek na stópki

[@SeVenTRN]

Jak z awaryjnością tego sprzętu? Bo marka mi raczej mało znana i jak z cenami części

[@karolusyt836]

Jak to w chińczyku

[@SeVenTRN]

@@karolusyt836 niby tak ale z drugiej strony jako kanał mają już jakaś swoją opinię i jednak recenzują i polecają różnego rodzaju produkty. O ile producent ciuchów czy kasków płaci im za promocje to w przypadku motocykla osobiście bym się nie odważył polecić komuś bubla stąd też pytam, bo cena nowego naprawdę atrakcyjna a gdybym się zdecydował nie chciał bym aby jadąc po dziurach złożył mi się wpół

[@karolusyt836]

@@SeVenTRN No to lepiej kupić używkę bo cena z kądś tu się wzięła

[@pijaczyna2008]

mam ten sprzecik od 2 miesiecy i całe szczęście bez zadnych kłopotow. ceny czesci tez sa naprawde niskie. za pół ceny generalnego remontu w japonskim mx tutaj mozesz kupic nowy silnik, który i tak jest idiotoodporny. za cene tego bartona kupisz 15 letnią uzywke w ktora na starcie i i tak wplacasz kolejne 5k do stanu użyteczności. z budżetowymi używkami jest tak, że się cieszysz 2 razy, jak kupujesz i jak sprzedajesz. jesli chodzi o moc to ani ci jej nie bedzie brakowalo ani nie bedzie cie straszyc (oczywiscie przyjmujac ze jestes amatorem). jeśli wchodzisz dopiero w ten sport lepiej polatac rok na chinczyku i potem kupic japonca jak juz bedziesz wiedzial co chcesz

[@pijaczyna2008]

a najlepszym rozwiazaniem wg. mnie to chinski silnik, a reszta z jakiegos markowego crossa

[@8103marcin]

O widzę znajomy teren. W brzoza fajnie tam jest

[@motobandaTV]

Też nam się spodobało😁

[@8103marcin]

@@motobandaTV Jeżdżę tam r1250 gs 😀

[@welsewool]

a gdzie to? co za miejscówka?

[@jakubkowalski6048]

Jaki to ma vmax?

[@bartcool666]

Dla chlopa 185cm.wzrostu nie będzie za niski?

[@motobandaTV]

Patryk ma 180 i da niego był ok, przy 185 raczej też będzie wygodny😁

[@kacperomer7648]

ZRÓBCIE PROSZE TEST BETY RR 125 4T

[@TheDamianek444]

Tylko 2t :D

[@Siesingen]

🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀

[@motobandaTV]

👍

[@Strejter]

Ten silnik jest chujowy

[@bartomiejkosiorek5662]

lepiej używke kupić

[@motobandaTV]

Ilu motocyklistów tyle teorii😁

[@zdzislawgicior]

Za cenę tego to używka będzie zajechana, a jak nie to podaj jakiś model bo jestem ciekaw.

[@karolusyt836]

@@zdzislawgicior Honda crf 250, najstarszy rocznik. Kolega kupił i naprawił poniżej 7,5k i bez zarzutu wiele motogodzin wyjeździła

[@heniekjaszczur9144]

@@karolusyt836 XDDDD szansa jedna na 100 że kupisz starego trupa w dobrym stanie. Sto razy lepszy taki chińczyk niż kupić starego trupa i później beczeć że trzeba w remont wpierdolic 5k no ale w końcu "mam japońca ponad 30 konnego" chuj że stoi rok w garażu bo nie ma kasy na remont ale ważne że japoniec XDDDDDDDD

[@znaminimi1874]

Co to za jakieś chińskie moto firmy krzak Było pocisnąć yamahę lub KTM 125 cc z 40 kilka koni Jeden sezon i śmietnik z tego chinola będzie

[@heniekjaszczur9144]

XDDDDDD kolejny zjeb co myśli że stare gruzy są lepsze części kosztują majątek do tych starych zmęczonych gruzów typu KTM Yamaha kawasaki jeśli kupisz któryś z nich za cenę 10k rocznik minimum 2017/18 do tego jeśli wydasz na części max 500 zł to możesz mówić że chinol to gówno ale ty jesteś z tych chłopaczków co kupują starego KTM za 10k rocznik 2000 pojezdzi miesiąc a później latami stoi w garażu bo na remont trzeba wydać minimum 4/5 k XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD