4K / Limited Express high 110km/h speed pass at Ijiri, Zashonokuma and Kasugabaru station

[@user-kl8xh1vk5s]

春日原は高架駅、結構新幹線の駅っぽくて好きw

[@Raisei-Lightning]

西鉄は、新型車９０００形の他、THE RAIL KITCHEN CHIKUGOも走っているので、一度は乗ってみたいと思います。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、ありがとうございます😄 THE RAIL KITCHEN CHIKUGOの乗車率、結構高い気がしました。私も乗ってみたいです。

[@ryutaro.tabich.official]

西鉄に特急あるんだ！！！ 全然、九州の鉄道知らんからな いつも勉強になります！！！

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、ありがとうございます😄 実際に見たり乗ったりすることで、新たな発見がありますよね！！ 私は西鉄・名鉄の高速通過に驚きました。 私鉄の高速通過は関東・関西だけ実施されているという固定観が打ち砕かれました。笑

[@ryutaro.tabich.official]

@@JAPAN_TRAIN_LAB さん なるほど！ナイス！

[@ryu03279]

西鉄電車めっちゃ早いでしょう？本当に速度１１０キロまでなの！？ってくらい飛ばします。体感だと１２０キロこえてるくらいに感じますね。実際西鉄特急は天神～久留米３９キロを２８分JR西日本の新快速は京都～大阪４２キロを２８分なので、けっこうヤバいです。天神～柳川５９キロを４６分で結んでますからね。つくばエクスプレスの秋葉原～つくば５８キロを４５分と比べたらいかに西鉄電車が最高速度１１０キロなのにどんだけ早いかわかるはず。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、ありがとうございます😄 本当に早いですよね、特に特急の停車駅間の所要時間の長さには驚きです。これぞ特急！という感じがします。

[@user-qn4ku4xr8l]

急行太宰府行き始めて聞いた 警笛ブルーラインと京王井の頭線と同じですね

[@user-wj6wc4xg2d]

西鉄は結構速いですね。アジア旋風を撒き散らす西鉄の誇りかな。by酒向正也