7일만에 뚫린 수에즈 운하, 하루 158억원 손해는 누구 책임? / 연합뉴스 (Yonhapnews)

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Пікірлер: 2 400
@sabaha4475
@sabaha4475 3 жыл бұрын
하루 158억원은 이집트 한나라 입장이죠. 거길통과하지 못한 세계각국의 피해를 본다면 하루 10조 이상입니다. 서로 친하다던 대만 일본 앞으로 팝콘각 이네요.
@김민중-c8m
@김민중-c8m 3 жыл бұрын
10조는 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@나락간주상절리
@나락간주상절리 3 жыл бұрын
1시간에 4천500억
@---kd9it
@---kd9it 3 жыл бұрын
좀은 무슨 좀이에요 컨테이너 원유등 늦어지면 10조손실 충분히 납니다.
@crystalclear3177
@crystalclear3177 3 жыл бұрын
@@김민중-c8m 10조가 왜? 저기 얼마나 많은배가 통과하는곳인지 모르나본대? 내동생도 유통업하는데 컨테이너하나보낼때마다 6만달러씩 상품채워넣음. 그런컨테이너 2만개씩 채우는배가 수백대씩 기다리는데? 유통업은 자금회전이 생명이야. 작은 업자들은 7일묶인거 가지고도 망하는일도 나올수있음.
@Daemonhunter1grey
@Daemonhunter1grey 3 жыл бұрын
@@김민중-c8m 님. 하루만 지연되어도 손해액이 님이 생각하는것보다 훨씬 큽니다.
@regen6097
@regen6097 3 жыл бұрын
대만 회사니까 하나의 중국 주장하는 중국이 배상하믄 되겠네 ㅋㅋ
@ithinkshelikesme2322
@ithinkshelikesme2322 3 жыл бұрын
나는 개인이오
@김규빈-y6o
@김규빈-y6o 3 жыл бұрын
님 변호사 하삼.사이다시네
@sunyoungpark4646
@sunyoungpark4646 3 жыл бұрын
탈부착임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kt9je5zx2t
@user-kt9je5zx2t 3 жыл бұрын
@@sunyoungpark4646 ㅅㅂㅋㅋ
@YuGeon.
@YuGeon. 3 жыл бұрын
@유재원 ㄹㅇ진짜 그럴거같네여 중국이 돈ㅇ 없는것도 아니고
@js2540
@js2540 3 жыл бұрын
훗날 교과서에 나와도 이상하지 않을.. 역대급 꼴통 민폐
@팩팩팩트폭력배
@팩팩팩트폭력배 3 жыл бұрын
@Drug 수에즈 숙변사건
@신동희-p5o
@신동희-p5o 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 국제무역이 배한척때문에 막혔다? 뿌슝빠슝 하면서 사회교과서 구석에 나와도 이상할게없음 ㅋㅋㅋㅋ
@공부-m6h
@공부-m6h 3 жыл бұрын
@Drug 수예즈 변비사건?
@tenHagErik-vq4vc
@tenHagErik-vq4vc 3 жыл бұрын
@Drug 수에즈 요로결석 사건
@slavecoder9928
@slavecoder9928 3 жыл бұрын
화물선 한척으로 세계 물류 12% 정지 먹인 역대급 트롤링...
@알로알로-y8q
@알로알로-y8q 3 жыл бұрын
바다 한가운데서 선박이 두동강 나지를 않나 모리셔스 해안에 기름유출 사고를 내고는 수습도 나몰라라.. 초대형 컨테이너선이 돌풍도 못견뎌서 길막하고 트리플 크라운 달성했네
@kkottajee
@kkottajee 3 жыл бұрын
얼마전에 컨테이너 잃어버린것까지 하면 그래드슬램입니다
@trout0903
@trout0903 3 жыл бұрын
형들 왜그래~ 끝난것처럼..... 현재진행형입니다~^^* 올가을에는 어디서 사고치려나...
@얼음맥주-k1g
@얼음맥주-k1g 3 жыл бұрын
세월호도 일본에서 만든 배입니다. 청해진해운(구원파)에서 개조를 하긴 했지만
@댓글AI
@댓글AI 3 жыл бұрын
@@얼음맥주-k1g ㅖㅖ 대깨문 들어가세요
@댓글AI
@댓글AI 3 жыл бұрын
원래 운하 같은곳은 한방향으로 뻥 뚫려있고 나가면 넓어져서 5차선도로가 갑자기 3차선으로 줄어드는거랑 같은원리임 당연히 바람중 일부는 위로 가겠지만 위로 가지못한 바람일부는 운하로 그대로 들어와서 우리가 생각하는 갓보다 더강한 바람이 됨(태풍수준) 당연히 배는 땅에 박혀서 가는게 아니라 물위에서 이동하니까 중력의 영향을 덜받고 비행기가 바람에 움찔하듯 배도 강풍에 의해 돌아갈수있음
@orangeisnotblue
@orangeisnotblue 3 жыл бұрын
우린 고소한 팝콘 먹으며 일본과 대만이 싸우는 것 구경이나 하면 되겠다.
@Curcurbita
@Curcurbita 3 жыл бұрын
맛있겠네
@해리슨-k2u
@해리슨-k2u 3 жыл бұрын
대만이 일본 겁나 좋아함
@Mc-oy9cb
@Mc-oy9cb 3 жыл бұрын
@@해리슨-k2u 그래도 돈문제는 못참지 ㅋㅋ
@lhifeel60
@lhifeel60 3 жыл бұрын
@@해리슨-k2u 그래서 대신 돈 준데? 그거랑 돈문제는 다른거임 ㅋㅋ
@설곰돌
@설곰돌 3 жыл бұрын
팝콘준비! .
@mangsang9999
@mangsang9999 3 жыл бұрын
확실한 건...선장 인생은 끝났어...
@어으-p6b
@어으-p6b 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@joeg8493
@joeg8493 3 жыл бұрын
자살하면 책임 없어지지 않을까요? 우리나라도 자살하면 성역화 되던데 선장이라서 당했다 하면서 자살하고 부선장이라서 당했다 하면서 자살하고 줄줄이 알사탕 처럼 자살하면 인권 존나게 좋아하는 사람들이 들고 일어나면서 없던일로 만들어 줄 듯
@hsj3238
@hsj3238 3 жыл бұрын
책임이고 나발이고 인생이 끝난건 맞잖아
@TtiKkup
@TtiKkup 3 жыл бұрын
@@joeg8493 그게 인생 끝난거아니노 ㅆㅂ ㅋㅋ
@seenbf236
@seenbf236 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그니깐욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아웃..
@utlandboy
@utlandboy 3 жыл бұрын
전세계 해운사, 보험사, 수에즈 운하 당국까지 피튀기는 법정 다툼이 예상됩니다. 다들 팝콘과 콜라를 준비해 주세요. ㅋ
@kailash2857
@kailash2857 3 жыл бұрын
그러게요. 아주 복잡한 분쟁이 될것 같습니다.
@jerryklo2845
@jerryklo2845 3 жыл бұрын
거대한 소송전이 시작되겠지만 대만 해운사 에버그린은 책임없고 오히려 피해자입니다. 해운사는 배와 운용인력을 묶어 일본 선주사로부터 빌려 계약한거니까요. 배의 결함이건 사람의 과실이건 배를 소유하고 항해사와 선원을 고용한 선주가 책임을 져야합니다. 다만 운하의 부실힌 관리가 사고원인에 일부 요소라면 이집트에게 일부 책임이 있겠지만 작은 부분일겁니다. 보험계약 내에서 보험사가 처리하겠지만 자연재해도 아니고... 배의 제조결함이건 인적 과실이건 천문학적 배상은 거의 일본 선주사에게 간다고 봅니다. 일본 1위 이마바리조선과 2위 JMU가 합병해 덩치를 키웠는데 이번 사고로 이마바리조선 자회사인 선주사가 배상책임을 지면 일본 조선산업은 공중분해된다고 봐야죠.
@sws205ify
@sws205ify 3 жыл бұрын
이집트는 어차피 받아낼듯ㅋ 안주면 저배는 운하 출입금지될테니
@jerryklo2845
@jerryklo2845 3 жыл бұрын
@@sws205ify 이집트가 청구할 배상액은 일주일간 못받은 통행료와 예인비용이니 아주 작은 금액이죠. 400여척이 넘는 화물선이 묶여 화물배송이 지연되었으니 화주들에게 배상해야할 전세계 해운사들이 그 엄청난 배상액을 다시 쇼헤이기센에 청구할거니까... 그게 엄청난거죠. 인적과실로 사고가 발생되었다고 결론나도 배상액 전체는 보험처리가 될리가 없을테니 선주사와 모회사인 이마바리조선은 폭망이라고 봐야죠.
@noahyoung40
@noahyoung40 3 жыл бұрын
치킨도 배달 시켜요~! ㅋㅋㅋ
@kelly1460
@kelly1460 3 жыл бұрын
대만과 일본의 콜라보레이션
@삼성동카붕이
@삼성동카붕이 3 жыл бұрын
오로지 선주인 일본의 책임
@삼성동카붕이
@삼성동카붕이 3 жыл бұрын
@B Bak 선사가 선주를 고용해서 선주의 배를 몰도록 하는 시스템을 사용해서 대만 선사는 책임이 없음
@롤케익
@롤케익 3 жыл бұрын
대만보다야 일본이 더 돈 많을텐데 그까이꺼 내야지 ㅋㅋ 엔화 달달하겠네 꺼억~ 일주일 지체면 손실액만 얼마야 ㅋ
@mjleem8455
@mjleem8455 3 жыл бұрын
@@삼성동카붕이 당신말 틀린건 없지만 그건 상식이 통하는 국가 얘기고 상식이 통하지 않는 두개 국가는 상식 이상을 생각하죠 도대체 상식이 없는 두개 국가 는 뭐든 상상 그 이상
@3pp761
@3pp761 3 жыл бұрын
답은 일본 보험사가 물면 됨
@풍경-q2w
@풍경-q2w 3 жыл бұрын
70년전. 일도 기억못하고. 10년전. 일도 기억 못하는것들 이번에는 일주일전것도 기억 못할거 기억 없으니 빼째라고 발악할듯
@huntersis1655
@huntersis1655 3 жыл бұрын
힘센사람한테는 꼬랑지 철저하게 내리는거 모름? 이집트가 너 다음부터 오지마라고하면 그때는 물류산업이전부 망하는데
@봉봉봉-m8h
@봉봉봉-m8h 3 жыл бұрын
돈 받고 보내믄 되지 않음?? 쟤들은 후불 모림 그니깐 돈 주기전까지 이집트에 억류하믄 불법인가요?? 몰라서그러는거임
@ABC-rk7fj
@ABC-rk7fj 3 жыл бұрын
@@5921-d1g 외교가 장난이 아니니 오지말라하면 못가는게 맞지 않나요 피해에 대한 보상을 해야지 금전적 손해는 누가 지라고 사고 쳐놓고 입 닦아버리면.. 그래놓고도 돈 안내고 통과하겠다는건 침략아닌가여
@huntersis1655
@huntersis1655 3 жыл бұрын
@@5921-d1g 오지말라고 하면 못가지 당연 그렇게까지는 하지 않겠지 왠만하면 고객인셈 이집트 영토이기때문에 전적으로 이집트마음
@류동연-i4q
@류동연-i4q 3 жыл бұрын
​ @Delete 일단 그 회사는 담엔 외국 이름 빌려서 할듯. 액수가 상상을 초월하니까 배째라고 할수있는 상황
@stebanson6396
@stebanson6396 3 жыл бұрын
뭐 통통배냐ㅋㅋ 태풍분것도 아니고ㅋㅋ 강풍좀 불었다고 배가 컨트롤이 안되서 좌초됐으면 배가 문제가있거나 운전자가 문제가 있거나 둘중하나지ㅋㅋ
@추우먼부계아님
@추우먼부계아님 3 жыл бұрын
역대급 강풍이었음
@미르민-d6l
@미르민-d6l 3 жыл бұрын
1:05 배가 얼마나 큰거냐 짐작도 안되네,,,포크레인 애기들 장난감 같애,,ㅎㄷㄷ
@NateChun
@NateChun 3 жыл бұрын
미국 니미츠급 항공모함 딱 두배정도입니다 ㅋㅋㅋ
@XD_SafeZone
@XD_SafeZone 3 жыл бұрын
@@NateChun 딱두배 ㅋㅋ 뭔가 웃기네
@ushdbrr1293
@ushdbrr1293 3 жыл бұрын
크기로 다지면 25번째인가 그래 저것보다 더큰게 앞에 24대가 더있다라는말임 ㅋ 제일큰 사이즈가 한국이 운행하는 배고 ㅋㅋ
@bbogjigg1034
@bbogjigg1034 3 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 오ㄹㅇ? 신기하다
@unknownplayer4418
@unknownplayer4418 3 жыл бұрын
세계 최대 배의 정식 명칭 : 파이오니어링 스피리트 (Pioneering Spirit) 배의 특징 : 두개의 선체로 이루어진 쌍동선 선주사 : 스위스 올씨스 ( Allseas Group ) 제작사 : 대한민국 대우 조선해양 제작기간 : 3년 가격 : 약 3조 부연설명 : 최대 4만 8000t을 들어올릴수 있는 대형 크레인을 탑재한 배로 주 목적은 해양 구조물 설치 및 해체
@호양이-g5w
@호양이-g5w 3 жыл бұрын
일본하고 대만하고 아주 뚝배기 깨지게 싸우겠군 어디한번 죽을때까지 싸워봐
@삼성동카붕이
@삼성동카붕이 3 жыл бұрын
@B Bak 배 개떡같이 몬 선주 책임인거지 선사는 잘못이 손톱만큼도 없다
@duby9291
@duby9291 3 жыл бұрын
@@삼성동카붕이 그 사람을 고용한 기업책임도 있는거다 그런것들을 책임지는 자리가 사장인거고
@반크힘내
@반크힘내 3 жыл бұрын
그냥 한국 가만히 있어도 일본 망하겠는데 올림픽에 갈라파고스 현상에 운하까지
@삼성동카붕이
@삼성동카붕이 3 жыл бұрын
@@duby9291 대만 선사는 선주를 고용해서 배를 운영하는 시스템을 갖추고 있음. 수에즈 운하가 막힌 결정적인 이유는 그 배의 선장이 약에 취했는지 운전을 개같이 한 점인데 그 선장을 고용한 회사은 대만 선사가 아닌 일본 선주임. 이 사태는 전적으로 일본 선주의 책임이며 대만 선사는 오히려 억울한 입장임.
@duby9291
@duby9291 3 жыл бұрын
@@삼성동카붕이 그러냐 선사쪽은 잘 몰랐네
@scalphy4799
@scalphy4799 3 жыл бұрын
아프리카 돌아간 배들도 보상해줘라
@선남선남
@선남선남 3 жыл бұрын
운하척 손해배상보다 대기중인 300척이 넘는 선박 보상이 문제다
@dsadssjewqert
@dsadssjewqert 3 жыл бұрын
국제 해운법상 대기중인 선박에 대한 보상은 해줄 필요 없다고 합니다. 고통은 엔빵으로..
@user-fk9dx3sp6t
@user-fk9dx3sp6t 3 жыл бұрын
지랄이네 물건못받아서 손꼽아기다리는사람도있을테고 안에 식품류있으면 1주일이면다썩어문드러졌을텐데 그거 자기잘못도아닌데 선주가다물어줘야하나 진짜민폐다
@hjlee1811
@hjlee1811 3 жыл бұрын
@@user-fk9dx3sp6t 식품류ㅋㅋ 냉동 시스템이 없겠냐 누가보면 중세시대인줄아나
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 3 жыл бұрын
@@user-fk9dx3sp6t 누가보면 자루에 담아서 돛단배로 싣고 가는줄 알겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@유타일
@유타일 3 жыл бұрын
? 정성진 맞말 했는데? 무슨 식품류가 통조림 맛살 이런 거 밖에 없다고 생각하나 ㅋㅋ 활랍스타 등 살아있는 생물 이런것도 있는데 씹 ㅋㅋㅋ
@라일락라일락-z6e
@라일락라일락-z6e 3 жыл бұрын
바람탓이라니? 그전에 지나가던 수많은 배는 바람 안불때 지나갔나
@berryyellow1198
@berryyellow1198 3 жыл бұрын
@동그란물-q3q
@동그란물-q3q 3 жыл бұрын
@artemis710
@artemis710 3 жыл бұрын
어떻게 바람이 안불수가 잇음??ㅋㅋㅋㅋ 안부는게 안니라 인간이 못느끼는거겟지
@notasuperiordrag
@notasuperiordrag 3 жыл бұрын
수에즈 운하가 100년도 전에 만들었는데 이런 사고는 1건도 없었음ㅋㅋㅋㅋㅋ 그날에 초속 50m짜리 강풍이 분 거 아니면 선장이나 사주 책임임
@데이빗핫셀호프
@데이빗핫셀호프 3 жыл бұрын
@@notasuperiordrag 후지산 도 폭발을 했었고 지금 안하고 있을 뿐이지 활화산 임 언제 터질지 모르고 백두산 도 마찬가지 활화산 세상일 이란게 딱 정해진건 없음 인간의 인생과도 같음
@THkil-yn8kj
@THkil-yn8kj 3 жыл бұрын
1:05 뭐야 생각보다 작네 .............. 존나 크다....
@the.name.
@the.name. 3 жыл бұрын
포크레인도 일반적이지 않은 엄청 큰 것같네요.
@samsjangful
@samsjangful 3 жыл бұрын
배에 걸려있는 닻이 포크레인 몇배네요..
@sunyoungpark4646
@sunyoungpark4646 3 жыл бұрын
이양
@henneykim1106
@henneykim1106 3 жыл бұрын
2:25 무슨 베스킨라빈스냐.. 마이크가 뭐저리 많냐 ㄷㄷ
@rabbitwanzu-0x0
@rabbitwanzu-0x0 3 жыл бұрын
ㅋㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㅋㅋㄱ아 빵터짐
@Suhan1094
@Suhan1094 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정도전-v2u
@정도전-v2u 3 жыл бұрын
돼지새기
@seenbf236
@seenbf236 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정성진-b1m
@정성진-b1m 3 жыл бұрын
강풍불어서 배가좌초되면 일본에서 만든 컨태이네선은 목적지에 도착한 배가 한척도 없겠네요 허허허 이거야
@tmtmgood
@tmtmgood 3 жыл бұрын
없답니다
@angrylolipop
@angrylolipop 3 жыл бұрын
@@tmtmgood ?
@toyotadaiju
@toyotadaiju 3 жыл бұрын
선장이 직무유기했노
@명익-t2j
@명익-t2j 3 жыл бұрын
일본이 갑자기 왜튀어나오지;;
@mlbcom2497
@mlbcom2497 3 жыл бұрын
@@명익-t2j저거 일본에서 만든 배고요. 일본 조선 기술이 예전같지 않으니까요ㅋㅋㅋ
@procera-p6h
@procera-p6h 3 жыл бұрын
대만 일본 서로에게 호감 많은데 대만 도 이제 일본의 실체를 알겠지...
@snowking8695
@snowking8695 3 жыл бұрын
대만이 일본에대한 호감으로만으로 저렇게된게 아니에요. 잽머니로 먹힌거임.
@calaerial5496
@calaerial5496 3 жыл бұрын
일본이 예전 대만을 빼앗으려고 했는데 그후 대만시민들은 일본에 대한감정은 썩 좋지않습니다
@leeseongyong
@leeseongyong 3 жыл бұрын
실제로 대만 일본 네티즌들은 서로 존나 싸우고 있음 ㅋㅋㅋ 예전에 존나 친한척하디먼 둘다 한국까다가 쌤통이누
@그라우스제국민
@그라우스제국민 3 жыл бұрын
@@calaerial5496 대만은 중국들이 존나 탄압하고 공포정치 했는데 일본은 평화스럽게 통치 했으니깐 호감갈수밖에 없음
@페페-m2n
@페페-m2n 3 жыл бұрын
정작 친일 좆빠지게 하고 혐한 존나하던데ㅋㅋ 대만 이새끼들은 지네들이 명예일본인이라 생각하지않음?
@woorikim447
@woorikim447 3 жыл бұрын
와 그럼 그 수많은배들이 다 아프리카 한바퀴 돌아간가네
@cococopoco
@cococopoco 3 жыл бұрын
희망봉이 아니라 절망봉이네;;
@독연-x7f
@독연-x7f 3 жыл бұрын
바람이 아니여도 뱃머리가 박히면 선미가 회전한다... 핑계작렬이네 ㅋㅋ
@yamaharr1m
@yamaharr1m 3 жыл бұрын
지나가던 어업인 입니다 선수가 박히면 엔진가동 즉 스쿠류가 전진상태일시 선미가 돌아갑니다 키를 돌리는 방향 따라 무조건 돕니다
@이민영-i9y6u
@이민영-i9y6u 3 жыл бұрын
@@yamaharr1m 상식적으로 생각해도 뒤에 동력이 있으면 그러겠네요
@etc-n3z
@etc-n3z 3 жыл бұрын
회전하긴 해요...낚시게임 많이해봐서 암
@yamaharr1m
@yamaharr1m 3 жыл бұрын
그니까 배설을 할땐 사실여부를 알고 해야하는데 그냥 뱉어대니까 문제인거쥬
@kevin495291
@kevin495291 3 жыл бұрын
무슨 바람이 원인이라는지 상식적으로 말이안되는데..참
@OdemaPique
@OdemaPique 3 жыл бұрын
역대 최고 배상액 아닌가
@whiskyirish7277
@whiskyirish7277 3 жыл бұрын
@@Powerfulmind6974코로나는 발병지 중국이 배상 1도 안했는데?
@whiskyirish7277
@whiskyirish7277 3 жыл бұрын
@@kikimh2335able 경,해 단위 ㅋㅋ
@viperoncrack7491
@viperoncrack7491 3 жыл бұрын
@@whiskyirish7277 배상하면 중국 망하는거 아닌고 ㅋㅋ
@으이이-u8d
@으이이-u8d 3 жыл бұрын
@@viperoncrack7491 배상하겠음? 개지랄하면 전쟁하겠지 ㅋㅋ
@권만혁-q3p
@권만혁-q3p 3 жыл бұрын
누구는 무슨 이미 계약서에 선주책임으로 명시하고 계약한 후에 수에즈 운하 통행 허가가 나오는 건데.. 일본 선사의 책임이지..!!
@jaykim6062
@jaykim6062 3 жыл бұрын
대만이랑 일본이 친하니 같이 또이또이 하면 되니 고민끝.
@삼성동카붕이
@삼성동카붕이 3 жыл бұрын
대만이 왜내줌 선주인 일본이 사고낸건데
@메멘토-s2g
@메멘토-s2g 3 жыл бұрын
너무 금액이 커서 안그럴듯
@3pp761
@3pp761 3 жыл бұрын
겉으로만 친해 보이지 돈 문제 끼면 그런거 없어요
@mmmmm-tj7ov
@mmmmm-tj7ov 3 жыл бұрын
결국은 돈이 쩐의전쟁 예상
@개나리-w7c
@개나리-w7c 3 жыл бұрын
조담위인데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@oldboy8844
@oldboy8844 3 жыл бұрын
대만과 일본 책임 공방,손해 배상문제로 박터지게 싸우겠네요,,,,,친한 친구국가라던데 볼만하겠네요,,
@hso5569
@hso5569 3 жыл бұрын
대만하고 일본하고 싸우는거야 ? 재미지겠네 ㅡ ㅋ , 지는쪽은 폭망하는거야 ㅡ 잘해라 ㅡ ㅋ
@qwertyu4259
@qwertyu4259 3 жыл бұрын
표면상으로 친구 국가지 우리나라 미국처럼 주종관계에 가까움
@talaskchoi342
@talaskchoi342 3 жыл бұрын
수십년동안 이런일이 있었던가...
@쿤보라고다괴물은아니
@쿤보라고다괴물은아니 3 жыл бұрын
운하 좀 작은듯...폭을 더 넓게 해야할듯...요즘 배들이 워낙 커져서
@syyysy6
@syyysy6 2 жыл бұрын
운하가 무슨 레고 만들듯 뚝딱뚝딱 하면 만들어지냐? ;;수에즈 운하 폭 늘릴려면 공사기간 금액 손해액 수십조도 넘는 손해입으면서 해야하는데
@ys-hk7qt
@ys-hk7qt 3 жыл бұрын
대만에서 배상을하던 일본에서 하던 상관없다 두나라 전부 험한을 하던 나라이니 무슨상관 이겠는가 철저하게 따져서 최대한 보상을 청구해 주길바라다 .
@권용균
@권용균 3 жыл бұрын
혐한
@박태훈-n9l
@박태훈-n9l 2 жыл бұрын
니들도 혐일 혐중하면서ㅋㅋㅋ 혐한을 하든 안하든 뭔상관이냐고
@user-qr9bi5rj4h
@user-qr9bi5rj4h 2 жыл бұрын
@@박태훈-n9l 연변에서 숨진채 발견
@대한민국-m8w
@대한민국-m8w Жыл бұрын
​@@user-qr9bi5rj4hㅋㅋㅋㅋㅋ
@그레-v7t
@그레-v7t 3 жыл бұрын
돈주기전에는 배 구류시켜야
@calvadosNo1
@calvadosNo1 3 жыл бұрын
아닙니다. 사고배는 보내주고 돈 줄때까지 일본배 지나가지 못하게 하면 됩니다.^@^"
@하얀-d3s
@하얀-d3s 3 жыл бұрын
@@calvadosNo1 ㄹㅇㅋㅋ
@__flynrailer3904
@__flynrailer3904 3 жыл бұрын
돈벌어야 돈을 주기 때문에 그렇게는 안 할겁니다. 아마 현금을 주기보다는 주식 몇프로 줄테니 좀 봐주쇼 이렇게 하겠죠
@부자너구리
@부자너구리 3 жыл бұрын
@@calvadosNo1 조은데?ㅋㅋㅋㅋ
@ndgom
@ndgom 3 жыл бұрын
화물 의뢰한 업체들이 불상한데 컨테이너 내릴때까지는 봐쥽시다 집에 돌아갈때 두고보자
@Hell_Dust-Buhnerman
@Hell_Dust-Buhnerman 3 жыл бұрын
이제 사고 원인 밝혀지고 책임이 분명해지는 거 보는 일이 남았군요. 과연...
@선생님백
@선생님백 3 жыл бұрын
선장아님?
@Hell_Dust-Buhnerman
@Hell_Dust-Buhnerman 3 жыл бұрын
@@선생님백 선장,선주,배소유주,배를 만든 쪽. 현재 시점에선 책임 자체의 방향이 어느 누구에게 있는지에 대해 확실하게 나온 게 없습니다. 조사 결과가 어떠냐에 따라 책임자가 명확해지겠지요.
@헬보이-d4r
@헬보이-d4r 3 жыл бұрын
이자까지 꼭 받아내라
@gosmask
@gosmask 3 жыл бұрын
자~ 이제 선사와 보험사와 조선소 간의 황야의 결투만 남았다! 팝콘 먹으면서 관전하자~
@bake4844
@bake4844 3 жыл бұрын
이집트야 어차피 돌아간 배들 빼고는 어차피 여기 지날거라서 손해라고 할것도 없음 오늘 벌거 몇일 있다가 버는 수준이라.. 그냥 돌아간 배들 비용만 억울하게 날린거지 수리비용이라 해봤자 상대적으로 적은 편이고 진짜 문제는 대기중인 배들의 비용이지 인건비, 연료비, 늘어난 기간, 시간을 못맞춘거에 대한 위약금과 보상금, 폐기되는 물류들 등등
@가레낀베일
@가레낀베일 3 жыл бұрын
이집트는 통행료로 대충 퉁치면됨
@가레낀베일
@가레낀베일 3 жыл бұрын
한번지날때마다 ㅓㅜㅑ
@jaeyeongsfafa6861
@jaeyeongsfafa6861 3 жыл бұрын
고무보트도 아니고 초대형선박이 아무리 운하가 쫍다고 해도 그정도 강풍에 좌초? 선장이나 항해사가 음주나 졸았다고 하는게 더 합리적인 의심 이지 않을까 하네요!
@RunnerBe
@RunnerBe 3 жыл бұрын
끝난게 끝난게 아니예요. 쟤네들 보상 문제 따지면 이제 시작입니다.
@crazyCNSH
@crazyCNSH 3 жыл бұрын
1:08 "예 저희가 좀 많이 크죠"
@펭귄-l6x
@펭귄-l6x 3 жыл бұрын
ㅈㄴ 큼 ㅋㅋㅋㅋ
@저시큰토마토
@저시큰토마토 3 жыл бұрын
이집트 대통령 : 선장 과실임. 선장 : 이집트 강풍 때문임. 이집트 대통령 : 그럼? 우리책임?? 선장 : 강풍 책임... 이집트 대통령: 그럼 배상은 누가함?? 선장 : ......... ㅇㅈㄹ 하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@안효제-r8w
@안효제-r8w 3 жыл бұрын
소말리아 앞에 서있던 배들은 개무서웠겠다 ㄷ
@안두인린-p4e
@안두인린-p4e 3 жыл бұрын
아니지 저 배때매 인근 미군함대까지 총동원 됐는데 더 안전하면 안전했지 큰일날 일은 없음
@흰꼬리수리-s3i
@흰꼬리수리-s3i 3 жыл бұрын
소말리아 앞에서 대기할 일은 없어요. 소말리아에서 수에즈 운하 입구 멀어요.
@ysp6801
@ysp6801 3 жыл бұрын
@@흰꼬리수리-s3i 아덴만 앞에 모여 있습니다^^ 앞에 맞아요
@un3532
@un3532 3 жыл бұрын
차피 보호하고 있어을텐대 뭐
@lastppta1934
@lastppta1934 3 жыл бұрын
@@ysp6801 님이 오히려 수에즈 운하가 어디에 있는지 모르시는거 같은데;;; 수에즈 운하는 홍해 북측 끝에 있어요. 남쪽끝인 아덴만 연결부에 있는게 아니라. 아덴만은 수에즈 운하랑 전혀 무관함. 홍해 길이만 2천 킬로미터 예요.
@poni3628
@poni3628 3 жыл бұрын
우리 아들이 지금 수에즈 2번째로 통과중인게요~뚫리고나서 1주일 지연됐눈데요~ 두바이를 가야해서 남아공으로 돌아가면 10흘지연에 기름도 부족하고 해서 항상 수에즈통과하죠 스케줄이 한국출항부터 유럽돌고 한국입항까지 약 4개월 스케줄이 딱딱 맞춰서 움직이죠 자동차 루트가 정해져있고 1일 지연시 몇억을 배상하는걸로 알고 있고 배도 항구에 1일에 몇 천씩 지불하는걸로 알고 있고 수에즈통과도 미리 팩스로 전달하기때문에 따른 손해배상청구가 있을듯 연쇄적으로~ 선장잘못이던 도선사잘못이던 밝혀서 배상해야할듯 싶네요! 우리신랑도 컨테이너 선장이죠 ~ 일본선주~~~
@Soso-vj9vm
@Soso-vj9vm 3 жыл бұрын
역시 해양강국 클라스부터 남다르다.. 세계를 배로 정복시켜버리네 그냥 ㅋㅋ
@대왕세종이도
@대왕세종이도 3 жыл бұрын
1:02 사흘을 또 4일로 생각하는 사람 없겠지??
@써이리
@써이리 3 жыл бұрын
죄송함돠..사흘이 정확히 며칠 입니까...?
@zzzhyeon
@zzzhyeon 3 жыл бұрын
@@써이리 3일일걸요
@이호성-n6m
@이호성-n6m 3 жыл бұрын
@@써이리 하루 이틀 사흘 나흘 닷세 엿세 등등으로 전개 됩니다
@jager934
@jager934 3 жыл бұрын
알아갑니다...
@써이리
@써이리 3 жыл бұрын
다들 감사합니다 알아갑니다!
@CSDM0
@CSDM0 3 жыл бұрын
팝콘과 콜라는 필수 입니다. 여러분들
@시크릿-i8n
@시크릿-i8n 3 жыл бұрын
포크레인이 장난감같아
@sunhwa8721
@sunhwa8721 3 жыл бұрын
ㅎ 애들 장남감같은 포크레인 아니 어른이 애들장남감 포크레인갖고 노는듯 ㅋ
@미르민-d6l
@미르민-d6l 3 жыл бұрын
저도 그생각함 첫장면 나올때 엉? 했음,,,진짜 배가 얼마나 크길래,,,ㅎㄷㄷ
@aqua6934
@aqua6934 3 жыл бұрын
전봇대전기현장 일했을때 점심빨리먹고 포크레인 큰거 몰래 만졌는데 생각보다 넘 안되요 살짝 잘못다루면 덜컹덜컹... 작은 포크레인 열몇번 다뤄봤는데 큰 포크레인은 진짜 전문가가 작동해야합니다 ㅠㅠㅠ
@samlee5148
@samlee5148 3 жыл бұрын
사고선박은 2018년 일본 이마바리 조선소에서 건조한 최신선박이며 소유주도 일본이다. 최신선박이 강풍에 넘어져? ㅋㅋㅋ 이집트에선 사고원인이 강풍이 아니기에 소유주인 일본에 배상청구 한다고 발표~! 이집트 화이팅~!
@팡야-w9l
@팡야-w9l 3 жыл бұрын
일본: 우리 좃됐스무니다. ㅜ.ㅜ
@hso5569
@hso5569 3 жыл бұрын
돈낼때까지 잡아 둬야지 ㅡㅋ
@sondonghui
@sondonghui 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@개나리-w7c
@개나리-w7c 3 жыл бұрын
대만핑계 엄청 대던데ㅋㅋㅋㅋ
@팡야-w9l
@팡야-w9l 3 жыл бұрын
@@개나리-w7c 대마니노 친일 나라이니까니 대마니가 다 알아서 할꺼무니다. 하이....
@sunyoungpark4646
@sunyoungpark4646 3 жыл бұрын
@@개나리-w7c 돈앞에선 뭣도없누
@김다미팬클럼
@김다미팬클럼 3 жыл бұрын
애초에 저 배는 나라에서 운영하는게아닌 개인 사업이기도하고 또한 대만 일본 싸운다 하는데 개인회사끼리 알아서 해결할 문제입니다 소송이걸리면 일본회사는 파산신청하고 파산처리되겠죠뭐 그리고 “ 국짐당 화나겠네 친1하는것들 “ 이런말은 뭐하러하시는지 ㅋㅋ 부족하신분들이 좀보이네요
@her4244
@her4244 3 жыл бұрын
꼭 받아내세요. 7주일이면 무역에 피해도 클텐데 보상도 받고 잘잘못도 따지고 그래도 다음에 또 길막하는 일은 안 하겠죠. 일본은 선진국이니 알아서 잘 할겁니다.
@구준서-f1c
@구준서-f1c 3 жыл бұрын
1주일 또는 7일
@user-iu4mv3ti5m
@user-iu4mv3ti5m 3 жыл бұрын
저거 일본 들먹이기도 뭐한게 삼성빚을 우리나라가 갚을 이유없듯이 저정도 스케일이면 아마 나라에서 손땔듯 우리가 대우 손절한것처럼
@otl3157
@otl3157 3 жыл бұрын
하루 158억원은 통행료만 계산했을때의 수치임 ㅋㅋㅋㅋ 실제 배상금액은 최소 50배 이상일껄?
@sws205ify
@sws205ify 3 жыл бұрын
그치 저돈은 운하 못돌리는운송비고 물건연착된 다른배들보상은 10조단위ㅋㅋㅋ
@yusijak8392
@yusijak8392 3 жыл бұрын
와... 선장 지금 어떤 심정일까...... 나 실수 하나 해도 맘이 편하지 않은디....
@강철군주-f3k
@강철군주-f3k 3 жыл бұрын
간단히 해서 이집트만 손해배상 청구하겠다는거구 사고원인이 더 정확히 밝혀지면 손실금액은 더욱 천문학적인 금액임 세계물동량의 12%가 7일동안 멈추어버린거라서 대충계산해서 몇십조될듯
@schwertkreutz1840
@schwertkreutz1840 3 жыл бұрын
바람으로 인해 틀어졌다는 거는 너울이 한 4미터 이상씩 치면서 풍속 25노트 이상 나와야 가능한 변명이다. 그리고 그만큼 기상이 안좋을려면 태풍밖에 답아 없는데 저런 조그만한 운하가 아니라 망망대해에서나 가능한 일이다.
@jiyoonkim1582
@jiyoonkim1582 3 жыл бұрын
바람이 얼마나 시게 불어야 저 큰배가 틀어 지는겨;;
@병아리-s5y
@병아리-s5y 3 жыл бұрын
그건 일본에서 핑계대는것이고, 저 지역 바람 그렇게 부는곳 아니라고,만약 바람분다쳐도 저렇게 배가 저리되는건 문제있다고 함. 배 내부 기계가 고장나서 저리 된것을 일본에서 돌풍 때문에 그런거리고 선수치고 나오는거라 함. 책임 회피하려고.
@엄마아들누나동생
@엄마아들누나동생 3 жыл бұрын
바람은 저것들 허파에 잔뜩 들어갔지 싶네요. 이제 나몰라 배째 나올 듯.
@원빈-g5l
@원빈-g5l 3 жыл бұрын
저렇게 큰배는 ,.태풍이 와도 살아 남것는데요? 사막 바람이 .. 불어봐야 얼마나 분다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sws205ify
@sws205ify 3 жыл бұрын
노아의방주급ㅋ 바람은 개소리지 천재지변이라 우기려고
@srayP
@srayP 3 жыл бұрын
손선풍기 쐬고 있는데 선풍기 바람에 머리가 벗겨졌다는게 더 설득력 있을 듯
@코코코코-h7f
@코코코코-h7f 3 жыл бұрын
지극히 개인적으로 일본이 다 물렸으면 좋겠다!! 일본에 코로나 올림픽 선박보상까지 얼씨구나 지화자~~
@Badagaese
@Badagaese 3 жыл бұрын
아마도 선박 제작사인 일본측의 책임이 클것 같네요 선박의 하자나 고장없이 순전히 운전미스로 발생한 사고라면 운영자인 대만이 전적으로 책임져야 하지만 상황으로 볼때 선박에 문제가 있어 보여요 기관고장으로 배가 추진력을 잃고 물살에 떠밀려가다가 배가 옆으로 돌아버린것이 아닌가 추측합니다
@삼성동카붕이
@삼성동카붕이 3 жыл бұрын
@@Badagaese 운전미스가 맞는것같고 운전미스이나 선사인 대만의 책임이 아닌 일본 회사가 일본인 선원으로 책임지고 운영한 배이기 때문에 일본 책임임. 참고로 일본의 선주사는 같은배 일본 조선사의 자회사임.
@Badagaese
@Badagaese 3 жыл бұрын
@@삼성동카붕이 선박 자체에 아무문제가 없고 순전히 운전미스라면 , 조선소 측이 책임질일이 있을까요 ?
@삼성동카붕이
@삼성동카붕이 3 жыл бұрын
@@Badagaese 원칙적으로는 조선소에서 책임질일은 없고 대만 선사랑 계약해서 배를 몰은 일본 선주사의 책임인데 함정은 아까도 말했듯 일본 선주사가 위에 일본 조선소의 자회사라는거...
@휴고킴-z9m
@휴고킴-z9m 3 жыл бұрын
선박 보험이 커버되는지 부터 집고 넘어가는게 먼저이려나요? 아무래도 보험이 커버되면 선주와 운영사측 시시비비는 가릴 필요가 없을 듯 해서요
@LoveLove_Paradise
@LoveLove_Paradise 3 жыл бұрын
일단 통행료 하루 158*7=1116억 4백여대의 배들 7일치 대기료와 기름값 선원들 숙박비 식비 인권비 거기다 부득이하게 희망봉으로 돌아간 배들의 손해배상 마지막으로 시간내에 배송을 맞추지못한 몇백만명 고객들의 손해배상까지
@문정현-h4n
@문정현-h4n 3 жыл бұрын
친한 동맹국이여서 더 재밌는거 ㅋㅋㅋㅋ
@익명-d7b
@익명-d7b 3 жыл бұрын
자 모두들 팝콘 준비하세요.
@AlejandroKwak-ie5qs
@AlejandroKwak-ie5qs 3 жыл бұрын
7일 입구막기 1인 클리어
@__-pz1hf
@__-pz1hf 3 жыл бұрын
???: 이랏샤이마세~
@메렁메렁메렁
@메렁메렁메렁 3 жыл бұрын
선주,선사,해운사 뜻을 정확하게 알고 싶은데 알려주실 수 있으신가요? 인터넷에 찾아봐도 정확하게 나온게 없어서요!
@tutukim7417
@tutukim7417 3 жыл бұрын
선사: 선박회사. 선박을 소유 또는 용선하여 운영하는 회사를 통칭 선주: 선박소유자. 선박에 대한 소유권이 있는 개인 또는 법인 해운사: 해상운송에 종사하는 회사. 선사는 해운사지만 모든 해운사가 선사는 아님. 용선자: 선주로부터 배를 임대하여 영업행위(화물 운송)를 하는 회사. 쇼에이 기센은 일본에 소재한 선사로서 "ever given" 호의 선주이며 대만의 evergreen은 이를 정기용선한 용선주임. 정기용선계약에 따라 선주는 선박이 항상 안전한 운항상태에 있도록 선원을 고용하여 선박의 각종 기기 및 장비들을 보수, 유지할 책임이 있음. 따라서 본 사고의 가 선원의 과실이나 기기의 결함에 기인한 것이라면 손해배상의 책임은 전적으로 선주에게 있는 것임.
@globalroadkingdom5803
@globalroadkingdom5803 3 жыл бұрын
일본 회사한테는 꼭 받아야지~
@wishpeace3260
@wishpeace3260 3 жыл бұрын
이제 일본 배는 보험회사가 무서워서 보험들어주겠나?남의 앞바다에 기름뿌린지 얼마나됐다고 이제는 길막까지!!
@서울난쟁이
@서울난쟁이 3 жыл бұрын
일본 도와주지말자!!!! 다들알고 있지?? 동일본지진때 지원한나라중 한국만 쏙뺏다는거.
@shicks3772
@shicks3772 3 жыл бұрын
운하관리하는 분들 손해는 복구비용뿐이지 통행비는 차피 오늘 받을꺼 내일 받는건데 손해는 아니지..ㅋ
@영앤리치-r2c
@영앤리치-r2c 3 жыл бұрын
노노~ 희망봉쪽으로 돌아간 배가 꽤 많아요
@문은정-n8b
@문은정-n8b 3 жыл бұрын
어마무시하다.컨테이너가 도대체 몇개냐...그리고 피해액이 뭐? 얼마?
@병아리-s5y
@병아리-s5y 3 жыл бұрын
컨테이너 뿐만 아니라 앞 뒤에 대기해 있는 선박들 400~500척 되는데 쟤네들 때문에 그 배들이 물량 제 시간에 도착못하고 등등등 엄청나다고 하던데~. 그래서 하루에 10조라는건가~? 저기 통과하는 배깃 통행료만 10억이라던데~.
@문은정-n8b
@문은정-n8b 3 жыл бұрын
@@병아리-s5y 네.덩달아 피해네요
@병아리-s5y
@병아리-s5y 3 жыл бұрын
@@문은정-n8b 저것때문에 우리나라 배는 대기하지않고 돌아서 긴 뱃길 희망봉으로 다른길로 돌아서 가는데 거기가 해적이 많이나오는곳이라 청해부대가 지켜주면서 가고있고 또 돌아서 가는데 시간이 짧게는 7 길게는14일 걸리고 그만큼 모든비용이 더 들고하는데, 어디에서 흘린말인지는 모르겠지만 희망봉으로 도는 피해액을 왜 자기들이 대냐고,,누가 거기로 가라했냐고,,그래서 우리는 그 피해액을 떠 안게 되는건지 청구해서 다 받아낼수있을지 미지수라고~. 일본은 진짜 ~. 남에게 피해릉 엄청 줌 미안해하지도 안음.
@힐링데이-y2y
@힐링데이-y2y 3 жыл бұрын
일본은 어쩌다 민페국가가 됐냐..ㅋㅋ사고뭉치다. 방사능에 기름유출에 올림픽등..
@gfgg1562
@gfgg1562 3 жыл бұрын
원래 개민폐국가였음. ㅈ본 사람 자체가 겉으론 점잖은 척 배려해주는 척하는데 실제론 별쌍욕 다함. 엽기범죄 많은 것만 봐도 ㅋㅋ 겉속 차이가 ㅈㄴ 큰 게 ㅈ본사람임
@legbehindthecurtain
@legbehindthecurtain 3 жыл бұрын
200N년도까진 선진국 이미지에 본성이 가려진거지
@owo1693
@owo1693 3 жыл бұрын
@@gfgg1562 그래도 범죄율이나 쓰레기는 우리보단 낮자너 싱가포르는 못비비디만
@파랑닭알
@파랑닭알 3 жыл бұрын
@@owo1693 그럼 일본가서 사세요
@owo1693
@owo1693 3 жыл бұрын
@@파랑닭알 이새긴 팩트를 말해도 비꼬네 대한민국을 발전시킬 생각을 해야지
@츄츄-r4g
@츄츄-r4g 3 жыл бұрын
아 너무 재밌다 희희.. 잠깐 즐겁네..
@youtoube4492
@youtoube4492 3 жыл бұрын
일본 책임져라 자꾸 회피 하면 결국 미국이 나서게 될것이다
@garimbi05091
@garimbi05091 3 жыл бұрын
배의 선장이 일본선주소속이면 일본선주가 각 해운사와 기업들 이집트에서 소송할 천문학적 손배소 다 책임져야지
@garimbi05091
@garimbi05091 3 жыл бұрын
@민수박 수에즈운하 이용규정에 운하통과중에 사고는 배와선장에 책임이있다고 명시되있답니다. 이집트정부는 이번사고 책임없는거죠.
@정세광-c9d
@정세광-c9d 3 жыл бұрын
저희 엄마 회사 선박도 저거 때문에 피해 많이 보셨다네요
@김동환-q3y6f
@김동환-q3y6f 3 жыл бұрын
158억은 수에즈 운하가 입은 피해고 대기 선박들이 입은 피해는 계산이 안된듯?
@ヨンジュベ
@ヨンジュベ 3 жыл бұрын
??? : 우리가 할 수 있는 건 아무것도 없다. 가서 팝콘이나 가져와라.
@블링-n5d
@블링-n5d 3 жыл бұрын
저거 해결될때까지 일본과 대만은 수에즈운하 이용 못하게 해야함...
@realk-estate6668
@realk-estate6668 3 жыл бұрын
대표적 혐한국가 두나라ㅋㄷㅋㄷ
@sunyoungpark4646
@sunyoungpark4646 3 жыл бұрын
개꿀잼이자너ㅋㅋㅋㅋㅋ
@realk-estate6668
@realk-estate6668 3 жыл бұрын
@@sunyoungpark4646 맞는 말씀 ㅋㄷㅋㄷ
@minpark3078
@minpark3078 3 жыл бұрын
158억 곱하기 7이네 거기다 다른 배들도 소송 할것 같은데 보험으로도 해결이 될려나?
@Won1226
@Won1226 3 жыл бұрын
수에즈운하는 세계적인 무역통로로 사용이되는데 왜선박하나가 콩로전체를 막을정도로 좁은건가요??이유아시는분 알려주세요 ㅠ
@jsio299
@jsio299 2 жыл бұрын
저 배가 어마무지하게 커요 400미터 가까이 됩니다 ㅋㅋ,,,
@TJ-qo8io
@TJ-qo8io 3 жыл бұрын
생각보다 싸네
@대한민국-s5g
@대한민국-s5g 3 жыл бұрын
말도 안된다 뭔 바람이 핵항모보다 큰배를 바람으로 돌린다고.. 그럼 일본조선기업이 설계잘못했네 ~!!! 불량품 이네 ㅋㅋ
@대격변이퍽내가바로
@대격변이퍽내가바로 3 жыл бұрын
@CHUL. 적어도 이 경우는 아님
@BBuReKi
@BBuReKi 3 жыл бұрын
7일동안 똥줄 타면서 기다리고 있던놈! 그래 너! 니가 물려내야돼!
@이수일-z1m
@이수일-z1m 3 жыл бұрын
그런데 경부고속도로에서 대형컨테이너트럭이 졸음운전으로 사고나서 가드레일 부서지고 크레인 부르고 5시간이 정체되었다. 고속도로상에서 몇시간 대기하던 차량들에게 보험사가 지연배상을 한다는 얘기는 들은적 없고 5시간동안 다른 차량들이 진입못했단 이유로 배상했다는 얘기 들은적 없고 가드레일 수리하고 크레인 부른 비용정도? 비행기사고가 나서 공항이 폐쇄되서 착륙못하고 다른 공항으로 간 비행기들에게 사고비행기가 보상하는가?
@jwk1525
@jwk1525 3 жыл бұрын
일단 이거는 이집트 측 손해배상이라는거 뒤에 줄지어 있다가 가축이 죽거나 상품 유통기한이 지나버린 것들 물어내는건 또 별도라는것...
@wbp1670
@wbp1670 3 жыл бұрын
이야 하루 숙박료 오지게 비싸네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tm8gu6qz8n
@user-tm8gu6qz8n 3 жыл бұрын
158억씩 하루에 버는거야? 이집트는?
@Solo-nv7mc
@Solo-nv7mc 3 жыл бұрын
소송전 나겠군 각국 선주들은어쩔 ㅋㅋㅋ 만약에 선장과실인정되면 아마 배주인은 파산할것같다 ㅋㅋ
@부자-d3g
@부자-d3g 3 жыл бұрын
고속도로에서 사고나서 다른차 못지나 가면 사고 차량이 보상해주나요??
@엘린-b5o
@엘린-b5o 3 жыл бұрын
사고원인이 정확히 무엇인지 나올때까진 억측하지 않는게 좋겠죠.
@sneping3587
@sneping3587 3 жыл бұрын
이란석유대금으로 그리 놀리더니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이집트한테 배상해야지
@무능무책임무당맹신윤
@무능무책임무당맹신윤 3 жыл бұрын
토착왜구들 얼마나 슬프겠노 본토왜구 걱정에 ㅠ
@wdhw9569
@wdhw9569 3 жыл бұрын
회사문제지 일본문제노? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@무능무책임무당맹신윤
@무능무책임무당맹신윤 3 жыл бұрын
@@wdhw9569 아이고 그러셨쎄요 본토왜구가 걱정 됐셨쎄요 ㅋ ㅋ
@wdhw9569
@wdhw9569 3 жыл бұрын
@@무능무책임무당맹신윤 그냥 멍청하게 까는게 잘못됐다고 하는건데 토착왜구? 참 사고가 이분법적이노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wdhw9569
@wdhw9569 3 жыл бұрын
586틀딱새끼 평균진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인터넷도 제대로 못쓰면 걍 뛰어내려라
@gerry6076
@gerry6076 3 жыл бұрын
일주일이나 전세계 사람들한테 고구마 먹여놓고 어딜 그냥 가시려고...
@im-gamja
@im-gamja 3 жыл бұрын
이집트만158억아님??? 다른 업체들꺼까지보상해야될텐데
@echidna01
@echidna01 3 жыл бұрын
에버그린인데 왜 에버기븐이라 부르는거에요?
@한번줄까말깡시렁안줄
@한번줄까말깡시렁안줄 3 жыл бұрын
얼마안하네 이대호 몸값정도구만
@MrJaeani
@MrJaeani 3 жыл бұрын
순수하게 하루치 입니다. 하루치 7일치 주차비내셔야죠. 또한, 양 옆에 정박중인 360척 이상 7일치 운송지연 손실액 얼마가 될지가 문제임.
@82beast9
@82beast9 3 жыл бұрын
일본에 싹다 청구하고 배상 안하면 일본가는 배들은 얼씬도 못하게 해라
@lakersla2769
@lakersla2769 3 жыл бұрын
개인 선장의 잘못을 국가적 잘못으로 보는 멍청한 확대 해석을 하는 멍청한 국민이 있는 나라. 어디게?
@equinox1990
@equinox1990 3 жыл бұрын
삼성이 사고치면 우리나라가 책임져야한다고 생각하는 사람들 생각보다 많아요 ㅋㅋ
@이동철-d7e
@이동철-d7e 3 жыл бұрын
정부가 지원금 내야하니 국가잘못이 맞습니다. 한진해운 사례 생각못하시는군요
@equinox1990
@equinox1990 3 жыл бұрын
@@이동철-d7e 운영 개같이해서 파산하는 회사를 정부가 왜 도와줌?? 직원 30명 짜리 중소기업 살린다고 몇조를 지원한다고?? 재정신으로 하는 소리임?? ㅋㅋ 설령 대기업이라도 망한다고 지원하는건 문제 있는거임.. 도와주는 대신 그만큼 이득이 생긴다는 보장이 있어야지 ㅡㅡ
@jaeho3959
@jaeho3959 3 жыл бұрын
중국이 이때는 대만이 자기나라라고 할지 궁금하네
@독고-q5n
@독고-q5n Жыл бұрын
이거 어떻게 되었죠?
@구독하면원하는일-i6p
@구독하면원하는일-i6p 3 жыл бұрын
무심코 지나 가다가 우연히 저를 만나신 모든 분들이 아프지 않고 좋은 일만 가득하시길 바랍니다. 학업 취업 연애 사업 재물 건강 모든일이 잘되실겁니다💖 항상 다같이 행복해요💖💚💙💛
@와왕-x4c
@와왕-x4c 3 жыл бұрын
구독자 구걸하려고 행복갖고 장난치네 ㅋㅋ 추하다 정말 ㅋㅋ 이럴시간에 느그 부모님한테 문자한통이나 해라 계정 팔려고 발악하지말고
@dong3289
@dong3289 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 구독자 구걸 추하다 버러지야 내 불행좀 다 가져가줘
@김형우-j1c
@김형우-j1c 3 жыл бұрын
@@와왕-x4c ㄹㅇ
@shiraeguimuchim5214
@shiraeguimuchim5214 3 жыл бұрын
"Poktan doligi"
@jameslu8567
@jameslu8567 3 жыл бұрын
알라 우하크바르
@이호성-n6m
@이호성-n6m 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ폭탄 돌리기 ㅋㅋㅋ정체가 뭐여ㅋㅋ
@spsp2032
@spsp2032 3 жыл бұрын
@@이호성-n6m 닉넴도 시래기 무침이잖음 ㅋㅋㅋㅋ
@오오-z2c
@오오-z2c 3 жыл бұрын
아ㅋㅋ폭탄 돌리기 시작인가ㅋㅋㅋ팝콘각
@W_ds
@W_ds 3 жыл бұрын
이참에 운하넓이를 더넓히는건어떰 불가능인가?
@sangrok0029
@sangrok0029 3 жыл бұрын
그렇게 손해보는데 대처를 그렇게 해? 굴삭기 한대 가져와서 깔짝대놓고 뭔 이집트 대처의 책임이 없다고 할수있나
@반인성-l3v
@반인성-l3v 3 жыл бұрын
이집트가 한 대처 본인이 정확히 전부 아시나봐요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@owapark8828
@owapark8828 3 жыл бұрын
?이건 무슨 말이지???
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