Poradnik Kupującego, czyli kupujemy BMW E61 535d

Poradnik Kupującego, czyli kupujemy BMW E61 535d - Auto Bawaria!

Рет қаралды 15,137

Күн бұрын

W tym odcinku staramy się opowiedzieć o tym na co zwrócić uwagę podczas zakupu E61 w dieslu. Na co warto przymknąć oko, a na co trzeba uważać. Jakie mogą być typowe bolączki i co koniecznie musimy sprawdzić kupując BMW E61.
Oczywiście to jakieś 50-60% naszej wiedzy, jeśli szukacie takiego auta, nie róbcie tego sami, my z chęcią pomożemy Wam w tej czynności.
‪@autobawariapulawyYT‬
#autobawariapulawy
AutoBawariaPulawy

Пікірлер: 69

@rafjar5238 4 ай бұрын

No, i wszystko na temat E60/E61 zostało powiedziane. I teraz albo bierzesz to na klate, i jedziesz sam sobie wybrać, sprawdzać, weryfikować, przeglądać i kupić takie auto, ... albo, dzwonisz do Auto Bawaria, i chłopaki to biorą na klate, a Ty masz spokojna głowę. Bravo AB.

@rivaldowordcup9896 4 ай бұрын

Z ta rdza to się nie zgodze bo e60/e61 rdzewieja tylko są mocno zabudowane. Pod listwami progowymi na laczeniu progu z podłogą tylne nadkola. Żeby to zwerfikować trzeba troche tych oslon zdemontować. Super materiał pozdrawiam. Ja bym dodal jeszcze kabel plusowy w bagazniku na który jest akcja serwisowa.

@CarbonSchwarz 4 ай бұрын

Łaaał Jestem pod wrażeniem Najlepszy poradnik jeśli chodzi o BMW e61 Pozdrawiam

@primocaffe.tomaszbebel 2 күн бұрын

Miałem E61 535D w kolorze silbergaru z 2005r. Użytkowałem auto prawie 6 lat. Wersja jeszcze na żeliwnym bloku 272KM. Trzeba dbać o odmę ale nie jest droga do tego modelu i o olej. Plusy: było bezszkodowe w oryginalnym lakierze, szybkie, świetnie się prowadzące,wygodne,choć stosunkowo twarde. Minusy: w zimie katastrofa jeżeli chcemy pojechać gdzieś w góry, wersja xdrive nie występowała w tej wersji, drogie przednie tarcze i klocki, miałem niestety golasa , nawet foteli komfortowych nie było. Trochę skrzypiały plastiki w niektórych miejscach, xenony nie świeciły najlepiej w tym modelu. Po za tym dobre, mocne auto i co najważniejsze bezawaryjne.W tym silniku nikt nie myśli o panewkach. Bardzo mądry materiał. Mimo że dużo frajdy sprawiała mi jazda tą Beemką to z obecnej F10 w życiu nie przesiadłbym się z powrotem na E61:) F10 to inny świat.Natomiast pakując do każdego BMW kiepskie zamienniki to w końcu przestajemy jeździć BMW tylko zwykłym autem bo takie pakowanie tanich części mści się.Pozdrawiam.

@krzysztofkrupa8841 2 ай бұрын

Bardzo dobry poradnik jeśli chodzi o ten model. Tak jak powiedziałeś, nawet w bardzo drogi i poszanowaniu egzemplarz można w kilka miesięcy włożyć kilka tysięcy i kupując taki samochód trzeba się z tym liczyć.

@Maaarrrssss 4 ай бұрын

Dla mnie wydźwięk tego materiału (super materiału) jest taki, że są to już auta bez sensu. Stawiając jako przykład tę sztukę, mamy do wywalenia na dzień dobry 50.000zł i mamy 18 letnie auto z przebiegiem prawie 300kkm, w które co roku bedzie trzeba włożyć pewnie z 12kzł czyli 1000zł/miesięcznie. Pierwsza lepsza awaria może juz pół takiego budżetu skasować. A dalej mamy auto, które ma jedynie Euro4. Natomiast za okolice 120kzł można w Premium Selection kupić G31 z 2019 z przebiegiem poniżej 100kkm. Leasing na takie G31 może wyjść niewiele drożej niż godne serwisowanie E61. A G31 ma Euro6d, co zaraz będzie mialo kolosalne znaczenie w porównaniu do Euro4 w E61. Po prostu fajne egzemplarze E60/61 są tak drogie, a same auta są już tak stare, że tak wysokie koszty utrzymania zaczynają się logicznie nie spinać z sensem jeśli w ogólnym i długoterminowym rachunku za niewiele wiecej można miec auto o 10/12 lat młodsze. Miałem dwie E39, zresztą jedną od Auto Bawarii właśnie i utrzymanie ich w pełnej sprawności zgodnie z kulturą techniczną bylo droższe niż nowy Golf 1.5 150 z DSG, którego kupiłem później. Sumując kasę włożoną w E39 na przestrzeni półtora roku, dzieląc na kwotę miesięczna wyszło tyle, ile wyszła rata za nowe auto. Widzę, że E60/61 mają koszty utrzymania jeszcze o rząd wielkości wyższe niż E39. Żeby nie bylo, E60/61 to fantastyczne auta, ale MOIM ZDANIEM tracą już sens.

@konradxxx3544 4 ай бұрын

Dokładnie tak jest.Ta ekologia chora.Kazde auto poniżej euro 6 niedługo będzie stało tylko w garazu

@dziadzio20 3 ай бұрын

Zgadzam się z tobą, dlatego właśnie ostatnio sprzedałem swoje 535d choć naprawdę fajne to auto ale koszt utrzymania tak starego auta mijał się z celem, a coraz bardziej naciskają na te normy euro i za jakiś czas może być różnie.

@damianw2247 2 ай бұрын

@@dziadzio20ale to jest samochod na trasy, nie do miasta... duzy silnik diesla to chyba samo mowi za siebie... jak ktos chce zyc w miescie to sobie kupuje 1,6 w benzynce a nie 3 litrowego diesla w biturbo...

@dziadzio20 2 ай бұрын

@@damianw2247 coś w tym jest wstępne miało być na trasy a wyszło jak wyszło i poszedł ale nie żałuję sprzedaży.

@Kamill98 4 ай бұрын

Super film, pozdrawiam z pokładu e60 530i m54 ;)

@edw5386 2 ай бұрын

świetny poradnik.....widzę że muszę przygotować drugą taczkę z piniędzmi bo dużo jeszcze przedemną i moją e60.....z ostatnich ciekawostek ktore mię spotkały dodam drobną naprawę zamka domykacza drzwi kierowcy...jedyne 2700 pl ze łzami w oczach....

@SebastianSmardzewski 4 ай бұрын

Z własnego doswiadczenia dodam ze można jeszcze w kwetii lakierniczej sorawdzać numery od dołu na drzwiach 😊

@iceman1500100 4 ай бұрын

Zdecydowanie kupić za 50k - wsiadasz i jeździsz bezawaryjnie :P Użytkownik M57N2 - LCI P.S. nie bać się bloku aluminiowego - to MiT :) Najważniejsze to poprzedni właściciel i cała historia auta - w sumie jak w każdym samochodzie.

@arturrogal7870 4 ай бұрын

Widziałem taką ładna E61 za 30 tyś z 2007 r,to daje do myślenia ile będzie trzeba włożyć na starcie👍

@Bokserek-lf9ni 4 ай бұрын

15k trzeba mieć ale komfort jazdy i przyspieszenie do rekompensuje

@tombouu 3 ай бұрын

Nawet drugie tyle, jeśli się nie ma to się jezdzi Punto albo Fabia albo Golf

@meficz16 3 ай бұрын

No to może ja się pochwalę swoim doświadczeniem z zakupu e61 Cena zakupu 20k włożone już 20k zostały tylko delikatne poprawki lakiernicze (oczywiscie w pelni swiadomosci, ze kupując w tej cenie beda koszty, ale wolalem miec kolor, wyposazenie konktetne a cala reszte uznalem, ze naprawie i bede wiedzial co bylo robione) Pan kolega fachowiec bardzo dobrze mówi, ja w swoim egzemplarzu po zakupie musiałem zrobić kompletne zawieszenie wraz z hamulcami, dwumasa + sprzęgło, wymiana wiązki tylnej klapy, nic nie grzebałem sam więc może udało by się koszty zmniejszyc jednak ja kupiłem auto z pęłną świadomością a okrutną prawdą o tych samochodach jest fakt, że ludzie go kupyjący często nie wiedzą lub nie chcą wiedzieć ile kosztuje utrzymanie, w efekcie po polsce jezdzi sporo pogruzowanych taczek bo kazdy chciałby piszpanować, ale jak przychodzi do serwisu to niektórym nawet na serwis olejowy szkoda. Pozdrawiam

@maciejwitoszek4449 4 ай бұрын

Poradnik super , fajnie by było teraz poradnik bmw F10 itd.

@thesid1959 Ай бұрын

Też właśnie chciałbym taki poradnik 😀

@lord-mj1xo 4 ай бұрын

Postanowiliśmy wymienić rozrząd w moim bmw e61 520d. Rozrząd od strony skrzyni biegów: wyciągając i demontując to wszystko okazało się że sprzęgło, dwumasa, wtryski są również w fatalnym stanie ;)) auto 250k przebiegu

@Yataha123 4 ай бұрын

Jakie koszta naprawy?

@tombouu 3 ай бұрын

Trzeba zainwestować to normalne i cieszyć się inwestycją

@lord-mj1xo 3 ай бұрын

@@Yataha123 5600 bo robilismy wszystko sami

@unimilek69 11 күн бұрын

Same wtryski nowe to 6000k,a gdzie sprzęgło z dwumasem, rozrząd to same części ponad 10k przecież.

@lord-mj1xo 10 күн бұрын

@@unimilek69 wtryski czyściliśmy sami

@thesid1959 Ай бұрын

Sam szukałem e61 w 3l dieslu obejrzałem kilka sztuk w przeciągu pół roku ostatecznie niedaleko od domu trafiła się 2.0d 177km z podniesiona mocą na ponad 200 kucy od Pana, który prowadził jej cala historie i naprawy odbywały się początkowo w salonie bmw w Niemczech później już w miejscowości w której mieszka u Pana zajmującego się tylko bmw. Śmigam już 2 rok i poza eksploatacyjnymi rzeczami i jedną wadą e60 komputerem w wodzie nie dzieje się nic niepokojącego. Z bmw trzeba cierpliwości w szukaniu odpowiedniego egzemplarza niestety emocje trzeba schować sobie w kieszeń. Teraz zastanawiam się nad f10 ale nie wiem w jakim silniku szukać

@krecik-igła 4 ай бұрын

50k i może okazać się że po chwili posiadania włożyć trzeba kilka tysięcy jak mówisz. Co teraz pomyśleli posiadacze e60/61 którzy dali za swoje auta 15/25k 😂😂😂

@tombouu 3 ай бұрын

Kupili bardzo tanio więc dzięki temuż jest z czego wkładać. A jeśli nie ma to dziad powinien przymusowo jeździć fiatem panda Punto a nie BMW serii 5! Jakiejkolwiek generacji!.

@dziadzio20 4 ай бұрын

Sam jestem posiadaczem E60 535d 272km w m pakiecie i dobrym wyposażeniu po wirusie na 340 i już nie raz rozważałem sprzedaż tego auta ale co patrzę na rynek i w kwocie 36-38 tyś bo tyle myślę że jest warte to naprawdę ciężko o lepsze auto.

@trzezwy5536 3 ай бұрын

Ja mam e92 335d.ObszcQnq calq.plynem.chlodniczym.

@kangru9716 15 күн бұрын

@@trzezwy5536Rozwiń

@radioml6343 3 ай бұрын

Za 50k to na luzie kupujesz F10/F11 535d, a nie stare e60/e61. Realne ceny tych aut to tak do 30k, a wszystko co powyżej to już fantazja właściciela, albo doliczanie jego eksploatacji do ceny. To że coś wymienił jeżdząc tym autem nie znaczy że to podwyższa cene auta, ale niektórzy fanatycy nie rozumieją, bo przecież zmieniali olej albo wymienili hamulce i uważają że to doinwestowanie auta.

@plektuz6907 3 ай бұрын

To N57 w f10 to tykająca bomba 😅

@damianw2247 2 ай бұрын

F10 i f11 za darmo by nie bral, bardzo wadliwe jednostki i kruche, nie zawsze co nowsze jest lepsze...

@Grzegorz-q6q 4 ай бұрын

Noo konkrecik materiał :)

@2wddggggji 4 ай бұрын

Materiał oki

@MariuszKubicz-jw4il 4 ай бұрын

A właśnie chce kupić e60 w bęzynie ale po tym filmiku najpierw zalicze apteke i wezmę coś na uspokojenie.😂😂😂

@kreymor3607 4 ай бұрын

Ładny materiał Pan przygotował A czy to prawda że ogólnie bmw źle znoszą części zamienne?

@dawid4689 4 ай бұрын

Każdy to wie od kilku lat...

@trzezwy5536 3 ай бұрын

E60 lepiej zabezpieczone niz e92.Moje 335d 2010r wpierdala podloge z tylu znacznie

@bartomiejgod6076 3 ай бұрын

Witam AutoBawaria, jakiej kostki OBD używacie do diagnostyki ? Z góry dzięki !

@SPatryk93 4 ай бұрын

jako własciciel takie pre lci podpisuje się pod wszystkim. Mega auto żadnej awarii przez wiele lat tylko drobnostki, 8.5l ropy na 100 i 6 do paczki :) a jeszcze ja mam taki mega konfig bezproblemy że głowa mała, bez activstearing bez hydroklapy bez panoramy bez dociągów drzwi, wszystko się sypie. Ale wyposażenie mam spoko, mpak z vin, fotele pełna elektryka nawet podnóżek elektryczny, hud grzana kanapa z tyłu, elektryczna kolumna itp

@JoKeR12299 4 ай бұрын

Okulary na wachaczach? Można jaśniej? Mam problem w swojej e61 w której prawe tylne koło jest przesunięte o 1cm do przodu względem drugiej strony

@dejvdwapieczero265 3 ай бұрын

Mam takie pytanie czy warto kupić jeszcze taki samochód od pewnej osoby w 2024r ?

@2pacrapukrol323 2 ай бұрын

Tak, o ile nie ma 300k wiecej jak na liczniku

@czarnoksiezniktomek1305 4 ай бұрын

Jakie ma pan antidotum na telepiace tarcze ?

@tombouu 3 ай бұрын

Zmierzenie bicia piast łożysk, sprawdzenie nasmarować prowadnice oraz czystość między piasta a tarczą

@Pyzio17 4 ай бұрын

Dajesz malina z tym jutubem

@lukaszek6199 4 ай бұрын

M54b30 kupiłem za 21k wsadziłem 10 żeby to grało i buczało … masakra a skrzyni jeszcze nie robiłem póki co śmiga Znam też przypadki gdzie ktoś wydał 40k a i tak trzeba z 5 wjebac …kochamy bmw

@krzysztofkrzewina1075 4 ай бұрын

Czyli już wiadomo że e60 za 20 tyśi to trup i studnia bez dna.

@Bokserek-lf9ni 4 ай бұрын

Znajomy kupił za 20k wpierdolil 30 xd ale przyspieszenie i komfort jazdy jest na najwyższym poziomie 😊

@dawh5846 4 ай бұрын

Można kupić w bardzo dobrym stanie za takie $$$ pod warunkiem że to pierwszy wypust z M54

@lukaszek6199 4 ай бұрын

Co ty gadasz jak kupisz za 40 I tak coś włożysz. Dałem 21 wsadziłem 10 i jest lux. Jeszcze nie spotkałem się z kimś kto kupił e60 za 30-40k i nie włożył minimum 5 tys na start

@Bokserek-lf9ni 4 ай бұрын

Nie chciałbym auta które ma prawie 300 koni i przód jest z aluminium..

@Bokserek-lf9ni 2 ай бұрын

@@lucaspog o nie wiedziałem dziękuję ślicznie za tak cena informacje pozdrawiam 😎

@Rambo12349 4 ай бұрын

Naprawdę dużo merytorycznych informacji opowiedziane w ciekawy sposób. Oby tak dalej 💪👍

@Zet94 4 ай бұрын

Świetne auto,świetny silnik,ale to dalej drogi w utrzymaniu wóz i ciężko to zrozumieć niektórym. Ja mam g20 330d natomiast znajomy od ponad 9ciu lat 535d 04r i koszty utrzymania podobne jeśli chodzi o taki zwykły serwis olejowo eksploatacyjny. Twarde wozy,ale jak ktoś trafi na zaniedbany egzemplarz to współczuję bo to bywają naprawdę studnie bez dna.

@izajastrzab187 3 ай бұрын

Mam takie auto dokładnie e61 535d 2005 po wirusie 360km/720nm fakt auto jest wściekłe, mam również e39 530d, i powiem że bardziej czuje e39 tam jest klimat, ale choruje na e38 740d m67. Pozdrawiam.

@mykolapotyuk1582 4 ай бұрын

Glory to Poland🇵🇱!

@M57N2 4 ай бұрын

😎👊🤟🖐💪🦾

@asmateus 10 күн бұрын

Teraz e91

@marcinmohfdff 2 ай бұрын

kompre mam od e39 e61 4lata za 300zl

@krzysztofpaweczak9277 4 ай бұрын

Miło że wspomniałeś o filtrze DPF w tym konkretnym modelu.Wg mnie ,a miałem taki egzempaż już , filtr jest narazony na szybkie zapychania ,co zatym idzie na usuwanie przez wascicieli.Jest on zbyt daleko od turbiny ,dokładnie pod podłogą i nie osiaga często odpowiedniej temperatury do prawidłowego wypalenia.Na stepnym modelem moim było 530d M57N2 ,235 KM ,tam filtr DPF było za turbiną i sprawował się swietnie pomimo 400tyś km.Koszty ,koszty 535 d 272 KM to kosztowna zabawka ,w większośći już dziś zużyta do granic możliwości.Pozdrawiam

@tombouu 3 ай бұрын

Właśnie dlatego, wystarczy stosować dodatek do paliwa envirox, który drastycznie obniża temperaturę spalania sadzy oraz powoduje wręcz że DPF wypala się statycznie pomiędzy okresem oficjalnego wypalenia. I problemy z DPF zażegnane Chyba że siłnik wtryski zajechanie wtedy jak w każdym aucie trzeba naprawić. Po prostu w takich autach trzeba ułatwić życie tej konstrukcji i stosować dodatek envirox do paliwa w sposób stały, proporcja 1 do 4000. Dwutlenek ceru. I spaliny problemy znacznie czystsze.a nie męczyć się bez tego. Sęk w tym że trzeba o tym wiedzieć! I ułatwić sobie życie i silnikowi! Dodatek do diesla envirox!