Флагман Ниссана - Nissan Cima Y32, 1996, VH41DE, 270 hp - краткий обзор

Обзор второго поколения Ниссан Сима, кузов Y32. Флагманская модель компании Ниссан, до сих пор в хорошем состоянии и со всей работающей электроникой. Мотор V8: VH41DE, 270 лс и 380 крутящего момента, то что нужно, для почти двухтонного пятиметрового представительского седана
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru
Список музыки в конце видео

[@japancarscool]

Заглянуть посмотреть видео про Тойоты Краун тоже не забудьте :-) 1999-2003,JZS171: kzbin.info/www/bejne/gYO3aIiebterb9U Рогатый 1983 года: kzbin.info/www/bejne/mnipoZmYjptlpMU

[@yurohaxside1260]

в шестерке ВАЗовской часы есть) элитарный класс хуле!

[@waylander88]

привет зеляк))) у меня была такая тачка. до сих пор вспоминаю о ней с восторгом. отличный аппарат. только на симе а не на крауне и не на цельсиоре, установлен ЛСД редуктор с завода. боком наваливала и летом и зимой. была очень тихой и приятной по салону и по подвеске. зачетный видос!!!

[@Hauszlat]

Спасибо за такие редкие авто!!! Без твоих обзоров про них бы даже и не слышал

[@FinIk51712]

Офигенный аппарат. У меня младший брат - глория y32. Полностью доволен

[@user-te9vx2qf9d]

пишу уже не раз что не понимаю почему у тебя на канале мало подписчиков. контент то весьма достойный...

[@jdmasfuck7032]

потому что нет жогова. скажем если отсеять аудиторию академика, которая ради жогова туда подписалась, то получим примерно столько же..

[@PARAECCLESIARCH]

Да странно, мне тоже канал нравится

[@MegaZerax]

надо еще подробнее рассказывать о тачках, заехать на подъемник, показать подвеску, редуктор, акп (скольки ступая и тд), множество фишек что есть в авто и тд

[@AltezzaGitaturbo]

Прикольный диван)) Хотелось бы в видео послушать больше о технических подробностях - как устроена подвеска, что под днищем и т.п.

[@FoRzeMiLaNo]

Лайк земляку за Иркутск))

[@user-tp5vm2wg7g]

Ждал )))) очень понравилось !!!!!!!!!

[@meybiflmeybifl3128]

MCM Сделали Stagea на VH41 на механике и полном приводе! Посмотри очень интересный проект.

[@Razor5958]

Лайк! Кстати МСМ из Австралии сделали таки из VH монстра 500 сильного на этаноле

[@Kovalebl]

"в машине много всякой... начинки". Здержался👍

[@Kovalebl]

кстати, на infiniti q45 f50 (аналог cima f50), разгон по паспорту 5.9сек. при этом двигатели одинаковые, сима тупо задушена( а у самого q45 в 33 кузове, замерял разгон до ста по обд с выводом на смартфон, в итоге 6.86сек.(конечно, обд не эталон, но все же). Из доработок, лишь, прямой выпуск от каталиков, машина действительно стала ехать лучше и расход топлива уменьшился, в городе 14 литров, не отставая от потока)

[@user-rw4xp9yf8f]

годный контент! лайк. подписка!!!

[@user-gt4ng6jj2m]

машина бомба! хозяин молодец!

[@Black76101]

Сними пожалуйста про микроавтобус Toyota Lite Ace Noah или Town Ace Noah дорестайл если попадётся с хорошей комплектацией

[@user-rw2ue1er1u]

Привет земляк!))

[@stvxc]

Здарова земляки

[@klim5846]

Советую взять на обзор celsior 31

[@grperfomance8187]

Флагман, это Nissan President. Аналоговые часики в ней до сих пор радуют всех, кто в нее садится.

[@japancarscool]

Про Президент упоминается в видео

[@user-fo9pt2ei6g]

лайк за чувака))чувак прикольный

[@AcidNeo.]

Такие же часы ставились на ММС Диамант)))) Там же расположены были.

[@user-mw8kh8nq9t]

красавчик продолжай в том же духе)

[@japancarscool]

Буду продолжать обязательно :-)

[@vadimkasyanov4742]

Офигенный эмбиент на фоне. Подскажите название. Спасибо. В дизайне, как и в названии Итальянские черты, в частности Lancia.

[@komradbdb1388]

снимите nissan cube 2 и 3 поколения

[@user-go8qt8di4e]

Привет тебе.у меня тоже сима в таком кузове

[@service21b30]

колпаки бы на диски найти, вообще бомба была!!!

[@WinzyyScrudzhik]

очень понравились кармашки с кнопками раньше я такого не встречал , а вот диски ей эти совсем не идут

[@japancarscool]

Да диски дело сменное, хозяин захочет - сменит. По мне так тоже как-то не особо эти

[@VladimirVVV16]

Найди для съемок пожалуйста Aristo 147, Crown Majesta S140, Stagea C34, Gloria Y33)

[@aristocrat_38rus32]

и Аристу 160 турбовую

[@user-jj2pb6cf3r]

ура мой заказ!

[@user-jj2pb6cf3r]

у меня такая же:) расход в полне нормальный на V8

[@japancarscool]

+Валерий Афанасьев Ну вот именно, что для V8 нормальный, но у нас же хотят чтоб и мотор мощный и кушал как полторашка, а так не бывает :-)

[@user-jj2pb6cf3r]

+На чём ездят за Уралом ахахах в точку;)

[@user-tm9xb8sb9r]

сделай на прогресс

[@user-vg6ck3br3l]

Сима, цедрик, глория. Все в 32 кузове.

[@andreyko38]

на Аристо в 160-161 кузове тоже электро-усилитель тормозов

[@idcontrol2010]

почему эти япы для нас не могут такие делать.тока себе любимым

[@user-si3qu7qb4d]

Получатся, что она круче седрика? Или это тоже самое только в профиль.

[@user-dm9ov3qi8r]

помоему у жекича BMW 850i v12 где то тех же годов,спорт купе ехала примерно так же,секунд 7)))

[@user-up2ly2jm1o]

Потому что бмв - говно

[@ZERO588]

У жекича соарер на 1uz ехала 9 с копейкой секунд а удельная мощность полностью совпадает с симой. На самом деле 1uz-fe без vvt-i (первое поколение) да еще на автомате плохо едет. Лично ездил на таком соарер и маджесте 140

[@takumif841]

Муз он в начале крутой Бетховен #9

[@DC-kp4hx]

оборотистый однако этот v8 Маджесту давай на юз

[@user-up2ly2jm1o]

Ян можно на обзор Celica 230/231

[@acorpirk]

На MMC Airtrek механические часы )

[@Unteresnoe]

Аналоговые часики есть либо у дорогих , либо на шестерке .)

[@andrew23xardas]

диски красивые

[@user-cr9rx9nk5j]

Почему почти у всех машин лобаши разбитые?

[@fs7162]

У неё первая до 90? Км/ч. Вы в Красноярске не бываете я бы дал на обзор свою мазду.

[@user-wm4gu2mq5x]

бля закажи рекламу у Жекича или у Академика))хоть подписчиков прибавиш!мож супротек заметит))

[@japancarscool]

Принципиально такую хрень как супротек рекламировать не стану

[@user-wm4gu2mq5x]

+На чём ездят за Уралом хотел услышать твое мнение по супротеку,хрень?

[@japancarscool]

Думаю, да. Не сторонник я присадок и подобного, я предпочитаю и рекомендую чаще менять жидкости и стараться заправляться на более-менее приличных заправках.

[@user-wm4gu2mq5x]

+На чём ездят за Уралом я тож думаю лучше чаще масло менять чем лить всякую хрень! сними кроун 151 или 131

[@aristocrat_38rus32]

131 на UZ

[@user-mw2nb3tb3w]

Похоже на ягуар. И внутри и снаружи.

[@4u2ak]

Вчера купил ее 😮именно ее на которую обзор😅

[@bw5870]

Без обид, слямзили с w126, мож только электроники много. Лайк за обзор.

[@japancarscool]

Все возможно. Приглашаю глянуть так же свежие видео на моем канале, ролики выходят каждую неделю

[@brobro1897]

Бля чувак судя по комментам мужжчинам вы нравитесь😯😯😯особенно на заднем сиденье🤣🤣🤣🤣🤣

[@Na_Planete_po_planete]

нишятк машин)))) лайк без б

[@ualikhanyeginbayev7967]

Дизайн напоминает Ягуар

[@MegaZerax]

что за мотор vh45???? слышал только о более свежем vk45de

[@japancarscool]

Я же в видео говорю, что VH45 это мотор из Ниссан Президент

[@MegaZerax]

+На чём ездят за Уралом а, все понял че за мотор. перепутал с более свежим vk45de который на свежие симы устанавливался)

[@MegaZerax]

+На чём ездят за Уралом кстати на старые президенты до 82 года ставился Y44 , тоже v8 4,4 л

[@_kettimood_2130]

Сима -аналог маджесты

[@jdmasfuck7032]

механические часики у моего бати на уазике, какокй-то 20-летний китайский будильник

[@evgenykutepov9166]

часы такие же элитные...как в ваз2106

[@nicksindeev4680]

прикольный такой мужичок коринастенький)))

[@brobro1897]

😮

[@user-bm1sb2wd2s]

а шестёрка с механичискими часами

[@gansta01ful]

лютая тачила! v8 ,это вам не преславутый JZ........)))

[@equis86]

Имхо, сима 31я симпатичней) у вас там не катается таких?) з.ы. у нее еще двигун v6 3L четырех вальный турбо с фазами, экий монстр допотопный

[@user-jj2pb6cf3r]

по мне 31-й не так уж красив,просто салон у него по огненнее,и конечно же хард топ;)

[@equis86]

ну явно лучше чем этой 34й лаурель-переросток)

[@user-lm7op3bf1f]

В 2106 МЕХАНИЧЕСКИЕ ЧАСЫ ВРОДЕ КАК.

[@user-jf1tv6ul9o]

Это не VH41DE, он устанавливался на финики и симы в 33 кузове

[@ZERO588]

Да это не VN41DE, а VH41DE.

[@user-jf1tv6ul9o]

@@ZERO588 этот двигатель VK45DE. Так называемый паук.

[@ZERO588]

@@user-jf1tv6ul9o ошибаешся. Это и есть VH41DE, он с таким колектором ставился в 32 кузов, а вот в 33 коллектор изменили, так же как и цепь грм. Это моя сима была.

[@andrejmatlahov3983]

Мех часы и в Запорожце были ))))))

[@japancarscool]

Да и в копейке жигулях тоже :-)) Но все ж таки и в майбахе тоже

[@MegaZerax]

часы эти стрелочные называются но у ниссанов они электронные, у меня на лауреле 34ом тоже стрелочные, с хорошей подстветкой под золото, но работают от питания ). и еще они поразительно точные

[@andrejmatlahov3983]

MegaZerax еще бы японские часы неточные были )))

[@MegaZerax]

+Andrej Matlahov кстати да, не видел ни одних японских часов которые были не точные. у меня на бывшем лауреле 1987г., турбо, люк и полный фарш, жир, часы стояли электронные которые сука не на секунду не пиздели, причем у них была функция календаря и секундомера... японская техника самая точная я считаю и надежная

[@andrejmatlahov3983]

MegaZerax М не на днюху настоящие японские наручные часы Касио подогнали. Им уже помоему 7 лет, бататрейка до сих пор живая. Я в них из моря в отпусках не вылезаю - им хоть бы что.

[@ky5160]

блин да вы снимайте то о чем показываете и расказываете. А то, что обзор посмотрел, что радио послушал

[@denisusmanov5707]

"чувствуется класс" и показывает пластик под дерево.

[@wisechoice3865]

в шестерке жигулей тоже были механические часики во всех комплектациях лухари однако

[@frederickmaverick3622]

16:27

[@user-hz3jd3ts4v]

Почему селику и седрика зовете целикой (!!?) и цедриком (вот уроды!), а симу не "Цымой"?

[@japancarscool]

Кто уроды, во-первых, а во-вторых как хочу так и зову.

[@user-fc8bk8bk9m]

Дизайн так себе.Технически интересная. А блестяжки на дверных ручках должны быть на ней?

[@ZERO588]

Да, должны быть. Это не накладка.

[@aristocrat_38rus32]

я один не понял как расположен двигатель у него? как на переднеприводных авто что ли, поперек движению?

[@japancarscool]

Да конечно продольно, просто впуск так расположен, что создаётся впечатление, будто поперечно. Загугли картинку отдельно мотора и увидишь

[@user-tk7wm7sy4k]

Что то вяло канал растёт,видео выходят еле как,и практически одни краткие обзоры...(

[@user-mj3ge1en1l]

майти кар модс переделали стейжу в V8

[@jdmasfuck7032]

ок

[@dmitriygirinsky3295]

Дешёвые понты с дрифтом в начале были неуместны для этой машины(

[@yorky6519]

Ужасные диски для такого авто, безвкусица

[@daimlerv122]

Роман Капитанюк Согласен. Хотя это ещё не предел колхоза, спасибо, хоть на этом и остановились.

[@alexey_gaevoy]

японский ягуар!

[@user-ch4yt5ev4n]

Продам ниссан сима 92 гв движок коробка контракт

[@user-cp8oj8yr8l]

Мсм на такой движок турбу поставили.

[@andryusha4308]

Обзор криворулек, для европейской части России, ассоциируется с ковырянием в говне... Ну нах.. мне знать про это?

[@japancarscool]

Как вы такие у меня на канале вообще оказываетесь?

[@sasha_durk]

как будто в европейской части России не ездят на праворулек)

[@sasha_durk]

а так зачем смотреть то, что не нравится? по-моему верх тупизма. и да, многие с европейской части интересуются праворукими.

[@user-su2dv4nt2p]

С Краун Маджестой тех же годов явно не сравнить!

[@user-kr5po8ht3u]

Праворучки, самые надёжные того времени! Интересно,а теперь современные (прукие)так же надёжны?

[@user-tk7wm7sy4k]

Нет конечно.

[@yb6801]

такие же надежные, просто материалы изменились и наворотов в салоне меньше стало

[@lysakalexsandr7754]

Сейчас японцы начали удешевления делать

[@killaram44]

Кузов у нее гниёт знатно и даже ланжики в трубу просто