Приятного просмотра! Пишите в комментах, купили бы вы сейчас правый руль, еще и такую машину, за цену выше 1 000 000 руб? Комментарии-репосты-лайки приветствуются! Помочь каналу можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin Еще на канале рекомендую глянуть про другой 4WD малолитражный авто - Terios KID: kzbin.info/www/bejne/g5KbiH-Bhq2jqpY
@Tema544 жыл бұрын
Ян по больше олда, олдкул и про бус
@Tema544 жыл бұрын
🇯🇵😋👍
@МаратМуратшин-б9я4 жыл бұрын
Да она новая миллион не стоит)
@oshdvu2 күн бұрын
У нас такая же летом пригнали с мужем. Оранжевый , чуть выгорел капот но это не так и важно. Муж в восторге. За 5 суток перегона все отлично. У нас уже в Сибири снег г. Киселевск и морозы, машина ведет себя отлично. По сугробам норм. У нас 2018г. Турб. и вд. Маленький и юркий. Машинка огонь❤ в нашем городе таких нет, он прям очень заметный автомобиль. Ангельские глазки привлекают внимание.
@spacewind8884 жыл бұрын
Всем привет из Питера! Классная тачка, прикольный обзор! Надоели старообрядческие динозавры. Кей кары - это машины нового времени, новой реальности. Минимум затрат на топливо и налоги. Японское качество и свежий дизайн. Невероятная оснащённость и утилитарность. Скоро вся Россия будет на таких ездить.
@chlenpartiy3 жыл бұрын
Россия на них ездить не будет. Ибо понты для россии ,даже в урон себе - наше всё
@PoFamily_gaming2 жыл бұрын
Да, понторезы в огромном большинстве. Плюс пипка меры 😂🤣 А вообще кей кары это и правда супер. Небольшой, компактный автомобиль, с малым расходом топлива, самое то для большого города.
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка4 ай бұрын
Так же говорю об этом кейкары это будущее..Тем более ценник на бенз растёт такими темпами.
@Edward-kb8vw4 ай бұрын
Вся Россия уже на китайцах ездить начинает😅
@andrewbondaryuk16 күн бұрын
Машинка ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для города и области. Когда в семье 2+ машинок ))
@ИбрагимЮнусов-ж5г3 жыл бұрын
Как же я кайфую с этой малютки!!!,🥰🥰🥰
@АлексейАлексеевич-ь8ь2 жыл бұрын
Как по трассе на дальняя??
@ВаняПупкин-ъ1ь4 жыл бұрын
Мафынкой доволен до жопы!!! Покупал не дёшево,ну и не жалею ни о чём.Езжу и радуюсь жизни.Правда стало напрягать усиленное внимание со стороны других водителей и пешеходов.Восхищения бывают и надоедливы.В нашем городе пока мой хастлер в единственном числе.
@ВасилийКостылёв-ц4ш4 жыл бұрын
Поздравляю с 40 тысячной аудиторией!!! )))
@Святослав-ф7ш4 жыл бұрын
Прикольная тачка! Особенно если тебе все равно как на тебя посмотрят со стороны. Давай обзор Toyota Corolla Rumion!
@ramonmontoyasalazar12854 жыл бұрын
Янчик Бро🖐️ С Праздником Тебя 🖐️ За видео Лайййййййк👍
@Romario_A4 жыл бұрын
Збс машина 😊 Ян держи лукас 👍🏻
@user-fe5zx2fl2o4 жыл бұрын
С 40к!!! Желаю, чтоб к НГ было 100.000!
@BlackWolf03814 жыл бұрын
Обожаю праворульные японские авто,они качественно собраны и надежны.Особенно обожаю минивены Тойота Альфард и Вельфайр в максимальной комплектации "Экзекьютив Лаунж" 4×4.Роскошнейшее исполнение,салон бомба,экстерьер огонь.Лично мне перед ними не нужен никакой самый роскошнейший мерседес Виано и тому подобные авто.
@alexnerzhaveikin95234 жыл бұрын
Спасибо, за очередное объёмное видио ! Всегда интересно вас смотреть . Мне понравилась машинка но , за такие деньги , не стал бы брать.
@ТихонБайкер4 жыл бұрын
Ян, РАДИВА - кровь из ушей брызнула!!! Шучу! Лайк! С праздником!!!
@kostian13104 жыл бұрын
Кроун. Брррр 🤯
@misterbomzh57114 жыл бұрын
Брызговики конечно ТОП)
@АлтайСавруков4 жыл бұрын
Это же Кей-Кар, о какой женственности можно говорить? Типично совковый стереотип... Спасибо автору канала за обзор! 👍
@wsuppdoublesupp55532 жыл бұрын
Причем тут "совковый", одчан
@kassper994 жыл бұрын
Тахометр там есть, по динамике турбовый не уступает солярке 1.6. Имитации блокировок отличные, сиденья складываются в ровный пол от багажника до панели, можно спать вдвоем в полный рост.
@TheFiller764 жыл бұрын
Турбо кейкар едет примерно как литровый автомобиль. Потому что любой автомобиль с атмо мотором 1.2-1.6 спокойно делает турбовый кейкар
@ZackRussia4 жыл бұрын
@@TheFiller76 не совсем так. Км до 80-100 современный турбо кей будет впереди ~1,5 л. Потом, конечно, сдаст. Это как на скутере с 49 кубиками. Со светофора до 40 всегда первый :)
@ZackRussia4 жыл бұрын
@@TheFiller76 сегодня попробовал разогнался спецом до 100. 14,7 сек. И это на колесах бОльшего размера, чем положено и на холодном асфальте. На штатных колесах разгон будет бодрее, Думаю в 14 реально влезть. Поискал инфу по другим авто на автомате. Лада Веста 1,6 л - 14,1 сек (лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/845-kakoe-vremya-razgona-do-100-km-ch-u-lada-vesta.html), Киа Рио 1,6 - 12,3 сек (www.drive2.ru/b/482027547958182257/)
@TheFiller764 жыл бұрын
@@ZackRussia это полная чушь. Машина, рассчитанная на экономичность, никогда не обгонит машину с мотором в два раза большего объема. Физику никто еще не не отменял. Ну а про скутер полтос, который может на старте обогнать скутер 150 кубов = вообще нонсенс! Это как на пони пытаться обогнать лошадь))) Даже затюненый вхлам двухтактный "полтос" с ЦПГ на 70 кубов не может обогнать любое мотосредство с объемом 150 кубов (максимум он не будет отставать какое то время, и то количество денег и сил, вложенных в этот псевдо полтос, будет соизмеримо с ценой стокового 150кубового скутера).
@TheFiller764 жыл бұрын
Все кто пишет чушь про то что кейкар (даже турбо) едет как машина с мотором 1.2-1.5 л НИКОГДА сами не ездили на кейкарах вообще!!! Иначе бы они не писали такую чушь.
@user-tj7xc2rw7h2 ай бұрын
Сейчас дороговато для меня. Но хочется такой через пару лет, если получится... Малютка на все случаи жизни, если ездят от 1 до 3 человек - вполне хватит его.
@АлександрШилов-х1ы4 жыл бұрын
С праздником. Как всегда удевляеш своими видосами.
@stepancupov4 жыл бұрын
Откуда цена в миллион? Как давно её покупали? Только что открыл дром, самая дорогая что есть в продаже 750тыр. Даже с доставкой до Иркутска столько стоить не может. По поводу купил-не купил. Может и взял бы. Хотя в эти же деньги можно и что-то пообъемнее взять, даже с полным приводом. Дизайн очень нравится, как по мне, лучше всего смотрится в оранжевом цвете. Да и у других свежих машин сузуки дизайн приятно радует. Интересно было бы обзор на ignis 1.2 гибрид. К слову, сам ранее владел кей каром Suzuki every атмо 4вд на автомате. Впечатления сплошь положительные.
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Пока не связываешься не знаешь, а по факту в такой комплектации, состоянии и толькл ставший проходным дешевле я купить не смог. 5 баллов как с магазина.
@ИванЦымбалов-о3ф4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ЕвгенийГрошев-н5щ10 ай бұрын
Не пойму, как там согласовывается старт-стоп и необходимость остужать турбину, чем занимается турботаймер? Скажите, кто знает
@дмитрийвалерьевич19656 ай бұрын
Да вопрос???????? Вопрос на 100бал.
@moykumir4 жыл бұрын
Надо своему оператору рассказать про экспокоррекцию!
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка4 ай бұрын
Хасик офигенная машина. Владею эже вторым.Первый был Мазда Флаер кроссовер 16г тот же Хасик.Второго купил такого же 19г только на атмо и не ВД.Хотел покупать в новой будке.Но в случились САНКЦИИ.и усё.Как я говорю у Хасика единственный недостаток. ЕГО ЦЕНА. Но ,что с чем сравнивать?Это кроссовер.А кроссоверы всегда дороже простых легковушек.Поэтому его цену не назвать недостатком.
@TheFiller764 жыл бұрын
Все системы "помощи" при спуске с горы или при плохой дороге даны для того чтобы не убить вариатор jatco (ведь как мы все знаем почти любой варик не любит буксовать и, соответственно, не предназначен для бездорожья).
@____dude____4 жыл бұрын
Есть, кстати, похожий Suzuki Xbee, поновее и покруче. У него литр на 99сил, схожий дизайн, тоже крутой салон и даже в продаже уже появляются. Было бы суперски когда-нибудь увидеть на обзоре. Еще хотелось бы слышать мнение владельцев касательно запчастей. Насколько реально и быстро найти что-то из расходников или из кузовни.
@ZackRussia4 жыл бұрын
кликни на мой ник. Много чего по этой машине узнаешь. И на drive2.ru полно инфы
@СержЧс4 жыл бұрын
Молодцы! японцы а русский автопром еще застрял в 80-ых годах и тухнит да еще гниет.:)
@by_Yu.4 жыл бұрын
Да не говори, я когда сел к родственнику в весту универсал, которую он взял за миллион с салона, дико офигел тем насколько она пещерная!! я не знаю как люди готовы мириться с тупящим вариатором, дешевизной лкп, убогие материалы салона и самое угарное, у меня была девятка в 16 году. Слава богу что я её продал, но Карл она 90 года а эта была 18 года, так какого хрена у этих машин схожая подвеска и одинаковый пластик в салоне?????????? Пластик тупо такой же ну серьёзно!! а про их моторы я вообще молчу..
@Андрюха-е3ц4 жыл бұрын
Русский автопром это отмывание денег. В частности автоваз и уаз.
@Vrediskin3 жыл бұрын
@кры кры сам подумай. на рынке кейкаров в японии афигенная конкуренция , а не как в рашке - ладу ниву по 50 лет клепают с минимумом доработорк и старыми косяками.
@BiG2002 жыл бұрын
@Андро Кастро У меня такой hustler уже год, ездил семьёй(жена, сын, я) в Крым в 2021 на все лето! Накрутили там 8000 км. Потратил 20 000р на бензин. В смешанном режиме 4,8 л/100км. Учитывая все серпантины краснодарского края и в частности самого Крыма. Полностью доволен этим кей-каром. А так по самой Москве бака 27 литров реально хватает на полторы-две недели .
@Canchec9 ай бұрын
Здравствуйте,было бы очень интересно посмотреть ваш обзор и сравнение с прямым конкурентом от Daihatsu (Toyota). Daihatsu cast activa).Может сделаете?
@Maximchicceck4 жыл бұрын
Лям,реально,это очень дохера,откуда такая цена,максимальная на него по России 710000 р.
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Комплектация максимальная, не битый не топленый 5 баллов на аукционе 24000 пробега, оттуда и цена.
@ВасилийАбрамов-р2з3 жыл бұрын
1
@cherrydragon41093 жыл бұрын
Извините, а вы откуда? Просто я вот из Москвы и мне кажется, что для такой машины лям вполне нормально.
@ВячеславГорюнов-е2х6 ай бұрын
16 кил пробега 16ый год -600000 тыс уже41 тысяча все ок просто кайф от машинки
@ce86754 жыл бұрын
Ян - молодец! Но, как ЖДМ-щик, должен знать что свежие кей-модели Моко и Кэрол - это и есть Судзуки, только с другими шильдами (соответственно, логично что там стоят двс этого производителя).
@ratoboretz4 жыл бұрын
За миллион точно бы не стал брать. Цены на запчасти как на нормальную машину, стоит кейкар как нормальная машина. Лучше уж тогда брать сразу нормальную машину.
@ДмитрийЛатфулин-н3б4 жыл бұрын
Они не стоят миллион)) На дроме дороже 600 не видел
@ratoboretz4 жыл бұрын
@@ДмитрийЛатфулин-н3б это про новые машины, если бы они продавались у нас. Но и за 600 тыс смысла нет. Слишком дорогое обслуживание по запчастям и кущовщине по соотношению с ценой самой машины.
@ДмитрийЛатфулин-н3б4 жыл бұрын
@@ratoboretz Могу с Вами поспорить) Мы же с Вами понимаем почему люди покупают кейкары? Это маленький налог(в некоторых регионах вообще 0),дешевое ОСАГО и небольшой расход топлива. Да, забыл про удобство в городе) По запчастям? Не думаю что они так дороги, тем более что запчасти на кейкары не делают отдельно, унификация так сказать) Да, я слыхал что на Хондах колодки передние могут стоить по 14 тысяч((( Но это можно выяснить и до покупки) Вообще, цены у всех японских производителей различаются в разы. Теперь по обслуживанию. Можно, конечно, поехать на ремонт и обслуживание к официалам, бесспорно)) Но оплачивать их бешеные нормочасы? По 2-3 тысячи? Плюс переплачивать, как минимум, в два раза за запчасти? Не думаю что владельцу кейкара это выгодно когда есть достаточно много простых и обычных сервисов. Теперь по кузовщине)) Её всегда можно заказать с Дальнего Востока, там нет с этим проблем. А от себя хочу сказать что и у нас тут в Москве приходится искать её или заказывать. О личном опыте. Уже довольно давно у меня был такой прекрасный автомобиль(без шуток), как Saturn SC2 99 года выпуска. На него вообще никаких запчастей, кроме расходников, и не было в наличии, но он ни разу меня не подвёл. Самое крупное что я на нем поменял-это радиатор, а остальное просто заказывал в Штатах или искал на ебее. А кузовщине мне вообще никогда не была нужна за 8 лет эксплуатации. Так что все относительно, мы же покупаем машины для того чтобы ездить на них, а не ремонтировать и попадать в аварии))
@ratoboretz4 жыл бұрын
@@ДмитрийЛатфулин-н3б Давайте спорить. Поищите на Экзисте цены на запчасти на новые кейкары. Будет в основном два варианта: нет каталога, есть только оригинал по очень высокой цене. Такой, что на Крузак дешевле. То есть дешевыми в ремонте эти дешевые по цене машины не будут. Аналогов тоже будет мало, потому что ни китайцы ни европейцы их делать не будут, так как машины за пределами Японии на кому ненужны. Кузовщина тоже будет очень дорогой. Капот на Хастлер 20 тыс, фара задняя 8 тыс. Это дешево и доступно? Мы же кейкар ради экономии покупаем? Налог может и будет маленький, но разница с обычной машиной 1.5 литра будет несущественной в плане остальных трат. Так как машины редкие и новые (для России конечно же) опыта ремонта их будет мало в самом Приморье, а уж дальше так вобщем не найдете спецов. К примеру Судзуки Игнис нового поколения. На него не могли найти фильтры салонный и воздушный в магазине в Приморье, пока хозяин не вспомнил, что есть леворульный аналог. Так что все очень плохо с этим. Следующий минус подвеска. Жалуются на ее слабость по нашим ямам. Далее минус зимой. Машина узкая и короткая. Ее таскать в гололед будет сильнее обычного седана. Зимой не особо тепло в таких машинах и расход не 7 литров. Далее масло туда лить придется не 5w40, а скорее всего 5w20. Не самое дешевое масло. Это если вы каталог найдете конечно. Так какой смысл брать такое чудо с кучей минусов, ради чего? Ради маленького налога? Экономия на спичках. В Москве пруль вобще глупо брать. Дальше Приморья уже смысла нет. Запчасти на заказ со свалки кот в мешке. Все дорого и не оправдывает покупку никак. В Москве проще смотреть мелких европейцев, если уж так хочется маленькую машину.
@ДмитрийЛатфулин-н3б4 жыл бұрын
@@ratoboretz И так по порядку) Скажем так, Экзист это не показатель, каталоги с оригиналами и аналогами можно найти. Я, например, пользуюсь услугами одного частного лица на все машины, кроме китайцев. Квалификация автослесаря? А кто сказал что кейкары какие-то особенные?)) Тот же ДВС, также подвеска-все как на обычной машине) Или что, замена стойки на кейкаре чем-то отличается от его 1,5 собрата, как пример. Стоимость кузовных оригинальных деталей у всех достаточно высокая или не так? У меня был свой кузовной сервис, знаю о чем говорю) Подвеска любого авто не проходит много если скакать по ямам) А уж зная как наши товарищи любят грузить машины "под горлышко"... Ничего удивительного Масло? Судя по всему Вы не в курсе что Татнефть и Лукойл выпускают как раз такие масла. И необязательно искать и покупать оригинальное или брэндовое масло, тем более что это большая вероятность нарваться на паленку. А мне, лично, с 25 летним стажем, вообще все-равно правый/левый руль, автомат, вар атор или механика. А рысканье лечится покупкой 4WDи хорошей зимней резины.Я достаточно много посмотрел здесь же, на ютубе, отзывов владельцев кейкаров. Не продавцов, а именно владельцев. Кое какая картина сложилась) И ещё по запчастям, из своего опыта, как владельца. Разница у японцев достаточно существенная, я сравниваю Тоцоту, Сузуки и Мазду.,просто в разы От маздовских цен у меня аж глаз дергался)))
@kos1844 жыл бұрын
Давай обзор на suzuki solio bandit! Очень интересная машинка!
@тимурильясов-г6у3 жыл бұрын
Люблю такие машины, у меня GW Hover M2, форма кузова похожа.
@батон-е5и3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как печка греет при таком маленьком моторе в морозы -30 и ниже ? Спасибо?
@НиколайКукс-т8л3 жыл бұрын
Прекрасно греет, когда машина прогреется в ней комфортно очень, тем более если проклеена.
@ОхотасЯгдтерьером14 жыл бұрын
Зимой в морозы, кей кары расходуют топливо как настоящие машины😂😂😂
@selffinder14 жыл бұрын
Чем кей-кар не "настоящая" машина?
@ОхотасЯгдтерьером14 жыл бұрын
@@selffinder1 Это примерно как мопед сравнивать с мотоцыклом😂😂😂
@vm920Ай бұрын
Daihatsu Cast Activa Toyota Pixis JoY хорошо бы сделать подобный обзор. По этим машинкам, прям совсем мало что есть в интернетах
@АлександрМантуло-с4б Жыл бұрын
Здравствуйте,а не подскажете сколько будет стоить по деньгам пригнать или доставить до подольска?
@____dude____4 жыл бұрын
Прикольная коробочка, очень она мне нравится. Ему бы литр хотя бы, было бы отлично.
@Marikosich4 жыл бұрын
тахометр включается переключением режимов на доп дисплее
@gennitis3 жыл бұрын
Супер 👏
@ТимСеменов-ш4ь3 жыл бұрын
Тачка-Пушка Лукойл делает для vag,а оригинальное масло special c 0w30 502/505 допуск
@Missha93 жыл бұрын
пассо последний кузов взять или этот? с запчастями скорее всего проблема
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка4 ай бұрын
0W20 льётся на версии атмо.В турбо по регламенту 5W30-40.Сам катаю на таком же только на атмо версии и монопривод.
@Igor_VL1254 жыл бұрын
у хастлера на механике рычаг переключения на полу...
@ИванЦымбалов-о3ф4 жыл бұрын
Какой расход у неё?
@ПавелРастрыгин-е5щ4 жыл бұрын
Не понял, почему на этом канале нет обзора Хонды Фрида и Фрид Спайк ?
@ДенисИванов-ц5д4 жыл бұрын
Класс!Ждём Тойоту эстима Эмина.
@ZackRussia4 жыл бұрын
Я гоняю на таком турбо! С ноября 2018 г! На моем канале (КлацНаМойНик) пара десятков видео о нем. И в БЖ на drive 2 более 30 записей www.drive2.ru/r/suzuki/hustler/515154458913538824/ Ян, поправки тебе: 1. Ремень один на 31 кузове, на 41 их уже 2. 2. Старт-стоп работает в зависимости от температуры в салоне и температуры батарей. Работает и ниже -5 при долгой езде. 3. Клиренс 17,5 см на 4вд и 18 см на 2вд. 4. Тахометр есть! Электронный. Переключается правой кнопкой на приборке. Описание всех пунктов меню у меня на канале.
@kalash3254 жыл бұрын
Zack, забыл добавить, что в 41-м кузове с 16-го года, нет стартера, а есть мотор-генератор мощностью не то 1,47 кВт, не то 1,74. Так вот, при включенном "старт-стопе" машина стартует на электро-моторе. Если тапку сильнее вжать, заводится ДВС, но до каких-то оборотов (не помню) они работают на разгоне в паре, потом размыкается муфта и ДВС работает один. Есть мультик японский, про режимы работы. Там иероглифы на английском продублированы...смотрел где-то с год назад, поэтому цифры точно не помню. Но технология впечатлила! Такого, пока, ни у кого не видел.
@ZackRussia4 жыл бұрын
Вадим Калашников не так :) стартер есть! Он заводит мотор первый раз с кнопки. Далее да - мотор-генератор. И машина не едет без ДВС! МГ только помогает при необходимости. Без ДВС милд-гибрид ездить не умеет, к сожалению.
@pavelkazantsev52714 жыл бұрын
Где обзор? Это же машина! Работа подвески (асфальт, грунт, трасса, лежач. полицейские), работа варика в разных режимах, где поведение двигла старт, обгон и т.д. Насрать на камеры, главное в машине, как едет, а не буквы на капоте. Учитесь у Энергетика. Удачи.
@ZackRussia4 жыл бұрын
Заходите ко мне на канал, там много чего будет про эту машинку.
@vladimirli33874 жыл бұрын
Какой лям ? Максимум 650 тыс 4.5 бала б/п
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
5 баллов состояние как с магазина, максимальная комплектация. Если начнешь разбираться в вопросе то поймешь почему.
@vladimirli33874 жыл бұрын
Николай Кукс если реально как новая и не проходная по году то вполне может
@vladimirli33874 жыл бұрын
Николай Кукс из за пошлин цена за лям
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Нет это она ещё проходная, японцы ценят такие авто у них цены высокие на нее. Это для нас дорого. Новый джимни непроходной за 2,3 привезли вот и думай.)
@vladimirli33874 жыл бұрын
Николай Кукс джимники переоценены
@gavstrun50642 жыл бұрын
Сделайте обзор на сузуки солио пожалуйста!!
@kgil4ah7454 жыл бұрын
Даже -3 не нужно! Оно не глохнет если вентилятор печки на больших оборотах или кондиционер. Хотя, возможно, нужен специальный аккумулятор.
@ZackRussia4 жыл бұрын
Мой и в -6 глохнет kzbin.info/www/bejne/Y3u3l4GHrNl1e8U зависит от времени в дороге.
@Tema544 жыл бұрын
Радива есть! Беру😂👍
@axe22rus Жыл бұрын
Тахометр там включается левой кнопкой на одометре.
@АлексейКононов-и3р4 жыл бұрын
Обзор классный.жене такую будем брать.но про 1000000 ты конечно перегнул сильно
@24RUS4 жыл бұрын
Очень бы хотелось детальный обзор тойота гайя!!!
@СержМосковский-у1м4 жыл бұрын
Хорошая машинка. Чистый японец. Сел и поехал. И служить годами будет.
@madeinussr22364 жыл бұрын
На дачах по Китою дережируешь?
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Бывает )
@407.34 жыл бұрын
Хорошая машина. В данном видео ms31 кузов. Есть еще гибридные хастлеры с ms41 кузовом. Там уже повеселее. В салоне можно спать. Кстати тахрметр имеется. Он скрыт под спидометром. Там мультиэкран. Жаль что разгон не замеряли. У турбо 100 н/м момента. А у атмо около 50
@japancarscool4 жыл бұрын
"Гибрид" хастлер не гибрид в полном смысле слова. Это система с допбатареей, которая питает системы машины, пока мотор глохнет на светофорахи т.п. И в этой машине есть это, я же сказал и показал.
@407.34 жыл бұрын
@@japancarscool милд гибрид это у вас. А в 41 кузове ремень идет от мотор-генератора и он помогает при старте
@maximdavydov89384 жыл бұрын
@@407.3 Это и есть 41 кузов
@ZackRussia4 жыл бұрын
@@japancarscool не только ;) есть помощь мотору при разгоне. Мотор-генератор имеет 40 Нм, сам ДВС около 95 Нм у турбо и 65 Нм у атмо, так что помощь эта заметна!
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
В видео 41 кузов
@dmitrykovalev17194 жыл бұрын
Блин уже есть Хастлер с 1 литровым моторчиком и чуть больше. И название ему Suzuki XBEE
@ДмитрийАбрамов-р9у4 жыл бұрын
Только его не купить никак увы
@nikobellic7830 Жыл бұрын
Заправляться не раз в пару недель, потому что бак маленький.
@zvozvozvo4 ай бұрын
столько обзоров и хоть бы один показал как она по снегу ползает
@ФедорЕрмаков-т2ч4 жыл бұрын
+107 не дорос я ещё до того чтоб кейкар покупать за миллион-как то так
@Vrediskin3 жыл бұрын
страна не доросла нищая. только лепутаты по пять мерсов покупают
@ivannikolaev64884 жыл бұрын
Хастлер с Хью Хефнером!😆😆😆 Сардельки на руле ужас!
@izergood47244 жыл бұрын
При наличии "коженого" руля, жжуть!
@Maximchicceck4 жыл бұрын
Сардельки это вообще пиздос,как их вообще выбирают?
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Очень просто, тонкий слишком руль в руках теряется, писюн и тот толще 😆
@ВаняПупкин-ъ1ь3 жыл бұрын
Точно!!! А ещё изуродовал брызгавиками.Позорно смотрится
@slava47924 жыл бұрын
А реллинги на крыше зачем? Чтобы из болота вытаскивать?
@андрейянковский-э5я2 жыл бұрын
Чтобы квадрокоптер зпходил на посадку
@ЮрийСоловьев-э4м4 жыл бұрын
Этой машине двигу хотя бы литер а лучше с чекушкой зачетный был бы аппарат с праздником Ян
@ДмитрийЛатфулин-н3б4 жыл бұрын
Игнис есть, там 1,2
@semenkazakov90444 жыл бұрын
для этого у сузуки есть модель Xbee, глянь, вот такую точно бы взял
@ДмитрийЛатфулин-н3б4 жыл бұрын
Есть кейкары и с литровыми двигателями, правда тоже 3-х цилиндровый. Тойота Пассо, например, с полным приводом, у неё ещё и пластиковая 5-я дверь)
@semenkazakov90444 жыл бұрын
@@ДмитрийЛатфулин-н3б пластик, это норма, у меня daihatsu move, помимо двери 5й, у меня и крылья из пластика
@ДмитрийЛатфулин-н3б4 жыл бұрын
@@semenkazakov9044 Я уже писал, у меня был американец, полностью (почти) пластиковый) аж 99 года
@redneck43564 жыл бұрын
Ночь дождь трасса допустим Дон,кругом фуры и огромные внедорожники скорость не менее 100 и как на ней будет?Нее только с работы на работу и то в городе.
@ZackRussia4 жыл бұрын
ну по сути, так и есть! :) это городской авто. Хотя по трассе едет норм и скорость можно спокойно держать 100-120. А некоторые самоходом гонят из Владика в Крым ;))
@redneck43564 жыл бұрын
ZackRussia я в Минск ездил на матизе так что ощущение помню 1200 км среди фур.
@ВаняПупкин-ъ1ь4 жыл бұрын
Ехал с Владивостока,гнал свой Хастлер.Турбо,вд итд.Так вот,и фуры шли и междугородние автобусы.Они обычно едут 100-110км/ч.Ехал я по ночи.Пристраивался метров за 50 и дусту чуть придавил и спокойненько 120-130 обходил этих дальнобоев без пыли и суеты.Не знаю,как атмосферный хастлер,но знаю как мой с турбо выдаёт.Полторашечный мотор уделает и вася не чешись.Ребят,этот малыш реально едет.Правда и бенз конечно побольше расходует,когда тапок жмёшь.Тут я смотрю в основном пустобрёхи собрались и не видев никогда даже в живую этого живчика @издят всякую херню и ересь.Типа,да я бы такой не взял или взял бы таз за лям))))) Ой народ,как вы далеки от истины,пипец.Я сам живу на Дальнем Востоке уже шестой десяток и знаю цену и качество японским тачкам.И никто меня не переубедит,что яповский авто,а тем более такой,как ХАСТЛЕР ущербный и дорогой кейкар.Он того стоит на 100%.За 400-600тыров на рынке во Владике продают реально битьё или утопленники.Чуть сам на такой не нарвался.Хорошее дешёвым не бывает.За такие деньги Вы купите кусок говна,завёрнутый в красивую обёртку))))))
@kernelMriN4 жыл бұрын
Дааааа. супер
@s773full3 жыл бұрын
Переднее в сложенном так и не показали....
@МихаилЯньков-я1я4 жыл бұрын
Ниссан куб первого поколения снимите видео
@IgorIvanov18184 жыл бұрын
Цену придумали? от 450 до 700 2015 год. Цены на Сахалине 12.03.2020
@vasilevarkadii1795 Жыл бұрын
Suzuki классные машины)))
@MV-lk9qd4 жыл бұрын
За миллион я куплю XV, а не этот выкидыш.
@beachtaxi95494 жыл бұрын
Да он уже подешевел и в 400тр легко купить
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
В такой комплектации и состоянии и за 800 не купить
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Оскорбление удел слабых
@АлександрЗелененко-б1ы4 жыл бұрын
так они же по 750 максимум продаются, откуда цена в миллион?!
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
От комплектации и состояния.
@user_huyuserr4 жыл бұрын
Зашла посмотреть видео после того, как увидела объявление о продаже такой машины за 55 000. Рублей.
@lens_IFF4 жыл бұрын
На мой взгляд, интересный автомобиль, тем более в такой комплектации! но из-за неликвидности после собственного использования в европейской части, довольно сомнительная покупка...
@damirdamir97952 жыл бұрын
В Краснодарском крае хорошо правый руль берут, я туда свои праворульки на продажу отгонял после использования
@злойчеловек-в4ж4 жыл бұрын
сузуки умеют делать функциональные авто. ничего такой аппаратик,интересный. а за лимон че можно купить? уаз или ниву? весту кросс? я лучше японку возьму,чем ведро русское. Ян,с прошедшим 23 февраля,Максу так же. нормальное авто,с прикольным дизайном.
@АлександрЯ-ч6ж4 жыл бұрын
Ответ хастлеру дайхатсу кэст. Откуда миллион???
@САЛТИСОН-т8т3 жыл бұрын
Жаль что таких нет в Европе
@Партум-ю7у4 жыл бұрын
Господа, а что с ресурсом двигателя на этом авто? Если нормально (не рвать) эксплуатировать и вовремя масло менять, за цепью следить, то на сколько хватит его?
@ДанилШибанов-у5г4 жыл бұрын
200-250 тыс. км
@Анатолий-т3д4в4 жыл бұрын
У меня на Cervo сматывал пробег нечестный продан,был под 250.3 года отьездил без проблем и продал живее всех живых мотор был.
@MrScoundrelx24 жыл бұрын
Зимой работать не будет, потому что не видно, весной - потому что смыло, летом - наносят, осенью - не видно...
@japancarscool4 жыл бұрын
Так и есть, увы
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Всё работает не переживай)
@beachtaxi95494 жыл бұрын
Этот хастлер в тюнинге от sparko
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
😂😂нет только брызговики, фильтра blitz и hks остальное сток пока
@Overmaind4044 жыл бұрын
А ещё есть Daihatsu Cast, но наверное даже у вас экзотика
@ФрекенБок-е3к4 жыл бұрын
У спидометра есть кнопочка , потыкай её и увидишь тахометр!!!!
@СергейДроздов-о4л4 жыл бұрын
Какие сугробы с таким низким бампером, вы о чем???комфортная пузотерка с у лучшеной проходимостью, и не более.
@ZackRussia4 жыл бұрын
Бампер в районе 20 см от земли
@НиколайСидоркин-т4л4 жыл бұрын
👍🤝
@ИванПопач4 жыл бұрын
По бездорожью бы его посмотреть
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aJ2wh4hpqbN1frc На цепях вообще офигенно лезет, правда просвет без лифта маловат
@maxandreev274 жыл бұрын
Лучше название не переводить )))
@maxsilaev70074 жыл бұрын
Цены посмотрел 15год 550-700 тр!
@chlenpartiy3 жыл бұрын
17 год 500-600
@ИльяК-г5ъ4 жыл бұрын
На дроме нет ни одного хастлера за миллион, людей отпугиваешь. Цена 450-750
@japancarscool4 жыл бұрын
Данный экземпляр обошелся нынешнему владельцу именно за миллион. Если есть дешевле - ну это ж не значит, что не бывает дороже
@ВикторКолесников-о9ш4 жыл бұрын
Прикольное авто внешность интересная но цена конечно впечатляет, по городу с таким объёмом гонять вообще красота так как он бенз нюхает.
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
27 литров бака на 520км расход 5 литров )
@chlenpartiy3 жыл бұрын
@@НиколайКукс-у3ж нет таких расходов. Был у меня ММС ВК спорт турбо - жрал туже десятку.
@BiG2002 жыл бұрын
@@chlenpartiy У меня такой hustler уже год, ездил семьёй(жена, сын, я) в Крым в 2021 на все лето! Накрутили там 8000 км. Потратил 20 000р на бензин. В смешанном режиме 4,8 л/100км. Учитывая все серпантины краснодарского края и в частности самого Крыма. Полностью доволен этим кей-каром. А так по самой Москве бака 27 литров реально хватает на полторы-две недели .
@ИванБатюк-з7й4 жыл бұрын
Тахометр есть, електронный
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
Верно
@Евгений-д3ю6л2 жыл бұрын
многие напрягаются на ценник гранты
@МаксЛата-т4р Жыл бұрын
Выбираем жене автомобиль. Интересно но дорого.
@parovoz19414 жыл бұрын
Не заходят у нас k-кары. Если 2й авто- дорого...
@НиколайКукс-т8л3 жыл бұрын
Если дорого значит мало зарабатываешь 🤷🏼♂️ и третьей машиной такого люди берут
@ВаняПупкин-ъ1ь4 жыл бұрын
Видос хороший!!! Приятно смотреть.Тем более про хастлера мало ещё выложено.Автор,но хочу внести две ложки дёгтя.Ты уж извини.Во первых,тахометр в этом малыше ИМЕЕТСЯ!!! Посмотри справа на приборке кнопку.Там их всего две.Справа и слева.И во вторых,рулевая колонка двигается по вертикали и водительская сидушка,тоже опускается микролифтом.Правда в ручную.Так,что твой Макс,просто лох))))).И в догонку хочу сказать,что информация абсолютно достоверная.У меня,как три месяца уже имеется такое чудо японского автомобилестроения.В наимаксимальнейшей комплектации,тобишь с рейлингами.А так за видео держи краба!!!
@НиколайКукс-у3ж4 жыл бұрын
А в чате ты есть?)
@СергейБолдырев-х3у10 ай бұрын
Тахометр тасм есть.
@АнтонИзергин-у3у2 жыл бұрын
Гей кар какойто😃журнал был такой хастлер.
@Димонмамон-м8ъ4 жыл бұрын
ТАПОК!
@ebenezerdorset68604 жыл бұрын
Брызговики сними сзади, быстрее поедет! 1000 000 за одноразовый WOW очень дорого. Правый руль, слепая зона насмешил 🤣👍🏻 Рассматривать как полноценный внедорожник не стоит (