Powinien teraz jeździć chopperem trajką bo ma takie duże muskuły
@Adrian-hw1no3 жыл бұрын
Radek wariacie gdzieś Ty się podziewał, nie znikaj nam na tak długo :-)
@bartosz23f853 жыл бұрын
O boże jak ja Radka dawno nie widziałem!
@marekem13643 жыл бұрын
Ciezko go poznac ,tak chlopak rosnie ;)
@Cienki_3 жыл бұрын
Teraz to jest tede nie Radek XD
@kolegakondracy19863 жыл бұрын
Tak będzie mi Harry Potter radził jaka miotłe 125 kupic
@910113094113 жыл бұрын
Radkowi poczucie humoru rośnie wprost proporcjonalnie do wagi :D Radosławie, witaj w gronie ludzi którzy nie mogą wcisnąć się w kombinezon z poprzedniego sezonu :D
@piotrpiotr58653 жыл бұрын
Haha! Znane problemy, właśnie skończyła mi się regulacja w kurtce. 😁
@mateuszkamycki37773 жыл бұрын
Miło znów cię widzieć Radek częściej się pojawiaj z tobą zawsze jest śmiesznie.
@MateuszJarominiak3 жыл бұрын
Jest Radek jest impreza. Lajk w ciemno i oglądamy ;)
@arczi403 жыл бұрын
Wreszcie się pośmiałem w motobandzie 😃
@takitamszyszek37523 жыл бұрын
Jest Radek! Jest eleganckooo! :D
@DonPedro69013 жыл бұрын
Miałem Hyo jako pierwsze moto, jeszcze na B., polecam. Udało mi się maks 128 :D
@artur38473 жыл бұрын
A może kupicie takie Rieju za te 3 tyś, może coś jeszcze urwiecie z ceny ,coś tam podłubiecie,poprawicie ,przetestujecie i Moto dla widza!!! Taki POMYSEŁ MotoBandziaki !!!
@kapkos68743 жыл бұрын
Ile ja musiałem na ciebie Radku czekać !!!
@arthuskane4723 жыл бұрын
Zróbcie proszę odcinek z 125cc T2 odblokowanych, przedstawcie parametry oraz co można osiągnąć z nich po niewielkich modyfikacjach. Pozdrawiam.
@waldemarszajewski86363 жыл бұрын
Ta i jeszcze tuning sokowirówki
@Veiderek883 жыл бұрын
Więcej Radka w Radku😄
@Kuba-yp7cb3 жыл бұрын
W KOŃCU JEST🙏
@paweradzewicz3753 жыл бұрын
Może teraz zrobicie supermoto w 125?
@Solder-Flowz3 жыл бұрын
Miałem Hyosung'a GT125 i GT650. Jeździło się super a eksploatowało bezproblemowo. Teraz przesiadłem się na Benelli TNT 125 :)
@AdixXSupport81Poznan3 жыл бұрын
4:57 dzięki za pamięć i również pozdrawiam! 🔥🔥😎
@michadebowski12883 жыл бұрын
Czekalem na taki filmik. Czekam na kolejny, mow znajdzie sie tam moja maszyna 😄 KTM RC125
@SMoskała3 жыл бұрын
a czemu nie ma w cbr, a chodzi mi o jc50 i jc50a
@Pudel843 жыл бұрын
Może pojawi sie w następnych odcinkach...
@peluzar3 жыл бұрын
Duet wręcz boski! Jak Radka widzę, to zawsze modra mi się uśmiecha bo zaraz przypomina mi się "historia o rowie". Pozdro!
@toska_toska98623 жыл бұрын
Zapowiada się siper odcinek zabieram się do oglądania. Pozdrawiam ekipę motobandy i Apex Clanu.
@ItIsMyRide3 жыл бұрын
Temat tego filmu nie jest dla mnie ciekawy, ale klikam play bo wystąpi Pan Radosław.
@anonimowyanonim15693 жыл бұрын
#motobanda Gdzie cagiva mito, aprilla rs, honda nsr? Jak sport w takiej pojemność to tylko 2t. Miałem jakieś 9 lat temu cagive mito z 2007r. Pięknie wygadała jak baby ducati 996 z filmu matrix. Hamulce żyleta 4 tłoczki, pływająca tarcza 330mm przód. tył 2 tłoczki brembo. Dodatkowo rama sygnowana mv Agusta, amortyzator skrętu i Niska masa. Mając ten motocykl ważyłem wtedy ok 80-90kg i osiągałem licznikowo 180km/h. Ziomek (mechanik) z klasy miał aprile rs 125 z ok 2000r. Żeby nie być gorszy niemal natychmiast wstawił większy cylinder 160cm3 lub 180(nie pamiętam już), wydech (co jest ważne w 2t) oraz zrobił coś z gaźnikiem. Efekt piorunujący, bo taka rs 160/180 z palcem w d. Wciągała gs 500 i niektóre 600, 750. #motobanda zróbcie odcinek o rasowych 2t, pokażcie jak ludzie je modyfikowali ile można było osiągnąć z takiej maszyny. P. S zajebiscie jest widzieć Radka spowrotem, wróciło życie i doza humoru.
@patrykupl48383 жыл бұрын
Byście pokazali aprilie rs125 albo hondę NSR 125. Najmocniejsze chyba sorry w tej klasie
@siedliko3 жыл бұрын
Panie, ja 125cc przerobiłem na 150cc. Wlot powietrza i wylot trochę powiększyłem i przyszpieszenie jest trochę lepsze. Ze 130 z górki jedzie, a tak 110 jedzie. Ale trzeba pełne prawko zrobić.
@kosmicznyrudzielec11863 жыл бұрын
W 2t takie sportowe 125 cm miały spokojnie 2x wiecej mocy. Sam śmigałem 7 biegową cagiwą mito i osiągała około 170 km/h, i ten klasyczny wygląd ducati bardzo dobrze wspominam motorek.
@albertzweinstein5773 жыл бұрын
Filmy motobandy 100% zajebistości... Filmy motobandy z Radkiem 150 (przecinek)trzydzieści % zajebistości
@KeithFlint3503 жыл бұрын
Radek! Ale fajnie :D
@leszkoWLKP3 жыл бұрын
Siema MOTOBANDA💪 Z humorem zmontowany filmik 😉 Łapka w górę 👍👍👍
@danielt22073 жыл бұрын
zaczynałem od CBR125 wersji polift już na wtrysku i jak uczyłem się jeździć i na początku bałem się odkręcać to faktycznie palił 1,8L potem jak zacząłem jeździć głównie na obrotach 8-12tys i cały czas był ciągnięty tam gdzie był ten silnik elastyczny żeby móc sprawnie się przemieszczać to spalaniem dobijałem do 2,3L zrobiłem nim 15tys km i po za bieżącym serwisem nic się nie działo, zdecydowanie polecam. mam 185 i 65kg wagi i z górki z wiatrem na liczniku pokazywało 120 ale pod górkę to vmax 100, a jak był silny wiatr i górka to 80 :D a jak wiatr był z boku to też szybciej niż 80 nie jechałem bo przez owiewki robił żagiel do tego mała masa to żeby jechać prosto trzeba było mocno się pochylać żeby jechać prosto :D
@damianrs68863 жыл бұрын
Derbi gpr 125 2t ma silnik od dt125 A rs125 2t rotax 122 Więc wasz błąd
@d33r283 жыл бұрын
Ale wersję 4t mają ten sam silnik 15koni (2t ma więcej) to generalnie takie same mota Piaggio kupiło Derbi później Aprilie na na bazie Derbi zrobili Aprilie.
@cierekkrystian22553 жыл бұрын
Posiadam CBR 125 JC50 z 2015 roku i udało mi się uzyskać v-max 130 km/h przy 73 kg wagi
@HardcorePolski2 жыл бұрын
Mi 130 km/h v-max przy 88 kg wagi
@obcy32343 жыл бұрын
Derbi gpr ma silnik od Yamahy jakiej Aprili nie znacie się a wypowiadacie to jest silnik ten sam co w DT, tzr i tdr 125, 2t po odblokowaniu ma moc w granicach 26 do 27 koni zależy od wersji tyle miał w DT A Aprilia posiada silnik rotax 123, 122 nowszy
@d33r283 жыл бұрын
Są 2 wersje na zdjęciach też pokazali raz wersję 2t. Silnikiem Yamahy a raz wersję 4t (ten z czarnym silnikiem)
@obcy32343 жыл бұрын
@@d33r28 Dokładnie nowsza jest 4 t ale na pewno nie ma nic wspólnego z Aprilia
@d33r283 жыл бұрын
@@obcy3234 Właśnie chodzi o to że wersja 4t ma ten sam silnik co RS4, zawieszenie, hamulce, koła a to tylko z widocznych części 2t różnią się ale 4t to te same motory (gdzieś czytałem że RS4 zrobili na bazie gpr. Piaggio najpierw kupiło Derbi. A później Aprilie zaczęli inwestować w Derbi ale później woleli inwestować w włoska markę.) Wiem bo gdy miałem problem z częściami do mojego mulhacena (gpr w wersji naked cafe) to praktycznie wszystkie części są wymienne z Aprilia. Zresztą przyjrzyj się zdjęcia obu motorów z silnikami 4t
@RuraSzczecin3 жыл бұрын
GT125 też nie R, miała moja Żonka. Podbierał em jej namiętnie z garażu, bo palił 1/3 tego co mój I był leciutki. Motocykl jest rewelacyjny... I zapiera...ł bez owiewek z gościem 191 wzrostu i 100 wagi dobrze w okolicach 130/h i dawał radę. Rewelacja motorek. 😊
@krzysztofm.29963 жыл бұрын
Pozdro chlopaki, fajnie ze Radzio wrocil 😊
@radek724vario3 жыл бұрын
W końcu jest Radek i jest śmiesznie
@cero46893 жыл бұрын
Nie żebym tutaj podburzał autorytet, czy wykłócał się ile 125 uciagnie, nie wiem też czy testowana CBRka miała blokady czy nie, ale na mojej jc39 z dziewczyna na plecaku nie ma żadnego problemu by dobić do 120, więc te 85 trochę mnie zaskoczyło xd
@zbigniewrysiek90393 жыл бұрын
No wkońcu!! Kocham was za ten odcinek
@99kacper993 жыл бұрын
Ale Radek sie ulał. A co do Derbi GPR to posiadam i naprawdę bardzo fajny motocykl. W IRL wygląda jeszcze lepiej niż na zdjęciach
@jacekt46093 жыл бұрын
Hej,najlepszy duet.
@michalprzywara98303 жыл бұрын
Nareszcie myster Radosław!!! 🤩
@ziomekyo72283 жыл бұрын
Jak byliście przy hondzie to zapomnieliście o modelu jc50, to już nie jest rower tylko już w miarę zabudowany motocykl i wygląda konkretniej niż jego poprzddnicy ale często się zdarza że silnik ma wybite jc39 zamiast jc50 ogólnie to sporo rzeczy pochodzi od jc39 ale warto by było wspomnieć o tym modelu😉 szerokości
@lukaseqq3 жыл бұрын
uwielbiam takie odcinki jak siedzicie i komentujecie, kozak :D
@marcinogin3363 жыл бұрын
Będzie jakiś prom kosmiczny 125?
@_tanazwajuzistnieje_56383 жыл бұрын
Zróbcie film o 50cc bardzo bym prosił
@kamielk8683 жыл бұрын
Witam bardzo fajne porównania motocykli 125 starszych i młodszych! Jako posiadacz od wielu lat aprili Rs 125 z 2003 roku troszke zostałem rozczarowany ze nie było mowy o tym motocyklu tylko o młodszym bracie gdzie wielu sportowców zaczynało właśnie od Rs!!!
@yankeesko3 жыл бұрын
MC Scorpion z brodą zdecydowanie lepiej niż bez! Zostaw ją już na zawsze hehe Siema Radek - dobrze Cie znowu widzieć w odcinku ! Do operatora kamery - nie przestawaj jarać i mów więcej - zawsze poznam głos bakacza hahahahaha Piona Wariaty !
@Michal_Rowicki Жыл бұрын
Takie małe sprostowanie, Derbi gpr w 2T nie miało silnika z aprilii tylko z Yamahy. Nie wiem co po przejściu na 4T ale wcześniej na pewno silnik japońskiej marki
@rafakusaj33303 жыл бұрын
Wygląd motocykla jednemu się podoba innemu nie. To każdego subiektywna opinia. Ważne są parametry techniczne i właściwości jezdne.
@92nuki3 жыл бұрын
#Radek to nie jest głupi pomysł, Moto w częściach złóż se sam wersja Ala Ikea #zajebiste
@pranieiczyszczenietapicerk28993 жыл бұрын
Daniel coś chyba było nie tak z waszym egzemplarzem, miałem cbr 125 z 2005r maksymalna prędkość 140 km mierzone navi (bez filtra powietrza, gdy się spodzialem ze go brakuje po uzupełnieniu prędkośc spadła do 130km). Niczym nie odstawała od yzf 125 z 2008r.
@mikoajmirkiewicz34543 жыл бұрын
Warto wspomnieć że Gix jest całkiem przyjazny dla niskich osób Miałem okazję się przymierzyć na targach i z moim 160 było całkiem komfortowo
Co do Derbi to jeździłem 3 lata na mulhacen 125 który jest gpr w wersji naked. 15 koni i przedni hamulec to żyleta (fajnie stoppie można robić) fajne twarde zawieszenie upsidedown. Z górki top speed miałem powyzej 130 a realnie 125km na 12 letnim motorze z gaznikiem. Brałem na nim Yamahe r125 bo w górnym zakresie całkiem żwawy motor. Jedynie wady mojego egzemplarza to odkrecajace się sroby i zalewająca swieca w moim modelu (rozwiązałem problem wkładając szmate nad swiece ;P)
@jatakpoprostuja96053 жыл бұрын
Dawno was nie było ogl. I mam prośbę, żeby jak będzie okazja to żebyście nagrali filmik o nowym Junaku M15. PLZ
@artur38473 жыл бұрын
a odcinek spoko !!!,zabawny przede wszystkim.!
@wojciechwroblewski99203 жыл бұрын
Suzuki gsxr 125 "gixer" uważam, że za mało o tym modelu zostało powiedziane dlatego błędnie można odczuć, że to jest zły motocykl. Dlatego pozwólcie, że napiszę kilka zdań ponieważ jeździłem nim 10 miesiąc i w tym czasie zrobiłem ponad 5tys km. Jest to Jedyna sportowa „125” która ma bezkluczykową stacyjkę, a także system Easy-Start!!! wspomagający zapłon ( wciskasz raz przez ułamek sekundy i czekasz, aż moto samo odpali) Aby ograniczyć masę akumulatora i alternatora, wszystkie światła są LED-owe. Jest chłodzony cieczą i posiada 6 biegów. Posiada świetne rozwiązanie składania lusterek z pamięcią pozycji. Abs działa jak należy, hamulce wystarczające. I to wszystko przy średnim spalaniu 2,2L/100km Kupiłem go w salonie z przebiegiem 5km wydałem 14 tysięcy za nowy pojazd. Posiadam 180cm i 85 kg wagi suzi utrzymuje stałą prędkość 115-120km/h mój rekord to 143km/h z górki 😉(chce wszystkim przypomnieć, że jest to pojazd na kategorie A) mój największy Trip to 900km w 2 Dni. Śmiało polecam wszystkim ten model. Na światłach w miescie zostawia wszystkie normalne samochody z tyłu. Lekki szybki motocykl bez prawa jazdy. NAJLEPSZY MOTOCYKL NA Początek przygody !!!!
@mikolaj1223 жыл бұрын
Siemka!! Ja posiadam CBRke jc34 macie racje wyglad nie powala ale swoją przekroczyłem 130km/h wiec nie jest tak źle a jeszcze nie ma przelotu a hamulce w mojej są bardzo dobre
@lombi30743 жыл бұрын
Brakowało mi Radka. Bez niego ten kanał traci na wartości
@Bob12723 жыл бұрын
Guzik prawda.Mam jc50 z 2016 100 kg plus. Rozpędzam hondę powyżej 120 km/h. Jeśli miałbym polecać to tylko tę wersje w jedynym słusznym malowaniu Repsol.
@gonzo67843 жыл бұрын
Radzio wrócił i ekipa w pełnym składzie. Motocykl zestaw kit- do samodzielnego montażu w garażu i żadna awaria maszyny cię nie zaskoczy. Honda cbr 125 pierwszej generacji ma niemal taką samą lamę przednią co XL 125 Varadero drugiej generacji.
@snakekwiatek3 жыл бұрын
Może jakiś film o daelim roadsport 125?? Jakieś recenzje ??
@bobobi3333 жыл бұрын
Może teraz o motocyklach dla wysokich? Za pół roku będę zdawać a2 i szukam już jakiegoś kandydata, jednak z moimi 194 cm wzrostu każdy motocykl w opini recenzowanych jest „za mały”
@RuraSzczecin3 жыл бұрын
Ja podbierałem żoniny GT125 na miasto i do gymkhany (bo GTR za dużo palił i był za ciężki 😉🤣) i nie miałem z nim A B S O L U T N I E! żadnych problemów. Ani z pozycją, ani z wygodą.... A nam 191 wzrostu i wtedy ważyłem stówkę-110 kg.
@bobobi3333 жыл бұрын
Dzięki za odpowiedź. Kurcze jedyny minus bycia wysokim to moto😓
@RuraSzczecin3 жыл бұрын
@@bobobi333 jeee tam. Chcieć to móc. Tu masz mnie na GT125.... Po cieniu zobaczysz: kzbin.info/www/bejne/aJ_OeGl9ps2Ym5I
@kapucyn19163 жыл бұрын
Więcej Radka!
@SzymekWasky3 жыл бұрын
Naprawdę spoko są teraz te 125-tki. Ja jeszcze załapałem się na pograniczu panowania silników 2t z pojawianiem się 4t w tej pojemności. Cagiva Mito 125 w 2t na mega dobrym osprzęcie, z wyglądem mocno "inspirowanym" Ducati 799, dobijające w okolice 200km/h. Pierdziało to strasznie i paliło tyle ile się wlało, ale kręciło się do 798570140 obrotów.. Ehh kiedyś to było... Ale teraźniejsze 4t też nie mają się czego wstydzić ;) Dobry materiał Panowie!
@agrorychu66883 жыл бұрын
No fajny ten Rychu 😂😁💪🏻
@vegehippiviking54633 жыл бұрын
Sam posiadam Keeway rkf 125 i jestem w miarę zadowolony, niestety nie mam doświadczenia w motocyklach więc nie mam porównania.
@Rampampam08963 жыл бұрын
Pamiętam swojego nowego Romera 737 za 4.000 zł, podoba Peugeota Speedfightera o ile się nie mylę, i to był sktetek, a tutaj za tyle samo 125 ccm i już fajny motorek, ładnie 👌
@Rafał_Eres3 жыл бұрын
Danielu jeździłeś jakąś zabitą Repsolką... Mam duuuużego kolegę jeżdżącego takową i spokojnie przebijał 100 km/h. Jechałem za Nim 500 km, więc obserwacje nie są "z jednej górki". Pozdrawiam.
@youngsrajson96403 жыл бұрын
Ja bym dodał jeszcze honde nsr 125 do zestawienia bo pomimo pojemnosci idzie ładnie :D
@allfonss_3 жыл бұрын
Jak ważę 50 kilo to chyba prędkość światła bym osiagnął
@damiantrafia60943 жыл бұрын
Zróbcie listę nakedów 125 dla osób powyżej 180cm
@RuraSzczecin3 жыл бұрын
Na GT125 latałem bez stresu... 191 wzrostu i 100 wagi.
@JohnnyB-r1o3 жыл бұрын
Wincyj Radka!
@benioskwr58863 жыл бұрын
Jak ma być sport, to powinniście mówić o: aprilia rs 125 2t, derbi gpr 125 2t, honda nsr 125 te motorki przynajmniej jadą 150-170
@JamarJag3 жыл бұрын
To kiedy lista z turystykami/ADV 125cc??
@kondziocbr3 жыл бұрын
Za powrót Radka lajk i dawajta go wincyj kurła 😁
@ITTom3 жыл бұрын
Panowie fajny materiał ale w postprodukcji dajcie prosze trochę dlużej przebitki tych motocykli żeby możnabyło sobie popatrzeć i się z wami zgodzić lub nie. Pozdro 🤛
@koper55543 жыл бұрын
No i dobrze uzupełnianie się i jest zajebiście. Pozdrawiam
@motofan56673 жыл бұрын
Ja kupiłem po nowym roku Rske 125 z 1998 roku i będzie śmigane :D
@majuh123 жыл бұрын
To ja czekam za kolejnym odcinkiem :D
@motochill2013 жыл бұрын
A co z Hondą CBR 125R produkowanej od 2011 JC50. Spalanie spokojnie poniżej 2l. Vmax na prostej 135km/h przy bezwietrznej pogodzie i masie ridera 62kg. Jak to jeździ i jak brzmi to polecam zajrzeć na mój kanał. Najlepszy wybór w tej klasie moim zdaniem. Trochę niedoceniony gdyż teoretycznie osiągami na papierku ustępował yamasze yzf 125 aczkolwiek nie raz honda robiła taką Yamahę. Dotego jej bezawaryjność. Na jednej zrobiłem 20kkm przez 3 lata. Brat zrobił na identycznej blisko 30kkm. Zapraszam na kanał. 😉
@CB-uj6fi3 жыл бұрын
Ja też miałem jc50 v max 123 km/h moja masa 115kg. Ktma duka 125 i r125 robi jak chce
@marcin34283 жыл бұрын
Bardzo mnie ciekawi dlaczego mówiąc o Hondzie cbr 125 nie wspominacie o jej najnowszej wersji jc 50, która jest całkiem inna w porównaniu do wcześniejszych modeli i MOŻNA o niej powiedzieć ze jest motocyklem sportowym, dodatkowo w tej wersji jest jedną z najszybszych 125.
@TheMrJurand23 жыл бұрын
Radek w porownaniu do wiedo "Co na pierwsze moto?" Przypomina troche teraz "swojego starszego brata" zmeznial troche sie uspokoil ale nadal kocha motocykle 😀
@pawelkapelusik3 жыл бұрын
Za 3 tys. to ja kupiłem gsx-r 750 w oryginalnym fabrycznym stanie . A GSF1200 2004 r za 6 tys. - Więc czasem można się zdziwić
@sebastianlemanczyk44603 жыл бұрын
Powiedzcie więcej o hondzie cbrce 125 JC50 po 2011 roku
@moogoom27453 жыл бұрын
No i fajnie. Jednak brakowało tego wariantu (a może wariata?)... Super, że jest znowu. Nie wiem jak się tam dogadujecie, ale od razu się to lepiej ogląda. :-) Te wstawki w Waszych dyskusjach są fajne, bo są naturalne. A i czekam na odcinek, w którym jeszcze wystąpi operator kamery. Może w jakieś święto Motobandy? Powodzenia chłopaki. Tak trzymać. Mnie pasują Wasze pasje i cała reszta też. :-D
@Dikej923 жыл бұрын
Ta reklama kalendarza to chyba fla mnie, ja zawsze w lutym kupuje 🤣
@MadMax-qi8zw3 жыл бұрын
Radek, zrobimy taki test, nic się nie bój , wstań na chwilę :):):):)
@mateusz6482 жыл бұрын
Cześć czy derbi gpr 125 2T mogą być też czterosuwowe
@mateuszfast17263 жыл бұрын
1. HONDA NSR 125
@krzychub27553 жыл бұрын
Tym na B legalnie nie pojeździsz ;)
@mateuszfast17263 жыл бұрын
@@krzychub2755 Kolego ja jeżdze na A1 legalnie :)
@fastreezy54883 жыл бұрын
@@krzychub2755 przecież to 125 xd
@jakubdaszkowski1073 жыл бұрын
Wiem że to nie temat na tu ale mam pytanie. Szukam pierwszego moto do wyuczenia i opanowania moto jak myślicie Suzuki GS 500 nadaje się? Czy macie jakieś inne propozycje?
@krzywy_na_moto3 жыл бұрын
Powrót króla 😅, ale materiał dobry jak zawsze 😉🙂
@MrJumma133 жыл бұрын
Kupiłem córce na 18-stkę Sachs XTC125 i czasem nim jeżdżę ważę 130kg(na sucho) i udało mi się rozpędzić do licznikowych 135km/h!Myślę,że córka spokojnie 140 "poleci".pozdro
@ukaszlusztyk62723 жыл бұрын
Szkoda że się nie wypowiedzieliście nic na temat najnowszej cebry 125 :D
@Mateusz-yh9pm3 жыл бұрын
Bo nikt jc50 nie jeździ 😂
@ukaszlusztyk62723 жыл бұрын
@@Mateusz-yh9pm fajna maszyna :) i popularna
@Mateusz-yh9pm3 жыл бұрын
@@ukaszlusztyk6272 mi szczerze jc50 się nie podoba
@ukaszlusztyk62723 жыл бұрын
@@Mateusz-yh9pm no wiadomo nie każdemu musi, tak jak gsxr 125 hah, ale prowadzi się ideolo, myślałem mad wersją 250cc ale jednak skusiłem się na sv650s :D
@Mateusz-yh9pm3 жыл бұрын
@@ukaszlusztyk6272 svki strasznie hamują silnikiem, na torze tym się słabo jeździ
@NatDd3 жыл бұрын
a gdzie r125?
@adammoscicki65773 жыл бұрын
na rynku są same ulepy pewnie dlatego nie dodali albo będzie w częsci drugiej
@obcy32343 жыл бұрын
Mój brat miał taką CBR 125 jak na Bieszczady jechaliśmy jechałem cb600 zanim to cały czas trzymał w granicach od 120 do 130 gdzie motocykl miał założone kierownicę prostą i nie miał owiewki bo był przerobiony do stuntu tylko przełożenia miał oryginalne A powoli został przerabiany na oryginał więc owiewkami 130 Legutko leci co prawda silnik ma beznadziejny dół jak na czterosuwa No ale to w końcu 125 pali w granicach 3 l na pełnym ogniu przy cenie 4000 świetna propozycja
@krzychu32863 жыл бұрын
Ja nwm jak wy to zrobiliście z tą cbr 125 ja 1 generacją na znanym wam lotnisku w kąko 143km/h a mam wage 2x60 w starciu z r125 tez dawała rade ale możliwe miałem jakiś wściekły egzemplarz.