Na tym filmie ładnie zgodnie z instrukcją pojazdu. Większość maszynistów robi to w trakcie jazdy w trakcie hamowania :)
@PomorskaKolejMetropolitalna7 ай бұрын
Nie wyobrażamy sobie działania na naszej linii wbrew instrukcjom :)
@piotrnowak99046 ай бұрын
wiadomo, pozdro dla kumatych!
@darekd47752 ай бұрын
raczej chyba nie da sie tego zrobic w biegu .
@SOUSGdansk2 ай бұрын
@@darekd4775 oczywiście że się da
@andrzej35116 ай бұрын
Superancko to działa!!!! Większość pasażerów pewnie nawet nie zatrybiła, że nastąpiła zmiana trakcji.
@Verbatino6 ай бұрын
Ile pali taki dieselek? Jaką pojemność maja zbiorniki paliwa? Jaki jest średni zasięg?
@EN570017 ай бұрын
Dobrze że to już powoli działa, kiedy będzie można napotkać to rozwiązanie na lini 201 do Gdyni? Czyli Gdańsk Wrzeszcz-Gdynia Główna
@PomorskaKolejMetropolitalna7 ай бұрын
Na to pytanie może odpowiedzieć Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, bo to on w naszym województwie zajmuje się organizacją przewozów.
@EN570017 ай бұрын
@@PomorskaKolejMetropolitalna dobrze, dziękuję bardzo za informację
@ydluoM3 ай бұрын
Piękne
@angelika96876 ай бұрын
nagracie może jakieś cabview z orgibalnym dzwiękiem pojazdu?
@eLTransport-Liberec6 ай бұрын
Fantastic video my friend. I really enjoyed. Have a nice day. Greetins from Czechia. ;) BIG LIKE
@cegawwise63507 ай бұрын
Mam nadzieję, że może kiedyś zobaczę na Waszym kanale film z pokazu działania w praktyce GSM-R
@PomorskaKolejMetropolitalna7 ай бұрын
Bardzo chętnie pokazalibyśmy jak działa w praktyce GSM-R, jednak ze względów przepisów i zasad bezpieczeństwa nie możemy zrealizować takiego materiału :(
@DJMuNiO6 ай бұрын
na yt jest dużo filmów odnośnie tego systemu.
@darekd47752 ай бұрын
skoro wybudowano łacznice kolejową z Wrzeszcza do Starej Piły to dlaczego nie zrobiono łącznicy Port Lotniczy - Stara Piła do stacji Kokoszki . Odciążyło by to i tak zatłoczona linie Gdynia - Gdańsk i pozwoliło by uruchomić dodatkowe pociągi Gdynia - Port Lotniczy -Kartuzy .
@wlocek3696 ай бұрын
Czy ta linia gdzie jedzie ten skład w przyszłości też będzie do elektryfikacji?
@antoniwrosz37814 ай бұрын
Miała być, ale PKP chyba sobie uznało, że jednak tego nie zrobi
@stomil7 ай бұрын
Czy w trybie spalinowym, koła napędza motor elektryczny?
@PomorskaKolejMetropolitalna7 ай бұрын
W samej rzeczy :)
@krzysztofrudnik47456 ай бұрын
@@PomorskaKolejMetropolitalna To w sumie jest przełączenie zasilania z sieci trakcyjnej na własny generator.... Tylko trochę dziwna kolejność - najpierw opuszczono pantograf, czyli odłączono zasilanie a potem włączono silnik spalinowy.
@kontousun6 ай бұрын
@@krzysztofrudnik4745 Całkiem normalna, wszystkie elektryki w końcu mają baterię do rozruchu
@schab00wy6 ай бұрын
W każdej spalinówce, nawet tej z lat 60 silnik spalinowy jest tak naprawdę tylko generatorem
@SOUSGdansk6 ай бұрын
@@krzysztofrudnik4745 względy bezpieczeństwa
@OverSpotterBlackHUS19954 ай бұрын
Nice train! Bi-mode train (diesel as well as electric motor)? I thought hydrogen train, because the model name ends with "h".
@szymex223 ай бұрын
H as in hybrid
@szymex223 ай бұрын
The only hydrogen train in Poland right now is the prototype SM42-6Dn hydrogen modernisation by Pesa
@OverSpotterBlackHUS19953 ай бұрын
@@szymex22 Cool!
@OverSpotterBlackHUS19953 ай бұрын
@@szymex22 Thank you very much! You are welcome! 😊🙂
@OverSpotterBlackHUS19953 ай бұрын
@@szymex22 Thank you very much! You are welcome! 😊🙂
@nypel226 ай бұрын
może być
@grzegorzbirek11426 ай бұрын
Czyli nastąpiło przejście na eko😁
@adamnowicki6916 ай бұрын
Opuszczenie pantografu i tyle. Po tytule filmu można by spodziewać się czegoś więcej.
@LOWSlGNAL6 ай бұрын
Na przykład łuku elektrycznego i głośnego huku?
@antoniwrosz37814 ай бұрын
Po tytule o zmianie napędu oczekiwałeś coś więcej niż zmianę napędu? XD