Jak ZABEZPIECZYĆ swój MOTOCYKL przed skutkami GLEBY? - NAKEDY

W jaki sposób zabezpieczyć motocykle typu naked przed upadkiem? W tym filmie pokażemy Wam jak to można zrobić na przykładzie Ducati Streetfighter'a. Co warto mieć i jakie akcesoria wybierać? Sprawdźcie!
Dopasuj akcesoria R&G Racing do swojego motocykla:
► dobresklepymotocyklowe.pl/wys...
Bądź na bieżąco:
► / dobresklepymotocyklowe
► / dobresklepymotocyklowe.pl

[@bleblble9031]

Warto wspomnieć ze AC fajnie mieć, ale nie ma nic za darmo. To ze naprawimy z AC nie znaczy ze nic nas to nie kosztuje, bo ubezpieczenie za rok będzie wyraźnie większe. Dodatkowo jeśli na samochód tez mamy AC, to mimo ze szkoda dotyczyła motocykla, za samochód również zapłacimy znacznie większe ubezpieczenie za następny rok. Dlatego często mniejsze szkody i tak bardziej opłaca się naprawić z własnych pieniędzy.

[@adi141414]

Przy pierwszej mojej przejażdżce duke 125 po zakupie ruszyłem po swoim podjeździe i na lekkim łuku w drobnych kamieniach uślizgnęło mi się przednie koło. Duke spadł na lewą stronę, na szczęście wcześniejszy właściciel zamontował chińskie slidery i crash pady więc zrobiły robotę i zostały jedynie minimalne zarysowania na dole silnika, lusterka, kierownicy i stopki. Dodatkowo crash pad się ugiął dość mocno, dokładniej śruba na której był przymocowany. Duke waży 140km i położył się może przy 10-15km/h także przy większych maszynach warto zainwestować w coś lepszego

[@MrArystokles13]

Rewelacja materiał, zwłaszcza z podsumowaniem na końcu konkretnymi ilustracjami

[@rajza6799]

Po obejrzeniu odcinka na motobandzie o tym jak zabezpieczyłeś speed triple stwierdziłem że jedną z pierwszych rzeczy jakie kupię swojego pierwszego motocykla będą crash pady od R&G dzięki czemu po stłuczce (gość wjechał mi w tył i mnie popchnął) byłem wstanie wrócić nim do domu bez żadnych problemów a uszkodzenia ograniczyły się do crash pada, lusterka, drobnych zarysowań na ciężarku kierownicy no i może ramki na rejestrację ale tego nie było jak ochronić. Więc Wielkie dzięki

[@msiwy]

No mi się wydawało, że taki crashpad nic nie daje, ale w takiej samej sytuacji jak twoja musiałem jedynie wymienić mocowanie rejestracji oraz odgiąć dźwignię hamulca. Crashpady wzięły wszystko na siebie i się złamały.

[@Kaloboos]

Przy takich sytuacjach i małych prędkościach typu parkingówki jak najbardziej robią robotę, natomiast przy konkretnym szlifie taki crashpad potrafi wyłamać karter jeśli jest mocowany do silnika a przy mocowaniu do ramy szkód narobić.

[@rajza6799]

@@Kaloboos To fakt ale do Suzuki GS'a wolałem kupić crashpady bo lepiej wyglądają i z tego co mi się wydaje bardziej wystają niż gmole. A że rama w GS'ie jest stalowa to raczej nic się nie stanie, przy większych prędkościach pewnie crashpad zrobi sieczkę z ożebrowaniem głowicy ale i tak raczej przy większej prędkości motocykl będzie nie do odratowania niezależnie czy z gmolami crashpadami czy bez niczego.

[@gracjanskobelski3090]

ok teraz już wiem że warto kupić crashpady! Dzięki - mądry z Ciebie ziomek :P

[@januszstanowski5994]

Ciekawy materiał szukam zabezpieczenia do mojego rumaka

[@krzysztofszymanski6364]

Wszystko ladnie pieknie, tyle, ze do starszych motocykli zakup oslon dekli jest niemozliwy, ciezko nawet czasami z glupimi crashpadami. Druga sprawa to taka, ze crashpad zwieksza ryzyko rolki, oczywiscie jezeli wystaje „pol metra” za obrys motocykla, a takie tez widzialem, ze ludzie montuja :) pozdro

[@bogdanb.7819]

Zachęcam wszystkich do montażu zabezpieczeń w tym gmoli tam gdzie to możliwe. Na koniec ubiegłego sezonu miałem wypadek na Yamasze Virago 750. Dzięki przednim i tylnym gmolom nie tylko ocalał motocykl ale też moja noga ponieważ przednie gmole przyjęły główny impet uderzenia w samochód

[@TheVeggieBiker]

Gumole obojetenie sport czy naked najlepsze rozwiazanie, nakedem mialem dwa wypadki nie z mojej winy mialem tylko crash pady i co, pomogło by dojechać do domu ale bak wgnieciony i duzo malych uszkodzen 😥

[@daniielsPL]

A jakieś przyrównanie do Gmolli? Czasem blok silnika mocno wystaje (nawet GSF650) i crash pady słabo sobie radzą. Jakieś doświadczenia?

[@piotrs5505]

+ za materiał. crashpady dobrej jakosci to podstawa. myślałem, że mam dobre do czasu wywrotki gdzie bez scierania połamały sie jak zapałki w konsekwencji czego musiałem wydać pare tysiecy złotych na naprawe motocykla...

[@Tomek-fr6bw]

Ktoś ma pomysł jak zabezpieczyć sety żeby się nie połamały przy szlifie ? Czy lepiej mieć podnóżki składane czy stałe ?

[@zbyszekz77]

Mam Tracera 700 '19 i mam zamontowane wszystkie dostępne slidery i crash pady (tylna oś, dekle, gmole na silnik, osłona chłodnicy, kierownica). Niestety R&G Racing jak i SW-Motech nie oferują sliderów na przednią oś pod ten model. Ktoś ma pomysł jak to zabezpieczyć? Czy w ogóle konstrukcyjnie jest to możliwe?

[@michamiki9805]

Daniel masz info gdzie do Ducati 848/1098 mogę kupić nakładki na bak? poza allie oczywiście

[@jarosawnowak666]

Czy to jest wersja R? Jeżeli nie, to musi być to wersja 1098s lub zwykła 1098. Proponuję sprawdzić i pozdrawiam serdecznie.

[@danfox8818]

Mam 2T odłączony dozownik Na okres zimowy będzie stać myślałem żeby spuścić paliwo i wlać czyste paliwo Dobre rozwiązanie?? Dajcie info

[@matimateo6932]

jak wyglebiłeś na streecie to jaka była temp na zewnątrz?

[@martink7534]

Maga fajny , a przede wszystkim mega mądry materiał ostatnio sam stwierdziłem po tak zwanej parkingówce na mojej Z-H2, jak to mówią D... uratowana, a przede wszystkim plastiki i co za tym idzie grubszy piniądz.

[@damianrybak1916]

A co z czoperami, warto by też ruszyć temat

[@macieja1511]

O motocykl z Konina👍

[@retroracer2264]

fajna ta czarna kurtka, co to za model ? do człowieka który to montuje - jak łysy coś omawia to po co ta zagłuszająca muzyka w tle ?

[@dobresklepymotocyklowe]

Held Cosmo 3 :)

[@mwaden]

Jak się wyglebić to tylko na lewą stronę :-P

[@marekmarecki8727]

A czy są jakieś zabezpieczenia do maxi skutera?

[@nietypowymotocyklista]

Jak jest możliwość bo nie do każdego motocykla są dostępne to najlepsze są gmole, uzupełnione crash padami i głowa spokojna 😁 portfel też. Na grubsze akcje nic nie pomoże, wtedy w grę wchodzi jedynie minimalizacja szkód...

[@deerixon]

Daniel możesz zrobić jakiś odcinek dla okularników jakieś testy kominiarek przepuszczalnych, środków przeciw parowaniu?

[@smarcin]

@@deerixon Na szybko Ci napisze. Przeciw parowaniu muc off na wizjer (od środka). Kominiarki testowałem od Dainese, Brubeck, SIXS, Rebelhorn. Z tych wszystkich Rebelhorn - idealnie dopasowane do głowy i duża wygoda. Dainese uciska i zostają ślady na nosie, Brubeck szybko się rozciąga, SIXS jeden rozmiar przez co na jest za duża i łatwo się przesuwa. Noszę rozmiar M.

[@deerixon]

@@smarcin mi bardziej chodzi o parowanie okularów. Jak mam kominiarke to okulary masakra

[@nietypowymotocyklista]

@@deerixon też jestem okularnikiem i jedyne co na parowanie mi pomaga to po ruszeniu lekkie uchylenie wizjera... Może spróbuję spryskać szkła okularów tym środkiem na parowanie muc off ale to dopiero w następnym sezonie.

[@jequzz3098]

[@endriubiker3882]

Co to za kurtka?

[@dobresklepymotocyklowe]

HELD Cosmo 3.0 👉🏻 dobresklepymotocyklowe.pl/kurtka-skorzana-held-cosmo-3-0-czarna-t00011480