Jak wygląda 20-letnie BMW? Zaskakująca historia serii 5 E60.

W tym filmie opowiem o BMW E60, które jest modelem wciąż pożądanym na rynku ale niepostrzeżenie skończył już 20 lat a jego wersje specjalne stają się już współczesnymi klasykami.
#bmw #bmwe60 #bmwclassic #bmw5series
W filmie zostały użyte materiały prasowe BMW AG.

[@pko1980]

Prawda jest jedna. E60tka cudownie sie zestarzała.

[@bimmerstories]

W pełni się zgadzam! Jeśli się starzeć to tylko tak jak E60 🙂

[@PatFitYT]

Zajebiście się tym jeździ, komfort, cisza w środku i ta moc R6.

[@kunamil]

E60 jest idealnym przykładem, żeby powstrzymać się z negatywnymi ocenami designu samochodu, bo to co na początku jest "be" z czasem potrafi się dobrze przyjąć. Sam nie przepadałem kiedyś za tym modelem, a teraz mógłbym takiego mieć! Dzięki za odcinek i historię twórcy wyglądu 20 letniej piątki 👍

[@jabusanziuziu2894]

Zgadzam się z Tobą, bo sam kiedyś miałem takie odczucia, a teraz od trzech lat jestem posiadaczem tego modelu ( od piętnastu lat jeżdżę samochodami tylko tej marki). Powiem Ci, że to jest naprawdę solidna maszyna i nie zamierzam się z nim rozstawać, bo takich wozideł już nie robią😉

[@micham1337]

Dokładnie. G60 wygląda coraz lepiej. Także kombi będzie się dobrze prezentować.

[@bimmerstories]

Racja! E60 wyprzedziło swoje czasy o głowę a kto m rację jako pierwszy ten przez moment uchodzi za szaleńca i tak było też w tym przypadku 🙂 pozdrawiam!

[@maxOO3]

Ciekawe czy kiedyś to samo będzie można powiedzieć o serii 4 G22/26 :)

[@marcinnajman9831]

@@maxOO3już wielu zmienia zdanie w tym ja, więc raczej na pewno

[@DomiiW]

Miałem dwie sztuki, 530D i 545i.. oba wspominam cudownie. Od ''biedy edyszyn' w 530D po ''full opcje'' w 545i, oba dawały mi uśmiech na każdej przejażdżce. Polecam każdemu

[@matari997]

Mam E60 z 2003 roku i powiem szczerze auto wygląda pięknie i super się prowadzi dając radość z jazdy 🙂

[@mateuszdzido9902]

BMW e60 jest naprawdę świetnym autem widać to po tym że dopiero od niedawna widzę je na ulicach częściej niż e46 co świadczy o tym że nawet Niemcy nie chcieli się tych aut pozbywać

[@rafalskiomc]

Bardzo fajny materiał, merytorycznie super i ciekawie opowiadasz historie. Życzę Ci więcej takich filmów i sukcesu, tak trzymaj! P.S. nie krępuj się przed kamerą, będzie git 😀

[@bimmerstories]

Dziękuję bardzo! Pozdrawiam 😊

[@r4b1n_h00d]

Z muzyczką w tle. Dzięki! O wiele lepiej się słucha. Fajny kanał, pozdrowienia!

[@bimmerstories]

Dziękuję za dobre słowo, pozdrawiam! 😊

[@dvrxl]

Fajny kanał, komentarz dla zasięgu 😎

[@bimmerstories]

Dziękuję! 😊

[@sebastianw1991]

Widzę że się roskrecasz czekam na następne filmiki

[@bimmerstories]

Dzięki! 😀

[@abcde974]

Zjebiste auto 100 tys w czerty lata zrobilem, smiga dalej jak zloto😊

[@pawesrokosz4348]

Dzień dobry Panie Pawle.Wspaniały odcinek.Zastanawiałem się co dzieję się z Panem po odejściuz ACS . Pozdrawiam serdecznie i życzę samych sukcesów

[@bimmerstories]

Dzień dobry! To bardzo miłe, dziękuję i pozdrawiam! 😊

[@michafds8091]

Swietnie opowiadasz. Mam e60 530d i tłuke się nia niemiłosiernie i uwielbiam to auto choć czasem jest przekombinowane. Z tym bmw jest twki problem,że ciężko się przesiąść na cos innego😅

[@bimmerstories]

Dzięki! Racja, jest w tych samochodach coś co sprawia, że po przesiadce do innej marki brakuje jakiejś przyprawy w czasie jazdy 😀

[@marjanzbmw]

O czekamy na kolejne filmy. Może jakiś materiał o klasycznych silnikach BMW 🔥🔥🔥

[@bimmerstories]

Cieszę się! Z pewnością takie odcinki się pojawią 🙂

[@marjanzbmw]

@@bimmerstories Super to czekamy, osobiście jestem fanem silników serii M20🔥 u mnie na kanale jest kilka filmów z tymi motorami jak powinno się je użytkować 🔥 zapraszam

[@wiktortabor2752]

Moje ulubione bmw. Może kiedyś sobie kupię. Obejrzałem dzięki poście na grupie na fb. Bardzo wysokiej jakości film. Zostawiam suba i zostaję tutaj na dłużej

[@bimmerstories]

Cieszę się, dziękuję! 🙂

[@andrzej4474]

Chłopie dobrze mówisz i elegancko.Jestem fanem BMW od 22lat i sam mam w posiadaniu nową 3 i dwie 5 w śród nich oczywiście e60 z sentymentu oczywiście.Pozdrawiam serdecznie .😊

[@bimmerstories]

Piękna stajnia! Szanuję długoletnią pasję, pozdrawiam 😊

[@jarekjarek2043]

​@@bimmerstoriesA kazde bmw E60 ma tą technologie Dynamic drive? Czy to była opcja?

[@bimmerstories]

@@jarekjarek2043 było to opcjonalne wyposażenie 🙂

[@IreneuszGraszka-ft1bx]

Witam,ja posiadam E61 2,5 D I jest to super pojazd do podróżowania czasoprzestrzeni, pozdrawiam😂

[@bimmerstories]

Super! Pozdrawiam 😊

[@gregbelial4613]

Dobry odcinek . Moim pierwszym autem ponad 2 dekady temu było e30 , potem kilka e36 , e39, e60. Obecnie w kolekcji kilka fur z dobrych czasów ale tylko jedna Bmw poliftowa e65 745d z silnikiem 4.4d i raczej zostaje ze mna na zawsze , bo spisuje sie rewelaja. Moja propozycja ciekawych filmów to pierwszy moze o e65 , a drugi o silniku v8 diesel . Swoją premierę miał juz w e38 - miał wtedy 3.9 pojemność , potem przejęła go e65 , a po lifcie rozbudowali go do 4.4 pojemności . Z ciekawostek jako jeden z nielicznych silników w historii nie jest konstrukcji Bmw - zaprojektował go dla Bmw Steyr - producent sprzętu ciężkiego . Silnik jest mało znany , a chyba najbardziej pancerny w historii - przy właściwej obsłudze wytrzymalszy nawet od m57 . Miał zła opinie z powodu ogromnych kosztów cen osprzętu i części ( np komplet wtryskiwaczy piezo to Ok 20 tys zł - jak ktoś kupi powiedzmy 745d za 30 tysi a ma wydać 20 koła na wtryski to zacznie sie drutowanie - jakies regeneracje etc ), poza tym silnik był sprzegany z najbardziej pancerna skrzynia zf 6hp32 , która szła jeszcze w rolsach i phaetonach, także można zrobić bardzo ciekawy odcinek. Pozdro

[@bimmerstories]

Mile wspomnienie, ponad 20 lat temu takie samochody jak E30 czy E36 musiały wzbudzać spore wrażenie 🙂 bardzo lubię takie historie wieloletniego przywiązania do BMW. Silnik bez wątpienia wyjątkowy jak sam model E65 i z pewnością będą miały swoje 5 minut na kanale przy okazji opowieści o modelach poszczególnych serii i silnikach. Co do współpracy z firmą Steyr to jest ona tak długa jak historia silników diesla w BMW choć na początku był pewien zgrzyt w tej współpracy 😉 dziękuję za komentarz i pozdrawiam! 😊

[@chwaawielkiejbosni6481]

Zdaje się, że M57 to też silnik Steyra.

[@chwaawielkiejbosni6481]

A jeszcze powiem jedno. Gdyby E65 z V8 w dieslu było warte jeszcze 30 tysięcy to pół biedy...ale trafiają się egzemplarze poniżej 20 tysięcy to wtedy taki komplet wtrysków faktycznie może boleć😅

[@pawesobolewski6249]

Ja jeżdżę e60 z silnikiem v8 4.4. N62B44 to co kulało zostało naprawione. I teraz mam autko do podróży weekendowych 😊😊. Raz sie zyje i do grobu sie pieniędzy nie weźmie. A frajda z jazdy ogromna, zwłaszcza w tunelu 😅😅 Pozdrawiam

[@bimmerstories]

Prawda, trzeba cieszyć się życiem a V8 z pewnością się do tego mocno przyczynia. Pozdrawiam! 😊

[@Septinum750]

Dobra robota 😊

[@bimmerstories]

Dziękuję! 😊

[@marcinfioka7783]

Super materiał !

[@bimmerstories]

Dzięki! 😊

[@mrowa9300]

i te wąsy niczym ta pomarańczowa brewka/obrysówka w e60 w przednich reflektorach , pozdrawiam ! ps w przyszlosci liczę na odcinki o 2002turbo/3.0csl tym starym/ oraz o bmw e24 i e31

[@bimmerstories]

W nowym roku ruszam z nową serią odcinków gdzie będę opowiadał o każdej generacji i modelu BMW także materiały o wymienionych samochodach z pewnością się pojawią 🙂 pozdrawiam!

[@pankratowicz]

Super film. Zresztą jak wszystkie. Oby kanał się rozwijał. Sam niedawno kupiłem e61 530xd, auto jest świetne. Jedyną wadą dla mnie jest wręcz katastrofalnie nędzna jakość systemu audio. Pytanie do autora: jakim autem się prywatnie poruszasz? A właściwie jakim modelem bmw? 😉 Pozdrawiam i czekam na następne odcinki. Piona 👋

[@bimmerstories]

Dziękuję! Może audio jest mierne aby sluchac muzyki spod maski? 😃 osobiście poruszam sie juz od kilku lat BMW E36 Coupe M52B20 i chocbym chciał sie z nim rozstać to nie daje mi do tego żadnych powodów. Pozdrawiam! 😊

[@gameisnotlife734]

Ja mam e60 i dalej dla mnie nowoczesne i nie czuć w tym samochodzie że ma 20 lat (mam 2003 rok)

[@bimmerstories]

Prawda! Zdecydowanie pięknie się starzeje 😊

[@Krzysiek1985Omega]

Paweł wracaj do ACS ;)

[@caseas1]

spoko sie oglada ale czekam na odcinek o e39 :D

[@bimmerstories]

Taki klasyk zasługuje na szczególny odcinek do którego będę musiał się solidnie przygotować! 🙂

[@user-fq2um7et3h]

Super

[@andrzejjerdonek9071]

Obecnie używam E60 2l 170 KM .poliftowe z silnikiem n43..od 4 lat.I prowadzi się genialne.Ale mam taki niedosyt.Brak mi brzmienia silnika m54.Ale rownolegle jeżdżę e 39 2,5 d m57.Z którym nie potrafię się rozstać.Cenie sobie to auto za b.wysoka kulturę pracy, niezawodność i ekonomię.Auto , które też daję ogromną satysfakcję z jazdy.

[@bimmerstories]

Rozumiem tęsknotę, dźwięk sześciu cylindrów ma w sobie coś wyjątkowego 🙂

[@Richard-rx9xw]

Rewelacyjny model

[@gregoryhouse7140]

Mam oba auta z czasów tego przełomu i tego szefa projektów. Mam E65 po lifcie z M57N2 oraz E61 z M57N żeliwny blok wersja 218 km. Dla nie znających marki to te słynne 3.0 d pancerne. Moje e61 ma już 670 000 km i ma się dobrze. Fakt nie rdzewieje jak nie było bite to się nic nie dzieje. Jakość materiałów bardzo dobra auto świetnie znosi duże przebiegi. To bardzo dobry samochód trwały dobrze jeżdżący. Trzeba dbać jak kupuje tylko części w ASO i w całe nie są drogie hak na standardy BMW. A porównanie mam bo mam jeszcze następcę F11 której materiały już nie są tak dobre jak w e60 61. A jak wyglada stan pojazdu po nalocie 600 tys km. Tu macie film. kzbin.info/www/bejne/i5eogKZnqbNlhrMsi=JfnhKjC1C_ecHYcD

[@janusznosacz1256]

Jesteś bardzo podobny do byłego mechanika z ACS 😉

[@bimmerstories]

Całkiem możliwe 😉

[@adrianbrodowski7898]

zajebisty kanał

[@bimmerstories]

Dzięki! 🙂

[@user-fq2um7et3h]

❤❤❤

[@paweskotnicki8969]

Mam wrażenie, że E60 odniosło sukces tam gdzie pod względem projektu nadwozia poległo W210. Podobnie jak to było omawiane w materiale Mercedes również zerwał wtedy ze stylistyką, która obowiązywała od początku lat 70-tych, ale wciąż nie widzę w okularze godnego następcy W124. Bawarczykom znacznie lepiej wychodzi łączenie konserwatyzmu z nowinkami technologicznymi, do tego zawsze zachowują idealne proporcje. W210 i pierwsze CLK to ciekawe projekty, ale ta gwiazda na masce w ogóle tam nie pasuje. Od tamtej pory stylistycznie Mercedes nie ma szans z BMW, no może za wyjątkiem pierwszego CLS-a, które debiutowało rok po E60.

[@bimmerstories]

Ciekawy komentarz, dzięki! Faktycznie design Mercedesa z momentu transformacji nie stał się aż tak ponadczasowy. Doceniam BMW za bezkompromisowe podejście do kwestii designu w czasach E60 i E65 jak i dziś. Morał z tej historii jest taki, że nie każdy jest Porsche 911 czy Range Roverem żeby móc pozwolić sobie na design ewolucyjny przez wiele dekad, czasami trzeba zrobić duży krok żeby przekroczyć przepaść 😀

[@paweskotnicki8969]

O tak, 911 i RR obrały idealną ścieżkę jeśli chodzi o rozwój stylistyki :) @@bimmerstories

[@bimmerstories]

@@paweskotnicki8969 pełna zgoda 💪

[@PrzemoBorys]

e39 ma wiecej duszy ale e60 ma w sobie coś co nadal przyciąga uwagę niewiem ale mija 20 lat a. ja nadal zerkam jak przejeżdża e60 coś ma w sobie. a wy jak uważacie?? szczególnie M5 E60

[@bimmerstories]

E39 jest szczytem starej epoki, E60 natomiast otwiera nową i oba zjawiska są równie ciekawe 😊

[@remzoo]

Za 10dni bedzie stała pod domem 2009 3.0d 197km na daily :D

[@adamk6796]

Cześć Paweł, mam wielką prośbę ,na youtube jest mało filmów o modelu BMW 6 SERIA F GRAND CUPE , czy możesz nakręcić film o tym modelu ? Z góry bardzo dziękuję , wierny fan , zawsze łapka w górę , pozdrawiam Adam K

[@bimmerstories]

Dziękuję i pozdrawiam wiernego fana! Myślę, że przy okazji opowieści o serii 6 poruszę temat szóstki z serii F 😀

[@szejkmolo]

Kilka bmw miałem w życiu … E21 316i E30 318is E32 735i E60 520i z m54 I niestety to jest moje ostatnie BMW Reszta to już nie mój świat! Tym bardzej że dla mnie silniki serii M to cały moje życie! Jeżeli siedzisz w jednej marce i sam naprawiasz to widzisz jak ten „ postęp „ idzie do przodu nie koniecznie w dobrym kierunku… I moim zdaniem e60 przedlift to ostatnia dobra Bemka z silnikami serii M! Przyjedzie taki czas że e60 z m54b30 w manualu będą kosztować krocie 💸💸💸

[@bimmerstories]

Racja, widać ogromną różnicę między starszymi generacjami a obecnymi. Prognozy na przyszłość są też interesujące a momentami niepokojące nawet. Trzeba się cieszyć klasyczną motoryzacją a właśnie w obliczu obecnych zmian staje się ona coraz bardziej atrakcyjna 🙂

[@danielrenowski9977]

Witam ciekawa historia tego modelu osobiście wolę serię 3,oczywiście model o którym mowa naszpikowany jest technologią tylko pytanie czy jest nam potrzebna,auta bardziej skomplikowane droższe i trudniejsze w naprawie i często mówi się o silnikach nowszych BMW że to już nie ta jakość ,moim zdaniem to zła droga dla marki potencjalny nabywca szukać będzie mimo wszystko solidnego auta,czas pokaże pozdrawiam...

[@bimmerstories]

Myślę, że zmiana jakości trapi cały przemysł motoryzacyjny nie tylko BMW. Na szczęście E60 jest jeszcze solidną konstrukcją natomiast jak będą służyć nowe pojazdy za 20 lat - czas pokaże. Pozdrawiam 🙂

[@gregbelial4613]

@@bimmerstoriesraczej nie bedą - po 10 latach złomowanie albo szybciej

[@desperado6238]

prosze kolejny film o e90

[@bimmerstories]

W nowym roku planuję emisję serii odcinków o każdej serii BMW a także o każdej generacji z osobna także za jakiś czas pojawi się wyczerpujący materiał o E90 🙂

[@Rafal_Wu]

Era Chrisa Bangla została zrehabilitowana po latach,zwłaszcza jak się patrzy na współczesną paletę modelową

[@bimmerstories]

Osobiście uważam, że obecność Chrisa Bangle'a to jedna z najlepszych rzeczy jakie spotkały BMW w odpowiednim momencie :)

[@197709TG]

👋👋👋👋👋👋👋👋👋

[@bimmerstories]

👋

[@loopo9659]

to ty jestes Paweł z ACS??

[@bimmerstories]

Jestem Paweł i pracowałem kiedyś w ACS. Ale obecnie nazwałbym się raczej Pawłem z bimmer_stories 🙂 pozdrawiam!

[@loopo9659]

@@bimmerstoriesok, interesowało mnie to w pozytywnym sensie, - nie byłem pewny. Tutaj na swoim kanale widzę cię z innej strony i to na duży plus, kibicuje rozwojowi kanału. Pozdrawiam :)

[@bimmerstories]

@@loopo9659 dziękuję Ci bardzo! Pozdrawiam 🙂

[@_zecior_]

Z tego co zauwazylem na rynku od wielu ostatnich miesiecy / lat na rynku, e60 aktualnie jest najbardziej niedowartościowanym rynkowo modelem z floty, e36 i e46 w zadbanej budzie i dobrym piecu juz kosmicznie wyprzedzilo nawet dobrze doposazone e60, juz e39 odbiło sie od swojego historycznego dołku spadku wartosci i to chyba ostatni moment na zakup e60 gdy jest wlasnie w swoim historycznie najbardziej niedowartościowanym miejscu wzgledem rynkowych cen innych modeli na rynku wtórnym

[@BS3S]

Na jaki okres datuje sie największą utratę wartości e39?w jakis latach

[@z76.]

No i co z tego, że e60 jest w dołku jak za egzemplarz w ładnej wersji z dobrym silnikiem i w dobrym stanie trzeba dużo zapłacić. 90% egzemplarzy jest zajechana i nieserwisowana odpowiednio przez wysokie koszty chociażby.

[@bimmerstories]

Ceny czy to piątek czy trójek postępują falami i tak dopóki E39 był samochodem użytkowym jego ceny potrafiły być zaskakująco niskie. Sam pamiętam, gdy pracując w serwisie zastałem sytuację gdy jeden z klientów chciał sprzedać całkiem ładne E39 2.0i za 2000 zł ponieważ przestało odpalać (więc dość prosta usterka) a za zachodnią granicą ceny spadały do kilkuset euro. Kiedy E60 stało się pojazdem użytkowym na szerszą skalę i zaczęło wypierać E39 to ustępująca generacja stała się klasykiem. Tak powinno być z E60 i F10 ale efka trzyma ceny dosyć mocno, namieszaly zawirowania na rynku więc na tą zmianę warty i emeryturę modelu E60 trzeba jeszcze trochę poczekać 🙂

[@PatFitYT]

bo E60 jest bardzo drogie w utrzymaniu. O wiele droższe niż E46. Kto miał oba to wie. Trzeba trafić na dobry zadbany egzemplarz. Kupno trupa od biedaka puści cie z torbami.

[@radeklisiecki7647]

Jedyny ssmochod ktory sprzedalem i tetaz zaluje 😢

[@BS3S]

O nie...to te nowe inne BMW.......dla mnie po e46 e39 i e38 nastepuje koniec mojego zainteresowana.....a to co dzis stoi w salonach.....nie skomentuje. Nawet

[@bimmerstories]

Klasyka ma ogromny urok niewątpliwie!