Уже не Нива, но еще не УАЗ: SUZUKI JIMNY SIERRA X-Adventure из Японии

Для заказа честного авто на аукционах Японии, а также в Корее, Китае, ОАЭ, звоните, пишите
написать в телеграм - t.me/JapanBus_bot
написать в WhatsApp - wa.me/[phone]
тел. в Москве [phone]
Телеграм канал с ценами на авто - t.me/JapanBus
Всё, о нас по этой ссылке - nethouse.id/japan-bus.ru
Дополнительные услуги:
- Профессиональный подбор авто на внутреннем рынке в любом городе (есть представители во всех крупных городах)
- Комиссионная продажа вашего авто (продадим ваш авто по достойной цене, при этом вы можете продолжать на нём ездить)
- Теперь у нас есть свой сервис по обслуживанию и ремонту вашего авто (есть штат механиков, которые знают как обслуживать Японские и Корейские автомобили), а также можем установить мультимедиа, сигнализацию, проставки, музыку, защитную плёнку и тонировка, перешить салон кожей)
- Шумоизоляция вашего автомобиля (у нас одна из лучших в Москве команд по установке шумоизоляции премиум-класса Шумофф)
Дзэн - zen.yandex.ru/id/6082b04acb42...
#suzuki #джимни #jimny

[@Sergey.Fox.]

Спасибо всей вашей команде за классную машину и за обзор - узнал для себя кое-что новое))). Приобреталась она для покатушек на природу, на рыбалку, по грибы и для радиальных поездок. Для двоих она совсем не тесная, а на пассажиров мы не особо и ориентировались, так как дети уже выросли. Не знаю о каком завывании коробки и раздатки идёт речь - на мой непрофессиональный слух с этим всё нормально. Возможно другие водители избалованы зарубежным автопромом, а я пересел на эту машину с ВАЗ-21074, так что для меня всё ок. Движок тоже работает тихонечко, даже сказал бы, что шепчет. В обзорах многие утверждают, что машина никак не подходит для поездок на дальние расстояния, что нормальная скорость для неё 80 км/час, а если больше, то уже страшно ехать. Не согласен с таким мнением от слова "совсем". Ехали по платке М-11, скорость в основном держали около 100 км/час, при обгоне разгонялись и до 120 км/час - никаких замечаний к управляемости я не выявил. Джимноводы и производители этой марки машины предупреждают, что высокий клиренс и высокий центр тяжести, а также узкая колея не позволяют на большой скорости проходить крутые повороты, так как возникает риск опрокидывания - будем учитывать эту особенность при эксплуатации. Ещё раз всех благодарю. Ни гвоздя, ни жезла! 👍👍👍

[@andreyspline]

Клевый,душевный и информативный обзор получился.😊 Жаль потестить машину нельзя.😅

[@pavelyurievich7591]

Вообще то на Ниве постоянный полный привод и его невозможно включить и выключить 😅

[@user-cn3qe1oi8j]

Включить на ниве на скорости полный привод. Настоящий внедорожник должен быть на механике. Что за испанский стыд? Мужчина не шарит.

[@JapanBus-official]

🚀