РЕДКИЙ КРАУН НА КОМПРЕССОРЕ! - Toyota Crown GS131H, 1G-GZE

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Снова олдскульчик, Краун, настоящий рамный Краун :-) Лайки-репосты PLEASE. Рекомендую еще у меня глянуть про круто восстановленный СОАРЕР: kzbin.info/www/bejne/o4bYk4J7bMmdrrs

[@fdg0d1]

Uzs131 было бы классно увидеть у тебя на канале

[@МихаилАкимов-к9м]

Есть байк с турбо джеем

[@ОлегЦелин-п2я]

Прекрасный аппарат, хочу такого же Крауна себе найти как второй автомобиль, эта называется Суперчардж. Я знаю обо всех Замечательных Японцах для внутреннего рынка Японии того времени, поскольку являюсь коренным Дальневосточником с Приморья. Спасибо тебе за видео дружище!

[@Barnaul-k8i]

Да не исчезнет JDM никогда и никуда.💪💪💪

[@ИванКузнецов-щ7т]

про японки смотрю тебя Ян , и смотрю дядюшку Бороду

[@emiliaree]

Аналогично, самые адекватные авторы по японским машинам.

[@director_avtozvuka]

У нас у соседа на работе как раз есть максимально стоковый в максимальном жире на узете и пневме, можно попробовать переговорить чтоб снять обзор про него. Там полный сток без колхоза в идеальном состоянии. Думаю тебе было бы интересно для сравнения. Ангарск.

[@lazycat540]

уговаривай соседа и пусть он пишет яну в личку) я посмотрю)

[@gambitlorin3205]

да да, на широкий краун обзор точно должен быть

[@MaxManBoy284]

@@gambitlorin3205это и так широкий

[@ВикторКалякин-е7к]

На ней вечером на комфорте 40 км в час по городу баражировать. Шикарная.

[@Andrey-cv9ht]

Ян, у тебя лицо такое счастливое,как у ребёнка,которому машинку подарили👍 Блин,про крауны могу смотреть бесконечно✌ спасибо за видос✌ поскриптум- С днём рождения!

[@ORION-cn6fj]

Уважение хозяину, сохранившему этот Шедевр, в таком состоянии...

[@KaIIuTaHa]

Спасибо, но это не предел. Бросать не собираюсь. Делаем по тихоньку :)

[@ФридрихВайнер]

состояние такое себе, если честно

[@gazizov869]

Лайк за краун!🔥 Точно такой же у меня, gs131 1g-gze, занимаюсь уже с октября 2023 года им 🥰👑

[@НиколайСидоркин-т4л]

Я как раз тот зритель, который не знает что такое компрессор, большое спасибо за информацию и интересный фильм.

[@vovatrubin7501]

Я тоже езжу на таком,и состою в этом же клубе)

[@АндрейПетров-ю8з3я]

Такие машины нужно восстанавливать до состояния новых. И никакого колхоза, все максимально приближенное к оригиналу. У таких машин есть особый шарм

[@ВРУТИНХОР]

У МЕНЯ МАРК БЫЛ С ТАКИМ ДВИЖКОМ - ОГОНЬ , ВЕСЬ НА ФАРШЕ , ПУШКА ,УУУХ

[@raspisnoy]

Реально машина для людей. Красивая технологичная. И нам такие никогда не привезут... спасибо за обзор!

[@CrownClub38]

Ян, спасибо за видос! Очень душевно получилось! У нас, кстати, есть и более редкие крауны, нежели 13* GZE. Обращайся))

[@ZERO588]

Ян привет. За крауна однозначно лайк. Был такой у знакомых еще в 96ом году, на то время просто космос. Но вот по поводу заднего спойлера я сомневаюсь. Нигде информации я не нашел по нему, и даже в официальном буклете его нет как доп опция. А вот передняя губа на них ставилась, и на нашем была, резиновая полоса под бампером. Быстрее в данной конфигурации он не поедет, вес и относительно не большая мощность. У нас парни меняли шкив, буст поднимался до 0.9, едет немного веселее. Также было дело свапили механику на такого крауна, мотор был сток (шкив сток). Из-за короткой главной пары (она вроде на компрессоре 4.56) и механики он до 100 ехал хорошо, обьезжал атмо 2.5(лаурель, марки), но после 100 сдувался и они егог догоняли. И кстати, компрессор еще ставился на 2TZ-FZE (toyota estima).

[@KaIIuTaHa]

Спойлер загадка. На других краунах видел его. Итого 5 машин нашёл с таким же спойлером

[@evgeniyzhdanov8377]

Привет Ян! У меня такой же 91г. Я его обожаю! Тачка для души (для ценителей), тоже в стоке держу, да кстати помпа недавно побежала, взял оригинал, ждал ее 3 месяца, 20 руб. Повторяю, краун для души! Еще есть свежий легась , я всегда их сравниваю по продуманности для человека, раньше не упускали ни одну мелочь в авто....

[@dimonjdm7580]

Отличный видос! Отличный авто!)) Нашёл у одного дедушки такой в родной краске, с родными стёклами, весь ровный...Салон как новый. 1 хозяин, который купил его в Японии. Вот собираюсь брать))

[@orinyoooriny4113]

За сколько продаёт? У нас в Казахстане цены на них 200-300 руб. В комментариям пишут в хакассии 60 руб.

[@dimonjdm7580]

@@orinyoooriny4113 за 200. практически в идеале

[@АлексО-р3щ]

Ян, как всегда на высоте 👍Краун он и есть Краун! Просто супер 👍

[@Vladimir7281]

Лошадки старенькие. Многих уже похоронили. Ещё и бензин не тот. Дым не валит, не троит - молодец, хозяин, не убил машину.

[@ЕвгенийШкреба]

У меня марк был 89 года с таким мотором, зверюга.

[@servas4965]

вот точно такая была 1989г.в., на 14 колесах, мотор 1G-GE, 2 л. суперчаргер, гбц Ямаха, твинкам, вес 1780 кг. стрелку спокойно ложила.😊

[@АнатолийУльянов-ж5с]

У меня у отца такой новый в гараже стоит с 89 по сей день,еще в пакетах на сидениях он первый хозяин ,как купил в 89 так и не ездил из за проблемы со здоровьем,так и не продает

[@ДмитрийПетров-ш3б]

На этом crown щас я езжу 😅✊🏻 привет с Якутска 👏🏻

[@БУКСОВИЧКОФФ]

19:40 я тоже понажимал все кнопки потом неделю не мог багажник открыть

[@ВиталийС-й9ь]

Блин, такая же херня, что делать?

[@TheArhiArhus]

Был у друга такой ганста-мобиль с прогоревшим глушаком, ну офигенный аппарат!:) Приседает он от того, что подвеска комфортная, все глотает едет. 10,6 сек. для для этого старого авто очень даже неплохо, очень! 21:02 - зачетный музон!:) Не помню чтобы в каком-то другом авто мне было комфортнее, чем в кроуне. Можно спать и голова на кочке не отвалится:).

[@Milewskiii]

блокировка открытия багажника в бардачке - так у многих сделано, бардачок закрыл на ключ и все, в багажник не попасть, как и в бардачок. Наверное, удобно, если ты якудза

[@БУКСОВИЧКОФФ]

у меня был такой в 2005 или 6 году классный аппарат с чаржером тоже

[@СаняВойцеховский-у4ж]

Класс был такой на чаргере с люком такой же кузов разбил его щяс подумываю опять такого взять

[@caiserup]

Моя мечта..... Надеюсь, что эта мечта материализуется))))

[@andrejmatlahov3983]

Ян, нравится музычка которую ты подбираешь. Как всегда интересно смотреть твои обзоры. Может ты как нибудь до Байкала прокатишься и покажешь нам?

[@СтасМясников-г2х]

По брелку на зеркале заметно какая тяга.. он аж отклоняется назад☺️

[@japancarscool]

Кстати да, сам только сейчас обратил внимание, что по висюльке этой видно :-)))

[@madimuratbaev9056]

Класс не брошенный CROWN молодец хозяин. и тебе лайк брат

[@KaIIuTaHa]

Делаю по маленьку, был вообще убитый

[@madimuratbaev9056]

@@KaIIuTaHa Молодец брат. Береги ее. И УДАЧИ тебе

[@ДенисМайборода-м7ц]

Он утебя не с благи я таким спойлером и двигой в Вяземском продал

[@MegaZerax]

Мое мнение что мотор мертвый ну или полумертвый. Для хозяина напишу-заливай в него 98й бензин (можно же было хотя бы для теста залить 98го), проверь компрессию, если она ниже номинала хотя бы на 2-3 очка то делай раскоксовку или меняй кольца, почисти форсы на стенде, проверь насос на производительность и давление, сделай на него нормальный выхлоп,именно грамотный выхлоп, всю трассу!- это чуть увеличенный диаметр, с пламегасителями, спортивным резонатором и хорошей баночкой ( не громкой, есть такие у хороших фирм) но более прямоточной. Свечи, система зажигания и тд... держи все в идеале вообще. Может датчики какие уже ебутся от времени, лямбда там и тд. .. в любом случае это не дешево, согласен менять все это вовремя и держать все это в поряде... масло кстати заливай синтетическое на пао основе с полиэстерами тогда поймешь что моторчик захочет крутиться гораздо лучше! Но епт на 92м бензе ездить на наддувной тачке это кощунство! И похер что мех надувв. У высокого октана в любом случае будет большая стабильность, а датчики детонации ...да хли толку что их 2 и что даже будет комп откатывать зажигание -он же это не от хорошего топлива делает дабы не было детонации... ну в общем мой посыл надеюсь понял))

[@japancarscool]

Супер-коммент!

[@MegaZerax]

@@japancarscool благодарю Ян, а что с нашей группы retro jdm в вотсапе удалился???

[@japancarscool]

У меня нет вотсапа, я телеграмом пользуюсь. А старенькая мобилка не позволяет установить и то и то, места нет :-)

[@1987andreyka]

Да всё равно это не гонка, хоть 150 заливай

[@MegaZerax]

@@1987andreyka вон, эти, гараж 54 видос недавно перезалили, когда проверяли в таза и заливали разный бенз. На 80м вообще не ехало ведро, на 92 уже стабильнее и бодрее на 95 уже повалила так нормально и улучшила время а на 98м вообще пушка стала и еще сильнее время улучшила! Потом они залили авиационное топливо и она поехала чуть хуже чем на самом высоком октане но чуть лучше чем на 95. Это я к тому что физику не обманешь и более высокий октан он дает о себе знать! Я ездил на турбомашине 5 лет и знаю о чем говорю. Она у меня даже на 95 не ехала. Только 98 и только на нем поливала как бешенная. Дак еще к тому через 5 лет отжигов турбина не устала ни на йоту и стабильно качала свой заводской буст! Ну турботаймер естесственно был всегда. Так что задумайся. Этот наш менталитет российский самих же себя ебет постоянно, мол и так сойдет и все похуисты...

[@ВикторКалякин-е7к]

Брутальная красавица, особенно фары в радиаторе.

[@majesticcentury379]

Ок, пересмотрю ещё раз

[@ромароман-е6н]

ОТЛИЧНО!

[@ШурикШурикин]

Машина классная, этот аппарат чисто для езды в удовольствие, параход.

[@Anton24KRoblox]

Мой стоит, ждет теплые дни. Такой же. Только табло у меня электро. Эхх скоро заведу 👍🏼 Краун это что то с чем то. Спасибо за обзор.

[@sergeyvagabund4901]

Как всегда круто - лайк. У самого 131 краун рояль салон, был когда-то gze, но сейчас свапнут бимс)

[@bigthumb3046]

Лайк и респектос тебе-но чарджерная морда и жопа плоские....это не очень!130ые были круты с 2,5-4,0 литровыми вариантами!)))

[@bigthumb3046]

Особенно с узэтом и руль и панель интересней были....и по наружке-было много чего красивее)

[@ВераКуприянова-х6р]

У чаргерных разгон на пару секунд резвее, а может и больше чем на две

[@НиколайСидоркин-т4л]

Как же все таки хороши эти старые японские автомобили.

[@alkogost9103]

А ты вырос Ян! Я когда подписывался было 2,5к подписчиков! Значит всё делаешь правильно, молодец! Макса Жлуткова таким темпом обгонишь) Инфа 100ка)

[@japancarscool]

У Макса своя аудитория, его туриколюбители меня мало смотрят, как мне думается :-)

[@alkogost9103]

Своего зрителя ты найдешь полюбому и колличество просмотров и подписок вырастут в разы. Если сравнивать динамику роста канала, то Максу до тебя далеко. Он ещё на 2018 год загадывал себе 100к, а набрал только к прошедшей осени. К сравнению Жекич Дубровский с 400к набрал 1000000 быстрей чем Макс с 70к до 100к. А за тебя реально порадовался. Ведь буквально двух лет не прошло как у тебя меньше 10к подписчиков было. А при всём при этом у тебя есть видосы которые набирали от 20 до 210(ролик с срв) тысяч просмотров. Так что дерзай! И не бросай)

[@japancarscool]

Спасибо, не буду бросать :-) Да, никогда не знаешь, что наберет много, а что мало. Вон, паджик взял и стрельнул из недавнего, я даже не ожидал. Одно могу точно сказать - я делаю ставку на разнообразие, и старые и новые и дорогие и дешевые, народные и крутые, про всякие машины. Понимаю, что проект бы каналу, но "денех нет, держитесь" :-) Пока так :-)

[@andrejmatlahov3983]

Жлутков чухан. (Мое персоналное мнение). У нас тут не школота собралась, а люди с "пониманием дела".

[@Pijik389]

Приятный старичок) , и алпайн 9812 как у меня.

[@KaIIuTaHa]

Именно этот алпайн заставил петь штатную акустику :)

[@ЕвгенийКолдашев-щ4я]

@@KaIIuTaHaЗаставил но скорее всего не корректно.

[@ect_pwr]

Классный авто. Хоть годы его не пощадили, выглядит он вполне презентабельно. Себе бы тоже хотел такой с G салоном

[@evgeniyzhdanov8377]

Спасибо за видос!😉

[@grperfomance8187]

Ян, с Днём Рождения! Ищи интересную гирю на 33 кг и фотайся) 80й Чэйсер с этим двигателем был у друга, вспоминаю хорошо, казалось, он валил)

[@japancarscool]

Ну в Русиче точно нету :-) Зато там есть шкафчик с номером 33, завтра там буду переодеваться на треньке и сфоткаюсь :-)

[@СибирякМамин-м9ю]

Альпайн 9812 rb,как у меня ,объездная нло!Тачка огонь,трасса тоже!

[@Petrovich_JDM]

привет Ян .лайк и с днём рождения

[@dane3294431]

Не едет этот мотор в машине на видео... Я сам являюсь владельцем 131-го рестайла с гзе под капотом. после капиталки мотор вообще просто огненно дышит. А расход кстати летом 13-14 по городу с кондеем, по трассе 8л. Машина чудесная, но не для тех,кто думает что можно поставить 100500 колхозных штучек и применять китайские аналоги запчастей. Я всё стараюсь ставить максимально качественное, держу в полном стоке. Удачи хозяину в восстановлении)

[@alehandroignassy4226]

А у меня был разгон 8,8с 0-100 с вкл Power. Мерил с новой резиной, на 95 бензине

[@thelilskyle]

Кнопка блокировки багажника спрятана в бардачок не просто так - она там для того, чтобы ты заблокировал багажник и отдельным сервисным ключом закрыл бардачок, а ушлые сервисмэны не могли обчистить ни бардаочк с ценными вещами, ни багажник - японцы то поумнее нас будут, не нужно их недооценивать.

[@АлександрСергеев-ъ5ц]

У карифана была креста с таким мотором после того как он ее намотал на тополь я пытался прилепть на окушку компрессор))) после замены двух поршневых я от затеи отказался мотора хватало на один звезд но от 9 на заездах недоставал даже раз выиграл 5к за заезд с 14))))) и на веревку до гаража

[@Вячеслав-л9ы]

Намучаешься с этим двиглом !

[@VoldemarLIFE]

На объездной снимали в Иркутске ?)

[@ce8675]

По моему мнению, на вайд боди не смотрятся диски от стандартного 131... И шильдик, кстати, на своем месте (он стоял и впереди и сзади).

[@blacksiberia7290]

О друзья вы с Иркутска))))

[@user-ek9ow9ow7j]

Ян привет 👋. Молоток 🔨 ✌️

[@Ivan_KII]

Видео просто огонь!!! Краун то хорош👍👍 хочу такие стопы, если не сложно номерок стопов можно. Он от обычной лучше смотрится 👍

[@KaIIuTaHa]

30-156 :)

[@Ivan_KII]

@@KaIIuTaHa спасибо ✌️

[@Ivan_KII]

@@dv_truder9435 привет. В данном видео вайдбоди?

[@Ivan_KII]

@@dv_truder9435 и различие в чем? Мне кажется что без номерных рамок подойдут😅хотя точно незнаю

[@seriousserega6571]

Это вайд боли, кузов 135 и 137, на 131 стопы другие

[@pravosL.Sergei]

Иркутская область ?? г. Ангарск ?

[@alexeyevdokimov6551]

Ян, привет! Сними ниссан стаджею на турбе и паджеро эволюшен.

[@user_Luka]

19:30 кнопка блокировки багажника в бардачке находится потому что бардак закрывается на ключ.

[@ТорговоеОборудование-х8з]

А на эстиме чарджер долго ходит? 2TZ - FZE

[@cinemainrussia2756]

Я тоже из Иркутска )

[@МакаМака-н3о]

Был такой роял салон,классный диван, помпа очень дорогая.Щас на марке ездию 2,5 атмо.

[@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш]

トヨタは最高の一つ Toyota wa saikō no hitotsu

[@Вадима-х8е]

Лукас за JDM👍🏻

[@siberianshuka]

где же подписчики? годный контент. Давай с блогерами скооперируйся

[@japancarscool]

Будем пробовать :-) а пока буду рад любой поддержке, репосты в вк, например, вполне помогают развитию

[@ЯрославХмель-й3л]

Щас бы Краун Royal Saloon G на узете😍😍😍😍

[@evgeniyzhdanov8377]

задний шильдик, superchardger на месте!

[@Vladislav413]

А Эстиме был вроде компрессор на tz двигле)

[@japancarscool]

кстати, верно напомнил, точно-точно

[@ДенисМайборода-м7ц]

В этом кузове был 3 литра двиг ,спойлер не штатный сами втыкнули, я его продал там рама загнута с лева спереди до меня клоуны постарались а так удачи тебе ,,за кроху,, рад

[@OnlyyyCars]

Хорошо едет для своего веса,на уровне Турер С)

[@lazycat540]

а сколько он весит?

[@japancarscool]

В этом поколении снаряженная масса 1500-1700 кг примерно, по комплектациям смотря

[@lazycat540]

@@japancarscool ну выходит мой эксив от того и быстрее что 165 сил на 1250)

[@gnominblack]

Итак начнём🙈 по салону это Рестайл супер чарджер gs131(руль округлый, подлокотник, селектор кпп округлый), оптика, бампера и капот от jzs131 или uzs131 (либо от Рестайла ms137) так как они одинаковы😁👌🏼 далее колеса (литьё) от доРестайл gs131😊 и вот они конкретно сюда не вписываются так как крылья от вайт боди и вылет спереди смотрится очень куце🤔 вообщем сборная солянка😏 уважаемый ведущий готовься к тестам получше, а то зашёл узнать что нить новенькое (что я обычно и делаю с твоих видосов) и расстроился. У меня во владение был gs131 в максималке на компрессоре сейчас же uzs131😁 поэтому в отличиях моделей я разбираюсь🤷🏼‍♂️ лайк поставлю за то что обозрел эту легенду👍🏼😉

[@japancarscool]

Если ты не заметил, то я намекнул на то, что машина "сборная солянка" 7:37

[@KaIIuTaHa]

Сомнительное разбирательство)) по кузову изменений не было. Арки все дутые, оптика зад тож вайд)

[@kenkoroma]

Гс131 были вайдбоди. Широкие морды не только у узса и мса

[@magua74]

Хонда Рафага сделай обзор, если найдёшь))

[@Igor_VL125]

про круиз контроль забыл рассказать и кнопку swing(

[@user_Luka]

12:30 без Карлсона не то. Только вискомуфта делает красиво

[@tradingroom3267]

16:16 Узет намного шустрее, у него почти вдвое выше крутящий момент во всем диапазоне. 7.5-8 сек до 100.

[@Barnaul-k8i]

Японская тачка с американской философией форсировки.

[@KaIIuTaHa]

И я считаю им это удалось. Жаль дорого заводу обходился этот мотор и не развили идею с компрессором.

[@bigthumb3046]

@@KaIIuTaHa всё хорошо....но расход топлива-неадекватный((( Была креста чарджерная-расход в морозы мог достигать 30+😱

[@suleiman6156]

@@bigthumb3046 нечего себе 😲.

[@MegaZerax]

@@bigthumb3046 да он просто мертвый был

[@doctorfashist]

Годная машина,на самом деле это кузов GS135.

[@Danila_Angarskii]

👍 👍 👍

[@1313Rahula1313]

стоковые , олд скул диски однозначно лайк, про экзист ни чего не говори они ужо в жопе, вангую лет через 3-5 загнутся

[@ромароман-е6н]

Сколько У Вас Такой Стоит? у нас в Хакасии 45..80.. я купил год назад за 58. отличный аппарат!

[@orinyoooriny4113]

45000-80000 рублей??? В Казахстане около 200 000 руб. kolesa.kz/a/show/89230751

[@SavageGlizzy]

За обзор как всегда лайк! Но экземпляр так себе. В Иркутске есть поинтереснее вариант, на узэте, в идеальном состоянии, еще и на стэнсе. Однозначно Ян знаешь о нём)

[@japancarscool]

Он зимой не ездит. Да и, как я и сказал в видео, мне был интересен именно компрессорный

[@SavageGlizzy]

@@japancarscool я понял. Но видосик о том не был бы лишним)

[@japancarscool]

Ну может и будет :-)

[@MrKoksirk]

Лучше крАуна может быть только новый крАун )

[@lazycat540]

более старый но как новый краун)

[@abatabatov4109]

140 лучший краун)

[@bigthumb3046]

Лучше будет только крОун!!!

[@pavelivakill]

Счётчик "долек" забыли)

[@japancarscool]

:-)))

[@Milewskiii]

По идее прикольный аппарат, именно у этой странная стилистика.. Спойлер и при этом штатные колеса, ну а так конечно интересно было бы понять, как он по плавности хода в сравнении с моим y31 cedric classic)

[@japancarscool]

Я в видео как раз и сравнивал с недавно отснятым Цедриком У31

[@Milewskiii]

@@japancarscool да, я заметил) лично для меня предпочтительнее простота конструкции и в случае с этим классом машин - объем. У меня изначально был vg20e на седрике, вообще не ехал.. Поставил vg30e - пушкой машина не стала, как ты и говоришь в видео, но уже какой то запас момента появился. Все таки 3 литра для такой массы самое то.. Была бы ещё конструкция мотора посовременнее, как у 2JZ - было бы ещё интереснее, тот конечно 151го крауна таскает с азартом)

[@antoshiquemozdziak2141]

А разве 1g на гоночных карбюраторах и дросселях не будет мощнее чем компрессорный или даже со стоковой турбиной? Японцы ездят с дудочками на этих машинах. Как и на 70 крестах и марках

[@alexdor206]

1) Какой еще "98й по паспорту" на 1г мотор. Они все под 92, все-привсе версии исполнения, даже турбинная. 2) Мощность компрессор просто так никогда не отъедает, т.к. он включается через муфту, а не постоянно, и есть лампа-индикатор даже в салоне. Когда он подключен он в любом случае компенсирует расходы на вращения себя же приростом энергоотдачи двс. 3) Сам по себе этот мотор едет хуже г1 бимс, который без всего лишнего

[@12MITRA21]

Когда будет Ниссан Лаурель С35?

[@MrGrin]

Компрессор слышно 🤔 может это ремень просто пищит😅 сколько езжу, уже лет 17-18 никакого писка не слышно!

[@Ипполит-ы5б]

Сколько у него расход?

[@Your_Tasia]

Я езжу на таком))))))!!!!!!!!!!!!!!!

[@Pancho74832]

Илья Абрамов думаю купит себе такого, подскажите как с расходом???

[@Your_Tasia]

@@Pancho74832 17 литров зимой в городе

[@ded-Mokar]

Хочется звук движка слушать а не мюзыку

[@Lapko.Kirill]

Только 👍

[@ФридрихВайнер]

11 секунд норма

[@antoshiquemozdziak2141]

4a-gze...Он же по идее не крутится так как обычный, только для Короны и подходит.

[@OldSkillNight]

Antoshique Mozdziak на левине 101 кузов был такой двиг с завода

[@OldSkillNight]

Antoshique Mozdziak 170 лс

[@СергейСухоруков-ж5и]

Что за трек на первых секундах?

[@japancarscool]

Список музыки всегда в конце всех видео

[@СашаСвистоплясов-ы5с]

170 сил там для таго чтобы просто сдвинуть его с места!

[@АндрейФилин-к8ь]

Не было в этом кузове JZ, был 7М

[@japancarscool]

да неужели. А вот это что: www.drom.ru/catalog/toyota/crown/129683/

[@Kardan.Aleksandr]

Машина весит 2 тонны, 10 секунд это хорошо

[@СергейМаслов-ь5г]

Весит она 1580

[@ect_pwr]

Господа крауноводы, а правда, что в этом поколении был Атлет с двигателем 7M-GE?

[@ВасилийПетровский-к6о]

Был 7мge ms137

[@alexdor206]

атлет вроде бы со 150 кузова