Jak zamontować tempomat, multifunkcje sterowanie radiem MFL BMW 3 E46/Cruise control installation

  Рет қаралды 1,915

Kewinpol

Kewinpol

Күн бұрын

Hej, dzisiaj zajmiemy się dołożeniem multifunkcji do kierownicy w BMW 3 E46, razem z montażem tempomatu i sterowaniem radiem z kierownicy. Zapraszam do oglądania.
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @kewinpol

Пікірлер: 34
@kamilk9635
@kamilk9635 4 ай бұрын
Fajny film, wszystko dokładnie powiedziane i pokazane, także poradziłem sobie sam z tym poradnikiem. Dzięki wielkie.
@kewinpol
@kewinpol 4 ай бұрын
@@kamilk9635 Dzięki wielkie, zapraszam na kanał po więcej filmów i zostawienie subskrypcji.
@spioszeklulek17
@spioszeklulek17 4 ай бұрын
Fajny film, akurat będę montował multifunkcyjną kierownicę i od razu uruchomię tempomat.
@kewinpol
@kewinpol 4 ай бұрын
@@spioszeklulek17 Dzięki wielkie, zapraszam na kanał po więcej filmów i zostawienie subskrypcji.
@VanossN
@VanossN 2 ай бұрын
cześć, moglbys podac, jakie to dokładne konektory użyłeś?
@kewinpol
@kewinpol 2 ай бұрын
Ma Pan na myśli piny czy te czerwone złączki/konektory?
@speedspox85
@speedspox85 2 ай бұрын
Witam super film z instrukcją ale mam pewien problem moja wiązka pod maską trochę inaczej wygląda silnik N46 318i 2004 rok możesz pomóc
@kewinpol
@kewinpol 2 ай бұрын
Co dokładnie jest innego i co nie wie Pan gdzie podłączyć?
@speedspox85
@speedspox85 2 ай бұрын
@kewinpol własnie nie wiem ma kostkę 2 x po 26 pinów obok mam 6 pinów większych
@speedspox85
@speedspox85 2 ай бұрын
Obie jak policzę 27 zawsze jest tak podpięte coś innego
@speedspox85
@speedspox85 2 ай бұрын
W sumie to cały ten komputer wygląda innaczej jak u pan
@speedspox85
@speedspox85 2 ай бұрын
Znalazłem film pokazujący właśnie z takim samym kompem co mam ja i na podstawie tego filmu wychodzi że przewód wpina się po drugiej stronie modułu dodatkowo trzeba wyciąga 1 pin i wzamian tego wpiąć właśnie tą 8 ale nie znalazłem co z tym pinem co wyciągnę. Mam nadzieję że jest niepotrzebny😂
@jansiekanski5629
@jansiekanski5629 23 күн бұрын
Witam mam pytanie jak te piny się nazywają bo zadzwoniłem do serwisu i nie możemy ich znaleźć
@kewinpol
@kewinpol 23 күн бұрын
@@jansiekanski5629 Chodzi o samą końcówkę pinu jaki ona ma numer?
@jansiekanski5629
@jansiekanski5629 23 күн бұрын
@ tak
@jansiekanski5629
@jansiekanski5629 23 күн бұрын
Nigdzie tej końcówki do zakłucia nie mogę znaleźć jakby pan mógł podesłać jakiś link do zakupu
@kewinpol
@kewinpol 23 күн бұрын
@@jansiekanski5629 Z tego co wiem, to w ASO da się kupić te piny już z kawałkiem przewodu i mają one numer: 61130005197
@jansiekanski5629
@jansiekanski5629 23 күн бұрын
Dziękuję bardzo
@kapselpopiwie2366
@kapselpopiwie2366 Ай бұрын
Jak w m52b25tu jest przepustnica na linkę to tak samo podłącza się czy jakoś inaczej?
@kewinpol
@kewinpol Ай бұрын
Jak jest przepustnica na linkę to jest już więcej zabawy.
@MsAdrianttt
@MsAdrianttt 4 күн бұрын
M52B25TU to ms42 czyli sterownik bliźniaczy do ms43. W m52tu tylko potencjometr przepustnicy jest na linkę natomiast sama przepustnica poruszana jest silniczkiem elektrycznym. Oryginalny tempomat w m52tu nie ma dodatkowego osprzętu. Pytanie zatem do czym jest ta większa zabawa?
@kewinpol
@kewinpol 4 күн бұрын
@ Proszę to tego nie wiedziałem, myślałem że jest to podobnie rozwiązane jak w M52b25 gdzie są dwie linki jednak od tempomatu druga od pedału gazu.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
BMW E46 multifunction steering wheel retrofit for cruise control | Repair Tutorial
18:32
Kupiłem rozbitą Toyotę GR Corollę, aby ją naprawić
31:19
Jak działa panel klimy w e46 i magiczne pokrętło nawiewu
13:26
Masz BMW z silnikiem diesla? Każdy model ma taką usterkę !!
15:47
Leszko Moto TV
Рет қаралды 176 М.
BMW E46 Cruise control and steering wheel retrofit DIY
26:42
BMW 3 Series
Рет қаралды 523 М.
Montaż kierownicy Multifunkcyjnej BMW E46 320d wersja mobilna
15:40
Alter Diesel gegen neuer Diesel!
13:56
carwow.de
Рет қаралды 443 М.