Jak patrzę na te wasze filmiki to mamy wrażenie że nie macie co robić z tym smarem miedzianym 😄
@ironpark40427 ай бұрын
Dziękuję
@_JerzU_2 жыл бұрын
Nie smaruje sie tarcz smarem miedzianym. Tarcza moze krzywo siedziec przez opilki zawarte w smarze
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękujęmy za komentarz. W nowych filmikach naprawiliśmy już szereg błędów, będziemy zadowoleni, jeśli ocenisz nowe filmiki.Pozdrawiamy,AUTODOC
@GrandePunto8V Жыл бұрын
Korozja elektrochemiczna jest głównym problemem, nie, że coś będzie krzywo. "Miedziawka" to smar do przemysłu, do maszyn na hali pod dachem (nie do pojazdów na zewnątrz).
@mariuszmodzik3802 жыл бұрын
Tak się składa, że mam bardzo duże doświadczenie w naprawie tego modelu i jestem ciekaw czy na potrzeby tego filmu śruby górne mocowania amortyzatora były już wcześniej wykrecane, bo nie mogę uwierzyć, że tak łatwo się poddały?
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękujemy komentarz. Niestety nie możemy pokazać wszystkich momentów i problemów przy wymianie, to wszystko jest indywidualne i nie zawsze można je rozwiązać samodzielnie. Zawsze zalecamy dokonywanie wymiany w wyspecjalizowanych serwisach. Pozdrawiamy, AUTODOC
@michak77932 жыл бұрын
właśnie ostatnio chciałem odkręcić śuby i 2 stoi tak, że się głowa obróciła. Jakiś pomysł jak to ruszyć?
@Makiewicz_Witold10 ай бұрын
@@michak7793 Potwierdzam, u mnie prawa strona poszła bez problemu z lewej miałem duże problemy i to kluczem udarowym, myślałem, że pourywam gwinty. Podstawa to spray odrdzewiacz, klucz udarowy, lekko wykręcać potem wkręcać z powrotem - robić tak kilka razy aż śruba wyjdzie, w moim przypadku były to 17 lat nie odkręcane śruby.
@robertz99492 ай бұрын
To jest filmik instruktazowy. Chcualbys ogladac to pol godziny jak sie meczy z zapieczona sruba?
@callerofthestorms7054 Жыл бұрын
To nie jest Grande Punto lecz Evo....😂
@Garminn--0703 жыл бұрын
Po jaka cholere psikac śruby do których przyklei się pełni syfu a najbliższy deszcz to zmyje :) Nie wiem skąd się wzięła ta moda na pryskanie wszystkiego smarami. W fabryce tego nie robią
@autodocpl3 жыл бұрын
Na filmiku został wykorzystany smar miedziany(antykorozyjny). Przeszkadza zapieczeniu śrub i ułatwi demontaż przy następnej wymianie. Z szacunkiem, AUTODOC.
@GrandePunto8V Жыл бұрын
Grzesiu, to, że fabryka czegoś nie robi, to głównie chodzi o koszty i liczbę operacji przy montażu. Niektóre rzeczy powinny być fabrycznie smarowane (np. w zawieszeniu, wydechu), aby dało się normalnie serwisować auto po 5-10 latach. Faktycznie, mazanie od zewnątrz jest dyskusyjne. Także doucz się, zdobądź praktyki i dopiero coś komentuj.
@Garminn--070 Жыл бұрын
@@GrandePunto8V zupełnie nie zrozumiales mojej wypowiedzi o smarowania które przedstawione jest na filmie zatem obejrzyj jeszcze raz bo faktycznie dyskusja nie ma sensu