Jan Garbacz: Fiat Ritmo - w rytmie lat 80.

Fiat Ritmo, historia modelu i opis techniczny popularnego niegdyś Fiata. Dziś z uwagi na problemy z korozją jest autem unikatowym.
Link do aukcji z kalendarzem:
allegrolokalni...

[@grzegorzstanley3422]

Fiat Ritmo, no nie mogło być nic lepszego, bardzo mi się pierwsza wersja podoba, moim zdaniem jest najładniejsza. A to jeszcze w wersji otwartej. Takie wozy mogę bez końca oglądać :)

[@tomaszlenart5131]

Piękny samochód, z czasów kiedy samochody może nie były doskonałe, ale miały swój charakter.

[@JanGarbacz]

Pełna zgoda

[@preznyinseminator1199]

Tiia . W Polsce lat 80 i wczesnych 90tych pseudo-samochody miały taki charakter że rozpadały się na części podczas wypadku przy 50km/h . Kiedyś ludzie w Polsce jeździli takim gównem jak cincocento czy 126p . Cieszę się że te czasy się skończyły i Polaków stać na prawdziwe samochody . A fiata ritmo to miał w PRL może syn dyrektora lub prezesa i to wyższego szczebla. Fiat 126p może nie był doskonały ale za to łatwo w nim było się zabić ;-)

[@tomaszlenart5131]

@@preznyinseminator1199 Ni zrozumiałeś co napisałem (powiedziałem) Dawniej samochody były mniej bezpieczne nisz dzisiaj - to prawda, ale każda marka miła swój chrakter, styl i nie rozumiem dlaczego odnosisz się do tylko do szarych czasów PRL,u.

[@preznyinseminator1199]

@@tomaszlenart5131 Samochód nie ma charakteru jest maszyną .Samochód nie ma też stylu tylko stylistykę . Nadawanie samochodom cech ludzkich to myślenie magiczne . W przedwojennej Polsce motoryzacja praktycznie nie istniała . Dopiero pod koniec komuny samochody w Polsce zaczeły się popularyzować w postaci gównianych jeździdełek z demoludów. Dlatego jeśli mówimy o przeszłości motoryzacji w Polsce to jest tylko okres PRLu i lata 90 . Wcześniej był wóz konny a później czasy współczesne.

[@tomaszlenart5131]

@@preznyinseminator1199 Ni rozumiesz słowa "styl", a Twoje odwołania do czasów przedwojenych ... Czemu nie do epoki kaminia łupanego.

[@jarosawdeska5516]

To były samochody każda marka miała coś co ją wyróżniało a dziś tylko po znaczku na masce.

[@stanisaw7522]

Tego auta brakowało mi na polskim KZbin Dzięki

[@piszczyk]

Ależ mi się w latach 80-tych Ritmo podobało... Szkoda że się tak posypały, bo może teraz, na fali nostalgii... bym sobie takiego kupił.

[@rasklaat2]

Wszystkie rdza zjadła. Ja też je lubiłem.

[@fixanddrive]

Znajomi mieli 5 drzwiowego. Przepiękny na tamte czasy

[@artshi7260]

Wspaniałe autko, wiadomo włoski styl. A u pana Jana, zawsze otoczenie dobrane pod auto. Jak wóz elegancki to dworek, rezydencja, tu ładna otwarta przestrzeń kontrastuje z koncepcja auta. Pełen profesjonalizm który zdublował twórców z profesjonalnych magazynów o tematyce motoryzacyjnej z TV. A tak na marginesie, ciekaw jestem czy ma ktoś Fiata 900.

[@Valdek65]

Miałem w Zastavie zamontowaną skrzynię biegów (5) z Ritmo , chodziło to jak rakieta

[@HMRLXXVII]

To fakt - był to samochód oryginalny, spójny w stylistyce, wybijajacy się z otoczenia, szczególnie na ulicach PRLu gdy jeszcze jako przedszkolak pierwszy raz go zobaczyłem. To był chyba 83-84 rok i pamiętam, że bardzo mi się wtedy spodobał. Szczególnie te okrągłe klamki - to było coś tak innego i wówczas niespotykanego. Pamiętam, że chyba też tamte Ritmo miało swoje charakterystyczne felgi z takimi 4 czarnymi, poziomymi paskami na srebrnym tle. No i do tego 2 okrągłe lampy złapane od góry przez blachę i od dołu przez plastik. Po prostu szok. Czegoś takiego wcześniej nie widziałem wśród innych Fiatow jeźdzdzących wówczas po W-wie - 131,132 albo innych zachodnich marek. Wydawał się mi wtedy bardzo nowoczesny, co później nie potwierdziło się niestety jego złą sławą nietrwałej fury, o której dowiadywałem się z czasem. Szkoda, bo mi sentyment pozostał. :)

[@JanGarbacz]

Te charakterystyczne felgi bardzo mu pasowały ale nie były trwałe

[@Kamil_28]

Jaki ten samochód jest ładny

[@tomekpustelnik7412]

Bardzo ładny

[@pred4444]

Mój dziadek takiego miał. Był to straszny rupieć, ale jakby go wtedy zrobić to ulala..

[@Kamil_28]

@@pred4444 no właśnie, kiedyś ludzie wyrzucali auta zamiast naprawiać, a po tylu latach byłyby naprawdę sporo warte. Dlatego ja obiecałem sobie że nigdy nie zezłomuję żadnego samochodu, i w miarę możliwości nie sprzedam starego auta

[@krzysztofligeza3378]

Mam wielki sentyment do Fiata, szczególnie z tamtych lat.

[@peter775]

FIATy z tamtych czasow to byla charyzma, emocje i piękny design.

[@JeanPierreRheinault]

Mało które popularne auto wyginęło tak doszczętnie jak Ritmo. Tego nawet we Włoszech już nie ma.

[@maniek8926]

Mój pierwszy "zachodni" samochód. Koszmarny i cudowny zarazem. Koszmarny bo sypało się wszystko,cudowny bo po wcześniejszych " maluchach" KAŻDE auto było cudowne. Dzięki za ten sentymentalny odcinek❤

[@KrzysztofRojowski-ho3ui]

Ritmo w wersji S85 I generacji nabył mój Tatko jakoś w 1992 r., czyli umówmy się, mocno już po premierze...🙈 ale... jak to chodziło😮 Moje pierwsze nawijane km. dokładnie na nim 💪 Na światłach wszystkie poldki mogłeś 👀 w lusterku wstecznym 😉 I ta płaska podłoga bez tunelu środkowego na wał napędowy...👍 Fajne wspomnienia 🚗 😏 P. Janku...💪

[@basiorpiotrek]

Ritmo również miało bardzo charakterystyczne felgi stalowe , nigdy już taki wzór felg się nigdzie nie pojawił .

[@frycz66]

Świetne! Robisz coraz lepsze materiały.... Pozdrawiam!

[@JanGarbacz]

Dzięki :) Pozdrawiam

[@chwalibogowo]

Szkoda, że gniły.

[@miskowski1500]

Gratulacje dla właściciela za to, że udało mu się znaleźć tak dobrze zakonserwowany egzemplarz!

[@DanielRJan]

Kolejny "Biały Kruk" na Janka kanale 👌👍

[@piotrlisiecki563]

Piękne autko. Szkoda, że tak szybko rdzewiały.

[@lechlechicki5253]

Włoska motoryzacja ma w sobie to cos😊

[@peter775]

Dokładnie

[@lechlechicki5253]

@@peter775 👍

[@cubesls66]

Włosi do dzisiaj mają bardzo fajną stylistykę samochodów 👍

[@lechlechicki5253]

@@cubesls66 mają też duży wkład w rozwój mechaniki np comon rail

[@janpacholski2989]

W latach siedemdziesiątych, gdy byłem jeszcze mały, tato woził nas fiatami lub fiatopochodnymi (najpierw był 127p, potem Zastava 1100p), te autka kojarzą mi się więc z dzieciństwem; w jakiejś zagranicznej gazecie zobaczyłem wówczas reklamę Fiata Ritmo i bardzo mi się ten samochód spodobał, choć wtedy przecież nie wiedziałem, że nowoczesne nadwozie skrywa technikę w zasadzie identyczną jak w poczciwej Zastavie taty. Masz rację, że druga seria to już "nie to"; moim zdaniem na tym przykładzie można znakomicie pokazać, jak face lifting potrafi zniszczyć udany projekt. Dziękuję za ciekawy film i serdecznie pozdrawiam! I wcale się nie dziwię, że przy nagrywaniu materiału o tak sympatycznym aucie, w dodatku w seksownej wersji kabriolet, uśmiech nie schodził Ci z twarzy! 😊

[@rafalzygnerski9686]

Fiatem Ritmo jeździłem jako młody. To było moje pierwsze autko. Był to bordowy fiacik Ritmo 60 z 1981 roku sprowadzone z Holandii. Super auto, w ogólniaku robiło furorę. Pozdrawiam

[@ponaspulkininkas9628]

Kupę kat temu mój sąsiad sprzedał Moskwicza 2140 w kolorze zielonym i kupił Fiat Ritmo. Był szczęśliwy. Później kupił Mercedes 190 To był początek lat '90 Pomagałem mu w naprawie Fiat i Mercedes, bo się na tym wcale nie znał. Drobne naprawy, wymiana klocek, żarówek, płynów systemowych. Fajny sąsiad był, Litwin, Panie świeć nad duszą jego.

[@januszzgorzak9051]

Pamiętam ten wóz. W 1991 roku miałem 20 lat, a mój znajomy takim Ritmo tylko nie kabrio wjechał na wsi pod Radomiem pod ciągnik. Auto było całkowicie zgniecione, a on wyszedł z niego bez szwanku. miał farta. Ritmo mega super samochód. Fiat powinien odnowić Ritmo tak jak Tipo. Pozdrowionka

[@TuloRock]

Podobały mi się zarówno pierwsza, jak i kolejna wersja nadwozia. Pamiętam jeszcze czasy kiedy Ritmo spotykało się na polskich drogach. Designersko wydawały się niemal jak z innej planety.

[@PanCino_]

Cudo ❤❤❤❤❤ na to czekałem od lat Fiat Ritno♥️♥️♥️♥️ a jeszcze niedawno pisałem w komentarzu że to moje marzenie zobaczyć to auto na twoim kanale . Dziękuję

[@JanGarbacz]

Miałem już dawno nagrane ale nie chciałem psuć niespodzianki :) Pozdrawiam

[@PanCino_]

@@JanGarbacz jeszcze raz wielkie dzięki za to cudowne autko ❤️

[@patrykwochna651]

W latach 90' widywałem kilka sztuk ritmo pierwszej serii ale w pewnym momencie po prostu zniknęły z dróg.

[@zbigniewswieczak8061]

Zostały zjedzone.

[@HoffmanTurboSerwis]

Samochód nawet teraz wydaje się być futurystyczny, ale ja pamiętam go z przełomu lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych kiedy do Polski przyjeżdżało dużo diesli, a wśród nich były też Ritmo 1,7 z bardzo głośnym sinikiem, szczególnie kiedy uruchamiało się go o poranku z zaciągniętym ręcznie przyśpieszaczem kąta wtrysku. Według mnie te silniki były głośniejsze od popularnych Volkswagenów diesla. Jednak ta głośna i rechotliwa praca wyciszała się podczas jazdy - najmniej przyjemna była na biegu jałowym i wolnych obrotach. Oczywiście muszę wspomnieć, że system wtrysku był pośredni z rozdzielaczową - mechaniczną pompą wtryskową typu VE, firmy Bosch.

[@bolan5804]

Witam. Zawsze mi się podobał i faktycznie ciężko go pomylić z innym samochodem podobnie jak Renault Twingo.

[@dziku878]

Piękny klasyk

[@xniorvox]

Dzisiaj mało kto pamięta, co to takiego Talbot Horizon, a Ritmo kojarzą wszyscy miłośnicy czterech kółek. Piękny samochód.

[@maciekczechura1078]

jo pamientom zisa pjać ...zgurki jechać pot gurke pchać !

[@sezwo5774]

Co to takiego ten Talbot bylo? Prosze przypomniec, gdzie obilo mi sie o uszy, ...holenderski samochod?

[@sezwo5774]

Aaaa, europejski Chrysler. Czytam ze w kilku krajach min. Finlandii bylo produkowane.

[@user-T90]

"Teraz na serio mam ci coś do powiedzenia W moim Ritmo na tylnych siedzeniach - Będę brał cię! - Gdzie? - W aucie! - Mnie? - Cię!" A tak serio świetny klasyk, zwykłe Ritmo to jest coś a takie cabrio to naprawde biały kruk. A co do Twoich filmow zawsze jak juz chwale to montaż, wykonanie, auta, poziom merytoryczny itp ale chcialem pochwalic cos jeszcze co widze od dawna a chyba jeszcze o tym nie pisalem a mianowicie... dobór miejsc do filmu. Auta autami ale plenery i trasy tez wybierasz bardzo fajne. A wlasciciel Ritmo mam nadzieje ze nie raz zaskoczy nas jakims fajnym klasykiem. ;) Pozdrawiam! :)

[@micham5315]

Janku, może uda Ci się zaprosić Konrada i zrobić film o Daewoo Espero ? Chyba najbardziej amerykańskim Daewoo w latach 90 :) ( oczywiście z wyglądu) pozdrawiam

[@DamianNurkowski]

To może dałoby sie ritmo 130 abarh pokazać może jakiś kolekcjoner udostępnił

[@arturkacprzak7007]

Super odcinek,piekny samochód.Panie Janie swietna robota,kwestia czasu na 100 tysieczne oddslony

[@s.g.7848]

Znajomy miał czerwone Ritmo 1.6 TC .105 KM To była rakieta.

[@motyw71]

Piękny samochodzik! Fiat to fiat, historia motoryzacji i trochę polotu! Pamiętam ten samochód, z wczasów z połowy lat 80-tych, wówczas to był wypas niesamowity! Właścicielem był piłkarz Widzewa Łódź - z tego co pamiętam chyba Wiesław Surlit. To było coś wspaniałego w tamtych latach - szpan. A tutaj zobaczyłem na chwilkę mój pierwszy samochód Talbot Horizon i to w kolorze kość słoniowa. Kurde chciałbym odcinek o tym samochodzie. Był wspaniały, świetny, dobrze wyposażony, rocznik 84, albo 85 już nie pamiętam. Fajnie było by powspominać. Mam nadzieję, że kiedyś uda się Panu nagrać odcinek właśnie o Talbociku?! Pozdrawiam

[@maciejwejman3160]

Piekne auto.

[@hansolo2000]

Ta pasja ,do Italiana Automobili , rewelacja!

[@grzegorzjojczyk2164]

❤piękna fura

[@zibigold3790]

Piękny samochodzik!

[@АлександрДанилкин-ъ7ъ]

Хороший дизайн, видно итальянская школа. Ян Хорошее видео, всегда со в кусом ,отлично.

[@JanGarbacz]

Большое спасибо, приглашаю на следующий выпуск

[@velementtomasz5728]

Piękne auto wzorniczo. Niestety rdzewiało na potęgę

[@voytach]

Jest Fiat - like w ciemno! Jeszcze jaki piękny egzemplarz.

[@AndrzejK86]

Janek, jak zawsze super materiał. Pozdrawiam 👍

[@traiandinturda6094]

Kocham Ritmo, zwłaszcza przed pierwszym liftingiem aczkolwiek w dzieciństwie bardziej mi się podobały te po drugim liftingu. Design z lat 1978-82 po prostu fantastyczny. Marzenie zwłaszcza w wersji hot hatch.

[@JanGarbacz]

Gusta się zmieniają, pozdrawiam stałego widza :)

[@gklonowski]

Pod koniec lat osiemdziesiątych ritmo miał jeden z moich nauczycieli. Często go mijałem, co to było za fajne i zgrabne autko. Można było tylko patrzeć i marzyć!

[@dariuszgowacz5887]

Miałem dwa 1.3 i 1.5 gdzieś wyczytałem że przyczyną szybkiej korozji była rosyjska zasiarczona stal którą ZSRR spłacało licencję Którą zakupili od fiata na tzw ŁADĘ.W obu modelach miałem problemy z wyskakującym wstecznym biegiem no i korozją Napęd bez zarzutu na te czasy a był to już 1994 rok dobre auto.pozdrawiam

[@tegieaczek7823]

Ritmo!!!

[@GrandePunto8V]

Silniki nic specjalnego niby, ale historycznie ważne, bo były podstawą pod późniejszą rodzinę "FIRE" w Uno itd.

[@niusiek8805]

Kaszkiet niczym pan Samochodzik na wyspie Złoczyńców. Pozdrawiam i dziękuję za super odcinek.

[@krzysztofdebski4229]

Idealny odcinek na zimowe wieczory, samochód unikatowy

[@PawełKałużyński]

W l.80 można było kupić go za dolce lub bony. W PRL odzwierciedlał status materialny. W moim najbliższym sąsiedztwie takiego w dieslu miał major SB...świeć Panie nad jego duszą.

[@kaczorek7562]

Jeździłem ritmo 85 super w pierwszej budzie.Sam posiadałem model po lifcie

[@przemekmichalak739]

Przed Fiatem Ritmo był jeszcze inny model tej matki z nazwą zamiast numeru - Fiorino oparty na 127.

[@pawelradwanski7398]

Jestem tak stary że pamiętam te auta jako regularne daily. Sporo tego jeździło u nas też

[@tomslo-bv3ke]

Kiedyś myślałem że to jest auto z XXI wieku

[@marcingadowski6312]

PEREŁKA!!!

[@marklisiecki5790]

Piekny samochod ,fajne video :) Czy moze mi pan zdracicz jak sie nazywa ta przepiekna miejscowosc ? Dziekuje i pozdrawiam

[@JanGarbacz]

Są to okolice Andrychowa, niestety nie pamiętam nazwy miejscowości. Pozdrawiam serdecznie J.G

[@marklisiecki5790]

​​@@JanGarbaczWesolych swiat :) Bardzo dziekuje za wiadomosc:)Pozdrawiam Mark

[@CabrioSerwis]

Ritmo bez dachu, kiedy ostatni raz cię widziałem... :)

[@krzysztofkosak4720]

Dziwnie niska predkosc maksymalna dla malego samochodu o mocy 85 KM. Skoda Felicia osiagala 160km/h przy 68KM.

[@jansz7487]

Ta kierownica jest z Autobianchi A112.

[@feniksfeniks5903]

16 min 37 sek ....zwijamy.....KABEL....!!! ??? PANIE JANIE.....TAKI PROFESJONALISTA JAK PAN POWINIEN WYRAŻAĆ SIĘ TERMINOLOGIĄ TECHNICZNĄ......PRZEWÓD......vel kabel to obraźliwe określenie donosiciela.......ten co...KABLUJE...

[@tomekja108]

Ritmo miał powiedzmy to interesującą sylwetkę, ale mnóstwo wnętrzności odziedziczył od Fiata 128. 128 był w roku 1969 b. nowoczesny, Ritmo w w 1978 już nie był niczym specjalnym. Kolega miał Ritmo Diesel, dość często się toto psuło i rdzewiało ...

[@jansz7487]

Ritmo odziedziczyło po 128 resor porzeczny,z tyłu.

[@tomekja108]

Tak i jeszcze silnik, skrzynię biegów, zapewne przednie zawieszenie. Oczywiście wszystko było mniej lub bardziej zmodyfikowane, ale niestety po roku ok. 1975 Fiat nie był już firmą tak inowacyjną, jak w latach 60 tych. Konstrukcja 128 była wiodąca, Ritmo to jedna z prób ratowania dawnej świetności tego koncernu@@jansz7487

[@karolgawowski3813]

W końcu znalazłeś Ritmo w super stanie. Plener zacny :) Myślę, że 85 koni w aucie o masie bliskiej 1 tony powinno dawać radę. Pozdrawiam

[@roberto.7883]

"Polecę wierszem, pełen czad, tak jest wena Teraz na serio mam ci coś do powiedzenia W moim Ritmo na tylnych siedzeniach - Będę brał cię! - Gdzie? - W aucie! - Mnie? - Cię! - E-e... - Ehe" 😛

[@MichałPolonez-v8i]

Kierunki osadzone w przednim zderzaku w Fiacie Ritmo lądują w późniejszym czasie w Fso Polonez-ie MR'89 twz." Przejściówka"!. Oraz w pierwszej wersji FS LUBLIN?.

[@giox2806]

😍 to mój pierwszy samochód...ale wersja 60 CL (Comfort Lux...ale chyba był mały żarcik..). Zdeżaki po kilka lata zaparkowania na zewnątrz, były już szary...Oryginalny były czarny..

[@corsiarz77]

Szkoda, że gniły na potęge już w katalogach bo były to na prawdę wyróżniające się na drogach autka. Jakość słychać też na tym filmie, wszystko trzeszczy... regulacja kiery, schowki...

[@kaowczyc]

RItmo bardzo straciło na liftingu. Zresztą jak chyba każdy włoski wóz. A resor piórowy poprzeczny -> Corvette.

[@rafalek7203]

Jako młody chłopak, dostałem cynk od kolegi, że jest Ritmo do kupienia, od starszego człowieka. Podobno posute i stoi od kilku lat, pod kupą liści. Auto było zardzewiałe, ale mechanicznie wymagało tylko kilku drobnych napraw. Kochałem to auto. Jak to jeździło! To był najpiękniejszy czas mojego życia. Niestety, pewnej nocy pokonała mnie gołoledź i Ritmo skończyło na dachu, w rowie. Ta strata spowodowała u mnie chyba największą traumę w moim ówczesnym, młodym życiu, co poskutkowało szeregiem smutnych następstw. Ale to już inna historia...

[@zenonkowalski8392]

Parę egzemplarzy może ciut więcej sztuk Ritmo było zmontowanych w FSO. Pamiętam w latach 80-tych w Gdańsku, parkowało w garażu, Ritmo po lifcie 5-drzwiowe na małych włoskich blachach - podobało mi się wtedy i teraz też.

[@jackwoz2715]

2.0 też może być Jak najbardziej Porostu przed wieloma laty miałem 1.3 Do dziś go wspominam Jak na tamte czasy super autko Zdrowych i pogodnych świąt 😊

[@minox5250]

Miałem taki 5 drzwiowy egzemplarz po wielu przejściach, taka smutna rzeczywistość lat 90 tych , kiedy był to słaby i tani wóz . Bez względu na to jak słabo wyglądał i jak się utleniał to zawsze dzielnie odpalał i jeździł o czym nie zawsze można było powiedzieć o naszych wynalazkach . Przednie lampy pasują od Żuka , sprawdzone :)

[@grzegorzkalis6687]

Miałem takiego 1,1 litra. Ależ chodził przy tym motorku. Że świateł jak rakieta. Ale wówczas jeszcze Tesli nie było.

[@DrittAdrAtta]

Jeden kolega miał 105 TC a inny miał 125TC Abarth. 105 TC naprawdę fajnie gonił, ale Abarth to był po prostu mały bandyta. Golf 1 GTI nie miał do niego startu.

[@jozekkalata732]

Mialem Fiata Ritmo Abart 200 piekna i szybka maszyna.o tym trzeba tez opowiedziec i to wiecej

[@feliksprzystojny6499]

Że trzeba wspomnieć to fakt. Tylko trzeba powiedzieć o czym wspomnieć . Bo z tego co piszesz to wnioskuje że pan Garbacz niewiele załapie. Mianowicie nigdy nie było czegoś takiego jak Fiat Ritmo Abarth 200. Był natomiast Fiat Ritmo Abarth 130 TC i chyba ci o to chodziło. Ten miał motor 2 litrowy.

[@jozekkalata732]

@@feliksprzystojny6499 I takiego mialem 2.0 L ze znaczkami Abarth czerwony 3 drzwiowy

[@robertrobecki3425]

Ritmo, alfa spider, bertone x1/9in... Fiat 128 sport, 132... To vyły czasy, to były auta...

[@civic12]

Historia zatacza koło bo odeszli od kanciaków i teraz wracają do coraz bardziej ostrych krawędzi bo już nie mają pomysłów na okrąglaki ;d chociażby nowa ASTRA już kwadratowa jest

[@antyrydzokaczka240]

Miałem ritmo jako , zdalnie sterowane ' linką na baterie

[@Mariusz521]

Jak na lince to nie za bardzo zdalnie;) Ja na lince to miałem gaz, hamulec postojowy albo otwieranie maski itp. A raz na niej holowałem auto... Żarty, też miałem sterowanego w ten sposób, ale kredensa :) Te linki faktycznie nie były za długie.

[@jarosawa.3094]

Nowatorski model pionierski design lat 80 - tych .Gorzej z jakością ale i tak jestem fanem Fiata 👍 Dziękuję Janku za prezentację 🤚

[@wudecoturbo3875]

Cały czas czekam, aż ktoś z panów moto-dziennikarzy pokusi się o zestawienie skody favorit i fiata ritmo oraz seata rondy. Jeszcze kilka takich samych się znajdzie do pełnego zestawienia tych kopii.

[@daniel-zb7sr]

Bardzo ładny Fiat,mój wujek posiadał Fiat Ritmo 105tc abarth,bardzo szybkid auto na ówczesne czasy

[@sargishakobyan2559]

przyjacielu bardzo dobrze opowiadasz dzięki za kontent

[@mikolajnowak5528]

Fiat już w tamtych czasach robił auta lekko hu..Ale mają swój urok

[@alexr6135]

Zima za oknem a ten znowu w koszulce

[@sztilpner]

Miałem Ritmo Abarth 130 Tc - jazda tym to była duża frajda.

[@nupagadii5834]

Czyli inaczej -> ZEMSTA TURYNU....

[@bogdansala107]

Zima za oknem a tu taka rozgrzewka 😃 Dzięki Janku za Piękny prezent Imieninowy 👍 (jutro) . Widzę że jakość obrazu mega lepsza a i długość coraz większa filmów. A ogląda się to coraz lepiej i coraz ciekawiej opowiadasz o tych naszych perełkach . Może jeszcze uda mi się zaskoczyć Cię jakimś fiatem 🙂 A może i nawet widzów ?

[@JanGarbacz]

Wszystkiego Najlepszego Bogdanie!!! Obyś nas jeszcze nie raz zaskoczył jakąś perełką :)

[@bogdansala107]

@@JanGarbacz Dziękuję za życzenia 🙂 Zaskoczyć Cię postaram się 👍 A w jednym z komentarzy ktoś napisał że dobrze by była zobaczyć fiata-900 !!! Chyba musisz wyruszyć na poszukiwania takowego 😉

[@marcinkalinowski3492]

A co byś wolał 126 cabrio czy RITMO cabrio ?😮😊😅

[@piotrfedyk74]

piękny kolor! Też bym takiego chciał ;)

[@pawek2829]

Chyba nie wspomniałeś Janku o dieslach, albo nie usłyszałem? A były też takie, jeździłem takim czerwonym w dieslu

[@JanGarbacz]

Faktycznie nie wspomniałem

[@mw105]

Gdzie on ma te przednie światła przeciwmgielne?🙃

[@jackwoz2715]

No wreszcie Dzięki Piękny ale ja czekam na 5cio drzowego abartha 1.3 Pozdrawiam

[@czystestousymbole]

A nie 2.0 abarth?

[@janroslaniec4341]

Jakoś nigdy nie byłem fanem Fiatów, ale tym bym jeździł i to na codzień! Swoją drogą jakiś czas temu wracając z pracy mijałem Ritmo z tym "właściwym" wyglądem, ale po jakimś pół roku zniknęło :( Dzięki Janek za ciekawy odcinek!

[@grzegorzkoksanowicz6347]

A tak na gorąco i merytorycznie (na gorąco, bo przypadkowo oglądam już po godzinie od publikacji - ale przypadkowo, tzn algorytm mi ten materiał podsunął - wiadomo!), to pięknie, że w sprawie zderzaków Pan wspomniał le Cinq ,bo Ritmo powtórzył ten manewr, choć daleko konsekwentniej i to było novum w stosunku do 5-ki ale nie novum w ogóle. Jednak jeśli chodzi o zderzaki zintegrowane (te tak naprawdę w nowoczesny sposób a do tego lakierowane) to w międzyczasie i Porsche 924 i ekstremalnie pod tym względem nowoczesny - 928 (tą filozofię powtórzył Ritmo, że cały pas przedni i tylny to w pierwszej serii po prostu zderzaki). Dobrze byłoby wspomnieć... No 105, 125 to tak ale 135TC to jednak, Panie Janie nie było - zagalopował się Pan! 130TC to "top of the pop" nie tylko w tym modelu ale w ogóle (wraz z Deltą Turbo) w klasie kompaktów przed "epoką 16v". Golf I to jedynie 110 a II-ka to przez dłuższy czas jedynie 112 KM. W połowie lat 80-tych to po prostu lipa. Mocą rządził Ritmo Abarth i Delta Turbo HF (oba 130 KM). A tu pytanie - deska od Serii 2 - czyżby wszystkie Bertone Ritmo Cabrio od początku (jako karoseryjnie seria 1) miało tą nowszą deskę? Na to wygląda. Nie wiedziałem... Jeśli jednak nie skorzystał Pan z mego sprostowania w sprawie "Bertone" na KlassikAuto.pl to zapraszam do zapoznania się z moim komentarzem (innych tam nie ma :-) ) pod niedawnym artykułem o Fiacie Ritmo.

[@kotekpipi]

Jan niech da sobie spokój z kalendarzami

[@marcinkalinowski3492]

A ja tam wolę RITMO od SKODA😮😊😅