Jak usunąć klapy kolektora silników KIA HYUNDAI 1.6 CRDI, 1.7 CRDI [Poradnik Aditech24]

[@tuptus1981]

i30 2014r 1.6CRDi 110KM wywaliłem klapki, włożyłem plastiki z powrotem, nowa uszczelka i jeździ. Nie wywala błędów!

[@radoslawmichalczyk6149]

Czy w silnikach 2.0 crdi również występuje taki problem z klapami ?

[@jarosawjasinski5818]

Czy ten zestaw bedzie pasował do i30 crdi 110kM 2019 rok ?

[@tomaszzelazek6769]

I co bez klapek będzie ok.. trzeba to na kompie wysterować? Mam 300 przejechane i same wypadły 😂😂tryb awaryjny itd na kompie błąd 0404 coś z EGR pierwsza awaria nie licząc sprzęgła ix35 1.7crdi polecam

[@__Wiki03__]

Ja wyrzuciłem klapki miesiąc temu identycznie jak na filmie. Zestaw tych zaślepek idealnie pasuje i nie trzeba nic przerabiać. Trzeba zostawić nastawnik klap i wpiąć w niego wtyczkę - wtedy nie trzeba nic zmieniać w kompie. Polecam wyczyścić przy okazji cały kolektor ssący. Po demontażu klap silnik ładnie "ciągnie od dolu" i nie ma żadnego problemu z jego pracą.

[@Darow-so7iw]

​@@__Wiki03__gdzie te zaślepki się kupuje też muszę to wyje....

[@Darow-so7iw]

Mam Tucsona z tym silnikiem i ciągle zapala mi się kontrolka dpf. Miałeś może coś takiego ma przejechane dopiero 50 tys. 20#8 r. Pozdro

[@tomaszzelazek6769]

@@Darow-so7iw właśnie żadnej kontrolki od DPF sam się dziwiłem czyżby taki żywotny? Nie mam pojęcia.. ale zawsze można wyciąć wysterować i zaślepić EGR i po temacie najszybsza droga do uzdrowienia

[@__Wiki03__]

​@@Darow-so7iw w opisie filmu jest link do strony i tam można zamówić

[@Baczywas]

Co stoi na przeszkodzie aby wyrzucić tylko same klapy a pręt z resztą zostawić tak jak było?

[@kamilkamil4377]

Też się zastanawiam nad tym