Турбовый универсал ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ! Toyota Caldina GT-Four 246

Популярней не придумать, японский турбо универсал, Toyota Caldina GT-Four 246, 4wd, 260 лс. Крутой японский универсал.
Канал "Автомобильный Миллионер": goo.gl/Eete9W
Я в Instagram: / japancarscool
Подробно о свапе МКПП в Калдину 246: • Как поставить механику...
Подробно о свапе тормозов с Цельсиора: • Установка тормозов от ...
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/...
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Стараюсь снимать чаще :-) Еще на канале можно глянуть: Субару 3 литра 6 цилиндров: kzbin.info/www/bejne/b56Yfqupgp2VY8U Крутой минивен на V6: kzbin.info/www/bejne/o3irYaBrqs6Mq5I

[@DmitriyTir]

Если интересно на обзор Калдина 3с гте Комплектация Аериал 1998г конструктор офицальный.

[@georgynixx5025]

Самый красивый универсал у тойоты, до сих пор цепляет, при том что раньше универсалы вообще не воспринимал.

[@СергейГерлицкий-х5ь]

Солидарен)

[@Sanya_Safonov]

Сам езжу на этом чудо японце. Зимой в ней тепло и уютно, а снаружи так и внутри очень красива. 😎🔥👏👍💪

[@ДмитрийК-х7х]

Блин свою малышку вспомнил, первая машина была именно Калдун в этом же кузове только овощной. Хотя тогда он казался мне гонкой. Места море, расход радовал, да и красивая молодежная бричка в которой и на природе можно с максимальным комфортом расположиться. Но в силу определенных обстоятельств пришлось её продать и купить машинку подешевле от которой тоже в восторге Чайник наше все спасибо вам граждане японцы!

[@Game-sz1hv]

Самая лучшая калдина, моя мечта❤️❤️❤️

[@DmitriyTir]

Владею 215 gTT Aerial калдой 6 лет и не собераюсь ее продавать 2я в 3я по жизни тачка и самя лучшая. Вся в стоке и обожаю ее.

[@СергейБелый-в3т]

Один из самых красивых универсалов в мире, причем для меня лично, до сих пор, дизайн кузова и даже интерьер салона, опередил свой 2002 год, лет на 15 - 20... Ну какая на хер ВЕСТА )) разреши ввоз этих потрясающих автомобилей из Японии и завод, по производству бракоавтоговноТАЗоподелок, обанкротиться, через пару недель...

[@ВасилийДударов]

Веста это ренониссан.

[@midwaymidway4564]

При свапе на мкпп наращивать кардан не нужно Педальный узель болт в болт от филдера подходит Привод правый тоже встает, никакие гранаты менять не нужно. Только кольцо абс мешает На мкпп намного веселее едет

[@Arteq777]

Спасибо друг за годноту которую пилишь! В связи с подорожанием бензина, я думаю скоро многие забудут про GTT,GTR, TOURER V, VTECи и прочее, что сосет бенз как пылесос))

[@Arteq777]

Солидарен, щас важнее семейное, как бы прожить, да поесть. Не до машин)

[@АлексейН-я1в]

по себе не суди

[@Arteq777]

да это помоему ты по себе судишь, раз не согласен с тем, с чем основная масса людей согласится, что в стране попа полная и людям не до машин и не до гонок, бенз дорожает с каждым днем, за неделю в регионах по 2 рубля в среднем накинули на старую цену и с июня основное подорожание будет. А если дорожает топливо, то дорожает вообще все. Я даже если 100-200к буду зарабатывать , из принципа возьму машину экономичнее, чтобы не платить этим засранцам

[@АлексейН-я1в]

ну ты привык экономить на себе и своих близких,бери чего хочешь экономист)))))

[@Arteq777]

Видимо ты о семейном бюджете слышал только от папки или по телевизору.

[@daniyardany2849]

год владею калдина 215 куз мотор 3s-fe без проблем, катаюсь и кайфую, 2литр расход по трассе 7 л 100 км

[@TyomaKalin]

Про расход в точку сказал. Молодец. Видос понравился, достаточно объективно.

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

За обзорчик турбо Калды респект! Как ни прискорбно, но больше японцы не делают таких веселых универсальчиков, теперь одно направление это гибриды, турбо у них это прошлый век. А гибриды свежих годов это и Камри, Альфарды, Эстимы, Крауны, Марк Х, Саи и т.д. не только Приусы, как это было изначально. Та же Хонда гибриды стала ставить не только в Инсайт, но щас и свежие Фиты, Везель, Фит Шатл и пр. пошли на гибридных установках

[@freaktwentyfour]

Акорд турбо 2.0 2018г kzbin.info/www/bejne/pHiphWCmm7N8ia8

[@MegaZerax]

По мне так 215я калда гтт больше нравится. Она уже легенда и версий было больше вплоть до аэриал с панорамной крышей и борт компом с дисплеем и акп с возможностью переключения на руле. Тут как будто все удешевили. Ни мануального на руле ни борт компа... на гтт в стандарте все было и абс и аэрбэги и система стабилизации vsc с системой звукового оповещения. Единственное что лучше в 246 это коробас, он усилен и улучшен. А в 215 акп реально слабовата. На килограмме при постоянной тапке в пол довольно скоропостижно устает

[@АлексейН-я1в]

не балаболь

[@СергейБелый-в3т]

На 215 GT-T еще и шатуны слабые, в угоду облегчения мотора, давку в 1,2 не выдерживают.

[@kolyasikek8165]

Это на 246 они слабее, типо легче, мотор лучше крутится, но не надежнее))

[@НикитаЗимин-з6ч]

3s-gte один из лучших японских двигателей.

[@id1Ray]

а че тьам запоминать, их не много на самом деле

[@MegaZerax]

владимир мур я знаю все серии японских моторов наизусть. И их действительно много!

[@dpetrov_ptz]

7m gte, 1g gze, 1jz-gte,2jz-gte, 1uz-fe, 4a-ge, 3s-ge,3s-gte, 1mz-fe, 1ur-fe,1gz-fe, 1zz-ge.....эт тока тойоты так сходу

[@lacostegreen6189]

@@владимирмур-л4к Берешь 3S,ставищь башку ямаха..+50к и получаешь 210 лс.. Еще хочешь,+торсен это еще 35к..на автомате А540H..У меня самого корона премио на таком конфиге. И все збс

[@Mukhtar4758]

Какой расход по городу на этом двигателе?

[@mr.Vansai]

Нравится кузов этот калдины, не путать с калиной)

[@Сергей-у5ы1с]

На востоке слышал,что такие Калдины называют турбо-ведра,долго ржал над этим названием.Ведовая,джитишная Калда,прямой конкурент Марку или Чайнику.Сам не ездил,но говорят,тянет нармально.Тайота как всегда рулит,как не крути.

[@serega30Rus.]

Шаристый это хорошо. И про редуктор и про свап немножко рассказал и как с приводами а не то что другие не до блогеры тупо про салон и ох как она едет. Вообще зачёт обзор,красава.

[@СергейСоколов-к7з]

Спасибо за видео отличное!!!Просьба сделать видео про калдину st 195,если возможно, а про расход правильно сказал,если считаешь бензин,ходи пешком!!!

[@BaCbMaH]

Зато сколько разговоров было что для фориков 7 секунд много))

[@City-scooter-rider]

Моя мечта....

[@fortuna_7777]

Калдина постарше мне нравится больше, а сейчас сделаю репост и этой!!😊

[@japancarscool]

Спасиб, репосты это всегда полезно 👍

[@fortuna_7777]

@@japancarscool Ян, тебе спасибо!! Всегда интересно, всё понятно и доступно объясняется, после твоих обзоров каждый автомобиль хочется приобрести, либо думаешь - так вот что по настоящему то интересно!!☝️😊 Но также такое случается если любишь все эти машинки!! Смотрел сегодня Дром, Калдины 90х годов есть живые в Краснодарском крае и на Ставрополье, это радует!!😎

[@toyotamark-x9408]

Как всегда, Дядь Ян ТОПЧИГ)

[@Alester142]

ЯНчег ТОПчиг....

[@ect_pwr]

Airtrek turbo ещё нужен для сравнения, как мне кажется

[@МаксимШадрин-ш5ч]

А что мешает поставить коробку от 2 покаления?

[@ВиталийВитальевич-т9ш]

Просто калдина бабочка у нас в Приморье их уже мало

[@НиколайНиколай-л1ъ]

даешь стейджию,епт,ну

[@Nongwena]

Норм обзор. Все по делу👍

[@Sasha_TownAce]

Жаль,что Калдин больше нет.

[@ticketoffn9959]

Все таки губа трд и черные маски фар выглядят бомбезно

[@noriyaro7284]

Взошёл видос молорик!Удачи чувак.

[@SakhalinTrails]

Надёжный как автомат калашникова 🤝

[@ВикторПогорелов-ы6н]

Я ее купил нарадоваться не могу )

[@ХххХхх-ф5ц]

Мне кажется предыдущий кузов намного лучше

[@MrSTAS555]

Зачем изобретать велосипед? Если механика и привода встаёт от 215 как к себе домой

[@pavelkirillov3725]

У меня был Левин с 3сгте от калдины. Когда продал, хотел калдину, но не судьба

[@vkrugtonirowan270]

У меня тоже "стрекоза: есть

[@raider1446]

Приветствую с новым годом подскажите пожалуйста мкпп от целики подойдет на нее мкпп 4wd

[@TheKingstonFlash]

Задняя оптика нравится, передок как-то скучноват

[@DC-kp4hx]

Этот кузов красавец конечно! Все правильно про расход говоришь. Гоу с вашкой заедем?

[@kortiz3931]

Это Ангарск?

[@japancarscool]

Да

[@sergeinovokshonov3461]

Ооо как у меня калда, только у меня N-ка

[@DONRAZMATON]

Смотрю в 2024м и слова про 98й по 44 рубля ранило мне сердце 🥺

[@japancarscool]

О да. Ну что поделать, ну никак не начинаем мы хорошо жить

[@constantine385]

От 215ой калды разве нельзя поставить мкпп?

[@japancarscool]

Да можно, доработки те же, просто если уж связываться с этим, то я б от Целики ставил, Целика есть Целика, настоящий ГТФОР ;-)

[@sergsergo6581]

@@japancarscool никакой разницы в коробе. у 215й только 3 и 4 передачи короче. в остальном вся начинка идентична, кроме лишних деталек типа датчика скорости и ейной шестерни

[@Михасс]

долго я ждал ее на обзор

[@НиколайСупрун-ъ6о]

если хочешь мощную и экономичную машину,то покупай Октавию RS,зашивай ее и там тоже будет в районе 260-270 сил))с расходом 8 литров смешанный

[@japancarscool]

А если хочется надежную машину, а не сыплющуюся евроГЕЙскую турбо-жужжалку - то берем Тойоту

[@виталийкожемякин-ь2ж]

Ян, что с леопардом? Однажды спрашивал, так и не ответил ты.

[@japancarscool]

виталий кожемякин Да отвечал уже не раз :-) В инстаграме подробно рассказывал в прямом эфире как-то :-) С Димой поссорились, так что неизвестно как что. Но проектные видео другие в планах

[@виталийкожемякин-ь2ж]

Спасибо за ответ. На инстаграм к сожалению не подписан. Жаль, хороший проект был. Интересно смотреть обзоры ваши!👍👍👍

[@виталийкожемякин-ь2ж]

Подписался

[@id1Ray]

очень жаль, миритесь, он интересный чел

[@ilingshow]

ну если доработать кардан и сделать кастом привод - это сложно, то берите солярис в кредит. там все легко)

[@almawade2904]

Один минус налог 260 как у легаси и аутбека турбо.

[@id1Ray]

к сожалению, почти все 246 с полными 260 лошадями в птс, и налоги тут грабительские, а вот турбовых 215 полно со 140 в доках.

[@ДмитрийФедотов-ы4м]

И цены на бензин . В алтайском крае уже 92 41 р.

[@ВасилийДударов]

@@id1Ray а если учет на пенсионера?

[@id1Ray]

@@ВасилийДударов в каждом регионе свои законы по транспортному налогу, и далеко не везде пенсионерам скидка. У нас например иномарки пенсионерам не положены)

[@Treikan]

Эх, уходит эпоха

[@ЮрийМарушенко-у1щ]

У меня GTT 215 и 246😉

[@Tuga3in]

Рассомаха красавчик

[@MegaAzz33]

Современные турбо моторы экономичнее атмосферников

[@ВладимирКолотаев-ч4с]

Канал ништяк и ведущий вменяемый🤝

[@japancarscool]

Приглашаю глянуть и свежие выпуски 🙂 два-три раза в месяц стараемся выпускать даже в сегодняшних условиях

[@Cooperyan95]

Второе поколение лучше, но все же дали, что калдини больше нет

[@АнатолийСолдатенко-о7у]

Зашло.зачОт !

[@МихаилТип]

А от чего трубы на фоне? Что за строение?

[@japancarscool]

Михаил Тип Да это типа градирни, охлаждение там чего-то вроде как. Я такие машины обычно за городом в промзоне снимаю, чтоб никому не мешать

[@88foxxxxx88]

Сотый бенз заливай или спирт

[@antonvlasov970]

Нет салона, нет богажника! Цена 500 , за что?

[@РоманПетров-е3к]

Ну не нравится - возьми Блит. Какие проблемы?

[@АлексейН-я1в]

так дешево же... радоваться надо,что купить так можно не дорого

[@evgenyemi]

Honda едет быстро ест в разумных пределах)

[@ИванИванов-т2ы9я]

Ян- бывает так когда мощности много но жрет мало , crown athlete 3.5 гибрид

[@Марк-ю5ж]

Калдина с V 2л. без D4 бывает? Как на рав 4 есть с тнвд и простая 2 -ка.

[@japancarscool]

С 2 л и без D4 - это турбо.

[@Марк-ю5ж]

Спасибо,понял.

[@letterman4290]

12 лет на D4 Калдина 246 кузов. Пробег 425 тыс.

[@vladimirolef1977]

Я на D-4 на Калдине в 246 кузове без проблем отъездил 15 лет и более 400 тысяч пробега. С ТНВД проблем не было! Потом просто поменял на контрактный движок с коробкой и считай новая машина при пробеге 480 тысяч.

[@Марк-ю5ж]

@@vladimirolef1977 кому как повезёт и до тебя еще как ездили. Двс конечно хороший но за ним еще надо ухаживать..

[@barushev]

Пытаешься говорить правду.

[@Tema54]

ПОДСКАЖИТЕ КТО,ЧТО ЗНАЕТ: думаю взять карину ед у неё контракьный ДВС(с завода был 3S-FE и контрактный тоже поставили 3S-FE)и нынешний владелец брал её уже с этим мотором,документов на ДВС нету. Будут ли проблемы при постановки на учёт?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

[@japancarscool]

Нынче будут, смотря на какого гаишника попадешь. Я б не брал.

[@Sumrak3466]

Была Карина улыбка на 4s, ставил контракт тоже 4s, продал, проблем не было. Вопросы будут, если мощнее мотор воткнуть, например 3s. Если мотор тот же, проблем быть не должно, ведь двс- это запчасть

[@japancarscool]

Да они нынче совсем охамели, даже если мотор тот же - лезут номер смотреть. Проблема будет потому что документов на мотор нет. Типа вдруг с угнанной тачки и все такое. А так да, если двиг тот же и на мотор есть документы - то поставят без проблем. Хотя опять же, как попадешь, может гаишнику жена не дала прошлой ночью и он со злости докопается

[@kolimbavasilich1724]

Зачем этот музон вообще не понятно

[@ТОХА191]

Октавия турбовая на ручке валит тоже хорошо и не жрет бензин, а багажник объемом 590л! В салоне тоже места как у Камри

[@АлексейН-я1в]

калдина на палке тоже не жрёт. но в отличие отоктавии не ломается

[@ТОХА191]

Алексей Новосёлов жрет по любому больше, а ломаться там нечему! Знаю из собственного опыта и опыта своих друзей, которые ездят и в ус не дуют, так что не надо говорить про то, что не знаешь

[@АлексейН-я1в]

я то знаю как раз. и про ваг знаю и про то,сколько калда такая жрёт на автомате и на механике.. а вот о чём говоришь ты? балабольством занимаешься. один жор масла на ваге чего стоит. а ты даже не понимаешь почему он. у меня лежат ваши ваговские поршни,продаю их вагодрочерам

[@ТОХА191]

Алексей Новосёлов никакого жора масла нет! И таксисты тоже не зря берут шкоды. Знаю лично 2 машины с пробегом 275000км и на них ещё сцепление даже не меняли. У меня 2016г.в 1.4т 150л.с и проблем 0

[@АлексейН-я1в]

причём тут таксисты вообще? у них атмосферы самые дешёвые. подожди,пробег за 100-120 тысяч перевалит и будут проблемы.

[@kernelMriN]

А коробку от 215 нереально разве впихнуть?

[@japancarscool]

Да реально, но вопросы решать те же, а от Целики все круче ;-)

[@keryn8839]

У меня на 246 стоит 215мкпп, и на этом кузове лучше чем целика, и свап на самом деле легкий, никакого заплета с педалями и карданом, а привод в наше время без каких то проблем можно заказать в спец конторе, вполне за адекватные деньги, так что тот питерский парень все верно сказал. Всем свап.

[@stageperformancekrasnoyars118]

ПОЧЕМУ ЗАМЕРЫ В ВАШИХ ТЕСТ-ДРАЙВАХ ТОЛЬКО 0-100? ПОЖАЛУЙСТА МЕРЬТЕ 402 МЕТРА ЕЩЕ

[@japancarscool]

Кирилл Анисимов Почему б и нет, попробуем, такой режим в приборе есть

[@stageperformancekrasnoyars118]

Например, мощные моно-приводные авто до ста мерить вообще нецелесообразно, так как зацепляются хорошо в основном под конец второй, а то и только на третьей передаче.402 более показательная дисциплина для них. Спасибо за обратную связь, ждем новых видео)

[@ВладимирКолотаев-ч4с]

Калдина ПРЯМОЙ конкурент Импрезы

[@sergsergo6581]

импреза- класс короллы. калда - легась

[@Pahanrost]

VSC там есть вообщето..

[@НиколайНиколай-л1ъ]

15:50 нужно больше вонючек айкоша

[@japancarscool]

:-)))

[@Asset3200]

Какой год? Хоть сказал бы

[@АлексейЗабродин-э2с]

TS JG от 2002

[@84sledak]

Редкая тачка

[@ByTihiy]

Как много воды...

[@pavelkirillov3725]

Да бензин по 44))

[@user-unikum85]

Зажигалочка

[@barushev]

Комфорт есть?

[@ВасилийДударов]

Разумеется

[@ДжекаЧан]

а к чему заголовок -" таких больше не делают"? 246-х - да. но вариантов аналогичных у ауди - навалом. да и варианты от ауди поинтересней. у ниссана есть варианты, если не лучше , так точно не хуже. да в принципе у многих производителей есть варианты ничем не уступающие. ля да даже у вольво есть.

[@ВладимирКолотаев-ч4с]

А ауди чем интереснее стоянками на сервисе? И дороговизной очень частого обслуживания???

[@ВладимирКолотаев-ч4с]

А у Ниссана поскажите альтернативу???

[@Danila_Angarskii]

👍👍👍

[@РусланБайдан]

Слушай да она с двух педалей не едет. У 246-й АКПП ещё тупей. 215 я АКПП и пожалуйста... kzbin.info/www/bejne/aGS7f5d_aJeEeLs

[@den6037]

О чем ты 2000х годов! Ты арентируй на возраст! Ты не на ешки!и холодильник влезает и перекантоватся можноли!

[@АртемийАртемьевич-д6в]

Зачем рекламировать канал перекупшика?

[@ForGreenHell]

Фул тайм? Даже если и "ТИПА", зачем людей обманываешь?

[@sergsergo6581]

вообще то фулл. 3 дифа. всегда блока в центре, опционально - торсен в жопе

[@ForGreenHell]

У нее вискомуфта стоит в раздатке. Грубо говоря - подключаемый полный привод. AWD. Фул тайм - Нива, Прадо, 200-ка. Партайм - Уаз, L200 и т.д.

[@АлексейЗабродин-э2с]

Мне показалось, или она уже дымит?!

[@japancarscool]

Да не. Ну парило точно, дождь то лил, то не лил. Ждали пока подсхонет даже, чтоб разгон сделать.

[@ParamonIg]

По секрету от цельсиоры тормозилке хреновые))))

[@japancarscool]

Да уж конечно. У меня есть видео про Кресту в Нестандарте с такими тормозами. Глянь как отрабатывают.

[@ParamonIg]

Ставиши хорошие диски и колодки и будет тебе счастье, а если наваливать то цельсиоровские тормозилки сильно не помогут. Лекбез по тормозилкам писать не буду)))

[@japancarscool]

А и не надо :-) Как говорится, тюнинг - дело добровольное, считаешь, что будет счастье - твое право :-)

[@basyabanin]

Хонда 7 еврей или турбо калда?( Ооо тяжкий выбор

[@antantus8351]

👍👍👍👍👍👍👍

[@Lapko.Kirill]

Лайк 👍

[@ЮрийБайгозин-л2щ]

кул!! доп лайк за инфу!)

[@романроман-я7ы]

Чувак сказал А говори Б у меня вторая калдина с D 4 и я не вижу проблем с этим мотором , ты уж будь добр обоснуй а то обсираешь голословно, факты давай или заткнись и не заикайся про этот мотор а то начинает и в кусты. А за видео спасибо.

[@ASolenov]

Тоже d4 и все нормально

[@letterman4290]

Согласен!

[@kuznetsovtoni]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪

[@ПРОФЕССИЯБУДУЩЕГО-б6у]

хаха привет из 2022 г , ой дорого 98 бенз заливать по 44 рубля)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@sergsergo6581]

хаха.. 2024. 100й - 74 р

[@GTR-pr1oi]

Ян поколение получается 4 рестайл!!!

[@japancarscool]

ну типа того, да. Для пятого маловато различий, внутренности-то движка те же.

[@Assakra1984]

Если в целом, то Toyota Caldina 4wd = свобода! Проверено лично! kzbin.info/www/bejne/o6qWimaZdtujsLc

[@СаняШалаев]

это 241 кузов!!! у 246 задняя оптика не такая красивая.не много другая!

[@japancarscool]

Нет. 241 кузов - это ТОЛЬКО передний привод. 4wd - это 246, а уж тем более турбо

[@ВячеславАгафонов-ф2у]

В этом поколении был ещё рестайлинг, вот там оптика сзади чуть другая

[@sergsergo6581]

Х-перд?

[@matyushinalexander3284]

илингов тролишь? )))

[@japancarscool]

Matyushin Alexander Да не троллю, я ж по делу сказал

[@lllBRATlll]

Жрет она больше JZ-та, это факт

[@AltezzaGitaturbo]

нда. не знал, что таких не бывает на механике. нафиг она такая нужна вообще тогда))

[@MadShurik]

Тухлое ведро

[@ВасилийДударов]

Ага,верно,твоя башка

[@габриил-ы4м]

У твоей мамы

[@ИванРодионов-ь7ы]

Это старое ведро, есть экземпляры посвежее

[@ВасилийДударов]

Старое ведро это все русские новые машины!А уазы еще и ржавые все с конвеера!

[@vadimsubaru1]

Дизайн 0 из 10. Просто никакая внешне. И едет сильно хуже Легаси ГТ.