Jan Garbacz: Mercedes 208D - Kaczka z Bremy (SUB)

Рет қаралды 20,758

Күн бұрын

Пікірлер: 207

@JanGarbacz Ай бұрын

Moi drodzy. Bardzo przepraszam za spory błąd mianowicie rodzaj napędu. Oczywiście napęd tylny. Pozdrawiam i przepraszam za pomyłkę

@romanblazejczak4498 Ай бұрын

To nic ,ważne ze masz duże serce do tych aut .Pozdrawiam

@marekmarecki9694 Ай бұрын

Dzięki tylnemu napędowi, można było zrobić taką zwrotność.

@JanGarbacz Ай бұрын

@@marekmarecki9694 Dokładnie tak

@marcinszymanski8438 Ай бұрын

Każdemu się zdarza :) swoją drogą, ciekawe czy ktoś uwierzył :D pozdro

@bikeforjoy Ай бұрын

Na szczęście napęd na tył. Moja eklasa w kombi też ma niesamowite możliwości zawracania w ciasnych miejscach. Niewiarygodne. Mercedesy są super.

@Obywatel1978 Ай бұрын

To jedno z takich aut, o których można bez żenady powiedzieć: "kiedyś to kurła było" 😉 Jeden z moich ulubionych dostawczaków.

@marekmachlowski4768 Ай бұрын

A to ciekawostka ! Kaczka z napędem na przód? To chyba najbardziej unikatowy egzemplarz! Pozdrawiam i zazdroszczę. Też bym chciał zobaczyć takie cudo! :)))

@psznepl Ай бұрын

10:18 mój jest z 79 roku i ma wał i most,szczerze mówiąc nigdy nie spotkałem takiego z przednim napędem.Pierwsze przednionapędowe dostawczaki mercedesa to MB100 i Vito

@tomeksw6935 Ай бұрын

Z tym, że MB100 nie jest konstrukcja Mercedesa, to hiszpanska IMOSA F1000 po grubym lifcie.

@stefanmarian8197 Ай бұрын

Napęd na przednią oś, co za abstrakcja, kaczka miała napęd na tylne koła i posiadała dyferencjał. Mercedes MB100 miał napęd na przód nie kaczka.

@g.b79 Ай бұрын

A najlepsze jest to,ze to auto z 1977r w roku 2024 dalej jest ładne i moze sie podobac.

@ukaszczarnota894 Ай бұрын

Jeździłem Kaczką 208D średni wysoki, moja mama miała taki pojazd jako zaopatrzeniowca do sklepu, super furka. Pozdrawiam Serdecznie

@zbigniewszary6036 Ай бұрын

Panie Janku, odcinka prima sort, więcej takich pracujących klasyków. Kaczka to pojazd mojej młodości. Pozdrawiam serdecznie! 🙂

@rcflyerpl Ай бұрын

„Kaczka” woziła wszystko. Od złomu i worków z paszą po… artystów teatralnych. W połowie lat 80-tych załapałem się na taki wyjazd jako młody kierowca. Wiozłem fajną ekipę na festiwal do RFN. O zmierzchu, po wjechaniu do szarego NRD, szef zespołu teatralnego, Wojtek (dotąd sam kierował), dając mi kluczyki powiedział: -Tylko nie zaśnij, bo będą musieli odwołać festiwal - Znaaaakomita motywacja, powiem Wam! Do samego świtu byłem jak skowronek! Fajnie się tę „kaczkę” prowadziło. Lata jeździłem VW „ogórkiem” - to mam porównanie. :)

@mateuszp7 Ай бұрын

nie oglądałem Cię przez dłuższy czas i podoba mi się nowy format który widzę w tym odcinku, więcej dynamiki scen jak najbardziej na plus i styl opowiadania również lepszy niż w poprzednich odcinkach, oby tak dalej!

@mordechajzuckerman9088 Ай бұрын

U mojej ciotki na wsi taka kaczka jako sklep obwoźny jeździła... Ponad 2 miliony przebiegu miała;-)

@mirosawzielinski4834 Ай бұрын

Witam serdecznie Panie Janku. Gwoli ścisłości .Silnik w Mercedesie 208D był już z aluminiową głowicą ,czego nie uświadczyliśmy w Mercedesie beczce-tam głowica była żeliwna. Natomiast poprzedni model 207-409 jak najbardziej opierał się na silniku z Mercedesa beczki. Model 207 posiadał silnik o pojemności 2350 ccm o mocy 75 kM,natomiast 208 była o pojemności 2299 ccm i mocy 79 kM. Pozdrawiam.

@JanGarbacz Ай бұрын

Dziękuję za uzupełnienie

@user-rj8kb9pi6d Ай бұрын

207 miał silnik beczki 72km a nie 75

@lukasznowakowski9952 Ай бұрын

Janku naprawdę widać ze starasz sie nadać wiekszej dynamiki filmom. Super to wychodzi. Ogladam Cię od dawna i to merytoryka i twoja pasja mnie przyciągały ale nowe podejście jeszcze lepiej "podchodzi" . Tak trzymaj 🎉

@TomaszBas Ай бұрын

Tata początkiem lat 90 kupił takiego 207D z silnikiem 2350 cm3, mieliśmy go baaaardzo długo i została wymieniona nawet podłoga na aluminiową, w okolicy roku 2008 kupiony był chyba 310D w dłuższej i wyższej wersji z silnikiem 2900 cm3, z blokadą tylnego mostu i fotelem pneumatycznym. Super samochód

@tegieaczek7823 Ай бұрын

Gratulacje pieciolecia kanalu!!! Pieknie sie rozwinal a i tym razem pokazujesz fajne, klimatyczne auto, ktore dobrze pamietam z dawnych czasow! Dzieki i powodzenia dalej!!!

@robertkwiatek7722 Ай бұрын

Sprinter przedni napęd , kaczka tył i z tego powodu super zwrotność i nie zniszczalne mosty napędowe plus resory

@drbuzz4740 Ай бұрын

nieprawda, w obu modelach napędy były tylne, lub AWD

@buggy478 Ай бұрын

@@drbuzz4740ale to zewnętrzne firmy robiły 4x4 a nie Mercedes

@drbuzz4740 Ай бұрын

@@buggy478 Stayr Puch. I co z tego?

@MaciejKulas-o4d Ай бұрын

Pomylilo sie autorowi odnosnie napedu. Te suto jest tylno napedowe. Material fajny.

@JanGarbacz Ай бұрын

No niestety, pomyłka była znaczna

@orzegowboy Ай бұрын

@@JanGarbacz a kaczka nie bo wyglądał jak kaczka tylko silnik brzmi jak kaczka, kwacze

@xflashu8075 Ай бұрын

@@JanGarbacz wystarczylo pod spód zajrzeć

@ScreamoInMyHeart Ай бұрын

Super autko! Sąsiad miał identycznego. Woził całą wersalkę na pace, więc spokojnie mógł przewieźć wszystkie dzieci ze wsi do kina ;)

@traiandinturda6094 Ай бұрын

Świetny odcinek i w końcu samochód dostawczy. Mercedes Benz T1 podobał mi się z wyglądu od zawsze. Miałem w dzieciństwie takiego z plastiku z zdejmowanym dachem i meblami. Wszelkie bazary, giełdy obfitowały przez lata w widoki zużytych T1. Można powiedzieć wspomnienia z dzieciństwa. Mam nadzieję, że uda się zrobić odcinek o Renault Master 1, Iveco Daily 1 i LDV.

@JanGarbacz Ай бұрын

@@traiandinturda6094 Dziękuję. Może być ciężko, bo znaleźć ładnego dostawczka jest trudno ale będę miał na uwadze. Pozdrawiam serdecznie J.G

@1977mak Ай бұрын

@@JanGarbacz W przypadku dostawczaka nie ograniczałbym się, a nawet nie nastawiał na to, żeby był ładny. Kapitalizm budowały nie nówki z salonu, ale półgruzy mające u nas drugie, a często trzecie życie, więc dla zachowania kontekstu historycznego można jak najbardziej zrobić odcinek z takim gruzem z bazaru. Ja w każdym razie oglądnąłbym z przyjemnością.

@jarekkrysia7603 Ай бұрын

Nie pamiętam kiedy widziałem tego merca na drodze Wyparowały podobnie jak Transity 1986-2000. A był to tak pospolity widok w czasie początków budowy polskiego kapitalizmu.

@geo2theo Ай бұрын

Transity zgniły

@adamkulus7419 Ай бұрын

@@geo2theotak samo jak to coś. Transit przynajmniej wyprzedził epokę. Kaczka przy tym wyglądała jak Wartburg do mercedesa w 124

@KatarzynaMaslak-gz7nd Ай бұрын

Transity zgniły a Kaczki pojechały do Afryki i na bliski wschód.pewnie jeszcze tam ganiają po bezdrożach

@mateuszszarecki6564 Ай бұрын

Widać nową jakość na kanale! 💪

@karolgawowski3813 Ай бұрын

W Chorzowie 20 lat temu takie kaczki obsługiwały linię autobusową 998. Ale się tym najeździłem. Pamiętam, że jeden miał na liczniku przejechane ponad 900 000 km. Jak zapytałem się kierowcy o przebieg, ten tylko się uśmiechnął. Pozdrawiam autora.

@krzyxx Ай бұрын

Dokładnie, też je pamiętam z tej linii! Jeździło się tym ze szkoły :) Pamiętam nawet, że jeden z tych wozów, które tam jeździły miał starszą wersję deski rozdzielczej jeszcze z wycieraczkami włączanymi przyciskiem i innym wzorem kontrolek na zestawie wskaźników. Później te kaczki zastąpili nowymi Fiatami Ducato, ale one już nie miały tego klimatu i były zresztą niewygodne :(

@WóddaTF Ай бұрын

Pozdrawiam spod firmy pod którą kreciliscie Panowie :) ten duży chłop w czarnej koszulce 😂❤

@JanGarbacz Ай бұрын

@@WóddaTF Pozdrawiamy również. Miło było się spotkać!

@JestTez Ай бұрын

Ten samochód miał napęd na tył

@robertkwiatek7722 Ай бұрын

Taka mała uwaga napęd tylko tył ...

@witekzbaraszewski7616 Ай бұрын

Samych sukcesów z okazji 5-leciaŚwietny pomysł z prezentacją tego Merca.

@JanGarbacz Ай бұрын

Dziękuję Witku i pozdrawiam serdecznie!

@TheNicofl Ай бұрын

No i jest samochód dziadka! Jestem stronnicza, ale film super! 😄

@JanGarbacz Ай бұрын

@@TheNicofl Cieszę się, że się podoba :) Pozdrawiam serdecznie

@robertkwiatek7722 Ай бұрын

Janek widzowie bardzo dokładnie oglądają twoje filmy i to jest super masz markę renomę podziwiam ....pozdrawiam 👍🤌🤌

@JanGarbacz Ай бұрын

Również Pozdrawiam i dziękuję za miłe słowa.

@PafnucyHalucyn Ай бұрын

Yogibaboo! Brawo Jasiu! Piękny jubileusz!

@artilev Ай бұрын

Oj to był sztos w latach 90

@BIZONIK5 Ай бұрын

Piękny Mercedes dzięki za film ja mam Dokę z 90 roku 2.9D.

@c4n15lupu5 Ай бұрын

wspaniała kaczka !

@franekjankowski1370 Ай бұрын

Widziałem go ostatnio w Mielcu na zlocie klasyków, nawet mu fotkę zrobiłem. Sentyment, jako dzieciak dużo jeździłem z ojcem 207D z 1980r.

@arua1410 Ай бұрын

Aż zaaraguję:). Dopiero 5 lat? Jak łatwo się przyzwyczaić do czyjejś ciężkiej pracy. Fajne, grzeczne materiały, chce się oglądać.

@user-T90 Ай бұрын

W mojej pierwszej pracy po skonczeniu szkoły w "firmie" gdzie pracowałem mieliśmy takie sprzety... stare mercki, vw ogórki, stare vw lt, stare transity... oczywiście wszystko (oprocz lt te byly zadbane) półgruzy (a transity to już wogole gruzy na maxa) i dojeżdzane do oporu. Jeżdziłem wszystkim z wymienionych. Najlepiej mi się jeżdziło mercami i vw Lt. Oczywiście wszystkie z nadwoziem skrzyniowym. Vw lt oprocz tego ze byly zadbane miały turbo to jeszcze wygladały tak rasowo z tymi blizniakami na tylniej osi. 😀

@mariojurek7196 3 күн бұрын

W 2004 i 2005 roku jeździłem takimi samochodami jako kierowca w Jaworznie w prywatnej komunikacji miejskiej. Ukręcony wał napędowy, otwierające się drzwi wejściowe pasażerów, zgubiony na skrzyżowani wydech, oberwana tarcza hamulcowa podczas hamowania, przeciekający dach, zerwane przewody hamulcowe... strasznie sie wstydzilem nim jeździć, bo konkurenci jeździli sprinterami.. jeden był z 1977 roku i nawet wspomagania układu kierowniczego nie miał... model 207D

@Harry_z_Tybetu_ Ай бұрын

Pierwszy raz jechałem kaczką w wieku 10 lat, w 1986 roku. W kraju nys, żuków i tarpanów to był kosmos jakiś.

@Guest-nu2jd Ай бұрын

Ostatni raz jechałem "Kaczkisem" około 2002 roku. To był egzemplarz w kolorze żółtym i zabudowie typu "doka" ze skrzynią bez plandeki. Chyba z Głowna nawet. Ale jeden z ostatnich wypustów. A co do służby zdrowia lat 90-tych to pamiętam jeszcze Volkswageny LT28 i LT35 jako karetki. Dość dużo ich było, choć Fiat Ducato też się zdarzał.

@antospower4690 Ай бұрын

Na początku lat 2000 pojechaliśmy takim na zbiory runa leśnego na północ Szwecji ( miasto Storuman) z Podkarpacia (Leżajsk) i wróciliśmy bez awarii

@JanGarbacz Ай бұрын

Super historia! Pozdrawiam ze Stalowej Woli

@1977mak Ай бұрын

Dla tego auta to absolutnie nie jest wyczyn :) wyczynem byłoby, gdyby Wam się udało go doprowadzić do awarii. Mój ojciec regularnie jeździł nim w latach 90. na trasie Łódź - Moskwa. Jedyne na co narzekał to nuda i ból... pleców ;) od ciągłego siedzenia. Ratował się tak, że ustawiał "ręczny gaz" (miał takie cięgno do ustalania minimalnego wydatku na pompie, nie wiem czy fabryczne) i w czasie jazdy sobie wstawał, klęczał i przyjmował różne pozycje - podobno nie puszczał kierownicy, ale kto go tam wie.

@kibicbarcy9615 Ай бұрын

Stara dobra motoryzacja projektowana na lata

@jacekkarnas7985 Ай бұрын

Napęd na koła tylne,miałem MB 207,to samo.Napęd na koła przednie miał w tamtych czasach MB100,fajny busik do jazdy po mieście.

@pawekapa8856 Ай бұрын

Bardzo praktyczne i przemyslane auta dostawcze choć moim ulubionym jest 310 z pięcio cylindrowym motorem wolnossącym 2.9 litra .moja żona jeszcze kilka lat temu jeździła pierwsza wersja B klasy w benzynie ( diesle sprawiały nieco problemów głównie ze względu na dostęp ) również dobrze przemyślana konstrukcja np jak chciałeś odkurzyć auto wyjeżdżałeś na stację paliw i ta grubą rurą wysprzatales całe auto dostęp pod fotele , kształt kieszeni w drzwiach dopasowany do średnicy tej rury w żadnym innym aucie się z tym nie spotkałem poza tym wersja poliftowa nie gniła no i była mało awaryjna u nas tylko eksploatacyjne tematy przez 10 lat typu klocki tarcze olej paski i nic poza tym. Poszedł do ludzi i jeździ nadal.

@janosik.m Ай бұрын

Najpiękniejszy I najlepszy dostawczak ewer. Jeździłem 210 cud malina

@gronki1 Ай бұрын

5:00 brakuje Złomnika i basse-hohen! a poza tym super film :)

@marekstawicki8811 Ай бұрын

Jeździłem takim na obozy narciarskie do Austrii, cała ekipa spała na materacach całą drogę :) to były czasy :D

@samantos Ай бұрын

Pasażer 207D nadal kursuje po moim mieście na komercyjnej linii autobusowej. Do niedawna było ich dwóch.

@elrafael557 15 күн бұрын

Aż się łezka w oku kręci pracowałem w kurierce pózniej handel złomem a na koniec woziłem orkiestre na wesela. Kaczucha miała hamulce jak brzytwa super widocznośc i zawracała w miejscu silnik wzmocnione 2.3 robiło swietną robote. Tylko producent mnie oszukał bo miałem napęd na tył i blokade mostu 😂

@utudto Ай бұрын

Dobry materiał.

@dorsim4039 Ай бұрын

U mojego mechanika kolegi zazwyczaj staly takowe auta na wymiane części blacharskich. Niestety, to byla ich słabość. Łapka idzie i oby nastepne 50 lat na yt.

@arturnowak2333 Ай бұрын

Moja młodość, przesiadłem się na takiego z poldka truck😎

@maciejwisniewski760 Ай бұрын

Fajne by było porównanie Mercedesa T1 z polskim Lublinem II lub III

@patrrickoo 17 күн бұрын

kaczka to max co może z ciebie być btw gratulacje jubileuszu

@alterego7440 Ай бұрын

Jeździłem trochę tym samochodem, jedyną wadą kaczki to ciężko odkręcające się śruby kół, trzeba było mieć solidną 19 idługą lage, chociaż śruby były dokręcone właściwie, a tak to super dostawczak.

@mariusz07 Ай бұрын

Mogę potwierdzić, zwrotność tego auta to była bajka. Ciasne uliczki i podwórka nie były żadnym problemem do robienia dostaw i parkowania. Nawet dużo nowsze Fiaty Ducato miały tragiczną zwrotność w porównaniu do tych starych kaczek.

@wojtekkoser935 Ай бұрын

Dlatego do dziś używają ich kamieniarze na cmentarzach

@mariusz07 Ай бұрын

@@wojtekkoser935 , tego nie wiem, ale do dziś mam takiego kaczora na ciasnym osiedlowym bazarze. Od lat sprzedają z niego pieczywo i wyroby cukiernicze. A prowadzi go starsza pani.

@gracekmol4479 Ай бұрын

Ducato to jeszcze spoko, spróbuj przesiąść się z takiego kaczorka do nowej masterki to nie zaparkujesz nigdzie takie to nie zwrotne

@pawepakulski1461 Ай бұрын

Przycisz Żuk i Nysa też mają taki nosek.

@PafnucyHalucyn Ай бұрын

Napęd, Janku, był tylko na tył. Nie na przód.

@buggy478 Ай бұрын

Nie tylko

@patrykwochna651 Ай бұрын

Zajebista kaczka 🦆🦆🦆

@BlacharzOstatniejSzansy Ай бұрын

Kaczka ❤

@janosik.m Ай бұрын

Kupił bym bardzo chętnie

@MarekWierzejski-u4o Күн бұрын

To dobry wół roboczy... jeździłem ale 210 D podwyższony dach i nietypowy silnik tzw.przejsciowka do Sprintera...w sumie nie do zajechania w górach na ostrych pojazdach Trzeba było dociążać kufer zwłaszcza zimą przy śniegu na przełęczach czy oblodzeniu i szedł jak czołg.👍💪😎🎩

@oktawianciez6481 Ай бұрын

od zawsze marzyłem o takiej kaczce (tylko wersja max blaszanka), idealna na stealth campera, a naprawi go turecki kowal na wsi.... taki jacht lądowy od Lixbony po Władywostok. Szkoda, że jestem kulawy od kilku lat i na taką wyprawę to mogę sobie pomarzyć

@Eustachy371 Ай бұрын

Fajna klimatyczna Muzyka,mozna wiedziec jaka nazwa utworu.Bardzo dziękuję.

@1977mak Ай бұрын

Z tym nowatorstwem kaczki to nie przesadzajmy. Aby nie sięgać zbyt daleko i głęboko w momencie debiutu kaczki od 10 lat był produkowany duesseldorfer. W kaczce były nowsze, mniejsze gabarytami silniki, dzięki temu we wnętrzu mamy mniejszą "konsolę" i lepsze wyciszenie. Co nie zmienia faktu, że kaczka to był rozum i godność człowieka. Jako pasażer wyjeździłem się kaczką i duesseldorferem i postęp był wyraźny. Do wytworów PRL oczywiście nie ma porównania. (Tu było o dźwigni i skrzyni biegów, ale się pomyliłem ;) )

@PiotrSitkiewicz Ай бұрын

Wybierak jest na trzech wodzikach, dźwignia zmiany biegów nie wchodzi bezpośrednio do skrzyni biegów.

@1977mak Ай бұрын

@@PiotrSitkiewicz Najwyraźniej pomyliłem auta. Może to w transicie była dźwignia bezpośrednia. Jednak parę lat minęło :)

@gracekmol4479 Ай бұрын

@@PiotrSitkiewicz Jesteś pewny? Nawet o 20 lat młodszym od kaczki sprinterze/ltku nie ma żadnych wodzików tylko dźwignia CD wychodzi ze skrzyni

@PiotrSitkiewicz Ай бұрын

@@gracekmol4479 jestem, wymieniałem ostatnio w swojej kaczce 6 gumowych tulejek na wodzikach

@gracekmol4479 Ай бұрын

@@PiotrSitkiewicz kaczkę miałem krótko, na pewno masz rację . Pozdrawiam

@mrowa9300 21 күн бұрын

piękna scenieria i ten czerwony klasyk w tle ;) Chio chio chio chips ;)

@krzysztofjablonski1247 Ай бұрын

Kaczki i Beczki mają 1 wspólną cechę- jak ktoś o nie dba- odpalają zawsze na widok kluczyka...i dowiozą tam gdzie chcesz

@rolecki Ай бұрын

Dokładnie ale korozja żarła jest w tempie podobnym jak Poloneza.

@pawelociepa4856 Ай бұрын

MB to MB klasa sama w sobie przez całe życie !!

@tombouu Ай бұрын

Model 208d. W takim razie pytanie czy jest to stary egzemplarz kaczki z silnikiem 5 cylindrowym o pojemności 3.0 i mocy 80 koni mechanicznych, czy jest to nowszy egzemplarz kaczki z silnikiem nowszej generacji o pojemności 2,3 czterocylindrowy i mocy 78 km. Oznaczenie tych obydwu modeli to było 208d. Tylko wcześniej był to silnik duży i pięciocyfrowy a później był to silnik mniejszy i czterocylindrowy. Na skutek rozwoju techniki oczywiście.

@ajkokarowsky599 Ай бұрын

Stary silnik 3.0 czy 2.9 o mocy bodajże 88km miał oznaczenie 209D lub 309D

@tombouu Ай бұрын

@@ajkokarowsky599 to już było później, w latach 80 tych. 5 cylindrowa odmiana silnika 2.3 nowej generacji miała 2.9 i 95 KM i oznaczenie 209. Natomiast stary muzealny 3.0 z beczki wzmocniono do 88 KM, ale nie wiem czy był montowany do kaczki. Jeśli był, to miałby oznaczenie 209 309 rzecz jasna.

@rules1905 Ай бұрын

Drogi Janku siedzę i myślę że byłem w błędzie całe życie. Ze kaczka 🦆🦆🦆 ma napęd na przód. Nie to Mercedes MB 100 ma napęd na przód. Jeździłem obydwoma. Wspaniale maszyny. Proszę o sprostowanie. Bo młodzi uwierzą w twe słowa. A to nie prawda.😢😢😢

@jarekheka935 Ай бұрын

Koraliki na fotelach nie poprawiały wygody, tylko pozwalały na wentylację ciała. W przypadku dermowych siedzeń z lat 80-90 i braku klimy to było zbawienie.

@JanGarbacz Ай бұрын

@@jarekheka935 O tym nie pomyślałem, ale faktycznie ma to sens. Pozdrawiam J.G

@robertkwiatek7722 Ай бұрын

Masz rację przyjacielu ale podstawowy napęd w kaczce był jest tył a Janek dwa razy podkreślił że napęd podstawowy to przód o to mi chodziło...pozdrawiam aaa diagnosta trzydzieści siedem lat w zawodzie tak że trochę widziałem 😱

@janosik.m Ай бұрын

Pikny❤

@jacekszczepan3534 Ай бұрын

👍👍👍

@orzegowboy Ай бұрын

dawno temu pracowałem na piekarni, jeździły tam T3, vito, i kaczka, kaczka jeździła po mąkę bo dawała radę 2 tony na raz

@varsobalan9864 Ай бұрын

Silnik jak najbardziej wysuniety do przodu to lepszy dostep do serwisowania i mniejsze obrazenia przy kolizji czolowej. Tutaj to jeszcze nie bardzo wyszlo...

@normansteirat8393 Ай бұрын

Bombproof engine

@leonsjoperes7111 Ай бұрын

Dwa takie same odcinki?

@PanCino_ Ай бұрын

Kaczka zawsze dobra

@Vladymir_Putin Ай бұрын

Ten krótki "dziób" to nie jest wynalazek niemiecki, odgapili od Nysy 522 :P

@grzegorzkoksanowicz6347 Ай бұрын

Nie bardzo rozumiem o jaką to szczególną koncepcję chodzi z tym wysuniętym przodem, "której to nikt inny nie miał" tudzież jaka była to rewolucja. No może dla Mercedesa, bo słynny (w sumie pierwszy) Ford Transit (Mk 1) angielskiej konstrukcji (a były to czasy kiedy brytyjski Ford -a nie niemiecki- potrafił jeszcze stworzyć prawdziwe hity) z 1965 roku także miał taki wydłużony przód i w sumie bardzo podobny choć nieco dłuższy. A chodziło właśnie o to aby silnik był poza kabiną dzięki czemu podstawowa kabina miała miejsce dla 3 osób, co było ważniejsze niż powiedzmy o te 30 cm dłuższa część ładunkowa przy tej samej długości całkowitej. No a z tym napędem przednim to naprawdę nie wiem jak można ulec takiej wpadce i to powtórzonej jeszcze więc to nie było przejęzyczenie tylko. No i skoro autor już przy okazji wspomniał o Mercedesie G-Wagen (debiutował 2 lata później niż bohater materiału) to byłoby miło gdyby zauważył, że Gelaendewagen miał ot T1 większość wyposażenia wnętrza jak kierownicę czy instrumentarium etc.

@blackout81 10 күн бұрын

Nie zesraj się.

@schlomoubermann Ай бұрын

Bardzo długo produkowany był także niezwykły Mercedes 600 (W100), bo od 1963 do 1981 roku. Limuzyna w której wszystkie zazwyczaj elektryczne wspomagania, były tutaj hydrauliczne: szyby, fotele, zamykanie i otwieranie bagażnika... Myślałem że z tym przednim napędem to przejęzyczenie, ale po drugim razie to jednak delikatna wtopa 😀. Spokojnie panie Janku, czuwamy, jest dobrze.

@JanGarbacz Ай бұрын

Czuwajcie :) W sumie zapomniałem o W100 a to fakt! Pozdrawiam serdecznie stałego widza

@grzegorzkoksanowicz6347 Ай бұрын

Bardzo na temat.

@krzysztofmodras4485 Ай бұрын

Miały tylko tylny napęd

@MrGib74 Ай бұрын

Nazywano go również Reksio…😉

@gracekmol4479 Ай бұрын

Reksio to słyszałem na Ducato, ale na kaczkę...

@marcinszymanski8438 Ай бұрын

Napęd na przód ?

@jacekbartosiewicz2840 Ай бұрын

Jeszcze jedno gdzie pompa paliwowa w zbiorniku ?

@andrzejjaszczur6759 Ай бұрын

Taki mercedes prócz bremmera kaczki nazywał się disseldorfer (wiem nie umiem mówić ani pisać drutem kolczastym😂) kaczki to szły na pogotowie ratunkowe głównie i do firm komunikacyjnych w policji ich nie było no może pojedyncze sztuki czasem były ale policję zdominowalo niezawodne T4

@stachugda Ай бұрын

Nieprawda, Dusseldorf erem nazywano T2 to był większy samochód, pozdro

@marekgusciora49 Ай бұрын

najdluzsza trasa Bon -Warszawa,sikanie w butelke i jazda

@grzegorzkoksanowicz6347 Ай бұрын

A gdzie był ten Bon? Masz na myśli bon rabatowy?

@marekgusciora49 Ай бұрын

@@grzegorzkoksanowicz6347 Bonn , niemcy zachodnie , nigdy nie skorzystalem z bonu rabatowego bo to lipa dla naiwnych

@wiesawredlicki8042 Ай бұрын

Piene auto😊

@erbeslu9982 Ай бұрын

A Żuk i Nysa też miały wysunięty przód. To jak nie produkowali tak wtedy samochodów?

@grzegorzkoksanowicz6347 Ай бұрын

Żuk nie ale Nysa rzeczywiście też.

@varsobalan9864 Ай бұрын

Zajrzyjcie do filmu Zabic Ksiedza... A tam Kaczka... milicyjna... Tworcy filmu twierdzili ze nie byli w stanie znalezc Nysek bo... film nie byl krecony w PRL...

@marcinkalinowski3492 Ай бұрын

Mam pomysł 😮😮😮 Zrobimy z niego kampera 😅😅😅

@M.B.M.428 Ай бұрын

On miał dobre silniki z W123 i to tyle, Ducato przednionapedowe było lepsze jako konstrukcja o czym świadczyć może, że niemiecki Hymer-producent kamperów wybrał właśnie Ducato. Z drugiej strony znam takich co mówili, jak skończyła się kaczka to znaczy, że Ducato dawno już nie ma...