Jaki Gravel na 2025? 🤔

Nowy rok to i o nowym rowerze można pomyśleć...
Kwestia taka, że w przypadku graveli nie jest to takie łatwe 🤔
Chcesz mnie wesprzeć i jednocześnie zainwestować w swoją pasję? Sprawdź mój sklep! 🛒
👉 VELOBIRD.PL 👈
🚲STRAVA: / strava
📸 Instagram: @velobird
📧Kontakt: [e-mail]
#gravel #rower #kolarstwo

[@michak.907]

Przerobiłem sporo rowerów i wiele marek, między innymi Merida, KTM, Cube, Kross, Dartmoor, Trek i na chwilę obecną zostałem z Kross Esker 7.0. Do tej pory co roku zmieniałem w styczniu sprzęt a teraz mam pierwszy raz taką sytuację, że mogę zmienić ale nie widzę zbytnio sensu, obecny daje mi wszystko czego potrzebowałem, na oponach 40mm jest szybki na asfalcie, a na sezon zimowy mieści opony 29x2,1 i mam takiego sztywnego mtb z barankiem. W swoim mam karbonowe koła 45mm i wygląda super.

[@WW-yd6of]

👍👍

[@Velobird]

To jest bardzo dobry i uniwersalny rower 👌

[@stalker777777777]

ja bym zmienił dopiero jak kross zrobi karbonitową wersję gen 2 i kupię foxa factory FIT4 50mm :)

[@michak.907]

@@stalker777777777 sęk w tym że to nie jest rama Krossa, tylko stara sprawdzona konstrukcja z Chin którą kupiło wiele firm rowerowych. Jak to kross zacznie poprawiać to podejrzewam że zmieni się całkowicie charakterystyka ramy tak jak w eskerze aluminiowym. Mnie kusi jedynie w tym momencie napęd sram AXS, i jeśli kross wypuści kolejnego odświeżonego kotleta w wersji napędowej AXS i fajnym malowaniu, to tego sprzedam a kupię nowego. Jak nie to nie wykluczam, że mimo że jest to finansowo nieopłacalne to wleci do mojego Eskera Sram AXS 😉

[@stalker777777777]

@@michak.907 gen 2 to nie jest rama krossa? Chyba właśnie 100% ichsza

[@mateuszmucha8409]

uważam, że najciekawszą i najbardziej zaawansowaną konstrukcją jest cannondale topstone. System kingpin daje pasywną amortyzację na 3 cm przy zachowaniu sztywności podczas pedałowania.

[@Velobird]

To, aż 3 cm 🤔 daje do myślenia...

[@krzysztofnowak1185]

hej Patryk ciekawy film :) no niezłą masz zagwozdkę hyhy - to nie są proste sprawy ja niedawno kupiłem X-ROAD Team Issue SE on jest na napędzie szosowym ulegra ale zmieniłem go na gravelowy 1x11 z korbą od sram apex zpomiarem. Łapy zostaly i zmieniłem tylną przerzutkę co by kasetę 11-46 obsłużyła i rower jest super. Wcześniej miałem Rondo rutt al1 i różnica jest ogromna. i Rower na kołach alu, ale ze zmienionym mostkiem na inny wyszedł mi 8,8kg jeszcze mam do zmiany kiere na karbonową i gdzieś w przyszłości koła na karbony. pozdrawiam i dzięki za fajny film. powodzenia z zakupami i najlepszego w nowym roku :)

[@Velobird]

Będę musiał zrobić aktualizację tego filmu, bo pojawiło się dużo ciekawych propozycji ☺️

[@mateuszk2474]

Według mnie Canyon Grizl. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości, a co do kolorów to na żywo wyglądają dużo lepiej :D

[@Velobird]

Fakt, że zdjęcia czasami nie oddają tego co jest w rzeczywistości 😉

[@aaasss5785]

Oregano wyprzedane więc zamówiłem olivke.. ale zastanawiam się czy nie zmienić na Rs 2 jak sądzisz ?

[@mateuszfotograf7444]

Hej. Myślę, że fajnym pomysłem byłaby ta opcja z ramą i do tego dodatkowe filmy, jak i skąd zamawiasz części oraz jak je składasz.

[@Velobird]

To jest bardzo fajny pomysł ✌️

[@pl.sargento]

15:28 Canyon ma bardzo dobry kalkulator rozmiarów. Poza tym masz 30 dni na zwrot roweru jeśli ci nie przypadnie do gustu.

[@preacher2997]

Dokładnie, weź Canyona Graila skoro jeździsz na szosie i jesteś rozciągnięty. Tylko nie ubij potem jego właściwości kapciami 2.20" i ciśnieniem 1.5 Bara + 10 torbami. CheckMate też wydaje sie dobrym wyborem, albo Ridley Kanzo Fast.

[@piter369]

@@preacher2997 canyon grail opona max 42mm wg. producenta więc nawet nie ma jak wsadzić tam czegoś szerszego. Zresztą te 42mm to trochę bieda jak na obecne standardy

[@preacher2997]

@@piter369 Jak chcesz opone 50 to kup górski :)

[@piter369]

@@preacher2997 ​ no tak się składa, że nie muszę, bo bez problemu znajdę gravela z taką pojemnością, a nawet zawodowcy na wyścigi zakładają 50mm albo wręcz więcej. Czekałem na premierę graila jak rozważałem kolejny rower, ale przez ten cienkie prześwity odpadł w przedbiegach. Jeździłem na 38mm teraz mam 44mm, zmiana zdecydowanie na plus. No chyba, że ktoś kupił gravela do jazdy po asfalcie.

[@preacher2997]

@@piter369 grail projektowany jako rower nastawiony na wydajność nie może mieć opon 50mm, jeśli potrzebujesz takich opon w rowerze z barankiem to raczej używasz go jak górskiego albo wymagasz dużej wygody gotów poświęcić osiągi.

[@kielbol1985]

Bardzo fajna propozycja to rama Accent Freak Carbon - choć mógłbyś mieć problem z doborem rozmiaru bo z wymiarów które podałeś M wydaje się za mała a L za duża… Ja złożyłem sobie maszynę M szaro-czerwoną i jest kapitalnie! Geometria jest świetna bo baza kół jest dość krótka, kąt główki 72.5. Na razie na kołach alu DT R500 z piastami Novatec i napęd GRX600 1x, waga tak jak podawana przez producenta „bez niczego” - 8.8kg więc uważam że całkiem dobrze! Jakość wykonania jest naprawdę dobra, malowanie również wysokiej jakości.

[@Velobird]

Zawsze można ciut mostkiem nadrobić różnice 😉

[@Triglavvv]

Moim zdaniem trudno kupić w sensownych pieniądzach ramę do gravela na ten moment, a jednak też warto się zabezpieczyć przez lata możliwością rękojmi / gwarancji. Crockett w zależności od bieżnika to tylko 40 lub 42mm i pewnie sztywny jak diabli. Giant TCX w Polsce teraz na apex 1x12 do ogarnięcia za 9k (GreenBike). Polecam spojrzeć na BH GravelX teraz na ładnych wyprzedażach, gwarancja dożywotnia, wersja 4.5 jest na SRAM o ile dobrze kojarzę.

[@Velobird]

Dzięki za propozycje... Zapomniałem o marce BH ✌️

[@DanielStrojek]

Ican ma hale we Frankfurcie i jeżeli jest tam na stanie to ramę masz ciągu czterech dni u siebie w cenie że strony, bez żadnych cel i dodatkowych opłat. Jeżeli nie ma to wysyłają z Chin w tej samej cenie, tylko czekajasz nieco dłużej. Temat przerobiony na dwóch ramach i trzech zestawach kół. Jakość 👌

[@Velobird]

Dzięki za cenne info 👌

[@andriikhymeniuk8352]

Nie wspomniał o marce Ridley, która ma sporo ciekawostek, ale dla ciebie najbardziej byś podpasowal model Kanzo Fast. Wyścigowa geometria, różne typy osprzętu i cenowo się nie gryzie. Zostaje tylko kwestia wizualna, ale mi na przykład on się bardzo podoba. Sam jestem właścicielem Kanzo Adventure i jestem bardzo zadowolony

[@artcox]

kanzo fast to endurance udający ściganta, można by wręcz powiedzieć - kanapowiec. nie bez powodu ridley wprowadził model astr.

[@JanKitracz]

można fajnie kolorami sie pobawić w budżecie 6K €

[@ireneuszciejka3277]

Mam Kanzo A na grx 600 i ogólnie jest świetny a kupiłem go za 4k w promocji. Czeka mnie wymiana obręczy i w zasadzie nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Bardzo fajny rower, zwłaszcza w tej cenie.

[@Velobird]

Przejrzę ofertę Ridleya ✌️

[@dariuszgornostaj989]

Właśnie kupiłem icana. Po dodaniu do koszyka napisała do mnie pani z icana i na dzień dobry dostałem zniżkę jakieś 125 euro. Dodatkowo w tej cenie mogłem spersonalizować sobie kolor

[@Velobird]

No to miłe zaskoczenie 😮

[@pone133]

Gt grade camo jeżeli chodzi o frameset full carbon do 7k, gdzieś widziałem nawet za 5.8k. BSA, osie syntace, stery cane creek w zestawie. Stack to reach ratio bardziej agresywny niz w specu crux.

[@Velobird]

Jakoś GT nigdy mi wizualnie nie przypasowało 🤔

[@xBuBZoNx]

Budżety, gdzie można patrzeć na customową ramę tytanową. Tym bardziej, że masz graty jak koła i napęd do nowego roweru

[@Velobird]

Tytan fajna sprawa 😉

[@Jacob_Waited]

Zabrakło mi kolekcji od Cube, która moim zdaniem całkiem nieźle wypada w stosunku jakość/cena.

[@Velobird]

Wezmę tą markę pod uwagę 😉

[@kolarz1239]

ja na ten rok zdecydowalem sie na cruxa dsw od speca. waga kompletnego roweru mi wyjdzie kolo 8,7-9kg wiec giga spoko jak na aluminium. taka sama geometria jak w karbonowej wersji, bardzo agresywna jak na gravel wiec bedzie spoko do lokalnego scigania.

[@Velobird]

Ile zapłaciłeś za ramę? 🤔

[@kolarz1239]

@ kupilem caly rower i sprzedaje osprzęt

[@omgoat]

@@kolarz1239 liczy sie tylko karbon mordo, alu jest dla amatorow i biedaków co ich nie stać na karbon waga i tłumienie drgań, do tego sztywność to tylko karbon!!!

[@mikeonweb]

Graro kupiłem od producenta i mocne zniżki daje. 900$ wyszło z customowym malowaniem, kokpitem i zapasowym hakiem ;) udało się nawet bez loga na ramie, tylko mały napis na tylnim trójkącie

[@Velobird]

Widzę, że dużo osób już skorzystało z tej opcji 😊

[@mikeonweb]

@Velobird bo to dobra opcja 😁 testuje maszyne drugi miesiąc i nie ma się do czego przyczepić

[@Velobird]

A nie za sztywna?

[@mikeonweb]

@@Velobird na lżejsze jesienno zimowe jazdy nie, okaże się jak będzie w sezonie ;)

[@moongoosee]

Propain Terrel. Piękny i zaskakująco lekki rower i teraz w promocji na stronie producenta. A marka znana ale z rowerów enduro. To jest ich debiut w gravelach i od razu z przytupem. Moje zaskoczenie roku, zwłaszcza przez wagę. Dodatkowo przy zamówieniu jest sporo opcji dopasowania pod siebie. Można też sam frameset kupić.

[@africandoo]

Długi chainstay, taki bardziej wagabunda

[@Velobird]

Nie słyszałem o tej marce 🤔

[@akaKaziu]

Cześć Patryku :) Też mam problem co wybrać na nowy sezon. Może coś z BIANCHI, bo nic nie było w materiale. Mnie interesuje KOGA Roqa Allroad SL, kolorek pod Ciebie. Co o tym sądzisz? Pozdrowionka :)

[@Velobird]

Koga bardzo ładnie się prezentuje oraz Bianchi w tym złotym kolorze to petarda 😉

[@SzymonWawrzyniak]

19:00 to malowanie jest mocno inspirowane limitowanym malowaniem Palace w cannondale

[@Velobird]

Też mi się właśnie tak wydawało 😉

[@piotrekxyz9683]

od siebie dorzucę CUBE NUROAD C:62 EX - ma wszystko czego potrzebujesz. Może jest tańszy od Speca czy Treka z twojego filmu, ale za to lżejszy. No i specialized ... ale aluminiowy Crux DSW Comp, który wagowa łyka większość pokazywanych carboniaków, oponka 47mm wchodzi, ale może geometria za agresywna.

[@michal00971]

Ridley Kanzo Fast / orbea terra też ciekawe propozycje rowerów. Zawsze można kupić cały rower części sprzedać i złożyć po swojemu.

[@marekkowalczyk7753]

Orbea tera to taka merida salex

[@Velobird]

Spojrzę na te rowery ✌️

[@Ariksowy]

Jeśli szukasz gravela do ścigania to jeszcze mogę dodać: Trek Boone, Trek Checkmate, Cannondale Supersix Evo SE/CX - te rowery mają wyścigową geometrię. A Triaero wygląda całkiem ciekawie i solidnie.

[@Velobird]

Trek Boone zaczyna mi się podobać 😉

[@michalwojcik4998]

Ta kolorowa rama niezły sztos 💪💪💪

[@Velobird]

☺️

[@Mateusz_Ki]

Panie Patryku, słuchając oczekiwań na początku od razu przyszła mi do głowy jedna propozycja. Dodatkowo w tym pomyśle utwierdził mnie koniec nagrania. Ja bym poszedł w Treka Boone. Przełaj, ale mieści szerszą oponę niż większość cx. Do tego idealnie pasuje do przedstawionych wymagań. Skoro Crockett jest interesujący, Boone byłby jeszcze bardziej. Osobiście jestem fanem Canyona (jeżdżę na Inflite) i tę markę bym wybrał, a już szczególnie przy tym, co dostajemy w cenie tego Grizla, ale tutaj Boone by spełnił oczekiwania.

[@Velobird]

Boone faktycznie jest ciekawą propozycją ☺️

[@tomaaso89]

@@Velobirdboone ma 38 max z tyłu

[@JanKitracz]

​@@tomaaso89 bo to pod wyścigi uci, max 33 zdaje sie.

[@JanKitracz]

Miś koala robi takie filmy średnio 3/tydzień, miłego oglądania, po kilkudziesięciu odcinkach "jaki rower" na pewno coś Ci wpadnie w oko 😂.

[@Velobird]

Muszę chyba zacząć go oglądać 😂

[@JanKitracz]

​@@Velobirdzacznij lepiej jeździć 😂 innym też polecam odwyk od internetu 😂

[@tomaszs4545]

Czy możesz rozwinąć kto kryje się pod hasłem miś koala? Z góry dziękuję

[@JanKitracz]

@tomaszs4545 Jak nie wiesz to niech tak zostanie 🍻

[@mariuszkos1989]

Napiszę zaczepnie - dlaczego uważasz że napęd 2x10 jest przestarzały? Dla mnie to brzmi jak marketing. Akceptujesz napędy 1x które mają zwykle mniejszy zakres i mniej realnych przełożeń niż 2x10. Ponadto jednorzędowy sram jest dużo droższy w eksploatacji od 2x10. Napędy 2x12 z kolei wymagają większej precyzji, mają węższy łańcuch który szybciej się zużywa.

[@diaboliqer]

Nie zużywa się szybciej to raz, a dwa - nie mają wcale mniejszego zakresu, często wręcz większy

[@Velobird]

Może źle się wyraziłem, że przestarzały... lecz w niektórych rowerach są już nowe napędy 2x12 😉 przełożenia 2x10 są jak najbardziej wystarczające ✌️

[@donJaresko]

Jak dla mnie trek odleciał, swego czasu ican graro widywałem chyba na Amazonie za 100$ taniej, a warto jeszcze wziąć pod uwagę, że możesz sobie wybierać malowanie, logotypy i naprawy od siebie w konfiguratorze. Natomiast nie wiem czy nie pomyślałeś, czy odrzuciłeś z premedytacją frameset, który wydaje mi się, że pasowałby idealnie od Twoje preferencje jak i kolorystycznie, czyli Marin Headlands, swoją drogą rama jedna z lżejszych na rynku

[@Piter-bike]

Szukałem wagi tej ramy i nigdzie nie znalazłem. To ile waży ?

[@Velobird]

Ciekawa propozycja od Marina tylko ta rozmiarówka taka dziwna 😒

[@jakubstarzec6821]

Patryk a Focus Atlas serii 8??? Myslales moze?

[@Velobird]

Sprawdzę ✌️

[@azonek10]

Witam jak się do tego odnieść nie ma za dużo kasy jedne rowery powyżej 10 tys są na przerzutce elektronicznej drugie na linke jakie jest wasze zdanie czy linka już odchodzi na emeryturę czy jeszcze będzie .

[@Velobird]

Według mnie linki były, są i będą 😉

[@paweyp7601]

Mam iCan graro, złożony na nowy sezon, jeździ pieknie

[@Piter-bike]

Koło Rzeszowa będzie sporo tego jeździło.

[@Velobird]

A jak ze sztywnością 🤔

[@Biegacznarowerze]

Czy brałeś pod uwagę Marina Headlands 2? Jeśli nie, to dlaczego? :P (Pytam, bo sam się męczę z wyborem)

[@Velobird]

Kompletnie zapomniałem o tej marce 🤔

[@Biegacznarowerze]

@@Velobird no to czekam na odc. 2 :D

[@mirek7442]

Polecam Bianchi Impulso typowy gravel do ścigania w przyzwoitej kwocie bo ok.13400zł.polecam sprzedawcę blisko Ciebie bo z Gniezna,w cenie zakupu także bikefitting,polecam.

[@ketstian]

Byłem, kupiłem dwa ;) bardzo polecam

[@wybieram_rower]

Miom zdaniem nowy Arcadex zmiata z planszy wizualnie model Impulso. Wreszcie wygląda jak typowy Binachi.

[@ketstian]

@@wybieram_rower jednemu Kryśka, drugiemu Maryśka :)

[@omgoat]

bianchi to taka alfa romeo, szacunku tym nie wzbudzisz na ustawce...

[@Velobird]

Tylko pytanie Impulso czy Arcadex 🤔

[@smyksmyk]

Ja mam mętlik w głowie od tych wszystkich rowerów. Też chciałem kupić jakiś rower na przyszły sezon ale nie wiem wybrać. Jako ciekawostkę podam rowery z Puszczykowa spod Poznania, Coloride. Ramy aluminiowe ale mają mieć ramy tytanowe od nowego roku.

[@JanKitracz]

ile jest tam domieszki tytanu? 3% ?

[@Velobird]

Taki tytan byłby fajny ☺️

[@Mad-m6u]

A z aluminiowych z wygodną geometrią co byście polecili, Focus Atlas 6.8 czy Cannondale Topstone 2 ?

[@Velobird]

Ja bym się skusił na Cannondale 😉

[@WytwórniaStyropianu]

16:38 canyona na firmę możesz kupić 19% taniej. Po prostu płacisz netto, bez niemieckiego VATu 19%.

[@WytwórniaStyropianu]

@therollingwheels1603 To pokaz sklep który mi sprzeda rower w cenie netto i pomniejszonej jeszcze o wartośc odliczenia od dochodu - to kupię ten rower i dam ci go w prezencie. Mylisz pojęcie odliczenia VAT i pojęcie zakupu w cenie netto.

[@WytwórniaStyropianu]

@therollingwheels1603 a ja piszę o zakupie w cenie netto. Więc mylisz pojęcie. Nie każdy rower możesz zakupić w cenie netto (np. ROSE, marka także z Bocholt, takze sprzedająca internetowo nie sprzedaci na firmę w cenie netto), ale od każdego możesz odliczyć VAT.

[@rats6627]

​@@diaboliqer kolejny geniusz podatkowy, który nie rozumie mechanizmu zakupu netto i myli go z odliczeniem😂😂😂😂 Byznesmen na JDG w korpo😂😂😂😂

[@krytycznycynizm]

Ten rollingwheels to jakiś wizjoner podatkowy, niech idzie do US i powie ze mu roweru nie chcą sprzedać netto i 18%mniej bo na liniowym jest... Dzban jakich mało.

[@rats6627]

@@diaboliqer wystarczy że mam bekę z ciebie, a sam wiesz ze sie zblazniles bo skasowałeś komentarz w którym "popisałeś sie wiedzą "

[@jancybulski1144]

Obserwuje rynek gravelowy od lat i aktualnie polecam przyjrzeć się Bianchi Impulso 2024 - teraz można go mieć w cenie ok 10k. Od Poskiego dystrybutora biorąc można żonglować kołami i zamówić z lepszymi. Kolor wiadomo jaki, ale jest też w wersji piasek, złoto coś w ten deseń.

[@kamilklewin4287]

piękny rower ale zmieści opony 40mm :( już lepiej wziąć nowego arcadex'a

[@Velobird]

W tym złotym/piaskowym kolorze wyglądają pięknie tylko pytanie Impulso czy Arcadex 🤔

[@jancybulski1144]

@@Velobird tylko i wyłącznie Impulso

[@jancybulski1144]

Video na temat tych rowerów. Kanał kolarski - Te dwa rowery trzeba zapamiętać! Bianchi Arcadex i Bianchi Impulso.

[@21PiotrekOo]

Witam jakiej szerokości opony polecacie do roweru typu gravel a jakie do crossa Dziękuje i pozdrawiam

[@Velobird]

To zależy od potrzeb 😉

[@21PiotrekOo]

@@Velobird Główie 80% to jazda po asfalcie reszta to jakiś uklepany las :P nie ukrywam że kupiłem miesiac temu rower GHOST SQUARE CROSS ESSENTIAL i mam tam opony 47-622 poprzedni rower jaki miałem to mtb na 26 calach i tam miałem szerokość opony 54-559 i ledwo jechałem na tym rowerze i mam wrażenie że te opony w nowym rowerze nadal są za szerokie ale jeżdzi się o wiele lepiej przyjemniej lżej niż na starym rowerze, Dlatego chciałem sie dowiedzieć jakie szerokości używacie w rowerach gravel a jakie można w crossowych rowerach Dziękuje i Pozdrawiam

[@artekwozny]

UDH + wkręcany support to chyba takie minimum na 2025. Polecam wątek na weight weenies - that "perfect" gravel frameset for 2025 - jest przekrój wszystkiego w excelowskiej tabelce :)

[@Velobird]

Dzięki ☺️ sprawdzę to ✌️

[@JanKitracz]

Jak licznik zamontujesz w canionie w tym przedziale cenowym? Kierownica bez tego systemu mocowań, o lampie nie wspomnę. A masz cannondale na apex'sie w tej samej cenie co trek. Wiecej wrażeń co do tylnego wahacza masz w ostatnim wywiadzie Radka G.

[@Velobird]

Rozmawiałem z Radkiem po Pogranicza Gravel i z tego systemu jest bardzo zadowolony ✌️

[@Dayziak]

Z polskich modeli warto obczaić jeszcze Romety NYK 3.0 na Sramie z amortyzatorem lub na sztywnym widelcu i Shimano 🙂 mają dość klasyczną geometrię i jak na gravela mały rozstaw kół 🙂

[@karol.sikora]

Orbea Terra jak dla Ciebie to na Rivalu AXS i po temacie :) Uwielbiam ten rower i chyba zostanie ze mną dopóki się nie rozleci. Z bardziej “egzotycznych” bardzo dobre wrażenie zrobił na mnie Wilier Rave, bardzo zwarta i wyścigowa rama, do tego piękne malowania.

[@desant7914]

Mam takiego na oku, jakbym wstawił tam koła i oponki szosowe to polata nim w lecie jak szosą czy nie ma co porównywać do typowej sosie?

[@karol.sikora]

@ mówisz o Orbei? Jak dla mnie Gravel nie ma wiele wspólnego z szosa oprócz kształtu kierownicy… Wiadomo że pojedziesz i w zależności ile noga poda można nawet całkiem szybko. Ale to zupełnie nie te odczucia, inna charakterystyka prowadzenia.

[@karol.sikora]

@@desant7914jeśli już to bardziej w stronę gravela bazowanego na szosowej ramie bym szedł przy takim pomyśle. Np Cannondale SuperSix SE/CX. Terra to dużo bardziej “terenowa” geometria.

[@desant7914]

@@karol.sikora dzięki za podpowiedź

[@marekkowalczyk7753]

Orbea to taki salex merida kanapowiec on szuka sportu więcej w gravelu

[@damianes4981]

Trek checkpoint. Wytestuj na następny sezon🖐

[@Velobird]

Spoko... tylko za co 🤔

[@adruxo]

Za 12k mozna było dostać Checkpointa sl5 2024 2x12 na Shimano mi tam pasuje - malowanie sztosik i sprzedać też łatwo. Topstone też kozak ale przy tym budżecie te wystające kable i archaiczny napęd…

[@zieluk]

Co do Canyona, to przyjedź do Koblencji. Tam jest salon, można pojeździć, potestować na wybranych modelach przed kupnem 😊

[@Velobird]

Trochę daleko...

[@zieluk]

@Velobird czego się nie robi dla nowego roweru 😀

[@JanKitracz]

​@@Velobirda kto każe rowerem tam jechać? nie przesadzaj 🤣

[@matpurz]

Zerknij na obecne ceny riverside gcr. Na rivalu 9999, na force 12999. Mało rozmiarów, ale jak ktoś łapie się na S i Xl to ceny kosmos.

[@Velobird]

Dobre promki 👌

[@paweszwed857]

Hej. Dasz namiary na tego lakiernika od rowerów? właśnie szukam kogoś sprawdzonego . Pozdro

[@Velobird]

instagram.com/lukihandcraftedpaint?igsh=OG5pMmJsaXFzZjZ1

[@KB-BIKE]

Gravele to nie mój typ na Swoim przykładzie mogę Ci powiedzieć że spoko jest kupić Ramę i składać rower ja tak zrobiłem ze swoim MTB . A Ty masz jeszcze spoko bo koła czy nawet cały osprzęt możesz wpakować już do nowej ramy z krossa . Więc możesz mieć rower za 4-5k kupując samą karbonową ramę

[@WesNG]

ooo, to widzę, że będzie nowy rower z nowym rokiem... Do 15 tys. można wyrwać z przeceny na zagranicznych portalach Pinarello Grevila F5 także ten...

[@Velobird]

Jak za Pine to dobra cena 😉

[@Openbike11]

Tak jak powiedziałeś na początku każdy ma inne preferencje i głównie tym powinien się kierować, najgorzej jest jednak kupić pierwszy rower bez większego doświadczenia i w sumie tak samo trudno jest komuś radzić nie znając osoby 🫣 ja bym wybrał meridę bo wolę gravel bardziej terenowy, długi geometria wtedy nie przeszkadza w technicznych zjazdach. Zmiany w meridzie na pewno szerokachne obręcze napęd 1x i kierownica beacon Co do składania roweru na osobno zakupionej ramie to wg mnie nie ma lepszej decyzji. Praktycznie każdy z 3 moich rowerów był składany od ramy potem dobierana reszta. Chiński niewiadomego pochodzenia carbon czy pewne alu od giganta, masowego producenta? Tak jeszcze nawiasem mówiąc jestem ogromnym zwolennikiem zakupów na Ali, uwielbiam, narzędzia, ubrania, części rowerowe, jakieś akcesoria, no mnóstwo tego. Ale tej ramy bym nie kupił... W gravelu wg mnie (nie mam na bank takiego doświadczenia w gravelu jak ty) sztywność do pewnego stopnia jest pożądana ale tu może być ten stopień znacznie przekroczony, jeżeli masz jeszcze jakieś sztywne koła to połączenie może potem nieść jakieś problemy, potem szukanie, kombinowanie z szerokością opon. Chyba że koła wiotkie jakiś kokpit mocno pracujący... No dużo może się wydarzyć... Aluminium Alpha od treka dobre znane odpowiednio sztywne ( nie, zupełnie nie jestem fanem tej marki (wręcz przeciwnie 🤣)) mimo wszystko zazdroszczę sytuacji bo sam uwielbiam coś zmieniać ze stajni, szukać różnych informacji porównywać cyferki, potem jak cyferki jadą 🥰 powodzenia 🔥

[@Velobird]

Temat w tym roku nie jest prosty... pewnie złożę coś na jakiejś ramie, ale co dokładnie to jeszcze nie wiem choć powoli zaczynam obierać jeden kierunek 😉

[@wopaw149]

Nie wiem, jak szeroką oponę chcesz włożyć. Ale wspominasz o ramie przełajowej więc zakładam, że nie za szerokie. Osobiście gravel dla mnie jest właśnie do ścigania. Wybrałem road plusa Eddy Merckx Pevele. Tu masz szeroką możliwość konfiguracji roweru i dobrą cenę u polskiego dystrybutora.

[@Velobird]

Sprawdzę ✌️

[@KruchyxD]

Mi się mega podobał ROSE Backroad FF, ale zrezygnowałem bo był właśnie dla mnie był zbyt sportowy.

[@elooziom]

Mam to samo! Stack jeszcze bym przeżył, ale tak długi kokpit musiałbym wymienić od razu po zakupie

[@Velobird]

Z tym kokpitem wygląda bardzo ciekawie 👌

[@zieluk]

Która z tych ram ma dożywotnią gwarancję? To wg mnie najważniejszy czynnik przy zakupie.

[@artcox]

a po co komu dożywotnia gwarancja? to zwykły chwyt marketingowy. rowery w tych czasach się zmienia, nawet jeśli się nie chce, to zmiana standardów wymusi ową zmianę. do tego gwarancja u dużych producentów jest zawsze na pierwszego właściciela (po to rejestruje się ramę), więc przy odsprzedaży nie ma to żadnego znaczenia.

[@Velobird]

Też uważam, że nie jest to priorytetem, gdyż jak ma wyjść jakaś wada fabryczna to pokaże się na początku, a w przypadku uderzeń i tak gwarancja nie obowiązuje 🤔

[@Flip90]

Moze głupie pytanie ale chciałem zapytać czy gdy pierwsze pompowanie detki tpu wykonam pompka ręczna. To czy później mogę pompować nabojem?

[@Velobird]

Raczej bym nie ryzykował, choć TPU nie lubi ciepła 🤔

[@ukaszm2896]

Za 12 tys jest rama trek checkpoint sl gen3 (jak jesteś z branży to może lepsze rabaty złapiesz), a pozostałe graty masz, jak mówiłeś.

[@Velobird]

Przekalkuluję to 😉

[@dupajasiu9107]

Chwila, chwila bo Nie nadążam......to rower się zmienia co sezon? 😊😅

[@Piter-bike]

Jak się ma kanał na yt to musisz zmienić rower 2x w roku. Na zagranicznym yt goście co chwila dostają framset z chin do testów. Tak się robi reklamę.

[@artcox]

influencerzy muszą, bo każda zmiana, to kilka nowych filmów i jeszcze więcej storiesków na ig (;

[@Velobird]

Z przyczyn nie do końca wyjaśnionych nie mam roweru do ścigania i cały czas szukam idealnego roweru... Po przykładzie Pafaro szosy nie zmieniam 😉

[@JanKitracz]

Tak jak dupe 😂 jak sie znudzi to zmieniasz. @dupajasiu... 😂

[@JanKitracz]

​@@artcox i sie klika i reklamy wyswietla

[@paweg7449]

Merida Silex 4000. Na rowerybielany jest przeceniony na 8500 z 10000. Nie pamiętam osprzętu ale i tak zawsze sobie zmieniasz coś ;)

[@lukaszxxx9771]

Na hiszpańskiej stronie mogę brać za 7200

[@Velobird]

Nie chodzi o cene.. Tak jak wspomniałem w filmie, że geometria nie dla mnie 😒

[@stefanpieta9792]

@@lukaszxxx9771 na jakiej ?

[@mareks5164]

geometra Scotra jest na stronie niemieckiej…:) a Orbea, Ridley, Focus, Superior? Cube na ciekawe nowe karbonowe gravele, oraz Bianchi ma dwa nowe gravele w calkiem przyzwoitych pieniądzach

[@Velobird]

Szkoda, że na polskiej stronie nie ma takich informacji 😒

[@mareks5164]

z tego wynika niestety Scott w Polsce ma to gdzieś, strona też jest archaiczna, nie kumam tego, a sklepów Scotta od wielu lat jest sporo w Polsce, żenada

[@Wojciechos42]

Ridley😎

[@raszej5552]

Mogę polecić: Argon, Ridley, Sensa, 3t, Lappier, ciekawa alternatywa dla tych producentów co odjechali z cenami. Trek upadł na głowę, nie warte tej kasy. Chińczyk w polskim malowaniu za 10k 🤣, spadłem z krzesła!

[@desant7914]

Hej, jeździłeś lapierre?

[@poltermtarnowskiegory5805]

Argon ,3T , Lappier całkiem inna półka cenowa

[@user-ve3gh5xg9q]

@@raszej5552 a ja KOGE. Używam

[@krzysztoflewandowski5054]

Tak naprawdę kosztuje on 7k, a nie 10

[@raszej5552]

@@desant7914 Nie jeździłem, już prawie kupiłem Pulsium SAT 6.0😁 Rowery mało popularne a posiadają bdb wyposażenie za przyzwoite cebuliony. Cenione przez wielu w europie, a w Pl mało ich bo mają napis na ramie, którego nie ma somsiad😁

[@SuperRobertoy]

Eddy Merckx Pavel C, brat Ridley. Dobra cena i ogrom konfiguracji malowań i osprzętu. Cyclingplanet w Gdańsku potrafi zrobić lepszą cenę niż na stronie. Polecam

[@Velobird]

Dobrze wiedzieć 👌

[@stalker777777777]

Pancerze pochowane to są wersje z 2025, 2024 jeszcze mają w ramę wrzucaną. Chyba różnią się tylko tym chowaniem, no i kolorkami. Kolor w 0 jest sztos.

[@jacekmjanuszewski]

Myślałem o Focus Atlas 8.6, szkoda że nie znalazł się w porównaniu, na kołach DT G1800. Co o nim sądzicie ?

[@lolokch]

Pamiętaj że tam piasty są boost.

[@s182924]

I ja sie zapatruje na atlas8 - najwygodn geometria (ttlko spec diverge porownywalnie) - osoa boost nie ma co sie martwic bo na karbonje kola za 4k pln kupisz w dandy...zatem da sie choc wiwkszosc kol odpada oczywiscie... Tylko brak testow i jak obcxaic rowera bo ni ma w pl

[@jacekmjanuszewski]

​@@lolokchpiasty boost mi nie przeszkadzają, nie planuję zmieniać kół na szosowe, wiem, że geometria jest bardzo turystyczna, nie wiem jak te piasty wytrzymują, ale rower robi dobre wrażenie, przymierzałem się do 6.7, wersja alu i dobrze mi leży, ciekaw jestem opinii innych

[@preacher2997]

@@s182924 Ale potem tych kół nikomu nie sprzedasz.

[@s182924]

@@preacher2997 stockowe gr1800 ? Wisi mnie to...a karb dandy poco mi apezedawac jak bym mial zalozone...moze to aegumwnt jak ktos handluje kolami albo na szose przerzuca...mnie nie dot... a swoja droga jaki inny bike oprocz atlas8 i spec diveeg ma taka geom relax 1:1.5 stack reach ?

[@aux84]

Na Twoim miejscu, majac juz wiele komponentów i swietne koła oraz umiejętności mechanika wraz z zapleczem i narzędziami to kupilbym sama ramę (aby geometria i malowanie pasowalo) i sam złożył. Mozesz isc w wschodnie ramy (Flyxii, Carbonda, Bxt, Ican - przeciez czesc z nich uzywana jest w takich markach jak Kross, Romet, Ridley, Kellys). A jezeli jestes w stanie naciągnąć budżet to czasem zdarzaja sie dobre ceny na sam frameset Specialized Cruxa (czy to karbn czy alu) a to wydaje sie być rama stworzona pod ściganie. I wtedy skladasz sobie rower tak jak chcesz i z czego chcesz 😊

[@RandyBoobandy]

No wlasnie, chlop ma już tyle przezutek, kół, sztyc, siodelek, że z dnia na dzień by złożył. A tak kupi gotowca i znów zacznie wszystko wymieniać oprócz ramy:)

[@pawe6859]

Tak bo w nowych rowerach to albo korby za długie albo suport pressfit zamiast wkręcanego albo stopniowanie zębatek inne niż potrzebujesz albo sztyca aluminiowa zamiast karbonowej, kierownica za szeroka i tak dalej. No i zawsze koła ciężkie kloce maszynowo zaplatane, które się krzywią od samego spojrzenia po trzech jazdach.

[@chriskros8858]

Romet NYK zmienił ramę - wcześniej mial taka sama jak mój Kelkys Soot 90 i Guerciotti Brera.

[@Velobird]

Choć nie jestem fanem Speca to przyznam, że rama Cruxa jest ciekawa 🤔

[@aux84]

@Velobird ​nie mam dużego doświadczenia, przesiadłem się z Boreasa 2 2021 po 4kkm na Cruxa DSW. Ale to jest przepaść, już nawet nie chodzi o wagę (bo Romet stosunkowo był lekki) ale o to jak rower jest responsywny, jak przekazuje moc i jak przyspiesza. Jednocześnie Crux wydaje się być dużo bardziej komfortowy, nie jest "taczką", mieści 47mm vs 42mm

[@krajsuchoccy6099]

10k za budżetowe Romety/Krossy z linkami na wierzchu w 2025 roku? :) Covid wrócił? 🫣😉

[@Velobird]

Tylko zauważ, że większość producentów ma jeszcze linki na zewnątrz 😂

[@krajsuchoccy6099]

@@Velobird zatem należy puścić oko w stronę nie takiej znowu małej mniejszości ;-)

[@kostekkostkowski5066]

Co myślisz o Orbea i jej geavelach? Wyrzyk jeździ na nim, ale z polskiego yt tylko on ma z tej firmy

[@rafamroczkowski3367]

Sprzedał na rzecz karbonowego MTB

[@JanKitracz]

antychryst

[@pawe6859]

Na tej Orbei jeździł ( albo nadal jeździ) też byWicio oraz Zielony-f16

[@rafamroczkowski3367]

@@pawe6859 Nie, wyzysk jeździł na alusie Terra h41

[@bywicio]

@@pawe6859nadal jeździ :)

[@Vinnce123]

Polecam BMC :) mam dwa rowery od nich, jakościowo top. Czemu nikt nie poleca Canyon? Miałem przyjemność jeździć na dwóch gravelowych modelach i raczej bije polskie marki.

[@badboy878787]

Pewnie dlatego, ze na potęgę pękają widelce i często ramy. Nie ma problemu z reklamacja, ale co z tego jak dla zawodnika kazdy tydzien bez roweru to jest dramat

[@Vinnce123]

@ gdzie ci te ramy i widelce pękają? 🤣

[@noir9254]

Pękają, pękają. Sam znam osobę, której pękła rama przy sztycy w grizl 6

[@JanKitracz]

​@@badboy878787od kiedy zawodnicy mają tylko jeden rower?

[@Velobird]

Nie słyszałem o tym, aby w Canyonie tak ramy i widelce pękały 🤔

[@marcinharemza4842]

Jak do ścigania to proponuję Terk Bonne 5 plus cockpit od madone i masz maszynę do ścigania

[@Velobird]

Zaczyna mi się podobać ta opcja 🤔

[@wojtekk7920]

Superior X-Road - klasyczna geometria, ładne, czeskie, ceny umiarkowane. Poza tym to myślę, że Esker RS zasługuje na drugą szansę.

[@preacher2997]

Dokładnie, aero kokpit w zestawie, fajna agresywna pozycja, zero zbędnych mocowań. Dobra propozycja.

[@africandoo]

@@preacher2997superiory mają słabe mocowanie sztycy. Potencjalnie ryzykowne

[@preacher2997]

@@africandoo potencjalnie każdy może pęknąć, ja bym nie widział w tym problemu bo i treki na masztach pękają i jakoś są wymieniane klientom

[@trumanburbank2367]

hej, no właśnie sam się zastanawiam nad kupnem między kross esker 6.0 - unibike geos a felt breed 30 jak sądzicie co będzie najlepsze? napęd oczywiście dla początkującego 2x12

[@Velobird]

Najlepiej jakbyś każdy z tych rowerów zobaczył na żywo i się przejechał...

[@trumanburbank2367]

@Velobird tak właśnie planuje, ale niewiem czy w Lublinie będą wszystkie dostępne

[@MaciejPogoda-t3t]

witam Panie Patryku, może podejdzie Ridley Adventure, mam takiego i lata świetnie, rama ok, karbonowe koła i na elektronice Sram

[@Velobird]

Też ciekawa propozycja 👌

[@MaciejPogoda-t3t]

Widzimy się 28.06.2025, pozdrawiam i życzę dobrego wyboru

[@19acab20]

Nie chcę carbonu i zastanawiam się nad eskerem 5.0 i 6.0. Co lepiej wybrać? 5.0 jest na grx 1x12 6.0 jest na grx 2x12 MTB mam na 1 blacie i śmiga mi się dobrze, więc czy warto dokładać do 2 blatów? Za 6.0 przemawia ładniejszy kolor :P

[@MarcinS1984]

Miałem Eskera 6.0 GEN 1 jeśli chodzi o samą jazdę było OK. Kupiłem rower ze strony Krossa. Jakość złożenia w moim wypadku była na poziomie marketów spożywczych typu Tesco, Kaufland 😁 Luźne szprychy, uszkodzone obejmy od klamek, źle nawinięta owijka ITD. Krossa nigdy więcej😀 Poskładałem swój rower na ramie od Kellys Soot 90 i jestem mega zadowolony. Może coś takiego Accent rower Furious Pro ? Nie jeździ tego tyle co Eskerow🙂 Canondale ma fajne gravele, albo Polygon ( widziałem sporo tych rowerów w Azji) od Sprint Rowery.Albo poczekaj na Unibike. Wedle zapowiedzi w gamie Graveli będzie coś ciekawego. Pozdrawiam 🙂

[@michak.907]

1x12 bym brał bez zastanawiania, bo nie ma nad czym dumać 😅 przerabiałem w gravelu 1x i 2x

[@przemekstachu9497]

W 5.0 masz lżejsze przełożenia... więc jak będziesz jeździł w górach to spoko a jak na płaskiej części Polski to raczej 6.0 będzie lepszym wyborem. Ale generalnie weź ten który Ci się bardziej podoba!!

[@marekk1337]

​@@przemekstachu9497 Blat wtedy na plaskopolske da wiekszy np 44 moze wejdzie i bedzie gitara. Sam mam starego Eskera 6 0 z 2x11 grx i nie chcialbym 2x12 grx, a 1x12 grx, ta mala zebatka 10 i ta duza 51 zrobia swoje jak w mtb.

[@19acab20]

@@przemekstachu9497 wizualnie mi się bardziej podoba kolor w 6.0, ten zielony jakby miętowy, ale pomarańczowy 5.0 też jest spoko :D

[@marekkowalczyk7753]

Trek Checkpoint lub canion grizzly chyba najlepiej do twoich potrzeb by pasował

[@Velobird]

Podobają mi się te rowery ✌️

[@lazikss]

@@Velobird Grizl to nie jest rower "wyścigowy". Grail jest do tego i w tych samych pieniądzach waga Graila jest o wiele niższa od Grizla. W Szczecinie masz Canyon Polska i możesz się ugadać na przymiarkę ;) lub wziąć na 30dni na test. Zero problemu ze zwrotami w Canyonie.

[@roccosakai8206]

Najlepszy rower na świecie, to ten który już masz. Wypicuj sobie Eskera!

[@Velobird]

Nie jest idealny ☺️

[@onlyone2802]

Nasze krajowe marki traca dużo wartosci przy odsprzedaży.

[@onyk3986]

Ludzie na to nie patrzą, a to błąd. Twierdzą, że przepłacają za markowy napis nie myśląc, że to działa w dwie strony, tj. przy odsprzedaży winduje cenę.

[@user-ve3gh5xg9q]

Bo w życiu bym nie zaufał tzw 🇵🇱 markom 😱

[@preacher2997]

@@user-ve3gh5xg9q Nie ma co generalizować. Są Polskie marki które podbijają świat. W rowerówce też. Ale czy pośród nich jest Kross? Raczej nie.

[@user-ve3gh5xg9q]

@@preacher2997 No ale jakie podbijają 🤔. Bo nic o nich nie słyszę na anglosaskich kanałach

[@preacher2997]

@@user-ve3gh5xg9q Rondo i NS. Do tego Antidote

[@pabloss1234]

Nie licząc topstone wszystkie rowery które pokazałeś to jest w sumie to samo. I do tego porównujesz marki TOP z chińczykami XD mega

[@Velobird]

Wszytko biorę pod uwagę 😉

[@Bombowy_Kierowca]

Sprawdzasz swoje możliwości wokalne na końcu?

[@Velobird]

☺️

[@kolaironcalf6586]

Ciężko będzie Ci znaleźć coś z małym rozstawem kół, producenci poszli bardziej w terenową stronę. Chcesz typowo sportowy szybki gravel na szutry to fajny jest scott addict gravel , felt advanced którego u nas nie idzie dostać. Ridley, basso palta.

[@Velobird]

Dlatego chce znaleźć przemyślany rower, aby został ze mną na dłużej, bo z czasem będzie co raz ciężej znaleźć rower z taką geometrią 🤔

[@kamilklewin4287]

jeśli szukasz czegoś nieoczywistego to zerknij na Fauf'a Seigla. Poniżej 3tys $ masz rower z ich autorskim systemem amortyzacji i apex'em axs

[@Velobird]

Propozycja bardzo nieoczywista 😉

[@piter369]

nie wiem dlaczego ze speca i gianta patrzysz na diverge i revolta, pod ściganie ciekawszymi opcjami będzie spec crux albo giant tcx

[@Velobird]

To fakt... tylko pytanie czy taki przełaj będzie miał sens na dystanse ultra 🤔

[@piter369]

@@Velobird ok, myślałem, że głównie pod dystanse tak bardziej do około 200km. Faktycznie pod ultra to może lepiej coś z trochę mniej wymagającą geometrią. Chociaż wiadomo, każdy inny i różne rowery mogą pasować.

[@SwietyJozek]

Trek Boone, a na Bianchi patrzyłeś?

[@Velobird]

Nie patrzyłem, ale sprawdzę 😉

[@RoGaLomg]

A może coś od Belgów? Chodzi mi o ridleya 😁

[@JanKitracz]

Po czym poznać Belga w łodzi podwodnej?

[@Velobird]

Po tym, że ma na sobie spadochron! 😂

[@JanKitracz]

@@Velobird w punkt 💪

[@1942rommel]

Lauf Seigla. Może nie najtańszy , ale świetny

[@Velobird]

Ciekawe rozwiązanie ✌️

[@Flip90]

Romet nyk można kupić za 7000 a na stronie producenta jest za 7700 można. Zatem cenę chyba lepszego innej marki nie kupi. Mam jezdze, 9.5kg fabryczna waga, urwałem na kołach, detkach, oponach i tarczach na 8.3kg w tym budżecie wypada ok, kolor jedynie dobrze prezentuje się na wystawie realnie wygląda gorzej ale nie jest tragedia można go polubić, na karbonowych kołach wygląda lepiej. Opony fabryczne slabe 650g sztuka i detki 200g sztuka. Plus że jest cały w karbonie - kiera sztyca itp. Minus, że ma blisko przednie koło przy skręcaniu można zahaczyć buta.

[@JanKitracz]

tylko szkoda że dalej przytyty jesteś ze 25kg 😂

[@Velobird]

Eskera 7 też można kupić w tych pieniądzach 😉

[@dbgrand]

Chyba mi YT komentarz usunął przez dołączone maile... Za Graro w tym customowym malowaniu wychodzi ok 1300 USD z przesyłką. Za standardowe ok 900 USD. Wystarczy do nich napisać i dają zniżki. A jak już patrzysz na Azję, to zobacz sobie ofertę Lightcarbon. Mają kilka ciekawych modeli dostępnych. Hambini sobie chwali ;)

[@Velobird]

Zaskoczyłeś mnie tym Lightcarbonem... Jeden model wygląda fajnie ☺️

[@PodróżnikWirtualny]

Przeglądam tę polską strefę internetu. I tak mnie zastanawia. O jakim ci wszyscy youtuberzy ściganiu mówią? Chyba raczej nie zawodowym. To zostaje amatorskie, na lansiarsko brzmiących imprezach typu ultra. Ale to wszystko imprezy o puchary sołtysa. Co sami pokazujecie na swoich relacjach. Sprzęt tutaj, nie ma najmniejszego znaczenia. A wypowiadający, nadają każdej pierdole niebotyczne znaczenie :D Szczególnie aspekty wizualne, serio?

[@JanKitracz]

słowo "ultra" już jest nadużyciem 😂 te parogodzinne ustawki to nie ultra 😂 jest garstka takich co faktycznie jeżdżą ultra, reszta to lansowanie przed kamerkami 😂 w celu zdobycia sponsorowanych giftów. tzw " kupiłem(am) za swoje pieniądze" 😂

[@Piter-bike]

To jest tak jakby ich praca. Reklamowanie produktów, a do tego robią to co lubią czyli jeżdżą

[@Velobird]

Jesteś w wielkim błędzie... Po pierwsze rower ma mi się podobać, po drugie ma mi przypasować geometria, po trzecie nie ważne jakie miejsce zajmę to chce, aby rower tworzył ze mną jedność i chce wykorzystać jego możliwości ✌️

[@JanKitracz]

​@@Velobird pytasz randomowych ludzi jaki rower ma ci sie podobać 😂

[@JanKitracz]

Rekreacyjna pozycja z 1 metrową sztycą 😂😂😂 make my day 💪🤣

[@Velobird]

We wtorkowym filmie będzie widać jaką mam rekreacyjną pozycję 😂

[@rafamroczkowski3367]

Na tej samej ramie co Romet Był masz Kellys SOOT 90 za 7600zł na Centrum Rowerowe

[@MrOsmerusek]

Chcesz wiedzieć więcej szczegółów o ramie nad którą się zastanawiasz? Zapytaj Łukasza Ugarenko. Jechał na niej w Chile. Ciekawe czy do Maroko też ją zabierze 😉🤔

[@JanKitracz]

Coś słabo mu poszło, a pytania na problem z kolanem z powodu tylnego amora zmieniającego ciągle pozycje przod tyl siodła jakoś się obraził i wywalił komentarz. czyli trafiony zatopiony i banowanie niewygodnej prawdy. Jedyne dopalacze jakie zdołał przewieźć to żel z biedronki. No co za przypadek 😂

[@MrOsmerusek]

@ tylny amorek miał w swoim Specu Wagabundowy i nie chodziło mi o tę ramę. Ja mam na myśli ramę roweru Łukasza Ugarenko. Te rama nie posiada amorka. Łukasz w Chile startował na rowerze opartym na ramie „nowej marki” składanej u nas w kraju o której mówił właśnie autor powyższego filmu. Pozdrawiam 🤝

[@Velobird]

Niestety tu twierdzę, że Łukasz może być mało wiarygodny... Dostał ten rower jako zawodnik ścigający się dla Velopoint.pl 😉 pierw dostał Cannondale wraz z Radkiem Gołębiewskim i ni z gruchy ni z pietruchy jeździ na Raccoon, który jest marką od Gravelowego z Velopointu 🤔

[@KrzysztofKowalski-s6e]

A dlaczego nie złożysz czegoś pod siebie na przykład w LOCA bikes?

[@Velobird]

@@KrzysztofKowalski-s6e nie zastanawiałem się nad tym rozwiązaniem 🤔

[@adamwieczorek231]

Mam Kross eskera 2 gen 2 super rower podoba się dla mnie .pozdrawiam

[@Velobird]

Ładne są te modele 😉

[@chromikson_frecled]

W ican masz jeszcze gravel x 2 ze zintegrowanym kokpitem to to samo co carbonda 696. Gra też wydaje się być spoko. Również nad nią się zastanawiam. Jedyne czego się obawiam to geometria trochę bardziej rozlazła od carbonda 696 która ukezdzam aktualnie

[@lolokch]

Ja myślę właśnie o ramie xgravel 2 tylko przerzutki mechaniczne mam i nie wiem czy jest warto na mechanice zintegrowany kokpit. Graro jest spoko, ale geometria sportowa już bardziej

[@chromikson_frecled]

@lolokch graro ma spokojniejsze geo od xgravel. X gravelowi bliżej do szosy/przełaju.

[@lolokch]

@@chromikson_frecled mi nie chodzi o spokojniejszą. Graro ma dość sportowa geo Reach do stack w rozmiarze 52 to 1.43, x gravel 1.48 w tym samym rozmiarze. x- garvel jest bardziej komfortowy

[@chromikson_frecled]

@@lolokch widzisz, geometria mówi coś zupełnie innego. W moim rozmiarze jest zupełnie na odwrót:)

[@lolokch]

@@chromikson_frecled czyli w jakim ?

[@micharynkiewicz2518]

Bież Gianta geometria pasuje grupa też koła masz . Cena też rozsadna

[@Velobird]

Ciekawe czy można kupić samą ramę 🤔

[@micharynkiewicz2518]

@Velobird pewnie można ale tak się porobiło że nie będzie dużo taniej niż podstawowy model

[@maciak22]

Powiedz cos o tek kurtce pedaled. Masz wi cej ciuchów od nich? Widzialem ich ofertę na fb i fajnie wyglądają te ciuchy, ale nie mam opinii.

[@Velobird]

Wpisz w wyszukiwarce YT: Szelepuch. Na ten moment mam tylko tą kurkę ✌️

[@JanKitracz]

​@@Velobirdto za skomplikowana rada 😂

[@pawe6859]

Te pancerze przerzutkowe pochowane w ramie to wam bokiem wyjdą jak w sezonie przyjdzie wymienić a serwis powie przyjdź pan za dwa tygodnie bo roboty mam po sufit. To rozwiązanie jest dobre pod przerzutki elektroniczne, wtedy w ramie masz schowane jedynie przewody hydrauliczne hamulców. Wtedy jak najbardziej.

[@Velobird]

Ma to swoje plusy i minusy ✌️

[@JanKitracz]

Ale to jest oczywiste, że tylko pod elektronike. Miał tu film jak działają takie ulepy 😂 kable zwinięte o 270 stopni ni u...a nie będą dobrze śmigać.

[@dorotamacurzen7265]

Ja mam we wszystkich rowerach pochowane w ramie i nie mam z tym żadnego problemu. Co z tego że trzeba czekać na wymianę? Mam 4 rowery, na wszystkich i tak na raz nie jeżdżę.

[@JanKitracz]

@@dorotamacurzen7265 Dobrze że stravy nie masz. Nikt nic nie zweryfikuje 🤣 Jak profesor kolarstwa, specjalista ze średnią 3K km na rok.

[@e0_hater]

Zastanawia mnie czemu na Polskim yt rowerowym praktycznie nic nie wspomina sie o firmie accent. Gravele maja ladne. Pytanie czy dobre ?;)

[@wojtekk7920]

Accent ma ujemny prestiż. ;) Już Kross czy Romet na ramie nie wzbudzają podziwu, a co dopiero Accent.

[@kostekkostkowski5066]

To samo jest z Pafaro czy Orbea. Ciągle tylko Kross, Trek czy inne zaczynające się od 15k

[@e0_hater]

@@wojtekk7920 prestiż prestiżem ale żeby żadnej recenzji nie było to smutek ;) a za 14k carbon na di2 wydaje się fajna opcja

[@micktheshaggy3977]

@@wojtekk7920 Ja tam na prestiż nie patrzę i od dwóch lat ujeżdżam aluminiowego Furious-a. Jest to bardzo poprawny rower, wiadomo, szału nie ma, bo malowanie przeciętnej urody (oczywiście kwestia gustu) i rower swoje waży - szczególnie koła, one są po prostu pancerne (ale w sam raz do bike-packingu) i jest to pierwsza rzecz do wymiany, jeśli ktoś myśli o trochę bardziej dynamicznej jeździe. Ale ma jedną bardzo fajną cechę - geometria jest dość mocno zrelaksowana i to jest fajna rzecz dla kogoś, kto chce się wkręcić takiego typu rower (tak było w moim przypadku). Po zmianie kilku elementów w celu dopasowania pozycji i wygody, da się tym jeździć dość szybko. Wiadomo, że pozycja i wygoda to bardzo indywidualna sprawa i nie dla każdego zmiana czegokolwiek w ogóle będzie potrzebne, bo standardowe elementy, choć podstawowe, to spełniają swoje zadanie i są dobrej jakości. Ale to raczej nie dla Patryka rower 😀

[@artcox]

bo velo nie potrafi w marketing jeśli chodzi o gravele, skupiają się na przełajach i mtb.

[@KJW-qc1dj]

Ceny za rowery trek to jakaś pomyłka! Co prawda są bardzo dobre, ale nie aż tak żeby za podstawowy model w karbonie płacić 17k.

[@jacsantana9028]

Trek po prostu bada wytrzymałość wyznawców ;)

[@Velobird]

Bardzo lubię i szanuję markę Trek, ale no ta cena... Nawet jako sprzedawca uważam, że jest lekko przesadzona 😒

[@JanKitracz]

Trek ma takie ceny bo konkurencja ma takie a nie inne, a oni mają takie na jakie trek im pozwala. Nawzajem nakręcają tę spirale.

[@onyk3986]

Ze swej strony poleciłbym Cannondale Topstone, ale po przemyśleniu dochodzę do wniosku, że Ty nie jesteś gravelowcem. Tak naprawdę to nie interesuje Cię żadna przygoda, trasa bogata w walory przyrodnicze etc. tylko ogień na korby i pudło. W tej sytuacji nie wiem czy nie lepszy byłby jakiś rower przełajowy - szybki, zwrotny i lekki…🤔

[@marekk1337]

Lekka szosa na oponach 40mm i bedzie wygrywal ultra jedno po drugim. Nadrobi asfaltami.

[@bartekmirek3790]

Trek Checkmate pod taką jazdę jak gość

[@MultiFarel]

Spec Crux zamyka temat.

[@JanKitracz]

​@@marekk1337ultra co? jednodniowe pipidówki emerytów i celebrytów to nie są ultra.

[@Velobird]

No trochę masz rację tylko, że na dłuższym dystansie potrzebny jest też komfort 😉

[@jelonek5121]

Superior X-Road Team Issue Di2 GR  wygląda świetnie waży 8,6kg sprawdź ten model.

[@Velobird]

Sprawdzę 😉

[@jelonek5121]

@Velobird malowanie powinno Ci się spodobać. Jest jeszcze pewna kwestia, Ty i tak nie będziesz jeździł na rowerze w standatowej konfiguracji. Jest to pewne że coś będziesz chciał zmienić na coś swojego spradzonego. Pod tym względem pafaro by wychodziło dobrze bo cena nie jest zaporowa i zostawia margines na jakieś zmiany. Dać zamiast tego zielonego koloru pomarańczowy i będzie super. Do tego na dzień dobry można wybrać komponenty... Minus tego planu jest taki że to drugie pafaro a może byś wolał sprawdzić coś innego np canondale lub superior.

[@pawe1775]

Canyon Grail. Maszynka stworzona do szybkiej jazdy po szutrze. Wiele rozwiązań zaczerpniętych z przełajowego Inflite na którym Van der Poe wygrał 102 przełajowe wyścigi w ciągu ostatnich 6 lat.

[@WytwórniaStyropianu]

... jestem fanem Canyona ale takie gadanie to trochę populizm 😂😂😂😂

[@Vinnce123]

@@pawe1775 tutaj dalej będzie promowany Kross, Mathieu się nie zna :)

[@diaboliqer]

No rzeczywiscie kluczowe, że mvdp wygrywał coś na kompletnie innym rowerze, statystyczny Kowalski na pewno to odczuje

[@pawe1775]

@@diaboliqer Raczej Patryk ma nieco mocniejszą nogę od przeciętnego Kowalskiego...Sam mam Inflite i jednocześnie miałem też okazję pojeździć na Grailu. Od razu widać, że mocno poszli w kierunku swojej przełajowej konstrukcji w stosunku do tego co było w starszym modelu graila z dwupłatem.

[@piter369]

do graila to chyba zaczerpnięto głównie ograniczenie wsadzenia szerszej opony z tego inflite..Jak nowoczesny gravel może mieć max oponę 42mm? parodia

[@czarny4607]

Dla merida najładniejsza, drugie miejsce Jura. Choć znając ciebie będzie coś nietuzinkowego 😊 pozdrawiam

[@Velobird]

Wizulanie Merida spoko 👌