영상미가 굉장히 세련되어졌네요. 오프닝과 엔딩 영상에서 깜짝 놀랐습니다. 나날이 발전하는 모토티비 최고!!
@jamesmototv41197 жыл бұрын
감사합니다!! ^^ 주위에서 많이 도와주셔서 그런게 아닐까 합니다^^ 혼자서는 절대로 할수 없었겠죠!!
@ZzangPark6 жыл бұрын
다른 투어러와 달리 아재스럽지 않고 날렵한 외관이 참 멋집니다.
@jamesmototv41196 жыл бұрын
좋은차입니다
@황인성-n1d7 жыл бұрын
엇 제 친구 차네요ㅋㅋㅋㅋ^.^좋은영상 감사합니다.
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+황인성 ㅎㅎ 감사합니다^^
@OKI-SEOUL2 ай бұрын
요즘은 어떻게 지내십니까?
@거명-v9p7 жыл бұрын
자~ 오늘은 말이죠~ ㅎㅎ 유투버 오프닝중에 제일 정감있습니다.
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+Orcas Diver 아 감사합니다^^ 앞으로도 정감있는 영상 만들어 올리겠습니다^^
@거명-v9p7 жыл бұрын
네. 법규 위반 안해도 재밌는 볼거리 많은 유투브 채널 만드시길 바랍니다!
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+Orcas Diver 네 좋은말씀 많이 해주세요 감사합니다^^
@abcdeg10047 жыл бұрын
귀에 쏙쏙 들어오고 설명도 현실적이고 좋아서 자꾸 보게되요^^ 스즈키 GSX-S1000(f) 도 리뷰해주세요^^
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+어영선 감사합니다^^
@이봉주-x1i7 жыл бұрын
투어링바이크 리뷰 좋아요~ 재미있게 잘 봤습니다~^^
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+이봉주 감사합니다^^
@IamJinhwanKim7 жыл бұрын
역시 재밋땅 ㅎㅎ 총평 기다리고 있을께요~!! ㅎㅎ^^
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+Jinhwan Kim 감사합니다^^ 쫌만쉴게요^^
@1568ehdghks7 жыл бұрын
가와사키 zx6r 리뷰도 있었으면 좋겠습니다 ..ㅎ
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+김동환 김동환 갸인적인 관심차종이지만 차가 없습니다^^
@SheehanPark7 жыл бұрын
잘 봤습니다 그렇잖아도 투어러 쪽으로 기변 생각하고 있는데 도움 되네요. 총평도 기대 할께요.
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+SheehanPark 솔직히 말씀드리면 저는 바이크= 기동성 이라는 공식같은걸 가지고 있었어요. 단거리 스프린터 개념으로 생각하고 투어러바이크들을 보면 답답할것같다.. 저 덩치를 어떻게 컨트롤 할까 생각했었답니다^^ 정작타보니 이유가 있더군요. ^^ 편함 그 자체가 정말 엄청난 장점이더라고요^^ 감사합니다^^
출력도 높은데 토함산터널쪽으로 시원하게 한번 고속주행 테스트도 해봤으면 좋으련만 안타깝네요. 요즘 가와사끼는 옛날의 투박하고 무겁고 거친느낌이 2003년식 9r을 마지막으로 서서히 사라지고 대세에 따라 부드럽고 정교한 필링으로 가는듯해요.더운데 고생많이 하셨습니다. 화이팅
+도대겸 그니깐여 저랑 둘이 길거리 서있으면 사람들이 막 높이쳐다보겠져^^ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@zip50097 жыл бұрын
감포쪽 동해안 도로네요 ㅎㅎ 저도 이모델을 타고 있지만 정말 이만한 바이크가 없습니다
@jamesmototv41197 жыл бұрын
네! 그곳입니다!! ^^ 벌써 좋은차를 타고 계시는군요!! 제가 혹시 미쳐 말하지 못한 내용들 있으면 댓글로 남겨 주세요~^^ 그러면 혹시 이모델 구매하려고 하셨던 분들께 좋은 정보가 되지 않을까 합니다^^ 감사합니다!
@zip50097 жыл бұрын
James mototv 말씀 안하신거 중에는 4기통 리터급인데 엔진열이 획기적으로 안올라온다는거. 물론 한여름 시내주행시엔 답이 없지만 다른 리터급이랑 상대적으로 비교했을시에는 정말 안뜨겁습니다. 뭐 다른건 다 말씀하셨고 그리고 가방을 장착했을시 텐덤시트 여는 키박스 위치가 엄청 골때리는 위치에 있기때문에 상당히 불편하다는점이 있겠네요
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+김명호 캬 좋은 정보 감사드립니다^^ 저도 타면서 엔진열이 안느껴졌던것 같습니다. ^^ 감사합니다^^
@zip50097 жыл бұрын
James mototv 네 사실 가방을 장착 했을시에 텐덤 시트를 여는 일이 거의 제로라고 봐도 되지만, 그래도 불편한건 사실이에요 ㅜㅜ, 차라리 코멧같이 그런 위치에 있었더라면 합니다... 전 텐덤시트 아래에 블랙박스도 있고 딱딱한 쇳덩어리인 간단 공구류를 가방에 넣기가 좀 그렇기 때문에 텐덤시트에 넣는데, 좀 불편 하긴 합니다만 그래도 짱입니다. 여러분 z1000sx 사세요 두번 사세요!!!
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+김명호 ㅋㅋㅋㅋ 결국은 만족이네요^^ 감사합니다
@대표-o2b7 жыл бұрын
까치발 되면 텐덤자와 장거리 가면 아주 피곤해지고 입맛 없어지고 힘들어져 밥도 못 먹고 영양 실조에 코마 상태로 죽 게 됩니다.
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+구글이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 죽네여 ㅎㅎ 요모델은 그케 심하진않아서 다행입니다^^
@안녕하세요-1l7 жыл бұрын
총평있나요?ㅎ 잘봤습니다
@jamesmototv41197 жыл бұрын
총평은 3부에 나옵니다^^ 감사합니다!!
@photoyangkun7 жыл бұрын
따봉
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+양찬수 따벙 감사합니다^^
@부산호랭이-q7f7 жыл бұрын
굿!
@jamesmototv41197 жыл бұрын
따봉! 감사합니다^^
@bjkingy96446 жыл бұрын
이차 무겁나요?
@jamesmototv41196 жыл бұрын
함수중량으로 약230kg 정도 됩니다~
@tvakatv7 жыл бұрын
이정도면 까치발이라 할수없죠?! 푸헤헿~
@jamesmototv41197 жыл бұрын
에헤이.. ㅋㅋㅋㅋ 까치발까진 아니지 않습니까? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다^^
@move78307 жыл бұрын
날짜보고 당연히 신형 리뷰 인 줄 알았더니 기어인디케이터 보고 구형인거 알았네요 ;;;; 50,60키로 도로에서만 규정 속도 지키며 리터릅 시승기 하신다니 너무 선비 아니신가요 ....보다가 너무 6단 저속 편하다 그냥 편하다 부드럽다만 결론 이군요
@jamesmototv41197 жыл бұрын
+제네시스쿠페 일전에 경찰이 유튜브영상으로 게시자를 압수수색한 일이 있어요. 저도 살아야죠^^