Jak wymienić amortyzator przedni i sprężynę - Opel Vectra C - Opel Signum

Podgląd czynności przy demontażu i montażu amortyzatora przedniego w samochodzie Opel Vectra C - Opel Signum.

[@mateuszkwiatkowski3134]

Lux wszystko pokaze opisane bardzo super ok

[@Per_Faza]

Bardzo dziękuje, mega wytłumaczone. Zabieram się za wymianę

[@krzysiekolborski8521]

Filmik ułatwił i przyspieszył mi wymianę sprężyn w amortyzatorze ale przy odkręcaniu wszystkich śrub pomogłem sobie kluczem pneumatycznym. ps wymiana sprężyn zajęła mi 30 min na jedno kolo. Pozdrawiam i dzięki za szczegółowe objasnienie

[@goskunowy1914]

Dziękuję za film . Super przydatny.

[@SP5NT]

Dobry poradnik! Lepsza kamerka na przyszłość i wszystko cacy!

[@panarek7575]

Panie Januszu.. zajebiscie wytlumaczone. Lubię to.:)

[@panarek7575]

Może Pan pomyśleć nad zakupem kamergi GoPro.:) O wiele lepsza wygoda. :)

[@elonpatrick4722]

not sure if anyone cares but if you're stoned like me atm then you can stream pretty much all of the new movies and series on instaflixxer. I've been binge watching with my brother for the last few weeks =)

[@princetonlucian802]

@Elon Patrick Definitely, have been using instaflixxer for months myself =)

[@mariuszmiotk9771]

SUPER filmik 😊

[@koloczjacek]

dzieki...jestes zajebisty....w U.K. zaplacilbym mechanikowi kupe kasy, a tak zrobilem sobie sam...

[@1950ireneusz]

50 funtów uszczelka i łożysko, i 50 funtów wymiana, tez to robiłem, - godzina pracy dla mechanika, i tez w UK.

[@arekmoto161]

Vectra to chyba najprostsze auto pod względem wymiany amorków, jak masz gotowego MCpersona to pod blokiem w 30minut wymieniasz stronę. ;) nawet narzędzia nie są jakieś super wymagane. Gorzej z tyłu z wahaczami.. ale też się da..

[@gregori220]

Witam !! Może Pan śmiało w opisie dodać Fiat Croma II , zasięgi pójdą w górę👍 . Dziękuję Panu za drobiazgowe objaśnienie całej wymiany👏. Chciałbym tylko zaznaczyć że w Cromie do odkręcenia poduszki potrzeba "fajkowej 19" i torx t40 . Osobiście polecam podłożyć coś pod tarcze bądź piastę przez rozpięciem amortyzatora . W Cromie górne mocowanie jest trochę przesunięte w kierunku podszybia i w konsekwencji jest mniej miejsca do pracy niż w Vectrze 😓, dobrze mieć mała nasadkę t12 i grzechotkę, bo inaczej trzeba podszybie poluzować. Ja w amorze zamienniku musiałem lekko pilnikiem powiększyć otwór na mocowanie przewodu hamulcowego. Serdecznie Pozdrawiam 👋

[@PROSTYGOSC]

Przy wkładaniu łącznika można przód cały podnieść jedna i druga stronę, wtedy stabilizator nie jest napięty i można łatwo wsadzić łącznik.

[@metalgear3739]

Ja stabilizator wymieniam na skręconych kołach bez podnośnika sam schodzi 😁

[@blackbird9958]

Witaj, masz te auto podniesione na lewarku czybw górze na jakimś podnośniku ?

[@januszzgorzak9051]

Auto stoi na lewarku

[@przemekbiaecki5555]

Witam jaki amortyzator pan zakładał czy z górnej półki czy z tańszej i czy amortyzator w GTS pasuje taki jaki pan zakładał

[@januszzgorzak9051]

Założyłem amortyzatory SACHS W GTS trzeba sprawdzić, bo możliwe, że są zamontowane amortyzatory ze zmienną fazą twardości. Wtedy do amortyzatora podłączony jest kabel elektryczny i taki amorek jest znacznie droższy

[@krzysztofzieba3761]

Dzięki za filmik. Jakiej długości ściągacze są potrzebne do sprężyny?

[@januszzgorzak9051]

Normalne, dostępne na allegro:)

[@Yogi231faza]

Dzień dobry mam pytanie w prawym amortyzatorze po wymianie poduszki i łożyska Po zamontowaniu lekko stuka w czasie wolnej jazdy na nierównościach..., sprawdzałem i bujając samochodem, jest lekko wyczuwalny luz między śrubą a krawędzia kielicha.. około 1 mm. Jak to można skorygować czy może jakaś podkładka czy poduszka jest wadliwa? Zaznaczam że była wymieniana dwa razy nowa poduszka i dalej jest minimalny luz około 1 mm i delikatne stuki. Opel Vectra C silnik 1.9 Cdti.

[@januszzgorzak9051]

A może to nie luz przy poduszce tylko np. zużyty łącznik stabilizatora i to on właśnie puka? Tam nie ma prawa być żadnego luzu, Sprawdz jeszcze środek kielicha, czy nie jest pokryty rdzą. Może, to rdza powodować niesprawność, ale raczej nie. Kiedyś też tak miałem u siebie i okazało się, że był do wymiany łącznik stabilizatora. One często padają w tych autach. Jak kupować, to tylko firmy Lemforder, drogi, ale naprawdę super. Pozdrawiam

[@Yogi231faza]

Witam. Mam wszystko nowe., nowe końcówki drążków, wahacze i nowe łączniki stabilizatorów oraz gumy stabilizatorów mam wszystko nowe. Na starych poduszkach nie stukało.. lewe koło jest okej założyłem poduszki kayaby potem jakąś francuską firmę ale dalej stuka tylko w prawym kole.

[@Yogi231faza]

Na pewno na poduszce amortyzatora dlatego że sprawdzałem palcem dotknąłem nakrętki i jest delikatny milimetrowy luz między nakrętką a Kielichem.. nakrętki przynajmniej teraz nie dokręcalem.. bo nie można. Zamówiłem Ściągacze do sprężyn i spróbuję na samochodzie ścisnąć sprężynę i zobaczyć może nakrętkę Trzeba dokręcić bardziej amortyzatora

[@januszzgorzak9051]

@@Yogi231faza W takim razie, może jest coś zle złożone, albo nakrętka za słabo dokręcona. Podjedz do wulkanizatora i niech ją dociągnie kluczem pneumatycznym na aucie

[@januszzgorzak9051]

@@Yogi231faza Wulkanizator bez problemu dokręci ją kluczem pneumatycznym na samochodzie

[@Sokol27je]

przed chwila robiłem wymiane mcperson siedzi ale samochód nie jezdzi:) jakas paranoja konstrukcyjna! za pewno jakoś półoś sie przestawiła w tym szrocie

[@mateusznijakitaki2116]

a na dole sprezyny przy amorku nie powinna byc taka przekladka platkowa opla . co by sprezyna miekko siedziala w gniezdzie?

[@januszzgorzak9051]

Powinna być, powinna:)

[@damianz6093]

Górną śrubę poluzować jak amortyzator jeszcze jest w samochodzie a sprężyny ściągnąć pasami transportowymi Najlepiej pas średniej wielkości przepasany bez zaczepów

[@goldip_n8407]

Czy na sprezynie na dole nie powinna być teflonowa oslona?interesuje sie tym tematem bo halasuje mi cos z przodu w zawieszeniu jakby sprezyna wlasnie i widze ze umnie w aucie jest ta oslona ale praktycznie cala skruszala wiec jakby jej nie bylo.

[@januszzgorzak9051]

Tak powinna być, ale przyczyną tego hałasu na pewno nie jest brak tej osłony tylko coś innego, a co? To trzeba zweryfikowwać. Przyczyn może być wiele

[@goldip_n8407]

@@januszzgorzak9051 wiele osob w internecie ze moze to byc przyczyna bo dol sprezyny "jezdzi"po kielichu,dzieje sie to na uskokach gdzie sprezyna sie rozciaga wiec jest to mozliwe.Auto badane przez mechanikow i diagnostow i wszyscy mowia ze wszystko ok.Co prawda nie slyszeli tych zgrzytow bo to zdarza sie zadko ale jest bardzo glosne

[@januszzgorzak9051]

A jaki to dzwięk? Takie zgrzytanie? Jak tak, to gumki do wymiany łącznika stabilizatora przedniego. Mam o tym filmik. Wymień te gumki i będzie ok

[@goldip_n8407]

Zgrzytanie gumek na obsadach stabilizatora tez mam i poznaje ten dzwiek,wymienilem kiedys te gumki ale po 50tys km znowu sie odzywaja ale narazie ich nie wymieniam.Moj scisle tajny dzwiek jest bardzo glosny i nie wiem co to moze byc :-)

[@januszzgorzak9051]

Hmm. Cięzko powiedzieć. Trzeba posłuchać:)

[@dominiknowakowski7505]

A po co są te otwory na talerzyku? Co by pokryły sie z podstawą inaczej amortyzator nie jest w osi i zaraz się zjebie

[@tomasityle9154]

Możesz to bardziej wytłumaczyć

[@dorpat8314]

Panie Januszu na podstawie filmu składałem swoje amortyzatory, popełniłem jeden głupi błąd a mianowicie podkładkę która miała iść pod śrubę przy montażu poduszki zostawiłem pod poduszką. Najpewniej czeka mnie demontaż jednak zastanawiam się czy podczas jazdy w obecnej sytuacji może coś być nie tak? Z góry dziękuję za odpowiedź.

[@januszzgorzak9051]

Jeśli na górze pod śrubą nie będzie podkładki, to nic się nie stanie, a jak będzie pod poduszką, to też tragedii nie powinno być. Ja bym to zostawił i ocenił jak jest podczas jazdy. Myślę, że nic nie powinno się dziać

[@dorpat8314]

@@januszzgorzak9051 Dziękuję za info. Jednak spokoju mi to nie dało i zmieniłem położenie podkładki. Jedynie co teraz mnie zastanawia podczas jazdy wciąż jakieś dziwne dźwięki się wydostaja a na stacji wykazało tylko amortyzatory i drążek kierowniczy jeden ale czy on może wydawać stukanie? Czy dokrecenie poduszki amortyzatora kluczem udarowy jest źle bo siedzi dość mocno dokrecona? I jeszcze jedno pytanie amortyzator podczas pracy słychać jak pracuje tam ten olej czy co tam jest czy to prawidłowe działanie? Z góry dziękuję i przepraszam za tyle pytań 😉.

[@januszzgorzak9051]

Drążek kierowniczy jak jest luz, to słychać przy przejeżdżaniu np. przez torowisko tramwajowe. Olej w pracujących amortyzatorach też słychać i to normalne. Aby sprawdzić czy jest wszystko ok, to trzeba podnieść autko na lewarku tak, aby przednie koło było w górze i nim poruszać w lewo i w prawo i dół i góra. Jak będzie jakiś luz, to będzie czuć. Może np. być luz na tulei wahacza, ale wtedy w ten sposób się jego nie zlokalizuje. Mogą też stukać łączniki stabilizatora. Mogą też być wyrobione gumy na drążku stabilizatora

[@januszzgorzak9051]

Może też stukać poduszka amortyzatora kzbin.info/www/bejne/l4emcmuqj6eeepY

[@dorpat8314]

@@januszzgorzak9051 Dziękuję za wszelkie podpowiedzi. Jestem po 3 diagnozę i wynik 2 do 1 że to drążek kierowniczy tak hałasuje a nie tuleje na wahaczu. Ostatnie pytanie jeśli mogę czy nie zrobiłem karygodnego błędu dokręcając poduszkę amortyzatora kluczem udarowy?

[@1950ireneusz]

pytanie, - czy gdy robimy jedna stronę, to trzeba i drugą ?

[@januszzgorzak9051]

Tak trzeba dwie strony robić

[@piterson771]

Jaki koszt tej jednej strony wychodzi?

[@1950ireneusz]

100 funtów - czesci i robota na stronę

[@redg9857]

Nie powinno się wymieniać dwóch za jednym razem ? ?

[@januszzgorzak9051]

+Patryk X Tak jak najbardziej powinno się wymienić oba na jednej tak zwanej osi. To oczywiste.

[@kingamickiewicz241]

Janusz Zgórzak .Panie Januszu co moze byc przyczyną stuku przy dodawaniu i odejmowaniu gazu opel vectra c 2.2 przy weliminowaniu. poduszki szt 2 przeguby wewnetrzne szt2.

[@januszzgorzak9051]

Ciężko tak powiedzieć. Trzeba sprawdzić zawieszenie z przodu i z tyłu i ocenić czy nie ma tam żadnych luzów. Przyczyna może być luz w zawieszeniu.

[@danielzadurski2155]

@@kingamickiewicz241 a może łapa silnika bo jak przy dodawaniu i odejmowaniu gazu czyli silnik się rusza i to to może pukać

[@paw5447]

Fajny filmik.widze ze się znasz powiedz czy nowe łożysko ma wejść do samego końca poduszki czy oprzeć się na tym środkowym garnie poduszki. Możesz zerknąć na ten film m.kzbin.info/www/bejne/rJ25dGdrlq1-f9k podejrzewam ze tak nie może być ale pewnie odpowiedz jest tak oczywista ze nikt mi jej nie udzielił .brakuje ok 3mm żeby łożysko doleglo .

[@januszzgorzak9051]

Na tym filmie co mi podesłałeś linka, to jest zła poduszka, albo złe łożysko, tak na pewno być nie powinno. Na moim filmie jest wszystko tak jak być powinno. Poduszka amortyzatora do Signum lub Vectra C ma od spodu tak jakby trzy wypusty na których się opiera łożysko amortyzatora.

[@paw5447]

@@januszzgorzak9051 dzięki za odpowiedź tak właśnie podejrzewałem .dodatkowo zmierzylem dziś i środkowe przetloczenie w poduszce jest szersze o 5mm od wewnętrznej średnicy lozyska i temu pewnie nie wchodzi .

[@Tacowski]

Januszu nie dawałeś izolacji pomiędzy sprężyną, a amortyzatorem na dolnym zwoju?

[@januszzgorzak9051]

Nie dałem, ale można dać

[@Tacowski]

I nic nie strzela przy skręcaniu lub przejeżdżaniu przez hopki/leżących policjantów?

[@januszzgorzak9051]

Nie, jest wszystko ok

[@ijidobien1256]

W sumie jak się robi film instruktażowy to wypadało by używać dynamometru albo chociaż mówić jak mocno dokręcać poszczególne nakrętki.

[@mariuszsz4955]

Nie torks tylko spline

[@mateuszkwiatkowski3134]

Warsztat chcial za to robote 1500 z poduszkami hahaha vecra c 1.6 16