개미 풀악셀 ㅋㅋㅋ 그만큼 빨리 도망친다는 건가요? ㅋㅋㅋ 오늘도 잘 보고 갑니다. 주말 잘 보내세요.
@jamesmototv41197 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 네! 개미가 얼마나 빠르던지 카메라가 못쫓아 가더라구요!! ㅎㅎ 감사합니다^^
@IamJinhwanKim7 жыл бұрын
바이크가 괜찮네요 ㅎㅎ 한번 타보고 싶습니다 ㅎㅎ 주행은 어떨지 궁금하네요 ㅎㅎ 2부 기다리겠습니다 ㅎ 잘봤습니다 ~^^
@jamesmototv41197 жыл бұрын
이제 편집하려고 명상 중입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다^^
@TheMds74107 жыл бұрын
매력있네요~ 소리도 경쾌하고 구매욕구가 활활 타겠는데요! ㅎㅎ 잘보구 갑니다!
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+명대성 감사합니다^^ 제가 딜러가 아니기때문에 ㅋㅋㅋㅋ 구매욕구는 전 모릅니닼 ㅋㅋㅋ
@경수-o9k7 жыл бұрын
캬~ 까리허네요ㅋ 잘보구 갑니다 항상 안라하세요^^
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+빵꾸똥꾸 CBR600rr 감사합니다^^
@나이스가이-o7x6 жыл бұрын
깜빡이는 넘어트렸을때 구부러지게해서 깨지지 말라고 저렇게 나오는거 같습니다..
@jamesmototv41196 жыл бұрын
아하..
@nogaligogo5 жыл бұрын
네이키드 z1000 영상은 없나요 ㅠㅠ
@jamesmototv41195 жыл бұрын
저도 z1000 한번 타보고 싶군요 ㅠㅠ
@부산호랭이-q7f7 жыл бұрын
잘보고 갑니다!
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+부산호랭이 감사합니다^^
@sanghoon08183 жыл бұрын
바이크 리뷰를 개그로 승화한 라이더.
@겸S7 жыл бұрын
바이크도 좋고, 진행자도 좋고~~~!!!리뷰하는 차량이 엄청 반짝거리네요~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+도대겸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요즘은 자기만족시대라고 하더라고요^^
@이정훈-v7q7 жыл бұрын
아~~내스탈바이크넴 쩝 잘보고갑니다. 따봉
@jamesmototv41197 жыл бұрын
앜 기변은 참아주세요^^;; 감사합니다^^
@Yongsubosal1467 жыл бұрын
일단 추천 후 감상
@jamesmototv41197 жыл бұрын
감사함메다! ^^
@강성원-g3v7 жыл бұрын
즐거운 드라이브 뒤에 휘청이는 밥값! 재미지다
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+강성원 감사합니다^^
@타들7 жыл бұрын
쿼터급, 미들급도 신경써 주삼.ㅎㅎ 잘 봤습니다.
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+이태왕 당연하죠!! 한정된시간과 시승차가 아쉬울뿐입니다!! 감사합니다^^
@mudoin837 жыл бұрын
Z1000도 시승기 해주새요...
@jamesmototv41197 жыл бұрын
네 저도 꼭 타보고 싶네요!! 감사합니다
@ilsanninja7 жыл бұрын
뒷 윙카가 유격이 있는건 좀 묘하네요? 이왕이면 신경써서 생산하면 더 좋을껀데 말이요 :)
@jamesmototv41197 жыл бұрын
제가 곰곰히 생각해봐도 덜렁거릴 필요가 전혀 없는데 안타까워요 ㅠㅠ 감사합니다^^
@뽀롱뽀롱-j5u6 жыл бұрын
전구류 또는 LED는 진동에 잘 나갑니다. 그리고 없어도 차량은 운행 할 수 있지만, 상대방과의 소통 및 식별을 위해서 법에서는 반드시 장착하고 운행해야 한다고 명시됐죠. 전구류가 고장이 난 상태로 도로를 운행하면 엄밀하게 따지면 불법이죠. 우리나라는 중요한 브레이크 등 조차도 고장 나고 떨어진 차가 참 많이 돌아다니지만, 외국에서는 전장품 고장조차도 단속을 합니다. 진동에 의한 고장도 있지만, 단순 슬립에 부러지지 않기 위한 기술이 들어간 겁니다. 아주 가벼운 제자리 꿍으로 전등이 부러졌다면 바이크 자체는 작동에 무리가 없지만 엄밀하게 따지면 도로에서 운행하면 불법입니다. 전장품 관련 법규가 까다로운 북미 버전을 수입한 바이크 보면 아주 무식하게 크고 반사판도 앞쪽 뒤쪽에 큼지막하게 달려있고 연결 부위도 쉽게 부러지지않는 두껍고 유연하지만 정말 투박하고 못생긴 고무 재질이죠. 거의 모든 바이크가 전장품은 덜렁거리거나 주변에 고무 코킹으로 진동을 막고 쉽게 부러지지 않는 구조로 만들었을 겁니다. 그게 대충 만든게 아니고 오히려 더 신경을 써서 만든 겁니다.
@jamesmototv41196 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다. 요즘 출시되는 최신의 일부제조사 바이크들은 상당히 견고하게 제작되어 나오더라구요 ㅠㅠ 모든 바이크가 덜렁거리면 인정하겠지만.. 그래도 안덜렁거리는 차도 있으니 제가 계속 언급하는것 같아요.. 제가 좀 쓸데없는곳에 민감한편인것 같아요 ㅎㅎㅎ
@jinhyuckk65306 жыл бұрын
시안성이 아니고 시인성입니당~^^
@jamesmototv41196 жыл бұрын
앜 죄송합니다 제가 어릴때 글을 못배워서요 ㅠㅠ
@1dudgo5 жыл бұрын
항상보지만...여기도 코미디빅리그보다 재밌음...ㅋㅋ
@날제비-s7k7 жыл бұрын
잘 ~ 보겠습니다...
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+날제비 감사합니다^^
@최진원-l7s7 жыл бұрын
김해사는 라이더입니다 항상 영상 잘보구있습니다 미들급 신차바이크 시승지원드리고싶은데 어떻게 연락을드리면 될런지 여쯥니다
@jamesmototv41197 жыл бұрын
캬 감사합니다^^ 메일을 주셔도 되고 블로그통해서 글을 남겨주셔도 됩니다. 아마 당장은 밀린 촬영때문에 일정잡기가 어려울것 같아요 ㅠㅠ 감사합니다^^
@tvakatv7 жыл бұрын
와이라노~~ 😡😬 가와사키도 혼나네요ㅋ 잘보고갑니다~~~
@jamesmototv41197 жыл бұрын
잘가다가 꼭 하나씩 걸리네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!
@buddahking7 жыл бұрын
과거 윙커가유격없이 달리던 시절엔 윙커의 피로파괴가 빈번히 발생했다는 일본에서의 칼럼이 있었습니다 각 브랜드별로 유격의 처리방법은 제각각이지만 요즘 출시되는 가와사키차들은 대부분 저렇더군요. 메인터넌스적으로 볼땐 오히려 이득인 부분이 많다고 생각됩니다