Motocykl ENDURO na Start! Barton NXT 250 i NXT 300

Рет қаралды 6,898

Alien ADVlog

Күн бұрын

Пікірлер: 77

@slawekj4712 2 ай бұрын

Fajnie jakby zrobili z homologacją drogową.

@AntlersProduction 15 күн бұрын

to by pewnie kosztowały + 10tys

@obserwatorwsiimiast 2 ай бұрын

Bardzo fajny materiał i mocno na czasie. Trafione w punkt.

@adamgruca3539 2 ай бұрын

Syn 13:letni ma 125cm kayo 2sezony daje mu ognia115 mh olej pilnowany filtr zawory regulacja i moto chodzi tak jak od zakupu

@okosowski 2 ай бұрын

gdzie znajduje się to miejsce po którym jeździcie?

@KafletXpoMPon98 2 ай бұрын

kupiłem jakieś 2msc taką ćwiartke i jestem bardzo zadowolony, najwiekszy minus moim zdaniem to gaźnik który w momencie odkrecenia potrafi przydusić silnik. Ale jak sie ogarnie kiedy i jak gazować to fajna zabaweczka

@lukkazzer666 2 ай бұрын

Super recenzja 👍 mam 300 ponad rok i nic się nie dzieje. Opona zmieniona, parę plastików pourywanych też musiałem kupić nowe z częściami nie ma problemu, ostatnio kompletny napęd wymieniony ale trzymam się standardowych zębatek, upalam go naprawdę mocno i tylko paliwo, olej, i filtry i 🔥. Polecam na początek bo nie szkoda kasy a jeździłem markowymi to inna bajka cenowa a czy mocniejsze napewno tylko czasami umiejętności wygrywają. Pozdro i nie bać się odkręcać na maksa💪

@PzG81 2 ай бұрын

Fajny materiał 🤘🔥 Gdzie jest taka miejscówka? Każdy może tam polatać?

@TIRCREW 2 ай бұрын

Ktoś zapomniał pokolorkwac początkowe ujecia😉to i tak nic nie wnosi ...ale jak zrobię A to wniesie😉pozdrawiam Kolego. Fajne te Twoje testy👍👍💪💪👏

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Nie wiem kto zapomniał ale zrobię komisję 🤣

@andreaskirschmann8787 Ай бұрын

Super die 300 NXT .Grüße aus Deutschland

@zix131 2 ай бұрын

Świetny materiał, masz calkowitą rację co do porownania kosztow, sam myślę o takiej 300 po tym jak już stwierdzę że wyrosłem z 2T ALE musze wytknąć Ci pewien "błąd": mianowicie gdzie widziałeś składane dźwignie hamulca w moto typu hard enduro?? Przerobiłem trochę tych markowszych, obecnie KTM EXC w 2T i nigdy nie miałem w żadnym składanej dźwigni hamulca tylnego... Pozdrawiam!

@zix131 2 ай бұрын

PS: dlaczego myślę o chińczyku w 4T - właśnie ze względu na obecną jakość tych chińczyków oraz koszty utrzymania/remontu, kto remontował japońskie 4T w motocyklu cross ten zrozumie... A do chińczyków przekonałem się na własnej skórze gdy w tym sezonie posadziłem młodego na Xmotosie xb27: 4T, półautomat, rozrusznik, etc - zakochałem się w tym komforcie

@AdrianRosiak-nb1ml Ай бұрын

Jestem przed wyborem NXT 250L a Kayo K2 Pro, jesteście wstanie podpowiedzieć co lepiej kupić na pierwszy sprzęt?

@wojciechjanikowski6215 Ай бұрын

A ja się zastanawiam czy k2 pro było by dobre na 90 kg bo na Bartona tak średni mnie stać

@Thomas-mn6tv Ай бұрын

Witam co bedzie lepsze barton nxt 300 czy kayo t4 300cc chłodzony powietrzem

@AlienADVlog Ай бұрын

Ja bym brał Bartona w wodzie

@piotrgolczyk727 2 ай бұрын

3-setka wygląda dobrze !!! W sam raz na początek i do wekendowych pojeżdżawek. Może znowu trochę amatorów wróci do lasów , bezdroży i żwirowni bo ostatnio ceny "Japończyków" i "Austryjaków" spowodowały zaciągnięcie chamulca w tym światku... Na pewno te motorki mają tak niewiele KM ? Bo radzą sobie całkiem , całkiem 😉👍

@TheMatadero 2 ай бұрын

Czy do takiego motocykla jest możliwość zamontowania kierunków i świateł żeby przeszedł homologacje ? Czy są firmy które zajmują się takimi rzeczami ? Ile coś takiego kosztuje ?

@pvguy2879 2 ай бұрын

niestety to nie możłiwe, silnik musi spełniać normy, aktualnie euro 5, oczywiscie są inne wytyczne, np. licznik itd.

@andreaskirschmann8787 Ай бұрын

Auf KZbin gibt es genügend Videos dafür !Wozu eine Werkstatt teuer bezahlen. Selbst Schrauben. Vorne kann man auch blinker dran bauen.Die Halterung ist vorhanden Mit freundlichen Grüßen

@essaboss8249 2 ай бұрын

film naprawdę ciekawy ale myślę że równie ciekawy byłby film to tym samym typie motorów lecz do pojemności maksymalnej 125ccm

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Coś myślimy w tym temacie, może Rieju? 😉

@airon24 2 ай бұрын

Zastanawiam sie nad bartonem 300 czy lepiej asix xb 39???

@AlienADVlog Ай бұрын

Nie jeździłem Asixem więc nie podpowiem, Bartona 300 warto

@KrzychuJanga 2 ай бұрын

Po twojej recenzji i komentarzach pod filmem wychodzi, że to są super sprzęty, cena nie powala na kolana... fajnie byłoby mieć takiego bartona u siebie! Tak jak mowisz, ja na swojej starej dakarówce nie będę na chama upalał w terenie. Ciekawe, ciekawe...🤔

@ukradliminazwe3433 2 ай бұрын

Czy byłby odpowiedni na wzrost 177cm oraz czy jest lepszy od kayo k5?

@AlienADVlog Ай бұрын

Nie jeździłem Kayo 5 więc na to nie odpowiem - myślę, że to coś na poziomie kayo k4 pro być może (ale prawie rok rozrzutu więc trudno mi pamiętać dokładnie). Co do pierwszego pytania - na 177cm będzie ideolo

@Enduro_Pek Ай бұрын

Pytanie, dlaczego jak jeżdżę tskim Bartonem i jak się rozgrzeje to jakby tracil na mocy lekko i jak czyścić odpowiednio filtr powietrza

@AntlersProduction 15 күн бұрын

moze zawory?

@baranina1986 23 күн бұрын

Spoko tylko ciężko doroslego chlopa w wadze 70 kg

@rafadejwid2272 2 ай бұрын

Gdzie to taki piasek?

@przemyslawm.8241 2 ай бұрын

Czy motocykle enduro nie powinny mieć homologacji? A crosowe golasy ? Dobrze to rozumie?

@Karasmce 2 ай бұрын

Plusem takiego sprzętu jest to że jak naprawiasz na chińskich częściach możesz mówić że na oryginałach robisz 😆

@adamgruca3539 2 ай бұрын

Mialem kayo t4 250 nawet niezle chodził Teraz zmiana na kayo k5 i roznica znaczna silnik ostrzej zbiera Z gazu na 3biegu jak zlapie kolo przyczepnosc na kolo idzie jeszcze pozdr

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Ha! I okazuje się że chińskie motorki zaczynają robić, co?

@adamgruca3539 2 ай бұрын

@@AlienADVlog dokładnie a była okazja KTM i kxf450 polatać i kayo daje radę a remonty inna bajka

@szlifierapl1654 2 ай бұрын

@@adamgruca3539dlugo masz k5 ile mt zrobione?

@adamgruca3539 2 ай бұрын

@@szlifierapl1654 k5 mam ten sezon 50 mh chodzi w porządki

@adamgruca3539 Ай бұрын

Przetestuj kayo k5 pozdr

@AlienADVlog Ай бұрын

Spróbujemy :)

@kamil5557 Ай бұрын

Czy opłaca się teraz kupować na zimę ?

@kamil5557 Ай бұрын

Czy poczekać do wiosny ?

@AlienADVlog Ай бұрын

W sumie zależy kiedy masz ochotę jeździć - bo takim gratem można sobie nieźle sezon wydłużyć :)

@Thomas-mn6tv Ай бұрын

Nxt 300 ma zawory normalne czy płytkowe?

@AlienADVlog Ай бұрын

Patrząc po interwałach to płytki na bank

@pvguy2879 2 ай бұрын

Ja dosłownie kilka dni temu zakupiłem pierwszego dual sporta DRZ 400 E czyli 50 konnego, z homologacja. Ze śmiesznym przebiegiem 6 tys km. Udokumentowanym :) stand bdb mały serwis i śmiga koszt jak chińczyka. Ja bym w to szedł niż w chińczyk. Oczywiście naszukałem się z kilka miesięcy, to jest ukryty koszt. Jaram się bo spróbowałem trochę i frajda nieziemska. Pozdro :) p.s Materiał spoko, fajnie sie oglądało , gdzie taki fajny tor masz ? Pozdro spod Lublina;)

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Nie no takie coś to w sumie wypadek przypadek trafić 😉 Gratulacje! A plan zdjęciowy był mocno zamiejscowy 😉

@pvguy2879 2 ай бұрын

@@AlienADVlog dzieki, pozdro :)

@piotrgolczyk727 2 ай бұрын

Alien , nie miało czasem być odcinka o ciuchach... 😉 ???

@AlienADVlog Ай бұрын

O ciuchach będziemy robić później - teraz wyciskamy pogodę do ostatniej kropelki póki się da jeździć :)

@marcinmars7670 2 ай бұрын

Ciekawe jak koła czy jak w kayo po pierwszych przejazdach luźnie szprychy i centra w obydwóch koła piasty z aluszajsu😅

@Cross_Enduro_Mazowsze 2 ай бұрын

W kayo t4 nie ma czegoś takiego jak luzujace sie szprychy a nxt 300 dosyc solidne koła.

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Z pewnością nie spodziewałbym się wytrzymałości tego sprzętu na równi z topowymi (cena) ale po dniu upierdzielania wyglądało to na prawdę dobrze 💪

@Cross_Enduro_Mazowsze 2 ай бұрын

Mam taki sprzęt NXT 300 i ponad 50mth zrobione, mogę polecić. Pancerny motorek.

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Dużo pozmieniałeś od fabryki?

@Cross_Enduro_Mazowsze 2 ай бұрын

@@AlienADVlog dysze główna większą na 145 i to dało mu większą moc i jest dynamiczniejszy. Zębatka z przodu z 13 na 12. Zrobiłem serwis zawieszenia i to też dało dużo teraz zawias pracuje tak jak powinien. No i reszta to już kosmetycznie, licznik, opony, osolony chłodnicy.

@luz6028 2 ай бұрын

Ile za przeglądy płaciłeś? Czy olales gwarancję i sam się tym zajmujesz?

@Cross_Enduro_Mazowsze 2 ай бұрын

@@luz6028 od początku już olałem gwarancję. Części do niego są tak tanie że nie opłaca się robić przeglądów. Sam wszystko robie w nim. Cały nowy silnik to koszt 3300zl.

@ADV-LBL 2 ай бұрын

wreszcie na froncie 🆗

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Było dobrze 😁

@grzechuz4347 2 ай бұрын

Jak będą z homologacja w tej cenie to kupuje!

@AlienADVlog Ай бұрын

No niestety homologacja dołoży do ceny duuuuuuuuuuużo....

@krzysztofolendzki90 2 ай бұрын

Jedyny minus jaki tu widzę to, to że nie mam haka i przyczepki do swojego pordzewiałego civica i meczę 15 konną bete rr125 4t lc bo ma homologację

@buniabunia2322 2 ай бұрын

Długi szuka grzybów 😀🏍️🏍️🏍️

@AlienADVlog 2 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@Piasek-lr8gr 2 ай бұрын

Pohasał by

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Jest kawał zabawy już za drobne jak widać:)

@PaszaCS 2 ай бұрын

Oj kuszą te chińczyki aż szkoda że mam daleko do dobrego offroadu

@AlienADVlog 2 ай бұрын

Coraz bliżej mi do stwierdzenia, że nadchodzi era Chin w motorkach

@buniabunia2322 2 ай бұрын

@@AlienADVlog Tak to prawda,mam Kayo 250 od marca,do tej pory nic się nie dzieje. Na następny sezon dam synkowi,bo on już swoją 125-tkę objechał,a ja biorę następnego chińczyka CF Moto 450MT🏍️🏍️🏍️

@AlienADVlog 2 ай бұрын

CF moto za chwilę wjeżdża na kanał :D

@wojas25 2 ай бұрын

@@buniabunia2322Kayo kupiłem córce, aby się nauczyła jeździć, ale miałem zabawę kiedy w zimie spadł śnieg, jak dla mnie Kayo to najlepszy współczynnik w relacji ceny do radości z jazdy.

@buniabunia2322 2 ай бұрын

@@wojas25 To prawda,fajna maszyna😀👍