Jakie tramwaje powinno kupić MPK?

40 nowych tramwajów już niedługo będzie jeździło po Wrocławiu. MPK właśnie zakończyło zbieranie ofert w przetargu, a z dwóch firm wyłoniona zostanie jedna. Propozycje budzą jednak wątpliwości lokalnych aktywistów, ale też niektórych mieszkańców Wrocławia. Sprawie przyglądała się nasza reporterka Marta Laburda.

[@MrFantom1975]

Byłem w tamtym roku we wroclawiu i musze przyznać,że co z tego, że są nowe tramwaje jeśli tory dalej są stare i robią taki hałas,że nic nie słyszeć jak się chce coś powiedzieć na ulicy .W niemczech są kładzone specjalne maty gumowe albo trawniki,które wyciszaja przejazd tramwaju a w Polsce dalej jak za komuny !

[@Gucio-tf8ko]

MrFantom1975 przepraszam ze pisze dopiero teraz ale to dalej aktualny temat. We Wrocławiu za tory nie odpowiada MPK dlatego i tak nic zrobic nie mogą niestety a ZDiUM nie czuje się odpowiedzialny za tory i nie spieszy się z naprawa czy co jeszcze lepsze wyciszaniem

[@Konduktor5-8]

Co to za tramwaj, ten na poczatku filmu (0.01-2)? Czy to Konstal?

[@inowrocawianinfilmujacypoc196]

Przemcio78. Tak.

[@MasterBezi117]

I tak we Wrocławiu macie o wiele lepiej niż my w Szczecinie. Bo ZDiTM w Szczecinie, dofinansowanie unijne na komunikację tramwajową to przeznaczył na modernizację sprowadzonych z Berlina, w 100% wysokopodłogowych Tatr, a ta modernizacja nawet nie przewidywała przebudowanie tych tramwajów tak, by były chociaż częściowo niskopodłogowe. A ten niedawny przetarg na tramwaje dwukierunkowe? To też masakra. Jedynie dwa Moderusy dwukierunkowe. Szczecin to nawet nie chce korzystać z przysługującego mu prawa opcji (ale i tak niewiele by dało skorzystanie z prawa opcji bo tylko zwiększyłaby się ilość sprowadzonych nowych tramwajów o kolejne dwie sztuki (czyli łącznie by były 4)). Jak widać, chęć przycebulenia na taborze przez decydentów w zarządach transportu zbiorowego, wcale nie idzie w parze z potrzebami mieszkańców. Też wolałbym w swoim mieście więcej Pes niż tych bezużytecznych śmiecierusów które mają tylko jeden człon niskopodłogowym a w nim miejsc siedzących tyle, że można je wyliczyć na palcach jednej dłoni, ale u nas ZDiTM (i jak widać wrocławski zarząd odpowiadający za komunikację miejską również) cebuli na nowoczesnym taborze. Pewnie dlatego u nas były obniżki cen za bilety xD.

[@Olsen-pn1nd]

Jeśli kupować to coś porządnego moderusy to nie jest wcale nowa technologia wiec oczywiście lepszym wyborem jest Pesa

[@kimjongil3770]

Olsen 1995 czy mi sie wydaje czy podwozie(koła)w moderusie nie są z tramwaju konstal 105na(dali stare używane?!)

[@les69op]

Moderusy to skansen konstrukcyjny wzorowany "sto piątkach" z Konstalu. W obecnie produkowanych wszystkie części są nowe, ale większość elementów jest niemal identyczna z tymi stosowanymi w Konstalach serii 105N. Może być więc i tak, że również wózki jezdne są takie same, nieznacznie tylko zmodyfikowane.

[@poznanskiszybkowiec_official]

Pesy są najdroższe!!! Lepiej Moderusy bo dlatego żę mają Ok. 20% niskiej Podłogi Ale Nie wiem Co to biedarusy!? Kanał miłośnika Komunikacji miejskiej o co ci chodzi!!?!?!??!

[@Derpowsky]

A jeszcze lepiej Pesy, bo mają aż 100% niskiej podłogi. Moderusy Beta to szrot bazowany na Konstalu 105Na - czyli w zasadzie zakup Moderusów to cofanie komunikacji miejskiej o 10 lat wstecz ;)

[@skwarkson1680]

Kupią te przestarzałe Biedarusy i basta... MPK wcale nie słucha głosu pasażerów którzy nie chcą Moderusów.

[@unknownpl3898]

Ale gammy to wam mogli zaproponować.

[@poznanskiszybkowiec_official]

Ja się Zgadzam!!!!! DROGIM PESOM MÓWIMY NIE!!!! Mają być moderusy!

[@poznanskiszybkowiec_official]

Przemcio78 To nie konstal tylko Protram!

[@filiptravels]

PESA BYDGOSZCZ!!!

[@wolnaamerykanka332]

Z miejscami do siedzenia nie 5 na krzyż dla mocherów

[@poznanskiszybkowiec_official]

Moderusy beta Dobrze zaproponowane Ale co z gammą?!

[@poznanskiszybkowiec_official]

moderusy beta są lepsze bo mają około 20% niskiej podłogi ale są tanie! NIŻ pesy! a konstale 105na mogą być ulepszone do moderusa alfa idioto a moderusy beta zostały zbudowane!!!!