[자막뉴스] 급기야...수에즈 운하 에버기븐호 '마지막 수단' 검토 / YTN

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Пікірлер: 1 100
@도리-s5w
@도리-s5w 3 жыл бұрын
화물 못받아서 피해보는 사람들 너무 많겠다
@띠용쵸와미미
@띠용쵸와미미 3 жыл бұрын
이거 일본보험회사라고 하네요. 손배소 몇백건 쏟아진다고 함.
@salmanabdul8416
@salmanabdul8416 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 국평오
@yanggun1004
@yanggun1004 3 жыл бұрын
@@띠용쵸와미미 손배소 진행해도 언제 결론날지 모름. 그 사이에 회사 망하면 채권이 붕 떠버릴수도.
@산타이난
@산타이난 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 마크 서버인가요? 주소좀요
@케시움마케힘
@케시움마케힘 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 그라우스가 뭔데요
@hellcats2012
@hellcats2012 3 жыл бұрын
저 큰 포크레인이... 장난감으로 보이네..
@은가누-z8n
@은가누-z8n 3 жыл бұрын
양민 저거중국거아님
@주섬주섬-t6w
@주섬주섬-t6w 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 ㅂㅅ
@곰청
@곰청 3 жыл бұрын
@@은가누-z8n 중국은 대만도 중국이라고 했으니 중국거임
@f_ax_c
@f_ax_c 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 니미
@nope9035
@nope9035 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 ㅋㅋ 모하비 황무지에 와라
@곽재문-h9c
@곽재문-h9c 3 жыл бұрын
해운사, 도선사, 보험사 난리도 아니겠군요. 이집트 당국도 책임져야죠. 받아 먹는게 얼마인데 도대체.
@박지민-i7u2y
@박지민-i7u2y 3 жыл бұрын
전체적으로 하루 10조씩 손해보고 있다는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제 손해배상 하는 나라 거덜나겠네
@김현욱-b8p
@김현욱-b8p 3 жыл бұрын
코로나 피해보상금 중국이 책임지고 수에즈 운하 일본이 책임지면 대박일텐데 ㄷㄷ
@jklee3791
@jklee3791 3 жыл бұрын
@@레기오로스 난독증있으세요? 해운대가왜나옴 ㅋㅋ
@kinga1392
@kinga1392 3 жыл бұрын
이집트가 왜 책임을져요; 애초에 사고사유가 천재지변인데;
@서지-y4u
@서지-y4u 3 жыл бұрын
@@박지민-i7u2y 전부 다 일본꺼에요
@졸려용
@졸려용 3 жыл бұрын
자연재해로 배가 저리 된거면 어쩔수없지만 만약 인재라면 책임자의 손해배상 장난아니겠네
@백사장v
@백사장v 3 жыл бұрын
운송회사 혼자서 감당할수있는 액수가 아니라고 들었습니다...선박 제조회사 운행했던 회사의 나라 둘중 한곳이 ㅈ되게 생겼다네요
@pqjbrhdj
@pqjbrhdj 3 жыл бұрын
파산각이지...특히 보험회사들 감당가능할까
@iyam6362
@iyam6362 3 жыл бұрын
@@백사장v 일본..이라고들음
@김세윤-j8z
@김세윤-j8z 3 жыл бұрын
@박보람 그걸로 손해배상하는거 좀 보태줘라
@단비단비-i5k
@단비단비-i5k 3 жыл бұрын
마지막 수단이라길래 나는 또 시밤쾅 하는줄
@oz731
@oz731 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ저두
@버디의덕질생활
@버디의덕질생활 3 жыл бұрын
시밤쾅하면 잔해남잖아 그래서 못함
@gii_d
@gii_d 3 жыл бұрын
시밤쾅 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@신설동역
@신설동역 3 жыл бұрын
짐 내리고 폭파시켜서 잔해 수습하는게 빠를거같은데
@Kuro-d3y
@Kuro-d3y 3 жыл бұрын
역시 마지막은 폭☆팔
@쇼츠-i9h
@쇼츠-i9h 3 жыл бұрын
0:43 얼마나 전 세계 이슈면 마이크 개수 봐랔ㅋㅋㅋ 좋아요는 왜 이렇게 많이 달린거지;;
@Jenya_OwO
@Jenya_OwO 3 жыл бұрын
잘 들으면 잘 먹겠습니다라고 함
@paolo1245
@paolo1245 3 жыл бұрын
와.. 역대급인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미국대통령연설해도 저정도 안될거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쇼츠-i9h
@쇼츠-i9h 3 жыл бұрын
@@paolo1245 미국 대통령 시진핑 김정은 문재인 다모여도 저정도 안될듯ㅋㅋ
@Kuro-d3y
@Kuro-d3y 3 жыл бұрын
좋아요 추가요!
@쇼츠-i9h
@쇼츠-i9h 3 жыл бұрын
@@Jenya_OwO ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 처음에 댓글 무슨말인가 했넼ㅋㅋ
@6rainbowSNETCH
@6rainbowSNETCH 3 жыл бұрын
00:35 수에즈 운하 마이크 컬렉션
@choe3528
@choe3528 3 жыл бұрын
사막에 운하 뚫고 거액 통행료받아서 꿀빨았던 이집트 당국도 이 참에 책임을 물어야 됨.. 한두푼 통행료도 아니고 사고를 대비한 메뉴얼이 전혀 없다는 것도 문제..
@sdf0302
@sdf0302 3 жыл бұрын
@조카크레파스 히이이이잌 변비가 생겼다
@I3ugerking
@I3ugerking 3 жыл бұрын
누가 강제로 쓰라한것도 아닌데 이집트 책임이 있나요..?
@JGCCJG
@JGCCJG 3 жыл бұрын
꿀은 영국이 빨았죠 식민지배로 이제 좀 버는거고
@서진영-t1x
@서진영-t1x 3 жыл бұрын
@@I3ugerking 너는 폰 고장나도 무조건 그냥 산 니 잘못이라 생각하고 써라 알겠지? 누가 강제로 쓰게한거 아니니까
@김오띠-z9h
@김오띠-z9h 3 жыл бұрын
@@서진영-t1x 님도 그러면 고속도로에서 차퍼지면 정부에 물어달라고 하셈 ㅋㅋ
@llllllIIlIIIlllIlIIlI
@llllllIIlIIIlllIlIIlI 3 жыл бұрын
0:36 마이크 겁나 많네ㅋㅋ
@winterreiserhee8109
@winterreiserhee8109 3 жыл бұрын
화환처럼 둘러버리지...^^;;
@nightcloud19ful
@nightcloud19ful 3 жыл бұрын
중국놈들 사진찍을땐 맨날 중간에 가더니 마이크도 중간에 놔두네요
@marcospolo9160
@marcospolo9160 3 жыл бұрын
그와중 cctv 꼴보기싫네
@김선욱-s5j
@김선욱-s5j 3 жыл бұрын
아 뭐야 마이크였어???
@eclipse-c3x
@eclipse-c3x 3 жыл бұрын
이거 웃긴게 대기중인 선박이 수백척이 넘어가서 저 해역에서 약탈하던 해적들이 오히려 도망다니기 바쁘다고 함 ㅋㅋ
@범고래9041
@범고래9041 3 жыл бұрын
엌ㅋ 배많네 약탈개꿀 아ㅋ 근데 너무많네ㅋ
@미숫가루찌개
@미숫가루찌개 3 жыл бұрын
보스레이드 할려고 했는데. 잡몹이 너무많다.
@greentealatte411
@greentealatte411 3 жыл бұрын
@@미숫가루찌개 아니지 보스급,중간보스급들이 바글거리는거지
@ag4601
@ag4601 3 жыл бұрын
하이에나가 사냥하려고 봤는데 코끼리떼인거지 ㅋㅋㅋ
@미숫가루찌개
@미숫가루찌개 3 жыл бұрын
@@greentealatte411 아. 그렇네 다 중.대형 선박이었지?
@조한결-f1z
@조한결-f1z 3 жыл бұрын
0:37 아니 마이크들이 얼굴보다 크네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@chefJJ-jf9td
@chefJJ-jf9td 3 жыл бұрын
이 사건보면 단순히 일본 선박 결함만으로는 생각안되요. 대만 선박보면 저 선박이랑 동급인 에버땡땡호는 항구 정박시에도 사고낸적이 있어요. 그래서 이건 대만과 일본의 합작품이고 책임공방이 어느한쪽이 일방적인게 아니라 양쪽 다 내야할듯요. 워낙 소송액이 큰탓에 일본이랑 대만은 서로 갈라설듯 싶습니다
@SongSydney
@SongSydney 3 жыл бұрын
그러면 이득을 보는 자...중국 공산당이네요. 수에즈를 관리하는 기업이 중국 회사인데 수상쩍습니다.
@janey1830
@janey1830 3 жыл бұрын
보험사도 일본이라는거... 왜넘들은 지금 난리난거지요.
@creemB
@creemB 3 жыл бұрын
전 일본 중국보면 빡치는 한국인이지만 솔직히 대만 잘못이 큰게 아닐까 생각해요 기기 결함은 언제든 어떻게든 생길 수 있는거라 저런식으로 사고난걸 제조사측에 손해배상 걸어버리면 누가 배를 만들까요 배가 두동강 난다던가 가라앉는 다던가 그런 대놓고 딱봐도 책임소재가 분명하게 제조사측에 있다 싶은게 아니라면 그에대한 대책을 세워두고 임기응변으로 대응하거나 수리를 하거나 뭔가 방법을 찾았어야죠 설령 배에 하자가 있었다 치더라도 그런 배를 산 대만의 잘못도 있구요 그냥 워낙 대형사고가 터져버리니 변명거리로 자연재해 보험혜택 받으려고 바람이 쌨다 어쩔 수 없었다고 하거나 제조사측으로 책임소재 돌릴려고 기기 결함이라고 거짓말치는 확률이 상당히 높다고 봐요
@최나그네
@최나그네 3 жыл бұрын
@@creemB 하자가 있었으면 제조원이 책임을 지죠. 핸드폰이나, 자동차등 제조물품의 하자는 제조원이 책임집니다. 우리나라도 제조자 책임 보험가입의무구요. 대만은 저기에서 아예 낄 이유가 없게 됩니다. 운전 역시 대만 해운사가 운전하는게 아니라 수에즈운하의 도선사가 탑승해서 운행 한 상태니까요. 이집트와 일본의 책임 공방이 벌어지게 되죠. 대만의 운항사가 운전을 했더라도 도선사의 감독하에 운행한거라서 이집트 역시 끼게 됩니다. 좌초전에 몇분간 배가 정전 상태였다는 소리가 있어서 일본이 긴장하고 있는것입니다. 선박의 불량이면 제조사가 몽땅 책임지게 되니까요. 자동차 사서 고속도로에서 브레이크 안들어서 사고 나면 그게 운전자 과실일까요? 사고 나기 전까지 운전자가 자동차에 브레이크 결함인걸 어찌 알까요?
@creemB
@creemB 3 жыл бұрын
@@최나그네운전자들과 선장이 수에즈 사람이라는 건가요? 그러면 대만 잘못 없다고 봐야겠네요 그런데 제품 하자가 제조사측 잘못인지 대만측 잘못인지 알수있는 방법이 있나요 혹시 운전하다가 사고났을때 제품고장내서 제조사측 잘못이라고 하면 통하나요? 아니면 제품 고장난거 알면서 계속 항해하면 제조사측 잘못인가요 수에즈 책임인가요??
@김모씨-c6w
@김모씨-c6w 3 жыл бұрын
아무리 강한 바람이 불어도 저 배가 미쳤다고 저렇게 꺾일수가 있냐? ㅋㅋㅋㅋ
@CafeNight921
@CafeNight921 3 жыл бұрын
받는 면적이 커서 엔진 고장으로 인해 아무것도 못하는 상태였다면 충분히 가능함
@user-li1gw3lg2g
@user-li1gw3lg2g 3 жыл бұрын
@@CafeNight921 엔진고장이면 저기 들어가는걸 이집트가 허락 할까요?
@wpqlwpql
@wpqlwpql 3 жыл бұрын
물위에 떠있는 심지어 면적이 저렇게나 크면 밀림 ㅇㅇ
@karmaoo3865
@karmaoo3865 3 жыл бұрын
일본 조선소에서 건조한 배 일본이 큰일 해냈다.
@사사-h7q
@사사-h7q 3 жыл бұрын
@@user-li1gw3lg2g 중간에 고장나면 이집트가 어케아나
@osn264
@osn264 3 жыл бұрын
보상금으로 부도나것네
@존경하는-l3b
@존경하는-l3b 3 жыл бұрын
나라가 망할 정돈데?
@tv-in6xo
@tv-in6xo 3 жыл бұрын
@@존경하는-l3b 제발...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@후-q3o
@후-q3o 3 жыл бұрын
여기서 원투펀치 몇방 더 날리면 진짜 국가위기올거같다?
@이잉-u4u3t
@이잉-u4u3t 3 жыл бұрын
@@존경하는-l3b 저정도에 나라가 망하면 그게 나라냐?
@존경하는-l3b
@존경하는-l3b 3 жыл бұрын
@@이잉-u4u3t ㅇㅇ 우리나라는 아니니까^^
@Roof_Korean_Chad
@Roof_Korean_Chad 3 жыл бұрын
0:38 마이크도 정체됐나 왜이리 많아 ㅋㅋㅋ
@Mar00n5AdamLevine
@Mar00n5AdamLevine 3 жыл бұрын
마지막 수단이길래 폭파시켜서 반으로 쪼개는줄 알았는데 아니네
@보관용영상-q6h
@보관용영상-q6h 3 жыл бұрын
아니 그건 너무 극단적인거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cslee6937
@cslee6937 3 жыл бұрын
방사능 기름유출 이제 길막까지 스고이! 재팬
@sosososososo4148
@sosososososo4148 3 жыл бұрын
조종간 키 잡은놈이 잘못한거 아님?
@gsdi
@gsdi 3 жыл бұрын
@@sosososososo4148 이게 맞긴하지
@sosososososo4148
@sosososososo4148 3 жыл бұрын
@@gsdi 근데 왜 사람들은 왜 다 일본탓으로 보는거임?
@oi-vv2fb
@oi-vv2fb 3 жыл бұрын
@@sosososososo4148 그냥 일본이 싫은거지
@최나그네
@최나그네 3 жыл бұрын
@@sosososososo4148 좌초전에 선박이 정전 상태 였다는 소리가 있어서 선박 자체적인 문제일수도 있다고 합니다. 정전 상태에서 바람이 배를 밀어버리면 키를 잡고 있어도 움직이질 못하니 방법이 없죠. 이거덕에 일본 책임 소재 이야기가 나오는 중입니다.
@AACANE
@AACANE 3 жыл бұрын
요즘시대에 희망봉을 돌다니....대행해시대냐 ㅋㅋㅋ 바스코 다가마 형님~
@yuchan063
@yuchan063 3 жыл бұрын
바스코 다가마 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@barcodekr
@barcodekr 3 жыл бұрын
수에즈 통과 비용 비싸서 희망봉 돌아가는 배도 은근 많음
@또또또또-y3o
@또또또또-y3o 3 жыл бұрын
@@barcodekr 비용보단 다른 이유겠지 수에즈 운하 이용하는게 이익이라서 다 걸로 가는데
@bodyhealthfood22
@bodyhealthfood22 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 바스코다가마 ㅋㅋㅋ 달테페레이라는 없나요 ㅋㅋㅋ
@warnnie
@warnnie 3 жыл бұрын
바스쿠 다가맠ㅋㅋㅋㅋ
@ji-sungkim937
@ji-sungkim937 3 жыл бұрын
희대의 길막 : 에버기븐호
@응...그런가
@응...그런가 3 жыл бұрын
하루10조길막이면 전무후무한 길막이지 벌써 며칠째인데...
@백지-l5d
@백지-l5d 3 жыл бұрын
역사로 남을 세계최악의 길막이겠네
@백수롸이언
@백수롸이언 3 жыл бұрын
@@백지-l5d 무역 관련한 학과들에서 수에즈 운하의 파급력에 대한 예로 바다가 말라서 해운 산업이 고꾸라 박는 그날까지 대대 손손 전해지게 될거라고 하네요.
@백수롸이언
@백수롸이언 3 жыл бұрын
@UC_z7rJxMXZQuxilhFZD-57g 에버그린은 운용사 이름이고 이번 사고 선박의 이름은 에버 기븐이에요.
@jazz29
@jazz29 3 жыл бұрын
화물선 어느 나라꺼죠?손해 배상 얼마나 나올것인가요.
@이맹구-d4s
@이맹구-d4s 3 жыл бұрын
일본아 니들 잘하는거 수에즈운하도 먹어서 응원하자.
@user-general-um
@user-general-um 3 жыл бұрын
앜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@whd0515
@whd0515 3 жыл бұрын
존나욱기네ㅋㅋㅋㅋㅋ 화물도 먹어서 응원하자ㅋㅋ
@바른말-v4g
@바른말-v4g 3 жыл бұрын
이런 애들이 갈등 조장하고 중국 빰
@honalduu
@honalduu 3 жыл бұрын
@@바른말-v4g ㅡ쪽ㅡ
@whd0515
@whd0515 3 жыл бұрын
@@바른말-v4g 그럼 너도 방사능 먹어서 응원하든가ㅋㅋ
@이수철-u3h
@이수철-u3h 3 жыл бұрын
이마바리 조선사나 에버그린 선사 법적분쟁 에서 패소 하는쪽 회사 망할것 같은데
@해변스케치
@해변스케치 3 жыл бұрын
보험
@barcodekr
@barcodekr 3 жыл бұрын
둘 다 일본이나 대만에서 손가락에 들어가는 대기업이라 파산까지는 안갈텐데 존나 신함 타격을 입긴 할듯
@barcodekr
@barcodekr 3 жыл бұрын
이마바리는 일본 조선회사 1위고 에버그린은 세계 해운 회사 4위
@꿈돌이-v5o
@꿈돌이-v5o 3 жыл бұрын
@@barcodekr 회사돈으로 충당 절대못함ㅇㅇ 지네정부한테손벌려야 가능하지 진심 순수회사에서 처리할려면 파산하고도남음
@집집-p5h
@집집-p5h 3 жыл бұрын
@@해변스케치 보험 한도 초과
@zacaz1517
@zacaz1517 3 жыл бұрын
저정도면 피해보상액 만으로 기업이 아니라 국가가 파산할 정도 금액 물어야 할 판국이네
@김봉석-t7x
@김봉석-t7x 3 жыл бұрын
만약 일본 쪽으로 보상금이 몰빵 되고 대형지진까지 터진다면 국가부도 확정! 7광구 가져간다 치더라도 시추라인하고 설비에 어마어마한 예산이 투입될 테고 지금 일본의 클라스로는 감당하기 도저히 어려운 상황이 도래할까요?
@zacaz1517
@zacaz1517 3 жыл бұрын
@@김봉석-t7x 이미 일본은 현 부채만으로 나라가 파산한 상황이나 마찬가지라서
@beebee1992
@beebee1992 3 жыл бұрын
@@김봉석-t7x 근데 솔직히 배를 일본이 만들었어도 피해보상은 에버그린쪽에서 하는게 맞지않나? 그리고나서 에버그린이 선박회사 상대로 또 피해보상받아야지. 그 수순아님?
@땃쥐시치
@땃쥐시치 3 жыл бұрын
@@beebee1992 일단 보험사가 주고 나중에 조선사한테 법적 절차밟던가 정부랑 3자 협의 하든가 어떻게든 돌려받는게 아닐까요? 에버그린은 빌린 거 뿐이고 실질적인 관리는 일본 회사들이 다했다고 하니까...
@goodinfluence3608
@goodinfluence3608 3 жыл бұрын
○○○ *_'소녀상을 에버기븐호 앞에 세워라. 일본이 빛의 속도로 배를 빼갈 것이다'_* ○○○ ○○○ *--- 한 네티즌의 신박한 댓글* ○○○
@IlIDOOMGUYIlI
@IlIDOOMGUYIlI 3 жыл бұрын
ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@메실-j6t
@메실-j6t 3 жыл бұрын
거기에 시진핑 사진을 도배하면 중국이랑 일본이 싸우는건가?
@남남고양이
@남남고양이 3 жыл бұрын
굳 아이디어♥
@달걀치즈
@달걀치즈 3 жыл бұрын
가기에 마오쩌둥 세워놓으면 중국 14억 인구가 와서 치워놓겠지
@maple4801
@maple4801 3 жыл бұрын
굿아이디어 ㅋㅋ
@9918kth
@9918kth 3 жыл бұрын
0:15 뭐저리 팔이 길어ㄷㄷ 삽이 티스푼으로 보일정도네
@노바코스모스
@노바코스모스 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 그냥 헬조선에서 살게. 저리 가
@aaaaaaaard9586
@aaaaaaaard9586 3 жыл бұрын
배 아랫부분이 수면에서 15미터까지 내려가있기 때문에 최대한 깊이 들어가서 파내야 해서 그런듯
@김선욱-s5j
@김선욱-s5j 3 жыл бұрын
@@aaaaaaaard9586 뭐야 그럼 ㄷㄷㄷ 충돌 한번으로 땅속 15m가 박혔다는건가 ㄷㄷㄷ
@he3539
@he3539 3 жыл бұрын
항로 복귀 했다는데...
@잔나비-b3r
@잔나비-b3r 3 жыл бұрын
보험사 진짜....ㅋㅋㅋ누군진몰라도 잣된거같다
@야간의테크
@야간의테크 3 жыл бұрын
나도 4년전에 독일에서 5축 연마기 수입할려고하는데 한진해운 파산되는 바람에 2달정도 지연됐었음... 공장 잡아놓고 임대료 나가고 대출이자 꼬박나가고 2달 동안 허송세월 보낸거 생각하면 아찔함....거기다 기계 리스한 대출비용도 나가고.... ㅜㅜ
@awanderingguest.
@awanderingguest. 3 жыл бұрын
저 산더미 마이크 실화냐?ㅋ
@도리-s5w
@도리-s5w 3 жыл бұрын
세계적인 항로라서 그런듯ㅋㅋㅋㅋ 저마이크 앞에서 말할때 ㅈㄴ떨리겠다ㅋㅋ
@Go_is_me_Believe
@Go_is_me_Believe 3 жыл бұрын
마이크 갱뱅
@unreal_engine
@unreal_engine 3 жыл бұрын
0:07 이렇게 보니까 진짜 스케일 확 와닿네
@wjd1236
@wjd1236 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화물을 내려요? 언제? 저 존나 큰거를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@beebee1992
@beebee1992 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 왜사냐;
@wjd1236
@wjd1236 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 흐미 이건 또 뭐여
@싼게비지떡
@싼게비지떡 3 жыл бұрын
@@그라우스가상국가 엄마가 너 이러는거 아시냐 효도쫌해라
@남남고양이
@남남고양이 3 жыл бұрын
파산
@공드란
@공드란 3 жыл бұрын
재미있구만 제국이ㅋㅋ
@sang9479
@sang9479 3 жыл бұрын
선주사 : 일본 조선소의 자회사 쇼에이 운용사 : 대만 에버그린 사고선박 : 에버 기븐 사고발생 지역 : 이집트의 수에즈 운하 원인 : 선박 결함 or 인적 사고 보상 : 사고 원인따라 보상 주체 다르며 이집트에 보상 및 운항지연 선사들에 보상 할 경우 회사수준에서 커버 불능 국가에서 도와 줘야 할 수준/각 회사 보험은 되어 있으나 보험의 커버한계를 넘음 29일 오후 에버 기븐 인양 성공 이제 회사간 피터지는 전쟁 시작
@stepbig6195
@stepbig6195 3 жыл бұрын
마이크 갯수봐라ㅋㅋㅋㄱㅋㄱ 그만큼 ㅈ됐다는거지
@인지상정7
@인지상정7 3 жыл бұрын
수에즈 운하가 그리 수심이 낮고 좁으면 통관료 받는 게 얼마인데 미리미리 좀 더 깊이 파고 조금이라도 넓히든가 할 것이지... 이집트도 문제 많아...배들이 알아서 통과해야지 우린 몰라...하면서 손 놓고 있다가 꼭 이런 일이 터져야 뭔가 하는 듯 생색내고 난리네...그 전부터 운하에 문제 많더만..
@곽철우-x9y
@곽철우-x9y 3 жыл бұрын
내가 본 방송사 마이크 중에 가장 많은듯 ㅋㅋ
@가시고기-w7h
@가시고기-w7h 3 жыл бұрын
빨리 피해보상 해라
@NICCYON
@NICCYON 3 жыл бұрын
과연 저 손배 핵폭탄은 대만으로 갈 것인가 일본으로 갈 것인가...
@황수진-o5c
@황수진-o5c 3 жыл бұрын
둘이 친해서리 한 곳(회사)로 몰빵하고 파산 신청하는거 아닌가 모르겠네요.
@soon2688
@soon2688 3 жыл бұрын
대만으로갈듯 건조된지5년인데 정전이 났다? 관리부실책임
@k-guy5126
@k-guy5126 3 жыл бұрын
@@soon2688 관리는 일본에서 하는거죠 배 주인이 일본인데
@dudgh12
@dudgh12 3 жыл бұрын
일본배에ㆍ 일본보험사ㅎㅎ 대만물건ㅎㅎ 완전 팝콘각이넿 ㅎㅎ
@KKK_137
@KKK_137 3 жыл бұрын
근데 강풍으로 배가 처박힌 거라서 일본 책임은 거의 없지 않음?
@이원전-g9g
@이원전-g9g 3 жыл бұрын
수에즈운하를 더넓혀야함 좌초한 배길이가 400미터라는데 최소 450미터폭은 돼야는거 아닌가? 다음에 이런사고가 또 일어나라는 보장도 없고
@김영만-l8j
@김영만-l8j 3 жыл бұрын
우쩌다 저쪽으로 간겨 미친
@조약돌-k4z
@조약돌-k4z 3 жыл бұрын
그러고 보니 이거 책임공방은 어떻게 벌일려나? 대충 배가 이상했다(일본) VS 조작을 잘못했다(대만) VS 운하관리청이 이러한 사고에 대한 안전대책을 소올히 했다(이집트) 구조로 갈것같은데 다들 열심히 자료 모으고 있을듯...
@wonjunlee2521
@wonjunlee2521 3 жыл бұрын
이래서 철도연결이 필요하군
@MurlocLeader
@MurlocLeader 3 жыл бұрын
수에즈 운하로 유통되는 화물량은 열차로 감당 못해요
@사람이살아
@사람이살아 3 жыл бұрын
둘 다 하면 되지...
@alexsong3643
@alexsong3643 3 жыл бұрын
@@사람이살아 차라리 운하를 하나 더 파는게..
@쇠맛을아는이
@쇠맛을아는이 3 жыл бұрын
그러면..일본은 배 아파 뒤짐
@justokim5818
@justokim5818 3 жыл бұрын
대표님 마인드 멋있네요. 응원합니다.^^
@이현수-u5l
@이현수-u5l 3 жыл бұрын
3시간전에 네이버뉴스에는 움직이기 시작햇다는데 여기는 아직도 그대로라고 그러고 어떤 뉴스가 맞는건지 참.......
@barcodekr
@barcodekr 3 жыл бұрын
움직이기 시작한건 맞는데 빠지려면 좀 걸림
@오브루노
@오브루노 3 жыл бұрын
빠르게 수습했네욥
@박용권-g1k
@박용권-g1k 3 жыл бұрын
휴. 정말 답답하네
@메이야-c2s
@메이야-c2s 3 жыл бұрын
저거 예인하다가 또 두동강 날 거 같다.
@인지상정7
@인지상정7 3 жыл бұрын
오히려 저렇게 여러 군데서 손해가 막심할 거 같으면 차라리 배를 몇 동강 내서 빨리 치워버리는 것도 최종적인 방법이 될 수 있겠네요..
@정성현-q2l
@정성현-q2l 3 жыл бұрын
@@인지상정7 말도 안돼는 이야기죠 ㅋㅋ저거 두동강내버리면 그 남은 뱃쪼가리랑.. 화물들은 다 흩뿌려질텐데... 치우는데 하루이틀이 아닐꺼고.. 그냥 예인선으로 천천히 하면 그래도 충분히 할수 있을걸..
@쇠맛을아는이
@쇠맛을아는이 3 жыл бұрын
일본 배 두동강난 전력이 있어요..그렇치 않아도 외국 조선 설계사가 그런 회견했네요
@슬랑
@슬랑 3 жыл бұрын
@@정성현-q2l 말이됨 화물들 전부 치우고 위에서 부터 하나씩 뜯어내면 한국에 현대중공업에서 무슨 공사시간을 단축시키기 위해 배에 물을 채워 침몰시켰다는 말도있음
@boodle9997
@boodle9997 3 жыл бұрын
기름때문에 불가능함
@글로리맨유-x7z
@글로리맨유-x7z 3 жыл бұрын
손해가 어마어마하네요
@홍삼대원군-m9u
@홍삼대원군-m9u 3 жыл бұрын
진짜 잣되는구나,,니뽄은,,ㅜㅜ
@김희윤-z9v
@김희윤-z9v 3 жыл бұрын
운하 통행료가 저리 비싸구나... 유럽 물가가 비쌀수밖에 없군요..
@어두운조명
@어두운조명 3 жыл бұрын
뭐야 마지막 수단이라길래 배 두동강이라도 내는줄
@vvw4527
@vvw4527 3 жыл бұрын
Mbc는 정상복구 했다던데?
@jagdishsama4085
@jagdishsama4085 3 жыл бұрын
이걸 희망봉을 건너네 ㄷ ㄷㄷㄷㄷ
@펭퓅수
@펭퓅수 3 жыл бұрын
배상은 어느나라가 해야되나요?
@zolatan-imoboo
@zolatan-imoboo 3 жыл бұрын
전세계 화물이 다몰려있는 저곳이 원피스인가??
@lym091824
@lym091824 3 жыл бұрын
0:36 무수한 마이크의 요청...!
@푸른-s4x
@푸른-s4x 3 жыл бұрын
마이크 클라스 보소...
@이창우-p5r
@이창우-p5r 3 жыл бұрын
옛날과 다르게 지금은 배가 엄청나게 커져서 수에즈 운하도 현재의 실정에 맞게 확장공사를 해서 운하를 넓혀야 될것이라 생각됨 다음에 언제 또 이런 종류의 일이 발생 할지 모를 일임 이집트의 운하관리 당국은 생각이 있는건가 없는건가?
@MiaMia-rs7nd
@MiaMia-rs7nd 3 жыл бұрын
확장한지 5년도 안됐는데....
@kf-xkoreanfighterexperimen6104
@kf-xkoreanfighterexperimen6104 3 жыл бұрын
전세계 조선기술 1위 = 한국 전세계 조선사고 1위 = 일본
@성운-i7p
@성운-i7p 3 жыл бұрын
사고선박이일본일뿐이지 기관사랑 선장은타국적인데 국뽕아
@simPumpsimPump
@simPumpsimPump 3 жыл бұрын
@@성운-i7p 본국 욕하니까 일뽕 ㅂㄷㅂㄷ?
@skmanwin1
@skmanwin1 3 жыл бұрын
중국은요? 시진핑 지령 내려왔나요? 반일팔이?
@흑우-c5j
@흑우-c5j 3 жыл бұрын
@@simPumpsimPump 아닌걸 아니라고하는건데 그러는게 더 ㅂㄷㅂㄷ하는것같아요;;
@jjk4891
@jjk4891 3 жыл бұрын
초반엔 금방 정리되겠거니 생각했은데, 예상보다 오래걸리고 심각해지네요. 이미 기름값은 올라갔고 또 어떤 파장들이 나올지 걱정되기시작하네요
@수영좋아-k7t
@수영좋아-k7t 3 жыл бұрын
첫날부터 내렸으면 거의 다내렷겠다...좌우지간 일본은
@유재길-s4h
@유재길-s4h 3 жыл бұрын
항만이 아니라서 하역장비가 없는데 언제내려요 ㅋ
@JUNGHWARRR
@JUNGHWARRR 3 жыл бұрын
크레인 설치만 아무리 짧아도 몇주씩걸리는데 뭔 다내려 ㅋㅋㅋㅋ
@팝송전용계정
@팝송전용계정 3 жыл бұрын
중장비 없이 컨테이너를 어케 내리노 저기 사막밖에 없는데
@llllllIIlIIIlllIlIIlI
@llllllIIlIIIlllIlIIlI 3 жыл бұрын
배를 빼낼 생각을 먼저 해야지 화물 내릴 생각을 먼저 하냐ㅋㅋㅋ 크레인 설치 하고 화물 내리고 배 빼내고 화물 올리고 하려면 시간 오지게 걸리겠네
@GrowStoneOnline
@GrowStoneOnline 3 жыл бұрын
어떻게 일본욕할 생각만하네ㅋㅋ
@ton3470
@ton3470 3 жыл бұрын
포크래인으로 선수쪽 모래를 파봐야 효과가 약하겠죠. 지금이라도 선수쪽 양사이드에 1대씩 모래채취선으로 선수바닥의 모래를 빨아들이게하세요. 그래야 효과가 빠를 겁니다. 선수가 바닥에 끼이면서 받는 하중이 엄청날 것입니다. 하루라도 빨리 모래채취선 2대를 투입할 필요가 있죠. 선수가 헐거워지면 예인선으로 쉽게 원위치시킬 수 있겠죠.
@littleprince621
@littleprince621 3 жыл бұрын
배 뒤쪽이 기울고 있는 것 같은데... 두동강 안나고 견딜래나....
@동그란물-q3q
@동그란물-q3q 3 жыл бұрын
0:37초 마이크 보소 에어기븐에 쌓여있는 콘테이너박스 보는거 같네 .
@늑대와춤을-h1u
@늑대와춤을-h1u 3 жыл бұрын
3 미얀마 민주화 지지합니다 대한민국 모든 방송 영화계에서 중국에 대한 모든 것 개입 시키지 마십시오 화가 납니다 다 박살 내고 싶습니다!!..
@유니콘-z5w
@유니콘-z5w 3 жыл бұрын
핸들 왜돌렸어? 선장은 이상하네..무거운책임 크게 나겠다..쯧쯧
@anfwkr2648
@anfwkr2648 3 жыл бұрын
마지막수단이라길래 폭파시키는줄
@cavin107
@cavin107 3 жыл бұрын
그래도 지금은 해결됬다하니 다행
@로그인-h4e
@로그인-h4e 3 жыл бұрын
우왕좌왕하는 배들 겁나 귀엽네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가까이서보면 어마어마하게 큰배들일텐데
@joohyunkim2332
@joohyunkim2332 3 жыл бұрын
궁굼한게 있는데요 에버그린호는 어느 나라 배인가요?
@connorpop871
@connorpop871 3 жыл бұрын
인터뷰에 쓰인 마이크 수가 으마으마하내
@morimemento365
@morimemento365 3 жыл бұрын
수에즈 운하에 묶인 배들 보상은 보험금으로 감당 가능한 수준이 아닌것 같은데?
@1브렉1깡
@1브렉1깡 3 жыл бұрын
마지막 수단이라길래 폭파시킨다는 줄
@해변스케치
@해변스케치 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@선비견-t8r
@선비견-t8r 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@mkj2905
@mkj2905 3 жыл бұрын
랜트카가 아니라 택시 이용과 같은 구조임. 대만회사는 돈을 주고 일본 회사가 사람 고용해서 운용했음.
@기역니은디귿-f8e
@기역니은디귿-f8e 3 жыл бұрын
가로 본능 풀렸다던데 실화?
@김영수-v8x
@김영수-v8x 3 жыл бұрын
화물한쪽만내리면두동강납니다"선박운임많이점핑할겁니다
@dbxm12345
@dbxm12345 3 жыл бұрын
예아 희망봉쪽으로가자 ㅋㅋㅋ 대항해시대 플레이시작
@웅먱먕
@웅먱먕 3 жыл бұрын
어어 에버그린아 왜막노?
@karus4664
@karus4664 3 жыл бұрын
와... 손해배상 청구해서 승소하면 얼마야...
@galaxyhe
@galaxyhe 3 жыл бұрын
배상금 얼마나 처맞을지 궁금하네 🍿🍿각 후후
@쇠맛을아는이
@쇠맛을아는이 3 жыл бұрын
팝콘 먹으면서 구경이나 합시다요
@띠용쵸와미미
@띠용쵸와미미 3 жыл бұрын
현대상선배는 지금 아프리카 희망봉쪽으로 돌아가고 있다고 하던데
@김경진-i9e5z
@김경진-i9e5z 3 жыл бұрын
일본에서 선박 하나 잘못 만들어 이리된 것 같기도 합니다.
@김지훈-f3t6u
@김지훈-f3t6u 3 жыл бұрын
해결했다고 오후에 기사봤는데 뭔소리지?
@mgkim522
@mgkim522 3 жыл бұрын
세계최고의 " 민폐국가 " 일본 ᆢ!!!
@쇠맛을아는이
@쇠맛을아는이 3 жыл бұрын
옳으신 말씀입니다
@mh-pk6gh
@mh-pk6gh 3 жыл бұрын
ㄴㄴ 중국 다음 일본
@황석호-i5v
@황석호-i5v 3 жыл бұрын
너 애플 쓰다 갑자기 망가지면 민폐국가 미국!!ㅇㅈㄹ 할꺼니?
@쇠맛을아는이
@쇠맛을아는이 3 жыл бұрын
@@황석호-i5v 이거 상 모지리네..옜다..🍌
@Kira-ph9xf
@Kira-ph9xf 3 жыл бұрын
그 나라가 묻으니 저런일이 일어나지
@오니기리-k9c
@오니기리-k9c 3 жыл бұрын
한국건설사에게 물어봐.. 답나오지.. 크레인 하루 만에 만든다.. 빨리 빨리 8282 아니가
@유호준-g8c
@유호준-g8c 3 жыл бұрын
밑에 파묻힌거 언제파노 적재된거 내리는거 말고는 ㄹㅇ 답 없을듯
@asiansensation1948
@asiansensation1948 3 жыл бұрын
Solution: ADD WATER , Problem Solved
@페페-y8m
@페페-y8m 3 жыл бұрын
but you cannot just put more water into the sea, it's just not a feasible solution.
@구구구구-h3u
@구구구구-h3u 3 жыл бұрын
진짜 저거 운전대 잡은 양반은 꼴아박는순간 머리속에 얼마나 많은 생각이 났을까 ㅋㅋㅋ
@하나별-j1u
@하나별-j1u 3 жыл бұрын
일본은 진짜 여기저기 민폐네.
@아그래그래
@아그래그래 3 жыл бұрын
땅을 파지말고 댐설치해서 물을 더 채우면 안되나?
@Blueberry-xr1mp
@Blueberry-xr1mp 3 жыл бұрын
왜국은 제조업 망하고 금융만 키웠는데 이제 해당 보험사 문닫으면 볼만하긋다.
@성이름-t1x6i
@성이름-t1x6i 3 жыл бұрын
화주들이 본격 피해자들 이집트 운하당국,선주, 선사는 오래 재판하면서 결론날 테고 수출입 업체들 어떻하냐
@BrianHSC
@BrianHSC 3 жыл бұрын
메이드 인 재팬
@잡영어-j3o
@잡영어-j3o 3 жыл бұрын
저 배가 어제 건조되서 오늘 투입된것도 아니고, 그동안 얼마나 수에즈 운하를 다녔겠어. 사람 실수보다는...선박 결함으로 인해서 조종에 문제가 생긴거겠지.
@르는강물
@르는강물 3 жыл бұрын
우린 팝콘각이네 ..... ㅋ
@goldmedalpapa
@goldmedalpapa 3 жыл бұрын
우리도 막혀서 손해 많음. 지금 저걸로 전세계가 손해임
@aaaaaaaard9586
@aaaaaaaard9586 3 жыл бұрын
유가 오른것만으로 이미 손해가 큰데 뭔 팝콘각
@llll7511
@llll7511 3 жыл бұрын
기다리다가 희망봉 돌면 욕이 안나갈수없겠네 저거 손해배상이나 제대로할수있을까나
@김종영-b8o
@김종영-b8o 3 жыл бұрын
폭파 시켜버려
@gyu.j1253
@gyu.j1253 3 жыл бұрын
저걸 보상단계가면 액수가 애플도 간당못할 액수가 나올거같은데
@지롱이-o2v
@지롱이-o2v 3 жыл бұрын
이마바리조선 이번에 똥 지대로 쌌네...
@설램-r7f
@설램-r7f 3 жыл бұрын
아이구 언제는 일주일 걸린다며 이제 답이 없다
@Leeseo_INTJ
@Leeseo_INTJ 3 жыл бұрын
가만히 놔둬도 알아서 갈라지고 흔들리고 불타고 꼬로박고 요즘 일본이 하루 하루 살맛나게 하네요 아우~~꿀루잼 팝콘 쟁겨놔야겠네ㅋ
@오브루노
@오브루노 3 жыл бұрын
보험사 골머리터질듯 불구경시즌
@김요한-s7i
@김요한-s7i 3 жыл бұрын
손해배상은 저배랑 소유주가 해야하는게 맞다고 생각한다... 기름값은 왜올랐는지 모르겠지만 그피해를 우리가볼 필요는없지ㅡㅡ
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김성현 스타 토요일 공방어택^^
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