Jak wymienić płyn do chłodnic - Płukanie układu chłodzenia i wymiana płynu do chłodnic

Z poradnika dowiesz się m.in.:
- Jak wymienić płyn do chłodnicy
- Jak wykonać płukanie układu chłodzenia
Samodzielna wymiana płynu do chłodnicy jest stosunkowo łatwa.
Jeśli potrafisz wymienić w swoim aucie olej - dasz radę przeprowadzić tę czynność samodzielnie, pamiętaj jednak o podstawowych zasadach, z czego najważniejsza mówi o wlewaniu płynu chłodniczego w nierozgrzany układ.
Podczas wymiany płynu bardzo wskazane jest płukanie całego układu. Mimo że płyny do chłodnic są technologicznie bardzo wysokiej jakości, podczas rozgrzewania i schładzania cieczy wytrącają się z nich osady, które mogą zalegać na brzegach poszczególnych elementów układu chłodzenia. To z kolei nieuchronnie dąży do jego usterek. Z czasem układ traci swoją szczelność, a wyciekający płyn wpływa na pracę silnika oraz pompy wodnej.
Dlatego układ chłodzenia powinno się czyścić. Płukanie chłodnicy należy wykonać każdorazowo podczas wymiany płynu do chłodnicy.
Ponadto płukacz przeciwdziała przegrzewaniu się chłodnicy, zapewniając optymalną temperaturę pracy silnika. Może być stosowany we wszystkich typach chłodnic, niezależnie od rodzaju płynu chłodniczego i stopnia jego rozcieńczenia z wodą.
Więcej informacji o tym jak wymienić płyn do chłodnic, wykonać płukanie chłodnicy i uszczelnić chłodnicę znajdziesz w poradniku - k2.com.pl/blog...
*********** PRZYDATNE LINKI ************
O produkcie - k2.com.pl/prod...
Blog K2 - k2.com.pl/blog...
AutoKosmetyka - www.facebook.c...
Tester K2 - www.facebook.c...
Turniej Wiedzy / Konkurs - k2.com.pl/wyzw...
Zapowiedź produktów - k2.com.pl/zapo...
Darmowe ebooki - k2.com.pl/wied...
Przetestuj produkty - k2.com.pl/test...
*********** REJESTRACJA PRODUKTÓW ************
Uwaga! Już za kilka tygodni rusza platforma w ramach której rejestrując zakupiony produkt K2 otrzymasz dodatkowe korzyści m.in, szansę na wygranie pakietu produktów K2.
Śledź nas na facebooku i zapisz się na newsletter na stronie k2.com.pl, aby być na bieżąco.
*********** DLA SPRZEDAWCÓW - PROGRAM LOJALNOŚCIOWY ************
Zwiększ swoje zyski stawiając na markę K2. Przystąp do programu lojalnościowego Melle Partner. Zyskaj atrakcyjne nagrody oraz dotrzyj do większej ilości klientów, dzięki darmowej reklamie. Zainteresowani produktami K2 bez problemu znajdą Twój sklep w wyszukiwarce na stronie K2.com.pl. Zapraszamy!
Dołącz na:
partner.melle....
:A:BB:A:
:K:5645,5790:K:
:R:T201X KULER,T22X FLUSH:R:

[@TheKrisu091]

Lepiej zlać stary płyn, następnie na pusty układ wlać płukankę i napełnić wodą zdemineralizowaną. W taki sposób cała płukanka jest w silniku i od razu działa. W wielu samochodach w zbiorniczku wyrównawczym prawie nie ma obiegu i płukanka stamtąd jeśli pójdzie wgl w układ to w niedużych ilościach. W starszych konstrukcjach z klasycznym termostatem jeśli odepniemy wąż od chłodnicy zaraz po zgaszeniu silnika spuścimy cały płyn(również z bloku) a jeśli będziemy czekać aż ostygnie to termostat się zamknie a płyn z bloku nie zejdzie i spuścimy 2/3 a nie wszystko.

[@Matyslaw]

w nowych VAGach chyba, jeszcze warto wypiąć wtyczkę pompy wody, ponieważ sterowana jest komputerowo, przy zimnym silniku, zawór jest zamykany.

[@artuditu754]

Kolego A jeżeli zrobię jak mówisz Czyli zleje rozgrzany płyn wezmę wleje odrazu wodę demoralizowania do tego plukanke i normalnie odpalić silnik żeby się to na nowo rozgrzało? A co z odpowietrzeniem? Czy to na końcu po wlaniu już docelowego boryga? I ile układ musi pochodzić z plukanka żeby to miało sens i zrobiło pełny obieg 1. 6 benzyna 102km BSE oznaczenie A termostat rozumiem że też na końcu trzeba zmienić jak się wyleje wodę demiralizowana? I to wszystko robimy bez korka od zbiornika płynu?

[@TheKrisu091]

@@artuditu754 Zlewasz gorący płyn. Odczekujesz żeby nie lać zimnej wody do gorącego silnika(ryzyko pęknięć od naprężeń termicznych zwłaszcza w aluminiowym silniku) i wlewasz najpierw płukankę a później wodę. W 1.6 BSE nie musisz za wiele kombinować. Wlewasz płyn, rozgrzewasz silnik tak aby termostat się otworzył, dolewasz. Tylko zanim wlejesz płyn sprawdź ile wody Ci spłynęło(czy zeszła z bloku czy nie bo inaczej dolewając pomieszasz płyn pół na pół z wodą i ci zamarznie w większe mrozy). Jeżeli nie uda się spuścić całego płynu tak jak przy wymianie pompy musisz demontować termostat lub dolewać wody i spuszczać przy mocno rozgrzanym silniku. Przy zamkniętym termostacie spuścisz wodę tylko z dużego obiegu a w bloku zostanie. Akurat termostat jest dosyć łatwo dostępny).One dosyć wolno łapią pełną temperaturę na postoju. Wskaźnik pokaże Ci 90 ale tak na prawdę silnik tyle nie łapie. Jedziesz się przejechać. Układ sam się odpowietrzy w czasie jazdy do końca więc po prostu przejedź 25km z bańką płynu na dolewkę w bagażniku bo na pewno poziom spadnie w czasie jazdy. I nie lej do BSE Borygo tylko płyn z aprobatą G13(przynajmniej taki jest zalecany w A3 BSE 2010). Chyba że masz na myśli Borygo pod normę G13 bo takie od niedawna też są ale raczej niedostępne na pierwszej lepszej stacji benzynowej.

[@f2lo2]

Ile wlewa sie tej wody zdemineralizowanej do wyplukania ukladu? Czy jesli np. producent podaje 5.5 litra pojemnosc ukladu, to powinienem wlac tez dokladnie tyle samo wody, czy moze byc mniej np 3 litry? Ile razy powtarzac to plukanie woda? I na koniec co jesli po oprozneniu ukladu i zalaniu plynem wchodzi np. tylko 4.5 litra (przy deklarowanej przez producenta pojemnosci 5.5 litra)? Czy to oznacza, ze zostalo troche wody zdemineralizowanej i nie nalezy sie przejmowoac (przy prawidlowym odpowietrzeniu ukladu) czy tez jednak cos jest nie tak? Czy ewentualnie ten litr wody nalezy jakos uwzglednic w stezeniu plynu i dac np. 60% roztwor zamiast 50% do zalania ukladu?

[@swojchwat]

Byłem ostatnio u mechanika Toyota corolla verso 2008. Spadła mi ta gruba rura odchodząca od chłodnicy. U mechanika chciałem dowiedzieć się co było tego przyczyną (poluzawana obejmka, czy może coś poważniejszego). Mechanik powiedział, że w chłodnicy prawie nie było już płynu co spowodowało wzrost temperatury systemu i cisnienie zrzuciło ten przewód. Powiedział też, że płyn powinno się najpierw dolewać i sprawdzać pod korkiem przy chłodnicy a potem ewentualnie na zbiorniczku wyrównawczym, który nazywał też zbiornikiem nadmiarowym. płynu rzeczywiście dawno nie dolewałem, bo w zbiorniku zawsze był prawidłowy stan. Czy ja go źle zrozumiałem, czy całe życie robiłem to źle?

[@damianm9433]

Mało które auta mają korek przy chłodnicy, ja tylko Toyotę kojarzę. Więc wszędzie sprawdza się stan w zbiorniku wyrównawczym.

[@piotrp9325]

W niektórych samochodach dobrze jest naprzemiennie włączać grzanie/chłodzenie aby solidnie odpowietrzyć układ.

[@Siedliskowy]

Od lat używam koncentratu płynu chłodniczego K2 Kuler ,jest bardzo dobry

[@k2compl]

Dziękujemy Bardzo Panie Alexie i zapraszamy na naszą stronę #TESTERK2 pl-pl.facebook.com/groups/testerk2/?ref=pages_profile_groups_tab&source_id=10150118882325447 . Również cieszy nas to ,że Kuler spełnia swoje funkce :-)

[@camaron7814]

Dupa tam, trzeba zlać płyn z obydwóch obiegów a najlepiej jest to zrobić zarazem z najniższego punktu chłodnicy oraz wyciągnąć termostat

[@petercarpowitz7007]

Uzasadnienie zabrzmiało jakby wymiana płynu chłodzącego realnie nic nie dawała.

[@pochaniaczropynaftowejzasi4403]

Bo nie oglądałeś do końca

[@andrzejporeda7281]

Świetne są te produkty pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍

[@k2compl]

Dziękujemy za Pańską opinię :-)

[@raf.krolewski]

Witam, czy można na tej płukance jeździć, zamiast oczekiwać na postoju z włączonym silnikiem?

[@k2compl]

Nie zalecamy jeździć na płukaniach.

[@szmikster9647]

Witam gdzie w c7 2.0tdi jest odpowietrznik?

[@sic22l]

Czyli jak mam oszczędnego diesela który bez jazdy nigdy nie osiąga pełnej temperatury roboczej to nie mam jak wymienić płynu? I po co włączać ogrzewanie, żeby silnik nagrzewał się jeszcze wolniej?

[@Krzydud97]

Czy płyn chłodniczy możemy zlać do kanalizacji w domu?

[@k2compl]

Jeżeli chodzi o utylizacje najlepiej udać się do PSZOK (Punkt Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych)

[@slaweekkk]

Akurat w Audi A6 C7 to układ trzeba odpowietrzyć na wężu od nagrzewnicy w podszybiu. O napełnianiu podciśnieniowe według instrukcji producenta już nie wspomnę. Ale po co odpowietrzać, samo się odpowietrzy, co tam producent wie.

[@robertbissinger7079]

W 1,6 HDI od PSA (peugeot, citroen i inne) koniecznie odszukaj odpowietrznik na korpusie termostatu! Podczas napełniania trzeba tam wypuścić powietrze!

[@arturkrasnodebski3423]

Czy taka płukanka pomoże mi wypłukać paproszki z układu , podchodzą pod termostat nie zamyka się do końca ,poczym ciężko łapie temperaturę roboczą rano bo cały czas jest lekko otwarty .Dzięki z góry za odpowiedz .Pozdrawiam

[@k2compl]

Artur, płukanka powinna pomóc usunąć problem, jednak upewnij się poprzez konsultację z warsztatem czy nie jest to poważniejszy problem. :( Pozdrawiamy! :)

[@arturkrasnodebski3423]

@@k2compl dzięki za odpowiedź. Doszłam że pompa pomału się kończy i drobinki rdzu i lekkie opilki są. Pozdrawiam

[@harrison8578]

Czy w 10 letnim samochodzie z przebiegiem 160tyś km można bez obaw użyć ten środek ale wymieszany w układzie chłodzenia z wodą destylowanom. Ponieważ miałem problem w zbiorniku wyrównawczych pojawiała się piana zlalem stary płyn i następnie zalałem wodą destylowanom po pierwszym płukaniu piany było niewiele po następnych 2 plukaniach zero piany zalałem zielonym płynem do wszystkich typów chłodnic i po tygodniu znów pojawiła się piana myślę że stary płyn wgryzł się w kamień i zakamarki układu oraz w nagrzewnice dlatego nowy glikol to wypłukuje dokładniej niż sama woda muszę mieć pewność że ten płyn nie jest szkodliwy dla gumowych przewodów.

[@pawelpawel5074]

Przecież w ten sposób nie zlaliście wszystkiego z układu. Zostało w nagrzewnicy i bloku silnika. Potem lejecie płukankę i wodę demineralizowana. Super. Ta mieszanka wymiesza się z pozostałym starym płynem. Potem znowu zlewacie (+/-) połowę pojemności układu i zalewacie świerzy płyn. Nowy płyn miesza się z tym co zostało w układzie ( woda , plukanka i stary płyn) Dziękuję za taką wymianę. Mam w układzie gorszy syf niż przed robotą w/g tej instrukcji. Układ należy za każdym razem opróżniać cały. (Hmmm. Nie wiecie jak to zrobić.... ?)

[@NarutoKyuubi144]

Ktoś tu chyba miał wpierdol na fizyce 🤦 słuchaj uważnie co mówił z którego węża spuszczać płyn

[@pawelpawel5074]

@@NarutoKyuubi144 Ta. Co z tego , że zlejesz z najniższego węża przy chłodnicy. I tak cały płyn nie zejdzie z układu. Więc nie pisz o fizyce tylko sprawdź jak jest zbudowany silnik.

[@vieczurable]

Kupiłem "Czerwony", a płyn ma kolor różowy, to jaki kolor będzie miał "Różowy" skoro "Czerwony" jest różowy? Nie rozumiem, po co takie zamieszanie. Z przodu butelki jest napisane G12, a z tyłu G12/G12+. Kolory, różne G, Technologie. Można mieszać płyny tego samego rodzaju, ale nie jest napisane jakiej technologii ten płyn jest. A mogłoby by być to przedstawione w sposób nie pozostawiający złudzeń, ale skoro jest tanio, to wyraźnie trzeba się namęczyć.

[@sebastiankrawiec5725]

rozowy bedzie zielony

[@vieczurable]

@@sebastiankrawiec5725 Dokopałem się do obszernego artykułu niestety nie w polskiej niemieckie prasie auto-moto, i wychodzi, że (jak zwykle) to, co jest do wszystkiego, to jest.. Jeśli zamierza się trzymać auto przez lata, to lepiej lać dedykowany płyn, bo szkody z płynu uniwersalnego następują w późniejszym okresie, no ale dziś jeździć nie najnowszym autem to wstyd, a i wojsko może rekomendować ten produkt, tak jak zachwalać najnowsze samoloty, których jeszcze nie ma i wysoką cenę, które za nie płaci - normalnie najlepszy autorytet. Jeden płyn dla wszystkich najbardziej ułatwia życie warsztatom i sklepom, a później daje im też dodatkowo zarobić.

[@ukaszlubiacytwojefilmiki4534]

@K2 auto jak nowe można wypompować płyn chłodniczy za pomocą pompki od strony wlewu

[@k2compl]

Bardzo trafnie Łukasz, oczywiście można wykonać taki zabieg.

[@mutik5549]

git

[@Arrtoorrn]

1. A jak leje wodę destylowaną to na otwartym korku od dołu (woda po prostu od razu wylewa sie?)? 2. Jak na zamkniętym to też odpalam (na wodzie) auto i czyszcze?

[@k2compl]

Po zastosowaniu płukanki należy przepłukać układ chłodniczy.Na filmie jest to przedstawione i postępujemy tak jak w przypadku zastosowania płukanki.Korek spustowy czy miejsce gdzie spuszczamy płyn musi być zamknięte tak aby woda mogła dokładnie wypłukać cały układ ze środka czyszczącego.Potem spuszczamy wodę i możemy nalać płyn chłodniczy.

[@vitaliishchedrin4086]

@@k2compl witam,a jak zrobic tak samo u audi A3 8l.zeby cały uklad przepłukać?

[@sebastianmeronka1]

Nissan Almera 1.5 w gazie jakim płynem zalać? z tego co wiem to jest tam teraz Orlen Petrygo

[@k2compl]

K2 Kuler ;)

[@vitaliishchedrin4086]

@@k2compl a kupił do audi a3 nexus FREZER jakiś) co za płyn?

[@kas9633]

Może być woda destylowana zamiast demineralizowanej?

[@dadasz9199]

Ryzykujesz uszkodzeniami. Woda demineralizowana jest jednym ze składników płynu chłodniczego.

[@lechpierchaa7041]

Oczywiście że tak!, woda destylowana jest czystsza niż demineralizowana. Natomiast z praktycznego punktu widzenia obie wody to prawie, prawie to samo. Pozostałości po płukaniu są tak niewielkie, że są nieistotne dla układu chłodzenia.

[@karolvankoksu8795]

A czy płukanka jest wskazana w starym 13 letnim aucie?

[@niaczelnikmordoru]

płukanka ma rozpuscić nagromadzone zanieczyszczenia

[@milliondollar1001]

Co zrobic jesli mam dolewki zwyklej wody do chlodnicy a idzie zima mroz i nie mam gdzie garazaowac auta ?

[@Darnix90]

Trzeba zmierzyć temperaturę zamarzania odpowiednim przyrządem i jeżeli będzie niewystarczająca trzeba dolać KONCENTRATU płynu do chłodnic

[@jacekkiro3404]

odkręcenie korka spustowego ,hmm szkoda że filmik z wymianą płynu nie zrobiono na samochodzie Polo Classic rok produkcji 97.wersja benzyna .W tym modelu korka nie ma więc jak wymienić płyn samodzielnie ?

[@account9800]

Odłączyć najniżej położony wąż od chłodnicy

[@lukasmazurwaski86]

Jaki płyn chłodzący do Nissana qauqaia( j11) silnik benzynowy 1.6

[@k2compl]

Najlepszy będzie K2 KULER k2.com.pl/produkty/k2-kuler-35c-zielony-5l?

[@sangredenariz]

A co w sytuacji gdy płynu starego jest tyle że ta pkukanka 400ml już się nie zmieści? Chyba nie powinno się przelewać ponad Max czyli należy te 400ml spuścić wcześniej.

[@dadasz9199]

Odsysarką. 20 zł na Allegro kosztują.

[@marcinhokowalski9944]

Zwykła strzykawka.

[@michakala2471]

to jest reklama...!!!!!!!

[@maxkolanko2441]

No i co???

[@mirosawmaciejewski7398]

Od jakiegoś czasu obserwuję Wasz kanał. Ładnie się rozwijacie. Muszę się jednak podzielić swoją uwagą. Smutny ten chłopak, który występuje w tym i kilku innych filmach, taki jakiś bez życia i bez uśmiechu, trochę jakby to robił za karę i na odpierdol.

[@k2compl]

Zamykamy go w piwnicy i wypuszczamy tylko na nagrania :) Przekażemy, żeby było więcej uśmiechu!

[@lilciekxx]

@@k2compl xd

[@bartassfagass]

Bartek gdzie są profile z Kolmetalu? :))

[@k2compl]

Gdzie są profile z Kolemtalu nie wiem, ale najbliższy sklep z K2 wyszukasz tutaj (k2.com.pl/znajdz-sklep)