Люкс за 300 тысяч: Nissan CEDRIC и GLORIA, Y33 и Y34

Цедрик и его сестренка Глория, или как их даже называли в Японии семейство Цедглоу (CedGlo)- самые что ни на есть стандартные представители японского бизнес-класса. Историю они ведут с 60х годов двадцатого века и за все время существования существовало аж 10 поколений. В видео представлены кузова Nissan Cedric Y33 и Y34, один с турбовый RB25 и полном приводе и второй с V6, с системой непосредственного впрыска NeoDi.

[@user-om8tv3vu7f]

С марками нужно сравнивать Nissan Laurel (C35) 1997 - 2002 CEDRIC это уровень краунов!!!

[@savefile1137]

Дмитрий Сергунов краун можно сравнить но он будет по короче и краун в длине с марком у меня щяс Mark2 Grande и с Crown Attlet они в длину одинаковы

[@user-un3qg6jd2k]

С маркушником надо сравнивать цедрик

[@OldSkillNight]

Угу, еще напиши с короллой сравнивать.

[@mr.jackson5396]

@@artsee6450 👍👍👍👍

[@user-lv2lm6tj9x]

у меня был цедрик горбатый ,проехал 2 миллиона км , почти без проблем это авто для людей ,хоть заправлял чем попало

[@blacksoul294]

Цедрик-Глория это отличная машина) ездил на глории в 33 кузове двс vg30 потрясающая машина) сейчас взял цедрик 34 кузов авто шикарное) комфортабельное)

[@MegaZerax]

было много тойот. как распробовал ниссаны и их комфорт который просто на головы выше тойотовских сразу забыл про тойоты. гниение это дело лкп и если когда то обрабатывали термически,варили или резали ьам быстро гниет. ниссан один раз проантикорил промовилил и забыл на десятилетия! единственное условие чтоб металл был родной и не мятый и коцаный резанный и тд. ваще никаких проблем!

[@denlll1848]

Обзор не плохой. Автору спасибо. Только вот Седрик Конкурент не Марк II, а Крауна. Прямой конкурент "Марковника" это Лаурель.

[@lacroix1679]

Спасибо за отличное видео :) 33 цедрик сзади кресту мне напомнил)

[@user-yv8np3zq7l]

Самое чёткое и приятное видео! Все сказано так как оно и есть. И не скушно.

[@japancarscool]

Приглашаю глянуть и свежие видео :-)

[@user-cc1ie9mv2c]

хороший обзор, ничего лишнего всё по теме, спасибо:)

[@neveghda]

Я похвалю. Знакомый ездил много лет. Лил зимой 92-ой. И машина вполне валила. И расход зимой был до 14 по городу, по трассе 9-10. Второму джею такой расход даже не снился.

[@olzhikpolzhik6246]

Супер👍🏼. Шедевр

[@alkhat.amanzholov]

Отличный обзор довольно редкого на русскоязычном ютубе авто.

[@user-re6xz9wr2g]

класный обзор!!!)))

[@user-xs5hq9fw6i]

Цедрик офигеннен, владею 33тим цедриком vq30det, в комлектации B/V и не жалею что пересел с маркообразных, да же сравнить нельзя, это совершенно другой класс.

[@user-hy4di8fg9q]

Это ж три литра турбо... у меня такая же, только Глория...

[@egxrqa]

​@@user-hy4di8fg9qСтоит ли сейчас брать 33 цедрик/глорию?

[@FMTes]

Смотреть интересно так двигатся !

[@toskurim9495]

отличные видео у вас.

[@japancarscool]

+Tos Kurim Спасиб, надеюсь, будут становиться только лучше :-)

[@yokohamayoko1]

Красивая тачка :) у моего бати был Cedric 1983 года v6 2.8 L

[@dimonsuzdal2491]

это 2-й мой просмотр видео с этого канал--молодцы-интересно--очень интересно--но надо смотреть перед едой---аппетит возврастает---слюна струей((( машинки супеееер

[@twincamism]

зачотный цедрон, юзал глаху VQ25DD MY34 2003года, никаких нареканий ни к ТНВД, ни в электрике. в общем отличный диван для комфортного передвижения по городу и на дальняк.

[@serhiinibel]

Класс!

[@ass_in_fire3985]

Спасибо за видео, очень хорошая работа:) Вы говорили ещё про цедрик 33 GT, мне кажется он более красивым чем Брукхем. если можете, сделайте и на него обзор, машина очень красива и элегантна, особенно с разными по диаметру передними фарами. Просто красота:)

[@VladimirShalagin]

весьма представительные авто

[@user-wi4jh6sy3h]

А как дела обстоят с турбовым мотором рб25 на глории, по надёжности имею ввиду?

[@user-yd8ru4cz1x]

Хорошая машина , хотел узнать больше об обслуживании.

[@marujinair9955]

какой двигатель имеет систему Neo DI? VQ30DD? только он или VQ30DET тоже? а RB25DD?

[@Rikurigus]

Приветствую! Что за трэк играет в начале обзора?

[@andreyko38]

Владел Глорией в 34-ом кузове с VQ30DET под капотом. Шикарный авто! Но со временем быстро привык к стоковым 280 лошадям, стало мало, да и автомат уж очень вальяжный, это ты верно подметил. В общем, пересел на Чайзера JZX100 Tourer V. И скажу я вам - теперь не хватает того комфорта, что дарила Глория... Кстати, о расходе турбо-трешка ела стабильно 15 литром 98-го на сотню летом при НЕспокойной езде!) Зато зимой стабильно 20 литров, но тут надо учитывать частые прогревы автозапуском и малые пробеги из дома до работы. Зимой в -36 заводилась с ключа с первого (!!!) раза (масло оригинал Ниссан 5W-30). В общем, аж захлестнула ностальгия по 34-му кузову... Эти эмоции ни с чем не сравнить!

[@user-bl5lo8nf6l]

у меня 33 кузов было очень хороший машина

[@xxxandreikaxxx]

Спасибо за обзор, интересно было бы вспомнить линейку ниссан леопард, там был ну очень красивый кузов

[@japancarscool]

+Андрей Кулик Точно, обязательно поищем, Леопарды - вообще редкие уже стали. Да и были нераскрученные, кстати

[@pravosL.Sergei]

Ниссан глориа 2001 г. в. - великолепный и шикарный по комфорту японский автомобиль уже в 2023 году !!! никаких кожаных кресел нет ! отличный велюр -супер ! лучше новых камри - суб"ективно и об" ективно ! сейчас таких салонов япы уже не делают ......

[@user-pi3rs1ww9o]

Будет ли обзор на стэйджу?

[@user-zt1qb9op5x]

От какой машины подходит амотизаторы передние?

[@Milller.196]

Laurel Medalist 2002 . 2.5 Iitra. у меня был тупущий.Сейчас Cedric 2. 5 turbo 4wd вот тема класнаяя

[@trdsports9686]

обзоры на Витц RS и Приус интересно было бы тоже глянуть!

[@japancarscool]

+Chaser Toyota Приус в последнем кузове ожидается в октябре, если все пойдет по плану. Обзор на троллейбус :-)

[@user-sv9sk4xi5d]

У вас 30х цедриков нету там? В более-менее сносном состоянии? Хотелось бы увидеть ваше мнение об этом авто, там много интересных моментов)

[@user-jz1cf2mv8z]

Тойоту Виндом запили)) Очень интересно твоё мнение)

[@BaCbMaH]

34 кузов красивый ска)

[@artesf1631]

Хороший обзор спасибо тебе!как раз выбирал цедрик р34 кузов или Глория р33 ,думаю я выбрал цедрик р34

[@user-gp4wl3il7m]

Yakudza знали на чем ездить :)

[@kstn_rich]

если на чистоту, то что с расходом и какова цена на расходники?дорого ли содержать такой автомобиль?

[@12MITRA21]

ниссан лаурель с35 когда будет?

[@SServiceStavropol]

Больше Лайков мужикам!

[@savefile1137]

У меня Cedric 98-го года был и он был Brougham с 2.5 с 190 лс сил черного цвета

[@user-si1zb1rx2i]

хотелось бы увидеть от вас обзор ская V35

[@japancarscool]

+VIgor RB Сам хочу такой снять, а пока нормальный не нашелся

[@evdgoz]

Сделайте пожалуйста обзор на Honda integra она была в первом форсаже

[@japancarscool]

+evdgoz А уже отснято, кстати :-) Но правда последний кузов

[@IVANIVANOV-qh9rn]

Добрый вечер,я счастливой обладатель Цедрика,не жалею об этом.Хочу у тебя спросить у меня возле руля с левой стороны есть тумблер,для чего он нужен?

[@user-fy8ye8xl4m]

Цедрик 34 просто шикарен. Хотел, и всё еще хочу такой. Был Скай 35 с таким движком. Тоже интересная машина. Марк мне не нравится. Не спорю, машина хорошая. Из Тойота такого класса мне больше Чайник и Кровн. В целом у Ниссанов мне салон больше нравится.

[@user-vc3us3xj6k]

Хороша баржа)))

[@vladislavkalinin1560]

Очень хотелось бы посмотреть именно ваш обзор про Лаурелей 33-35

[@vladislavkalinin1560]

Ибо хороших толковых обзоров нет в принципе, к сожалению.

[@user-ih4rz4ob8k]

Привет, когда будет экшен?))

[@Krasnovosti-ru]

М-м-м.... Я полгода его хочу!

[@kstn_rich]

хочу сейчас себе такого взять,есть вариант(3л,не турбо,черная кожа,сам черный,эл.седла и руль...),вот только расход напрягает,ну не верится,что эта тачка будет лопать 14 л,скорее минимум 18

[@dashkaru]

Привет, сделай обзор на Nissan laurel в 35-ом кузове, лучше конечно же в комплектации Club S, куда более редкая машинка чем cedric

[@blacksoul294]

Лаура давольно не редкая машина) ну хотя смотря где)

[@ANDRYha89]

почему про бортовой компьютер не рассказывал

[@JupiterVibeBeats]

Какой движок норм? Не понял

[@TheMegaULITKA]

Слежу за твоими видео очень давно. По смысловой нагрузке нравится гаааараздо больше чем другие именитые обзорщики, НО твоим видео не хватает красивой картинки и более живого саундтрэка, а то при просмотре складывается ощущение, что снято на кассетную камеру, не хватает только даты в правом нижнем углу)

[@FarEast2906]

это Лаврики конкуренты Маркообразных, а не глории/цедрики

[@japancarscool]

+Denis T Ну елки, а подойти к вопросу "не как все"? Плюс зато пища для обсуждений.

[@almasesbaev8309]

А ГБО как если установить?

[@GuitarMetalMusic]

дружище,спасибо за обзор.все класс,без лишней воды.лойс! но пожалуйста,не используй этот эффект блюра на видео.тяжело для глаз

[@roman-xz7ly]

я думаю что 34-ку с крауном надо сравнивать а не с марчком.( с сугроба пересел на 34-ку и был приятно удевлён). манжесту с леопардом. а марчка с лавриком. так на мой взгляд было бы правельно. повторю, на мой взгляд

[@user-sn8vx9fn5c]

ангарску привет из екатеринбурга

[@isakamisa]

комп бортовой простой и легок в управлении, описание кнопок есть на сайтах

[@sharino1975]

Крутой аппарат как и многое Ждм....В марках ИКС или всё таки в 10х марках ?...

[@alextor6125]

Как машинка ведет себя зимой, собираюсь брать цедрика но смущает задний привод

[@user-cp7gb9hj9h]

Alex Tor мешок с песком в багажник+хорошая резина и вперед. я на скае по Владивостоку зимой так ездил. если что песок можео подсыпать под колеса

[@bbtt4978]

У меня цефиро А33 кузов, vq25dd, нареканий нет, катаюсь с кайфом

[@sejeytt832]

Отличная рубрика земляк!!!. но вот зря ты сравнил глорию и цедрика с маркообразными. их конкуренты крауны и аристо

[@DC-kp4hx]

про мотор слукавил. Ездил 2 года на тоже "непосредственном" QG18DD, заправлял только Аи 92 и только на БРК - без нареканий вообще

[@user-ch7mu2mt5k]

Сделай гонку Марк 2 против цедрика или глорию или скалайна интересно посмотреть кто выйграет прощее говоря сделай гонку рб 25 det против jz gte

[@isakamisa]

92 ест только в путь, даже лучше чем 95 в 34 кузове трешка не турбовая-VQ30DD

[@dart7656]

будет ли обзор на mitsubishi lancer cedia? лучше в кузове вагон и комплектации ралли арт

[@japancarscool]

+Артем Костюнин Вот о таком не думали, нет в списке. Изучим вопрос, возможно стоит отснять :-)

[@dart7656]

+На чём ездят за Уралом таких машин много, я думаю достать такую на тест вообще не проблема) Cedia club очень интересно твое мнение)

[@user-tq7xi5cg1u]

Салон очень похож на Ниссан леопард 98года. Так же рб25 и полный привод

[@H1dI]

просто шикарный выпуск! все мечтаю о нём, но переднии стойки, редкость и тнвд всегда напрягали.

[@diesel1551]

+Hidden Edward Передние стойки переделываются в разборные и ставятся картриджи по 4т.р. за штуку от 33го.

[@Xapyku74]

есть мнение что глории и цедрики не любят газ! что можете сказать об этом?

[@user-xh9rm2zf7s]

главная причина, почему их мало покупают -это налог.. поэтому марки со своими 160-200 лошадями популярней.. поверь сахалинцу.. у нас это гомна навалом)

[@user-sb7vy9kj6c]

Какой ещё налог, до 250 лошадей налог не о чем, а 280 кобыл так и Марков полно!!!

[@user-wc9vs8oq5i]

Какая цена для 34 цедрика на данный момент может считаться адекватной??? Нашел за 370к, визуально по фото, выглядит просто шикарно, ни так давно ввезен в РФ где один владелец, сам еще не смотрел. Можно считать эту цену адекватной не именно для конкретного авто, а в целом для этого кузова???

[@klim5846]

Вот сейчас в нынешней ситуации ищу обзор на цедрик Глорию и найти не могу, вот как так. Столько лет прошло куча обзоров на марки, а цедриков и глорий нет . Хотя отличное решение за 300-400 тысяч за комфортное авто

[@user-gq9jl9cs1h]

хотелось бы видеть более массовые модели японского рынка тойота опа или ипсум или вероссу

[@japancarscool]

+Антон Шуманский Веросса в планах, а еще такая специфика, как bB :-)

[@user-rd8ol4cs9r]

не подскажешь состояние движка этих цедриков? видел их в дроме интересные апараты!

[@japancarscool]

+Максар Жамсоев Вполне живые, как известно, у ниссанов кузов - слабое место, а не моторы ;-)

[@user-ho6ws8js1r]

+На чём ездят за Уралом Будьте добры,сделайте обзор на "TOYOTA PRONARD"Просто у нас в Питере их 2-3 штуки никто толком ничего не знает,а в интернете про это авто нет ничего,заранее благодарю!

[@unbreakable6514]

Понторезка 😍 34

[@user-cb8lk7ul3n]

Были twin turbo💥

[@1989axell]

так лаурель на вид один в один . но салон отличается . что еще ?хотелось бы знать

[@makvodvore]

6:50 тачка на фоне с открытой дверью, следуюший обзор про неё?

[@japancarscool]

+парень русский Смотри серию видео КамриСвап на нашем канале, это она.

[@makvodvore]

+На чём ездят за Уралом не боишься что радиатор скрутят снеё?))

[@makvodvore]

когда это когото останавливало)) в ангарске

[@user-ef8yf2lw9p]

За 2 года владения Cedric'ом менял только топлиный насос в баке.

[@user-hy4di8fg9q]

ОООчень классный обзор! )))) Почему у тебя так мало подписчиков? Делай дальше видео, у тебя получается, а своя аудитория со временем появится....У меня Глория в 33 кузове гран туризмо ультима....берегу ее как икону ))))) Марков и Краунов еще много, а таких машин осталось очень мало... Кому интересно. заходите на ДРАЙВ2 Станислав Айсин, Ниссан Глория, Комсомольск-на-Амуре...Буду рад гостям, которые ценят такие авто....))

[@japancarscool]

Зацени и свежие видео тоже ;-)

[@PARAECCLESIARCH]

Хотел марк теперь цедрик /глорию

[@user-lg1xk8ej1r]

Добрый вечер) посмотрел ваш обзор на цедрик и немного разочаровался Хотя и марк, и чайники мне тоже не нравятся А вот КРАУНЫ уж очень сильно зацепили, выпусков с 2005 г. как ты считаешь какая разумная цена за таету краун 2005 г, целую растоможенную. Спасибо заранее

[@user-ef8yf2lw9p]

Отъездил 11 лет на Cedric Y34 3.0 за все время менял только топливный насос и сразу после покупки контрактный мотор ставил, на нем 11 лет и отьездил ни разу в мотор не лазил за все это время. С автором по поводу двигателя не согласен, мотор с NeoDi достаточно надежен

[@gene4000]

Laurel прямой конкурент markii/cresta/chaser. Gloria/Cedric заметно выше уровнем.

[@user-el3eu9ji9v]

+gene4000 при чем ценник ниже..

[@user-cr8ri2bw5h]

да тоже кажется Марк более роднится с лаурель

[@serhiinibel]

Забыл сказать, студент, сейчас езжу на тойоте камри xv10 3.0 1996

[@old4942]

Cколько кушает?

[@chelovek_kak_chelovek]

Вот делали ведь аппараты! А у тойоты есть достойные бизнес седаны Brevis Progres и Pronard! Вот их бы хотелось видеть на обзоре очень!

[@japancarscool]

+Александр Пономарёв Ё-моё! А ведь и правда... Совсем про них забыли. Так, срочно в список, спс, что напомнил :-) Обязательно ищем

[@chelovek_kak_chelovek]

+На чём ездят за Уралом у вас их много, через драйв2 и дром, на дроме мощный форум у ребят, так что можно найти)

[@japancarscool]

Александр Пономарёв Найти не проблема, проблема найти того, кто согласится и не завредничает. Марк Х уже трое отказались, "а чего их показывать, обычные машины...". Так что...

[@070Igor]

Почему 34й цедрик стоит дешевле на 100-130 т.р., чем марк 110? Неужели он такой ненадежный?

[@savefile1137]

Игорь Плахов нет просто он не популярный Mark2 Grande стоит мой 330 к я покупал

[@WinzyyScrudzhik]

цедрики к с тате совсем не дорогие по отношения к марку . а по комфорту и внешне тоже не плохо.

[@user-el3eu9ji9v]

+leo bla цедрик на много комфортнее марка,бодрей семпотичнее ,рулится лучше,при этом дешевле!!

[@user-xu9bc9wn3f]

из этих двух машин,цедрик в 33 кузове по моему мнению,самый офигенный,даже по дизайну. даже глория не так красива как цедрик.

[@user-hc1or5gm9m]

В 110-м марке бак под сиденьем

[@igorcedric8439]

Машина,которая актуальна и на сегодняшний день. Покатавшись хотя бы пол года,понимаешь что менять не начто Имею две gloria 3.0 turbo на вариаторе и cedric 3,0 атмосферник автомат И двенадцать лет мучаюсь какую из них продать ( да никакую)

[@japancarscool]

Приглашаю глянуть и свежие видео на канале. Выходят еженедельно ;-)

[@Jacq_Le_Goff]

@@japancarscool как вы умудряетесь не расти в подписоте??? За столько времени и 100к не набрали

[@CoreyTaylor1976]

на лауреля сделайте обзоры?

[@japancarscool]

+CoreyTaylor1976 Лаурель подыскивается 80х годов, очень он мне нравится

[@CoreyTaylor1976]

+На чём ездят за Уралом круто

[@CoreyTaylor1976]

+На чём ездят за Уралом У меня во дворе такой стоит)

[@toskurim9495]

По моему скромному мнению правильнее было бы сравнивать маркообразных с лаурелем и скайлайном, а цедрик/глория с кроуном.

[@user-fj5zj4ni7c]

Лаурель нужно сравнивать с Маркообразными По ходовой части у цедрика более масивная.

[@____dude____]

Даже и не знал, что форма фар y33 от комплектации зависит. Думал, это рестайлинг какой-то очередной.

[@rilyaoneplua]

А каковы цены на такие машины, дороже, чем Mark 2 ? И если да, то на много ли ?

[@japancarscool]

+DoctorLove98 Весомо дешевле, так как не модны ниссаны. Хотя сами японцы у себя там за ниссаны горой :-)

[@rilyaoneplua]

+На чём ездят за Уралом мм, ясно, спасибо)