Uwaga! Ten filmik zawiera błędy: 6:15 - moment dokręcania wynosi 70 Nm, a nie 85 Nm. 7:45 - moment dokręcania wynosi 60 Nm, a nie 52 Nm. 8:16 - moment dokręcania wynosi 4 Nm, a nie 9 Nm. 8:43 - moment dokręcania wynosi 30 Nm, a nie 35 Nm. 9:38 - moment dokręcania wynosi 200 Nm, a nie 105 Nm. Przepraszamy za niedogodności 🙇♂
@pawegalas68929 ай бұрын
Czeka mnie taka robota i czego się obawiam to tego że tych srub od lozyska nie pójdzie tak łatwo odkręcić jak na filmie i będzie rozwiercanie😮
@noob-wr6do7 ай бұрын
Idą. Gorzej z tą na środku. Da radę wymienić samemu pod blokiem
@marcintomaszczyk28113 жыл бұрын
Momenty dokręcenia śrub były przydatne, dziękuję 🙂W tych modelach golfa i mu bliźniaczych samochodach często ulega uszkodzeniu gwint w zwrotnicy podczas zbyt mocnego dokręcenia prowadnic zacisku hamulcowego (gwint jest nietypowy i ciężko to naprawić tak więc pozostaje wymiana zwrotnicy)
@autodocpl3 жыл бұрын
Witamy Pana, dziękujemy za istotny komentarz. Ta informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników. Z szacunkiem, AutoDoc.
@tropikalny667 ай бұрын
Odgrzeje kotleta Potwierdzam pana Marcina słowa
@nabassu2 жыл бұрын
I pol puszki miedziaka na piaste zeby elegancko bilo
@user-sk8fu7eh1o6 күн бұрын
Super
@phoenixosprey74553 жыл бұрын
1:25 już widzę, jakiś amator wymieniacz posmarował prowadnice zacisku hamulcowego
@Dooku8 Жыл бұрын
Nie, nie, nie, nie ruszam więcej samochodu z tutorialami z yt ostatnio to straciłem na tym kilka dni i tak oddałem do mechanika, wymieniłem tarcze i klocki, ale jarzmo krzywe było po odrdzewnieniu i ciągle się tarło po jednej stronie.
@nabassu2 жыл бұрын
Tak. Wd40. Koniecznie. I jeszcze grzechorke nim wysmarowac i rekawiczki
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz. Podana informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników. Pozdrawiamy, AUTODOC
@PolandRepublicOf3 ай бұрын
Pany, jak ja widzę ten zapaćkany wieloklin tym śmiesznym sprejem z miedzią, to życzę wam jak najlepiej z działaniem czujnika ABS-u
@piotrjan26372 жыл бұрын
Dzień dobry, a czy śruba piasty nie powinna być nowa? Bo na filmie wynika że jest zakładana powtórnie stara. I czy nie powinna być ona posmarowaną klejem do gwintów ( czerwonym) ?
@autodocpl2 жыл бұрын
Śruba piasty może być stara,Nie jest wymagany klej do gwintów.Pozdrawiamy, AUTODOC
@8jurasv3 жыл бұрын
Mieć wyjetą piaste i nie ruszyć czujnika abs oraz wsadzić go na miedź to lipa nie robota. Czyszczenie też mizerne
@ivanperes37293 жыл бұрын
Witam przed zamontowaniem przesmarować łożysko ?
@autodocpl3 жыл бұрын
Witamy, dziękujemy za komentarz. Łożysko jest przesmarowane fabrycznie. Nie ma potrzeby dodatkowo smarować. Z szacunkiem, AutoDoc.
@bartoszwrzosek19153 жыл бұрын
jaki rok tego golfa?
@maciejstepien51043 жыл бұрын
Jasne bo tak łatwo wszystko schodzi
@michabaran50743 жыл бұрын
Poprosimy o rozrzad w 1.9 tdi
@autodocpl3 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz! Prosimy śledzić za odnowieniem na naszej stronie. Wkrótce będą wyświetlone nowe filmiki.
@Strugi19913 жыл бұрын
Czym piasta powinna zostać zabezpieczona?
@Strugi19913 жыл бұрын
smar na bazie miedzi
@Strugi19913 жыл бұрын
Dziękuje
@nabassu2 жыл бұрын
Olejem silnikowym i w zyciu miedzią
@mirosawlesniak93123 жыл бұрын
Jaki klucz do od kręcenia czujnika abs?
@autodocpl3 жыл бұрын
Witamy, dziękujemy za komentarz.Niestety nie możemy udzielić odpowiedzi. Tą informację można odnaleźć w książce serwisowej samochodu. Z szacunkiem, AutoDoc.
@cokezero9613 ай бұрын
Imbus 5
@mirosawlesniak93122 ай бұрын
@@cokezero961 dziękuję
@PolandRepublicOf4 ай бұрын
No, a gdzie czujnik ABS-u?
@autodocpl4 ай бұрын
Witam, Czujnik ABS znajduje się na zwrotnicy.Pozdrawiamy,AUTODOC
@PolandRepublicOf4 ай бұрын
@@autodocpldzięki
@karolkolanko5944 жыл бұрын
Jaki moment siły jest potrzebny do przykręcenia śruby wału napędowego?
@autodocpl4 жыл бұрын
Witamy, dziękujemy za komentarz. Moment dokręcenia 200 Nm + 180° . Z szacunkiem, AutoDoc.
@rafasocik39202 жыл бұрын
Witam dlaczego producenci piasty podają 200nm przukręcenie tej śruby 27 a tu tylko 105nm
@autodocpl2 жыл бұрын
Niestety nie ma możliwości określenia momentu dokręcania, informacje te znajdziesz w dokumentacji technicznej naprawy Twojego samochodu.Pozdrawiamy, AUTODOC
@michald94264 жыл бұрын
Czy po takiej wymianie jak na filmie nie trzeba ustawiać zbieżności ?
@autodocpl4 жыл бұрын
Witam, dziękujemy za zgłoszenie. Tak, racja. Po tej wymianie nałeży ustawić zbieżność. Z szacunkiem, AutoDoc.
@maciekstruzik63844 жыл бұрын
@@autodocpl dlaczego? Przecież nikt nie odkręcał końcówki drążka od maglownicy tylko od zwrotnicy
@DjOziDanielos4 жыл бұрын
@@maciekstruzik6384 ale ruszany był sworzeń wahacza( ten na trzy śrubki) na nim zawsze sie przesunie geometria moze nie duzo ale zawsze.
@danieldunajski81294 жыл бұрын
Oj tam, oj tam jak ustawi śruby na stare miejsca będzie ok.
@DjOziDanielos3 жыл бұрын
@@danieldunajski8129 a ja Ci moge powiedziec ze na 99 procent nie ustawisz tak samo jak było.
@narcyz6913 Жыл бұрын
Wszystko ładnie ale z tymi momentami dokręcania Wprowadzacie ludzi w błąd który zagraża bezpieczeństwu Piasta do zwrotnicy wg producenta powinna być dokrecania z momentem 70 NM + 90stopni Natomiast śruba centralna powinna być nowa i dokrecania albo 200Nm plus180stopni 6ciokątna Albo 12kątna 70Nm Plus 90 stopni I to wszystko na podniesionym samochodzie Nie obrażając nikogo nie propagujcie druciarstwa to to ma wpływ na bezpieczeństwo nas wszystkich
@autodocpl Жыл бұрын
Tak, masz rację, przyda się nam. Dziękujemy za komentarz! Pozdrawiamy, AUTODC
@jacekp578 Жыл бұрын
Tak duża różnica ze względu na łeb śruby? Z czego to wynika?
@narcyz6913 Жыл бұрын
@@jacekp578 Ponieważ są różne średnice(grubości) śrub w zależności od rodzaju przegubów a łeb jest tylko wyznacznikiem