Jak założyć teflonowe wkładki uszczelki głowicy MTZ? - Farmer radzi

[@marekwojcik5070]

Dokładnie ,zakładać jak na filmie i wszystko pasuje idealnie ,nic nie trzeba przycinać .Dzięki Tobie założyłem te teflony ,gdzie majster z 30 letnim stażem chciał zakładać bez ,bo cały czas twierdził ,że się nie da ich poprawnie założyć na uszczelkę .Dodam jeszcze ,że najlepiej zakładać te telefony w dwie osoby ,potem położyć na równej powierzchni i przycisnąć całą uszczelkę czymś równym po całości na noc ,wtedy ułożą się idealnie i nie spadną podczas montażu głowicy.

[@PlynLugola85]

W końcu ktoś to wytłumaczył!

[@zenekmartyniuk6323]

Być może te teflony na filmie są z oryginalnego źródła i są ucięte pod wymiar i mają pasować, ale te ogolno dostępne w pierwszej lepszej agromie czy innym sklepie różnią się czasem od siebie 5mm i trzeba je uciąć...

[@dominikkoodziej7126]

Moje były ponad cm dłuższe bez szans na założenie , przyciąłem z 1,5 mm wystawało weszły ładnie ciasno , ale przedtem były podgrzane . Po założeniu na blok powypadały zrobił się po mm luzu bo ostygły . Więc nic się nie podgrzewa, musiałem założyć bez tych uszczelek

[@prawdziwyrolnik9179]

Czy to jest konieczne

[@wojciechmilan8402]

Witam ja kupiłem uszczelkę z tymi yeflonami i nie wejdą za nic bo blachy w uszczelce są dużo za grube nirzbrowki w teflonie

[@andrzejkatkowski4963]

Ale to filozofia

[@Radiomaniak96]

po pierwsze nie kleimy nigdy żadną kropelką ani niczym UPG a po drugie ta uszczelka może i jest wykonana jak orginalna ale jest niestety cieńsza niż orginalne uszczelki oraz ma dużo materiału który w orginanych jest wycięty co ułatwia ułożenie się i ściśnięcie uszczelki. Orginalna uszczelka jest grubsza i nie ma problemu z kanałem olejowym

[@MD-he4os]

Właśnie cały szkopuł w uszczelce jest taki aby była ona jednolita a nie składana. Co to za idiotyczny pomysł!?

[@dzikunwm]

Ta orginalna uszcelka do niczego sie nie nadaje, a w szcegolnosci do mtz 50

[@nigreos3954]

Srutu tutu każdy praktyk wie że te uszczelki kombinowane z wkładkami teflonowymi to gówno ktore się nie sprawdza. Znam przypadek w którym po montażu takowych miedzy głowicą a blokiem był prześwit ponadto przy przegrzaniu teflon dostaje się do cylindra i zaciera tuleje z tłokiem. Niecałe 30zł kosztuje uszczelka metalowa a chyba z 50 cało miedziana więc nie wiem nad czym te dywagacje

[@sob9r108]

Masz jakiś link gdzie znajdę uszczelke miedzianą? Przeszukałem juz chyba cały internet i nic

[@st3b184]

@@sob9r108 miedzianej faktycznie gdzieś nie widzę

[@marcindohc20]

O panie widzisz i nie grzmisz. Jeszcze takiej głupoty nie słyszałem żeby teflon zacierał tuleje.

[@nigreos3954]

@@marcindohc20 bo za mało widziałeś. Ja już wybijałem młotem tłoki po takim przegrzaniu pierścień kompresyjny stał dęba

[@marcindohc20]

@@nigreos3954 kolego od 20 lat robię ciągniki i samochody i widziałem wiele i wiele patentów . ale o takich bzdurach pierwszy raz słyszę. Teflon ,poliamid i ich odmiany są odporne na ścieranie ale nie na wysokie temperatury . Gdyby jeden z ww. Materiałów jakimś cudem trafił do cylindra stopi się i ulegnie spaleniu , zwęgleniu. Widziałem raz w życiu jak znajomy wlał 30 letniej benzyny do żuka nie wiadomego pochodzenia to oblepilo mu gładzie cylindrów czymś w rodzaju zywicy i silnik został zablokowany . Ale po zalaniu go nafta na 2 dni wszystko się rozpuściło i silnik dalej chodził.