Better than Toyota CROWN can only be Crown MAJESTA!

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Спасибо всем, кто поддерживает канал донатами: ✅ www.donationalerts.com/r/markinyan Еще на канале гляньте про САМУЮ НЕПРАВИЛЬНУЮ ТОЙОТУ: kzbin.info/www/bejne/mHPMgamJi7Jmg6c

[@Александр-у1ж1н]

Приветствую, ваш вариант уже потрёпанный ,на трапке и старым узете.. Есть вариант по жевее 😎😉

[@АндрейНизовцев-м5ч]

Такой в наше время ещё поискать надо, а тряпка ( в те времена) это самый топ- шерсть

[@hoopone7446]

Как связаться с компанией правый руль ? Номер, который вы указали не верный

[@ioann7070]

Слезы на глазах. Ушла эпоха велюра и сладкого японского запаха...

[@Вася_Хабибулин]

Ушла эпоха настоящих автомобилей!!!😭😭😭

[@GooD911x]

да че ты лепишь? возьми полтора мульта, купи себе тачку на велюре 20 года в чем проблема? тот же приус 30 gs на велюре с охуевшими сидушками, таких даже в кране не было... о чем ты?

[@ioann7070]

@@GooD911x да один х... не то пальто. Был такой приус на продаже.

[@GooD911x]

@@ioann7070 слушай, у меня много машин было, и крауны, и соарер твин турбо z30, и пару tourer v(90 и 100), акорд сир, прогрес на коже в топ комплектации, и много чего можно перечислять, 100 чайзер s, 100 марк s, 100 марк grand g, бмв 745 4,4 330лосей, о чем ты хочешь со мной поговорить? и поверь это все старые ведра, да машины неплохие, дажн наверное очень хорошие...но, новые машины ничем не уступают старым.. это факт

[@ioann7070]

@@GooD911x... "да, машины неплохие и наверное даже очень хорошие , но новые машины ничем не уступают старым"... Согласен, сейчас это старые ведра. Особенно то, что ты перечислил. Кстати, Приус збс тачка. В целом. Раньше к гибридам относился ссыкотно, а сейчас наоборот всем советую. Нах газ не нужен. Расход в городе от 4,5 литра и при этом динамика неплохая. Да и красивый он.

[@rinatenuchar1787]

Хозяину огромное спасибо, что сохранил в таком состоянии тачку. Респект. 👍👏👏

[@ebalVrotNATO]

Скорей всего все с распила стоит уже

[@Александр-у1ж1н]

Поверь есть и по лучше состоянием ,и на 1 uz wvti,,😎

[@sergeismd]

а точно ли это ? вдруг просто купил живой экземпляр ? ( видео не смотрел)

[@ЮрийФедурин-я7о]

Шикарный обзор и шикарный авто. Ян молодец, будет возможность снимите 140 и 170 маджесты. Творческих успехов!

[@alekseyfox5293]

Согласен за 170тый, жду его обзор 🖤

[@коментатор-л4з]

Стоит наверняка как чугунный мост

[@коментатор-л4з]

Не шикарный. На фоне него 7ка в 32м кузове не плохо так смотрится, про 38й, одногодку и говорить не приходится

[@chargersound7874]

МММ хуета воровали технологии

[@АнтонСергеев-п5я]

Получается маджесты уже не на раме идут?

[@СергейЛуговой-з9ч]

Шикарное авто.До сих пор одна из лучших

[@chargersound7874]

Ты откуда некрофил? Ты в курсе что обосаня тойота ничего не придумала

[@damvrot37]

@@chargersound7874 съебись

[@mastercom27]

в старых тачках другая душа, более настоящая

[@АлексейГосподинов-и3н]

Потому что машины до 2000х годов, делали инженеры, а не сраные маркетологи

[@SRSMT5]

@@АлексейГосподинов-и3н Ну и ты тупой, как думаешь маркетолог соберёт тебе турбо двигатель с максимальной отдачей и большим ресурсом? Сейчас инженеры покруче тогдашних и делают крутые машины. Если у тебя денег нет на них, то завали рот. Можешь покупать некрухи и орать что воооот они настоящие машины.

[@kgdy2]

Когда мы,молодые лейтенанты приехали на Камчатку в далёком 92 году ,для нас эти машины воспринимались как какие-то инопланетные корабли.Машина ЦАРЬ, хозяину респект

[@коментатор-л4з]

Другие тогда недоступны были

[@АлексСЭМ-ш1х]

Конечно вы Жалкие и Никчёмные Русские в России....

[@arthra6590]

@@АлексСЭМ-ш1х Ты сам - то КТО?

[@Никита-з3е7е]

Хуита

[@arthra6590]

@@Никита-з3е7е О чём вы?

[@Goofy-sz7xm]

Владею такой Маджестой, в таком же 155-ом кузове. Согласен со всем что ведущий сказал, хочу просто добавить про пневму, что установив нештатный пневмоконтроллер, и на этой системе можно по всякому менять положение кузова(можно ронять на пузо, регулировать отдельно морду, жопу, и бока

[@user-rz7pd7v8]

Согласен, у меня такой стоит, только задняя ось не сильно на пол ложиться, а перед падает на пол

[@БорисКарновский]

@@user-rz7pd7v8 отрегулируй датчики, там на гайках, все просто. и задняя ось тоже будет на земле, одно но, подниматься уже не так высоко будет

[@user-rz7pd7v8]

@@БорисКарновский понятно, спасибо

[@ВотВ-у7с]

Сто раз плакал при воспоминаниях об этой яхте. Была такая продал.

[@АлександрРодионов-и3у]

Несмотря на нелюбовь к седанам,с удовольствием посмотрел ролик харизматичного автора,Яна. Спасибо,интересно.

[@laplander303]

Однозначно плюсую! При всей моей любви к внедорожникам, минивэнам и микроавтобусам (всему, в чём можно высоко сидеть :)) ) даже выпуски от Яна по обычным легковушкам смотрю с огромным удовольствием! Ян, спасибище тебе, старина!!!

[@nikolayrachevski3562]

Огромное спасибо хозяину! Это великая машина!

[@_SPARX_]

Достойный экземпляр,без колхоза👍

[@servas4965]

вот без оглядки лайк, у меня были 1989, и 1998, до сих пор их вспоминаю с теплотой😊

[@aleksey5033]

Ян, уехал в Питер. А твои видео душу греют. Эти автомобили как родное. #навсегда

[@ПростоКаменский]

Как всегда кайф🤤 Как будто с другом за чашечкой чая посидели, поговорили😊 Лампово 😎

[@АндрейК-ц8ы]

Доводилось прокатился на таком аппарате,после чайзера, конечно не сравнить, бизнес класс в своем совершенстве

[@коментатор-л4з]

Среди японцев, наверно забыли добавить

[@BREGNEVD]

ДА! НАстоящий король японских авто)

[@abrakadabra762]

Очень красивая машина, для 90 х это шик, опции будоражат вооброжения. Все конкуренты в лице немнец плачут в сторонке 🤣🤣🤣 Ян обзор супер 👍👍👍

[@МистерБин-ж7з]

Большего бреда не слышал, немцы гораздо роскошнее

[@sergiuslarson2822]

@@МистерБин-ж7з Это точно. Чувак немцев только по телику видел

[@ВячеславХарчилава-ю4ф]

@@МистерБин-ж7з немцы немного иное. Краун может технологичнее, чем ешка тех лет, но немцы другие совсем, не хуже и не лучше япов, просто другие. Японцы перекрывали рынок разнообразием моделей. Даже в простенькой Карине был кондей или даже климат, электрозеркала, Гур, АКПП,всё электроподъемники. Был с класс w202, так он был на веслах🙄. Салоны мерсов удобнее, везде флок. Нигде нет клочка голого металла. Но не знаю, как это япам удавалось, но качество металла у них наголову выше мерса и БМВ. Сейчас присев в 6 сивик 1996 года салон смотрится неплохо, пластик мягкий, на уровне, в мерсаз тех лет уже удручает этот бабушкин сервант, да и шпон уже потрескавшийся практически у всех. Да и в конце 90 клепать такую ходовую, как у жиги и рулевую трапецию с редуктором моветон. Так что про технологичность немцев всё сказки. Но мемцы красивее один фиг, породистые что-ли . Япы очень хороши, не хуже немцев. Тут даже спорить не очем. Что те, что эти хороши по-своему. А какие купе делали япы, это космос, а внедорожники какие, у немцев нету таких , кроме гелена. А бусики. Японцы подарили миру много отличных авто. Но что мешает япам сейчас делать подобное? Если немцы держат марку и каждый из авто красив, технологичен и с изюминкой, то что делают сейчас япы? Одни обмылки. К сожалению япы обленились.

[@коментатор-л4з]

@@ВячеславХарчилава-ю4ф на веслах был для такси. Давайте аналоги сравнивать. Например БМВ е38 7ка, в нормальной комплектации, будет лучше во всем. И ездить на ней сегодня норм в отличие от этого чуда.

[@коментатор-л4з]

@@ВячеславХарчилава-ю4ф редуктор позволял изменять геометрию ходовой. Там свои плюсы были, и надёжность выше рейки. В пользу рейки из за удешевления пошли. На 5ке БМВ этих лет рейка если что

[@Egor_is_gor]

Ян, классный ролик) Очень жду от тебя про новую делику D5)

[@ramonmontoyasalazar1285]

Приветствую Ян ! Урааа Олдыы подъехали ! Видео обзор и Тачка Огооонь 💥💣. Лайкос за Видос ! 👍

[@Василий_Север]

Эх, ушла эпоха живых машин...

[@cygnusrus2641]

Такой душевный, "ламповый" обзор! Спасибо большое, Ян! И владельцу тоже благодарность за предоставленную Маджесту.

[@НикитаДмитриев-э1ж]

на новом майбахе задание колёса подруливающие считаются " вау ни)(уя вот это ништяк " Majesta просто великолепна , у нас на районе во дворе стоит такая же , каждый раз проходя мимо не могу отвести взгляд от неё .

[@коментатор-л4з]

Ничего подобного. Не знаете, ерунду не пишите

[@НикитаДмитриев-э1ж]

@@коментатор-л4з в чем я не прав

[@коментатор-л4з]

@@НикитаДмитриев-э1ж в том что даже в те года немецкие авто были интересней. Просто не так распространены. Вот и казалось что Тойота эта топ. Она спорная вся

[@НикитаДмитриев-э1ж]

@@коментатор-л4з а что же блядь в те годы они не делали так как сейчас сделали на майбахе ?

[@коментатор-л4з]

@@НикитаДмитриев-э1ж они в те годы инженеркой брали а не пафосом и рюшами. Тут даже коробки нормальной нет, а это уже вторая половина 90х если что. И тогда отставание было получается. Кроме качающихся решёток обдува, ничего интересного

[@n774mx]

Это самый лучший автомобиль своей эпохи 🙂 и самое интересное что в нынешнее время даст прикурить современным авто😁

[@ganjabarja]

Клевое видео и крутейшая тачка. Функция свинг в некоторых маркообразных тоже присутствовала)

[@ВладиславДобреднев]

У моей есть. Тойота CRESTA 100 - 98 год.

[@ganjabarja]

@@ВладиславДобреднев прикольная функция

[@Hayarikko]

Езжу на 210 атлете, но все равно тянет к моделям тех лет. До этого ездил на 170 рояле. Была бы возможность, имел бы 150 и 170 маджесту на выходной. Классная машина.

[@ShotquickShotquick]

- Жрет топливо как лошадь, налог конский (кроме Владивостока, там 12500 в СПб 42000), менял две пневмостойки задние - сдулись по очереди через полгода. Тормоза с пневмогидроусилителем, часто включался насос подкачки - менял весь блок. + в салоне тихо, едет плавно, ускоряется хорошо, на ходу устойчивая.

[@francua2]

Помню эти крауны.Ни кто ни когда не сделает лучше Японцев такой автомобиль. Крауняга это легенда которая войдёт в историю.Над этим авто работали лучшие умы Японии.Мне посчастливилось прокатится на нём в те далёкие времена.

[@коментатор-л4з]

Чем легенда?

[@коментатор-л4з]

Немцы делали лучше, уже тогда. В этом сегменте

[@japancarscool]

Слушай, ну нравятся тебе немцы больше, ну на здоровье, зачем ты людей-то с другим мнением пытаешься переубедить? Мы здесь за японцев, иди смотри про немцев, если про японцев не нравится

[@коментатор-л4з]

@@japancarscool рассказываете интересно как раз. Просто добавить объективности не плохо.

[@СергейЗайцев-в9ш]

Классный ролик, Ян, красава) Очень крутая машина, ничего не скажешь! Почаще выходи, а то пропал куда-то )

[@japancarscool]

Ролики стали выходить чуть реже, было 4 раза в месяц, теперь 3. Это не назвать "пропал"

[@Артём125к]

Прекрасный автомобиль, была маджеста 2001 года. На заднем приводе стабильно ехала 7 секунд, и дальше только лучше, но гонять не её. Кстати расход был в городе, без пробок не более 18 литров, если всё обслуживать. Езда на море, просто песня, всегда маджу вспоминаем

[@коментатор-л4з]

Расход жуть

[@terrano2149]

@@коментатор-л4з , да норм расход,кто владеет такими машинами, на расход не смотрят.

[@коментатор-л4з]

@@terrano2149 понятно, на любителя все это. Проще на бмв ездить и интересней

[@zdorovyinteres]

Шикарный аппарат, золотое время. "Скажи, куда ушли те времена?!." Майк Науменко

[@danilsamakov8105]

Когда обзор будет☺☺: 1.Падежро эво 2.Паджеро 1 3.Ниссан стейджа 4.Тлк 80 100 200 5.Прадо 78 90 120 6.Toyota town/lite ace noah (НЕ сравнительный)

[@mishka_bumblebee]

Машина-мечта. Как по мне то немцы рядом не стоят

[@АлексейАнатольевич-у8в]

Ох спасибо за обзор! В этом кузове маджесты ещё успели в Казахстан попасть.

[@fortuna_7777]

Репостнул красавца Крауна!!😊✈️🇯🇵☀️

[@alexeyostrownoi9753]

Эх) были раньше тачки )) сделай обзор на Ниссан Stagea A-RX 2002 ) классная тачка

[@Сильвестр-ю4ы]

Отличный выпуск..Машина класс . Особенно мне понравился монитор и навигация...хотя она вся заряжена электроникой по полной.

[@SANEK-GT-500]

9:46 Аааааа Ян беги! Там зомбак к тебе шурует! 😄

[@arkadybadareev1763]

7,6 до сотни - это очень круто. А подруливающие задние колеса - самый цимус в этой тачке.

[@коментатор-л4з]

Ну БМВ в те года и быстрее ехала, что тут такого то. По тем временам 7.6 вполне быстро

[@damvrot37]

@@коментатор-л4з у БМВ не было таких поворачиваемых колес, в 80-ых у японцев был суперский велюр и электронные приборки с кучей функций Что же было у БМВ? Дубовые салоны, и на простейшие технологии, на что вы дрочите? Дибилы на шильдик подкупленные

[@sergeysmirnov8577]

Состояние отличное, но передняя оптика не родная. От рестайла, это выделяется сразу. У рестайла кстати пластиковые фары, а дорестайла стекло. Лобовое стекло, то же не родное. Нет окошка под проекцию. И торпеда с трещиной, в районе проекции. Это их болезнь. Плюс есть комплектации 5 кнопок в заднем подлокотнике. Подогрев и массаж. Рестайлинг мотор мощней, 5ступ автомат, кнопка TRC off возле ручки автомата. Машина действительно шикарная, не для каждого.

[@ecr33Rider]

Да вот это лютый JDM 🔥👌😎

[@socialteacher1985]

Царский авто, в 90-х в детстве заглядывался на них

[@АндрейКупитман-э9ь]

Я ПРОСТО В ВОСТОРГЕ И В ЭКСТАЗЕ👍👍👍🤯🤯🤯😁😁😁🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆 С УВАЖЕНИЕМ, САНЫЧ - - КРАСНОДАР!!! 🏆🏆🏆🙏🙏🙏😇😇😇

[@Minchinski]

Цельсиор бы ещё до кучи

[@antonmamaev6170]

Отличный обзор) Сделай обзор на Японскую Хонду Инспайр, Сабер второго поколения.

[@japancarscool]

Пару дней как вышло такое видео: kzbin.info/www/bejne/f3eQe5eliMRnqZY

[@antonmamaev6170]

@@japancarscool Вау! Классно. Посмотрю)))

[@fortuna_7777]

Ян, думаю на твоем канале должно быть куда больше подписчиков, надеюсь репосты смотрят!!

[@orzich2052]

Состояние огонь! Хозяину респект! 👍

[@Vse-Okey]

Это уже Классика !!!!!!!

[@Сергей-у3о4х]

Краун тема, езжу на 155 кузове 3 литра, не бойтесь брать те кто хочет такие машины, расход трасса 8-11 на сотню в зависимости от скорости, город 13-15, проехал уже 450 тысяч км только я, в общем пробег уже наверно тыщ 800

[@graykavinsky]

Манджеста топ Ян спасибо!

[@СергейГладинов-б3к]

Этот кузов мне больше остальных нравится

[@Dobro1212]

Спасибо большое за обзор, Яну. Хозяин, молодец. Тачка огонь 👏

[@АндрейКалашников-с1б]

Был краун 171 пневма задние подруливающие колеса, зад рулевая рейка скорее минус. Так проблем не было великолепная машина

[@Хазбула-Абакаров]

Кроун и в Африке Кроун 🔥🔥🔥

[@Сергей-у3о4х]

Краун

[@Luxury7Lifestyle]

1:05 подруливание задних колёс ❤

[@AdrianoChewbacca]

Моя пацанская мечта... у нас у старшего был Краун, с тех пор влюбился в них. А Маджеста с треугольными фарами сзади - ващпе, конечно. Но щас бы не купил. Обслуживать заколебёшься, налог платить за 3 литра. Одногруппник передвигался на Маджесте, заправлялся чаще, чем сам кушал, кек)

[@ACIdCrowPuncher]

50к в год налог - вообще не кайф А так то да, тачка своё время опередила

[@darkdrag8564]

Достойная машина.недорогая.респект😘☝️☝️☝️

[@toxa9565]

В то время руководили инженера, а сейчас маркетологи. Блин даже обшивка стоек - с начёсом, давно такого нет

[@коментатор-л4з]

Что же салон нормально не сподобилась сделать?

[@timopheich]

Какая лялька..... Один раз купил и доволен навсегда.

[@Luxury7Lifestyle]

Идеальный автомобиль в этом автомобиле всё есть и вид и брутальность и мощь и качество в этом авто есть подруливание задних колес надёжный мощный мотор

[@АнтонКузнецов-ы9м]

Да у нас полно ещё таких гоняет

[@АнтонКузнецов-ы9м]

В Хабаровске

[@Tema54]

Олдскул с радивай👍 Ещё и касетник, вообще каеф!

[@gen9484]

Активно пишу комментарии Привет из ангарска

[@aplodismen]

На драйв2 у чела под ником Marselle-v12, есть фотосет белой маджесты в следующем кузове "Toyota Crown Majesta V8". Блин у меня с этих фоток аж привстаёт, идеальный кузов, задница вообще восторг сплошной.

[@ВячеславХарчилава-ю4ф]

Специально нашел и глянул, просто космос космический. Из подобных седанов если бы звёзды сошлись рассматривал бы этот Краун и Мерс w221. В моем представлении классический седан должен выглядеть именно так

[@vladsemen1168]

Спасибо, ВАМ, ЗА ЯПОНСКИЕ МАШИНЫ, ЛУЧШЕ КРАУНА, ТОЛЬКО ТОЕТА МАНЖЕСТА!!

[@НЕБОжитель-ы6м]

В крауне есть массаж задних пассажиров

[@ПетровВасилий-с6м]

С ходу лайк!!!!

[@avtostory8258]

У меня 171 маджа едет 6.8 до 100 задний привод

[@wheelsofthesoul1563]

Смотрел таких) на полном вообще огонь)

[@Solstice-444]

У нас в городке тоже парочку таких экземпляров вполне живых осталось ещё именно в этом цвете)))

[@alexknauer6036]

Машина мечта) с удовольствием взял бы

[@aleksandrromanov6771]

Шикарный Авто. 👍

[@SerJei7625]

Снимите пожалуйста обзор на Celsior. И сравните эти две машины. Очень интересно будет!!!!! Маджеста и Цельс. Топовые модели!

[@Евгений-ы4р7м]

У меня был цельсиор 93 года, машина просто песня

[@Forest_Marksman]

Странно, но мне это только сейчас высветилось. А6 в 95-м о таком "бедном" оснащении и не мечтали.

[@sergeismd]

далек от тойоты но есть машины которые и мне ВАГоводу по душе )) Спасибо за обзор

[@damvrot37]

Адекватный ваговод, просто чудо какое то!

[@КонстантинТкач-п4ч]

Эта маджа не самая топ,в июне 1997 года был рестайлинг.там дали двигло vvti,вот та едет резвее ,чем 7.5

[@accord_euroR]

Очень крутой выпуск. Авто отличный, музыка соответствует картинке, хочется себе такую. спасибо Ян за обзор))

[@_D_S_K]

Сказка, мечта!) В нулевые мог себе позволить, но бывшая была против. Теперь вот и хочу, но не могу (

[@коментатор-л4з]

Умная женщина

[@ИванГаврильев-с7ь]

🖐🏻 отличный видос👍🏻 от души благодарствую ✊🏻 а 155 кузов оказывается вполне достойный👍🏻 уважуха владельцу ✊🏻

[@АлексейСиненко-с8н]

Про курить - у меня хонда H-RV 99г/в , так в ней нет пепельницы! Только розетка прикуривателя с заглушкой!

[@ГиматРабаданов]

Чёткий аппарат

[@ДмитрийТарабанов-о3й]

Я все видео пролистал на канале, а 180 так и не увидел( жду рояль 3.0, ну будь человеком))

[@j.m.fangio3968]

Отличный выпуск! Машина - мое почтение!!!

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Ян привет с Кузбасса!!! Здоровье тебе и твоим близким!!! Шикарный обзор!!! Ян сделай обзор на автомобиль SsangYong Kyron с дизельным мотором 4вд. Буду очень благодарен да и интересно твоë мнение. Думаю многие хотели бы видеть санг ëнг кайрон на твоëм канале.

[@алексейперевозкин-з9т]

Эх продал бы кто, хотя бы просто крауна, Ян , может подскажешь.

[@ИльяЧендемеров]

Смотрите любители немцев. У какого седана БМВ или мерседес тогда ( да и сейчас) была пневмоподвеска, полный привод и подруливающие задние колёса?)) а UZ по качеству и выносливости не хуже пятисотого

[@ВладимирБутяев-к5ш]

Классный обзор. Не знал что маджеста подрулевала

[@НЕБОжитель-ы6м]

Что за кнопка в монетнице была?

[@КонстантинТкач-п4ч]

Это кнопка управляет задними сидениями

[@user-rz7pd7v8]

Возвращает задний диван на исходное положение

[@frez8141]

Они вернули этот дизайн в новом Сенчури СУВ!

[@swanconst5s]

Реально не понятно как кто то может предпочесть такой машине новый солярис. Даже просто краун будет лучше, не говоря уже о мажесте

[@ИльяПермяков-я9ы]

Классная машина. Спасибо за видео!

[@SANEK-GT-500]

Неделю назад неожиданно открыл для себя новость, увидев кроуна в кузове универсал! 😃✌🏼

[@александрсорокопуд-я2щ]

Краунов универсалов полним-полно, особенно в кузове 130.

[@SANEK-GT-500]

@@александрсорокопуд-я2щ видать глаза мои не туда глядели! 😄

[@SANEK-GT-500]

@@александрсорокопуд-я2щ я если честно даже не ожидал что в таком классе окажется универсал. 😏 Скажу что мне понравился!😁

[@александрсорокопуд-я2щ]

@@SANEK-GT-500 Крауны в кузове 130 универсал ни когда не выпускались на базе с полным приводом, зато были с диз.мотором.

[@SANEK-GT-500]

@@александрсорокопуд-я2щ пофиг на дизель, всё одно нравится. 😁

[@Дмитрий370]

Видел нм авито этот аппарат, за 800 стоял, очень хорошая цена за такой экземпляр

[@коментатор-л4з]

Безумие. Разве что в коллекцию. На каждый день не уперлось. Как всегда Тойота переплата за шильдик

[@petrovar]

ХАРООООООШШ!!!!!

[@aslanyzfr1668]

Теперь у меня есть такой кайфомобиль🤪

[@svigeo]

У меня toyota progress был, практически маджик в миниатюре) В полной комплектации местами даже лучше. А вот двигатель там JZ

[@blaack65]

У меня UZS155, рестайл

[@ea1921]

Мечта👍

[@mg001rl3]

Снимай Ниссан Фугу