Все так и есть! Лайк безусловно! Были тачки Марк2 затем Чайзер 2,5 и 3литра атмосферники, только положительные воспоминания. Но прошли года,стал взрослее, остановился на Калдине 4вд 94года, очееень практичное авто) хоть и старовата,но вообще не парит) Везде и всюду и в любое время года, доволен очень!)
@ДмитрийСкляров-я1р3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, у меня тоже 215й зверь только 2001 года и на автомате 190 л.с... Встрял с 3 S gte БИМс по ценам на зап части по сравнению с 3SFE ( до этого была) Но полный привод решает. Буду ждать еще ролики про калдинку. А пока пересмотрю что у тебя еще есть. Удачи каналу.
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Привет, спасибо, стараюсь) у меня тоже первая калдина на 3sge была на автомате с 4вд, правда очень уставшая, но с турбо не сравнить конечно) не понял, у тебя 3sfe был, щас 3sge, и будешь ставить 3sgte?
@AlexandrKnurenko Жыл бұрын
3sgte beams это сильно конечно
@jdmcarandmotorcycle Жыл бұрын
Dima 😊 kzbin.info/www/bejne/o5WYhniee5mdjrM
@jdmcarandmotorcycle Жыл бұрын
TV FM 📻 купи с Новосибирск адаптер и будешь смотреть телевизор и слушать полноценное радио Но в 2005-2008 годах он стоит 150$ Академ городок делают эти адаптеры работают через пульт
@Леха-ь9ю7п3 жыл бұрын
Калдина она и Африке калдина увезет хоть диван хоть десять мешков картошки харошее авто у мня токая не зря её тогда 1995г назвали самый лчшии уневерсал года плюс то качество
@ЖекаТанк-о9у4 жыл бұрын
Калдина! 💓💓💓
@v-67504 жыл бұрын
качественно 👍
@Komsa-city3 жыл бұрын
Калда, да ещё и на механике! Круто! Уважаю машины для мальчиков ( а не для девочек)!
@СашаСвистоплясов-ы5с2 жыл бұрын
феррари это для девочек!))))
@jdmcarandmotorcycle Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/o5WYhniee5mdjrM
@ЭдуардЗавхозов10 ай бұрын
И на чайзер можно полный привод зделать, по этому ЧАЙЗЕР #1
@snezhann_k38084 жыл бұрын
Огонь) 🔥🔥🔥
@Toyotahotel3 жыл бұрын
)))
@ВладимирТкачёв-ж2п3 жыл бұрын
_У меня с автоматом Калдина, с Вологды до Волгограда расход 6.8 - это наш с ней рекорд!!! Лично я свой выбор сделал и не жалею, единственный косяк это бампер с кенгурятником, как на рыбалку так проблемы!!! Ну и за 10 лет прожил в ней не меньше трёх лет!!!_
@Toyotahotel3 жыл бұрын
6.8 это круто) мотор турбо? А кенгурятник чем мешает?
@ВладимирТкачёв-ж2п3 жыл бұрын
@@Toyotahotel торчит далеко, мешает проезду по е...уням. Мотор конечно с турбиной.
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Тогда 6.8 расход оч круто👍 какой бензин льете? Что вообще происходит автомат скажете, что по нареканиям, по надёжности?
@Stepashka_mx3 жыл бұрын
7.0 расход 4 человека полный багажник, гте мотор ручка, 4вд. Лучшая машина. Джезет едет быстрее согласен, но с расходом топлива и ремонтом рядом с 3сгте не стоит. Машина сток бенз 95 надув 0.5 фронтальник
@ВладимирТкачёв-ж2п3 жыл бұрын
@@Toyotahotel бенз лью 92, через 5 тыс. меняю масло в движке, через 30 тыс. в коробке, раздатке и заднем редукторе. 330 тыс. пробег, гаража и навеса нет.
@dobrodel18012 жыл бұрын
Калдина 🤩👍🏼👍🏼👍🏼очень универсальная. У меня красотка 4 вд 2 л.
@dopfkawaii368610 ай бұрын
Какой мотор посоветуешь?
@Tapkisprobegom3 жыл бұрын
*Привет с Казахстана г.Алматы🔥🤝 Калдина Рулит🔥🔥🔥*
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Привет привет 👋👍
@АлексейДеделькин4 жыл бұрын
Калдина моя любимя машинка
@ИгорьПокашевский4 жыл бұрын
Добрый день, хорошее видео. У меня Калдина 215 механика, 2001г, расход на трассе 8-8.5 на 95том горлд14-15. , и это правда то что вы сказали. Но был у меня 100 ,,вешка ,, свап делали сами тоже сток только, кулер фронт поставили. Мне кажется он ехал после 100, шустрее чем нынешняя калдина но управляется в поворотах более вяло.
@Toyotahotel4 жыл бұрын
Здравствуйте. Давно 95 в калдину льете? Я много читал про детонацию просто, поэтому пока не рискую, лью 98. По заездам нужно еще было для интереса с ходу сравнить. Кулек кстати хороший плюс даёт, потому что штатный как спичечный коробок))
@ИгорьПокашевский4 жыл бұрын
@@Toyotahotel Добрый день, машина у меня 2й год летим летом ездили в отпуск с северо восточной Якутии в Липецк, в одну сторону 10т.к где-то 3т.к по месту Липецк-Белгород ну и соответственно назад .Все время на 95 ГАЗ ПРОМ НЕФТЬ и иногда подмешивал 100. Касаемо детонации, да была но не,, характерная,,и только когда сильно жарко, и при хорошем наборе. Но в моем случае нельзя сказать что это бензин , когда вернулись домой , сняли топливную сборку оказалось старый хозяин поставил насос от тоета Плац на 80 литров (ЖМОТ), так что в МОЁМ СЛУЧАЕ это была простая нехватка топлива под нагрузкой. Поставили т.насос от ,,узета,,и ВСЕ МАШИНА ПОШЛА. и пока я детонации больше не слышу. Мотор у меня хороший, пробег где-то 200т.к расход масла 500гр на весь отпуск.
@Toyotahotel4 жыл бұрын
@@ИгорьПокашевский Вообще да, со слабым топливным насосом не оч хорошо ездить. Значит как-нибудь попробую на 95 поездить, а очень дороговато получается. Нужно ещё последить за расходом в этом случае.
@Stepashka_mx3 жыл бұрын
@@Toyotahotel езжу на 95 после 100 все отлично. Не гоняю, расход маленький, надув 0.5-0.6
@aleksey_86.zab-kraj2 жыл бұрын
У каждой машины свое предназначение, В каждой машине есть плюсы, так и минусы. А так тойота есть тойота, проста и надёжна.
@SCALGARAGE3 жыл бұрын
в свое время мне нравилась калдина.. но я в ней разочаровался когда попробовал легнум вр-4. и митса во всем лучше калдины.. отличный обзор обьективный и все по делу.. ставлю лайк!
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Спасибо) если коротко, расскажи какие преимущества у легнума, просто интересно, легнум редкая машина, почти не сталкивался)
@SCALGARAGE3 жыл бұрын
@@Toyotahotel легнум берет подвеской и хоть какие то тормоза есть., плюс не большой тюнинг и буст в 1 кг дают очень хорошую динамику разгона. квотер сток едет 14 стабильно. легнум легче прошить и настроить и потенциала больше чем в калдине, и за 2 года на прошитом легнуме с 1 кг буста с двс вообще ничего не происходило. по трассе машина ведет себя просто шикарно. единственное их живых почти не осталось, и цена на легнум в норм состоянии просто космос.... хотя гтт сейчас тоже, не оправдано дорого стоит..
@SCALGARAGE3 жыл бұрын
@@Toyotahotel kzbin.info/www/bejne/onjYc2mOo62CkLM разгон прошитого вр легнум. вес машины 1700 со мной.
@Toyotahotel3 жыл бұрын
@@SCALGARAGE по подвеке и тормозам это точно, у тойот это не лучшая сторона, по двигателю и тюнингу спорить не буду не сравнивал, но отзыв мнтресно было почитать 👍может когда-нибудь сравнение устрою и плюс субарь какой-нибудь взять для полноты)
@SCALGARAGE3 жыл бұрын
@@Toyotahotel на вр они тоже не идеал.но они работают лучше..перед 294 мм и 280 зад. подвеска вся висит на чугунных подрамниках. перед стойки не поворотные и хода подвески на много меньше чем у калдины. минусы слабый кузов гниет у митсы.
@Fluke_583 жыл бұрын
Езжу на калде когда то был Марк 2, скажу точно что калда лучше ! Экономичнее !!! Практичнее !!! Она меня одела за все годы , накормила и помогла на работе купить квартиру спасибо тебе калда !!! Марк только бабло сосал на заправке
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Примерно тоже в конце ролика я и говорил, все верно)
@sequoia90022 жыл бұрын
Если тебе деньги позволяют только на калдину, это не означает что другие машины фуфло и жрут бензин, чушь полную несёшь…
@SemenSkate522 Жыл бұрын
@@sequoia9002Они все такие колхозники. Так могут говорить люди у которых нет денег.
@Vadikfeel3 жыл бұрын
У меня калда 241 кузов уже 7 лет на ней. Универсал есть универсал, для меня седан не полностью практичная машина
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Согласен)
@ДанилЗиннер-й6м4 жыл бұрын
Калдина топ🔥❤️😎у нас дома Калдина 2004 года
@КонстантинЕфремов-р3ц3 жыл бұрын
Калдина топ макс до 215 кузова с двигами 3s, а калда 2004 года считай уже не калда
@Vadikfeel3 жыл бұрын
@@КонстантинЕфремов-р3ц это кому как. 215 не очень выглядит спортивно в стоке. А вот 24* очень уникальный дизайн, особенно задняя оптика. Даже преследуется в новых моделях тойоты и западных производителей.
@alexanders.18943 жыл бұрын
@@Vadikfeel это не калда - это уже премио универсал. Общего с 190/210, бочками, каринами, целиками, коронами ничего общего не имеет, кроме шильдика. 240 даже гт простер гт-т. А с учетом, что большинство на дорогах 240 - d4 - не сравнивай. 7A-FE уезжает от 2az-fse смело. прверенно на 1 7a и 3 2az
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Соглашусь с вами, ну общее конечно есть со старыми калдами, но немного, и к сожалению уже не то
@alexanders.18943 жыл бұрын
@@Toyotahotel что там общего ? Сверловка колес 5x100 ?
@СтаниславБулавский Жыл бұрын
Папа покупал в 2006 машину, я посоветовал ему взять калдину 2002 года не стрекоза. Теперь я на ней езжу😁
@СтаниславБулавский Жыл бұрын
И радуюсь.
@Toyotahotel Жыл бұрын
Хитрый план)
@Rezvan_12 жыл бұрын
Почему раньше такие классные машины делали. Не то что сейчас ,ни вида ни души!
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Как говорится- раньше было лучше ) остаётся только поддерживать их в хорошем состоянии
@SemenSkate522 Жыл бұрын
Че за бред вообще? Возьми Скай свежий 3.7 огонь тачка, и едет в разы сильнее любого РБ25ДЕТ , он даже гтр на 26 рыбе стоковый обьезжает спокойно.
@ВасилийПопов-м5ж9 ай бұрын
@@SemenSkate522 калдина на бустапе 26 объезжает
@____47463 жыл бұрын
Калдина это семейный истребитель , это лучшая семейная машина , валит , проходимост , вместимость, для семьи самое то. Калдина универсальная машина . Чайзер в этом плане проигрывает калдине
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Согласен) как раз примерно такие же слова я говорю в конце ролика)
@Bishab1 Жыл бұрын
У меня 210 уже 5 лет езжу 2 литра не турбо, передний привод, полет нормальный
@Андрей-я2я4р3 жыл бұрын
КАЛДИННА !!! УАН ЛАВ!!!!!!!!!!
@Toyotahotel3 жыл бұрын
👍💪
@1221-i8q11 ай бұрын
Мне обе нравятся👍
@ИванТелепов-д4с3 жыл бұрын
Воу сколько комментариев "не верных". Немного ясности хочу внести. Чайник по идее после 160 должен был пройти гтт. Но! Старт с затуханием у калдины какой то в ролике. Рестайл с 2000 года калдина пошла. Скорее всего перекинули все на дорест кузов здесь(если год не напутан). Итог прост. Калда практичнее и в любых условиях корме сухого асфальта быстрее. Автор молодец ролик не плох. Но чуть надо мат часть подтянуть)))
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Тоже немного проясню ситуацию) много тут коментов разных было, но, ещё раз, проигрыш чайзера можно обосновать тем, что там редуктор длиннее стоит, и я вспомнил что действительно туда не заглядывал и не могу утверждать что он от турбо стоит, это я к тому что чайзер не мёртвый, как многие тут пишут) про дорест знаю, немного неправильно сказал, у меня все с рестайла стоит, а так конечно 98 год это дорест) И спасибо за коммент👍😀
@ИванТелепов-д4с3 жыл бұрын
@@Toyotahotel да там даже не дело в редукторе. Сами передачи автомата длиннее. Редуктор это дело 2. Ну а так я никого ни во что не тыкаю (мол правильно или нет). Просто пуканы турероводов не всегда признают поражений.
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Это да, а если бы проиграла калдина, нашлись бы калдиноводы, которые сказали, что такого не может быть)
@ИванТелепов-д4с3 жыл бұрын
@@Toyotahotel ну у меня калдина тоже дорест на ковке и 1.2 давит. Скажу так: при прочих равных чайник на сухом обойдет после 150+- но чуть погода другая то это всё. Реализация ключ к успеху!)) И да не сгорит сцепа))
@Toyotahotel3 жыл бұрын
А мотор сам собирал? Я бы проконсультировался по некоторым вопросам, щас предстоит потому что мотортдля короллы собирать
@ПавликМорозов-й9г3 жыл бұрын
У меня простая калда тоже таким же цветом 8P4 с FE мотором, рабочая лошадка, неприхотливая в обслуге
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Свап на турбо не будешь делать?)
@ПавликМорозов-й9г3 жыл бұрын
@@Toyotahotel проще турбо взять чем свапать, да и не склоняюсь к турбо, в новом кузове хочу с 1zz мотором взять калду после 2005 года
@Toyotahotel3 жыл бұрын
@@ПавликМорозов-й9г говорят zz похуже делали уже, тем более чем 3sfe
@ПавликМорозов-й9г3 жыл бұрын
@@Toyotahotel возможно
@Stepashka_mx3 жыл бұрын
@@Toyotahotel зз моторы дно
@turbosandtalks3 жыл бұрын
Caldina конечно !
@kolomdyrkin2857 Жыл бұрын
Как это можно сравнивать? Обе машины хороши по своему , сам владелец 2 калдин , первая была 191g , сейчас уже почти 10 лет 210 , почему 210, а не 215 , да потому что полный привод , хоть я и живу в сельской местности без надобности), хотя для меня это лучшая машина в мире
@russaidov28042 жыл бұрын
Езжу на В4 ТТ лью 98й, рядом запрявлялся на 215й ГТТ парнишка именно 95 джидрайв. Спросил есть детон, говорит у меня полный сток без всяких бустапов, пробег 330 тыс на моторе, полет нормальный. Тоже загорелся Калдиной, но по надежности как я понял эти моторы такие же как на моем Субаре
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Ну о кого как, сразу может не быть детона, но я бы заливал наверняка, да и едет она хуже на 95м. Не совсем правильно понял, в стоке и даже на небольшом бустапе ресурса вообще не уменьшается и ходит больше субару, это факт. Да вся проблема в тюнинге и у субаристов и у тойотаводов, что подход неправильный, потом что-то ломается и начинают разлетаться мифы что мотор ненадежный
@russaidov28042 жыл бұрын
@@Toyotahotel Ну по его словам 330 тыс этот мотор прошел на 95м без проблем. У меня тоже сток 206й но только 98-100 и за 11 лет второй мотор. Касаемо надежности тут да, если я на СТИ положил 3 мотора то на В4 лег мотор из за моей лени остановиться и посмотреть щуп. Но опять же двигатель 206й можно взять за 50 тыс руб А вот 3s gte 150 тыс руб выложи
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Сложно сказать, помимо бенза много же ещё факторов влияет. Серьёзно? Почему на все подорожали цены, а на субару нет?))
@russaidov28042 жыл бұрын
@@Toyotahotel Ну по факту да, много на что влияет. Бог его знает почему, наверно потому что 206й и 208й никому не нужен, они и раньше по 25 тыс стоили. Это же не 205й и не 207й особенно ждм по 150 тыс ) Кстати, вот сейчас есть в продаже белая ГТТ 215я в Химках, я эти машины не знаю и куда там смотреть тоже, основное можно посмотреть но по болячкам фиг знает. Найти бы кого понимающего
@Toyotahotel2 жыл бұрын
А ты из Москвы? Можешь добавиться в соцсети, я в аудио расскажу что как куда смотреть, а может и свою предложу продать😂
@beverlygrunk4 жыл бұрын
👍
@Моржевание2 жыл бұрын
Подскажи разве можно лить 98 или 100 бензин? На сколько мне известно в Калдину этих годов не рекомендуется лить такой бензин
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Интересная точка зрения, а чем обоснованно?) Я слышал только об обратном. Есть две категории людей, 1- ездят на 98-100 чтобы наверняка, 2- ездят на 95 и у них тоже все хорошо, либо пока хорошо
@sergsergo65813 ай бұрын
иной раз и 100 помоечный продадут.. а 95 - так вообще рулетка. детон словить - как 2 пальца оросить
@mehanic423 жыл бұрын
Калда топ)
@Toyotahotel3 жыл бұрын
👍💪😁
@БаирБатуев-м3я9 ай бұрын
А так лайк
@Михаил-ы1щ6х3 ай бұрын
Подскажите обороты двс при 100 км на 5 передачи
@Toyotahotel3 ай бұрын
@@Михаил-ы1щ6х я уж и не помню, около 3000
@Михаил-ы1щ6х3 ай бұрын
@@Toyotahotel спасибо
@БактиярСегизбаев-у8ы Жыл бұрын
Мой выбор калдина 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@lifeinrussiaunderputingall34904 жыл бұрын
Калдос супер👍
@Toyotahotel4 жыл бұрын
спасибо)
@игорьсмирнов-д8ч2 жыл бұрын
Трудяга. 👍👏
@АлексейГрушкевич-р4в4 жыл бұрын
Случаем не в Чертаново обитаете? Часто вижу такую же синюю.. Сам тоже из Чертаново и тоже в качестве машины выходного дня имею гт-то на бустапе, только белую
@Toyotahotel4 жыл бұрын
В Чертаново) добавляйтесь в инст, встретимся пообщаемся)
@АлексейГрушкевич-р4в4 жыл бұрын
@@Toyotahotel ок
@alexgtsvchs899 ай бұрын
конечно 170000км пробег, это не оспоримо для машин зы 20 лет!
@dr2173 жыл бұрын
ну сравнение конечно хорошее, но все мы знаем воткни ты в чайник палку поедет он так же как и калдос на видосе.АВТОМАТ против МЕХ странное сравнение
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Ну какими машинами владею, те и снял, выбора особо не было)
@odiinzavseh3 жыл бұрын
тут не в коробке дело, залить в живой чайник 98й бензин и он после 100 улетит от калдины, на видео чайзер уставший, видимо долго 95м бензином его мучили)
@egorakozlov3510 Жыл бұрын
Мёртвый чайзер! Он после 150 должен ходом объезжать калдину! Компрессию померить , либо пайпы посмотреть, да и датчик давление турбины нету, вообщем чайзер мёртвый в нем нет 280 сил
@ВасилийПопов-м5ж9 ай бұрын
Поржал
@Zumerok_413 жыл бұрын
Я не сомневался в калдинке
@хамхамыч-б9ъ3 жыл бұрын
Калдина красотка . Как мой авенсис
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Чайзер тоже топ)
@хамхамыч-б9ъ3 жыл бұрын
@@Toyotahotel не спорю , калдина мне нравится тем что лёгкая и шустрая машина в городе , а чай мне нравится дизайном джей слабоват для этого кузова uz заряженый бы туда . Спасибо за обзор .
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Ну атмо джей если только слабоват, турбо вообще норм. По замерам uz чуть уступает даже турбо джею. И катаясь кстати на Калдине после чайзера, заметил как сильно низов не хватает на 3s. Спасибо за коммент!) 👍
@хамхамыч-б9ъ3 жыл бұрын
@@Toyotahotel я имел ввиду сток конечно , если бы uz с завода там был то можно было бы не тюнячить . Звучёк у него красивый
@БаирТумуров-е2ц3 жыл бұрын
Калдина 👍👍👍
@Toyotahotel3 жыл бұрын
💪👍😄
@userphone48593 ай бұрын
Строю дом на даче, тачка везёт всё. 7а самый лучший двс.
@Toyotahotel3 ай бұрын
@@userphone4859 7a конечно хороший мотор, но кузов калдины наверное тяжко везти ему?
@СергейСгура7 ай бұрын
Всё правильно, но я не услышал как тебя зовут, но я так понял, ты против калдины,да???
@Toyotahotel7 ай бұрын
Вы до конца видео досмотрели?
@DondokBudaev-lf8dy Жыл бұрын
У тоже 98го 2л.взял и не жалею
@МаратМавлютов-х8ч4 жыл бұрын
Колдос-утринос)) у гтт задняя дверь с двумя спойлерами, у меня такая 1997 год, 1 бар, тормоза целсеор, регулируемые амортизаторы agx
@Toyotahotel4 жыл бұрын
👍👍, попозже тоже тоже думаю надуть, и каталик вырезать
@Borisyan14 жыл бұрын
У меня простая st215g, но на ней с завода 2 сполера сзади. Сзади стоят барабаны, хотя все есть для установки дисков!) А цвет такой же, как мне кажется, у Вас bl3?
@Toyotahotel4 жыл бұрын
@@Borisyan1 на счет спойлеров ничего не могу сказать, возможно на рестайлах был один спойлер, т.к. у меня все с него, точно не знаю. st215g с 3sfe у вас? bl3 это что?)
@Borisyan14 жыл бұрын
@@Toyotahotel номер цвета краски BL3
@Toyotahotel4 жыл бұрын
@@Borisyan1 а, не, 8P4 у меня цвет
@sergsergo65813 ай бұрын
рестайлинг был с 2000 года. 98 год если - это полюбому конструктор. битьё какое то.. сзади фонари овощные. зы: давай такой же тест - но зимой. снег , гололёд..
@андрейковалев-т9е2 жыл бұрын
А Чайзер был на автомате?
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Ага
@double_deee4 жыл бұрын
Небольшая поправочка Рестайлинг на них пошёл с 2000 года, на видно и снаружи и в салоне рейсталинговый кузов, так что либо машина не 98 года, либо всё заменено на рест Ещё по поводу салона, велюр на калдине тоже был, он шёл на овощных комплектациях (вроде бы заисключением комплектации twister), а на gt и gtt тканевые сидения шли
@Toyotahotel4 жыл бұрын
да, правильно заметили) год 98, все с рестайла стоит. По поводу сидений- частично да, но там немного не такой велюр, была у меня еще овощная калдина)
@ИванТелепов-д4с3 жыл бұрын
Велюр на доресте был в гтт ещё
@cytyjiblu7173 жыл бұрын
Рестайлинг 98 года... Очень интересно!!!....
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Все с рестайлинга стоит в смысле)
@romat7204 жыл бұрын
А на чайзере какой расход на 95 и 98 бензине? Надо было Чайзер для гонки 98 заправить
@Toyotahotel4 жыл бұрын
Я в чайзер на самом деле ни разу не лил 98, поэтому не могу даже по ощущениям сравнить)
@Toyotahotel4 жыл бұрын
Я в чайзер на самом деле ни разу не лил 98, поэтому не могу даже по ощущениям сравнить)
@romaramazan71753 жыл бұрын
@@Toyotahotel так а расход какой был?
@Toyotahotel3 жыл бұрын
На чайзере расход был чуть больше, чем на калдине всегда, если одинаковые режимы сравнивать, то чайзер ел на 2-3л больше
@romaramazan71753 жыл бұрын
@@Toyotahotel 23 л получается? Нахер он тогда нужен
@МихаилКандаев-ч3х4 жыл бұрын
Про Калдину правильно говоришь я на западе Москвы нахожусь знаю практически всех калдиноводов в МСК у нас чат в ватсапе есть гоу к нам много чё про калду знаем)))
@Toyotahotel4 жыл бұрын
Напиши мне в инст плиз- ссылка в описании видео, спишемся, обязательно присоединюсь в чат)
@МихаилКандаев-ч3х4 жыл бұрын
@@Toyotahotel я только в одноклассниках🤦♂️
@chaser85982 жыл бұрын
а кто сказал что чайзер кушает 95й бензин? ага, кушает, особенно летом, в жару лейте 95й
@СергейКовалёв-э6н Жыл бұрын
Чай мертвый!)) смысле мотор устал 😉😄 приезжай в челябу накажу тебя 😄 1 jz gte tt шлепали с калдой не раз)
@userphone48593 ай бұрын
В калдину закатывается бочка 200л между стоек
@КонстантинПалыч-х6э3 жыл бұрын
Чайзер мертвый какой-то. И на 95 бензе, что не комильфо для них. Мой на выхлопе едет летом 5.7 0-100 по драги.
@jackbaresco3773 жыл бұрын
5.3 на механике давление 0.9 Резина федерал ррс.
@КонстантинПалыч-х6э3 жыл бұрын
@Blaze vr4?
@ВасилийПопов-м5ж9 ай бұрын
Если чо калдина на бустапе 5.7 едет
@АндрейПодгорбунский-ч7ы9 ай бұрын
Задняя оптика на калдине не от ГТТ, а от овоща
@СергейПолуэктов-ш2в4 жыл бұрын
Ну во первых если она 98 года, она не может быть рестайл, скорее всего она переделала под рестайл, у калдины рестайл идёт с 2000 года, поверь, я о них знаю почти все))) а вот на счёт гонок странно, чай автоматый она уделывает, мкпп только до 100, после 100 уходит обычно, и на счёт климата, они не подходят друг к другу, рад что калдина ушла после 100) снимай по больше)
@Toyotahotel4 жыл бұрын
По поводу реста да, уже тут в коментах писали, я забыл уточнить)- машина 98 года, но все с реста стоит. На счет гонок не могу прокомментировать, заезды выложил как есть, возможно чайзер потом не догоняет из-за редуктора- кто-то высказывал предположение. Климат я сам переставлял с этого чайзера, когда мой на калдине сломался, все норм работало, кнопки нажимались, температура изменялась) Спасибо за комент, если есть темы, которые интересно было бы увидеть на видео, пишите)
@СергейПолуэктов-ш2в4 жыл бұрын
@@Toyotahotel с климатом странно... тем много хотелось бы увидеть, особенно по калдине, их почему то упускаю из вида, я езжу на калдинах очень давно, но видео про них мало) против субарей её выставляй, а то они недооценивают и думают что могут))))) пока не один субарь меня не напугал)
@Toyotahotel4 жыл бұрын
@@СергейПолуэктов-ш2в я кстати думал на днях найти аутбек, и посравнивать, самому интересно)
@СергейПолуэктов-ш2в4 жыл бұрын
@@Toyotahotel форик, б4, импреза, в стоке не справятся
@jonjons18887 ай бұрын
На карину е готовлю свап 3SGTE будет пушка гонка
@Toyotahotel7 ай бұрын
Ну класс, удачи в проекте) полный или передний привод?
@ЕрланАринов-м4ц3 жыл бұрын
Калдос хороший тачка но про этот машины много людей не знает
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Да, авенсис то леворукий такой же народ особо не знает)
@artonsenna95702 жыл бұрын
Марк валит боком и это круто!
@SemenSkate522 Жыл бұрын
🤣Машина должна ехать прямо а не боком.
@ДмитрийРаменский-д9ы Жыл бұрын
Так калдина gte тоже идет боком 😂
@Toyotahotel Жыл бұрын
Ну по сухому асфальту на стоке у меня не получалось, 4 колеса не провернуть ей
@Jzx-jz3 жыл бұрын
На ходу чай должен был рвать а тут полёнка какая то 🤣
@24rus803 жыл бұрын
S ка на 4 wd сила
@Toyotahotel3 жыл бұрын
4вд всегда сила)
@kut9_bucjibiu6483 жыл бұрын
Турик был бы 4вд
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Да, с места была бы пушка вообще)
@Stepashka_mx3 жыл бұрын
Если бы да кабы...
@Alexandr2604764 жыл бұрын
У Калды задние фонари рестайл 2000 года. Не понял про дешёвый пластик и ткань на сиденьях и дверях? У Меня Калда 2002го года. Всё в велюре 210-й кузов. 3S не турбо. Передний привод. Пластик где то снизу жестковат,но торпедо и ручки дверей мягкие. панель приборов у меня такая же белая. И,кстати,я гонялся с Чайзером не турбовым 200 кобыл у которого. С места я его сделал,пока он буксовал,но он меня всё равно обогнал в итоге.Гад)))
@Toyotahotel4 жыл бұрын
Да, фонари и не только с рестайла стоят. По поводу пластика я имел в ввиду в сравнении с чайзером. У вас сиденья черные с синим велюром по середине? У меня была овощная калдина с частичным велюром, и честно говоря на маркообразных мне велюром больше нравится). 3sfe у вас?
@Alexandr2604764 жыл бұрын
@@Toyotahotel Добрый день. Да 3sfe. 2.0G. Сиденья мышинного цвета и вставка такого же цвета,но с рисунком,как и на дверях. Всё велюровое и вставка. Потолок тоже велюр в цвет. Между передними сиденьями бордачёк-подлокотник тоже сверху велюр в цвет.
@Alexandr2604764 жыл бұрын
@@Toyotahotel А сиденья,как Вы описали это только на рессорных Калдах. У моего отца была рессорная Калда 93-го года,но на полном фарше. все стеклоподъёмники и велюр везде.Редкая машина. 1.5 движка. Потом у него была Калда 97-го года уже 1.8 и с глазками. Потом жене купили Калду 93-го,но суперовую. Потом Тесть купил Калду 93-го но деревянную иль овощьную. До сих пор ездит. И менять не хочет. Ну а я на своей Калде езжу уже 4 года и менять не хочу.
@Toyotahotel4 жыл бұрын
@@Alexandr260476 Добрый день, ага, понял какой салон, но почему-то у меня в рестайле на гтт они сэкономили с салоном и поставили тряпку
@Toyotahotel4 жыл бұрын
@@Alexandr260476 В общем Калдина это семейная модель у вас, класс)
@ДмитрийТомаев-д7ш4 жыл бұрын
98 бензин на калдос? Ещё и каталики на месте? У меня была Калдина 99 год тоже 3sgte. Сделал прошивку, дунул чутка больше и уже 300. Пришлось валы менять и шатуны. Но у меня ела 95 и ничего.
@Toyotahotel4 жыл бұрын
не оч понял, ела 95 и ничего, но пришлось валы менять...? Каталик да на месте пока, скоро буду вырезать
@ДмитрийТомаев-д7ш4 жыл бұрын
@@Toyotahotel валы менял потому что дунул слишком много. А так на повседневе гонял на 95... 40 тыс проехал продал. Сейчас жалею что продал.
@Toyotahotel4 жыл бұрын
@@ДмитрийТомаев-д7ш понял, спасибо, еще один плюс в сторону 95го) Говорят больше одного бара на стоке не желательно дуть, а то ресурс оч быстро иссякнет
@ЮлайБагаутдинов-ъ8с4 жыл бұрын
@@ДмитрийТомаев-д7ш как ты его прошил?он не шьется в стоке
@alexeyartyomov13843 жыл бұрын
Интересно как это ты прошивку без субкомпа сделал. Комп не шьется
@blackbudda35932 жыл бұрын
Кто каолины взял. Вообще не контекст жалеет о покупке) так же как и я
@ВикторЧеренков-щ2в Жыл бұрын
Калдина практичные а полный привод в России необходимость.
@userphone48593 ай бұрын
Владею 17 лет двс 7а . Менять не на что
@grek14_123 Жыл бұрын
НА ГБО МОЖНО ЭТИ АВТО СТАВИТЬ?
@Toyotahotel Жыл бұрын
Можно что угодно поставить, только зачем)
@grek14_123 Жыл бұрын
@@Toyotahotel для экономии,98-ой бензин 60р литр
@Toyotahotel Жыл бұрын
@@grek14_123 посчитайте окупаемость, а лучше смотрите не турбо моторы
@артём-э2ъ8г3 жыл бұрын
Калдина лучше чайзер понтарезка
@ВладВаркуленец Жыл бұрын
Понторезки это китайские кроссоверы
@aleksey_86.zab-kraj3 жыл бұрын
а блок управления зеркал в калдине не родной
@Toyotahotel3 жыл бұрын
А не родной это какой?
@aleksey_86.zab-kraj3 жыл бұрын
@@Toyotahotel тот, что стоит
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Понял, посмотрел на своей калдине- отличаются. Который сейчас стоит по ходу с маркообразных
@aleksey_86.zab-kraj3 жыл бұрын
@@Toyotahotel он от свежих уже авто с 000
@АндрейПозднышев-р7п2 жыл бұрын
да чет странно чайзер переключался до 6000, ой чет странно)) че то попахивает постановой, у меня было то и то, Джейден после 140 как не крути быстрее, если живой
@ВасилийПопов-м5ж9 ай бұрын
Не едут чайники никуда в стоке
@АндрейПозднышев-р7п9 ай бұрын
@@ВасилийПопов-м5ж а калдина в стоке прям самолёт ппц
@ВасилийПопов-м5ж9 ай бұрын
@@АндрейПозднышев-р7п смех смехом но она быстрее чая. Если 5,7 до ста это плохо, то вам на этот мусор лучше не смотреть а покупать 35 gtr или 911f 🥱
@yoniks85473 жыл бұрын
Что за чайник на чайзере
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Заезжали как могли)
@sequoia90022 жыл бұрын
Коробку меняйте на чайзере тупит как не знаю что
@nikoniko3393 Жыл бұрын
Субару там рядом не стояла бы😅
@Syimyk202 ай бұрын
Ни разу не был одинаковый старт 😖
@deleted15143 жыл бұрын
Калдина gt-t мех 0-100 и 402м?
@Toyotahotel3 жыл бұрын
По цифрам не замерял даже🤷♂️
@sergsergo65813 ай бұрын
живой сток - меньше 6 сек до сотки и 15 квотер.
@Gerasim4179619 күн бұрын
Конечно Калдина
@zakopyrinma10 ай бұрын
Турбоджейзет 95-м тоже можно похоронить
@ЭдуардСуровый-э2и5 ай бұрын
Цвет 8p3 260 кабыл калдина кайф тачка
@NicknameV2 жыл бұрын
так pwr бы хоть включить))
@РусланБайдан3 жыл бұрын
20 л на 100, это много! И не Чайзер в сравнении! Возьми третий авто))
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Третий ежу куплен(следующий ролик)
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Да, расход капец)
@РусланБайдан3 жыл бұрын
@@Toyotahotel У МЕНЯ ГТТ АКПП 215 380 СИЛ, МКПП ТАКОГО МОТОРО КУРЯТ В СТОРОНКЕ КАК МИНИМУМ В СВАПЕ НА КОРОНАХ И ПРОЧИХ КУЗОВАХ...
У меня нет в городе 98,только в другом городе за 35 км, а 100 вообще нету на Сахалине, у нас ездиют на 95,нахуя 98 заливать если машины уже старые, ладно новые ещё
@ИванТелепов-д4с3 жыл бұрын
Октановое число. Детонационная стойкость, температуры. Мотор старый но мощный. Всё просто.
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Полностью согласен, именно это и хотел ответить на предыдущий комментарий)
@стенмарш-ы9г3 жыл бұрын
Ты найди чайзер на механике и сравни
@e6aniy_4ert3 жыл бұрын
нужна будет еще калдина на механике)
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Это вопрос или предложение?) Калдина и так на механике, наверное на автомате вы имели ввиду?)
@БаирБатуев-м3я9 ай бұрын
Не нарушай обгон автобуса на пешеходе опасно
@МолчаливыйГоворун-ъ5р2 жыл бұрын
Спешишь на старте)) и ежу понятно куда там gz против 3s-gte на на старте)) смысла нет!
@ИмяФамилия-с6э3ч Жыл бұрын
Леворг рвет и решает эти ведра
@starik_jenkins3 жыл бұрын
Хоть одну гонку можно нормально до конца довести? 140 км/ч и смена кадра. Это не гонка. Да и смысл в отсечку её крутить? Нагрузка на сцепление бешеная, а машина всё равно нормально не стартует. У Auto vrn надо поучиться гонки снимать
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Я на видео объяснил зачем в отсечку крутить, по асфальту если будет меньше оборотов, она задыхается, и смысл таких гонок, если бережешь машину)
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Ок, бро, поучусь👍 Я снимал первый раз гонки и в принципе видео снимал второй раз, так что как смог, смотри пока авто врн, я поучусь
@adr_beats Жыл бұрын
Probox turbo diesel
@Александр-щ9э5к2 жыл бұрын
иго-го в чайзере респект. поставь чайзер м\т с калкой м\т и ровняй, а не ватомат)
@Zloizaicik3 жыл бұрын
Chaser moшь
@Toyotahotel3 жыл бұрын
💪
@ruslanivanof26703 жыл бұрын
Тачка конечно классная.. но жрет неоправданно много
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Да все в принципе, которые валят, много жрут, а старые тачки тем более)
@alexivanytskyi95502 жыл бұрын
Эмм лить в джей 95ый...
@Jzx-jz3 жыл бұрын
Чай тут чет не едет ((, я на вешке изи рвал гт т
@24rus803 жыл бұрын
До 100 вэшка курит нервно
@ВасилийПопов-м5ж9 ай бұрын
Хаха а калдс на авомате был или говносвапе? ☺
@spravedlivost1656Ай бұрын
В марк залил бы 100тый бензин ,то оььехал бы
@ToyotahotelАй бұрын
100%, жалко марк не участвовал
@АнтонД-ъ6н10 ай бұрын
Целика лучше😂
@glsound_blg32563 жыл бұрын
Единственный минус это микрофон, купи себе хороший микро
@Toyotahotel3 жыл бұрын
да этот микрофон более менее, когда звук плохо записался, там дело в телефоне было, в самом соединении, но учту, спасибо)