Думал, блин видео 11 минут, опять одна вода. А нет, не одного лишнего слова, всё по делу! Даже дочка поняла!)
@АлексейГодов-о7б Жыл бұрын
Много лишнего говорит
@УльянаКуцаева-и8я2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию,точней и проще нигде не встречал,перебрал всё работает на отлично,разослал всем знакомым . Информация бесценна.
@alga777143 жыл бұрын
Как преподователь объяснил, у которого предмет знали на отлично, лайк
@alga777143 жыл бұрын
Талант учителя, объяснение на высшем уровне,👍
@ИванСудоргин-х8ь Жыл бұрын
Рассказал как преподаватель. Очень понятно Спасибо
@WildUral10 ай бұрын
Спасибо за видео. Всё ясно и понятно💪
@elsnelsn92333 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за помощь Салам из Азербайджана
@РусланКазаков-в7у Жыл бұрын
Спасибо Вам, всё чётко и доходчиво 👍🤝
@СалаватовРустам Жыл бұрын
Спасибо больше сегодня столкнулся с такой проблемой сейчас будем решать, разбирать
@yraklinnikov48922 жыл бұрын
Совершенно верно лучше поменять шайбы чем перебрать мост это зделано очень хорошо и для малого повреждения бортовых соединений моста
@ВикторЧикайда-п5с3 жыл бұрын
Спасибо за урок,привет из Ростовской области
@RUSSIAN5510211 ай бұрын
Вы большой молодец.
@ИванПетрица4 жыл бұрын
Приветствую. Все грамотно объяснили,👍 Упустили лишь момент затяжки гайки на фланце, если не ошибаюсь 40 Нм
@Dedushka_Slava4 жыл бұрын
Это правильно вы упомянули, но кто туда полез этот аспект скорее всего знает. Хотел снять про мудреную формулу затяжки, но как мой отец говорил, до упора и до точки стопорного шплинта)))
@ОлегШахов-ф3ъ2 жыл бұрын
Я подтянул "до упора " ! итог четыре зуба на горизонтальном валу . теперь ищу инфу на сколько затягивать .
@WildUral10 ай бұрын
Простой рукой как затянуть не подскажете
@semasokolnikov65163 жыл бұрын
Спасибо все очень понятно обьяснил👍 спасибо мужик👍
@ЮрийДолгорукий-я2з3 жыл бұрын
Толково объяснил спасибо
@Pafnutiyl6611 ай бұрын
Спасибо за понятный и простой обзор.
@KhalilShakhmuratov2 жыл бұрын
Спасибо большое за урок, помогло😇
@Richat7022 жыл бұрын
Еду по дороге кардан лежит. Подобрал так как сам Кулибин и карданы у нас лишними не бывают и решил проверит по Ютуб от мтз82 или нет и наткнулся на ваш ролик. И после рассказа про историю 2009года пожалел тракториста. Потому что кардан передний со шлицами и труба помятый и делов наделал наверное.
@КурбанФейзуллаев-г6с Жыл бұрын
Спасибо очень доступно.
@dimalazyrko85103 жыл бұрын
Все понятно , спасибо большое!
@АЙБУЛАТЯнгиров2 жыл бұрын
Спасибо огромное Салам из Башкортостана👍
@Рустам22-ч7ъ2 жыл бұрын
Привет с Казахстана, спасибо, все доходчиво, так как вас я учителей по школе не слушал👍👍👍👍👍
@60rus782 жыл бұрын
10 лет как сделал на прямую, не чего не ломает. Раньше всегда буксовала опора.
@vasiliyp.582 жыл бұрын
Вчера разобрал, тоже напрямую собрана
@АндрійЛавриненко-ш1ю11 ай бұрын
Ты молодець
@ВладимирГерб-ъ6п Жыл бұрын
Красава буду делать морозы спадут ато визжит парося а не крутит передок 🤗
@АсланКабисов-у6я Жыл бұрын
Можно узнать количество шайб где и сколько?
@autoflame4x48 ай бұрын
Всем привет - расскажите зачем концентрические канавки на валу??? , видно на 5:01
@ЕруланКанатов3 жыл бұрын
Когда собираем, шайбы смазать маслом (солидол, литол) надо?
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
Ненадо, возможно с первого раза не соберете, только измажетесь перебирая и подгоняя вылет фланца со стороны раздаточной коробки. Потом тад17 туда и немного солидоличка или литольчика, все достанет и попадет куда требуется.
@МаксПопов-л3к11 ай бұрын
У меня дым шёл с опоры,это уже шайбы сгорели?
@АндрейБеркутович Жыл бұрын
спасибо друг!
@ВасяАлешаев3 жыл бұрын
Молодец согласен на все 100
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
Посмотрел устройство раздатки поросенка и пвм и перехотелось покупать мтз82😀 у т40 пвм по сравнению с этим на много проще)
@СергейЧистяков-з7ы Жыл бұрын
Проблем с ним тоже хватает. И слабенький он.
@ВалераК-ц2р Жыл бұрын
@@СергейЧистяков-з7ы да ну, я им на 2 МТЗ заработал и до сих пор работает)
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
Замудреный предохранитель пвм)
@alexandrohrana8 ай бұрын
Как правильно его ставить?
@РомаСсс-ш8ы Жыл бұрын
Здравствуйте, работаю с куном, начало что то постукивать на кочьках, снял карданы, думал что промопора, так нет, стук отдается по педалям сцепления, газ, но не все время, и токо в движении, может кто подскажет куда смотреть?
@Ergan64-34-9 Жыл бұрын
Подшипник на полуоси задних колёс
@Міша-ь5л3 жыл бұрын
Доброго дня в мене стоїть передній міст балочний і завжди ту гайку затягував до упору але всеодно тільки трохи задні колеса пробукснуть і все, передок вже більше не тягне, три рази за місяць поміняв ті шайби наборні бо один раз було зрізало внутрішні шліци а два рази зтерло наплавку на шайбах. Потім я вирішив поставити ще один фланець з зовнішніми шліцами і зробив його напряму без тої середини і вже рік а може й більше в мене стоїть напряму і тягнуть всі колеса і нічого ще не поломалось
@ИгорьНимченко3 жыл бұрын
Лайк однозначно
@ВладимирТихонов-о9к8 күн бұрын
Одно не понятно ,почему они снашиваются ? Но есть одно объяснение если росдаточное число разное ,тоесть ставим переднюю резину 11.20 а роздатки преднозначены на старые первые размеры калёс они были меньши .
@МурзаМуслимов-с6ъ6 ай бұрын
Здравствуйте у меня новая пром-опара заводская,она не пробуксовывает и ломает зубья на большой шестерне (тарелка некоторые называют)в бортовой.посоветуйте пожалуйста может ослабить гайку на фланце опоры?
@Dedushka_Slava6 ай бұрын
Ищите причину в бортовой. не в ней причина. скорее что то закусывает или попало, а при движении колесо все равно прокрутит и вы получили результат
@ТатымбекМаралбаев-ш2ц3 жыл бұрын
Скажите пажалусста размер втулкий на валу в промежутке мтз
@НиколайБабенко-н5п Жыл бұрын
Если воет, что делать, что может за причина?
@ЕвгенийФедоров-я7н3 жыл бұрын
Купил трактор 90 года выпуска, и в процессе выяснилось,что промежуточная опора сделана труба со шлицами внутри куда вставляются флянцы тоже со шлицами (где карданы прикручиваются с каждой стороны). Всё сделано напрямую соеденяя две половины с каждой стороны . Туба со шлицами с каждой стороны на подш. стоит,а подш. в корпус самой опоры вставляются,заливается ТАП по уровню..Не самоделка по виду ,а заводская конструкция. Советуете поменять на ту что у Вас или оставить как есть ?
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
по вашему желанию. В ютубе многие призывают вернуться именно к тому, что у вас стоит. Дело ваше.
@ВитяПетрыстый2 жыл бұрын
Всем привет.Подкажите пожалуйста как вставить сальник в шайбу промопор
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
Он устанавливается после посадки центральной втулки на подшипники. Там ничего, вроде, сложного нет....
@ВитяПетрыстый2 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava Извините я видать не так написал.Я выбил сальник из посадочного гнезда- железной шайбы теперь проблема набить назад в шайбу
@АлександрПименов-г1е3 жыл бұрын
Здравствуйте . У меня проблема такая новый подвесной и при большой скорости он звенит не пойму в чем причина
@alexserhio50268 ай бұрын
Выключи передок на большой скорости
@АлександрПименов-г1е8 ай бұрын
@@alexserhio5026 да вы что я знаю что нельзя с передком ездить на большой скорости он у меня выключен
@БольшойБен-у6ъ2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста чем заправлять поросёнка нигролом или литол с нигролом?
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
Я немного шприцом нагнетаю литола и потом уже добавляю любого трансмиссионного, тэп 15 и прочего. Меньше потери через сальники.
@ИгорьДедов-к5ж11 ай бұрын
Устройство Вы рассказали очень хорошо. Но возникает один вопрос напрашивается,для чего это устройство!!! Какой от него положительный эффект при работе трактора??? Т40 не имеет такой муфты ,а минхронизация вращения передних и задних колес лбеспечена перндаточным числом шестерней.
@vlad1997DАй бұрын
Т40 нет принудительного включения
@PaladinR3 жыл бұрын
Подскажите какая функция буртиков на втулке возле подшипников? На моей их нет, обязательно их ставить?
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
Это типа маслоотражательных шайб, актуальны на трансмиссионном масле, но и без них походит. В каталоге посмотрите, там они как то так обозначены.
@ПавелБичеин Жыл бұрын
А какое масло заливать не сказал.
@fermerkguraimov75893 жыл бұрын
Здравствуйте у меня заднего резина 13.6-38 передный резина 11.2-20 не будет ломаться парасенок
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
Если размер отличается от того, что должен у вас быть само собой нагрузка будет излишней
@sergheigheorghita2832 жыл бұрын
Добрый вечер. У меня вопрос к Вам есть по поводу опоры на МТЗ 82. Буду рад Вашей отзывчивость. Заранее благодарю.
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
Внимаю.
@sergheigheorghita2832 жыл бұрын
Добрый день. Мой сын купил МТЗ 82. На этой опоре или подвесного как правильно говорить были плохие подшипники. Я разобрал, чтоб менять их, а там внутри пусто. Нет никакого вала со шлицами , никакой муфты. Только одна фтулка с внутреними шлицами. И с обеих сторон корпуса две ступицы со шлицами. И это все. Муфта , как я понял от Вас, она защищает от нагрузок и предотвращает поломки, так? Я заказал новую опору в зборе. Если она новая , то тоже надо регулировать? Спасибо за отзывчивость. Удачи Вам и всех благ.
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
@@sergheigheorghita283 У вас был вариант миллионник, вы его сильно не выбрасываете )))) Регулировка там, маловероятно понадобится, но проверить можно, и, скорее всего, там, в опоре, вообще не будет смазки, обратите внимание.
@sergheigheorghita2832 жыл бұрын
Спасибо большое за совет. Я завтра посмотрю если есть в опоре смазки. А на счет миллионника не понял что Вы имели в виду.
@Andreyiz19463 жыл бұрын
Тоже купил трактор, не пойму что происходит, не включается передний мост, как раз трактор с погрузчиков, буду ставить новый поросенок, старый переберу и отправлю в запас. Самое главное не перетянуть гайку, а то есть умельцы после которых карданы разлетаются.
@Serega36163 жыл бұрын
Привет деда. Подскажи какую роль играют 2 отражательные шайбы на большой втулке?
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
Вы имеете ввиду толстенькие такие, которые идут по краям наборных? Они служат упорами из-за своей толщины. Если вы не их имеете в виду, то я не понимаю, о каких идет речь
@Serega36163 жыл бұрын
Да нет, на втулке где два подшипника стоят. С внутренней стороны подшипников получается
@vasiliyp.582 жыл бұрын
@@Serega3616 это стопоры подшипников типа нет?
@artemmihailov57072 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите оторвало промежуточную опору и кардан, в чем может быть причина
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
как именно оторвало? болты были оторваны или вырвало часть корпуса опоры?
@artemmihailov57072 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava вырвало часть корпуса, крепления осталось прикручееным к коробке
@artemmihailov57072 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava оторвало крепление опоры, крепление осталось на коробке прикручено, и кардан вырвало крестовину порвало
@artemmihailov57072 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava в чем может быть причина?
@ОлегАкуличев-э2у2 ай бұрын
Здравствуйте у меня тоже самое хотел бы узнать в чем причина
@alekseimoronov3439 Жыл бұрын
Здравия! Наткнулся на видио где промежутка набита качественной густой смазкой в место жидкой, этот способ имеет право на жизнь? Ваше мнение можно узнать?!
@Dedushka_Slava Жыл бұрын
Там ведь и задний мост и коробка и сама промежутка имеют общую смазку. Зимой, да и на холодную не будет там толком все мазаться
@ОлегАкуличев-э2у2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему бьёт трактор при включении переднего моста
@АлибекМенглиямов3 жыл бұрын
Здраствуйте уменя забуксавал сегодня спосибо за ролик .подскажите пожалуста скалько нянуть нада.?
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
До упора и первого шплинта., а так если не ошибаюсь 40 Нм. То есть ключ метровой длинны и на конец навешивается груз 4 кг. Теория, значит: Зная собственную мускульную силу и размеры инструментов, можно приблизительно рассчитать моменты усилий затяжки болтов и гаек. На предмет массой 1 кг действует сила тяжести, равная 1 кгс. В новой системе мер 1 кгс соответствует 9,8 Н (ньютона). Другими словами, на предмет массой 1 кг действует динамическое ускорение 9,8 м/с2. В первом случае к концу ключа прикладывается усилие 10 кг. Длина ключа равна 10 см. Таким образом, на болт действует момент затяжки, равный 10 Нм. Если длину ключа увеличить в два раза, а усилие оставить неизменным, то на болт будет действовать в два раза больший момент, т. е. 20 Нм. Обычно момент затяжки указывается в Нм. В При большом количестве разнообразных деталей, закрепленных с помощью болтов и гаек, важное значение приобретают правильные значения моментов затяжки. Для затяжки болтов и гаек определенным моментом используется динамометрический ключ.
@АлибекМенглиямов3 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava спасибо очень грамотно.
@Кинанебудет-р1х3 жыл бұрын
Как раз сегодня забуксовала))
@adikscumaher2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня подвесной сильно грется и шумить
@AS-qt8pk3 жыл бұрын
Здравствуйте, а при погрузке ПГС и песка нужно включать передний мост или можно без моста работать?
@Железякивсякие2 жыл бұрын
Лучше балласт на попу, загружен должен быть задний мост он основной, пвм вспомогательный, когда совсем всё плохо помогает.
@ИсламКабылов-ы3г2 жыл бұрын
Всем доброго дня. Какая смазка лучше для промежуточной опоры который не будет вредить внутренней части данного механизма. Приобрёл не давно 892.2 и сижу не знаю чем его смазать, спасибо вам заранее!
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
Я мажу так, нагнетателем почти или до уровня заливаю что то типа трансмиссионого масла и потом сверх того немного литола добавляю шприцем, даже выше уровня несколько получается и закручиваю пробку. По мануалу там чистая трансмиссионка, если промопора все держит, как и предполагается, то и одной трансмиссионки хватает, но узел очень ненадежный и износонеустойчивай, потому и люфт там появляется вскоре и смазка, чуть гуще положенного, по моему скромному суждению, не сильно будет вредить. И уж точно будет лучше, чем ничего.
@ИсламКабылов-ы3г2 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava спасибо вам за внимание. Ещё один вопрос купил я получается год назад МТЗ 892.2 и при включении принудительной на ПВМе чувствуется на кабине некая вибрация, что думаете по этому поводу, может причина на раздатке или в промопоре?
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
@@ИсламКабылов-ы3г это скорее всего не соблюдена соразмерность задних и передних колес. А вот при езде по твердому покрытию - это норма, такова селяви для пвм мтз.
@ИсламКабылов-ы3г2 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava по поводу твёрдого покрытия я с вами согласен, бывает он и на холостых вибрирует не хило. А что нужно сделать для того чтобы шаги передних и задних колес были синхронны или как это ещё произнести. Был бы вам благодарен.
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
@@ИсламКабылов-ы3г нОВАЯ СОРАЗМЕРНАЯ РЕЗИНА. Больше никак, я за всю жизнь на личные трактора елочку не одевал, на колхозных с хорошей елочкой только успевал менять валы в пвм, то сотрутся, изгрызутся, то поломает какой то из них. Так что на переде у меня газоновская 8,25r20 а задняя стандартная
@СергейКрыжовников11 ай бұрын
А зачем тогда нужен 82-ой? Если все в основном бегаю с КУНом.
@wolf__-xo3em10 ай бұрын
Приезжай к нам, наглядно покажем. Да и как раз с куном, 82 лучше особенно если, что-то тяжёлое грузить.
@ЕржанБексейтов-ю1н2 жыл бұрын
Салам из Казакстана. У меня 952.2 трактор и на нагрузке передний баллон не крутиться звук даёт на задний мост кииих звук. Ия за поросёнок ?
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
Кто то должен стать и видеть, крутится или же нет поросенок, когда трактор под нагрузкой пытается двигаться, желательно вперед, если до поросенка кардан вращается, а после нет, то значит он, если вращается, то надо искать в мосту, таи могут быть и полуоси поломаны или зубья слизаны, главная пака хвостовик, ведомая и приводная шестерни, в общем, хватает там занятий....
@СергейПоляков-ж8ч2 жыл бұрын
Здравствуйте. Передний кардан может рвать из-за опоры перетянутой?
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
ТУт два варианта, либо слишком плохого качества кардан, крестовина в нем, либо стоит прямая пром. опора. Во всех остальных вариантах просто на просто проворачивает опору.
@СергейПоляков-ж8ч2 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava там меняли хвостовик, может из-за него ещё?
@СергейПоляков-ж8ч2 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava на хвастовике шлицы сорвало и скорее всего на планетарке, колеса крутишь вал стоит.
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
@@СергейПоляков-ж8ч Проверьте вертикальные и горизонтальные полуоси
@СултанБектасов-у7э3 жыл бұрын
Добрый день собрал пвм проблема при включении как бы клинит или юзом идёт при откл все ништяк не могу найти причину поросенок премой может ли из-за него
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
Юзом, то есть совсем колеса не крутятся, или несколько отстают от задних при движении?
@СултанБектасов-у7э3 жыл бұрын
Как бы отстают при езде гул сильный в каробке
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
@@СултанБектасов-у7э при езде на асфальте , твердой поверхности?
@СултанБектасов-у7э3 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava нет по земле можно ли здесь скинуть видио
@ИгорьИгнатов-й2д2 жыл бұрын
Пиздец раздатке на коробке
@Женёк3711 ай бұрын
Я подозреваю что данная конструкция была изобретена, из-за того что при движение трактора нет синхронности вращения колëс передних относительно задних, крутящий момент передаëтся по разному. По-этому и была изобретена такая не хитрая конструкция, дабы избежать удара кардана по поддону двигателя.
@den181111 ай бұрын
Между передним ведущим мостом и задним должен быть дифференциал , его в МТЗ нет . Соответственно это ведёт к изобретению этой херни.
@РоджерМагомедов3 жыл бұрын
Здравствуейте ,скажите пожалуйста ,хочу ремонтировать « поросёнка» можно ли частично менять эти зубчатые шайбы и пружинные шайбы ? Ну там посмотрев какая больше износилась убрав ,подкинув новую или сразу все новое брать ? 10 таких и 11 таких шайб ?
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
Можно пробовать, однако в моей местности они продаются комплектами .
@disilberg98963 жыл бұрын
👍👍👍🎄
@ВикторКовалев-с5ч2 жыл бұрын
МтЗ-52 и 82 подвесные тракторы, имейте это ввиду.
@ВикторЯ-л1н11 ай бұрын
А кто их подвесил?
@ILK4413 жыл бұрын
Многовато слов и в не совсем логичном порядке. Я б начал с того, что есть промопоры с функцией предохранительной муфты, а есть без - соответственно, их плюсы и минусы. Ну а потом уже описание конструкции предохранительной муфты, её ремонта и регулировки. А вообще, конечно, спасибо! А то я думал, что промопора МТЗ - просто промопора (у меня нет МТЗ).
@ИгорьВелько-о4к2 ай бұрын
Почему какое видео не посмотрю, у всех в сумме 21 диск , у меня же максимум помещается 19 дисков
@ВикторШаврин-о7ф11 ай бұрын
Это на заводе допущен дефект, вращение заднего и переднего моста, не синхронно, по этому прилепили эту шнягу, и до сих пор это делают почему нету на тракторе Т-40, нету на МТЗ -1221, и так далее, а 82 даже резину жрёт ,на год не хватает, всё это заводской косяк
@Danil_Ukrainets5 ай бұрын
Не косяк, мост слабый, и на него пустили меньше момента. В работе задние колеса пробуксовуют на 16% максимум без передка и 14% с пвм. Вот тогда и синхронизируются всё колеса. А по асфальту все понимают что происходит.
@МВМммАй бұрын
Скорее всего она изобретена для водителей которые на твердой дороге не выключают мост
@МойГосподин-и3ж2 жыл бұрын
МТЗ 892 .Включаю в поле и по болоту передок.В остальное время всегда выключен .
@Dedushka_Slava2 жыл бұрын
Я на второй год пришел к мнению, что включать пвм без великой на то нужды не стоит, но, помимо вашего, на пахоте, дисках и культивации он у меня всегда включен, трактору, кажется, все таки, легче!
@МойГосподин-и3ж2 жыл бұрын
@@Dedushka_Slava Иногда во время дисковки при включенном пвм трактор начинает скакать.Приходится отключать.Но это не всегда.
@олегвласов-о7у Жыл бұрын
для начала обьяснил бы для чего вообще нужен этот механизм а то сделали бы на прямую
@Dedushka_Slava Жыл бұрын
Его цель спасти мост/карданы/коробку/раздаточную коробкуили даже кпп от перегрузки. Как сделать напрямую в ютубе видео очень много, у кого то без проблем это работает годами, но если поискать далее, есть видео, где прямые промопоры просто рвет, разбивает поддоны, отламывает фланцы раздаток. Можно было бы придумать какой то храповый механизм, но пошли таким путем.
@черныйкот-к2ф Жыл бұрын
Га прямую нельзя из-за разных колес разная скорость капут приходит жёсткий
@Арғынортажүз Жыл бұрын
Что самое смешное эту промопору досихпор так и выпускают 😂
@ОлегЖуравлев-ш5й10 ай бұрын
А что , без этого видео не понятно?
@udets58453 жыл бұрын
Эту хрень выкинул . Или сразу намертво затянуть гайку чтоб не проскальзывало. Если затянешь по книжке то хорошо побуксуешь и всё.Поставил второй хвостовик с шлицами а внутренности выкинул и горя не знаю.
@Dedushka_Slava3 жыл бұрын
Ваш вариант был на мтз-50, но его убрали, так как не остается права на поломку в пвм. Есть специальные шестерни - проставки, они еще круче, чем ваш вариант, посмотрите на авито, но помните, что узел этот специально сделан, как защита от дурака и несчастного случая.
@РоманСправедливость3 жыл бұрын
Мужыки не тупите скажите что надо делать
@SuperTima159 ай бұрын
Очень интересно , но ни чего не понял😅😅😅
@СерверАкя Жыл бұрын
Бы
@РОККОКЖ Жыл бұрын
Мозга че ты првторяеш одно и тоже
@МихаилГлушков-м4ю11 ай бұрын
Туда еще масло надо заливать утто называется для дисковых тормозов в масляной ванной